Патенты с меткой «двигателем»
Система смазки коробки передач транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания
Номер патента: 1474293
Опубликовано: 23.04.1989
Авторы: Абдула, Госман, Крохта
МПК: B60R 17/00, F01M 1/00
Метки: внутреннего, двигателем, коробки, передач, сгорания, смазки, средства, транспортного
...4 и вы ходпой 5 маслопроводы, масляный радиатор 6, мас ляную емкость 7, терморегулятор 8 и масляный теплообменник 9, последовательно соединенный с входным 4 и выходным 5 маслопроводами. Масляный радиатор 6 подключен параллельно терморегулятору 8. а масляный теплообменник 9 размещен в поддоне 1 О двигателя в верхнем слое масла. Терморегулятор 8 снабжен чувствительным элементом 1, связанным с золотником 12 и смесительной коробкой 12, и размещен между входными маслопроводами Зи 4,Система работает следующим образом.Во время работы двигателя масло заканчивается масляным насосом 2 коробки пере дач через выходной маслопровод 5 в масляный теплообменник 9. Масло в теплообменнике 9 нагревается горячим маслом двигателя и по входному маслопроводу 4...
Распределитель импульсов для управления четырехфазным шаговым двигателем
Номер патента: 1474822
Опубликовано: 23.04.1989
Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин
МПК: H02P 8/00
Метки: двигателем, импульсов, распределитель, четырехфазным, шаговым
...обеспечивает четырехтактную парную коммутацию фаз шагового двигателя, в то время как потенциальный сигнал низкого уровня (логический нуль) на этой шине обу славливает четырехтактную коммутацию с поочередным включением обмоток шагового двигателя. При изменении потенциала на шине реверса распределитель по следующему тактовому 15 :импульсу обеспечивает формирование :обратной последовательности выходных сигналов, причем подача сигнала реверса не вызывает пропуск .ипи отработку лишних шагов. 20При подаче потенциального .сигнала запрета счета на шину управления .счетчик 1 останавливается, сохраняя на своих выходах записанный ранее код,благодаря чему обеспечивается 25 фиксированная стоянка шагового двигателя без потери информации. Если в...
Устройство для испытания ручных машин с турбинным двигателем
Номер патента: 1478073
Опубликовано: 07.05.1989
Авторы: Карханин, Матвеев, Мусаткин, Шанин
МПК: G01M 15/00
Метки: двигателем, испытания, машин, ручных, турбинным
...воздух из сети с давлением (4-6) 10 кПа подается в сопло 55вой аппарат 18 испытуемого турбинного двигателя. Расширяясь в сопловомаппарате 18, воздух с большей скоростью поступает на лопатки рабочего колеса 17, где совершает работу. Приэтом вал 15 тормозного устройства начинает раскручиваться.Одновременно сжатый воздух поступает в сопловой аппарат 2 тормознойтурбины. Расширяясь в межлопаточныхканалах соплового аппарата 2, воздухсоздает на его лопатках реактивныймомент который воспринимается ци"линдрическим барабаном 4, Воздухиз соплового аппарата 2, обладающийзапасом кинетической энергии, поступает на лопаточный венец рабочегоколеса 3, лопатки которого обращенывыпуклостью в сторону, противоположную вращению вала...
Устройство для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1480079
Опубликовано: 15.05.1989
Метки: двигателем, шаговым
...7 шагов, соответствующего величине а (и - число шагов торможения противовключением с максимальной частоты самокоммутации).При равенстве кода величине и (т.е. при поступлении на счетчик 7 шагов (Н-и)-го импульса) сигнал с соответствующего выхода дешифратора 16, проходя через элемент И 21, переводит КЯ-триггер 24 в единичное состояние. При этом высокий уровень сигнала с выхода КЗ-триггера 24 разрешает прохождение сигналов с выхода блока 6 формирования через элемент И 27 и через элемент ИЛИ 32 подготавливает блок 2 противовключения на изменение коммутации фаэ шагового дви-. гателя на обратную.Последующие импульсы, начиная с (Н-и+1)-го, будут отрабатываться с противовключением, т.е. на тормозном участке движения. При поступлений на счетчик 7...
