Патенты с меткой «двигателем»

Номер патента: 1280684

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Фокин

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронным, двигателем, однофазным

...контакт 4 находится в правом положении. В этом случае главная обмотка 1 непосредственно, а вспомогательная обмотка 2 через фазосдвигающий конденсатор 5 подключены к питающей сети, благодаря чему двигатель разгоняется и работает в номинальном режиме.Одновременно через времязадающую цепочку, образованную диодом 6, лампой 11 тлеющего разряда и резистором 8, заряжается конденсатор 9. Лампа 11 тлеющего разряда ограничивает величину напряжения на конденсаторе 9 до уровня, допустимого для подачи на управляющий электрод тиристора 12.Для остановки двигателя переключатель 3 переводится в левое положение, что приводит к замыканию контакта 13 и к подключению анода второго диода 7 к питающей сети. Заряженный предварительно конденсатор 9...

Номер патента: 1281695

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Таршик

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, гидросистемой, двигателем, охлаждения, сгорания, силовой, установки

...7 температуры охлаждаю(цей жидкости, подключенный к первому аналоговому блоку 8, а последний соединен с п 1 иводом 4 жидкостного насоса 3. Во всасывающем патрубке 5 насоса 3 после радиатора 1 установлен датчик 9 температуры охлаждающей жидкости, подключенный к второму аналоговому блоку 1 О, причем (юследний соединен с приводом 11 вентилятора 12 обдува радиатора 1. Система охлаждения снабжена баком 13, установленным во всасывающем патрубке 5 насоса 3 между радиатором 1 и насосом 3. Гидросистема вы 3(олнена в виде потребителя 14 гидравлической энергии и гидронасоса 15, причем 3)оследний подключен к двигателю внутреннего сгорания посредством муфты 16. Всасывающая магистраль 17 гидронасоса 15 подключена к всасывающему патрубку 5 насоса 3,...

Номер патента: 1282266

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Брякин, Калинчук

МПК: H02K 7/106

Метки: асинхронным, встроенным, двигателем, тормозом

...срабатывания порогового элемента 11 в режиме форсировки он включен в диагональ мостовой схемы через элемент 10 задержки, В результате этого сигнал на пороговый элемент 11 подается после окончания режима форсировки в установившемся режиме работы обмотки 5 электромагнита тормоза.В случае изменения напряжения питающей сети в сторону его уменьшения (снижение может произойти и при резком увеличении нагрузки на валу электродвигателя) ток обмотки 5 электромагнита тормоза также уменьшается, вместе с ним уменьшается электромагнитное усилие, удерживающее якорь притянутым к ярму. Под,действием механических сил пружин тормоза якорь электромагнита отходит от ярма и тормозной диск прижимается к неподвижному диску, в результате чего происходит...

Номер патента: 1282303

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Антипов, Цепков

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, шаговым

...позволяет повысить помехозащищенность РИ по цепямуправления, Повышается точность отработки приводом заданной программы. Устройство для управления шаговым двигателем, содержащее реверсивный распределитель импульсов, связанный входами с шинами прямого и обратного хода, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения помехозащищенности, введены последовательно соединенные элемент ИЛИ, ждущий мультивибратор, элемент НЕ и два элемента 2 И, первые входы которых соединены с выходом элемента НЕ,вторые - с с шинами прямого и обратного хода, а выходы - с входами прямого и обратного хода реверсивного распределителяимпульсов и входами элемента ИЛИ.Г Составитель В.АлфимовРедактор В,Данко Техред В.Кадар . Корректор И.Муска Заказ 7283/56...

Номер патента: 1283842

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Исаченко

МПК: G11B 15/46

Метки: двигателем

...третьегодиода 34. Втооой вывод третьего диода 34 соединен с вторыми выводамичетвертого конденсатора 33 и резистора 35. При этом первые выводытретьего и четвертого конденсаторов32 и 33 совпадают с выходом 30 ограничителя 24 частоты, а первый выводрезистора 35 - с вторым входом 31.Второй вывод третьего конденсатора32 и первый вывод третьего диода 34совпадают с первым входом 29 ограничителя 24 частоты.Устройство управления двигателемработает следующим образом,Если напряжение на выходе интегратора 22 превышает напряжение дополнительного источника 26 опорногонапряжения, то блок 23 сравнениявырабатывает уровень логической единицы, вызывающий срабатывание второго дополнительного коммутатора 21,подключающего общий провод 8 питания к блоку 9...

