B60B 15/26 — вспомогательные колеса или кольца, снабженные средствами для увеличения силы сцепления с поверхностью дороги, прикрепляемые к основному колесу

Номер патента: 6351

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Травников

МПК: B60B 15/26, B60C 27/14

Метки: автомобилей, колес, скольжения, устранения

...плеча с которое, занимая положение, указанное на фцг, 1 пунктиром, упирается своим ребром в выступ левого выклочаю 1 пего рычага и одновременно отводит обе рамы от обода колеса, Благодаря действию пружин,прнжимающих рамы к ободу выключение происходит постепенно. Включение достигается при обратном движении плеча с,. В патенте 1 а 292 описанО приспособление для устранения скольжения колес автомобйлей, состоящее пз охватывающей части колеса металлической рамы, снабженной с наружной стороны рядом утолшающихся деревянных колодок и укрепленной на державках, надетых на ось колеса, и из включающего рычага с крючком, сцепляюшцмся при отведении рамы от шины с планкой, укрепленной на раме, При встрече какого-либо препятствия, когда колеса...

Номер патента: 25414

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Майзель

МПК: B60B 15/26

Метки: автомобилей, боксования, колес, предотвращения, съемное

...боксования их, изображенное на чертеже в осевом разрезе, заключается в том,что к торцу оси автомобиля присоединяется на шаровом шарнире д короткая ось е, на которой может вращаться охватывающий колесо й автомобиля обод а,выполненный в форме усеченного полого конуса. При движении автомобиля этот обод своей наружной боковой поверхностью катится по грунту, а колесо автомобиля катится по внутренней поверхности обода, чем и устраняется боксование, так как ширина полосы соприкосновения с грунтом у обода больше,чем у колеса. Благодаря конусности обода верхняя часть его всегдаотходит вбок от колеса.Съемное для предотвращения боксования колес автомобилей приспособление, выполненное в виде охватывающего колесо обода, отличающееся тем,...

Номер патента: 26552

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Григораш

МПК: B60B 15/26

Метки: ведущих, вспомогательный, колес, обод, тракторных

...на нем вспомогательным ободом, фиг. 3 и 4 в различн положения вспомогательного обода на основном,Вспомогательный обод для ведущих тракторных колес составлен иэ двух металлических полос 1 и 2 (фиг. 1), согнутых концентричйо с основным ободом 4 и сделанных более узкими, чем этот основной обод. С наружной стороны вспомогательный обод снабжен шпорами 5, а с внутреннейбашмаками 3, притянутыми к нему при помощи болтов. Надетые предварительно на основной обод обе половины вспомогательного обода стягиваются друг с другом при помощи болтов 7,пропускаемых через отверстия в отогнутых в наружные стороны концах полос 1и 2, после чего вспомогательный обод.окончательно укрепляется на колесе припомощи четырех болтов 6,Для возможности работы трактора...

Номер патента: 44138

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Егоров

МПК: B60B 15/10, B60B 15/26

Метки: ведущее, выдвижными, зацепками, колесо, повозок

...зацепов о поо отношению к ободу стенкии связанные с этими ударами съемный обод 1 с выдвижными зацепами 2. Дополнительный обод 1 имеет меньший диаметр по сравнению с диаметром беговой поверхности 9 пневматических шин и расположен на диске, прикрепляемом к ступице ведущего колеса при помощи болтов 10. На диске обода 1 жестко укреплено кольцо 5, служащее ложем для кольца 4, на котором поворотно в плоскости колеса укреплены посредством цапф 3 зацепы 2, пропущенные своими свободными концами сквозь соответствующие отверстия в ободе 1. При угловом смещении кольца 4 относительно кольца 5 в ту или другую сторону зацепы 2 или выдвигаются наружу или вдвигаются внутрь обода, В первом случае обеспечивается , лучшее сцепление колеса с поверхностью...

