B62K 15/00 — Разборные или складные велосипеды

Номер патента: 51739

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Кацнельсон, Титов

МПК: B62K 15/00, B62K 3/02

Метки: велосипедная, рама, складная

...складной рамы; фиг. 2 - шаровой шарнир нижнего наклонного стержня рамы; фиг. 3 - расположение обоих шарниров на раме велосипеда.Шарнир верхнего горизонтального стержня 8 (фиг. 1) складной велосипедной рамы выполнен из двух вставок 1, заделанных в концы разрезанного стержня 8, При помощи винтов 7 обе вставки 1 сочленены между собой серьгой б. При складывании рамы серьга б и повернутая часть стержня 8 занимают положения, как показано пунктиром на фиг. 1,Шарнир нижнего наклонного стержня 9 (фиг, 2) рамы выполнен из двух вставок 2 и 3, также заделанных в концы разрезанного стержня, В косом срезе вставок 2 и 3 расположены шаровые углубления для помещения в них шарового яблока 4. Через по. следний проходит винт 5, ввинчивающийся в вставку...

Номер патента: 369040

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Автор

МПК: B62K 15/00

Метки: 369040

...имеют угол наклона относительно оси х - х (а = 11 - 14). Этот угол является оптимальным для получения наибольшей силы затяжки конусов фланцев при отсутствии заклинивания.Фланцы 3 и 5 выполнены за одно целое с ушками, образующими в сборе с осью 7 поворотную петлю; охватывающие ушки 8 выполнены за одное целое с фланцем 5, и их наружная поверхность является продолжением конической поверхности фланца 5; охватываемые ушки 9 выполнены плоскими за одно целое с фланцем 3 и расстояние между ними определяется диаметром стяжного болта 10, Длина фланцев 3 и 5 зависит от расстояния 1. между осью отверстий в патрубках и осью у - у поворота петли. Длина фланцев 4 и 6 меньше и определяется условиями стягивания этих фланцев. Для стягивания фланцев...

Номер патента: 435978

Опубликовано: 15.07.1974

Автор: Гладкий

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед, складной

...8.В средней части рамы шарнирно установлеО на подседельная труба 9, в подседельном ч".1 О 3ле 10 которой закреплены подседельный палец 11 и верхний конец задней стойки 12 с введенным внутрь штоком 13. Нижний конец штока шарнирно соединен с задним наконечником рамы,На нижнем конце задней стойки установлен хомут с зажимом 14 для закрепления телескопического соединения задней стойки со штоком 13 и передней частью багажника 15, задняя часть которого шарнирно соединена с задними наконечниками рамы с помощью подпорок 16.В рулевой колонке рамы в стержне вилки закреплен руль 17, имеющий Т-образный вынос 18 с двумя проушинами по концам. Ручки руля 17 (см. фиг. 3, 4 и 5) - правая 19 и левая 20 шарнирно соединены в проушинах выноса и...

Номер патента: 462762

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Майборода, Прибылой

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, рамы, складной, шарнир

...фиг, 1 схематично показана установ шарнира на раме велосипеда; на фиг, 2 -общий вид шарнира в рабочем положе мы; на фиг. 3 - то же, при сложенно жении рамы; на фиг. 4 - шарнир, вид при сложенном положении рамы.5 Шарнир складной рамы велосипеда содержит фланцы 1 и 2, выполненные в виде деталей 3-образного профиля в сечении и закрепленные на соединяемых трубчатых частях 3 и 4 рамы велосипеда, с:ланец 2 выполнен 10 меньшим по высоте, чем фланец 1, и имеетдве бобышки 5 и б с резьбовыми отверстиями, верхняя часть которых выполнена конусной. В противолежащих верхних и нижних полках фланцев имеются соосные конусные 15 отверстия 7 - 12, В резьбовые отверстия бобышек и конусные отверстия фланцев установлены штыри 13 и 14 с резьбовой...

Номер патента: 472054

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Болотов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, рамы, складной, шарнир

...- Б на фиг. 3; на фиг, 5 - шарнир складной рамы в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, вид сверху; на фиг. 7 - запорный элемент шарнира (вариНа разъемных частях 1 и 2 рамы велосипеда закреплены соответственно фланцы 3 и 4, расположенные в горизонтальной плоскости. Фланец 3 имеет несколько отверстий 5 под крепежные болты 6, а фланец 4 - резьбовые отверстия 7. Один из болтов служит осью 8, вокруг которой поворачивается один фланец относительно другого при складывании рамы велоеипеда. На фланце 3 предусмотрено отверстие 9 под запорный элемент, который может быть выполнен в виде болта 10 (см, .фиг, 4), установленного в бобышке 11, закрепленной на фланце 4, Согласно другому варианту (см, фиг. 7) запорный элемент может быть...

