Патенты с меткой «двигателем»

Номер патента: 951622

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Ходасевич, Шпилевой, Южаков, Якушев

МПК: H02P 8/00, H02P 8/36

Метки: двигателем, шаговым

...состоянии, то на выходеэлемента 3 И"2 ИЛИ-НЕ 14 появляетсянизкий уровень, который разрешает элемент ИЛИ 9 поступают на входыэлементов И 15 и 16. До момента достижейия предельного положения на выходе элемента 3 И"2 ИЛИ-НЕ 14 имеется высокий потенциал и импульсы синхронизации через соответствующий элемент И проходят в распределитель 17импульсов, с выхода которого черезмногоканальный усилитель 18 они посту 1 о пают на запитку обмоток шаговогодвигателя.4Как только объект, перемещаемыйшаговым двигателем, достигает предела, соответствующий датчик 8 пре дельного положения вырабатываетсигнал, который через элемент ИЛИ 10приходит на входы одновибратора 11и элемента 3 ИИЛИ-НЕ 14. При этомна выходе одновибатора 11 появляетц ся импульс, которйй...

Номер патента: 953240

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Жданов

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...сообщен с источником сжатого воздуха (не показан) через воздухопровод 5, обратный клапан 6 и связанный с задатчиком режимов работы (не показан) электропневматический вентиль 7.Обратный клапан содержит седло 8 с перепускным дросселирующим отверстием 9, канал 10 и запорный орган 11, нагруженный пружиной 12; Причем последняя расположена со стороны механизма 4 выключения.При работе двигателя в режиме холостого хода воздух от источника сжатого воздуха через электропневматический вентиль 7, преодолевая сопротивление обратного кла. пана 6, поступает в механизм 4 выключения и осуществляет отключение части топливных насосов.При создании нагрузки на двигатель задатчик режимов работы обесточивает электропневматический вентиль. Воздух при...

Номер патента: 955491

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Левашов, Минц, Эпштейн

МПК: H02P 8/36

Метки: двигателем, многофазным, шаговым

...16, релейный элемент 17, стабилизированный источник 18 питания логических элементов, компаратор 19, каналы 20 многоканального усилителя мощности. Вход Ь КЬ-триггера 2 каждого канала 20 усилителя мощности соединен с выходом Сброс источника сигналов управления, выход КЬ-триггера 2 соединен е вторыми входами элементов И - НЕ 3 и 4, первые входы которых подключены к первому выходу источника 1 сигналов управления. Третий вход первого элемента И - НЕ 3 соединен с выходом порогового элемента 7, вход которого соединен с входом одновибратора 8 и подключен параллельно резистору обратной связи 13. Выход одновибратора соединен с К входом КЯ-триггера 2. Выход первого элемента И - НЕ 3 через усилитель 5 подключен к входу первого ключевого элемента...

Номер патента: 957172

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Мартиросян, Мусаелян

МПК: G05B 19/40, H02P 8/22

Метки: двигателем, программного, шаговым

...2 4ло плюс второе число. На информационные входы регистра Н Н поступает код0000 плюс второе число, Триггер 4находится в состоянии нН", а триггер 5 установлен блоком сравнения кодов в состояние "0",С поступлением тактовых импульсовна вход делителя 8 набор кодов на входах блоков 6 и 7 сравнения меняется(фиг. 2 а,б), и на входах триггеров 4и 5 формируются ШИМ сигналы, причемдлительность импульсов на выходе триг.гера 4 уменьшается, а на выходе триггера 5 увеличивается (фиг. 22,).С помощью ШИМ происходит дробление шага шагового двигателя. Период следова.ния импульсов Тп равен времени одногоцикла деления делителя 8. Количествоимпульсов одинаковой длительности,формирующих один квант дробления, равно и, где и - коэффициент деления делителя 9....

