Архив за 1987 год

Страница 914

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1320103

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Кахно, Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...Между диафрагмой и стенкой корпуса в полости Б управления установлена силовая пружина 16. Шток 7 связан с рычагом 17 управления и подпружинен пружиной 18.Тормозной кран работает следующим образом. 30При расторможенном транспортном средстве в нагнетательную полость А постоянно от ресивера подается сжатый воздух, который, воздействуя на диафрагму 3, перемещает ее, сжимая при этом силовую пружину 16 до состояния равновесия. Г 1 ри этом рычаг 17 управления пружиной 18 прижат к упорам, а шток 7 под воздействием пружины 18 перемещается вниз, при этом торообразный клапан 14 нижней частьк упирается в седло 5 втулки 4 и при дальнейшем перемещении штка верхней частью при жимается к верхней грани цилиндрической канавки 9 и торцу штока 7,...

Кран растормаживания воздухораспределителя прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1320104

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Гуськов, Козача, Козловский, Павлович

МПК: B60T 15/12

Метки: воздухораспределителя, кран, прицепа, растормаживания

...штока 3.В положении Выключен (фиг. 1) выходная полость 9 сообщена через радиальное отверстие 21 в штоке 3 с входной полостью 7 и с питающей магистралью 10. В положении Включен (фиг. 2) выходная полость 9 сообщена с выходной полостью 8.Кран растормаживания воздухораспределителя прицепа работает следующим образом.В отторможенном состоянии прицепа и при включенном кране растормаживания 1 сжатый воздух подается по питаюгцей магистрали 10 в полость 7 и через отверстие 20 в штоке 3 - в полость 9 крана 1 и полость 14 воздухораспределителя 12. Отжи форму,га изобретения 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 мая обратный клапан 13, сжатый воздух подается в ресивер 8 прицепа.При торможении прицепа сжатый воздух или удаляется из питаюгцей магистрали 1 О...

Воздухораспределитель для однопроводного тормозного привода прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1320105

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Гуськов, Козловский, Павлович

МПК: B60T 15/42

Метки: воздухораспределитель, однопроводного, привода, прицепа, тормозного

...образованная поршнем 15 и перегородкой 4, соединена с полостью 7, сообщенной с магистральюО.Г 1 ерепускной клапан 22 имеет три позиции.В позиции Л тормозные камеры 12 и полость 9 сообщены с атмосферой ц разобгггеггы с ресивером 11, В позиции Б (ггромежуточная тормозные камеры 12 и полость 9 разобщены с атмосферой и рссивером 11, В позиции В тормозные камеры 12 и полость 9 сообщены с ресивером 11 и разобщены с атмосферой.Воздухораспределитель для однопроводного тормозного привода прицепа работает следующим образом.В отторможенном состоянии транспортного средства происходит заполнецие ресивера 1 из магистрали 10 через обратный клапан 5 и полость 8. Перепускцой клапг22 находится в позиции Л. Тормозные камеры 12 сообгцены с атмосферой. Г 1...

Окно пассажирского вагона

Загрузка...

Номер патента: 1320106

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Баранов, Иванов

МПК: B61D 25/00

Метки: вагона, окно, пассажирского

...имеют стяжные винты 13 с контргайками 14.На валах 5 и 6 жестко закреплены прижимы 15, выполненные в виде охватывающих вал зубчатых выступов 16 и 17, один из которых предназначен для прижатия прижимной рамы 2 к стеклопакету 1, а другой - для отжатия. Прижимная рама 2 по периметру торцов обрамлена жесткими накладками, в горизонтальных накладках 18 выполнены пазы 19 и 20, каждый из которых предназначен для зацепления с одним из расположенных в нем выступов 16 и 1 прижима 5. В зонах перемещения выступов 16 и 17 в прижимной раме предусмотрены углубления 21. К верхней части стеклопакетаприкреплена оконная ручка-защелка 22 с зацепами 23, а к верхней части каркаса взаимодействующие с последними крючки 24.Для блокировки ручки-защелки 22 в...

Устройство для определения статических параметров отцепов на сортировочной горке

Загрузка...

