Патенты с меткой «двигателем»

Номер патента: 1319218

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Бабокин

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателем, демпфирования, колебаний, между, механизмом, связью, упругой, электроприводе

...изменение жесткости упругого звена, необходимо изменять коэффициент об 25 ратной связи К, пропорционально фактической жесткости упругого звена С, Для этого в цепь обратной связи введен блок 19 перемножения, на один вход которого подается сигнал с выхода консервативного звена, т,е, с выхода второго интегрирующего операционного усилителя 17, а на другой вход сигнал с выхода блока 14 измерения жесткости упругого звена, пропорциональный величине жесткости С, При изменении жесткости упругой связи С коэффициент передачи блока перемножения К, пропорционален жесткости С и частота колебаний динамического звена р меняется и соответствует40 фактической частоте собственных колебаний механической системы.Выбрав коэффициенты усиления блока 9...

Номер патента: 1319225

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бродовский, Буторин, Жилин, Иванов, Пятков, Шестаков

МПК: H02P 7/42

Метки: двигателем, опорных, сигналов, синхронным, формирования

...15 ЭДС становятся больше величины зоны нечувствительности фазных интеграторов генератора 3, фазные ЭДС, поступая на входы коррекции генератора 3 и интегрируясь фазными интегра О торами генератора, обеспечивают формирование выходных напряжений генератора 3 опорных сигналов в соответствии с требуемым углом , это происходит потому, что фазные ЭДС со держат информацию о требуемом угле Ы.С учетом рассмотренной работы генератора 3 можно сказать, что узлы 1,4,5-9 предназначены для формирования сигнала дУ управления. В сово купности с генератором 3 эти узлы образуют электронную следящую систему, при этом датчик 1 играет роль задающего устройства, узлы 4-8 выполняют роль датчика сигналов обрат ной связи, блок 9 выполняет роль узла сравнения...

Номер патента: 1320093

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Абдурахманов, Савельев

МПК: B60K 41/06

Метки: двигателем, коробкой, передач, средства, транспортного

...Одновременно через двух- позиционные золотниковые клапаны 18, 17 источник 1 давления рабочей среды подает по магистралям 23 давление в аккумулятор 15 давления рабочей среды для зарядки.Переключение передачи и автоматическоеуправление режимами двигателя (в рассматриваемом случае снижение и последующее повышение или повышение и последую 50 55 ние угловой скорости вала двигателя) . Силовой цилиндр 19 автоматического управ. ления двигателем имеет две позици: 1 - при переключении с низшей на высшую передачу (с 1 на 1+, ); 11 - при переключении с высшей на низшую (с 1 на л - 1)Позиции изменяют перед переключением на высшие или низшие передачи рычагом 24 с двумя фиксированными положениями в щее снижение угловой скорости вала двигателя путем...

Номер патента: 1320793

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Капустник, Павлов, Суярко, Тимонькин, Ткаченко, Харченко

МПК: G05B 19/18

Метки: двигателем, программного, цифровая

...1. и номинального токачерез резисторы 66 и 70 подаются навход интегратора, собранного на основе усилителя 59 (например, микросхеме К 140 УД 8), и конденсаторов74-77.Интегратор 11 служит для определения интеграла разности Р - 12 внтечение одного цикла работы и формирования сигнала, пропорциональноговеличине этого интеграла. Если в данном цикле д - 1О, то на выходе усилителя 59 преобладает положительный потенциал, под действием которого нуль-орган 12, собранный на элементах 60 (например, микросхеме К 554 СА 2), 64, 65 и 72, формирует единичный сигнал.1В начале каждого цикла на управляющий вход интегратора 11 поступает сигнал, по которому открывается транзистор 57 и срабатывает реле 58, Контакты этого реле образуют цепь установки элемента...