Номер патента: 55034

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Закревский

МПК: B60B 15/26, B60C 27/00

Метки: мотоциклам, повышения, проходимости

...виде образуют цилиндрическое кольцо, устанавливаемое концентрически относительно обода колеса.Для избежания чрезмерной эластичности лент 1 и предупреждения остаточных деформаций смятия внешний край их окантовывается пружинной проволокой или плоской лентой 5. Внутренняя часть получившегосяупругого цилиндра зашивается материей 6 во избежание попадания снегаили песка внутрь цилиндра,У ведущего колеса с наружнойстороны цилиндра по образующейустанавливаются шпоры 7 для лучшего зацепления, а с внутренней стороны ставятся планки 8, шарнирносочлененные с кольцом 3 для устранения возможности скручивания лент 1.Ширина ленты 1 делается от 80 до120 мм и обеспечивает допускаемоеудельное давление.Применение упругих лент 1 создает условия хорошей...

Номер патента: 132961

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Баранский

МПК: B60B 15/26

Метки: колесо, уширительное

...складывающиеся уширители сложны по устройству и стоимость их изготовления велика.Предлагаемое уширительное колесо для ведущих колес трактора, с целью обеспечения оыстрой перестановки их из транспортного положения в рабочее и обратно, снаожено рамкой, укрепленной в средней части колеса, Эта рамка имеет радиально расположенный паз, предназначенный для надевания уширительного колеса на обойму, свободно устанозленную на оси ведущих колес трактора. Такое устройство ушпрительного колеса позволяет трактористу быстро переводить колесо из рабочего положения в транспортное и обратно без осооых усилий. При этом в транспортном положении просвет между дорожным полотном и уширительным колесом состазляет до 300 лх Перестановка колеса из...

Номер патента: 348398

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кечхуашвнли, Шанидзе

МПК: B60B 15/26

Метки: дополнительное, колесо, складывающееся, средства, транспортного

...изобретения - устранение поперечного сползания транспортного средства по склоЭто достигается тем, что складные еские сегменты выполнены плоских ольными выступами по наружной ти. В таком колесе механизм управления жет состоять из шарнирно закрепленных сегментах гидравлических цилиндров с по нями и стяжных пружин.На фиг. 1 изображено предлагаемое дополнительное колесо в рабочем положении; на фиг. 2 - то 1 е в транспортнох 1 положении.Складывающееся дополнительное колесо содержит закрепленный на колесе транспортного средства диск 1, на котором шарнирно при помощи пальцев 2 установлены складные ме. таллические ссгхОпты с продольными выступами,3 по наружной окружности.1 схапизм управ,ения колесом состоит из шарнирно закрсплеццых ца сегментах...

Номер патента: 348399

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кечхуашвили, Шанидзе

МПК: B60B 15/26

Метки: 348399

...работу агрегата Цель изобретения - устранение и го сползания транспортного средствасобой плоскии метал,ческ Тонкостеый диск.При рабочем )юложении дополнительного колеса давление воздуха в шине уменьшается. вследствие чего диаметр шины становится меньше и дополнительное колесо входит в зацепление с почвой.Для приведения дополнительного колеса в транспортное положение шину накачивают до давления, соответствующего зтому положснию. В результате диаметр шины увели швается, и дополнительное колесо выходит из зацепления с почвой. пор гному тельного анспорт- менного пляются с ое средстти, а это, ние и на перечно по скло ь достигается тем, что льное колесо транспо ено в виде плоского зающегося в грунт пр воздуха в шине.1 изображено предла...

Номер патента: 537854

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Гнеушев, Костюк, Рудельсон, Танклевский

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель

...ленты 5 после выхода из контакта с грунтом выпрямляется под действием пружин 6, и при этом отбрасывается освобождается .от налипшей грязи. Высоту образующегося арочного грунтозацепа можно регулировать изменением длины ленты 5 и усилием пружин 6.Благодаря полной самоочистке грунтозацепов и наличию арочного эффекта, при дви 544жении данного колеса по торфяной залежи с влажностью 87-88% был достигнут коэффициент сцепления, равный 0,805, что в полтора раза больше коэффициента сцепл ния в этих условиях жесткого колеса с металлическими грунтозацепами.Применение данного изобретения позволит увеличить проходимость транспортных средств на слабонесуших грунтах и исключить разрушение их поверхностного слоя.Формула изобретенияУширитель для...