Номер патента: 1320107

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Боровков, Дудниченко, Перов

МПК: B61L 1/16

Метки: горке, отцепов, параметров, сортировочной, статических

...датчик 1 в моменты выхода каждого вагона отцепа за пределы измерительного участка 5 пути.Принцип измерения длины отцепа 1.ц заключается в том, что при движении )-й колесной пары отцепа по контрольному участку пути фиксированной длины . устройство определяет время Ь, занятия этого участка данной колесной парой. Г 1 олученное значение времени 1;, будучи представленным в цифровой форме, служит эквивалентом длины Ь, посредством которой измеряется расстояние, проходимое отцепом на -м шаге измерения: где 1; - интервал времени между моментами проследования путевого датчика 1 1-й и (+1)-й осями, в конце которого формируется новое значение 1 (+ ).Таким образом, например, для отцепа, состоящего из и 4-осных вагонов, посредством времени 1,...

Устройство автоматической сигнализации о приближении поезда к участку путевых работ

Загрузка...

Номер патента: 1320108

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Бакулин, Волков, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: автоматической, поезда, приближении, путевых, работ, сигнализации, участку

...сигнал уровня 1 присутствует на вторых входах элементов И 25 и 26. Во время другого полупериода времени Т происходит движение луча по нижней половине площади 5, и электрический сигнал уровня 1 поступает с блока 3 развертки на второй вход каждого из элементов И 27 и 28. Тем самым периодичное формирование в триггере блока 3 логической единицы позволяет идентифицировать взаимное положение площади 5, по которой производится сканирование, и блока отражающих элементов, имеющих разное по высоте расположение триппельпризм отражающих элементов 13 и 14. Сигналы с элементов И 25 - 28 поступают на входы соответствующих счетчиков 29 - 32. Счетчик 29 регистрирует число отраженных сигналов, полученных от отражающего элемента 13, при сканировании по...

Устройство для считывания информации с колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1320109

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Пономаренко, Придубков

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, колеса, средства, считывания, транспортного

...в исходном состоянии.При подходе первого колеса транспортного средства с двухосной вагонной тележкой к участку считывания блок 11 управления по сигналу датчика 6 выдает на управляющий вход одного коммутатора 27 сигнал, по которому один коммутатор 7 подключает латчики 4 к первой группе входов буферного регистра 8 первой контрольной зоны. Поэтому при прохождении первым колесом первой контрольной зоны сигналы элементов 4 записываются соответственно в 19 разряды буферного регистра 8.В момент прохождения первым колесом второй контрольной зоны второе колесо транспортного средства наезжает ца датчик 6, сигнал которого поступает в блок 11. Блок 11 вылает сигнал коммутатору 7, по которому подключаются выходы элементов 5 к второй группе...

Устройство для определения сближения поездов метрополитена

Загрузка...

Номер патента: 1320110

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Бакулин, Ерохин

МПК: B61L 25/06, G01S 13/08

Метки: метрополитена, поездов, сближения

...передатчик 5 импульсных сигналов и приемник 6 отраженных от токоприемников локомотивов сигналов. Передатчик 5 и приемник 6 соединены с блоком 7 преобразования периода сигналов. Выход приемника 6 соединен с входом блока 8 подавления отраженного от собственного токоприемника сипала, выход которого подключен к входу блока 7 преобразования периода сигнала. Выход блока 7 подключен к входу блока 9 фиксации даль ности.Устройство работает следующим образом.Передатчик 5 импульсных сигналов излучает через блок 2 и токоприемник 3, расположенный в голове поезда, зондирующие импульсы, которые, отражаясь от хвостового токоприемника впереди идущего поезда и собственного хвостового токоприемника, воспринимаются приемником 6. В момент излучения...

Устройство для контроля принимаемой информации для автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1320111

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Любимов, Розенберг, Спектор, Хромушкин, Яблонский

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, информации, локомотивной, принимаемой, сигнализации

...с входом полосового фильтра 5, выход которого соединен с выходом 12 устройства.Устройство работает следующим образом.При приеме кодов локомотивными устройствами автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) замыкающие контакты 2 и 3 информационных реле находятся в замкнутом состоянии, и делитель 4 частоты получает питание по цепи, проходящей от одного полюса источника питания 1, через замыкающий контакт 2 первого реле, ключевой элемент 7 к другому полюсу источника питания 1. Первый конденсатор 8 при этом заряжен до напряжения, равного напряжению на зажимах источника питания 1. Управляемый ключевой элемент 10 получает питание по цепи, проходящей от одного полюса источника питания 1 через замыкающий контакт 2 первого реле,...

