Патенты с меткой «двигателем»

Номер патента: 1529396

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Гусев, Лебедев, Лебедева

МПК: H02P 8/00, H02P 8/22

Метки: двигателем, фазным, шаговым

...4 сигнал "1" последовательно переходит с одного выхода на соседний с приходом каждого тактового импульса. При этом шаговый двигатель осуществляет движение по несимметричному режиму коммутации, когда подключается, например, одна или две фазы.Косвенно это определяет анализатор 11 подключаемых фаз который выявляет появление сигнала "1" на своихвходах, подключенных к четным выходам дешифратора 4, т.е, на выходе анализатора 11 подключаемых фаз сигнал "1" появляется только в случае появления "1" на одном из его входов. В противном случае на его выходе появляется сигнал "0". Если на шине 12 установлен потенциал "1", то запрещается прохождение сигнала через элемент ИМПЛИКАЦИЯ 10 и размещается прохождение выходного сигнала анализатора...

Номер патента: 1529397

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян

МПК: H02P 8/22

Метки: двигателем, дроблением, четырехфазным, шага, шаговым

...иг,5, 6 и 7.Тактовые импульсы с рабочей частотой 2 поступают от внешнего задающего генератора (не показан),на одиниз входов "В" (условное движениевперед") или "Н" (условное движение"Назад" ) второго реверсивного распре.делителя 11 импульсов, имеющего 3,выходных каналов управления, где и =1 2, 3, При этом поочередно вы Фбираются выходные каналы распределителя 11, что приводит к поочередному открываниюключей пятой 6, шестой 7 и седьмой 8 групп. В результатеэтого через открытые ключи первойчетвертой групп к входам стабилизаторов 2 поступают ступенчато-нарастающие и ступенчато-спадающие напряжения.Система поочередно принимает состояния, условно показанные на фиг.5-7точками 1-(Зп). Этим завершаетсяпервая четверть цикла управления двигателем,...

Номер патента: 1531071

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, коммутатор, шаговым

...кодовых комбинаций, соответствующих заданному режиму коммутации фаз выбранного щагового двигателя.Вариант программирования блока4 памяти для использования его впредлагаемом коммутаторе для управления шаговым двигателем и зависи- -мость адресного кода от потенциальных сигналов на входах устройства, 55 а также от модуля счета реверсивного двоичного счетчика 1 представлена для случая прямого счета в таблице.В случае симметричных режимов коммутации кодовые комбинации на выходах коммутатора меняются по каждому второму тактовому импульсу, в отличие от несимметричных режимов,но средняя скорость вращения вала двигателя постоянна и не зависит от тактности коммутации, благодаря чему переход с одного режима коммутации на другой, например с...

Номер патента: 1531072

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, программного, четырехфазным, шаговым

...входы мультиплексоров 5.1-5.3. При этом в 30мультиплексорах 1.1-1.4 остаютсявыбранными первые информационныевходы, В силу этого к фазам 2. 1-2,4двигателя поочередно поступают определенные ЫИИ-сигналы, приводящие35к протеканию через них соответствующих токов, Этим состояниям соответствуют точки 1-Зпна фиг. 56,бб, 76.Этим завершается первая че гверть 40цикла управления четырехфазным двигателем, в результате которой отрабатываются Зпдробных шагов велио осчиной М = ., гдеос- основной45(конструктивный) шаг двигателя, аи 1 у 2 рЗуПоследующий (Зп-й) низкочастотный импульс устанавливает в нулевые состояния младшие разряды счетчика 4, коэффициент пересчета которых равен Зп, и формирует импульспереноса для записи в старших разрядах этого...