Номер патента: 1321896

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Богдан, Гуськов, Козлов, Рыбаков, Саркисян, Щегорцов

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателем, дизеля, пусковым, сгорания

...обмоткой 9 магнето 20, в этот период меньшс, чем прк работе дигателя на минимально устойчивых оборотах холостого хола. Связанный с первичной обмоткой 19 магнето 20 счетчик 18 подсчитывает количество импульсов. вырабатываемых первичной об. моткой 19 магнето. Прк достижении определенного количества и мпульсов, соответствуюшего работе пускового двигателя ня минимально устойчивых оборотах холостого 15 20 25 30 35 40 45 50 хода, счетчик 18 формирует электрический сигнал, который, воздействуя на обмотку реле 21, замкнет его контяк ы 22 и соединит аккумуляторную батарею 23 с входом реле 24 времени, одновремец. о включив его.По истечецик времени- 2 мин), зависящего от температуры окружаюшей среды и достаточного для прогрева пускового...

Номер патента: 1323859

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Петрухин

МПК: G01F 3/20

Метки: двигателем, количества, прибор, расходуемого, топлива, учета

...с концом плеча через пружины 48, расположенные на упорах 49 штока 47 по обе стороны от плеча коромысла 16.Прибор работает следующим образом.Топливо подается по входному каналу 2 в распределительную камеру 4, а затем через клапанный распределитель 14 в рабочую камеру 8. Воздух, имеющийся при первичном заполнении прибора и в топливе, удаляется через воздушный клапан 5 по каналу 6 сброса воздуха. По мере вытеснения воздуха и поступления топлива поплавок 7 поднимается и воздушный клапан 5 перекрывает канал 6 сброса воздуха. В распределительной камере 4 и сообщенной с ней рабочей камере 8 повышается давление, под его действием подвижная стенка 10 перемешается, а сильфон 11 сжимается, при этом противолежащая стенка 10 перемещается...

Номер патента: 1324582

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Этторе

МПК: B62D 1/18

Метки: двигателем, колонка, рулевая, средства, транспортного

...упрощена, т,е. не тре 46буется регулирование расстояния междурулевым механизмом и креплением опоры рулевой колонки, что является полезным при автоматизации технологической линии установки сборочногоузла,Особенность скольжения может бытьдостигнута другими средствами, например шлицевым соединением междувалами 12 и 15 но это должно привести к ощутимому повышению стоимостиглавным образом вследствие значительного повышения прецизионности, которая необходима при нарезании зубьевдля минимизации люфта в соединении.Люфт порядка одного миллиметра на од"ном зубе может привести к недопустимому в целом люфту на рулевбм колесе, принимая во внимание малый исходный диаметр зубчатого венца, 3 132458Соединение предлагаемого типа имеет следующие...

Номер патента: 1332050

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Ганзман, Колесников, Никитин, Рыжов, Улановский, Ширяев

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателем, многоцилиндровым, сгорания, четырехтактным

...на фиг. 2 - зависимость величины заброса (67) отработавших газов во впуск ной коллектор двигателя по цилиндрам двигателя.Кривая А - величина заброса при способе управления по известному спо-, собу с отключением 1-4 цилиндров, . :20 кривая В - величина заброса при предлагаемом способе управления с отключением 1, 4; 5 и 8 цилиндров.Двигатель для реализации предлагаемого способа содержит цилиндры 25 1-16, иэ которых цилиндры 1, 4, 5,8, 9, 12, 13, 16 - с отключением подачи топлива на холостом ходу, а цилиндры 2, 3, 6, 7, 10, 11, 14, 15 - работающие на холостом ходу, Цилиндры 30 объединены впускным 17 и выпускным 18 коллекторами. мощи механизма отключения реек топливных насосов двигателя (не показан) рейки топливных насосов...