Номер патента: 1283936

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Антипов, Цепков

МПК: H02P 8/00, H02P 8/30

Метки: двигателем, шаговым

...Луц троприво ных уста о В.А., Руавтоматиз бцов В.П.ация промь ЭлекпцленвоцИТИ,лектроприМ.: ВИ 1 овок с шаго1978,ми двигател 42-52. Авт 688 54) УСТРОЙСТВ ЫМ ДВИГАТЕЛЕМ УПРАВЛЕЦИЯ ШАГО.3(53) 621. 313525 (088. 8) кое свидетельство СССР кл. Н 02 Р 8/00, 1982(57) Изобретение относится к управлению электрическими машинами. Цель изобретения состоит в повышении помехозащищенности устройства для управления шаговым двигателем, Устройство содержит логический элемент 1 И 1 емент задержки 2, элементыспределитель импупьсов 5, ЛИ 6, ждущий мультивибратор 7, элемент НЕ 8. Ввиду того, что импульсная помеха сущестгенно короче полезного сигнала по длительности, совпадения сигналов на входах элемента И 4 не происходит и помеха на вход распределителя...

Номер патента: 1283937

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Варенов, Зотов, Романюк, Швец

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, шаговым

...триггеров,когда на шине 4 реверса присутствуетуровень логической " 1" (см,фиг.2,а).Пусть после подачи питания на устройство триггеры 2 и 3 установились внулевое состояние. Тогда до действияпервого тактового импульса на выходеэлемента б.будет уровень "1", на вы 7 2ходе элемента 5 - уровень "О". С приходом первого тактового импульса по его Фронту уровень "1" запишется в триггер 2, а уровень "О" - в триггер 3. Изменение состояния триггера 2 с нулевого на единичное приводит к изменению сигнала на выходе элемента 5 с "О" на "1". Состояние триггера 3 не изменилось, поэтому на выходе элемента б остался уровень "1", С приходом второго тактового импульса происходит изменение состояния только второго триггера 3 с нулевого на единичное, в...

Номер патента: 1286795

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Андреев, Данилов, Дивинский, Меньшенин

МПК: B60K 11/04, F01P 5/02

Метки: внутреннего, воздушного, двигателем, охлаждения, сгорания, силовой, трансмиссией, установки

...деталейдвигателя. К 3 просасывает воздухчерез пакет радиаторов. 1 з,п,ф-лы,2 ил,двигателя установлена перед этими каналами по ходу движения воздуха.Различие требований, предъявляемых к конструкции крыльчаток обдува двигателя и обдува радиаторов обус - лавливает различные значения оптимальных частот вращения этих крыльчаток. Необходимые частоты вращения крыльчаток обеспечиваются выбором соответствующих передаточных отношений привода 5 или профилями внутреннего яруса лопаток крыльчатки обдува пакета радиаторов.Система охлажцения силовой установки работает следующим образом.При работе двигателя крыльчатка 4, приводимая во вращение от двигателя, нагнетает воздух на оребренные детали двигателя, а крыльчатка 3 обдува пакета 1 радиаторов,...

Номер патента: 1288835

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Малиновский

МПК: H02K 37/00, H02P 8/22

Метки: двигателем, двигатель, шаговый, шаговым

...двигателя к источнику питания с пропуском черезодну вдвое увеличивает величину шага двигателя, Шаг при этом равен разности двух полюсных делений статораи двух полюсных делений вторичногоэлемента. Для дальнейшего увеличенияшага фазы обмоток возбуждают с пропуском двух и более фаз. Возможновключение катушек обмоток статора ивторичного элемента с пропуском разного числа фаз на статоре и вторичном элементе,Устройство управления двигателем(фиг. 3) содержит два блока 7 и 8усилителей, два реверсивных кольце-,вых счетчика 5 и 10, два элементаИ 11 и 12, два триггера 13 и 14,два мультиплексора 15 и 16, два счетчика 17 и 18, два дешифратора 19 и20 и генератор 21. Вход генераторасоединен с входами счетчиков и черезэлементы И - с входами...