Номер патента: 505594

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Шиманский

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, рамы, складной, узел, шарнирный

...положении и разрез пэ А-А; на фиг. 4 - шарнирный узел складной рамы в ее сложеннэм положении и разрез по Б-Б.Шарнирный узел складной рамы велосипеда состоит из фланцев 1 и 2, которые соответственно закретцтены на стыкуемых трубчатых частях рамы 3 и 4. Между фланцами установлен соединительный элемент, выполненный в виде плоской пластины 5. С фланцами пластина связана шарнирно противолежащими концами.Каждый шарнир имеет вид втулки 6, которая с торцовой стороны снабжена упором 7, Последний захэдит в паз, сделанный в пластине. фланцы также выполнены с отверстиями, в которых устанэвлены втулки. и пазом, в котором размещено кольцо 8.5055943На фланцах сделаны бонки 9 с нарезным отверстием для винтов 10, которые вращаются при помощи...

Номер патента: 545507

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Шиманский

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складного

...по А - А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез по Б - Б на фиг. 3; на фиг, 6 - подседельная труба с элементами замка, разрез; на фиг. 7 - средняя труба рамы с элементом замка, разрез.Средняя труба 1 рамы велосипеда имеет в нижней своей части полый вкладыш 2 с жестко присоединенной и нему шайбой 3, имеющей фасонное окно 4. В подседельную трубу 5 рамы жестко вставлен палец 6. Болт 7 опирается Т-образной головкой 8 на шайбу 3, а с другого конца на него надета планка 9, на которую опирается фасонная гайка 10, в отверстии которой шарнирно размещена рукоятка 11. На болт 7 ниже головки 8 надета колпачковая шайба 12 с натяжной пружиной 13, Лыски 143болта 7 служат для удержания головки 8 болта в выступах шайбы 3 в рабочем положении.Когда рама...

Номер патента: 551217

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Шутак

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной, фиксации

...а своей поверхностьюконтактирует с поверхностью продольного отверстия б серьги и служит для запирания замка идля фиксации оси 7 от продольных перемещений засчет уступов 9. Соединевие оси 7 с ушками 5 и 6 ипродолговатым отверстием серьги 8 выполнено сминимальным гарантированным зазором, обеспечивающим свободное перемещение серьги от руки.Концы отверстия серьги скруглены,. при этомповерхность отверстия, контактирующая с осью 7(при закрытом положении замка), имеет радиусскругления, равный радиусу эксцентричной проточки, а противоположный конец отверстия б имеетрасширенный участок в, позволяющий устанавливать или извлекать ось 7. Конец серьги 8 со сторонырасширенного участка имеет продольное резьбовоеотверстие г, в котором установлен...

Номер патента: 553152

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Василец

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной

...фиг. 3 - замок, общий вид; на фиг, 4 - сечение Л - А фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б - Б фиг. 3; на фиг, 6 - вид В фиг. 3; на фиг. 7 - вид Г фиг. 2; на фиг, 8 - вид Д фиг. 7; на фиг. 9 - сечение Е - Е фиг. 7,На стыкуемых трубчатых частях 1 и 2 рамы велосипеда жестко закреплены проушины 3 и 4 с криволинейными поверхностями. Проу)пины соединены между собой планками 5 и 6 при помощи осей 7 и 8, причем планки имеют проточки а. Для фиксации рамы велосипеда в транспортном и сложенном положениях служит стопор. Он содержит поворотную втулку 9, имеющую с торцовых сторон пазы б со скосами в на концах. Втулка стопорится фиксирующей пружиной 1 О, концы которой закреплены на планках, а центральная часть выполнена изогнутой, Во втулке имеются два...