Номер патента: 1332265

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Домрачев, Подрезов, Синявский, Слепич

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, шаговым

...элемента И-НЕ 1, то на первом и втором выходах блока 8 сравнения частот фор О мируются сигналы высокого и низкого уровней соответственно, В этом случае на выходе третьего элемента И-НЕ 9 формируется сигнал высокого уровня, а на выходе пятого элемента И-НЕ 1 О формируются сигналы с частотой, определяемой частотой генератора 6 запуска. На первом, втором, третьем и четвертом выходах блока 11 формирования управляющих сигналов формируются четыре последовательности сиг-налов, сдвинутых между собой по фазена 90 . Частота сигналов в каждой последовательности определяется частотой сигнала генератора 6 запуска.Если на прямом и инверсном выходах Т-триггера 16 сформированы сигналы низкого и высокого уровней, то на выходе первого элемента И-ИЛИ-НЕ...

Номер патента: 1334350

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Денисов

МПК: H02P 8/24

Метки: двигателем, шаговым

...Выходы элементов 4 И-НЕ 70и 71 подключены к установочным входам 45триггера 72, выходы которого подключены к входам пятого и шестого инверторов 73 и 74 соответственно, выходыкоторых образуют первый и второй выходы блока 11. Вход генератора 1 бло ка 11 подключен к входу блокировки триггера 72,Блок 9 и дополнительный блок 11 нафиг. 5 и 6 изображены для диапазонаабсолютных величин динамической ошибки 0-2 шагов двигателя 4. Блок 9 анализирует положительные значения динамической ошибки и включается на участках разгона и движения на максималь 504ных скоростях шагового двигателя 4 при соответствующих состояниях счетчиков 7, т,е. при наличии единицы хотя бы в одном из 11-16 разрядов счетчика 7, при которых выдается с первого выхода...

Номер патента: 1337506

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Княжевский, Натус

МПК: E21B 7/08

Метки: бурения, двигателем, забойным, наклонно, направленных, отклонитель, скважин

...в нижней части связана иуплотнена с невращающейся частью сальника шпинделя (не показана). Заданный уголискривления осей труб 9 и1 О определяется углом пересеченияосей корпуса отклонителя и устанавливается при сборке отклонителя с отклоняемым механизмом.Отклонитель для бурения наклоннонаправленных скважин работает следующим образом,С процессе работы забойного двигателя крутящий момент с двигателя через силовые элементы зацепления и вал3 отклонителя передается на вал отклоняемого механизма 8, напримершпинделя, а буровой раствор черезтрубы 9 и 1 О подается к долоту. 1, Отклонитель для бурения наклонно направленных скважин забойным дви 1Изобретение относится к буровойтехнике и может быть использованодля проводки искривленных участковствола...

Номер патента: 1337981

Опубликовано: 15.09.1987

Автор: Фомин

МПК: H02P 5/06

Метки: возбуждением, двигателем, независимым, постоянного, реверсивного

...напряжения сети, если якорь двигателя вращается,под действием протноЭДС возникает ток, протекающий через обмотку 2 якоря, одни из диодов выпрямителя 1, два диода цырямителя 3, и создающий тормозящий момент до полной остановкиякоря.Принцип работы устройства сохраняется, если аноды и катодь у всех диодов ц трцсторон одновременно поменять места.Ссобсостью устройства является то, что ри нрашеции якоря ца определенных интервалах периода напряжения питающей сети напряжение на обмоткевозбуждения с пределяется не только напряженнем ца выходе выпрямителя 3, цо и противоЭДС, генерируемой обмоткой якоря 2.При этом среднее значение суммарного напряжения на обмотке 4 возбуждения возрастает и может прЕныситьдопустимое значение. Для...

Номер патента: 1339282

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Барщенков, Русаков, Стрекопытов

МПК: F02D 1/00, F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, средства, транспортного

...блока 11 сравнения поступает сигнал Ъ.В зависимости от величины сигнала Ь 2 с втцроп выхола блока 12 управления ШД и электрическую цепь 3 шагового двигателя 1 поступают управляющие импульсы требуемой формы и длительности лля поворота роторы ШД 1 В одном направлении на один шдг с требуемой скоростью (2,2,). При этом с первого Выхо 13 блока 12 управления 111 Д на вхцл второго блока 10 памяти поступает сигнал ь 2, увеличивающий солержилое памяти второго блока 1 О наляти на ели нину.Б случае 2,2 с второго выхода блока 2 управления 111 Д в электрицескую цепь 3 шагового;1 вигателя 1 пост(л(ают лправлян)шие импульсы требуемой формы и длительности лля поворота ротора ШД 1 в нро. тивоиоложном направлении на один шаг с требуемой скс)р(стью При...