Номер патента: 901079

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Абдулгафарова, Полухин, Сагов, Свиденко

МПК: B60B 15/26

Метки: давлением, колесо, регулируемым, шине

...ширины протекторной частишины. Для другого предельного значения угла проводим аналогичный расчет,При = 36, Ь 2 а = 1,6- 1+ - =1+1,б2=4,25 9010 тирующего с внутренней поверхностью шины составляет 0,2 - 0,3 от ширины протекторной части шины, в зависимости от значения угла внутреннего трения, причем этот предел включает в себя все сыпучие грунты, которые могут являться основой при движении по ним транспортного средства.Если для данного угла отношение ширины диска, контактирующего с внутО ренней поверхностью шины к ширине протекторной части меньше 0,2, то условия, препятствующие выпору, реализуются не полностью, если больше 0,3, то это не приводит к усилению 15 эффекта противодействия выпору изпод центральной области контактной зоны....

Номер патента: 918117

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Абакелия, Коняхин, Тройнин, Турищев

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, противоскольжения, средства, транспортного

...7 с вилкой 8, в которой установлено с воэможностью вращения дополнительное колесо 9. На вилке 8 и конце рычага 1 установлены ограничители 10 наклона дополнительного колеса 9 относительно диска 4 колеса. Колесо 9 снабжено по пэриметру кольцевыми резцамиТ11, между которыми размещен бандаж 12, выполненный из эластичного мате риала.К направляющей 3 крепится привод б устройства противоскольжения.Направляющая 3 снабжена пружиной кручения 13 и ограничителем поворота в виде пластинчатой пружины 14.Устройство работает следующим образом.При приближении автомобиля к скользкому участку дороги водитель с помощью привода б, связанного с пультом управления, переводит направляющую 3 из транспортного положения в рабочее до ограничителя поворота...

Номер патента: 988593

Опубликовано: 15.01.1983

Автор: Степинский

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель

...гибкой ленте с ее 1 О внутренней стороны, пропущен черезотверстия, выполненные в опорныхэлементах решетки, и связан.серьгами с гибкой лентой. На Фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, на Фиг.2 разрез А-А на Фиг. 1.Устройство состоит из концентрической решетки прямолинейных опорных элементов 1, прикрепленных к колесу 2 при помощи кронштейнов 3. По наруФ- ному периметру многоугольника, обра:зованного опорными элементами 1, установлена гибкая лента 4, натягиваемая внутрь решетки посредством пружин 5. Еонцентрично гибкой ленте е ее внутренней стороны расположен по крайней мере одни бесконечный трос 6 проходящий сквозь отверстия 7 в опорных элементах 1 н серьгах 3, закреп- ленных на гибкой ленте и служащие988593 Формула...

Номер патента: 1044474

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Фарбер, Чалый, Щербаков

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, предотвращения, проскальзывания, средства, транспортного

...и, выпускной трубопровод силового цилиндра 8 содержит вентили 29 и 28 со штуцерами.При.движении транспортного сред" ства на хорошей дорогешток 23 пневмоцилиндра 8 удерживается .фиксатором 22, башмак 19 с грунтозацепами 20 виведен из зацепления с поверхностью шины 17 и передвижение .транспортного средства происходит как при обычных условиях.При приближении к участку с пониженной проходимостью воздух от комп рессора 1 через дроссель 2, предохра,. нительный клапан 3 по трубопроводу при"открытом трвхходовом кране 4, через двухпозиционный золотник 7, поступает в левую полость пневмоцилинд", ра 8. Отводим из кабины с помощью тросика фиксатор 22 и шток 23 пневмо" цилиндра 8 прижимает башмак 19 к беговой поверхности колеса 17. Башмак...