Номер патента: 569476

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Плевако

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной

...позволяющий обоймам 8 и 9 самоуста-35навлиьаться на фланцах.При запирании замка и установке рамыв рабочее положение следует завинчиватьболт 6, при"этой обоймы 8 и 9 одновременно будут сближаться, ссздиняя в одно целое ранцы 1 и 2 замка, В этом с,тучае,благодаря установке пальца 5 во фпанцахс люфтом, а также натнию осевого люфтау болта 6, осуществляется самоустановка,клинового соединения элементов замка. При отвинчивании болта 6 обе обоймы расходятся одновременно, освобождая фпанцы 1 и 2 дпя поворота их вокруг пальца 5, что соответствует складыванию рамы велосипеда. При этом опорные выступы 16 и 17 удерживают обоймы 8 и 9 от проворота вокруг болта 6, а также от выпадания всего фиксатора, когда замок открыт. Ограничителем дальнейшего...

Номер патента: 580138

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Болотов, Герасименко, Макаренко

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной

...шарнирно соединенные между собой планками, стопорный элемент, взаимодействующий с проушинами и фиксируемый зажимным элементом 2,Однако элементы указанного замка высту пают за габариты рамы в поперечной плоскости, что может привести к травмированию велосипедиста.Цель изобретения - повышение компактности замка.Для осуществления этой цели сто пор ный элемент выполнен в виде фигурной пластины, шарнирно соединенной с зажимпым элементом, на торцовых частях проушин выполнены пазы, охватывающие торцовые поверхности фигурной пластины в рабочем положении рамы, а в одной из планок с внутренней стороны имеются выемка под стопорный элемент ьбовое отверстие под зажимнойверхности 15 пазов 12 наклонены, что позволяет компенсировать зазоры,...

Номер патента: 591350

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Болотов, Карташов, Потехин, Рахманов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, разборной, разъема, рамы, узел

...стер кана 9 и оси ьбовой стержен15 ста рез ден ей полурамы итикальный пазгладкое отвер фланец задн еет выступ с 13 трапециетие под резь й полурамы Фланец передн отверстием 12, вер видного сечения и бовой стержень, а- повышение надежности зопасности в эксплуатаИзобретение относится редствам, а именно к вело азборную раму. ан замок в рабочем положеиг. 2 - вид А фиг. 1; на а в разомкнутом состоянии. оит из фланца 1, имеющего ическую поверхность, жест- передней полурамой 2, флан ватываемую коническую по- соединенного с задней полующего стержня 5 с самофикотной рукояткой, состоящей жня б, чехла 7, пружины 8, 10. Шайба 11 предохраняет ь при разборке узла от выпа.Па НИИГ 1 И Государственного ком по делам изобре 113035, Москва, )К.35,...

Номер патента: 595196

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Болотов, Потехин

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складного

...замок, вцд сверху; на фцг. 3 - компоновочная последовательность расположения 15 элементов замка; на фцг. 4 - замок в раскрытом положении, рама сложена; ца фцг. 5 - то же, рама разобрана,Зав ок состоит цз переднего 1 ц заднего 2фланцев, соединенных шарнирно осью 3 и 20 снабженных стяжным болтом 4, расположенным ца стороне, противолежащей шарнирному соединению фланцев. Фланец 2 присоединен, например приварен, к концу трубы 5 заднсц полурамы. К трубе 6 передней полурамы 25 присоединен передний фланец 1, состоящийцз неподвижной 7 ц съемной 8 пластин. Пластина 7 присоединена также посредством сварки непосредственно к концу трубы 6.В пластиневыполнено отверстие 9 для 30 стяжцого болта 10, расположенного в окне 11.3Пластины 8 и 7 снабжены для...

Номер патента: 598792

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Болотов, Герасименко, Макаренко

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной

...плоскости, в поворотная втупкв, состояшвя из двух частей,,требует знвчитепьных усилий дпя их поворотв, что затрудняет перевод замка из звфиксироввнного в рвсфиксироввнное положение сти изготовления входяшихстрелке Д фиг, 7; на фнг, 11 - сечение И-И фиг. 9.На трубчатых частях 1 и 2 рамы велосипеда жестко закреплены проушины 3 и 4, соединенные между собой планками 5 и 6 с помощью шарниров 7 и 8. Проушины и планки охватываются разрезной поворотной втулкой 9. Ширина прорези втулки 9 должна быть по крайней мере равна толщине проушин 3 и 4. На разделенных прорезью сторонах втул ки 9 устанавливается фиксирующий элемент 10, который может быть выполнен в виде стяжного болта, быстродействукнпего эксцентрикового зажима и т.д, Втулка 9 снабжена...