Номер патента: 957404

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Арутюнян, Манукян, Мурадян

МПК: H02P 8/22

Метки: двигателем, дроблением, шага, шаговым

...единичными потенциалами Вых, 1 и Вых, 2, вырабатываемыми распределителем 1 (фиг. 2),создают на выходе соответствующегоэлемента ИЛИ 4 единичный потенциал.Усилитель мощности 2 данной Фазыобеспечивает при этом протеканиев ней максимального значения тока 1.При поступлении на шину Т 1 первоготактирующего импульса низкой частоты(фиг. 2) триггер 11 управления переходит в единичное состояние. От положительного перепада напряжения наего прямом выходе запускается ревер,сивный счетчик 9 и в его первомразряде записывается единица, т,е.устанавливается код 1000.,От этого же перепада напряжениязапускается одновибратор 10 и черезопределенную задержку, превышающую,время переходных процессов триггеров,вырабатывает на своем выходе единицф ос 0 осАР й 4...

Номер патента: 958679

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Бендерский, Дагаев, Дмитриевский, Осокин, Федоренко

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...цикле вычисления, запоминается в.виде кодовой комбинации и дешифруется. При этом на выходах схемы определения скорости в течение ь последовательно появляются сигналы превышения пороговых значений скорости, из которых формируются командные импульсы. При превышении скорости мГ порогового значения Ы, на одном из выходов схемы определения скорости, например на выходе 14, формируется первый командный импульс. После определения скорости Ы блоком 10 производится обработка сигналов других датчиков, например датчиков 7 - 9, которые в соответствии с заданным законом регулирования последовательно или параллельно формируются в коды импульсов и запоминаются, Далее производится подсчет и запоминание угловых меток до переполнения счетных устройств....

Номер патента: 959250

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Антонов, Королев, Маликов, Ряшенцев, Тимошенко

МПК: H02P 7/62

Метки: возвратно, двигателем, движения, поступательного, электромагнитным

...под действием пружины начинает движение в сторону инструмента. В этот момент в катушку прямого хода поступает полуволна тока /. под действием которой боек ускоряет свое движение и наносит удар по инструменту. Затем . в катушку обратного хода поступает следующая (т,е. без паузы) полуволна тока 1 о , рабочий цикл повторяется, При наличии паузы (после импульса 1 о) время обратного хода бойка йо увеличивается, а средняя скорость его Чо снижается, что приводит 5 к уменьшению нагрузки на буферную пружину, частоты колебаний бойка и дав,ления бойка на корпус двигателя через пружину, а следовательно, к увеличению долговечности и снижению вибрации, Устранение электромагнитного торможения повышает КПД, двигателя.Продолжительность рабочего цикла...

Номер патента: 960457

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Наумов, Сиротин, Шперлинг

МПК: F02D 37/00

Метки: двигателем, дистанционного, передачей, реверс, редукторной

...дросселирующее устройство 58.Гидрозамок выполняет функции бесступенчатого фиксирующего устройства.5Дополнительный командный орган 52 подключен параллельно с преобразователем пуска 53 (через обмотку. "Больше") при помощи элемента ИЛИ 59 к командным органам 20 и 21 управления.Обмотка "Меньше" гидрозамка снабжена подпружиненным органом 60 ручного управления и взаимодействующим с ним рычагом 61. 15Система работает следующим обра:зом.При подготовке двигателя к пуску командный орган 52 переводят в положение "Пуск". При этом передача 20 двигателя 1 должна находиться в положении "Холостой ход" (замкнут выключатель 42). Срабатывает преобразователь 53 и подает рабочее тело в полость (правую) механизма 9. Толкатель с .поршнем 18 через гайку 19...

Номер патента: 961090

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Афонин, Грибан, Дыхненко, Мельничук

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, многофазным, шаговым

...обозначены напряжения не элементах схемы устройства. Устройство работает следующим образом,Питание усилителя мощности осуществляется напряжением 21. Генератор 1импульсов вырабатывает прямоугольныеимпульсы (21 на фиг. 2), поступающиена вход блоке 3 синхронизации, Переменное синусоидальное напряжение (не показано) поступает на вход нуль-органа 2,на выходе которого формируются импульсы 23 (фиг. 2), передний фронт которых совпадает с моментом переходапитающего напряжения через нуль. Импульсы 23 с выхода нуль-органа 2 поступают не элемент 4 задержки, сдвигающий их на полпериода выпрямленного(фиг, 2) элемента 4 задержки, совпадающие во времени с максимумом выпрямленного напряжения, поступаот не тактовый вход блока синхронизации 3,...