Номер патента: 1096132

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Ванчукевич, Кабанов, Теленченко

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, скат, средства, транспортного, уширитель

...транспортного средства при использовании его для обеспечения повы 35щенной проходимости производитсяследующим образом,После выбора необходимого размера Н пальцы 4 вставляются в соответст 40 вующие отверстия поперечины 2, на них монтируется упругий кольцевой элемент 1. После этого монтируются гребень 3, упругая прокладка 5 и пластина 6. Нажимая на пластину 6, де 45 формируем упругую прокладку 5 и с помощью шайб 7 и шплинтов 8 закрепля-. ем гребень 3. Упругая прокладка 5 постоянно прижимает собранные элементы друг к другу.Для монтажа транспортное средство50 своим колесом 11 наезжает на отдельно взятый сектор уширителя. После этого с помощью накладок 9 и бол-тов 10 производится соединение остальных секторов между собой. Количество...

Номер патента: 1303441

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гальянов, Загородних, Нютин, Овсянников

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, противоскольжения, средства, транспортного

...осей шарниров 10 в сторону, противоположную колесу 13. Ось 3 механизма демонтажа имеет посадочное место 14 для установки рычага 15 фиксации.Устройство работает следующим образом.Перед установкой устройства противо- скольженияа колесо 13 при помощи рычага 15 фиксации поворачивают часть пластины 4 в виде равностороннего треугольника до самофиксации под упругими пластинами 7, При этом упругие пластины 7 прогибаются, увеличивая диаметр захвата лап 11. Устройство противоскольжения устанавливают на колесо 13, причем одна из лап 11 соприкасается с грунтом (фиг.1). Рычагом 15 фиксации поворачивают часть механизма демонтажа, состоящую из пластин 4, в сторону опорной лапы 11, при этом часть механизма демонтажа, состоя 303441щая из пластин 4,...

Номер патента: 1527018

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Егоров

МПК: B60B 15/26

Метки: колесо, повышения, проходимости, устройством

...в виде многогранни Ока с обращенным к диску 3 колеса днищем 4 и снабжен крышкой 5. Корпус 1имеет элементы центрирования, представлякщие собой отверстия 6 в днище4 под болты 7 диска 3, и грунтозацепы 8, выполненные в виде проушин, закрепленных на ребрах 9 боковых граней О, Эти проушины соединены с концами цепей 11 противоскольжения, которые охватывают шину 2, Другие концы цепей 1 соединены с головкамистяжных болтов 12, продетых в отверстия диска 3, днища 4 и крышки 5,Корпус 1 герметичен и его средствагерметизации между крышкой 5 и корпусом 1, отверстиями и болтами выпол 35иены в виде изолирующих прокладок 13,шайб или втулок 14,Корпус 1 может быть заполнен воздухом или каким-либо пористым материа лом с малым удельным весом,Для установки...

Номер патента: 1579795

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Бойков, Зеленый, Козловский, Опейко

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель

...цилиндрических втулках 4, равномерно распределенных по ободу 1 параллельно центральной оси симметрии колеса, и соединены тягамп 5 с лепестками б звездообразной шайбы, закрепленной неподвижно в осевом направлении 20 на конце оси , выполненной в виде ходового винта, который установлен с возможностью осевого перемещения в ступице 8, выполненной в виде резьбовой втулки, жестко связанной с ободом 1 при помощи спиц 9. Для крепления уширителя на шине 2 колеса на коленчатых стержнях 3 установлены кронштейны 10. Для регулирования расстояния между ними устан.-,вгиваются проставочные втулки 11. Положение кронштейнов 10 может фиксироваться гай- ЗО кой или шплинтом (не показаны).Установка уширителя производится в следующей последовательности....

