Архив за 1987 год

Номер патента: 1318426

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Усольцев

МПК: B30B 13/00, B30B 15/34

Метки: штамповки

...и охлаждаемого энергоносителем, механизм возвратного хода, установленные на обоих концах стержней 4 резьбовые опорные втулки 5,размещенные на каждой резьбовой опорнойвтулке 5 с возможностьк) взаимодействия ссоответствуюшей опорной глитой две опорные гайки 6. Опорные плиты 1 и 2 выполнены с опорньми пазами 7. Каждый силовой элемент размещен соосно соответствующим пазам 7 плит 1 и 2, механизмвозвратного хода размешен между резьбовыми опорными втулками 5 и выполнен ввиде расположенной коцентрично стержню4 упругой втулки 8 и установленных с обоихконцов упругой втулки с возможностьювзаимодействия с соответствуощими резь.бовыми опорными втулками 5 установочных колец 9. Для экономии энергии стержни 4 помещены в кожух 10, а для...

Номер патента: 1318427

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Кирьянов

МПК: B30B 15/14

Метки: агрегата, кривошипного, ползуна, хода

...12.В эксцентриковой втулке 2 и эксцентриковом блоке 6 выполнены кольцевые ка. павки 13 клинообразного сецения для размещения клинообразных роликов 11 и упругих элементов 12, предназначенных для подпружинивания ду относительно дру и клинообразных роликов 11.Вал 5 в ыгрега гах (фиг. 1 и 2) связан г электродвигателем 14 посредством клинорсменной персдаци 15, при этом шатун 1 может быть связан непосредственно с ползуном 16 (фиг. ) и через промежуточную передачу 17 (фиг. 2).На фиг. 1 упомянутые элементы узла попарной фиксации не пок;заы, а на фиг. 2 показан один из пих, выполненный, например, в виде гидропневмотолкателя 18.Устройство работает следующим образом.Включением электродвигателя 14 приводится посредством клиноремепай передачи 15 во...

Номер патента: 1318428

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Колотов

МПК: B30B 15/28

Метки: заготовки, невыдаче, остановки, отштампованной, пресса

...мимо датчика 1 верхнего штампа импульс от этого датчика устанавливает триггер 7 в О, а триггер 8 через двухвходовый элемент И 3, на второй вход которого подается сигнал 1 от инверсного выхода этого же триггера,в 1. Кроме того, от этого же импульса запускается элемент 9 задержки.Через промежуток времени т мимо датчика 2 нижнего штампа проходит отштампованная заготовка и на выходе этого датчика возникает импульс, который устацав ливает триггер 8 в О. Элемент 9 задерж Формула изобретения Устройство для остановки пресса при невыдаче отштампованной заготовки, содержащее два датчика наличия заготовки в верх нем и нижнем штампах, элементы ИЛИ и И,а также исполнительный орган, выход которого подключен к системе управления прессом,...

Номер патента: 1318429

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Александров, Моряков, Репина

МПК: B31B 1/44

Метки: гибки, штамп

...по форме местного уступа трафареты 6 для центровки заготовки 7.1 эадиус криволинейого участка выталкиватсля 4 может быть определен по формуле де храсстояние прорилевацготовки 7 от рабочейгибочной матрицы 3;у -- высота матрицы 3;хк - длина горизонтальнойтовки 7;ук -- высота горизонтальнойтовки 7.Длина прямолинейного учавыталкивателя 4 определяется 111 тамп работает следуюгцим образом Заготовка 7 центрируется в трафарстах 6 и укладывается на матрицу 3. Когда Грк ацСОН 1 цаЧИцаЕт даВИтЬ НСПОСрЕдетВЕцио на заготовку 7, элемент 5 для гибки местного уступа под действием сил упругости пружины выталкивателя 4 жестко прижи 5 10 15 20 25 30 мает заготовкупо предварительно прорилеванной линии сгиба заготовки 8, оставляя всю остальную...

Номер патента: 1318430

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Горб, Лавриненко

МПК: B60D 1/10

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...- таноьлен нижней частью между поверхно- тями упора 26 и хвотоником 29 загцслки 24, средней частью шарнирно соединен со втулкой 9, а верхнейс одним концом силового цилиндра 30. К другому концу цилиндра 30 присоединен П-образный рычаг 31, шарнирно закрепленный на втулке 9.К второму концу рыцага 31 прикреплен ра- порный элемент 32, ьыполненный в вид клина. Рычаг 28 поджат упругим элементом 33, установленным на втулке 9.Сцепное устройство работает следуюшм образом.Для сцепления тягача с прицепом пок силового цилиндра 30 цасгицио выдвигают таким образом, ггобы распорный эл ит 32 располагался над входом в зашою часть корпуса 19, упругий элемент 33 при этом разжат, нижний конец рычага 28 соприкасается с упором 26 корпуса 19. Споив ному...