Номер патента: 1288889

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Кривошеин, Лоскутов

МПК: H02P 8/36

Метки: двигателем, фазным, шаговым

...импульсов, а выход - к тактовому входу распределителя 1 импульсов, каждая фаза шагового двигателя 1 О подключена через резистор4 к выходу усилителя 2 мощности соответствующего канала.Устройство работает следующим образом.Перед началом работы распределитель 1 импульсов устанавливается в исходное состояние, соответствующее одному из режимов коммутации фаз двигателя 10. 1 10 15 20 25 30 35 де оптронного инвертора 5 вырабатывается сигнал высокого уровня.При неисправности устройства на выходах элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 6 всех каналов вырабатываются сигналы высокого уровня, так как на входах указанных элементов всегда присутствуют сигналы разных логических уровней.По заднему фронту тактового импульса, поступающему с шины 9 через элемент И 8...

Номер патента: 1291034

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Сигеки, Хироси, Ютака

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронным, двигателем

...соответствующее направлению вращения асинхронного двигателя 4, т.е, логическую величину сигнала направления вращения КРБ. В данном случае амплитуда сигнала скольжения Чз регулируется до получения равенства амплитуде сигнала скоростного отклонения Чз в момент времени, когда асинхронный двигатель 4 вращается в установивше ся режиме, Сумматор 9 складывает сигнал скольжения Ч и сигнал фактической скорости Чои в ответ вы абатывает сигнал частотной командыца блок 11 формирования"абсолю;ого значения отклонение скорости. Сигнал частотной команды Ч поступает на преобразователь 13 напря:ение - частота, который преобразует его в импульсную последовательность РР (фиг,2), частота которой пропорциональна сигналу. Кольцевой счетчик 14...

Номер патента: 1293701

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Архипов, Березин, Давыдов, Рындыч, Угнивенко

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, шаговым

...то переключение триггера Шмитта не произойдет и, следовательно, на выходе блока сохранится сигнал 0. В случае, если последующий импульс не поступит в течение этого времени, триггер Ш митта переключится и на выходе инвертора 27 появится состояние Закрыт.Усилители мощности, реализованные наэлементах 6 - 10, обеспечивают подключение фаз двигателя к первому или второму источнику питания. При включении фаза подключается через ключ 10 к второму источнику 3, обеспечивающему форсированное нарастание тока в фазе. После нарастания тока в фазе до номинального значения ключ закрывается и фаза через транзистор 6, развязывающий диод 7, подключается к первому источнику 2.При подаче сигнала 0 транзистор 6закрыт, а при подаче сигнала 1 напряже...

Номер патента: 1293812

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Ковель, Кузоро, Максимов, Овечкин, Писарев, Пономаренко

МПК: H02P 1/42

Метки: асинхронным, двигателем, конденсаторным

...увеличением скорости врашения ротора центрифуги происходит уменьшение падения напряжения на датчике 13 тока. Когда скорость вращения приблизится к рабочей (например, близкой к 2700 об/мин), то падение напряжения на датчике 13 тока понижается до значения, при котором происходит закрытие маломощного транзистора 16, оптотранзистора 30, и заряд времязадаюшего конденсатора 31 прекрашается.Таким образом, заряд времязадаюшего конденсатора 31 осуществляется пропорционально времени выхода ротора центрифуги на рабочий режим, которое в свою очередь пропорционально величине загрузки центрифуги бельем, т. е. величине момента инерции центрифуги.Когда открывают крышку центрифуги и размыкается контакт 2 блокировочного переключателя или когда время...

