Патенты с меткой «воздушно-реактивных»

Номер патента: 109761

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Глебов, Жариков

МПК: F02P 17/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, дистанционной, зажигания, прибор, проверки, прямоточных, системы

...цссГО из сопрот 5 Влсий 11 и 12. Паря, 1 лельпо сопротивлению 11 подклОчастся одно или несколько фотосопротивлсний ), в зависимости от количества контролируемых свечей .3, входящих в систему зажигания, Сопротивление 11 выбрано из расчета, чтобы прп подключении к нем раз,Н)ного количсстВа фотссопротивлений 6 режим работы усилите, ьпой лампы 10 менялся незначительно. В ано 1 ную цепь10 вкл 10 чсно сопротивлснис 13 пяГрзки. Д,я по 1 а 1 П па секу ,1 ампы 10 необходимого отрицательного смсщния В катод лампы 10 включено сопротивление И. Измеп 5151 Вс Ичины сопрйтВгс 5 НЙ 1 с) и 14, можно в широких пределах изменять коэсрфициснт усиления лампы 10,Мс)кд анодом и катодом лампы 10 Вкло ены: стаби,шзатор 16 нап- Р 51 ЖСНИЯ И ПОСЛСДОВЯТСЛЬНО С...

Номер патента: 116924

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Демченко, Ночвин

МПК: G01N 33/28

Метки: воздушно-реактивных, двигателях, масел, оценки, прибор, применяемых, стабильности, трансформаторах, турбинах

...кислорода с маслом незначительны.Описываемый прибор для оценки стабильности маловязких масел показан на чертеже. Трубка 1 для подачи воздуха и стеклянная трубка 2 для установки диффузора помещаются в приборе с испытуемым маслом и фиксируются в определенном положении при помощи корковой пробки 3. В качестве катализаторов окисления используются медная пластинка 4 и стальная пружина 5 от прибора ВТИ.Верхний конец диффузора б должен выступать на 3 - 5 мл над уровнем масла в пробирке 7, нижний конец его располагается точно под оттянутым концом трубки, Кислород, подаваемый со скоростью 200 лл/мин, проходя через диффузор, увлекает масло и разбрызгивает его на мелкие капли в воздушном пространстве пробирки, При этом значительно...

Номер патента: 294099

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Доброхотов

МПК: F02K 3/00, G01N 9/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, сверхзвуковых

...подачей цдгретого рябочсго тела в тракт испытуемого двигателя можцо предусмотреть и его висшций обдув. Устдиов возлушиоОбьс".Гов, цд вкодс, лучсиия тиотокд кд и исй в к (возлгд) редктивиь Изобрстсцпс отцосится к области газотурбостроеиия,Известны установки для испытания сверхзвуковых воздушно-реактивных двигателей, в которых в качестве источника нагретого газа применяют турбореактивные двигатели (ТРД) или сиециальцые камеры сгорания.Олидко в такик установках цеобколимо полмсшивать к выхлоицым газам ТРД или камеры сгорания значительное количество возлукд для попижеция температуры газовой струи ло требуемого зцачеция. В результате этого давление потока ца входе в испытуемый двигатель резко падает и в ряде случаев це отвечает условиям...

Номер патента: 361409

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бирюков, Купри

МПК: G01M 15/00

Метки: воздушно-реактивных, испытания, стенд

...термобарокамеры 2 на промежуточной платформе 3, связанной шарнирными стойками 4 и 6 с балансирной платформой 6, расположенной на четырех шарнирных подвесках 7 снаружи термобарокамеры и соединенной шарнирной силоприемной штангой 8 с силоизмерителем 9. При обдувании платформы 3 горячим или холодным воздухом в процессе испытания двигателя происходит термическое изменение ее длины. Однако это не влияет навеличину измеряемого усилия, передаваемогона балансирную платформу 6. Ввиду того, что 5 балансирная платформа находится вне термобарокамеры, она не подвержена влиянию обдувающего двигатель воздуха, благодаря чему шарнирные подвески 7 остаются параллельными, В этом случае погрешность изме рения тяги, обусловленная непараллельностью...