Номер патента: 962858

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Кирпатенко

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, шаговым

...образом, в каком бы положении не был шаговый двигатель, он самоустановится в этом положении, .благодаря описанной положительной обратной связи.Для приведения двигателя в движение в прямом или инверсном направлении достаточно на вход А сумматора 8 подать от преобразователя 9 соответственно прямой или дополнительный двоичный код единицы. 60Таким образом, на выходе сумматора 8 появляется только соседний код по отношению к тому коду, которым ранее управлялся шаговый двигатель, что обеспечивает надежную работу щагово го двигателя при максимально возможной скорости.При поступлении на вход А сумматора 8 положительной единицы (в прямом двоичном коде) или отрицательной единицы (в дополнительном двоичном коде) указанная совокупность...

Номер патента: 964934

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Сташинов

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателем, тяговый, шунтовым, электропривод

...по отношенйю к напряжению источника питания.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаеиого тяговогоэлектропривода,Электропривод содержит угольный 26реостат 1 в цепи шунтовой обмотки 2двигателя 3, Сопротивление реостата1 регулируется с помощью электромагнита, имеющего независимую обмоткуч и токовую обмотку 5, управления, эь..Токовая обмотка 5 включена в цепьякоря двигателя 3 через добавочноесопротивление 6, параллельно кото, роиу вкпючен вентиль 7. Параллельноцепи, образованной токовой обмоткой5 электромагнита и сопротивлением,включены соединенные последовательно индуктивный дроссель 8 и вентиль9. Вентиль 7 включен таким образом,что в тяговом режиме электроприводачерез него проходит тон якоря, авентиль 9 включен так, что...

Номер патента: 964950

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Кожин, Кузьмин, Прозоров, Рубитель

МПК: H02P 8/04, H02P 8/24

Метки: двигателем, старт-стопного, шаговым

...шагового двигателяв сочетании с импульсными последовательностями команд в функции времени.Устройство для старт - стопного управления 1 Эшаговым двигателем 1 содержит усилитель мощности 2, коммутатор. каналов 3, распределительимпульсов 4, блок памяти 5, логический элемент ИЛИ 6, тактовый генератор 7, входы 8 и9 направления движения, 26Устройство работает следующим образом;Управляющий импульс внешней пограммыОв.х (фиг. 2) поступает на один иэ входовнаправления движения 8 или 9. Одновременнос передним Фронтом управляющего импульса, 2 Эвоздействующего через элемент ИЛИ 6 на вход"Запись" блока памяти 5, осуществляется пе.резались состояния распределителя импульсов 4в блок памяти 5, По заднему Фронту импульсауправления О в зависимости от...

Номер патента: 964951

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Арутюнян, Манукян, Мурадян

МПК: H02P 8/22

Метки: двигателем, дроблением, шага, шаговым

...фазе и 1/8 1 н - во второй фазе (1, и , на фиг. 2), . где 1 н - максимальное значение тока в фазе.Во втором такте работы устройства триггер 8 переходит в нулевое состояние. В устройстве сохраняется предыдущее состояние.В последующих нечетных ( с 3-го по 15-ый) тактах поступления импульсов на шину Т 1 аналогично описанному первому такту, происходит потактное изменение (и одновременная40 передача в кольцевой регистр сдвига 6) кода в счетчике 7: 11000000; 11100000; 11110000;11111000; 11111100; 11111110; 11111111. Это приводит к потактному уменьшению тока в первой фазе (б/8 1 и 5/8 1 и 4/8 1 н", 3/81 Н,2/81 н, 1/8 1 и, О) и его одновременному увеличению во второй фазе (2/8 1 н, 38 1 и4/8 1 н5/8 1 н б/8 н 7/8 1 ы., 1 и) . В течение всего...