Сочлененное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1320112

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Анисимов, Богачев, Кочнев

МПК: B62D 53/02

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...26 вмонтированы в ползуны 27, которые установлены в направляющей 28 задней полурамы 2. Кроме того, конические пальцы 8 подпружинены друг относительно друга с помощью упругих элементов, например пружин 29, установленных с предварительным сжатием и расположенных в шайбах 30. Направляющая 28 закрыта пробками 31 и заполнена смазкой.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При прямолинейном движении сочлененного транспортного средства золотник гидрораспределителя 10 находится в нейтральном положении, предотвращая тем самым подачу рабочей жидкости (масла) к силовым гидроцилиндрам 5 и 6. В это время насос 23 подает масло по напорной гидромагистрали 16 через предохранительный клапан 17 и обратный клапан 18 в нагнетательную...

Гусеничная цепь транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1320113

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Акимов, Дроздовский, Кузьмин, Семенов, Сергеев, Федосеев, Шоль

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...собой шарнирами 4, 5, кабину с двигателем 6, размещенную на передней секции 1 рамы, и снабженные приводом от двигателя опорные колеса 7 - 9, установленные побортно на каждой секции 1 - 3 рамы. Съемные изгибаемые в плане гусеничные цепи 10 охватывают опорные колеса 7 - 9 по правому и левому борту транспортного средства. Механизмы натяжения гусеничных цепей 10 располагаются на средней секции 2 рамы и выполнены в виде качающихся вокруг горизонтальных осей 11 коромысел 12 с натякными колесами 13. Свободные концы коромысел 12 соединены упругими элементами 14 с верхними частями стоек5, закрепленными на раме и снабженными осями 11. Натяжные колеса 13 располагаются непосредственно над средними опорными колесами 8. Между смежными секциями 1, 2...

Ходовая часть гусеничного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1320114

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Водченко

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...изобретения является расширение диапазона перемещений гусеничной цепи при ее натяжении.Цель достигается тем, что шарнир крепления кривошипа к корпусу транспортного средства размешен на расстоянии от веду. щего колеса, меньшем суммы радиусов ведущего колеса, натяжного ролика и криво- шипа и большем радиуса ведущего колеса.На фиг. 1 показана схема размещения натяжного ролика на транспортном средстве; на фиг. 2 - натяжной ролик с криво- шипом, вид сбоку.Ходовая часть транспортного средства содержит гусеничную цепь 1, охватываемые ею ведущее колесо 2, натяжной ролик 3, средние опорные катки 4 и ближайший к ведущему колесу передний каток 5. Опорные катки 4 и 5 шарнирно связаны с корпусом 6 транспортного средства с помощью...

Опорно-поворотное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1320115

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Большаков, Дубровин

МПК: B62D 63/08

Метки: опорно-поворотное

...и тракторные прицепы.Целью изобретения является повышение надежности опорно-поворотного устройства,На чертеже изображено опорно-поворотное устройство, разрез.Устройство состоит из штока с поршнем 1, цилиндра 2, крышки 3, плунжера 4, пневмоили гидроцилиндра 5, уплотнения 6, подушки 10 из гидропластмассы 7. На дно цилиндра 2 уложен слой гидропластмассы 7, В цилиндр вставлен поршень со штоком 1, крышка 3 закреплена на торце цилиндра. Пространство между поршнем и крышкой заполнено гидропластмассой. В канале цилиндра размешен плунжер 4, который связан со штоком пневмо- или гидроцилиндра 5. Уплотнение 6 вставлено в канавки крышки и поршня. Шток с поршнем 1 связан с рамой транспортного средства, а цилиндр 2 закреплен на раме поворотной...

Одноколесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1320116

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Кирьянов

МПК: B62K 1/00, B62M 1/02

Метки: одноколесное, средство, транспортное

...схема подвески сидения и элементов управления; на фиг. 3 - схема разворота колеса влево или вправо.Транспортное средство, приводимое мускульной силой человека, состоит из сидения 1, подвески сидения 2, рамы, выполненной из полудуг 3 и 4, педального привода, закреп ленного на раме, включающего ведущую звездочку 5, муфту 6 и ведомук звездоч.ку 7, обод 8 колеса, связанный с втулкой 9 посредством спиц 10, во втулке 9 жестко установлены ведомая звездочка 7 и опорные бандажи 11 для опорных роликов 12, установленных на пальцах 13 в шарнирах полудуг и в их серединах, сидение обеспечено надувными камерами 14 и связано с рулевым управлением посредством шарниров двуплечих рычагов 15 с рейкой 16, сцеп 25 ленной с шестерней 17 рейки8...

Складное одноколейное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1320117

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Рыльков

МПК: B62K 15/00

Метки: одноколейное, складное, средство, транспортное

...средство (фиг, 12 - 14) снабжено элементами жесткости рамы 15, крепежными элементами 17, щеками 27 для фиксации элементов велосипеда. 45 Внутри рулевой колонки 19 на подшипниках закреплена рулевая стойка 20. К вилке 2 переднего колеса 1 прикреплена стойка 21, кожух 11 прикреплен к раме 15 и имеет четыре отверстия 23 под соответствующие элементы и ручку 18. 50 55 Передаточный механизм может быть выполнен, например, планетарным или зубчатым, цепным или смешанным и установлен на переднем или заднем колесе. выполнены в виде четырех открывающихся клапанов 39 с разъемами в зоне размещения продольных стержней рамы, расположенных вдоль боковых стенок 12 кожуха в его средней части. Каждый клапан 39 5 прикреплен к элементам жесткости рамы. В...

Кареточный узел педального привода

Загрузка...

Номер патента: 1320118

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Щетинкин

МПК: B62M 11/14

Метки: кареточный, педального, привода, узел

...13 звеньями в 5 1 О 15 20 25 30 35 40 оси 4. Если передаточное число й дополнительных передач от ведущих 12 к ведомым 13 звеньям равно единице, то за один оборот вращения основного вала 1 дополнительный вал 11 совершает один оборот в противоположную сторону. 5 з.п,ф-лы., 5 ил,виде звездочек, связанных между собой цепью 14. Кареточный узел (фиг. 5) содержит шестеренчатую дополнительную передачу с ведущими 12 и ведомыми 13 звеньями в виде шестерен, связанных между собой валом 15 с жестко закрепленными на обоих концах шестернями 16, причем одна из шестерен 1 6 находится в зацеплении с ведущей шестерней 12, а вторая шестерня 16 - с ведомой шестерней 13. В кареточном узле (фиг, 2, 4) коронная шестерня 9 связана с передачей привода 10...

Устройство для демонтажа и монтажа деталей винторулевого комплекса судна

Загрузка...

Номер патента: 1320119

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Арабян, Войнич, Люфт, Минеев

МПК: B63B 9/00, B63C 5/00

Метки: винторулевого, демонтажа, комплекса, монтажа, судна

...рабочих органов обеспечивает расположение центров тяжести деталей ВРК при их монтаже ниже узла подвески сдвоенного коромысла, что придает всему устройству повышенную устойчивость.Грузовой понтон 31 имеет нишу 32 для приема насадки, поворотные стойки 33 для приема гребного вала.Устройство работает следующим образом.Перед приемом судна в док или подъемом его на слип вильчатый рабочий орган устройства переводят в крайнее нижнее положение с тем, чтобы не повредить устройство, В крайнем нижнем положении его высота меньше высоты кильблоков или слиповых тележек.После подъема судна в доке или на слипе опорная рама устройства выставляется параллельно оси гребного вала с помощью механизма вертикального подъема. Для облегчения работы...

Электроэнергетическая силовая установка судна (ее варианты)

Загрузка...

