Устройство для торможения подкатушечного узла магнитофона

Номер патента: 1793264

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Карапетьян, Макарьян

МПК: G01H 11/06

Метки: виброустойчивость, испытания, стенд, тормозных, фрикционную

...стенд; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг.1; на фиг. 4 - кольцевое плато.На основании стенда 1 установлен элек 15 20 тродвигатель 2, соединенный посредством муфты 3 с валом 4, на котором установлены инерционные массы 5, аварийный тормоз 6 и ведущий (вращающийся) элемент 7 тормозной пары, в котором располагается один из материалов тормозной пары, Вэл 4 ус 25 тановлен на опорах 8, закрепленных на основании 1. Ведомый (неподвижный) элемент тормозной пары 9 с испытываемым материалом установлен на валу гидроцилиндра 10, который расположен в направляющей 11, закрепленной нэ основании стенда, Для определения скорости вращения вала 4 на электродвигателе 2 установ 30 лен тахометр 12.На цилиндрической поверхности ведущего...

Номер патента: 55328

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Краснов

МПК: B21J 15/42

Метки: колодки, накладкой, склепывания, тормозной, фрикционной

...7 с фрикционной накладкой б и стержнями 8, предназначенными для поддерживания заклепок, Прихваты б и стержни 8 выполнены подвижными под действием клиньев 3 и 4.При исходйом положении клиньев д и 4 прихваты б, благодаря пластин. чатой пружине под траверсой 1, находятся в верхнем положении, а стержни 8 - в нижнем.Колодка 7 с наложеннфрикционной накладкой бными заклепками вкладыва гпособление путем подвода ее под прихваты так, как показано на чертеже.После этого ударом молотка по клину 8 колодка 7 предварительно закрепляется прихватами 5, Посредством клиньев 4 и стержней 8 сажается доотказа каждая пара заклепок,Когда все клиньследовательно, всетельно посаженыстержни 8, рабочийпроизводит клепку.Чтобы снять колодку, нужно ударами молотка...

Номер патента: 58942

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Караянопуло

МПК: H05B 3/14

Метки: карборундовые, концевых, манжет, нагреватели, насадки, стержнеобразное, утолщений

...так как связан с большим расходом электроэнергии и подсобных материалов,Предметом настоящего авторского свидетельства является способ насадки концевых утолщений (манжет) на карборундовые стержнеобразные нагреватели, устраняющий означенные недостатки. Предлагаемый способ, согласно изобретению, заключается в том, что конец готового стержня вставляют в середину вертикально устанавливаемой бумажной трубки и пространство между стенками трубки, и стержнем набивают мелкозернистой карборундовой массой, содержащей небольшое количество графита и связанной растворимым стеклом. После сушки, стержень с насаженной манжетой обжигают сперва в восстановительной среде при температуре 1200, а затем в силицирующей засыпке состоящей из кварцевого песка,...

Номер патента: 205457

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ленинградска, Сергеев

МПК: F16D 55/40

Метки: дисковых, момента, тормозного, тормозов, фрикционных

...клапана 9, настроенного на давление, меньшее действующего в данный момент давления в гидросистеме. Масло получает возможность прохода на слив через дроссель б, клапан 7, клапаны 9 и параллельно через дроссель 10.Такой слив масла возможен до тех пор,пока усилия пружин 4, передающиеся на плунжеры 3, создают в гидросистеме давления, О несколько.превышающее настройку клапана 9,т. е. когда масло проходит через клапан 9.При давлении, соответствующем появлениюусилий на плунжерах 3, разных усилиям пружин 4, клапан 9 закрывается.5 Промежуток времени, в течение которогоосуществляется рассмотренный слив масла, а следовательно, время выборки зазоров между дисками 2 и время начала приложения тор- О мозного момента, определяется и может...

Номер патента: 944787

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Германчук, Докучаев, Малютин, Сапронов, Скрипка

МПК: B22F 7/04

Метки: железа, основе, тормозных, устройств, фрикционных, элементов

...элементы, изготовленные из серийных фрикционных мате"риалов на основе железа (типа 4 МНХи ФИК), после припекания к сталь" 25 ной подложке подвергают приработкев среде аммиака при избыточном давлении (4,9-9,8)104 Па. Приработкаосуществляется на машине;рения типа4-47 при скорости скольжения 2- 30 3 м/с и удельном давлении на элемен944787 формула изобретения Состав итель И. Киянс кийРедактор В, Дан ко Техред М. РейвесКорректор Г. Решетник Заказ 52)4/14 Тираж 852 Подписное ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изо брете нй й и от крытий1303 5 р Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Ф.н. ПППфПатент , г. Ужгород, улПроектная, 4 т:, (9,8-19,6)106 Па. При этом засет протекания упруго-пластическихдеформаций температура...