Способ старт-стопного управления шаговым двигателем
Номер патента: 1480080
Опубликовано: 15.05.1989
Автор: Федукин
Метки: двигателем, старт-стопного, шаговым
...ротор подходит к точке Фиксации 0с нулевым запасом кинетической энергии и фиксируется без колебаний в конце шага после отключения исходной обмотки А.Этот способ стройством, схема которого приведена на фиг 2,Шаговый электродвигатель 1 с импульсным датчиком 2 шагов на валу подключен к выходам усилителей 3 - 6 мощности, первые входы которых связаны с выходами логических узлов 7,1, 7,2, 7.3 и 7.4, а вторые входы - с выходами распределителя 8, вход ко торого соединен с шиной 9 тактовых импульсов, Каждый иэ логических узлов состоит иэ формирователя 10, связанного входом с одним из выходов распределителя 8. Выход формировате ля связан с единичным входом триггера 11, нулевой вход которого связан с выходом датчика 2 шагов. Единичный выход...
Устройство для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1481711
Опубликовано: 23.05.1989
Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян
МПК: G05B 19/02
Метки: двигателем, шаговым
...Благодаря этому происходят поочередная передача потенци-. алов, присутствующих на их информационных входах, и соответствующие переключения усилителей 1 и 2 мощности. 45 Это создает определенные циклограммы коммутации фаэ шаговых двигателей.В связи с тем,.что мультиплексо ры 18 и 19 по адресным входам управляются от третьего или четвертого разрядов счетчика 7, а их определенные информационные входы через переключатели 9 и 10 и логические элементы 11-16 подключаются к постоянным (нулевым и единичным) потенциалам или же к выходам первого и второго разрядов этого же счетчика 7, то смена их выходных потенциалов и соответствующие переключения усилителей 1 и 711 62 и управляющих Фаз двигателей н 12- и 16-тактньм режимах коммутации происходят...
Способ определения максимального расхода топлива двигателем внутреннего сгорания транспортного средства
Номер патента: 1490491
Опубликовано: 30.06.1989
Автор: Подкопаев
МПК: G01F 9/00
Метки: внутреннего, двигателем, максимального, расхода, сгорания, средства, топлива, транспортного
...ния (3) и (4), ное количество рмулу (2) выражееделяют эквивален ов с цикловой по течение 1-го цикла,давление впрыскивания вначале действия регулятоза период разгона,Для проведения измерений на секцию топливного насоса, например первую, устанавливают накладной датчик дав - ления впрыскивания, а к топливному баку автомобиля подключают расходомер топлива. Иа прогретом двигателе, работающем на минимально устойчивых оборота холостого хода, резко нажимают педал подачи топлива. Двигатель разгоняют от минимальных оборотов холостого хо до максимальных. Количество топлива, израсходованное дизелем в процессе разгона, равно 0 = .Ч;, (2)разгона,общем виде величину циможно определить из выраженияц 1 сР с 1, (3)с постоянный коэффициент, определяемый...
Устройство стартстопного управления четырехфазным шаговым двигателем
Номер патента: 1494196
Опубликовано: 15.07.1989
Авторы: Дерипаско, Рябинин, Саввин, Сенков, Торопов
МПК: H02P 8/12
Метки: двигателем, стартстопного, четырехфазным, шаговым
...уронень для отпирания ключевого элемента 26. Напряжения Би ) поступают также на вход элементов фиксации нулевого уровня 16 и 17.45 На выходе соответствующего элементафиксации нулевого уровня (в данномслучае на выходе элемента 16) устанавливается цапряжетце, поступающее на управляющий вход ключевогоэлемента 13 (тиристорл) и обеспечинающее его отпирание, а также навход триггера 15, устанавливая егов соответствующее состояние, приэтом происходит отпирание соответствующего ключевого элемента 21,управляющий вход которого соединен сответствующим выходом триггера 5.и движении ротора В. на интервале,ограниченном угловыми координатами со Пр 941966цой точке) . Нулевое значение напряжения ( является сигналом начала регулирования величины...