Номер патента: 1320120

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Акулов, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: варианты, ее, силовая, судна, электроэнергетическая

...35 40 электродвигатель 12 получают питание от распределительных шин 5, к которым подключаются синхронные генераторы 3, приводимые во вращение тепловыми двигателями 1 (разъединительные муфты 2 соединены)Якоря гребного электродвигателя 12 получают питание от распределительных шин 5 через управляемые выпрямители 7 и ведомые инверторы 10 при замкнутых автоматических выключателях 19, 27 и 20, 28.Электроэнергетическая силовая установка судна по второму варианту (фиг. 2) работает следующим образом. В основном режиме работы (при ходесудна под парусом) тепловые двигатели 1 не работают. Синхронные генераторы 3 отсоединены от тепловых двигателей 1 разъединительными муфтами 2. Электрическая энергия для питания общесудовых электропот-.ребителей при...

Электрогидравлическая рулевая машина

Загрузка...

Номер патента: 1320121

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Ильичев, Коротков, Левин, Ложкин

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...полость управления духпозиционного клапана 46, а от вспомогательного насоса 23 управления и подпитки через обратный клапан 49, электромагнитный клапан 48 и двухпозиционный клапан 46 на вход путевого выключателя 16, который при повороте румпеля против часовой стрелки остается закрытым. Путевой выключатель 15 под воздействием кулачка 14 открыт, но при этом закрыт двухпозиционный клапан 45, и давление управления при движении румпеля от среднего положения в крайнее против часовой стрелки не поступает к двухстороннему клапану 17 кольцевания. При движении румпеля из крайнего положения к среднему от системы 6 управления подается сигнал противоположного знака на исполнительный механизм 37 системы управления, при этом задатчик 35 давления снимает...

Электрогидравлическая рулевая машина

Загрузка...

Номер патента: 1320122

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Вильчинский, Огарков, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...сопротивление, что обуславливает протекание тока через светодиоды тиристорных оптронов 12 и 3, 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 по фазе совпадающего с фазой на анодах силовых тиристоров 14 и 15. Фототиристоры оптронов 12 и 13 открыты и не препятствуют прохождению импульсов управления на управляющие электроды силовых тиристоров 14, 15.Таким образом, в зависимости от направления вращения штурвала открывается тиристор 14 или 15, в результате через форсировочные цепочки 16 или 17 получает питание электромагнит 5 или 4 распредели. теля 3. Распределитель 3 подключает соответствующую камеру силового исполнительного механизма 1 к напорной и сливной магистрали насоса 2, что обеспечивает перекладку руля в заданную сторону.По мере перекладки...

Шахтный подъемник

Загрузка...

Номер патента: 1320123

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Атрушкевич, Бурчаков, Галкин, Гонтов, Михеев

МПК: B65G 17/36, B65G 23/00

Метки: подъемник, шахтный

...сторон грузонесущих ковшей 2 выполнена в виде сита 19. Замкнутый тяговый элемент 1 надет на барабан 4 и натяжной барабан 5.Лози рующий механизм расположен в верхней части подъемника и служит для заполнения ковшей 3 водой, которые на холостой ветви тягового элемента 1 обращены своими горловинами вверх - к дозирующему механизму.Подъемник работает следующим образом.Первоначально вода из бака (отстойника) 8 подается через дозирующий механизм 7 в ковши 3 для воды. Вес ковшей 3 увеличивается, что приводит в движение вертикально замкнутый тяговый элемент 1. Ковши 3, заполненные водой, начинают опускаться, По мере перемещения ковши 3, подходя к дозирующему механизму 7, поочередно заполняются определенным количеством воды. После того, как...

Сопло к упаковочным машинам

Загрузка...

Номер патента: 1320124

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Покушалов

МПК: B65B 1/18

Метки: машинам, сопло, упаковочным

...например, методом сварки на фланце 2, штуцера 3, установленного на входном участке патрубка, втулки 4 из пористого материала. Выступ головки 5 способствует концентричному размещению втулки 4 внутри патрубка 1 и соединен с ним с помошью резьбы (не обозначена). Прокладки 6, 7 и 8 герметизируют полость между патрубком 1 и втулкой 4 при завинчивании головки 5 в патрубок 1.Проволочное кольцо 9 размещено между патрубком 1 и втулкой 4. Величина зазора между патрубком 1 и втулкой 4 минимальная с учетом растекания воздуха (жидкости) в полости с заданной скоростью.В качестве материала втулки 4 может быть использован пористый металлокерамический сплав.Втулка 4 герметично установлена внутри патрубка 1 с зазором, а штуцер 3 служитЦНИИПИ...