Номер патента: 1318431

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Беккер, Пятигорский-Теплицкий

МПК: B60G 5/00

Метки: двух, колес, осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...оси 4 рессору 2 через ушко 3 в кронштейне 5 рамы 6. При этом рессора 2 внутренним концом воздействует на криволинейную поверхность 7 сухаря 8 и, в свою очередь, поворачивает балансир 9 относительно оси 14 в кронштейне 15 рамы 6. Под воздействием расположенного ца другом конце балансира 9, сухаря 8 рессора 2 поворачивается вниз относительно другой оси 4 через ушко 3 в другом кронштейне 5 рамы 6, перемещая вниз заднюю колесную ось 1.При перемещении вверх задней колесной оси 1 соответственно передняя колесная ось 1 перемещается вниз, а силовое взаимодействие происходит в обратном порядке. Таким образом, происходит работа подвески и ее элементов при наличии нагрузки на колесах и силового взаимодействия между сухарем 8 и рессорой 2, при этом...

Номер патента: 1318432

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Дадабаев, Зазуля, Матчанов, Мирзяев, Степанов, Цвик

МПК: B60G 23/00

Метки: аппаратов, виброизоляции, навесных, сельскохозяйственных, уборочных

...измерения вертикального перемещения этого края уборочного аппарата относительно грунта. Каждый измерительный блок выполнен в виде качающегося коромысла 5 с опорными катками 6, датчика 7 относительных перемещений края уборочного аппарата 4 относительно центральной точки коромысла, связывающего опорные катки 6, и расположенной параллельно датчику 7 пружины 8. Каждый датчик 7 связан с соответствуюшим входом устройства управления гидроци. линдрами 2, которое состоит цз усилителя 9, выход которого связан с входом фильтра 10 высокочастотного сигнала, выход которого связан с входом электромагнитного преобразователя 11, выход которого связан с входом гидрораспределителя 12.Система виброизоляцци сельскохозяйст венных навесных уборочных...

Номер патента: 1318433

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Добровольский, Шамонин

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...на неподвижной оси 7 при помощи подшипниковыхопор 4. Неподвижные оси 6 - 8 закрепленына корпусе 1.Тормоз мотор-колеса состоит из двух тормозных устройств, установленных в тормозных барабанах 16, соединенных с промежуточными зубчатыми колесами 12, а тормозные колодки 17 размещены в тормозных барабанах 6 и связаны с гидротолкателем 18,закрепленным на корпусе 1.Блок зубчатых колес 10 и 11, соединенных общим валом 15, установлен на неподвижной оси 6 при помощи сферического подшипника 5 таким образом, что вал5 имеет одну точку опоры, расположенную между зубчатыми колесами 10 и 11на расстоянии 1 от линии действия сил зацепления в зубчатом колесе 11 и на расстоянии1 от линии действия сил зацепления в зубчатом колесе 10, причем 84332где Ко...

Номер патента: 1318434

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Александров, Балахтар, Волков, Гололобов, Мишин, Чибисова

МПК: B60K 17/00

Метки: главной, передачи, средства, транспортного, узел, цепной

...в источнике 1 смазки над цепью 2 главной передачи.Впускной тракт 4 транспортного средства через впускной патрубок 5 соединен с карбюратором 11, примыкающим к 2-тактному двигателю 12 с кривошипно-камерной продувкой. Трубка 13 соединяет карбюратор с топливным баком 14.Топливо (смесь масла с бензипом) из топливного бака 14 по трубке 13 поступает в карбюратор 11. Одновременно через впускной тракт 4 в карбюратор поступает воздух. Образуется горючая смесь, которая попадает в двигатель 12. Во время работы 2-тактного двигателя с кривошипно-камерной продувкой наблюдается обратный выброс горючей смеси во впускной тракт. В обьеме впускного тракта 4 перед впускным патрубком 5 карбюратора 11 собираются капли горючей смеси. Легкие фракции бензина,...