Устройство для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1494197
Опубликовано: 15.07.1989
Авторы: Головко, Карасев, Моков
МПК: H02P 8/22
Метки: двигателем, шаговым
...цифровых данных, соответствующих значениям амплитуды, иэ ячеек ПЗУ от ячейки с адресом ноль до 0,5 Х, Цифроаналоговые преобразователи 4 и 5 на выходе формируют аналоговые значениясинусоиды и косинусоиды первого квадранта, которые положительны относительно нулевого потенциала и передаются задатчиками 6 и 7 полярностина входы соответствующих управляемыхстабилизаторов 8 и 9 тока.При достижении счетчиком 3 состояния 0,5 Х, т,е. Установления адреса,равного половине числа записанных 1 О 5 20 25 30 40 ячеек ПЗУ 1 и 2, изменяется состояние выхода АК счетчика 3.На выходе элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 10 появляется сигнал, вызывающий переключение полярности выходного сигнала задатчика 7 полярности.Дальнейшее изменение состояний счетчика 3 приводит к...
Устройство для управления двухобмоточным электромагнитным двигателем
Номер патента: 1495974
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Агафонов, Маер, Мошкин, Угаров
МПК: H02P 7/62
Метки: двигателем, двухобмоточным, электромагнитным
...двигателя перемещается в одну из сторон. В следующем очередном полупериоде меняется полярность напряжения источника 0 и открытый тиристор 3 или 4 в результате естественной коммутации закрывается. Одновременно в этом полупериоде происходит следующий очередной разряд конденсатора 9 через светодиоды оптронов 13 и 14 и открывается другой из фототиристоров оптронов и другой из тиристоров 3 или 4, подключающий другую из обмоток 1 или 2. Под воздействием магнитного поля этой обмотки подвижная часть вибратора или электромагнитного двигателя перемещается в другую из сторон, В следующем очередном полупериоде вновь меняетсяполярность напряжения источника Б открытый тиристор 3 или 4 в результате естественной коммутации закрывается иописанный...
Реверсивный распределитель импульсов для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1495976
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин
МПК: H02P 8/00
Метки: двигателем, импульсов, распределитель, реверсивный, шаговым
...соответствующих заданному режиму коммутации фаз выбранного шагового двигателя. Вариант программирования ПЗУ 4 для использования его в предлагаемом реверсивном распределителе для управления шаговым двигателем и зависимость двоичного адресного кода от потенциальных сигналов на первой 10 и второй 11 шинах выбора тактности ком" мутации, первой 12 и второй 13 шинах выбора режима коммутации, шине 14 включения шагового двигателя, а так-. же,от модуля счета двоиЧного счетчика 1 представлены для случая прямого счета н таблице.В случае симметричных режимов коммутации кодовые комбинации йа выходах распределителя меняются по каждому второму тактовому импульсу в отличие от несимметричных режимов, но средняя скорость вращения вала двигателя...
Система управления двигателем
Номер патента: 1499316
Опубликовано: 07.08.1989
Авторы: Антипов, Арчаков, Сиротин
МПК: G05B 11/26
Метки: двигателем
...13 и 14 на исполнительный механизм 15. Перемещение органа регулирования режима работы двигателя 18 осуществляется исполнительным механизмом 15 до тех пор, пока нажата кнопка блока 9, При этом сигнап от следящего канала не 35 поступает, так как на выходе блока 6 появляется сигнал, закрывающий элемент И 7 или 8, Персвод блока б в ,исходное положение и разблокировка следящего канала осуществляются пода чей сигнала на вход блока 6 от переключателя 1 О.Перекладка задатчика 21 может осуЭществляться на угол К, на этот же угол будет перемещаться и орган 17 45 регулирования режима работы двигателя, В случае остановки двигателя 18 с помощью рукоятки 20 она перемещается до упора, т,е, на максимальный угол 6+8, при этом выключатель 25 будет...
Автоматическая система управления двигателем и коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1502413
Опубликовано: 23.08.1989
Авторы: Атлас, Галушко, Кашицкий, Рожанский, Цигал
МПК: B60K 41/06
Метки: автоматическая, двигателем, коробкой, передач, средства, транспортного
...27 и 28 занимают положение, при котором цепь питания электромагнита 20 (21) золотника управления фрикционом переднего (заднего) хода разомкнута, а электромагнит 24 золотника 25 управления силовым цилиндром 4 находится под напряжением. В результате в надпоршневую полость силового ци 35 линдра 4 под давлением от ГИП поступает масло, шток 7 цилиндра выдвигается и рычаг 9 управления подачей топлива, перемещается в положение, соответствующее уменьшению подачи топлива, что приводит к снижению угловой скорости коленчатого вала двигателя независимо от степени нажатия на педаль 1 подачи топлива.Как только угловая скорость коленчатого вала снизится до заданной пороговой величины, контакты 17 датчика 16 угловой скорости коленчатого вала...