Номер патента: 1533903

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Астановицкий, Бычков, Винокуров, Власов, Городецкий, Панов

МПК: B60L 13/00

Метки: высокоскоростного, двигателем, линейным, наземного, транспорта, экипаж

...образованную экраном 8 и днищем экипажа, а затем - на обмотки 7 индуктора 6, Таким образом осуществляется охлаждение индуктора 6. Для охлаждения вторичного элемента 11, расположенного на эстакаде 12, часть сквозных отверстий 3 соединена с воздуховодами 5, по которым охлаждающий воздух транспортируется к вторичному элементу 11.Наличие экранов 8 позволяет организовать поток воздуха, охлаждающего индуктор 6, причем перемещением края экрана вверх или вниз относительно обмотки индуктора в зависимости от конкретной конструкции экипажа позволит добиться максимальной эффективности системы охлаждения.Поворотные заслонки 4 отверстий 3 в боковых стенках 2 экипажав зависимости от направления движения могут поворачиваться относительно оси и за счет...

Номер патента: 1534197

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Глаговский, Журавлев, Красильников, Тер-Мкртичьян

МПК: F02B 37/00, F02D 17/02, F02D 23/02 ...

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, средства, транспортного

...топливную экономичность двигателя. Пусковую подачу топлива в цилиндры второй группы осуществляют соответст вующими секциями топливного насоса 6 с задержкой по времени относительно начала подачи сигнала от датчика 15 на подключение, задаваемой блоком 16 управления и связанной с необходимостью создания в цилиндрах с пониженной степенью сжатия благо 1 приятнцх условий для эффективного50 воспламенения второй группы по сигналам управляющего блока заслонка 8 приоткрывается, заслонка 10 прикры" вается, заслонка 13 остается в закрытом положении. При этом с момента за 55 пуска второй группы цилиндров подачу отработавших газов по мере повышения нагрузки двигателя снижают, приоткрывая заслонку 10 и приоткрывая заслонку 197 68, поддерживая...

Номер патента: 1534661

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Дартау, Язев

МПК: H02K 29/00, H02P 7/42

Метки: вентильным, двигателем

...По сути блок 16 является вычислителем угла смещения обобщен ного вектора напряжения относительномагнитной оси ротора, Упрощение задачи вычисления указанного угла может быть связано с применением линейного блока 16 с ограничением выхо О да на уровне, соответствующем 9= 1 й/2,Таким образом, введение в устройство для управления вентильным дви 4 гателем контура регулирования по углу между обобщенным вектором напря"жения статора и магнитной осью ротора и минимизация модуля тока статора обеспечивают экономичное регулирование частоты вращения при болеепростом схемном решении по числуфункциойальных блоков и выполнениюизмерительной части по сравнению сизвестным решением,1, Устройство для управления вентильным двигателем, содержащее сиш 5...

Номер патента: 1534739

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Грейвулис, Калинин

МПК: H02P 7/62

Метки: асинхронным, двигателем, движения, двухфазным, колебательного, режиме

...соединен с обей точкой резисторов 4 и 5,Устройство работает следующим обаз ом,Обмотка Ь двигателя 1 питаетсялинейным напряжением ВС трехфазногосточника 2 переменного напряжения,ри замыкании тиристорного ключа 39 а обмотку 7 двигателя 1 подается фаз"ное напряжение АН от трехфазного ис 1 очника 2 переменного напряжения(Фиг,2), При размыкании тиристорногоключа 3, из-за наличия резисторов 435и 5, на обмоткудвигателя 1 подается напряжение пБ, Так как уголМежду векторами напряжений АИ и пИ,подаваемых на обмотку 7, близок к180 , а направление вектора напряже"ния АБ не меняется, то направлениеВращения магнитного поля меняется,т,е, происходит реверс двигателя 1при запирании тиристорного ключа 3,В предлагаемом устройстве для создания момента...