Номер патента: 1678647

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Фиала, Юпичек

МПК: B60B 15/26

Метки: автотранспортного, вытаскивания, колесного, малой, мест, несущей, способностью, средства

...расстояний осей 7 под влиянием подрессоривания колес, На второй ведущей оси 4 можно разместить на оси 7 колесики 14, входящие в соприкосновение с опорными плитами 9. Обкаткой колесиком 14 компенсируются изменения осевых расстояний осей 7 и продольного и поперечного поворота колес 2.Если автотранспортное средство провалится в месте с малой несущей способностью, то к болтам 3 одной или нескольких ведущих осей 4 прикрепляются фланцы 6 на верхнюю часть диска 1. На оси 7 следует насадить и зашплинтовать корпус 8 с опорными плитами 9. Колеса 2 при выезде из места с малой несущей способностью бук 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 суют до положения, когда опорные плиты 9 сядут на сторонах колес 2 на грунт. Автотранспортное средство на опорных...

Номер патента: 1687464

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Зимагулов, Матеев, Нуруллин

МПК: B60B 15/26

Метки: повышения, проходимости, средства, транспортного

...для удержания башмака в транспортном положении после снятия давления в поршне муфты 3,Подпоршневая полость 12 муфты при помощи трубопровода 22 соединена со штоковой полостью 13 гидроцилиндра 4, Пор. шень муты при отсутствии давле ия агента отжат пружиной 23 к торцовому основанию барабана.Устройство работает следу;ощим образом.При буксовании ведущих. колес для увеличения проходимости транспортного средства водитель переключает рычаг распределителя 9, и агент под давлением через магистрали 10 поступает в соответствующий канал ведущей оси транспортного средства, По отверстиям на оси масло поступает в муфту 3 и гидроцилиндр 4, заполняя полости 12 и 13. Полости муфты и гидроцилиндра соединены последовательно маслопроводом 22. Поршень...

Номер патента: 1687465

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Пикуль

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, сдвоенного, уширитель

...- расширение эксплуатационных свойств,1 а фиг. 1 показан уширитель для сдвоенного колеса, вид спереди; иа Фиг, 2 - то же, вид сверху.Уширитель выподднд)"в виде бесконечного упругого обода;1,.вегнутого поперечного сечения, охватываюцего шины 2 сдвоенного колеса 3. Диаметр Дп опорной поверхности обода 1 больше наружного диаметра Д вид 2.На внутренней повеиност 1 д обода смонтирован жесткий кольцевой гребень 4, который размещают между шинами 2 для фиксации колеса 3 в уодирителе, Минимальный диаметр гребня Дг зависит от размеров шин 2, Боковые кромки ободавыполнены с синусоидальными выступами 5,При движении традспортного средства по обледеделому покрову шины 2 накатываются на оддутренддою поверхность обода 1, оставляя при этом гребень...

Номер патента: 1691143

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Бойков, Гетман, Зеленый, Пищало

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель

...сторонами или нести специальные траки в виде, например, пневмоподушек 21 (фиг. 5) или грунтозацепов 22 (фиг. 6 и 7),В соответствии с вариантом конструктивного решения устройства, представленном на фиг. 8 и 9, поперечные планки 1 снабжены упорами 23 в плечевые зоны шины колеса 3. Поскольку шина в случае выполнения колеса пневматическим обладает упругими свойствами, такое опирание планок также упругое и обеспечивает движител 1 о в целом большую приспосабливаемость к рельефу, повысив и плавность хода транспортного средства и снижение пиковых опорных давлений. Опорный диск 24, передающий нагрузку с нижних планок на верхние, при этом имеет гладкую внешнюю сторону(беэ вырезов) и фиксируется на концах планок посредством. вставных фиксируемых...