Устройство управления двигателем внутреннего сгорания
Номер патента: 1502867
Опубликовано: 23.08.1989
Авторы: Дьяков, Казаков, Какутин
МПК: F02D 17/02, F02D 41/02
Метки: внутреннего, двигателем, сгорания
...которого грабатывает,привод 20 перзой муфты. Первая часть26 муфты включения соединяется с вто .рой ее частью 29 и коленчатый валпервой секции двигателя подключается к механизму передачи крутящегомомецтд, состоящему из шс стерен 32-.35 и вдлд Зб.В период работы первой секции двигателя ца выходе датчика 1 нагрузкипоявляется напряжение, уровень которого пропорционален мощности, развиваемой этой секцией. Напряжение, преобразованное в импульсную последовательность в преобразователе 7, посту-.пает нд вход счетчика 10 наработки.Счетчик 10 наработки вьпголнен с коэффициентом деления К, зависящим отресурса двигать тя и выбираемым изусловия обеспечения равномерного износа (счетчики 11 и 12 также выполнены с соответг гвующимп...
Устройство для управления четырехфазным шаговым двигателем с дроблением шага
Номер патента: 1504779
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Лебедев, Рубцов, Сибрятко
МПК: H02P 8/22
Метки: двигателем, дроблением, четырехфазным, шага, шаговым
...(и+3), где и - необходимый коэффициент дробления шага. Первые и разрядов реверсивного счетчика черезэлементы ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 3 подаютсяна преобразователь 2 код - анЪлог,который вырабатывает напряжение П(фиг. 2). Нисходящую ветвь этого напряжения получают путем изменения кода счетчика 1 с помощью элементовИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 3, которые в зависимости от состояния (и+1)-го разрядасчетчика изменяют код реверсивногосчетчика 1 на инверсный; чтобы максимальное и минимальное значение напряжения Б сохранились в течение одного такта, осуществляют дополнительноепреобразование кода счетчика 1 с помощью преобразователя 5 кода, который по фронту и спаду импульсов на(и+1)-м разряде счетчика изменяеткод на один такт.Возможный вариант исполнения...
Устройство управления двигателем на принудительном холостом ходу
Номер патента: 1511446
Опубликовано: 30.09.1989
Авторы: Павликов, Свириденко, Якименко
МПК: F02D 41/16, F02D 43/00
Метки: двигателем, принудительном, ходу, холостом
...7 положения дроссельной заслонки подает напряжение "0" на входы установки в ноль одновибраторов 3 и 4, запрещая их работу, что приводит к установке в нулевое состояние триггера 11 Р-типа и в единичное состояние триггера 10 КБ-типа; электромагнит 9 запорного клапана и система зажигания включены. Управление электромагнитом 9 запорного клапана и включением исполнительных элементов системы 2 зажигания осуществляется сигналом с усилительного .блока 8. Топливо поступает из карбюратора в двигатель. При отпускании педали привода дроссельной заслонки на входы установки в ноль одновибраторов Зи 4 подается напряжение "1" и происходит запуск одновибраторов 3 и 4 импульсами формирователя 1. При этом, если частота вращения вала выше верхней...
Устройство для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1511841
Опубликовано: 30.09.1989
Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин
МПК: H02P 8/20
Метки: двигателем, шаговым
...временем останова при реверсе шагового двигателя, появляется импульс, соответствующий концу отработки режима реверса, Этот импульс обуславливает установку счетчика 5 в исходное состояние (цейи начальной установки счетчика 5 на схеме не показаны) и, поступая далее на тактовый вход третьего триггера 9, переписывает сигнал низкого уровня с информационного входа триггера 9 на его выход, обуславливая изменение потенциальных сигналов на прямом и инверсном выходах третьего триггера, Потенциальный сигнал высокого уровня с инверсного выхода третьего триггера 9 блокирует первый 12 и второй 13 вентили, в то время как потенциальный сигнал низкого уровня с прямого выхода третьего триггера 9 снимает запрет на прохождение импульсов синхронизации через...