Номер патента: 1318435

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бомбешко, Карпов, Лепешко, Стаскевич, Сычев

МПК: B60K 17/02

Метки: средства, сцепление, транспортного

...5, который центрируется в ведуш м;иске с ВОЗМОЖНОСТЬЮ ИХ ОТНОСИТЕ.;ЬН)ГС) ВРЯП)Е)И 5 и с ограничением подвижности в Осевом направлении. С нажимным диском ин рцион ный диск связан с помоцью наклонных на правляющих, выполненных на ар 5)гаек)ых поверхностях указанных дисков с возможностью осевого перемещения нажимного лиска. Угол наклона направляющих противоположен направлению вращения сцепления. Для уменьшения трения инерционный диск может быть установлен на телах 6 качения. Момент инерции дска и уго Наклона направляю)цих выбирается В зависимости от крутящего момента двигателя и усилия )ажимных пружин. Устройство работает следукнцим Образом.При вращении сцепления с постояннойЭ. или плавно изменяк)гцейся скоростьк) инерционный диск...

Номер патента: 1318436

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Теленченко

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач

...Обороты части 2 ведущего вала ниже оборотов части 3 ведущего ВДЛД И ВЫЦ 1 Е ИХ.В первом случае 1 цсредством обгонной муфты 5, зубчытои пары 6 и 7 крутящий момент переддстс( ведомому валу 4. Обгонная муфта 5 рабогает в режиме заклинивания, ы обгонная муфта 10 в режиме оогоца, так как они имеют разное направ,(ецие заклиивания. Учитывая это, а также принимая во внимание, что зубчатое колесо 8 свооолно смонтировано ца валу и не происходит взаимцог; свинчивания резьбоцых частей царь( винт- гайка ввиду превыцц.ни 51 скорос 1 и Врдю 1 еци 51 1 асти 3 цдл скоростью вращения части 2 ведущего вала, велуцая часть 11 фрикпцоццой муфты и зубчатые колеса 8 и 9, сохраняя ца первом режнме состояние относите,ьцого покоя, не цриццмант участия 1: цс...

Номер патента: 1318437

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Некрасов, Терехов, Шпитко

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...момент передается на вал 4 солнечной шестерни и далее муфтой 21 (положение 111) на выходной вал 22. Муфты 11 и 18 находятся в нейтральном положении 11.Шестая передача (прямая). От входноговала 1 муфтой 2 (положение 111) крутящий момент передается на вал 4 солнечной шес терни и далее муфтой 21 (положение 111)на выходной вал 22. Муфты 7, 11 и 18 находятся в нейтральном положении 11.Седьмая персдача. До водила 14 крутягций момент передается анлогично четвертой передаче. От водила 14 через сателлиты 17 крутящий момент передается на эпицикл 6 и далее муфтой 21 (положение 1) на выходной вал 22. Муфта 7 (положение 1) через шестерни 9 и 10, вал 4 останавливает солнечнук) шестерню 16 относительно корпуса 8 КП. Муфта 18 находится в...

Номер патента: 1318438

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Альгин, Грицкевич, Поддубко, Царев

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...вала 6 главной передачи и охватывающей ее шлицевой полумуфты 28. На концах выходных валов коробки передач, обращенных к главной передаче, выполнены зубчатые венцы 29 и установлены блокировочные кольца 30 с возвратными пружинами 31.Работу привода рассмотрим на примере, показанном на фиг, 2, Привод работает следующим образом. Вращающийся момент от двигателя передается путем поочередного подсоединения валов 8, 20, 23 и 26 к входному валу 6 главной передачи.При этом картер 8 главной передачи посредством гидроцилиндра 7 перемешается в гюложение, в котором ось входного вала 6 главной передачи совпадает с осью вала выбранной передачи. Соединение вала выбранной передачи с входным валом 6 главной передачи осуществляется посредством...

Номер патента: 1318439

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Гловацкий, Городецкий, Коробейников, Фрид, Шумаков, Щельцын, Ярмашев

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...равного 2, 5,Передаточное число цар шестерен 27, 28или 29, 30 составляет 2, ЗЗ и практически равно отношению передаточных чиселуказанных пар, что обеспечивает геометрическую прогрессию передаточных чисел коробки с перекрьпием скоростных диапазонов по регулировани 1 о вариатором.Для некоторых ги нов зерноуборочныхкомбайнов с механическим приводом в трансмиссии, с требованиями особо низких скоростей движения менее одного километра вчас соединение муфты сцепления с коробкойможет быть выполнено через дополнительный редуктор с парой шестерен 3 и 32постоянного зацепления (фиг. 3).На фиг. 4 показана модификация унифицированной коробки 33 с приволом входноговала 13 от гидромотора 34. Коробка имееттри диапазона движения. На первом диапазоне...