Номер патента: 1339497

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Колесников, Корчинов, Лукьянчиков

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, шаговым

...положительной полярности (фиг, 2 ж), которые открывают транзисторный ключ 20 и разряжают конденсатор задающего генератора 21 (фиг, 2 з), выполненного на однопереходном транзисторе. Если период следования импульсов на шине 26 управления меньше периода выходных импульсов задающего генератора 21 в автоколебательном режиме, то напряжение на конденсаторе задающего генератора 21 не достигает порога отпирания однопереходного транзистора и на выходе генератора 18 тактовых импульсов присутствует единичный потенциал (фиг, 2 к, цикл 1), что соответствует режиму движения шагового двигателя. Если период следования импульсов на шине 26 управления больше периода импульсов задающего генератора 21 в автоколебательном режиме, то на выходе. генератора 18...

Номер патента: 1339865

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Мисюк, Райс, Смелягин

МПК: H02P 7/62

Метки: возвратно-поступательного, двигателем, движения, электромагнитным

...с управляющего 20электрода тиристора 19 снимается постоянное напряжениеВ это время подключающие устройства 16 и 17 срабатывают и подключающее устройство 16 соединяет управляющие электроды тиристоров 13 и 14, аподключающее устройство 17 соединяетрезисторы 11 и 20, в результате чего на управляющий электрод тиристора 18 подается постоянное напряжение, 30поддерживающее его в открытом состоянии.Конденсаторы 28-30 заряжаются донапряжения пробоя соответствующихдинисторов (фиг. 2, Б 31, ц 32, У 33),Конденсатор 30 разряжается раньшеи импульс поступает на управляющийэлектрод тиристора 2, который подключает к источнику питания резистор4, коммутирующий конденсатор 9 перезаряжается, а конденсатор 10 заряжается с полярностями, показанными нафиг, 1,...

Номер патента: 1339870

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Саликов, Яськевич

МПК: H02P 8/12

Метки: двигателем, шаговым

...на вход формирователя 2 импульсов. На выходе формирователя 2 импульсов формируется импульс длительностью , который усиливается вторым предварительным усилителем 4 и открывает второй ключевой элемент 7 на время форсирующего импульса. Открывание ключевых элементов 6 и 7 происходит одновременно, диоды 9 и 11 закрываются, По цепи: первый полюс источника питания, первый ключевой элемент 6, конденсатор 10, заряженный до напряжения Б , второй ключевой элемент 7, датчик 12 тока, фаза 13 двигателя, второй полюс источника питания - начинает протекать ток, при этом в первый момент времени к фазе двигателя прикладывается удвоенное напряжение, образованное последовательным включением источникалитания и заряженным до напряженияконденсатором...

Номер патента: 1348291

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Жеглова, Хорошилов

МПК: B66C 13/26, H02P 3/24

Метки: асинхронным, двигателем, крана, механизма, подъема

...блока14, вход которого подключен к датчику 4.Первичная обмотка трансформатора15 подключена к источнику 12 переменного напряжения, а вторичная 40через контактор 8 соединения с входомвыпрямителя 1, который соединен через контактор 9 с обмоткой роторадвигателя 2, Контактор 1 О включенпараллельно блоку 3 резисторов. В 45цепь регулятора 11 может быть включен резистор 16,Устройство для управления асинхронным двигателем механизма подъемакрана работает следующим образом.При спуске груза с наименьшейчастотой вращения двигателя 2 режимработы устанавливается автоматическив зависимости от сигнала датчика 4.При небольшом по величине сигналадатчика 4 пороговый элемент 5 замыкает контактор 9, при этом двигатель 2 работает в режиме динамического...