Номер патента: 1534741

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Аверьянов, Гуськов, Даниленко, Саввин, Сенков

МПК: H02P 8/12

Метки: двигателем, фазным, шаговым

...коммутатор, который передает сигнал С(С) на один из выходов в зависимости от значений сигналов на четырех адресных 15 входах 1-4. Возможно выполнение дешифратора нажесткой логике с подключением управляющего входа С. 20На управляющий вход С дешифратора 12 поступают импульсы Б 5.1 спервого выхода узла 5 формированияимпульсов, С второго выхода узла 5формирования импульсы Б 5.2 поступают на управляющий вход дешифратора 13,С приходом на синхронизирующиевходы импульсов П 1.1, Б 1.2, Б 1.3.Б 1.4, а также импульсов Б 5 1 науправляющий вход С дешифратора 12на выходе вырабатывается последовательность импульсов П 12.1, Б 12.2,11 12.3 и 11 12.4 (фиг.4), Длительность импульсов с дешифратора 12 равна длительности первого такта коммутации, т.е,...

Номер патента: 1534742

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Абзалов, Брейман, Мищенко

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, шаговым

...из интегрирующих КС-цепочек и 2, Выход первой КС-цепочки 1 соедин н с анодом диода 6 и входом первого т иггера Шмидта 3, выход которого связ н с входом прямой последовательност распределителя 7 импульсов и катодм диода 5, Выход второй КС-цепочк 2 соединен с анодом диода 5 и входм второготриггера Шмидта 4, вых д которого связан с входом обрати й последовательности распределител 7 импульсов и катодом диода 6,Устройство работает следующим обр зом, 30Распределитель 7 импульсов находится в исходном положении, диоды 5 и 6 заперты, Поступающий на прямой вод управляющий импульс интегрируефся КС-цепочкой 1 и поступает на вход первого триггера Шмидта 3, При достижении порога срабатывания на вых 1 эде первого триггера Шмидта 3 появляется низкий...

Номер патента: 1537862

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Дутиков, Мяльдзин, Пинский

МПК: F02D 41/04, F02D 41/38

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...максимальная скоростьнарастания давления при сгорании,максимальная температура отработавшихгазов, содержание окислов азота и сажи в отработавших газах, превысят определенное число раз свое допустимоезначение. Помимо этого предлагаемаясистема позволяет автоматически устанавливать продолжительность первойФазы впрыскивания и паузы между первой и второй Фазами впрыскивания. Всеэто позволяет улучшить показателирабочего процесса и экологическиепоказатели двигателя,Формул аизобретенияо1. Система управления двигателем внутреннего сгорания, содержащая по меньшей мере один датчик контролируемых параметров, регулятор частоты вращения, регулятор опережения впрыскивания топлива, задятчик числа фаз впрыскивания, вход которого связан с одним из...

Номер патента: 1538085

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Мазепов, Поликер

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателем, расхода, сгорания, топлива

...Поэтому давление наобоих входах датчика 11 разностидавлений, передаваемое по патрубкам9 и 10, одинаково, сигнал на выходе ,датчика 11 разности давлений равеннулю, показание регистрирующегоприбора 12 также равно нулю.По мере расходования двигателемтоплива из мерного сосуда 1 уровеньтоплива в нем и технологической емкости 5 уменьшается, однако, несмотря на это, сигнал на выходе датчика11 разности давлений равен нулю, таккак управляемый клапан 8 открыт. Втаком виде устройство находится висходном состоянии, подготовленномдля измерения (фиг, 1 и 2),Для проведения измерения замыкаютуправляемый контакт 17. При этомзакрывается управляемый клапан 8, регистрирующий прибор 12 подключаетсяк выходу датчика 11 разности давлений и включается...

Номер патента: 1538213

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Ледерер

МПК: G02B 26/10, H02P 8/00

Метки: двигателем, шаговым

...вала двигателя на один шаг.Далее процессы повторяются. При этомпервый 3 и второй 4 Р-триггеры поочереди изменяют свое состояние. Гсли иэ-эа помехи происходит сбой, например ложный переброс какого-либоР-триггера 3 и 4, то при поступлении Изобретение относится к автоматике и может быть использовано при создании модуляторов оптических излучений с использованием шаговых двигателей.Пелью изобретения является уменьшение времени исправления сбоев,На фиг. 1 изображена функциональная схема устройства; на фиг. 2 диаграммы напряжений в различных точках схемы.Устройство для управления шаговым двигателем содержит четырехфаэный шаговый электродвигатель 1, блок 2 управления, первый 3 и второй 4 Р- триггеры, инвертор 5, первый 6, второй 7, третий 8 и...

