Лепяхов
Устройство для управления крышкой люка летательного аппарата
Номер патента: 948067
Опубликовано: 10.05.2000
Авторы: Лепяхов, Орехов, Рабичев
МПК: B64C 1/14
Метки: аппарата, крышкой, летательного, люка
Устройство для управления крышкой люка летательного аппарата, содержащее установленные на борту летательного аппарата цепной привод, направляющий рельс и кронштейн, шарнирно-соединенный одним концом с крышкой люка, а двумя другими - с каретками, размещенными своими роликами в пазу направляющего рельса, отличающееся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик летательного аппарата путем уменьшения выступания устройства на наружном контуре, оно снабжено водилом, выполненным с приводным пазом под цепной привод и шарнирно-соединенным с кареткой кронштейна, при этом водило снабжено осями и роликами, установленными на осях, и шарнирно связано с цепным приводом посредством одной из...
Крышка люка транспортного самолета
Номер патента: 516230
Опубликовано: 27.10.1996
Авторы: Лепяхов, Рабичев, Чмиль
МПК: B64C 1/14
Метки: крышка, люка, самолета, транспортного
Крышка люка транспортного самолета, состоящая из рампы, шарнирно установленной на пороге грузовой кабины, двух боковых створок, шарнирно закрепленных на бортах фюзеляжа, и центральной створки с приводом, отличающаяся тем, что, с целью удобства погрузочно-разгрузочных работ, центральная створка крышки люка выполнена из двух частей, снабженных подвижными опорами и установленных каждая в переднюю и заднюю по полету направляющие, при этом в рампе выполнена ниша под переднюю часть створки, а задние направляющие этой створки и передние направляющие задней части створок выполнены разъемными из двух частей, одна из которых закреплена на боковой створке, а другая в нише рампы для передней части створок и на борту фюзеляжа для задней части створки...
Механизм привода концевых выключателей подвижного агрегата самолета
Номер патента: 671180
Опубликовано: 23.01.1984
Автор: Лепяхов
МПК: B64C 13/24
Метки: агрегата, выключателей, концевых, механизм, подвижного, привода, самолета
...известных недостатков.Поставленная цель достигаетсятем, что качалка механизма связана .с корпусом посредством двух последовательно соединенных серьг, на одной иэ которых выполнен кулачок,взаимодействующий с управляющимэлементом, причем качалка снабженавыступом, а на корпусе установлена ,подпружиненная защелка взаимодействующая с качалкой и управляющимэлементом.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изобракен об,щий нид механизма.Механизм привода концевых выключателей подвижного агрегата самолета содержит корпус 1, конце. вые выключатели 2, двухплечие качалки 3 концевых выключателей и управляющий элемент-качалку 4, несущую ролик 5 и соединенную тягой 6 с агрегатом летательного аппарата. Двухплечие качалкиконцевых...
Привод шиберной заслонки бункера
Номер патента: 625991
Опубликовано: 30.09.1978
Автор: Лепяхов
МПК: B65G 65/66
Метки: бункера, заслонки, привод, шиберной
...пок 232 н Описываемый привод.В корпусе 1 установлен поворотный вал2, к которому прикреплена шиберная заб слоцка (на чертеже,не показана). Двигатель 3 связан тягой 4 с кулцсным рычагом 5, сзободно установленным на осц 6, закрепленной на корпусе 1. Рычаг 5 снабжен яа свободном конце пальцем 7, взацмодейству 1 ощцм с продольной прорезью 8, выполненной во втором рычаге 9, жестко закрепленном на валу 2. В крацнцх положениях привода, т, е. прц полностью открытой цлц закрытой заслонке, рычаги 5 ц 9 расположены относительно друг друга под углом 90 (на Сртеже эти положения поазанып штрих-птнктпрнымцнцямц).В случае падения крупных кусков мате риала на заслонку в любом цз ее крайнихположечцй ударная нагрузка передается через вал 2 ц рычаг 9 на...