B62L 5/02 — приводимые в действие с помощью двух взаимодействующих коаксиальных конусов

Номер патента: 189321

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Центральное, Шутак

МПК: B62K 5/04, B62L 5/02

Метки: ведущий, велосипеда, мост, трехколесного

...18 установленной на ступице гайки и внутренняя коническая поверхность обоймы 23 имеют насечку для более надежной передачи крутящего момента. Наружная коническая поверхность обоймы 23 гладкая и взаимодей" ствует с внутренней поверхностью цилиндрической втулки 21.Фрикционное кольцо 19 выполнено в виде пластинчатой пружины, имеющей в поперечном сечении коробчатую форму с двумя отогнутыми пружинящими частями по наружному диаметру. При рабочем ходе гайка 16 перемещается влево, так как притормаживается фрикционным кольцом 19. В крайнем левом положении наружная коническая поверхность 18 гайки входит в зацепление с внутренней конической поверхностью обоймы 23. При этом вращение от звездочки 11 через ступицу 10, гайку 16, обойму 23 и...

Номер патента: 582135

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...2 расположенсепаратор 8 с частичным охватом собачек 6,имеющий по наружной части чередующиеся25 узкие и широкие прорези. Сепаратор 8 связан трением с пружинным кольцом 9, которое через продолговатую прорезь в звездочке2 связано шлицом с другим пружинным кольцом 10 и далее трением - с неподвижным30 колпачком 11. На оси втулки жестко установлено внутреннее кольцо 12 шарикоподшипника.На внутренней стороне кулака 1 расположена муфта 13 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления с наружным корпусом втулки. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 13 отжимной конус 14 и тормозной барабан 15, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 16, Барабан...

Номер патента: 627006

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Алешин, Волков

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса

...раннчснного осевого перемещения. На червячной гайке 5 на шпицах установлена ведомая . звездочка 6, а внутри фланца 3 предусмотрен тормозной конус 7. Корпус 1 втулки имеет в рабочей части кольцевую проточку 8, в кото 1 О рой установлено промежуточное кольцо 9 со шлицевыми зубьями 10, связанное с корпусом 1 через храповой механизм 11, Передняя торцовая кромка подвижного конуса 4 снабжена шли. цевыми зубьями 12, соогветствукицими зубьям 10 промежуточного кольца 9,Передача привода во втулке осуществляется следующим образом, При вращении вперед через цепную передачу (не показана) ведомой звездоч ки 6 и, следовательно, червячной гайки 5, под. ,вижнагй конус 4 совершает осевое перемешение (на фиг, 1 - влево) до входа шлицевых зубьев 12 конуса...

Номер патента: 640899

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Жук, Кальянов, Ковтун

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка

...конуса 2 находятся в зацеплении соответствующие поверхности тормозного конуса 5, имеющего храповую собачку 6, установленную В в углубление 7 шарнирным концом 8. В пазу 9 тормозного конуса 5 закреплен штифтом 10 конец пружины 11. Второй конец пружины входит в отверстие 2 храповой собачки 6. Пружина 11 служит для удер жания храповой собачки от перемещения восм направлении. Тормозной конус 5 установлен в тормозном барабане 13 с продольными шлнцевыми пазами 14, Две половины барабана 3 стянуты пружинным кольцом 15, а концы барабана 13 входят в со ответствующие вырезы 16 неподвижного конуса 17, навернутого по резьбе на ось 18.Устройство работает следующим образоПри повороте ведущего конуса 2 против часовой стрелки храповая собачка 6...

Номер патента: 823207

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, вело-сипеда, втулка, колеса, тормозная

...и шлицевым соединением, посредством которого .звездочка связана с неподвижным конусом и резьбовым кольцом.823207 Формула изобретения 3на фиг. 5 - механизм втулки при торможении.Втулка состоит из ступицы 1 колеса сосью и двумя шарикоподшипниками и конструктивно отдельного узла в виде механизма рабочего, холостого хода и торможения, содержащего тормозной конус 2,жестко связанный со спицевым фланцем 3посредством выступов 4, и конус 5, связанный шлицами с неподвижным тормознымрычагом 6, с возможностью его осевого смещения, находящийся под действием отжимной пружины 7.На конусе 5 свободно и с некоторымлюфтом установлено промежуточное кольцо 8 с закрепленной на нем одним концомфрикционной пружиной 9 и резьбовое кольцо 10 привода тормоза.Конус...