Номер патента: 1295501

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Глазов, Дедюшин, Ларина

МПК: H02P 8/12, H02P 8/36

Метки: двигателем, шаговым

...снижения токов может быть выполнена не только на стабилитронах. В качестве форсирующих элементов могут использоваться, например, балластный резистор, после довательно соединенные резистор и ко денсатор или дополнительный источник напряжения.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии при отсутствии входного сигнала Ь источник 1 управляющих сигналов находится в заторможенном состоянии, а потому вторые ключевые элементы 4 усилителей 2 мощности не коммутируются и двигатель неподвижен, Во включенных обмотках управления с помощью регуляторов 5 тока, коммутирующих первые20 ключевые элементы 3, поддерживаются заданные значения токов, определяемые уставками 11, При этом в интерва 3ле размыкания ключа 3 ток обмотки, поддерживаемый...

Номер патента: 1295502

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Мишкин

МПК: H02P 8/12

Метки: двигателем, четырехфазным, шаговым

...переключенияключей 7-10 и осуществляет импульсную ЗОстабилизацию среднего значения токав фазах электродвигателя 2 по сигналу с резистивного датчика 12 токапутем управления четным или нечетными ключами коммутатора.При описании работы устройствадля определенности принимается., чтофункцию регулятора тока выполняютнечетные ключи, хотя это не имеетпринципиального значения для работыкоммутатора., так как схема симметрична относительно датчика тока.Пусть, например, в первый моментвремени включены ключи 7 и 8, В цепи,содержащей элементы 11, 8, 4, 12, 3и 7, возникает нарастающий ток, Кактолько ток достигаетзаданной величины, схема 1 управления по сигналу срезистивного датчика 12 тока закрывает ключ 7.50Ток за счет энергии, запасеннойв...

Номер патента: 1300621

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Хрисанов

МПК: H02P 7/36

Метки: асинхронным, двигателем, двухфазным

...включение ключа 9 и шунтирование фазной обмотки 21 Под действием индуцируемой ЭДС через ключ 9 и фазную обмотку 21 вращающегося двигателя 20 будет протекать ток и создавать падение напряжения на резистивном датчике тока 11. Это напряжение выпрямляется диодным мостом 12 и сглаживается ЕС-фильтром 13, после чего поступает на формирователь 14 сигнала состояния ротора. На выходе форюрователя 14, а следовательно, и на выходе индикатора частоты вращения ротора 10, будет напряжение Б , равное "1". Это напряжение подается на первый вход блока формирования импульсов управления 15 ключевым элементом 19, на второй вход блока 15 постоянно поступает с блока 4 одно полупериодное прямоугольное напряжение Б . В результате работы логи 4ческого элемента...

Номер патента: 1300624

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Помендюков

МПК: H02P 8/10, H02P 8/24

Метки: двигателем, шаговым

...времени с импульс ами Ь, и исУ,форсиронкп не фс)рмируется, ключ 20закрьт. Импульс ШагвырабатываетсяФормирователем 2 и через элементы 5и 7 поступает на вход распределителяимпульсов. 11 осле поступления импульса "Шаг" распределитель импульсов 8изменяет свое состояние и вновь подключенные фазы двигателя получают питание от источника Е через диод 17.При повышении частоты входных импульсов 11 выше порогового значенияГ импульс с выхода одновибратора 3совпадает с импульсами управления БНа выходе элемента И 4 формируетсяимпульс форсировки, открывается ключ20 и в дросселе 19 начинается накопление энергии, Элемент запрета 5 запрещает прохождение импульса с выходаформирователя 2. По срезу импульса"Форсировка" формирователем 6 вырабатывается...

Номер патента: 1305419

Опубликовано: 23.04.1987

Автор: Кальян

МПК: A62C 27/16, F02D 1/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...10 к ролику 5 и диску 4 клиновидный стопор11 скользит по поверхности диска ине препятствует повороту рычага 1вокруг оси 3. 40При достижении определенного режиома работы пожарного насоса рычаг 1 отпускают и под действием возвратной пружины 10 он стремится возвратиться в исходное положение. При этом ролик 45 5 накатывается на стопор 11 и происклиновидным стопором 11. Изменение частоты вращения двигателя осуществляется перемещением стопора 11 между роликом 5 и диском 4, 1 ил,ходит эаклинивание (стопорение) механизма фиксации поворотного рычага 1. Для уменьшения частоты вращениядвигателя утапливают кнопку 9, вследствие чего происходит поворот рычага 7, который приподнимает стопор 11.При этом рычаг 1 имеет возможностьповорачиваться в...