Номер патента: 1539090

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Денисов, Иванов

МПК: B60K 41/06

Метки: двигателем, средства, трансмиссией, транспортного

...В точку С помещенапрямоугольная система координат текущих значений компонентов вектора угловой скорости рычага ьЗР регулятораи угловой скорости вала двигателя ЙЗона К определяется отношением текущего значения момента М к номинальному М, которые пропорциональныотношениям текущего значения компоинентов модуля векторов угловои скорости рычага ДЫР и угловой скорости вала я к номинальному их значению,6Если по достижении нижнего оптимального значения загрузки (соответствует точке В на Фиг.1) измеренные компоненты - Ы 1,и + Б больше оптимального значения, то в последующий момент происходит разгрузка двигателя, т.е. необходимо в зависимости от скорости изменения компонентов - 3 Й и +ЖД повысить передачу в трансмиссии или уменьшить подачу...

Номер патента: 1539141

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Антипов, Кондаурова, Копытенков, Сиротин

МПК: B63H 21/22, F02C 9/00, F15B 21/08 ...

Метки: двигателем, дистанционный, привод, судовым

...канала управления сигнал от задатчика 3 режимов работы двигателя и датчика 4 обратной связи поступает на вход логического блока 5. При наличии рассогласования между этими сигналами, превышающими зону чувствительности следящего 10 канала, на выходе логического блока 5 появится сигнал, поступающий на входы логических элементов И 6 и 7,При отсутствии на инверсных входахлогических элементов И 6 и 7 сигнала с 15выхода запоминающего блока 17, с выхода элемента ИЛИ 8 и 9 сигнал через блоки 10 или 11 ограничения скорости отработки исполнительного механизма поступает на исполнительный механизм 2, воздействукцций при этом на орган регулирования 20 режимом работы двигателя 1 и одновременно на датчик 4 обратной связи, пока сигналы задатчика,...

Номер патента: 1539727

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Костюкевич

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, шаговым

...на выходе компаратора 19 возникает сигнал окончания разгона-торможения, который устанавливает триггер 5 в нулевое состояние, в связи с чем закрывается элемент И 17 и прекращается поступление импульсов на вычитающий вход счетчика 18. Дальнейшее формирование интервалов коммутации осуществляется с постоянной их длительностью в соответствии с новым содержимым счетчика 18, точно соответствующим заданному интервалу коммутации в конце разгона.Это точное соответствие длительности интервала коммутации в конце разгона заданному значению достига" ется последовательным вычитанием единиц из данных предыдущего интервала коммутации, осуществляемым в;счетчике 18 в начале формирования следующего интервала.Работа устройства в режиме торможения...

Номер патента: 1541560

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Золотухин, Кузьменко, Мантуло

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, шаговым

...23 фаз, имеющие общую точку под"ключения, находятся под током поочередно, Соответственно поочередноработают синхронные ключи 5 и 6. Обаключа синхронных ключей 5 и 6 включаются и отключаются одновременнов течение всего такта, заданного реверсивйым распределителем 3 импульсов, В течение такта коммутации про-исходит многократное подключениефазы к формировочному (повышенному)напряжению питания Б. Значение токауставки 1 задается датчиком 21тока, а элементом сравнения служит5 154 пороговый элемент 12 на оптронном ключе, который служит также элементом гальванической развязки мощных высоковольтных цепей питания П шагоИ 1 ного двигателя от элементов управления, подключенных к другому источнику питания Пп (Б ) Н ).п и, И В исходном состоянии...