Номер патента: 968887

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Деревенко, Рубцов

МПК: H02P 8/16

Метки: двигателем, шаговым

...12.. Устройство работает следующшФ образом.При поступлении импульсов управле . ния с частотой Г на вход вперед ( В) или назад ( Н) распределителя 1 импульсов последний вызывает поочередную ком 35 мутацию ключей 2 усилителя мощности и, следовательно, фаз 3 шагового двигателя. Запирание очередного ключа 2 приводит к отключению связанной с ним фазы 3 двигателя, которая через диод 4 под 40 ключается к разрядной цепи 5-7. Ток оч- ключаемой фазы 3 вызывает заряд конденсатора 5 по цепи фаза 3 - диод 4. - конденсатор 5 - диод 7 - источник питания 0 . Конденсатор 5.заряжается при45 этом до напряжения 0, превышающего напряжение источника питания О (по- . лярность напряжения на конденсаторе показана на чертеже).По окончании процесса спадания тока...

Номер патента: 970325

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Анашкин, Дрогайцев, Коц, Токарев, Чулючкин

МПК: G05B 21/02

Метки: двигателем, обратной, связи, сигнала, устройства, формирователь, шаговым

...быть сигнал логической единицы.Блок сравнения по модулю два вырабатывает сигнал логического нуля при равенстве входных сигналов и сигнал логической единицы при неравенстве входных сигналов. При отсутствии обрывав цепи одной из обмоток двигателя навходах блоков 7 присутствуют разныесигналы - сигналы. логического нуля,если соответствующая обмотка выключена, и сигналы логической единицы, если соответствующая обмотка включена.Таким образом, на выходах блоков 7находятся сигналы логического нуля,а выходные сигналы элемента ИЛИ 8 иэлемента И 9 равны логическому нулю.При этом Ю -триггер 10 находится в состоянии Я =- О, Я = 1, цто соответствует исправному состоянию схемы,При обрыве в цепи одной из обмотокдвигателя перестает протекать ток...

Номер патента: 977282

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Александров, Гагарина, Кохан, Скопина

МПК: B63J 1/00

Метки: двигателем, дизельным, опреснительная, судна, утилизационная

...вода в каналах А и Б движется с большой скоростью. Одновременнов винтовых каналах Ж от коллектора27 к коллектору 28 движется вращающийся поток отработавших газов дизеля,например, с температурой 300-400 С. ЭФФективность теплопередачи от газов к воде (конденсату) через стенку кожуха 8 повысится эа счет наличия на нем ребер 25. При этом на внутреннейповерхности кожуха 8 могут бытьуста" влены продольные ребра (не показано),аналогичные ребрам 24.За счет подвода тепла от отработавших газон дизеля вода, контактирующая с внутренней стенкой кожуха 8, закипает и ее пары перемещаются в полости, .контактируют с поверхностью 7 и ребрами 24 и конденсируются на них, за счет чего осуществляется дополнительный подвод тепла к вра,щающимся потокам...

Номер патента: 979675

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Довбык, Дубовецкий, Каплатий, Кудра, Мержиевский, Рудкин, Степаненко, Юдин

МПК: F02D 11/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...свободный конец рычага бО сопряжен при помощи паза 11 с рычаг, 1 изображено предлагаемоево; на Фиг. 2 - вид А нагом фиксации 10. Двигатель бвязанс колесом 17,Управление работает следующим образом.При работе двигателя 4 в транспортном режиме, т.е. при передаче крутяцего момента на колеса 17 шасси,рычаг фиксации 10 находится в положении Б (Фиг.2),При этом отогнутый конец 6 рычагаявляется свободным и подача топлива 1 Оорганом управления 3 в двигатель регулируется нажатием ноги на педаль 1,При переходе на стационарный режимдля привода двигателем 4, например,генератора электрического тока, с 15помоцьи рукоятки 12 переводят рычагфиксации 10 через нейтральное положение (когда ось пружины 15 совпадает с осью рычага 10).в положение...