Номер патента: 1694434

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Вольфганг, Иржи

МПК: B60B 15/26, B60C 27/20

Метки: вытаскивания, грунта, колесного, малой, несущей, способностью, средства, транспортного

...1, вид сбоку; на фиг. 3 - качающаяся посадка маятниковой тяги на опорной плите и раме.У стройство закреплено на диске 1 колеса и содержит кронштейн 2, фланец 3 кото рого выполнен с отверстиями 4 для крепления на диске 1 болтами 5. На оси 6 кронштейна 2 на подшипнике 7 установлена опорная плита 8, конец 9 которой связан шарнирным соединением 10 с концом маят никовой штанги 11, а другой ее конец связан шарниром 12 с.рамой 13 транспортного средства.Устройство монтируют на диск 1 колеса перед въездом на грунт с низкой йесущей 25 способностью. Концы штанги 11 закрепляют на раме 13 транспортного средства,При прокручивании колес опорные плиты 8 ложатся на грунт по бортам транспортного средства, которое приподнимается на них и перемещается по...

Номер патента: 1710355

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Харитонашвили

МПК: B60B 15/26

Метки: средства, транспортного, узел, ходовой

...11 распределительногоустройства. 7; В распорной пневматической камере 9выполнен проходной канал 12, в которыйвведен вентиль 13, соединенный с выходным каналом 14 распределительного устройства 7.Распределительное устройство .7 выполнено трехпозиционным. В позиции А входной канал 14 сообщается с выходнымканалом 13,. а выходной канал 11 - с атмос. Ферой. В позиции Б распределительного устройства 7 выходной канал 11 сообщается с5 выходным каналом 10, а выходной канал 14- . с атмосФерой. В позиции В распределительное устройство занимает нейтральноеположение, запирая выходные каналы 11 и14, Подача воздуха от невращающейся час 10 ти к вращающейся осуществляется посредством неподвижной головки 15 суплотнительными элементами 16 и...

Номер патента: 1735067

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Бойков, Гетман, Зеленый, Пищало

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, пневматической, уширитель, шиной

...быть определено экспериментальноприменительно к тем или иным типичным условиям эксплуатации движлтеля на стадии оп ытно-конструкторских работ.Для повышения универсальности устройства может быть рекомендовано техническое решение, обеспечивающее изменение угла установки пластин 30, представленное на фиг.7 и 8. Здесь каждая пластина крепится к плоскому диску 31 решетчатого обода посредством винтов 32 со сферическими подголовниками 33, контактирующих с ответными сферическими углублениями на отогнутых закраинах 34 пластин. Противоположная углублениям поверхность 35 закраин выполнена цилиндрической и контактирует с ответным цилиндрическим углублением в проставке Зб, прикрепленной к диску 31 обода. Указанные цилиндрические поверхности...

Номер патента: 1801788

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Кувшинов

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель, шиной

...(водитель) контролирует визуальное положение габаритных гранио транспортного средства, наличие уширителей при этом препятствует приближению колес 2 вплотную к стволам растущих де. ревьев и их повреждению; При проезде транспортного средства вблизи комлевой части дерева его.весовая нагрузка на корни передается через колеса 2 и сопряженные с ним уширители, снижая давление на грунт и жизненно важные органы дерева. Это связано с увеличением площади контактов поверхности уширителя из-за деформируемости его первоначальной формы. Деформируемость возникает под действием опорных реакций грунта и вызывает эллипсообразную форму внешней образующей концов решетки 1, удерживаемых (связанных) тросом 7 (фиг. 5), В случае контакта уширителя с...

Номер патента: 1826949

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Кострицын

МПК: B60B 15/26

Метки: колесо, средства, транспортного

...к шине (фиг,1) можно осуществлять и другими способами, например с использованием шпилек и гаек 2, при помощи которых крепится колесо к транспортному средству, В этом случае не изготовляется профильная отбортовка, внутреннее отверстие диска выполняется большего диаметра и к рабочей части его присоединяется, например при помощи заклепок, дополнительное кольцо 27 (фиг.7) из малолегированной стали, или из другого материала, При этом, в кольце 27 выполняется отверстие 28 для возможного подхода к вентилю 4 (фиг.1).Работа колеса осуществляется следующим образом,При спуске шины 3 колеса транспортного средства нагрузка, которую несла эта шина, по мере ее спуска, воспринимается диском 6, прочно соединенным с ободом 5 колеса (фиг.1, 3), чем...