Галевский

Номер патента: 1643582

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Галевский, Кизильштейн, Лисутина, Никитина, Половников, Пушкарский, Фалькович, Фирсов, Шпицглуз

МПК: C09D 167/02

Метки: дорог, разметки, состав, термопластичный

...мас.У.:полиэфирнаясмолаполиэФирнаясмола 11Пигмент, мас,7,;двуокисьтитанацеолексНалолнительмас.Х:аэросилкварцевыйпесокПластификатор,мас Л;трансформаторное маслоБелизна (коэффициент дифФузногоотверждения) 4Растекаемость,мм Адгеэия к асфальтобетонукгс/смф Трещиностойкость (кинетическая характеристика Р/Рй покрытия, повышения морозостойкости, трериностойкостИ и солестойкости покрытия, он дополнительно содержит алюмосиликатные полые мнкросФеры размером частиц 80-100 мк, выделенные из золы-уноса тепловых электростанций, при следующем соотношении компонентов состава, мас.Х:ПолиэФирная смола наоснове диметил- илиполиэтилентереФталата, этиленгликоля иФталеного ангидрида 24,0-27,0ПолиэФирная смола наоснове адипиновой кислоты и этиленгликоля...

Номер патента: 1523415

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Артамонов, Васильев, Галевский

МПК: B60K 41/02

Метки: двигателем, комбинированного, муфтой, средства, сцепления, транспортного

...соединенного тягой 30 с рычагом 31, управляющим механизмом выключения муфты сцепления (не показан).Механизм управления подачей топлива включает карбюратор 32, в котором жестко установлены на одной поворотной оси дроссельная заслонка 33 и двуплечий рычаг 34 с прорезями на концах, поворотный вал 35 с неподвижно закрепленными на нем педалью 36 и рычагом 37, связанным шарнирно с одним из концов рычага 34 посредством тяги 38, установленной в направляющей 39 и оборудованной неподвижной шайбой 40 и пружиной 41. Другой конец двуплечего рычага 34 соединен с пространственным кулачком 16 тягой 42, смонтированной в направляющей 43. На тяге 42 неподвижно закреплена шайба 44 и размещена пружина 45. Нижний конец тяги 42 имеет наконечник из...

Номер патента: 1350052

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Артамонов, Васильев, Галевский

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного, фрикционным

...от величин угловых скоростей соответственно ведущего 4 и ведомого 7 дисков. В блоке 1 О сравнения вырабатывается управляющее напряжение, которое с помощью блока 11 усиления подается в реле2, включающее в работу электромагнит 13. Последний поворачивает рычаг 14 (в направлении, указанном стрелкой) и перемещает поворотный элемент 16, который, перекрывая отверстие 21, разрывает гидравлическую связь между главным 23 и рабочим 26 цилиндрами. Вследствие этого педаль 25 управления не может вернуться в исходное положение и ведущий 4 и ведомый 7 диски остаются разомкнутыми.После включения нужной передачи увеличивается подача топлива в цилиндры двигателя 2, следовательно, увеличивается угловая скорость ведущего диска 4, При этом разность между...

Номер патента: 1157104

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Балашов, Галевский, Жуков, Корнилов, Крутский, Крушенко, Филков

МПК: C22C 1/06

Метки: аллюминиевых, литейных, модифицирования, состав, сплавов

...затем модифицируют тройным натриевым Флюсом МаС 1 45%, НаР 407., БаА 1 Гь 15%) в расчете 1,5% от веса плавки. По достижении максимальногоэффекта модифицирующей обработки(через 10"12 мин с момента введениямодификатора на зерно металла) в расплав вводят 0,05% от веса плавки смеси ультрадисперсных порошков карбида и нитрида бора с различным соотношением компонентов, мас.%: В С 73 и ВИ 27; ВС 74 и ВИ 26; В 4 С 75 и ВИ 25; ВС 76 и ВИ 24: ВС 77 и ВИ 23, Смесь ультрадисперсных порошков содержитсяв объеме прутка, отпрессованного из алюминиевых гранул, обсыпанных смесью 1ультрадисперсных порошков карбида и нитрида бора. После 1-2 минутного выстаивания расплав перемешивают1 мип и при 700 С разливают в кокиль, Из полученных отливок...