Устройство для управления -фазным шаговым двигателем с дроблением шага
Номер патента: 1511844
Опубликовано: 30.09.1989
Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян
МПК: H02P 8/22
Метки: двигателем, дроблением, фазным, шага, шаговым
...управления с частотой Еот внешнего генератора (не показан)поступают на один из входов "В" (условное движение Вперед") или "Н"(условное движение "Назад" ) двоичного реверсивного счетчика 4, коэффициент пересчета К которого выбирается равным требуемому коэффициентуР дробления основного шага. Двоичныйкод, вырабатываемый на прямых выходахразрядов счетчика 4, кроме старшегоразряда, преобразователем 2 код -аналог преобразуется при движении"Вперед" в ступенчато нарастающеенапряжение. Аналоговый вычитатель 7преобразует это напряжение в ступенчато убывающее напряжение,Коды, вырабатываемые на прямом и инверсном выходах старшего разряда счетчика 4 (например, Зр на фиг,2) обеспечивают соответствующее переключение ключей групп 8,1, 8,2 и...
Устройство для многорежимного управления -фазным шаговым двигателем
Номер патента: 1511845
Опубликовано: 30.09.1989
Авторы: Гусев, Лебедев, Лебедева
МПК: H02P 8/00
Метки: двигателем, многорежимного, фазным, шаговым
...устройства 1 образуют два произвольных двоичных числа, которые при сложении сумматором 3 образуют на его выходе код одного двоичного числа. Этот код поступает на вход дешифратора 4, в соответствии с которым один из его выходов устанавливается в нулевое состояние. Появление выходного потенциала логического нуля дешифратора 4 на входе любого из элементов И-НЕ 5-9 устанавливает на его выходе потенциал логической единицы, что соответствует подключению фазной обмотки шагового двигателя (не показана). Шины 10-12 задания кодов позволяют в соответствии с двоичной логикой задавать величину шага перемещения шагового двигателя, движение которого происходит по каждому входному импульсу, поступающему на тактовый вход 2, При этом...
Способ управления двигателем двойного питания, выполненным на базе асинхронного двигателя с фазным ротором и устройство для его осуществления
Номер патента: 1515323
Опубликовано: 15.10.1989
Авторы: Гуляев, Прусаков, Сонин, Шакарян
МПК: H02P 7/42
Метки: асинхронного, базе, выполненным, двигателем, двигателя, двойного, питания, ротором, фазным
...с выхода задающего генератора двухфазного гармонического сигнала 23.5Частота и, задается определеннойвеличины в зависимости от требуемо -го диапазона регулирования частотывращения ротора и является частотойперехода на встречное вращение магнитного поля и ротора,При неподвижном роторе по обмоткамстатора и ротора протекает переменныйтрехфазный ток, который создает вобмотках статора и ротора вращающиеся магнитные поля. При вращении магнитного поля статора в одном направлении и с одинаковой скоростью с магнитным полем ротора поля взаимодействуют между собой, создавая вращающиймомент. Когда последний превысит момент сопротивления нагрузки на валу,ротор двигателя начнет вращаться.С выхода датчика 5 частоты токовстатора снимается после...
Способ управления двигателем двойного питания
Номер патента: 1515326
Опубликовано: 15.10.1989
Автор: Бронов
МПК: H02P 7/46
Метки: двигателем, двойного, питания
...то фактически существуют и два вектора питающих напряжений. Однако их можно условно заменить одним обобщенным вектором, вращающимся в пространстве с разностной скоростью согласно выражению (2). Угол поворота обобщенного вектора питающих напряжений тог- ЗО да выразится следующим образом: Мн(С) =И,(С) - 41(С)1 С) (7) где С - текущее время. 35физическое обоснование регулирования угла нагрузки путем изменения частот питающих напряжений заключается в следующем.Пусть, например, на ротор двигате О ля двойного питания действует тормозный момент нагрузки (фиг.2) . Тогда ротор двигателя (его ось) будет от" ставать от обобщенного вектора питающих напряжений. Это означает, что 45 угол нагрузки в установившемся режиме отрицательный ....