Номер патента: 979696

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Мезенин

МПК: F04B 41/04

Метки: двигателем, компрессионного, торможения

...двигателем.Система компрессионного торможениядвигателем содержит два управляемых переключающих устройства 1 и 2; установленных на входе 3 и выходе 4 (соответственно) 1 о расширительной машины 5, Компрессор 6,камера 7 сгорания и расширительная машина 5 последовательно соединены каналами 8, Управляемое переключающее устройство 2 сообщено с полостью 9 камеры 7 сгорания.Между камерой 7 сгорания и компрессором 6 размещен теплообменник 10.Устройство работает следующим образом.В обычном режиме работы двигателяуправляемое переключающее устройство 1 соединяет полость 9 камеры 7 сгорания с входом 3 расширительной машины 5, а управляемое переключающее устройство 2 соединяет выход 4 расширительной машины 5 с атмосферой. При необходимости...

Номер патента: 980241

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Крапивин, Сарычев

МПК: H02P 7/62

Метки: двигателем, линейным, постоянного

...последовательно соединенныемежду собой коммутирующий блок 9,блок 10 компенсации, интегратор 11,блок,12 сравнения и программныйблок 13, Блок 12 сравнения подключен также к выходу датчика 5 перемещения, а суммирующий блок 9 своимвыходом подсоединен к входу элемента 8 сравнения,Система управления работает следующим образом.При появлении на выходе программного блока 13 задающего сигналаХо(С) на выходе блока 12 сравнениявозникает сигнал РассогласованияХо-Х, который затем, пройдя черезблоки 9 - 11 совместно с сигналами,поступающими с выходов блоков б и 7участвует в Формировании управляющего воздействия на выходе элемента 8сравнения. Усиленный сигнал с выхода усилителя 1 мощности через коммутатор 2 поступает на одну из обмоток двигателя 3, Это...

Номер патента: 983965

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Козырев, Петрыкин, Рубцов, Сухов

МПК: H02P 8/12

Метки: двигателем, многофазным, шаговым

...поочередным возбуждением то двух (М ), то трех (М ) Фаз 5,результирующий момент изме 1 1 АЗ няется .приблизительно на 15%, так какМаъН 2-1 73И 1, 71Изменение максимального момента от одного такта коммутации к друго- му приводит к погрешности в отработке шага, поскольку величина угла поворота ротора двигателя 0 является ункцией максимального значения результирующего моментаММнгДе МН -.момент нагРУзки 1М - максимальное значение реюэультирующего момента,равное М при двух возбужденных фазах и ММЪпри трех фазах.уменьшение тока двигателя при трех одновременно возбужденныхфазах позволяет исключить колебания результирующего момента, уменьшив погрешность в отработке шага и снизив одновременно потери. В описываемой схеме это 1...

Номер патента: 984907

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Мироненко, Следь, Сычев

МПК: B60L 13/03, B61B 13/12

Метки: двигателем, линейным, тележка, тяговая

...закрепленные жесткона раме 1. В зацепление с гайкой 8 входятдве зубчатые рейки 11, которые с одной стороны при помощи тяг 12 через пружины 3закреплены на раме 1, а с другой стороныпри помощи отрезков цепи 14 и тяги 15соединены со сцепным устройством 16. Сцепное устройство 16 установлено подвижно в 2 рпродольном направлении относительно рамыс помощьюнаправляющих устройств 17.Ограничители 18 закреплены на раме 1, аограничители 19 закреплены на первичнойчасти 3 двигателя.Устройство работает следующим образом,Г 1 ри подаче напряжения на первичнуючасть 3 возникает бегущее магнитное поле.Взаимодействие этого поля с полем вторичных токов, наведенных во вторичной части 4 двигателя приводит к появлению механического усилия, вследствие чего рама...