Номер патента: 290199

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Доброхотов

МПК: G01N 9/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, полета, условиях

....+ый турбомЯкг 11 Вны 11 двит;": -чьЛ 1 - 1"ОройкОнгуо кОГОрого сосбНе-, " 1" Нюгурборевктивньм двигателе. Бвоздуха за компрессором (Т РДО 11 Полосьза компрессором и Выхлопная часть ТРДОподключены прн 1 Ол 01 ци гргб 01-.0.;-сто-.,5 соответственно Воз.;Озабср 1-;1:;(пли подогревателю воздуха я ВОде ВВоздухозаборни 1") испь гуемого дви.:-в:Ог изжекгобу 7, Оаз:,еи е; - .;.-О;. на 30 для ими гац 1 итовий ".сс: ьДля зяп сог .; ,; е,ре у,орсье,усгянОВк 1; В мягсг:,;1 струб 01-,своде4 соответственно.".;- =Н,и 9 перепускв, Д-.оссель 8 В момен"ры г, я др 1 с: ель. 3 и рь ,. Ояг успелесообразцо ня:;1 н:. . ДРД, после Вь. -ВОДЯ КОТОРОГО . ОЯ.: -: - ;Ь 1 Е ССЭО "1 ПРОИЗ-.Водц гся за у 01, .(Загеи ";Оссе 7 8устанавливает:я В лс 7 же 1 о 1 е, Обес...

Номер патента: 1669140

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Пахомов, Рукавицын, Федотов

МПК: B64D 33/02

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, защитное, наземное, попадания, посторонних, предметов, тракт

НАЗЕМНОЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ОТ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ В ТРАКТ ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащее канал отвода пограничного слоя и эжектор, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности защиты воздушно-реактивных двигателей, расширения возможностей эксплуатации устройства в любых климатических условиях, в боксах, на открытых стоянках, в обвалованиях и в земляных укрытиях, а также уменьшения габаритов устройства в собранном состоянии, устройство снабжено плоской гладкой панелью эллипсоидной формы, вставленной при помощи направляющих в паз канала отвода пограничного слоя, представляющего собой замкнутый короб прямоугольного сечения, установленный на колесах с возможностью перемещения, к которому на шарнирах...

Номер патента: 1347682

Опубликовано: 20.09.2001

Авторы: Боков, Верхоломов, Крючков, Панфилов

МПК: G01M 15/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, стенд

Стенд для испытания воздушно-реактивных двигателей, содержащий установленный на входе в испытуемый двигатель присоединенный трубопровод с торцовой крышкой и кольцевой ресивер, расположенный перпендикулярно оси трубопровода, отличающийся тем, что, с целью повышения точности испытаний, он снабжен тороидальным кольцевым патрубком, сообщенным входом с ресивером и имеющим плоское выходное сопло, подсоединенное к трубопроводу между крышкой и его торцом при помощи упругих проставок и соединенного с ними тендера, а полость, образованная ресивером, патрубком, соплом и крышкой, сообщена с окружающей средой.

Номер патента: 1443561

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Александров, Панкратьев, Скородумов

МПК: G01L 5/13, G01M 15/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, замера, силы, стенд, тяги

1. Стенд для замера силы тяги воздушно-реактивных двигателей, содержащий трубопровод подвода воздуха, динамометрическую платформу и разгружающий узел, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, разгружающий узел выполнен в виде пневмопривода, одна полость которого сообщена с трубопроводом подвода воздуха, другая - с атмосферой, а подвижный элемент - с платформой.2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что корпус пневмопривода теплоизолирован по наружной поверхности.

Номер патента: 898848

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Блажиевский, Покровский

МПК: G01M 15/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, стенда, топливная

Топливная система стенда для испытания воздушно-реактивных двигателей, содержащая подсоединенную к двигателю через фильтр тонкой очистки магистраль высокого давления, включающую регулятор давления с управляющей полостью и топливный насос, связанный через фильтр грубой очистки и расходомер с магистралью низкого давления, подсоединенной к топливной емкости, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей стенда, выход регулятора давления подключен к магистрали низкого давления, а управляющая полость связана с магистралью высокого давления.