F02D 41/02 — схемы для генерирования сигналов управления

Номер патента: 1305421

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Мяльдзин, Пинский

МПК: F02D 41/02

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...командного импульса и соответ стве нно продолжительност ь впрыскивания, поступает на первый вход формирователя 2 импульсов управления и одновременно на первый вход счетчика 3 и первый вход ключа .4. Счетчик 3 производит счет циклов впрыскивания, в нем имеется уставка, определяющая число циклов, соответствующее интервалу времени, отводимому на стабилизацию режима работы двигателя послеизменения задания опережения. ле времени вычитается значение сигнала предьдущего интервала.Разностный сигнал с выхода блока 6 сравнения поступает на вход корректора 7, на выходе которого формируется корректирующий сигнал постоянной амплитуды, имеющий знак разностного сигнала с выхода блока 6 сравнения.Амплитуда корректирующего сигнала должна быть...

Номер патента: 1343067

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Погольский, Пупырев, Фридман

МПК: F02C 9/00, F02D 41/02

Метки: вала, вращения, двигателя, задания, частоты

...7 обратной связи не приведетк исчезновению рассогласования навходе сумматора 2. Знак и амплитудаимпульса проверки выбраны таким образом, чтобы вызванное им изменениесигнала задатчика 6 на регулятор частоты вращения (не показан) приводило к снижению частоты вращения валадвигателя не более, чем на 1,01,5 об/мин, Такие незначительные икратковременные изменения частотывращения вала практически не повлияют на режим работы двигателя, В тоже время вал исполнительного электродвигателя 4 повернется на несколько оборотов, поскольку передаточное число редуктора 5 много меньше единицы,При появлении рассогласования на выходе сумматора 2 на выходе порогового элемента 9 появится единичный сигнал, который приведет к разблокировке...

Номер патента: 1344929

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Дутиков, Мяльдзин, Пинский

МПК: F02D 41/02

Метки: внутреннего, двигатель, подачей, сгорания, топлива

...форсунками и электронным регулятором.Целью изобретения является повышение надежности системы. 10На чертеже представлена Функциональная схема устройства, реализующая предлагаемый способ.Выход электронного регулятора 1 частоты вращения вала двигателя под ключен к электроуправляемой Форсунке 2, установленной на дизеле 3. На дизеле 3 установлены также датчик 4 частоты вращения и датчик 5 нагрузки, выходы которых соединены с входа ми задатчика б, Выход задатчика б подсоединен к первому входу блока 7 сравнения, второй вход которого связан с выходом регулятора 1. Выход блока 7 сравнения подключен к входу 25 регулятора давления 8 топливного насоса 9, связанного с аккумулирующей емкостью 10. К входам регулятора 1 подключены датчики...

Номер патента: 1502867

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Дьяков, Казаков, Какутин

МПК: F02D 17/02, F02D 41/02

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...которого грабатывает,привод 20 перзой муфты. Первая часть26 муфты включения соединяется с вто .рой ее частью 29 и коленчатый валпервой секции двигателя подключается к механизму передачи крутящегомомецтд, состоящему из шс стерен 32-.35 и вдлд Зб.В период работы первой секции двигателя ца выходе датчика 1 нагрузкипоявляется напряжение, уровень которого пропорционален мощности, развиваемой этой секцией. Напряжение, преобразованное в импульсную последовательность в преобразователе 7, посту-.пает нд вход счетчика 10 наработки.Счетчик 10 наработки вьпголнен с коэффициентом деления К, зависящим отресурса двигать тя и выбираемым изусловия обеспечения равномерного износа (счетчики 11 и 12 также выполнены с соответг гвующимп...

Номер патента: 1574876

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Ахматов, Долбенков

МПК: F02D 41/02

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...образутся к вид цИ) = саИ)(1), (5) и ( Иэ выражений ет, что уравнен дели в блоке оце грузки подобны,следу о мосия двигателя инивания момент т,е. можно получить Поскольку датчики перемещения ливодозирующего органа и частоты щения практически безынерционны бочей полосе частот регулятора, можно считать: уравнение для оценки момента нагрузкив видел, ллМ(С)+1.Ы.М, -Р 1 М(Е) ==-Р 1 М(Е),которому соответствует следующая передаточная функцияМн(з) ф 1м м Св) я 2 + 1.м,Б - л 1 а требуемые динамические характеристики блока оценивания момента нагрузки могут быть получены путем соответствующего выбора коэффициентов Ы и (3,Таким образом, введение в регулятор блока 3 оценивания момента двигателя равносильно введению связи по неизвестному...