Устройство для фиксации изделия в ячейке стеллажа

Загрузка...

Номер патента: 1320125

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Батраков

МПК: B65G 1/04

Метки: изделия, стеллажа, фиксации, ячейке

...с толкателем 13.Устройство работает следующим образом.При загрузке детали в секцию склада (фиг. 3) тележка-манипулятор 15 со шпиндельной коробкой 4 подходит к одной из ячеек 16 склада и фиксируется относительно нее фиксатором 14, входящим в паз рамы стеллажа. При этом фиксатор 14 тележки 15, сжимая пружину 17, перемещает толкатель 13 во втулку 18 на всю 10 15 20 25 30 35 40 глубину отверстия. Шпиндельная коробка 4 посредством вращающихся роликов 22 (привод вращения не показан) поступает в ячей. ку 16 склада. При этом шпиндельная коробка 4 своей планкой наезжает на скос фиксатора 2, отжимает последний, сжимая пружину 3, и при прохождении уступа фиксатора 2 запирается в ячейки 16, воздействуя на поворотный упор 7. Последний опускает стакан...

Склиз-накопитель

Загрузка...

Номер патента: 1320126

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Незнанов

МПК: B65G 11/20

Метки: склиз-накопитель

...11, состоящий из набора быстросменных колец, которые фиксируются с двух сторон фланцами 12 и зажимными винтами 13. В конце спуска между направляющими установлен упор 14. На направляющих 1 и 2 предусмотрены демпферы 15 для гашения удара при срабатывании удерживающих рычагов 8 и 9,Склиз-накопитель работает следующим образом.В исходном положении удерживающие рычаги 8 и 9 упираются в упоры 10, закрепленные на направляющих 1 и 2.Транспортируемое изделие 3, двигаясь по наклонным направляющим 1 и 2, подходит к управляющим рычагам 5 и 6 и поворачивает удерживающие рычаги 8 и 9, которые выходят из контакта с упорами 10, При отсутствии изделия на следующей позиции управляющие рычаги 5 и 6 поворачиваются под действием силы тяжести разделяющего...

Ленточный конвейер

Загрузка...

Номер патента: 1320127

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Динкевич

МПК: B65G 15/00

Метки: конвейер, ленточный

...Государственного когиитета СССР по делана изобретений и огкргятий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45Производствено.полиграфическое предпритие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному оборудованию, а именно к ленточным конвейерам.Целью изобретения является уменьшение износа ленты путем повышения тяговой с пособности конвейера.На фиг. 1 показана схема конвейера; на фиг. 2 - схема расположения приводных барабанов.Ленточный конвейер включает концевые барабаны 1 и 2 с подшипниками 3, ленту 4 натяжной барабан 5, расположенные по обе стороны от него два верхних 6, 7 и два нижних 8, 9 барабана, установленных на валах 10. Конвейер снабжен приводным ведушим 11, четырьмя ведомыми 12 - 15 и одним паразитным 16...

Конвейер

Загрузка...

Номер патента: 1320128

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Сугоняко, Шутов

МПК: B65G 15/42

Метки: конвейер

...которой размещены поперечные перегородки-выступы 4, имеющие зубцы 5 и впадины 6 (фиг. 3, 4 и 5). Выступы 4 закреплены на ленте 3 с помощью уголков 7 и имеют возможность перемещения поперск ленты 3 за счет выполненных в уголках 7 пазов 8 с входящими в них винтами 9, жестко связанными с выступами 4 (фиг. 4 и 5). Все выступы 4 выполнены одинаковыми. Расстояние между вергпинами зубцов 5 равно ширине конвейерной ленты 3, а ширина выступов 4 равна 1,5 ширины ленты 3.Конвейер работает следуюгцим образом.В случае хаотичного расположения выступов 4, а следовательно. и зубцов 5, и впадин 6 по конвейеру (фиг. 3) при разгрузке проходит равномерное распределение материала по загружаемой емкости. Для того, чтобы сосредоточить разгрузку материала в...