Номер патента: 1318440

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Грузинов, Савченко, Фалькевич

МПК: B60K 17/10

Метки: передача, силовая, средства, транспортного

...транспортного средства работает следующим образом.Запускается двигатель 1 и вручную включается муфта 3 сцепления. Через раздаточный редуктор 2 мощность двигателя передается на насосы 4 и 5 и на насосы 6 и 11. Давление рабочей жидкости воздействует на поршень управляющего гидроцилиндра 18, перемещает его, преодолевая сопротивление пружины, и шток гидроцилиндра 18 фиксирует муфту 3 сцепления. Рабочая жидкость от насоса подается в гидродвигатели 9 и 10, приводящие в движение колеса 25 и 26 и через цепные передачи 27 и 28 колеса 29 и 30. Одновременно рабочая жидкость поступает через распределители 14 и 15 к гидродвигателям 16 и 17 привода рабочего оборудования и сливается из этих гидро 15 20 25 30 40 45 50 55 2двигателей в бак через...

Номер патента: 1318441

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Жичко, Лукерчик, Николаенко, Ревковский, Скойбеда, Яцковский

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...трансмиссии транспортного средства. Например,п 1)иводной вал 7 через шестерни 8 и 9связан с двигателем 1 (независимый привод),а приводной вал 10, через шестерню 1с движителем 6 (синхронный привод). Между выходным 2 и приводным 7 валамиустановлена фрикционная муфта 13 с управляюшим механизмом 14, а между выходным валом 15 и приводным валом 10 --например, зубчатая муфта 6 с управляюшим механизмом 17. Выходные валы 12и 15 снабжены шес ернями 18 и 19,между которыми установлена промежутоцная шестерня 20, подвижная относительновала 21 и снабженная механизмом 22 управления,Кроме того, промежуточная ьцестерня 20снабжена блокирующим устройством которое может быть выполнено в виде установленных в корпусе 23 между ползунами 24 и 25 управляющих...

Номер патента: 1318442

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Богдан, Гуськов, Павлович, Романчик

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, пневмосистема

...в цилиндр 12 тормоза кардана и через обратный клапан 10, ресивер 11 и открытый нижний двойной клапан 21 пневмораспределителя 13 поступает в рабочие полости Г и Е пневмоцилиндра 18. Так как одинаковое давление с обоих сторон действует на равную площадь шток-поршня 23, то он остается в нейтральном положениипередача не включена, а золотник трехпозиционного клапана 30 находится в среднем положении, соединения пневмоцилиндр 12 с клапаном 6 включения передач.Для того, чтобы включить передачу, необходимо при выжатой педали муфты сцепления приподнять рукоятку 14 рычага пневмораспределителя, кулисой 20 перевести ее в одно из крайних положений, например вправо.При этом шток 17 левого крана поднимается, увлекая за собой двойной клапан 21, который...

Номер патента: 1318443

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Носик, Статкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, переключения, фрикционами

...Е, с которыми контактируют ограничители, выполненные в виде штоков 12 и 13, регулирующие перемещение поршней 14 и 15 гидроаккумуляторов 6 и 7, Профиль поверхностей выбирается так, что обеспечивается объем рабочей среды, вытесняемой из гидроаккумуляторов, необходимый для получения оптимального режима переключения передач на каждой передаче.Устройство работает следующим образом.При нейтральном положении рычага 1 распределитель 2, находясь в крайнем правом положении, сообщает камеры гидро- аккумуляторов 6 и 7 через магистрали 3 и 4 со сливом. Рабочая среда от гидронасоса 9 через предохранительный клапан 10 идет на слив. Копир 11 находится в крайнем левом положении и штоки 12 и 13 контактируют соответственно с поверхностями В и А. При этом...