Номер патента: 1305421

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Мяльдзин, Пинский

МПК: F02D 41/02

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...командного импульса и соответ стве нно продолжительност ь впрыскивания, поступает на первый вход формирователя 2 импульсов управления и одновременно на первый вход счетчика 3 и первый вход ключа .4. Счетчик 3 производит счет циклов впрыскивания, в нем имеется уставка, определяющая число циклов, соответствующее интервалу времени, отводимому на стабилизацию режима работы двигателя послеизменения задания опережения. ле времени вычитается значение сигнала предьдущего интервала.Разностный сигнал с выхода блока 6 сравнения поступает на вход корректора 7, на выходе которого формируется корректирующий сигнал постоянной амплитуды, имеющий знак разностного сигнала с выхода блока 6 сравнения.Амплитуда корректирующего сигнала должна быть...

Номер патента: 1309248

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Мисюк, Райс, Смелягин

МПК: H02P 7/62

Метки: двигателем, однообмоточным, электромагнитным

...на фиг. 1. Резистор 13 подключаетсяк источнику постоянного напряжения и ца управляюций электрод симистора 8 управления через резисторы 9 и 10 подается постянцое напряжение (1 у 8, фиг, 2), поддерживая симистор 8 в окрытом состоянии и подключая первичную обмотку трансформатора 6 к фазе переменного тока. Снимаемые с вторичных обмоток 7 трансформатора 6 напряжения выпрямляются выпрямителями 5 и через резисторы 4 подаются на управляющие электроды силовых симисторов 2 (Лг 2, фиг. 2). В результате симисторы 2 открываются, на обмотку 3 электромеханического преобразователя через выпрямительподается напряжение (13, фиг. 2) и по обмотке 3 начинает протекать ток.Конденсатор 20 вновь заряжается до пробоя динистора 21, который произойдет в...

Номер патента: 1309249

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Львицын, Мошкин, Угаров, Усанов

МПК: H02P 7/62

Метки: двигателем, электромагнитным

...ки 11 пуска ооразустся цепь, сод(рждп(я 51 коцдспс)тОр 8, кнопку 11 пуска, светодщ)д оггропа 21, сот;ясук)щий резистор 20 и вспомогдтелыый тпрпстор 13.В момс 1 гг ноя влспня нерво о поло(и- тельного сиц.(ронизнруюц(его импульса япряжецня ца упрдцляк)пни э,1 сктродс вспомогательного тцрпсторд 13 (и оп(ирдстся и конденсатор 8, разряжаясь через светодиод оптроца 21, сггкрывдст его фототиристор. Через управляющие пс рсходы тцрцсторов 3, 4 и 2 ц;1 ННР)ет п)отс.к(1 Ок вызыв;5 отпирание тирпсторсп) 3, 4 и 2 и ср(бдтывацие элсктрома Нп гного двпгдтсля . По окончании разряда конденсатора 8 тиристоры запираются. Остаточная энергия, запасенная в магнитном поле двигателя,рассеивается в контуре обмотка двигателя- диод 22 - резистор 23,При возвращении...

Номер патента: 1309250

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Вышкин, Ядченко

МПК: H02P 8/10

Метки: двигателем, многофазным, шаговым

...диод 15 предотвращает выбросыЭДС самоиндукции при отключении Фазной обмотки 14,Таким образом, длительность им,10 пульсов тока, протекающего черезфазную обмотку 14 , равна й=г.-С,где С - время заполнения счетчика7, зависящее от частоты Г импуЛьсов источника 5 сигналов управдения,15 и от коэффициента ш пересчета счетчика 7 1:=чп/:), , - длительностьимпульса формирователя 9 длительности импульсаПараметром, характеризующм режим5 О коммутации обмоток и силового электродвигателя, можно считать временное перекрытие П импульсов тока всоседних Фазных обмотках.При симметричной коммутации и потенциальном управлении щаговым электродвигателем оптимальными являются значения от П = - на никней рабочей2частоте (т.е, цикл коммутации 12-23-34-41)...