Номер патента: 1541754

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Дерипаско, Саввин, Сенков

МПК: H02P 8/12

Метки: двигателем, шаговым

...вращения двигателя Формируется сигнал единичногоуровня, поступающий на второй входсоответствующего элемента И 10, который в этом случае пропускает импульснапряжения Б на управляющий входвспомогательного ключевого элемента 5(например, транзистора). На фиг. 2приведены напряжения Ц , Б 1, Бна выходах логических элементов1И 10. Вспомогательный ключевой элемент 5 включен встречно-параллельнос соответствующим диодом 6, соединяющим обмотку отключаемой фазы 8 с конденсатором 9.1754 10 15 20 25 30 40 45 50 55 5В момент поступления очередногоимпульса управления (Фиг, 2, моментвремени ), происходит переключениефаз 8 двигателя, Энергия, запасеннаяв магнитном поле отключаемой фазы 8,поступает через соответствующий диод6 на конденсатор 9,...

Номер патента: 1543237

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Пойда, Скорина

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, расхода, сгорания, топлива

...усилителя 16, фильтра 17 нижних цастот и линеаризатора 18,Устройство работает следующим образом. Струя топлива, сформированная соп лом 4, через приемное отверстие 6 в перегородке 5 поступает в глухую камеру 9 и создает в ней ударное (гидродинамическое) давление Р =/2г которое суммируется с гидростатическим давлением и действует со стороны глухой камеры 9 на чувствительный элемент 1 О. С наружной стороны на чувствительный элемент 10 действует только гидростатицеское давление, в результате чего он деформируется только под действием гидродинамицеского давления. Размещенные на чувствительном элементе 10 тензорезисторы моста 11 также деформируются, цто приводит к нарушению исходного балан са моста 11 и в его измерительной диагонали...

Номер патента: 1543529

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, импульсов, распределитель, трехфазным, шаговым

...из встречающихся на практике алгоритмов, При изменении потенциала на шине 5 реверса распределитель по следующему тактовому импульсу обеспечивает Формирование обратной последовательности выходных сигналов, причем подача сигнала реверса не вызывает пропуск пли отработку лишних шагов. При подаче потенциального сигнала низкого уровня на шину 3 управления, т.е. на первый вход первого элемента И 7, обеспечивающего сложение по И сигналов высокого уровня, сигнал низкого уровня поступает с выхода этого элемента на вход разрешения счета реверсивного счетчика 6 и блокирует счет, причем записанный ранее код сохраняется на выходах счетчика, благодаря чему обеспечивается фиксированная стоянка шагового двигателя с сохранением информации в...

Номер патента: 1548084

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Гершевич, Никитина, Сабонис

МПК: B41J 1/22

Метки: двигателем, печатающего, устройства, шаговым, шрифтоносителя

...работу блока управления шрифтоносителем 1, который через усилитель 3 подает на обмотки ШД 4 сигналы, необходимые для поворота вала ШД 4 в требуемое положение.На обмотки ШД 4 приводаносителя от источника 6 питаниянапряжение удержания или форуправляемое диодом и элементом И 5 по сигналу от блока 1 управления шрифтоносителем.Сигналы с блока 1 через усилитель 3 поступают на обмотки ШД 4. Элемент И 7 разрешает движение электромагнита 11 и работает в противофазе с элементом И 2, разрешающим движение шрифтоносителя, чтобы исключить одновременное движение шрифтоносителя и электромагнита 11. Сигнал с элемента И 7, разрешающего движение электромагнита 11, через элемент 8 задержки включения электромагнита печати после сигнала остановки...

Номер патента: 1549808

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Касап, Рабинович, Тимошенко

МПК: B60K 41/02

Метки: двигателем, муфтой, средства, сцепления, транспортного

...29 устанавливается зазор а.Для установки рычага 12 управления подачей топлива в положение, соответствующее частичным скоростным режимам работы двигателя транспортного средства, рукоятку 3 поворачивают против часовой стрелки. При этом вертикальная тяга 4 перемещается вниз, трехплечий рычаг 6 поворачивается по часовой стрелке, плечо 8 трехплечего рычага 6 правым краем паза 9 воздействует на изогнутый конец 1 О тяги 11 поворачивая рычаг 12 по часовой стрелке и тем самым уменьшая скоростной режим работы двигателя. С помощью фрикционного фиксатора 17 трехплечий рычаг 6 и, соответственно, рычаг 12 удерживаются в заданном положении, так как усилие упругого элемента 21 больше, чем усилие пружины (не показана) регулятора 13. Так как ось уп"...