Номер патента: 901143

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Грызлов

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка, тормозная

...торцом корпусаустановлен тормозной рычаг 10, на котором с помощью штифтов 11 шарнирно закреплены тормозные колодки 12, где помещены собачки 13, поджатые пружинами 14, сидящие на штифтах 15.Прн торможении собачки 13 прижаты к храповым зубьям 16 ведущего конуса 6, на котором жестко посажена зубчатка 17, удер. живаемая пружинным кольцом 18. Конуса 6Г901143 4 втулки велосипеда и уменьшить трудоемкость изготовления деталей втулки, исключает тор. мозной барабан, тормозной конус и сепаратор с шариками,3уплотнены пыльниками 19, а левый конусприжат контргайкой 20. Рычаг 10 прикреплен,неподвижно к раме велосипеда,Втулка работает следующим образом,Прн вращении зубчатки 17 с помощьюцепной передачи по часовой стрелке собачки9 выталкиваются пружинами...

Номер патента: 1152861

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Веременко, Горин, Урусов, Устымчук, Хомик, Чухнов

МПК: B62L 5/02, F16D 41/24

Метки: велосипеда, втулка, тормозная

...и закрепленного срамой велосипеда рычагом 20, застопоренного шайбой 21 и гайкой 22,Муфта свободного хода рабочегохода велосипеда состоит из двустороннего эксцентрика 5, выполненого заодно целое с ведущим конусом 4, заклинивающих эксцентриковых втулок 7. и 8, установленных свободно на эксцентрике 5 и взаимодействующих наружОными дуговыми выступами с цилиндрической поверхностью корпуса Управляющая муфта состоит из двустороннего эксцентрика 6, выполненного меньших радиальных размеров, чем двусторонний эксцентрик 5, заклинивающих эксцентриковых втулок 9 и 10 с наружными дуговыми выступами и обоймы 1 с внутреннейцилиндрической поверхностью, выполненной за одно, целое с барабаном тормоза. Тормоз состоит из барабана с эксцентриковым кулачком...

Номер патента: 1323455

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Крузе, Потехин

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, колеса

...шлицы и состоящего из двух половин, стянутых кольцом 8. Отогнутые концы 9 тормозного барабана входят в пазы неподвижного кону са 10, навернутого по резьбе на ось 11, исключая их взаимное проворачивание.Втулка работает следующим образом,При рабочем ходе велосипеда вра О щение от звездочки 3 через ведущий конус 2 и чашку 4 передается на тормозной конус 5, который проворачивается относительно тормозного барабана 7, стянутого кольцом 8. При 35 этом наружная поверхность тормозного барабана 7 не соприкасается с внутренней поверхностью корпуса 1.Благодаря пружинящим свойствам кольца 6 тангенциально отогнутый ко нец утопает в кольцевой паз тормозного конуса 5, не препятствуя его . проворачиванию по отношению к тормозному барабану 7.При...

Номер патента: 1364528

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Волков, Дасковский

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса

...чего осуществляется свободныйход.Торможение осуществляется известным способом: при обратном педалировании подвижный конус 4 совершает обратное осевое перемещение (на фиг,вправо) до фрикционного взаимодействия его наружной конусной поверхностис тормозным конусом 7 фланца 3,1. Втулка заднего колеса велосипеда, содержащая корпус с фланцами и расположенный в ее рабочей части механизм привода и торможения, включающий в себя подвижно установленный Изобретение относится к велостроению, преимущественно к конструированию втулок задних колес велосипедов для детей и подростков.5Цель изобретения - повьппение долговечности втулки.На Фиг.1 изображена втулка с механизмом передачи привода в положениирабочего хода, разрез; на Фиг.2 - 10разрез...