Номер патента: 1348775

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Ледерер, Мирошников

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, четырехфазным, шаговым

...", Следовательно , на Р-входе Р- т ри г г е ра 2 установится "" и третий тактовый импульс перебросит ег а в состояние " 1 " и т . д . Поскольку выходы Р- т риг г е ров 12 подключены к входам усилителей 3 -6 мощности , то фа з ные обмотки 7 - 1 О начнут по оч ереди , синхронно ( с приходом тактовых импуль с он ) п одключ а ть с я к источнику питания ( не и ок а з ан ) .Причем в любой момент времени к источнику питания подключены одновременно дв е соседние обмотки шаг ов ог о двигателя (фиг . 2 ) . Вал шагового двигателя начнет вращаться в какую.пиб а одну сторону , всякий ра э о т ра батыная один шаг после прихода очередного тактового импульса.Пусть сигнал на входе направления А сменился с "1" на "О" (смена направления вращения) и...

Номер патента: 1348977

Опубликовано: 30.10.1987

Автор: Михеев

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателем

...транзистор 9, диод 18 и уменьшается до нуля, В дальнейшем транзистор 9 открывается под действием уже ЭДС вращения Е по цепи: якорь двигателя, диод 15, переход эмиттер - база транзистора 9, резистор 10, обратный диод 19, при этом ток изменяет свое направление и протекает по цепи: якорь двигателя, диод 15, открытый транзистор 9, циод 19, якорь двигателя, т.е. происходит торможение двигателя.При вращении двигателя в противоположную сторону транзистор 5 закрыт и закрыты соответственно силовые транзисторы 1 и 4. Импульсы управления поступают на управляющий транзистор 6, который обеспечивает протекание тока управления через резистор 8 по базоэмиттерным переходам силовых транзисторов 2 и 3 в течении времени действия импульсов, Транзисторы 2 и...

Номер патента: 1350048

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Ганкин, Дроздов

МПК: B60K 17/00

Метки: бесступенчатой, двигателем, самоходной, трансмиссией

...двигателя нагрузкой и обеспечивает режимы поддержания постоянной скорости движения самоходной машины и движения с номинальной мощностью, развиваемой двигателем самоходной машины. Желаемая скорость устанавливается поворотом пространственного кулачка 6 (фиг. 1) с помощью рукоятки 7, Кулачок1350048 реализует закон соответствия передаточного отношения трансмиссии частоте вращения вала двигателя при заданной скорости движения. Осевое перемещение кулачка, зависящее от передаточного отношения транс миссии, не вызывает изменения скорости транспортного средства и соответствует различной загрузке двигателя. Выходной сигнал перемещения кулачка, преобразуемый с помощью потенциометрического датчика 8 в электрический сигнал, соответствует...

Номер патента: 1350504

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Поляков, Романенко, Таригин

МПК: G01G 17/06

Метки: весового, внутреннего, двигателем, расхода, сгорания, топлива

...топлива, которое расходуется двигателем. 1 1350504Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при определении расхода топлива двигателя внутреннего сгорания при их испы,) таниях.Цель изобретения - повышение надежности путем диазации топлива.На чертеже представлена схема устройства, 10Устройство содержит двигатель 1внутреннего сгорания, расширительныйбак 2 цилиндрической формы, электромагнитный кран 3, установленный между верхней частью расширительного 15 бака 2 и трубчатого сифона 4, причем верхняя часть расширительного бака связана с перепускной магистралью 5 двигателя, а нижняя часть - топливо- проводом 6 с входом системы питания 2 О и топливопроводом 7 с выходом устройства для измерения расхода топлива...

Номер патента: 1352463

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Арутюнян, Мурадян

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, программного, шаговым

...потактного переключенияуровней потенциалов на определенныхинформационных входах мультиплексоров 6, В результате этого переключение выходов устройства производитсячерез один такт поступления на вход2 тактирующих импульсов, Переход же .от одного симметричного режима на 15другой симметричный или же переходот одного несимметричного режима надругой несимметричный режим производится соответствующим изменениемлогических потенциалов на шинах10-12 (см, табл, 1 и 2), Переход срежимов управления четырехфазнымшаговым двигателем (табл, 1) к режимам управления трехфазным шаговымдвигателем (табл, 2) осуществляетсяизменением нулевого потенциала наединичный на шине 14. Это приводитк вводу в действие ранее апрещенного по входу элемента И 7 и, тем...