Номер патента: 1574877

Опубликовано: 30.06.1990

Автор: Долбенков

МПК: F02D 29/00, F02D 41/02

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...нагрузки, приведенный к валу двигателя; вм - частота вращения модели двигателя, е - координатная ошибка идентификации, а,6,0 - оценки параметров двигателя и момента нагрузки, ,у 4 - положительные постоянные коэффициенты.На структурной схеме реализованы следующие зависимости;дифференциальное уравнение двигателяв=ив +Ь Ь-М,дифференциальное уравнение модели двигателявм = а вм + Ь - Он,уравнение ошибки идентификациие =в-вмалгоритм идентификации ба 1, б 6 1, бОн -1 - =-ев; = - еЬ, . "= - е, с 3 х Об 1 Убт б Синтез блока идентификации осуществлен методом настраиваемой модели в сочетании с прямым методом Ляпунова, При синтезе были приняты следующие допущения:быстродействие датчиков перемещения и частоты вращения, а также исполнительного...

Номер патента: 1643762

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Долбенков

МПК: F02D 41/02, F02D 41/14

Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, сгорания

...передаточная функция датИчика 7 перемещения топливодозирующего органа двигателя;М - момент нагрузки, приведенный50к валу двигателя 6;1 - момент инерции, приведенный квалу двигателя 6;М(8) " передаточная функция датчика 8 частоты вращения вала двигате 55 ляа - коэффициент передачи первого усилителя 9; а - коэФфициент передачи второгоусилителя 10;Б - сигнал, пропорциональный ошибке по давлению наддува;У (Я) - передаточная Функция второго корректирующего звена 12%ФЬ - выходной сигнал второго нелинейного преобразователя 13;И (8) - передаточная функция привода 14 регулирующего органа турбины;Ь. - перемещение регулирующего органа турбины;Р- давление наддува во впускномколлекторе двигателя;Яр(8) - передаточная функция датчика 16 давления...

Номер патента: 1663217

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Глотов, Зотов

МПК: F02D 41/02

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...12 питания. Инверсный выход элемента ИЛИ-НЕ 6 соединен с первым входомэлемента ИЛИ-НЕ 7, второй вход котороготакже соединен с минусовой шиной 12, аего инверсный выход через конденсатор 8времязадающей цепочки - с первым входом элемента ИЛИ-НЕ 6 и с Я- и О-входами О-триггера 4,Прямой выход О-триггера через резисторы 9 и 10 подключен к первому входу элемента ИЛИ-НЕ 6. Инверсный выход О- триггера 4 через усилитель 13 соединен с исполнительным органом 14.Устройство работает следующим образом,На входе преобразователя частоты вала двигателя действует входной сигнал (фиг. 2),10 частота которого пропорциональна частоте вала двигателя, Одновибратор 2 преобразователя преобразует входной сигнал в импульсы напряжения прямоугольной формы (фиг. 4),...

Номер патента: 1665054

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Говорун, Гутаревич, Кириленко, Корпач, Редзюк, Синицын

МПК: F02D 17/02, F02D 41/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, многоцилиндрового, питания, сгорания

...перемещений .вдвинут на незначительное расстояние в катушку датчика 16 линейных перемещений,При этом сигнал поступает в компаратор55 (фиг,2) блока 25 управления (фиг.1), и такжепоступает сигнал от датчика частоты вращения (фиг.1)., Происходит сравнение напряжений в компараторе (фиг.2).Входным сигналом блока усилителя сигналов (фиг,5) является управляющий сигнал55 из электронного блока 25 управления (фиг.1) моментом изменения числа работающих цилиндров.Управляющий сигнал +10 В блока 25 управления (фиг.1) поступает в базу транзистора ЧТ 6 (фиг.5). Он открыт, через электромагнит 22 (фиг.1) и воздушный клапан 37 (фиг.1) протекает ток.Транзисторы ЧТ 7 и ЧТ 8 (фиг.5) закрыты, а электромагнитный клапан 29 системы холостого хода (фиг,1) и...

Номер патента: 1677359

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Арциховский-Кузнецов, Пал, Полякова, Спиридонов

МПК: F02D 28/00, F02D 35/00, F02D 41/02 ...

Метки: внешним, внутреннего, двигателя, мощности, сгорания, смесеобразованием

...50сигналов частоты вращения коленчатого вала и момента на валу в соответствующий имугол открытия дроссельной заслонки.Сигнал с выхода преобразователя 9 через сумматор 12 поступает на привод дроссел ьной заслонки 13, которыйустанавливает ее в соответствующее положение, по окончании процесса изменениямомента на валу двигателя внутреннего сгорания 14 функциональный преобразователь 7 формирует цифровой сигнал, пропорциональный текущему значению момента М на валу в соответствии с выражениемМ=(А ЫИ + АИАт - Ь Р),где Ь Р - цифровой сигнал, пропорциональный разрежению во впускном трубопроводе, формируемый на выходе счетчика-таймера 5 путем преобразования аналогового сигнала с выхода датчика разрежения 1 в последовательность импульсов...