Способ управления синхронным двигателем
Номер патента: 1515328
Опубликовано: 15.10.1989
Автор: Флейтман
МПК: H02P 8/42
Метки: двигателем, синхронным
...изменяютвеличину постоянного тока в обмотках3 и 4, Увеличение тока в одной обмотке и уменьшение его в другой вызываетповорот ротора 5. Уменьшение тока водной из обмоток переводит ротор в З 5крайнее положение, определяемое конструкцией двигателя. Затем изменяютполярность тока, подводимого к однойиз обмоток синхронного двигателя,например к обмотке 4, Это приводит кповороту ротора в другой сектор позиционирования, смежный с предыдущим.Одновременно поворачивают статор двигателя 6 в направлении, противоположномповороту ротора на угол, больший зоны 4неуправляемости, образуемой междусмежными секторами. Это позволяет вдальнейшем изменением величины постоянного тока в обмотках двигателя 6обеспечить позиционирование ротора 5, 50порекрывая...
Устройство для управления двигателем внутреннего сгорания
Номер патента: 1517767
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Йозеф, Леопольд, Отто, Харальд
МПК: F02B 77/08, F02D 17/00
Метки: внутреннего, двигателем, сгорания
...питания с помощью выключателя 22Углоное перемещение рычага 15 ограничивается регулируемым упором 23.Для определения положения рычага 10устройство управления снабжено выключателем 24, установленным в цеписигнальной лампы 25.Устройство работает следующим образом,При замыкании выключателя 22 приводится в действие электрическое, средстно управления, состоящее из датчиков 17, 20 и 21, микрокомпьютера 16и исполнительного двигателя 1 Э; поворотный рычаг 10 с помощью исполнительного двигателя 13 отклоняется нположение, представленное на фиг. 2,в котором рейка 3 еще занимает положение нулевой подачи топлива, и отклоняется вверх собачка 6 с помощьюскошенной поверхности рычага 1 О ипервого упора собачки - болта 8, Второйупор собачки - болт 9...
Устройство для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1520646
Опубликовано: 07.11.1989
Авторы: Гордеев, Шпилевой, Щупак, Якушев
МПК: H02P 8/00
Метки: двигателем, шаговым
...22 присутствует единица) - на входы элементов И 13и 14. Это приводит к тому, что распределитель 15 формирует временнуюдиаграмму, соответствующую новомуположению ротора ("догонит" его),Кроме того, по окончании данногоимпульса, выработанного от ошибочного шага, все разряды счетчика 20установлены в единичное состояние(так как перед этим счетчик 20 былв нуле), что изменит состояние дешифраторов 22 и 23 на противоположное, т.е. на выходе дешифраторов22 и 23 будут соответственно логический нуль и единица, При этом на выходе вентиля 18 появится логическийноль, запрещающий дальнейшее выполнение программы отработки шагов посинхронизирующим импульсам с шин29 и 31,Если количество шагов выбегабольше одного, то на инверсном выходе одновибратора 21 в...
Устройство для комбинированного управления двигателем и муфтой сцепления транспортного средства
Номер патента: 1523415
Опубликовано: 23.11.1989
Авторы: Артамонов, Васильев, Галевский
МПК: B60K 41/02
Метки: двигателем, комбинированного, муфтой, средства, сцепления, транспортного
...соединенного тягой 30 с рычагом 31, управляющим механизмом выключения муфты сцепления (не показан).Механизм управления подачей топлива включает карбюратор 32, в котором жестко установлены на одной поворотной оси дроссельная заслонка 33 и двуплечий рычаг 34 с прорезями на концах, поворотный вал 35 с неподвижно закрепленными на нем педалью 36 и рычагом 37, связанным шарнирно с одним из концов рычага 34 посредством тяги 38, установленной в направляющей 39 и оборудованной неподвижной шайбой 40 и пружиной 41. Другой конец двуплечего рычага 34 соединен с пространственным кулачком 16 тягой 42, смонтированной в направляющей 43. На тяге 42 неподвижно закреплена шайба 44 и размещена пружина 45. Нижний конец тяги 42 имеет наконечник из...