Номер патента: 1352609

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Лукин, Олейников, Парфенов, Хрищатый

МПК: H02P 8/34

Метки: двигателем, шаговым

...следующим образом.При поступлении команды по шине 7 работы двигателя в преобразователе 2 закрывается через инвертор 26 предварительно открытый транзистор 35. При этом ток через резистор 32 плавно увеличивает потенциал на конденсаторе 3, который через резистор 29 (регулировка скорости) подается на эмиттер однопереходного транзистора 37. При включении этого транзистора начинается генерация импульсов, подаваемых через элементы 2 И 4 и 5 и инвертор 6 на входы распределителя 1 импульсов. Частота генерируемых преобразователем импульсов плавно увеличивается по мере увеличения напряжения на конденсаторе 3 до выхода на режим, установленный резистором 29,При поступлении команды торможения через КС-цепь на резисторе 31 и конденсаторе 27 плавно...

Номер патента: 1356174

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Ивановский, Камаев, Покидышев, Фролов

МПК: H02P 8/22

Метки: двигателем, шаговым

...П и Б соответствует коэф 2 3фициенту дробления шага.Одновременно включается распределитель 4 импульсов, который начинает вырабатывать управляющие сигналы Е-Е. Законы изменения последних зависят от направления движения. Эти сигналы управляют работой мостовых схем 10 переключения тока в обмотках 11 двигателя, обеспечивая подачу напряжений Бд и П в какую-либо пару обмоток. Кроме того, они участвуют в формировании управляющих сигналов Х, - Х 4. Это происходит в распределителе 5 импульсов, работа которого не зависит о от направления движения, Длительность сигналов Х,-Х 4 равна длительности импульсов напряжений П и П, а длитель- ность сигналов 2 -Е в два раза превышает длительность импульсов Б и Б.Сигналы Х-Х разрешают прохождение...

Номер патента: 1356176

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Капитонов, Машкевич, Шпикалов

МПК: H02P 8/04, H02P 8/24

Метки: двигателем, шаговым

...импульсов частотой ГГмакс на вьгходах частотного компаратора 8 устанавливаются сигналы Б= 1, УБ = 0 (Г - максимальная частота устаномдксвившегося периодического режима, зависящая от нагрузочной способности ШД). При этом состояние триггера 2 изменяется на О = 1, Ц = О. что приводит к закрыванию ключа 4 и открыванию ключа 5.Логический компаратор 12 сравнивает коды, подаваемые на вход В с параллельных выходов реверсивного счетчика 1 (с и разрядов), и заданный по входу С, Код, задаваемый по входу С, на единицу младшего разряда превышает код, соответствующий максимальной динамической ошибке, накопленной в счетчике 1 при разгоне шагового двигателя от частоты приемистости до Г(и разрядов счетчика). На одном из выходов логического...

Номер патента: 1357266

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Мельников, Сумцов, Ярош

МПК: B60K 41/12

Метки: гидрообъемной, двигателем, комбинированного, самоходной, трансмиссией

...воздействует на среднюю точ 13572662ку рычага 5. Перемещающийся без поворота рычаг 5 (так как усилие пружины 13 в точке приложения превышает усилие возвратной пружины рычага 27 топливного насоса 28) одним концом через тягу 6 воздействует на рычаг 7 и через фрикцион 8 поворачивает орган 9 управ. пения ГОТ 1, увеличивая передаточное число ГОТ 1. Вторым концом рычаг 5 воздействует через подвижную опору 10 на ползун 11, который, воздействуя через опору 15, перемещает конец промежуточного вала 16. А последний через рычаг 25 и тягу 26 поворачивает рычаг 27 управления топливным насосом 28, увеличивая скоростной режим работы ДВС.При уменьшении сопротивления движению самоходной машины давление рабочей жидкости в гидролинии высокого давления ГОТ...