Номер патента: 985727

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Лазарев, Шокальский

МПК: G01M 15/00

Метки: баке, внутреннего, двигателем, сгорания, средства, топлива, топливном, транспортного, указатель, уровня

...электроснабжении напряжение на датчике 1 пронорционально уровню топлива в топливном баке(не показан), Напряжение на датчиках 3 и 4отсутствуеттак как скорость и нагрузкаотсутствуют, Соответственно этому отсутствуют сигналы с преобразователей 7 и 8, Поэтому на показывающий прибор 2 через суммирующий счетчик 5 проходит только та информация, которая выдается преобразователем6, Количественно зта информация равна пробегу, который обеспечивается имеющимся запасом топлива при движении транспортногосредства по сухому ровному шоссе со скоростью 60 км/ч и, номинальной нагрузке.При движении транспортного средства дат-,чики 3 и 4 вырабатывают сигналы в зависимости от уровня топлива в топливном баке(не показан) и соответственно частоты вра-щения...

Номер патента: 985912

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Грехов, Стулов

МПК: H02P 3/22

Метки: асинхронным, двигателем, режиме, торможения, частотного

...момент времени й скольжение двигателя становится равным нулю и двигатель работает в режиме идеального холостого хода,являющегося границей между двигательным и генераторным режимами его работы. В этом режиме входной ток инвертора 3 имеет минимально возможное, близкое к нулю, положительноезнацение, равное активной составляющей намагничивающего тока двигателя, Активная составляющая намагничивающего тока обусловлена электрическими потерями в активном сопротивлении обмотки и магнитными потерями в сердечнике статора двигателя5 985912 буменьшение входного тока инвер-: шается до нуля, затем изменяет направ,тора 3 по мере подхода двигателя 5 ление и начинает плавно нарастать,к режиму идеального холостого хода . На интервале времени с - ( :2 3...

Номер патента: 987773

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Алексеев, Бал, Дмитриев, Ивоботенко, Луценко

МПК: H02P 8/30

Метки: двигателем, шаговым

...заключается в следующем.При обесточенных обмотках упрввле 35ния (фазах) шагового двигателя фиксирующая фаза, возбуждаемая постоянным магнитом, развивает фиксирующий моментМф (фиг. 1 а): Подача однополярного им 40пульса управления на одну из фаз, например первую, вызывает появление моментаМ, (фиг. 16), который, складываясь смоментом фиксирующей фазы Мф вызывает смещение магнитной оси статорашагового двигателя. Для равномерного45врашенйя ротора шагового двигателя уголперемещения магнитной оси двигателяпри каждом переключении фаз долженбыть одинаковым, В рассматриваемомслучае четырехтактнвй коммутации этотугол должен составлять 90 эл. град.Результирукзций момент двигателя М недолжен менять свою амплитуду в целяхпредотвращения...

Номер патента: 993029

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бирбраер, Зеркалий, Хесин

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, жидкого, расхода, сгорания, топлива

...топлива двигателем внутреннего сгорания (или иным Потребителем) состоит из мерного бачка 1 поплавка 2 со штоком 3 и грузом 4, компенсатора 5, состоящего и набора листов фольги, двуплечего коромысла 6, концевого выключателя 7, схемы 8 вычисления расхода, счетчика 9 времени и концевого выключателя 10.Устройство работает следующнм образом.При заполнении мерного бачка 1 топливом поплавок 2 со штоком 3 поднимается вверх, отрывая груз 4 от крышки мерного бачка 1 и опуская при993029 Формула изобретения О/54 сное НИИПИ Зака ираж 641 П это компенсатор 5. По мере расходо-вания топлива уровень его опускается, уменьшая выталкивающую силу, действующую на поплавок 2. При этом поплавок 2 со штоком 3 под действием груза 4 опускается. 5Началом...

Номер патента: 993428

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Арутюнян, Мурадян

МПК: H02P 8/22

Метки: двигателем, дроблением, шага, шаговым

...на выходах "Вых.1" и "Вых,2" распределителя 1 на выходе элемента И 2 первого канала создается единичный уровень. Усилитель 3 мощности первой фазы 4 двигателя обеспечивает при этом протекание в ней номинального тока н .В течение всего периода функционирования устройства на Йвыходах формирователя 8 непрерывно вырабатываются высококачественные прямоугольные сигналы с одинаковым периодом, но с различной дискретной скважностью, Это осуществляется благодаря поочередному (в такт поступления высокочастотных импульсов на шину Т ) фор 3 мированию на его выходе наборов "единичного." кеда, представленных, например, для случая й=5 в таблице,993428 сигналы со скважйостью М у, д, , 50й, ййМВй, а на его инверсный выход Яй-Зф й-сигналы со...