Номер патента: 1318444

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Сулейманов

МПК: B60L 3/10

Метки: защиты, противобоксовочной, противоюзовой, тягового, электропривода

...защиты.На чертеже представлена блок-схема устройства противобоксовочной и противоюзовой защиты тягового электропривода.Устройство содержит датчик 1 и задатчик 2 тока тягового двигателя 3, соответственно соединенные с одним и другим входами сумматора 4 сигналов, выход ко- торогО подключен к входу пропорционально-интегрального регулятора 5, соединенного выходом с тиристорным прерывателем 6 для питания тягового двигателя 3, реле 7 напряжения, выход которого подсоединен через реле 8 времени к входу задатчика 2 тока тягового двигателя, а также последовательно соединенные пороговый элемент 9 и интегратор 1 О, вклюценные между выходом сумматора 4 сигналов и входом реле 7 напряжения,Устройство работает следующим образом.Выходное...

Номер патента: 1318445

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Беляев, Павлов

МПК: B60M 1/234, H02G 7/16

Метки: контактная, подвеска, станции

...подвески (фиг, 2) через контактную подвеску от тяговой подстанции (не показана) путем сборки определенной схемы пропускается ток для подогрева проводов или плавки гололеда. При отсутствии электро- подвижного состава в зоне расположения отрезка 4 дополнительного контактного провода (фиг. 4 а) этот ток протекает по несущему тросу (не показан) и основному контактному проводу 3 на всем его протяжении, где он имеет значение 11. Таким образом, обеспечиваются одинаковые условия плавки гололеда на всем контактном проводе 3, в том числе и там, где имеется отрезок 4. На воемя остановки электровоза (на участке с дополнительным отрезком 4 контактного провода) общий ток 40 от тяговой подстанции, протекающий по 2контактному проводу и равный...

Номер патента: 1318446

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Стыцюк, Чучев

МПК: B60M 1/24

Метки: зажим, контактных, проводов, стыковой

...фиксации необжатых клиньями 4 и 5 концов проводов 2 и 3 они прижимаются выступающей частью клиньев 4 и 5 к стойке 6 в центре зажима.Зажим работает следующим образом, К выгнутым в горизонтальной плоскости на расстояние 50 - 70 мм от концов контактным проводам 2 и 3 в месте изгиба прикладывают клинья 4 и 5, в широкой части вставляют в двусторонний клиновой механизм 1. При натяжении проводов 2 и 3 они перемешаются вместе с клиньями 4 и 5 в более узкую часть клинового механизма 1 и обжимаются в месте изгиба, Концы проводов 2 и 3 удерживаются в зажиме от проскальзывания силой обжатия. Проскальзыванию проводов 2 и 3 между клиньями 4 и 5 препятствует их изгиб, Так как провода 2 и 3 выгнуты в горизонтальной плоскости и точки перегиба...

Номер патента: 1318447

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Баглай, Белов, Гофман, Смирнов, Шмаков

МПК: B60M 1/28

Метки: контактной, натяжения, проводов, сети

...боковых стенках цепи 1 смонтированы дополнительные ролики 9, которые взаимодействуют с эластичными рукавами 10, установленными в желобе рамы 3. Концы рукавов 10 соединены с баком 11, заполненным охлаждающей жидкостью, находящейся под избыточным регулируемым давлением. Бак 1 вмонтирован в раму 3 устройства,Устройство работает следующим образом.Подлежащий раскатке и натяжению провод вкладывается в Ч-образные пазы зажимных колодок 4 на верхней ветви цепи 1, после чего винтами 8 лыжи 7 прижимаются к роликам 6, под воздействием которых колодки 4 сжимаются и зажимают провод (фиг. 3). В дальнейшем при движении провода относительно устройства колодки 4 за счет сил трения с проводом увлекают за собой цепь 1. Закрепленные на боковых стенках цепи...

Номер патента: 1318448

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Зельвянский, Косарев

МПК: B60M 3/00, H02H 3/08

Метки: замыканий, защиты, коротких, опоры, сети, тяговой

...по следовательно-параллельно соединенных резистора 10, емкости 11 и двух встречно- включенных тиристоров 12.Устройство работает следующим образом.В нормальном режиме работы тяговой сети при отсутствии резких изменений тока на выходе блока 3 имеется сигнал, который по величине меньше уставки порогового элемента 4, а поэтому на его выходе сигнал отсутствует. Элементы 5 и 6 времени находятся в режиме ожидания, а потому на их выходах отсутствуют сигналы (фиг. За).При пуске электроподвижного состава (не показан) возникает однократное за промежуток времени, равный 0,15 - 0,18 с, резкое изменение тока фидера контактной сети 2, которое фиксируется датчиком 1 и блоком 3, которые вызывают срабатывание элемента 4, на его выходе появляется сигнал...