Номер патента: 1309251

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Бродский, Бронштейн, Голубев, Еремеева, Лебедев, Рубцов

МПК: H02P 8/18

Метки: двигателем, шаговым

...+К , определяющеегток, создаваемый ЭДС вращения,и Ь- 1где 1Ендвигателя, обусловлено в основноминдуктивным сопротивлением Е й ХЯ К,При этом ток ат ЭДС вращения, характеризующий демпфирующие свойствашагового двигателя, равен номинальный так 1 1 -- = (О 1+О 12)1 иЬЕ- ншЬ ф ф Введение конденсатора 5, емкостное сопротивление которого Хс1/йС = Х, уменьшает эквивалентное сопротивление Е О,1 раз, паскаль очти в где ы- круговая частота ЭДС вращения, соответствующая частоте5собственных колебаний механической системы привода;среднее значение индуктивности фазы 3;С - емкость конденсатора 5.Все колебания мгновенной скорости20(и угла) шагового двигателя происха -дят с частотой, близкой к частотесобственных колебаний механическойсистемы привода,...

Номер патента: 1310993

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Бал, Добромыслин, Красовский, Савостин

МПК: H02P 8/14

Метки: двигателем, шаговым

...нуль) в момент совпадения полюсов Фазы и полюсов ротора (Фиг.З). Это определяет оптимальный закон регулирования угла коммутации двигателя, обеспечивающиймаксимизацию момента двигателя вовсем диапазоне изменения скоростивращения ротора. При любой скоростивращения ротора угол коммутации должен быть таким, чтобы ток каждой фазы изменял свое направление в моментсовпадения полюсов данной Фазы с полюсами ротора,Однако определение конкретногозначения оптимального усла коммутации затруднительно, так как оно эави"сит от ряда параметров двигателя (ин"дуктивность и сопротивление Фаэныхобмоток, ЭДС вращения ротора и т.д.)точное определение которых не всегдавозможно,На фиг.4 зависимости момента от1частоты вращения соответствуют отсутствию...

Номер патента: 1314312

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Пожидаев, Понитков, Фомин, Фролов

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, программного, шаговым

...ЭДС самоиндукции на емкость блока 5 Формирования, котораязначительно меньше, чем внутренняяемкость источника Е 2, обеспечиваетболее быстрое исчезновение тока в обмотке при ее отключении, что улучшает динамические характеристики двигателя по сравнению с известными устройствами.При работе шагового двигателя спониженной нагрузкой в предлагаемомустройстве (в отличие от известного)возможно программное уменьшение токафазы, что еще больше повышает КПДустройства. В этом режиме задатчикпрограммы на выходе "УПР" формируетсигнал более высокого уровня, чем врежиме с максимальной нагрузкой двигателя. Поэтому управляемый пороговый элемент 7 срабатывает при меньшемнапряжении на резисторе (датчике) 20,следовательно, ток в обмотках такжебудет...

Номер патента: 1314431

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Обуховский, Рассохин, Черный

МПК: H02P 7/62

Метки: двигателем, линейным, многообмоточным, электромагнитным

...ти -ристора 13 и той пары ключей 1-8, которая соответствует выбранному направлению движения и комбинации сигналов,цатчиков положения, Формированиеимпульсов включения прекращается тогда, когда в блок 27 поступает от датчика 14 тока сигнал о ненулевом токе.В соответствии с текущим значениемтока в обмотке двигателя по сигналуот датчика 14 тока в блоке 26 адаптации непрерывна формируется решение означении емкости конденсаторов, необ-ходимой для запирания коммутирующеготиристора 13,Цикл переключения обмоток двигателя начинается каждый раз при изменении комбинации сигналов датчиков положения либо при поступлении сигналао смене направления движения. В начале цикла в блоке 27 формируется импульс выключения, который поступаетв блок 26 адаптации,...