Номер патента: 995243

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Долгошеев, Лобанов, Семенюк, Степаненко

МПК: H02P 3/14

Метки: возбуждением, двигателем, независимым, постоянного, электропривод

...огонь, вызванный тяжелыми потенциальными условиями по коллектору и растройством коммутации,Цель изобретения - повышение надежности,Указанная цель достигается тем, что в электроприводе, содержащем силовой трансформатор, вторичная обмотка которого выполнена с выводом от средней точки двумя вентилями, соединенными последовательно с обмоткой между катодами вентилей и якорем машины включен дополнительный вен995243 Формула изобретения Составитель С. ШутоваТехред И. Верес Корректор Е. РошкоТираж 685 ПоднисноеГосударственного комитета СССРелам изобретений и открытийсква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор И, КовальчукЗаказ 615/41ВНИИПИпо д113035, Мофилиал ППП тиль, катод которого соединен с якорем,...

Номер патента: 997222

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Мисюк, Ряшенцев, Сигавкин, Смелягин

МПК: H02P 7/62

Метки: возвратно-поступательного, двигателем, движения, электромагнитным

...содержит тиристор 1, ристора 8 напряжение на конденсаторе посредством которого силовая обмот-12 больше напряжения пробоя норогока 2 двигателя соединяется с источ- вого элемента 10, вспомогательный ником питания, делитель частоты, 15 тйристор 8 откроется, и конденсатор выполненный из последовательно со разрядится по цепи конденсатор 12 единенных резистора 3, подключенного резистор 11 - пороговый элемент 10 к точке соединения основного тиристо- вспомогательный тиристор 8 - управра 1 и силовой обмотке 2, и стабили- ляющий электрод основного тиристора 1 трона 4, подключенного к источнику . 2 О и откроет при этом основной тиристор питания, блок для дифференцирования, 1, подключив тем самым силовую обмотсодержащий конденсатор 5 и резистор...

Номер патента: 997223

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Брейман, Тупицин

МПК: H02P 8/12

Метки: двигателем, шаговым

...ключевой элемент 5,выключается, а на выходе логического элемента 7 формируется разрешающий сигнал, включающий ключевой элемент 6.При этом ток в обмотке медленно,спадает, так как. величина активногосопротивления в цепи разряда обмотки двигателя весьма мала, Таким образом, при 1 с Г н процессы нарастания и спаданйя тока в обмотках двигателя относительно. медленные, чтообусловливает йлавное движение егоротора,При частоте управляющих импульсов Гн(Г 1 порядок работы ключевого элемента 5 остается без изменений, а ключевой элемент 6 под действием выходного сигнала логического элемента 7 при включенном ключевом элементе 5 вкпдчается на время равное длительности форсировочного импульса с приходом каждого управляющего импульса,а при выключенном...

Номер патента: 999022

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Безгин, Колесник, Семеновский

МПК: G05B 19/40

Метки: ведущим, двигателем, шаговым

...выходе. дешифратора 7 станет равен С 8 = О, что приводит к возврату триггера 14 н исходное состояние Я 4 = О.2. Коррекция частотыКоррекция частоты производится независима ат процесса коррекции фазы, в каждом из 2 "2 + 1-го.шагов цикла, по результатам замера интерл.с еу нала времени Ььт между передними Фрон. тами сигнала Ц 5 = 1 на выходе второго таймера 2 и совпадающего с 2"2-м импЯВьсам воспроизводимого входного сигнала ЯП, с длительностью щ%Т (2.и соответствующего ему эталонного импульса б 4 = 1, Формируемого третьим таймерам 3. Для установки в "О" таймера 3., на Й-вход подается синхронизирующий сигнал Ц 17, благодаря чему очередные циклы н элементе И 17 и в формирователе импульсов 23 начинаются в один и тат же момент. Это...