Способ управления двухкатушечным электромагнитным двигателем
Номер патента: 1525856
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Борисов, Осокин, Перев, Тимошенко
МПК: H02P 7/62
Метки: двигателем, двухкатушечным, электромагнитным
...которого боек яющей втулке 2 перемещану буфера 8 в результатушке 5 холостого хо 15 бочий воздушный зазор, 1525856 4В момент времениподается напряжение в катушку 5 холостого хода и боек 3 получает дополнительное ускорение, В момент времени с, когда боек 3 наносит удар по буферу 8 и отскакивает от него снова подается напряжение в катушку 6 рабочего хода, в результате чего боек получает дополнительное ускорение и, двигаясь 1 О по инерции, проходит точку магнитного равновесия. В момент времени т боек 3 наносит удар по рабочему инструменту 1, отскакивает от него, после чего цикл повторяется. Для 15 обеспечения данного способа управления после повторной подачи силового импульса в катушку 6 рабочего хода импульс в катушку 5...
Устройство для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1527702
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин
МПК: H02P 8/20
Метки: двигателем, шаговым
...на первый выход коммутатора 5 прекращается, Первый же импульсс второго выхода коммутатора 5 (эпюра 25, фиг. 2) устанавливает в момент времени ТЗ своим перепадом иэ"1" в "0" второй триггер 12 в единичное состояние, а состояние третьего триггера 13 при этом не изменяется, так как первый 18 и второй19 элементы И заблокированы потенциальным сигналом высокого уровня,поступающим с выхода одновибратора 17,перезапускаемого каждым последующимимпульсом синхронизации,Высокий потенциал на первых ивторых адресных входах первого 14и второго 15 мультиплексоров разрешает прохождение импульсов с шины 4частоты приемистости только черезчетвертый информационный вход второго мультиплексора 15 на его выход(эпюра 30, фиг. 2),Поступающие на второй вход...
Устройство для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1527703
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин
МПК: H02P 8/20
Метки: двигателем, шаговым
...объект достигает одного из своих предельных положений, При этом переключающий контакт соответствующего концевого выключателя начинает отходить от размыкающего контакта (эпюра 26) с некоторым дребезгом, заканчивающимся к моменту времени Т 4, при этом после отрыва переключающего контакта от размькающего на последнем (благодаря резистору К 6) появляется сигнал высокого уровня, который не изменяет состояние триггера 9, но обуславливает появление сигнала низкого уровня на выходе первого элемента ИС 1 СШУЫЩЕЕ ИЛИ 11, поступаюцего далее через первый элемент 2 ИЛИ 13 на третий вход элемента 4 ИЛИ и вход одновибратора 14, По перепаду 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 осигнала одновибратор 14 формирует отрицательный импульс, длительность которого...
Устройство для управления шаговым двигателем
Номер патента: 1527704
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин
МПК: H02P 8/20
Метки: двигателем, шаговым
...синхронизации появляются на втором выходе коммутатора 5, в то время как их поступление на первый вход коммутатора 5 прекращается, причем смена подачи импульсов синхронизации с первого на второй вход направления переключателя 3 (и наоборот) вызывает отработку режима реверса. При этом импульсы синхронизации начинают поступать на третий выход переключателя 8, в то время как шаговый двигатель останавливается, Первый же из импульсов синхронизации с третьего выхода переключателя 8 устанавливает второй триггер 11, обнуленный при включении устройства, в единичное состояние и сигнал логического нуля с его инверсного выхода, поступая на второй вход вентиля 12, разрешает прохождение отрицательных импульсов с шины 4 частоты приемистости на вход...
Устройство для программного управления -фазным шаговым двигателем
Номер патента: 1529179
Опубликовано: 15.12.1989
Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян
МПК: G05B 19/40
Метки: двигателем, программного, фазным, шаговым
...котором вектор момента имеет минимальную величину. Это положение аналогично описанному исходному положению двигателя (точка О на фиг5 а),Этим завершается первая 1/5 часть полного цикла формирования фазных тоЪков в первом режиме дробления пятифазного шагового двигателя, за которую двигатель совершает 8 дробных вагон (точки 0-8 на фиг.5 а) .Остальные четыре части аналогичны описанной первой. Отличие заключается в том, что н каждой последующей частицикла управления двигателем в счетчике 4 поочередно увеличиваются записываемые числа фиг.8 а), в результате чего поочередно выбираются 2-4,5-й информационные входы мультиплексоров Ь, Благодаря этому вектор момента делает полный оборот вокруг своейоси, а ротор поочередно проходитдробные положения,...