Номер патента: 1550071

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Гержберг

МПК: E21B 7/06

Метки: двигателем, забойным, наклонного, проводки, скважины, ствола

...скважины,для вертикальных участковС = 13,5 10 ф;Й и Ь - соответственно диаметр бурильной колонны и ее длина, м;0 - диаметр долота, м;40- удельный вес промывочнойжидкости) Н/ми - частота вращения ротора,об/мин.Крутящие моменты, расходуемые надвижение механизмов передачи двигателя привода, определяются из зависимостей:Мп = 95 э 45 Кппо, (3)Г 1 д = 95 45 Кдвпо,з з. (4) Здесь Ко = 0,34 10 1КАв = (47)10для дизелей;БКд = (24) 10 для асинхронныхэлектродвигателей;1. - коэффициент передачи редуктора,Из выражения (1) с учетом зависи-,мостей (2),(3) и (4) определяется и Ийи =й195,45(А + Кр) + Кдв, д)(5) рильная колонна - механизмы передачи -двигатель привода, 1 астота вращениябурильной колонны оирецеляется изуравнения расхода крутящего моментав...

Номер патента: 1552149

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, коммутатор, шаговым

...подаваемых на шины 12 и 13 выбора режима .коммутации. Из этих же сигналов, а также из сигналов, снимаемых с выходов третьего и четвертого разрядов реверсивного двоичного счетчика 3, с помощью первого элемента И 19, первого 5 и второго 6 элементов ИЛИ одновременно формирук 1 тся третий, четвертый и пятый разряды адресного кода блока 4 памяти, первый и второй разряды которого задаются непосредственно состояниями выходов первого и второго разрядов реверсивного двоичного счетчика 3. Поступая на адресные входы блока 4 памяти и изменяясь,по каждому тактовому импульсу, этот адресный код обеспечиваетри подаче разрешающего потенциального сигнала низкого уровня на шийу включения шагового двигателя 14 (т.е. на разрешающий вход блоха 4 памяти)...

Номер патента: 1552322

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Сазанов, Стулов, Шагин

МПК: H02P 3/22

Метки: асинхронным, двигателем, режиме, торможения, частотного

...двигателя 4 рассеивается в виде тепла в тормозном резисторе.Последовательно сменяющие другдруга процессы включения и выключения (их частота и длительность определяются выходным сигналом мультивибратора 13) прерывателя 8 тока происходят до момента времени , когдавходное напряжение инвертора 3, умень- ошаясь по амплитуде, достигает значения, при котором пороговый элемент 10возвращается в исходное состояние,блокирует прохождение импульсов мультивибратора 13 на управляющий вход 25прерывателя 8 тока и разрешает даль -нейшее уменьшение выходного напряжения задатчика 9 интенсивности, Начинается процесс увеличения напряжения на выходе сглаживающего фильтра2, аналогичный описанному вьше процессу на интервале времени С-Скоторый продолжается...

Номер патента: 1552339

Опубликовано: 23.03.1990

Автор: Ледерер

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, трехфазным, шаговым

...реверсивного счетчика 5, Еслисчетчик работает на суммирование(при этом на шине 3 реверса присутствует "единица" ), то очередной тактовый жпульс, приходящий с генераторатактовых импульсов (расположен в источнике 1 сигналов управления и непоказан), запишет в реверсивный счетчик 5 "единицу". Это означает, чтона выходе первого разряда реверсивного счетчика 5 будет "единица"., а настарших выходах будут нули". Следовательно, третья обмотка 14 шаговогодвигателя 15 обесточится, а перваяобмотка 12 окажется возбужденной, Ротор шагового двигателя 15 повернетсяна угол, равный одному вагу. Приходследующего тактового импульса по так-.товой шине 2 приведет к тому, что вреверсивньп счетчик 5 запишется число"два". При этом на его выходе...