Номер патента: 662412

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Гриш, Сухин

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной, фиксаnии

...на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3. - разрезА-А на фиг. 1; на фиг. 4 - замок при - сложенной раме, вид сверху.Замок содержит промежуточный эле"мент 1, выполненный в виде скобы спроушинами 2, Промежуточный элемент, . опри помощи проушин шарнирно связан состыкуемыми трубчатыми частями 3 и 4рамы посредством осей 5 и 6, которыефиксируются стопорными шайбами 7 и 8,С внутрейней стороны промежуточногоэлемента имеется продольный выступ 9,а на трубчатых частях рамы предусмотрены впадины "а и фб", Съемный хомут10 также имеет форму скобы, обращеннойсвоими концами к концам скобы промежуточного элемента. Прн этом с внутреннейстороны хойута выполнен продольный выступ (на чертеже не показан), Крометого, внутренние и торцовые...

Номер патента: 710861

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Толстиков

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складного

...является обеспечениеуниверсальности замка и повышение технологичности соединения,Для достижения указанной цели фланцы научастках стыка с трубами полурам выполненысферическими.На фиг.1 схематично показано расположениезамка на раме складного велосипеда; на фиг.2 - вид замка сбоку с частичным разрезом;на фиг. 3 - вид замка сверху.Замок складного велосипеда содержит фланцы 1 и 2, соединенные между собой осью 3и крепежным элементом 4. Фланцы жестко присоединены к трубам 5 и 6 полурам велоси. леда и на участках их стыка имеют сферические гюверхности 7 и 8.При складывании велосипеда необходимо вывинтить крепежный элемент 4 и повернуть полурамы вокруг оси 3.Использование замка рамы велосипеда со, сферическими поверхностями фланцев...

Номер патента: 713754

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Болотов, Герасименко, Потехин

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной

Номер патента: 749727

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Бернадский

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль

...соединения эксцентриком 31 с ручкой 32 (см. фиг. 4, 5 и 6). Шип устанавливается также в отверстие 33 боковой дверки 20.Колесо 7 через вилку 34 и стойку 35 связано с рулевой колонкой 36 и крепится замком 37 руля 38 (см. фиг, 8). Замок 37 зо имеет рукоятку 39 и пружину 40.Колеса 9 надеваются на оси 41, фиксируются стопорами 42 и приводятся во вращение звездочками 43 с храповыми механизмами (на чертеже не показаны в разрезе).35Звездочки 43 охватываются цепями 44, связанными с рычагами 8 педалей и возвратными пружинами 45.Для складывания боковых дверок 20 имеются крючки 46 и петли 47.40Тормозная система, габаритные огни и фары, сигнал и электропитание - обычного велосипедного типа (на чертежах не показаны) .Перед посадкой в веломобиль...

Номер патента: 933534

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Абрамов

МПК: B62K 15/00

Метки: одноколейное, складное, средство, транспортное

...2. Каждый из рычагов 17 и 18 состоит из двух наклонных относительно рамы 1 силовых элементов, связанных поперечиной 22, а элемент 19 выполнен в виде прямоугольного замкнутого кон- у тура и установлен под подушкой седла 4, которое выполнено удлиненным ,с возможностью размещения на нем нескольких человек. Под этим седлом смонтирован топливный бак 23, В верхней части переднего рычага 17 выполнен кронштейн 24, к которому присоединен посредством быстроразьемного зажима 25, например барашка, поворотный раскос 26, второй конец35 которого закреплен шарниром 27 на раме 1. Элемент 19 шарнирно связан с верхним концом заднего подкоса 28, нижний. конец которого выполнен с вильчатым захватом 29 для взаимодейао ствия с задним поперечным элементом 11,...

Номер патента: 1030236

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Каменщиков, Кошелев, Краснов, Овсянников, Ульяновский

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль, складной

...связан с рамой, и Г-образного коромысла, шарнирно связанного с полом и снабженного на пле чах резьбовыми наконечниками для попеременного сопряжения с указанными стержнем или крепежным элементом,На фиг. 1 изображен предлагаемый веломобиль в рабочем положении, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, в транспортном (сложенном) положении; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1, разрез; на фиг. 4 - узел 11 на фиг, 2, разрез; на фиг. 5 - сечение Л - А на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 7 - узел 111 на фиг. 1. разрез; на фиг. 8 - сечение В - В на фиг. 2. Веломобиль складной содержит раму, образованную поперечиной 1 и двумя продольными балками 2, между которыми закреплено основание 3 и с помощью шарнира 4 - спинка 5 сиденья водителя,...