Номер патента: 1525077

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Тишевич

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, колеса, крепления, узел

...конус 5 до упора в бурт 6 и регулировочный конус 7. (: зазором 8 к регулир(нчному ки(су пдвннкпд упорная гдй кд 9, нд которую смыкается наконечник вилки 10, прнжимдемый крепежным вин 1 ом 11 чс роз шайбу 12. При вращении реку.ировочный конус 7 перемешается в осевом направлении на цилиндрическом участь( осн по скользящей посадке. Регулировочный кон 7 врди(дют посредством зубчат(го ненцд 13, д венец 13 фиксирукт стопрным нннтл 4 Венец 13 закреплен и; ргулнровочном конусе 7 посредством (л,н н(,нцв Тормозной конус 5 установ,и н ( ндтя(оч нд цилиндрическом участксн днорд в бурт 6. Тормозной кнус и рез т(рмзной рычаг 15 прижат к бургу гайкой 6.;ля сохранения симметнн втулки нд осн устдновлено компенсир,к(це ко.(ц 17, гд него смыкается левый...

Номер патента: 1533939

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Еркулов

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка, тормозная

...соприкасаются с отогнутыми внутрь лепестками 34 сепаратора 24, которые препятствуют заклиниванию роликов 26 между кулачками 20 конуса 2 и внутренней поверхностью барабана 14, и часть 19 конуса 2 вместе с сепаратором 24 и роликами 26 свободно вращается внутри барабана Е 4 (фиг. 4).При прекрацении вращения педалей корпус 1 вместе с задним колесом велосипеда продолжает вращаться по инерции по часовой стрелке, увлекая за собой и расклинивая ролики 25 муфты свободного хода, а сепаратор 23 под воздействием корпуса 1 на лепестки 35 совершает поворот по часовой стрелке до упора его лепестков 34 в кулачки 20 ведущего конуса 2 (фиг. 6). При этом ведущий конус 2 вместе с педалями велосипеда и звездочкой 4 остается неподвижным, ввиду чего положение...

Номер патента: 1689199

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Еркулов

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка, тормозная

...при этом проскальзывают по зубьям 19 промежуточного элемента 17, зафиксированного от вращения торцовыми упорами 28, соприкасающимися с торцовыми упорами 28 конуса 13.При движении велосипеда по инерции (без вращения педалей) вращается по часовой стрелке обойма 8 с корпусом 1 и задним колесом велосипеда, а ведущий элемент 4 неподвижен, зубья 7 обоймы 8 проскальзывают по собачкам 6, не препятствующим вращению обоймы, При этом тормозной конус 13 отжат упругим элементом 25 от внутренней конической поверхности 15 обоймы 16 и не препятствует вращению обоймы 16 подшипника 2 вместе с корпусом 1.Торможение велосипеда осуществляются путем поворота педалей против часовой стрелки, Одновременно происходит поворот звездочки 5, ведущего элемента 4 и,...

Номер патента: 1706912

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Архалович, Потехин

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, колеса, тормозная

...элемен том в виде пружины б сжатия,Тормозной конус 5 установлен в тормозном барабане 7, состоящим из двух половин, стянутых кольцом 8. Отогнутые концы 9 тормозного барабана 7 входят в 20 пазы неподвижного конуса 10, навернутого по резьбе на ось 11. исключая их взаимное проворачивание. Втулка работает следующим образом, 25 При рабочем ходе велосипеда вращение от звездочки 3 через ведущий онус 2 и чашку 4 передается на тормозной конус 5, который проворачивается относительно тормозного барабана 7, стянутого кольцом 30 8. При этом наружная поверхность тормозного барабана 7 не соприкасается с внутренней поверхностью корпуса 1.При торможении вращательное движение звездочки 3, противоположно направ ленное рабочему движению, через ведущий конус...

Номер патента: 1720919

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Куликов, Кульчицкая, Лопанский, Лучко

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, колеса

...8 и закреплена стопорным кольцом 9, На ведущем конусе 2 и чашке сепараторе) 7 выполнены выступы сотверстиями, в которых заведены концыспиральной пружины 10, Навивка и закрутка спиральной пружины 10 выполнена таким образом, что сепаратор 7 постоянно 25поджимает ролики 6 к внутренней поверхности корпуса 1 на заклинивание.Втулка ведущего колеса велосипеда работает следующим образом. 30Когда при работе велосипедиста педалями ведомая звездочка 8 получает черезцепьвращение по часовой стрелке, вместес ней начинает вращаться также ведущийконус 2. Поскольку ведущие ролики 6 посто янно поджаты к внутренней цилиндрической поверхости корпуса 1 спиральной пружиной 10, то ведущий конус 2 увлекает его без проскальзывания роликов. Если прекратить...