Номер патента: 1552340

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Лакизо, Нижников, Рудой, Телегин

МПК: H02P 8/20, H02P 8/36

Метки: двигателем, шаговым

...Темсамым в момент времени ТЗ на выходесчетчика 3 начинает формироваться отрицательный жпульс,по переднемуфронту которого запускается одновибратор 10, вырабатывающий отрицательный жпульс с длительностью, превьгшающий длительность жпульса переноса, Если длительность тактового жпульса не превышает при этом заданного значения, то в момент времени Т 4,т,е, по окончании тактового жпульса,на выходе элемента ИПИ-НЕ 11 появля 155ется сигнал низкого уровня (эпюра 18),При совпадении этого сигнала с выходным импульсом одновибратора 1 О на выходе элемента И 4 появляется отрицательный ичпульс (эпюра 19, моментвремени Т 4), соответствующий тактовому и поступающий на вход реверсивного распределителя 6 импульсов, который обеспечивает заданный режим...

Номер патента: 1552341

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян

МПК: H02P 8/22

Метки: двигателем, дроблением, четырехфазным, шага, шаговым, электрическим

...линейно-ступенчатых на"пряжений определяется выражением Т =4 К, а сдвиг фаз между ними - четверть периода К ,где й - длительность одного такта переключения фаз,Для удобства пользования способомв таблице приведены параметры Т, 3 - 3 О- с при значениях К = 3 + 13,При использоЬании этого способадробления шага геометрическое местораспределения вектора результируюше 35го момента четырехфазного двигателяпо полю получается 8-угольнымдостаточно близким к круговому распределению) в отличие от известных способов, обеспечивающих 4-угольное распределение. Зта особенность позволяетсущественно повысить плавность (равномерность) хода двигателяКроме то го, углы поворота век то расуммарного электромагнитного моментадвигателя в зонах основных...

Номер патента: 1553747

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Нестеров

МПК: F02D 1/00, F02D 11/04

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...пружиной 24. Задающий гидроцилиндр 1 имеет рабочую полость 25,а исполнительный гидроцилиндр 2 - полость 26.50Устройство работает следующим образом.На минимальных (холостых) оборотахколенчатого вала двигателя поршни 14и 18 находятся в крайнем правом положении. Кроме управления двигателем изнасосного отсека также можно управлять акселератором из кабины за счетразвязывающего паза 21 штока 19. Паз 21 также позволяет перемещение штока 19 в ту или иную сторону при температурном измененин объема жидкости. Для увеличения числа оборотов коленчатого вала двигателя рукоятку 11 подают на себя (фиг. 1) или вправо (фиг. 2). При этом вместе с рукояткой 11 поворачивается втулка 9. Хвостовик 12 рукоятки 11 перемещается по винтовой канавке 13,...

Номер патента: 1554102

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Баранов, Быков, Жадобин, Малишевский

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателем, демпфирующее, между, механизмом, связью, упругой, электропривода

...12 задержки появляется сигнал, обеспечивающий замыкание ключаа 9. Работа в резонансной области сопровождается упругими механическимиколебаниями, что вызывает изменениясигнала на выходе датчика 8 производной момента.При использовании в качестве датчика 8 производной момента магнитоупругого датчика 13 момента, обмоткавозбуждения которого подключена кисточнику 14 питания постоянного напряжения, на выходе измерительнойобмотки магнитоупругого датчика 13момента имеет место напряжение, пропорциональное производной момента,Сигнал с выхода датчика 8 производной момента при работе электропривода в области резонанса череззамкнутый ключ 9 поступает на входыфазовращателей 3 и 4, Настройка фазовращателей 3 и 4 и коэффициентовпередачи регуляторов .5 и...