Устройство для направления ленты конвейера

Загрузка...

Номер патента: 1320129

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Барышев, Поздеев, Сахаров

МПК: B65G 15/64

Метки: конвейера, ленты, направления

...оси вала барабана 2. В отверстии плиты 14 закреплена с возможностью вращения ось 15, неподвижно связанная с траверсой 16. На концах траверсы 16, на одинаковом расстоянии от оси 15 (и по разные стороны от нее), неподвижно закреплены оси 17, на которых с возможностью вращения и контакта с кромкой ленты 1, огибающей барабан 2, установлены ролики 18. Бесконечные ремни 7 расположены параллельно валу 6 барабана.Устройство работает следующим образом, Барабан 2 от привода (не показан) приводится во вращение. Благодаря натяжению ленты 1 и наличию трения между бесконечными клиновыми ремнями 7 и лентой 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 последняя приводится в поступательное движение.При сходе ленты 1 в какую-либо сторону с барабана 2 она...

Тягово-грузонесущее полотно пластинчатого конвейера

Загрузка...

Номер патента: 1320130

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Айтжанов, Джиенкулов, Жакупов, Ибраев, Кошмаганбетов, Тяжин

МПК: B65G 17/00

Метки: конвейера, пластинчатого, полотно, тягово-грузонесущее

...защемления (заштыбовки) транспортируемого груза в данных элементах тяговогрузонесущего полотна.Под действием вертикальной нагрузки веса самого тягово-грузонесущего полотна и транспортируемого груза линейное сопряжение между пластиной 1 и соединительной перемычкой 4 всегда замкнуто в скользя 5 10 15 20 25 30 35 щеи посадке, поэтому исключается возможность попада.ния между ними незначительных по величине фракций транспортируемого груза. Эта скользящая линейная посадка с увеличением веса транспортируемого груза на тягово-грузонесугцем полотне увеличивает жесткость последнего, в то же вре мя не ограничивая требуемой подвижности, его как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Это означает, что для сохранения рабочей...

Подвесной конвейер для транспортирования туш животных

Загрузка...

Номер патента: 1320131

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Василевский, Ненартович, Смалюк

МПК: B65G 17/48

Метки: животных, конвейер, подвесной, транспортирования, туш

...24 установлена пластина 28 с фигурными выступами 29, расположенными с возможностью взаимодействия с конечным выключателем 27. Количество канавок 25 на ступице 24 вдвое больше количества пальцев 23. Канавки 25 расположены на наружной поверхности 26 попарно, для обеспечения надежной работы как в прямом, так и при реверсивном движении штанги 11, Вал 22 оснащен фиксатором 30, выполненным в виде шарика 31, поджатого пружиной 32, и регулируемого винтом 33,Вал 22 зафиксирован в положении, при котором взаимодействующий с троллеем 3 палец 23 расположен под острым углом к подвесному направляющему пути 1 или 2, что исключает случайное взаимодействие троллея со смежным пальцем изза увеличенного зазора между ними. Огибая звездочки 19, 20 и 21...

Укрытие ленточного конвейера

Загрузка...

Номер патента: 1320132

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Андрюхин, Старик

МПК: B65G 21/00

Метки: конвейера, ленточного, укрытие

...расположенные вдоль става конвейера секции, установленные встык, либо с зазором, если требуется выпуск метана из-под секции для случая газовых шахт. Каждая секция содержит чехол 1 из трудоновоспламеняемой ткани, на свободно свисающих краях 2 которой закреплены направляющие полосы 3, соединенные с тканью с помощью клея либо заклепками 4 с шайбами 5.Чехол покоится на каркасе 6, состоящем из дугообразных стоек 7, основания которых выполнены с Гобразными карманами 8 для захода в них краев ткани чехла с направляющими полосами 3, Для крепления оснований дугообразных стоек 7 к канатному ставу к дугообразным стойкам прикреплены /-образные захваты 9 с прорезя. ми для клиньев 10. В случае установки на жестком ставе дугообразные стойки 7...