Номер патента: 1039792

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Алтухов

МПК: B62K 15/00

Метки: одноколейного, рама, складного, средства, транспортного

...с возможностью ограниченного поворота вокруг своей оси, а проушина установлена на патрубке узла каретки с возможностью ограниченного вращения поворота вокруг своей оси, причем в серьге выполнено коническое отверстие, в которомложение верхней трубы при ее соединении с патрубком подседельной трубы; на фиг. 8- узел каретки с замковым устройством; на фиг. 9 - замковое устройство, разрез; на 25фиг. 10 - элементы замкового устройства в аксонометрической проекции.Рама складного велосипеда имеет переднюю трубу 1, съемную верхнюю трубу 2, снабженную узлами крепления 3 и 4 соответственно к передней трубе 1 и подседельной трубе 5 (фиг, 5 и 6), Нижний учаС- ток 6 подседельной трубы 5 имеет патрубок 7, служащий для присоединения трубы 2 к раме...

Номер патента: 1062099

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Рыльков

МПК: B62K 15/00

Метки: складное, средство, транспортное

...прикрепленную к кронштейну 15, Втулка 17 имеет выступы 18 с отверстиями для регулировочиого болта 19. Кожух 5 содержит каркас из труб 20, обшивку 21 каркаса по торцовым стенкам, левую 22 и правую 23 боковые стенки, крепежные планки 24, ручку 25, кольца 26 для заплечных ремней, кольцо 27 для наплечного ремня, колеса 28, установленные, например, на нижнем или переднем торце кожуха. При этом ручка 25 может быть расположена на про. тивоположном торце кожуха. Кожух мо. жет иметь, например, форму прямоугольного параллелепипеда.В крепежных планках имеются отверстия 29 с резъбой, в которые ввиичены крепежные элементы 13, Правая боковая стенка 23 выполнена из ткани и имеет замок 30, например, типа молния, Боковые стенки 22 и 23 могут быть...

Номер патента: 1063690

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Шувалов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед, двухколесный, складной, шувалова

...проходящей через центры О, и 0 колес 11 и 12 велосипеда в транспортном состоянии, причем острый угол АЕО расположенный выше линии базы, направлен вершиной Е в сторону переднего колеса 12. Это наклонное положение оси поворота поворотного сочленения велосипеда в транспортном состоянии (фцг. 2) и определяет конфигурацию велосипеда в сложенном состоянии (фиг. 1) с приподнятой ведущей большой звездочкой 4 ирасположенной почти горизонтально подседельной стойкой 3.Складной двухколесный велосипед в сложенном состоянии опирается на горизонтальную поверхность опоры Ж - Ж передним 12 и задним 11 колесом (на фиг, 1 переднее колесо перекрывает заднее колесо); центр Цмасс велосипеда в сложенном состоянии расположен выше центров перед.него 12 и...

Номер патента: 1079531

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Ульяновский

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль

...с рамой, заднюю стенку, шарнирно установленную на раме, и боковые двери, ветровое стекло и крыша выполнены в виде дугообразной панели, которая 4 снабжена смонтированными на ее кромках дугообразными направляющими, верхние концы которых связаны с задней стенкой разъемным соединением, при этом каждая дверь кабины выполнена в виде сектора из. прозрачной ткани, одна из образующих ко торого закреплена на задней стенке, а дугообразная образующая подвижно установлена на направляющей.Кроме того, другая образующая сектора двери снабжена штангой, один конец которой шарнирно соединен с задней стенкой, а другой снабжен подпружиненным фиксатором, причем в указанных направляющих выполнены пазы для взаимодействия с фиксатором при перемещении...

Номер патента: 1104046

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Кадыров

МПК: B62K 15/00

Метки: одноколейное, складное, средство, транспортное

...элемента, а также частей рамы, между собой расположены соосно.На фиг. 1 изображен складной велосипед, общий вид; на фиг. 2 - то же, в сложенном положении; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - велосипед в полусложенном положении; на фиг. 5 - сечениеБ-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 7 - вариант выполнения велосипеда с двумя соосно расположенными шарнирами и фиксатором в виде гибкого звена; на фиг. 8 - то же, в сложенном положении; на фиг. 9 - сечение Г-Г на фиг. 8.Складное одноколейное транспортное средство, например, велосипед, содержит раму, включающую шарнирно сочлененные между собой части 1 и 2. Часть 1 рамы связана с задним колесом, а часть 2 - с рулевой колонкой 3. Элементы рамы имеют, например,...