Номер патента: 1357606

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Котовсков

МПК: F02D 29/02

Метки: двигателем, средства, транспортного

...диафрагма 6, испытывая силовое воздействие штока 27,начинает вытеснять вязкую жидкостьиз первой камеры 8 через дросселирующее отверстие 15 во вторую камеру 9. При этом обратный клапан 20остается закрытым и не пропускаетжидкость через канал 19 из камеры 8в камеру 9. Одновременно с первойдиафрагмой 6 под напором увеличивающегося объема жидкости, перетекающейв камеру 9, начинает перемещатьсявторая диафрагма 7, приводя в движение через тягу 3 рычаг 4 управленияподачей топлива. В случае достаточНо быстрого утапливания педали 1акселератора скорость ее значительнобольше скорости перемещения узла гидравлического сопротивления,.испытывающего существенное сопротивление,обусловленное дросселированием жидкости. В результате начинает...

Номер патента: 1359882

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Кайгородов, Райс, Смелягин

МПК: H02P 7/62

Метки: двигателем, двухобмоточным, электромагнитным

...тиристора 3.В момент подачи импульса на запертый тиристор 3 образуется контуркоммутации, в котором коммутационныйток направлен встречно току тиристора 2 и согласно с током тиристора 3,в результате чего тиристор 2 запирается и резистор 4 отключается отисточника питания, а тиристо 7 3 переходит в проводящее состояние и обмотка 6 двигателя подключается к источникч питания (П, фиг. 2). В это1359882 время конденсатор 10 перезаряжаетсяс обратной полярностью, а конденсатор 9 разряжается. Конденсатор 21 вновь заряжается до напряжения пробоя динистора 8 и управляющие импульсы поступают на управляющий электрод тиристора 3.При заряде конденсатора 23 до напряжения пробоя динистора 26 конденсатор 23 разряжается и управляющий импульс через...

Номер патента: 1361703

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Жебрайтис, Рябой

МПК: H02P 8/04

Метки: двигателем, многофазным, шаговым

...Р ог ф Г о результирующие векторы намагничивающих сил фазных обмоток в статическом режиме работы шагового двигателя; 1, П, Ш и 17 - основные электрические состояния шагового двигателя. В статическом режиме работы шагового двигателя включены электронные ключи 18 и 11. Намагничивающая сила фазной обмотки 1 при этом из-за дополнительно включенного добавочного резистора 14 меньше намагничивающей силы фазной обмотки 2, так как по одинаковому числу витков, имеющих фазные обмотки, протекают различныепо в ели чине токи .Геометрически суммируя векторы намагничивающих сил Р , и Рг, получают результирующий вектор намагничи-:ваюшей силы Р , , который сдвинутвперед по направлению движения относительно вектора Р,В статическом режиме работы...

Номер патента: 1362407

Опубликовано: 23.12.1987

Автор: Зигберт

МПК: F15B 3/00, F16K 31/56

Метки: двигателем, объемным

...другой рычаг 10 установлен с воэможностью взаимодействия с фиксаторами 8 и 9, при этом последние выполнены в виде нагруженных навстречу запирающему положению поворотных защелок, взаимодействующих с регулируемымн упорами 14 и 15Регулируемые упоры 14 и 15 могут быть выполнены в виде болтов, а запорные элементы 5 и 6 - в виде эластичных шлангов. Устройство работает следующим образом.Оперативная штанга 7 (фиг.2) движется вниз, пружина телескопическойтяги 13 сжимается, при этом перекидной рычаг 10 удерживается фиксатором9 до того, пока один конец телескопической тяги 13 не доходит до совпа дения со средней линией перекидногорычага 10 и при этом перейдено положение мертвой точки, При дальнейшемдвижении оперативной штанги 7 внизхотя и...