Номер патента: 1316072

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Ежов, Краячич, Лавров, Новиков, Яхин

МПК: H02P 7/62

Метки: двигателем, резонансным, электромагнитным

...колебаний.Инерционное звено 13 выполнено в виде активного делителя напряжения, плечо которого шунтировано конденсатором.Блокиратор 15 при появлении сигнала второго компаратора 8 прерывает прохождение сигнала от элемента ИЛИ 11 на управляющий вход ключа 12.Устройство работает следующим образом.При подаче напряжения начинает работать генератор 9, который своим30 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25 импульсом возбуждает ждущий мультивибратор 16, сигнал которого запускает преобразователь 17, сообщающийвибродвигателю импульс энергии. Одновременно сигнал генератора 9 поступает на вход элемента ИЛИ 11 и черезключ 12 отключает инерционное звено 13, тем самым отключается элементИ 14 и вход генератора 9, Якорь 3,получив импульс электромагнитнойэнергии,...

Номер патента: 1316875

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Васильев, Грачев, Коротков, Шарыпов

МПК: B60Q 1/44, B60Q 9/00

Метки: двигателем, средства, торможения, транспортного

...минимыльноху замедлени(о коле(гцатого Вала двигателя в режиме свободного выоега.Б рскиме свободногс выбега, когда нынрякение, 1(ронор(сиональное угловому замедлеи(о коленцатого вала двигателя, больше, цсм (7., ы также в грузо:ном режимережи м рв(нмерого или ра в(1 оускорен ного лвижения), когда напряжение на выходе дифферснциыторы 3 отсутствует, компыратор 6 не сраоать(вает, поэтому сигнал на его вь(холе от(.утствуст. Следовательно, независимо от наличия сигнала ны другом входе элемс(ггы 21 8 сигнал на его выходе отс)тстует и фонари сигилов торможения неГО 1 э 51 1.Б мсмент торможения транспортного срслсты двигателем нанряжс.(ие на выходе дифферснцнаторы 3 и соответственно на первом входе компыратора 6 будет меньше, цем...

Номер патента: 1317636

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Аристов, Ткалич, Шутов

МПК: H02P 7/62

Метки: асинхронным, двигателем, движения, двухфазным, прерывистого, режиме

...напряжения.На фиг.2 изображены временные характеристики электромагнитного момента и координаты подвижного элемента АД для трех различных режимов.Нумерация сигналов на фиг,2 соответствует блокам на фиг.1. До моментавремени , АД 1 работает в режиме сшагом Мц = Ж, -Ж . В момент времени 15С, частота Г задающего генератора 5увеличивается с помощью задатчика шага 10, величина шага уменьшается1М, = Ж -Ж а длительность шага1становится равной Г В момент времени С полярность электрического сиг 2нала с задатчика 9 направления движения меняется на противоположнуюи на модулятор 8 поступают отрицательные модулирующие импульсы. В результате фаза питающего тока обмоткиоуправления меняется на 180 , электромагнитный момент меняет знак, а подвижный...

Номер патента: 1317638

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Лапин, Левина

МПК: H02P 8/12

Метки: двигателем, шаговым

...это время токв фазе достигает номинального уровня.Открывается разделительный диод 10,и ток в Фазе поддерживается в номинале от источника 11 напряжения низкого уровня. С приходом последующихуправляющих сигналов закрыва.ется ключевой элемент б и регулируемый стабилизатор напряжения 5 через разделительный диод 9 обеспечивает встречное включение и ускоряет спаданиетока в фазе,При увеличении входной час;оты импульсов управления для комтенса ции возникающей и увеличивающейся проти- воЭДС, блок регулирования длительности импульсов форсирования увеличивает время нахождения в открытом состоянии ключа 7, поддерживая номинальный ток фазы и, соответственно, крутящий момент двигателя. Переходный процесс должен заканчиваться за время, мень - шее...