Номер патента: 1188040

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Девежис

МПК: B62K 15/00, B62K 17/00

Метки: одноколейное, средство, транспортное

...велосипед со смещенной относительно его продольной оси рулевой колонкой, вид сверху; на фиг. 6 то же, в сложенном положении.Велосипед содержит раму, состоящую из двух частей, на одной из которой (передней 1) установлено сиденье 2 и переднее колесо 3, а на другой (задней 4) части рамы установлены заднее колесо 5 и спинка 6 сиденья. Обе части рамы связаны между собой рулевой колонкой 7. Переднее колесо и педаль 8 имеют общую ось.Крутящий момент от педалей через редуктор (не показан) передается на переднее колесо с изменением передаточного отношения. Велосипедом управляют, изменяя угол между передней и задней частью рамы, опираясь спиной на спинку сидения, а ногами на педали, Для более привычного ручного управления, особенно при обучении...

Номер патента: 1189721

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Манилов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед, складной

...назад до размещения над задсним колесом, а вилка переднего коле- щса связана с рамой посредством муфты,в которой смонтирована стойка руляс возможностью перемещения в верти- Скальной плоскости,1189721 Сначала разжимают фиксаторы 19 педалей 18, которые складываются, затем происходит расфиксация фиксаторов 22 подседельной стойки 21, которая телескопически складывается, в результате чего приобретает минимальные размеры. После этого разжимают фиксатор 7, фиксирующий части 3 и 4 рамы, и одновременно подседельную стойку 21 далее поворачивают стойку 21 вокруг оси 20 до наложения на багажник заднего колеса 1. Далее производят расфиксацию фиксатора 28 поворотно-разъемной муфты 10, рулевая колонка перемещается вниз вдоль указанной муфты,...

Номер патента: 1221021

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Буданов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед

...концах которых выполнены кольцевые проточки 11. На подседельной трубе седла 6 и стержне задней вилки 7 размещены диаметрально направленные шипы 12 и выполнены пазы 13 под стопорные планки 14, которые закреплены болтами 15 к бобышке 3. На подшипниках вилки 4 закреплено переднее колесо 16, а на подшипниках вилки 8 - заднее 17.В боковых отверстиях бобышки 3 размещен подшипник зубчатого колеса 18 привода, которое посредством цепи 19 соединено с зубчатым колесом привода заднего колеса 17 велосипеда.Шатуны педалей 20 закреплены на оси зубчатого колеса 18, которая размещена ближе к переднему колесу, чем к заднему. Седло размещено так, что не выходит за верхние габариты колес 16 и 17, т.е. между линией, соединяющей центры колес, и линией,...

Номер патента: 1240678

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Дмитриев

МПК: B62K 15/00, B62M 7/10

Метки: велосипед

...2 - рама велосипеда, вид вЪ1 Оплане,Велосипед содержит раму, состоящую издвух частей П-образной в плане формы,Часть 1 рамы установлена под углом кчасти 2 рамы в рабочем положении велосипеда, при этом боковые элементы части1 рамы шарнирно соединены с поперечным элементом части 2 рамы, обеспечивая в случае необходимости складывание рамы в продольной плоскости велосипеда.Концы боковых элементов частей 1 и 2 рамысоединены между собой съемными стяжками 3, закрепленными на частях рамы посредством проушин 4 и фиксаторов 5. На части1 рамы посредством разъемного соединения6 смонтирован двигательный узел 7. Часть2 рамы снабжена дополнительным поперечным элементом, замыкающим концы боковых элементов указанной части рамы.Сиденья для водителя 8 и...

Номер патента: 1245491

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Нестеров

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль, складной

...4, соединенное с рулевым приводом 5, передние колеса 6 с привода от педалей 7, кузов 8 с ветровым стеклом 9 и крышей 10. Кузов 8 в средней по высоте части выполнен с продольной полосой 11, стороны которой посредством пустотелого шарнира 12 соединены со сторонами днища 1 и крыши 10. Края 13 и 14 сторон соот ветственно днища 1 и крыши 10 расположены относительно пустотелого шарнира 12 под угломер, равным углу их поворота при складывании. Края 13 и 14 соединены по обводу гибким материалом 15 с близлежащими краями 16 и 17 полосы 11 соответ- ЗБ ственно.Боковая проекция полосы 11 выполнена в виде равнобокой трапеции, у меньшего основания 18 которой расположен пустотелый шарнир 12, внутри которого размещена ось переднего колеса 6. У большего...