Номер патента: 1318449

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Мазяр

МПК: B60N 2/22, B60N 2/64

Метки: наклона, сидения, спинки

...пружина 4, для возврата спинки в исходное положение, шариковый фиксирующий механизм 5 с кнопкой привода 6. К боковине 7 сиденья жестко закреплена полая консоль 8, внутри которой подвижно установлен полый шток 9, состоящий из головки, трубки, усилительной пластины. Шток 9 шарнирно связан с подлокотником с помощью оси 10, соединяющей головку а с проушиной 11, и подпружинен распорной пружиной 12, которая установлена на направляющем стержне 13. Полый шток 9 снабжен фиксатором, который выполнен в виде стопорного пальца 14 с рукояткой 15, подпружиненных пластинчатой пружиной 16, закрепленной на консоли 8. Для стопорного пальца 14 в нижней стенке полого штока 9 выполнены три фиксирующих отверстия 17. Ход полого штока 9 ограничивается винтом...

Номер патента: 1318450

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Карпов, Макшев, Манзадей

МПК: B60P 1/26

Метки: боковых, бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...на двуплечем рычаге 7 может быть установлен упор (например, в виде выступа). Аналогичное устройство установлено с другого торца бокового борта 4.Устройство работает следующим образом.При подъеме кузова на боковую сторону для разгрузки происходит его поворот на осях опрокидывания, в результате чего второе плечо двуплечего рычага 7 выходит из зоны действия фиксатора 16 и за счет взаимодействия с упором 18 поворачивает двуплечий рычаг 7 по часовой стрелке. При этом происходит переход тяги через мертвую точку, подъем ее вверх, поворот запора 1 и отпирание цапфы 3 бокового борта 4, который под действием собственного веса и давления груза открывается. В открытом положении устройс гво удерживается пружиной 11, ось действия силы Р которой...

Номер патента: 1318451

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Ведерников, Гусейнов, Чмутов

МПК: B60P 3/41

Метки: коник, лесозаготовительной

...поВорачивая при этом зуочатый сектор 12, следовательно, вал 13 и приемцуо балку 7 в одно из крайних положений 1 О или 83" 40 Перемещение тележки 5 с разделительцои стойкой 4 по продольньм цаправляк)щим 3 осуществляется тем же гилроцилицлром 7, так как после остановки его корпусы В крайнем положении прор(зсй кропитейпов 1 и при продолжении подачи рабо(,ей жилк(н(и шток г)(дро(3(гиц;ера Выдвигаетя и, црсод(- левая сопротивление сил трения тележки 5 О цы Гра В 15 к) цеис 3 и л(рРВьев ня ОС 51 ОВ(1- ции 1, персчсцеыст разделительную стойк 1.Зуочятый ктор 12 в этот мймРцт вы г".)Охолит из зыесц,цция с рейкой, цо за сит пружины 16 находится в состоянии гото 3- (сст(1 к зацеплсник) цри изсцснии направления дижеция рейки.ГГсловатссьцо,...

Номер патента: 1318452

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Баракан, Кузнецов, Рудяк

МПК: B60Q 1/26

Метки: автотранспортного, сигнальное, средства

...длины. 6 ил.1318452ства порожняком или при перевозке стоек 15 с меньшей длиной, осветительное устройство смонтировано с установкой световых приборов 2 в переднем положении (фиг. 1 и 3). При этом рамки 6 и 8 повернуты на осях 5 и 7 по направлению к раме 4, а фиксаторы 12 вставлены в отверстия кронштейнов 13 и рамок 6.Для перевозки стоек 15 с большой длиной фиксаторы 12 вынимаются из кронштейнов 13 и рамки 6 и 8 поворачиваются на осях 5 и 7 по направлению от рамы 4. При этом штифты 9 с опорными планками 10 поворачиваются рукоятками 11 (фиг. 5), рамка 8 устанавливается на опорные планки 10 и закрепляется сверху крепежными планками 14, а фиксаторы 12 вставляются в отверстия кронштейнов 3 и рамок 6.Установка сигнального устройства в...

Номер патента: 1318453

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Ардашев, Мезрин

МПК: B60Q 1/38

Метки: ламп, прерывистой, работой, сигнальных, средства, транспортного

...на которых практически не создается падения напряжения от протекающего тока че 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 рез резистор 23 (сопротивление резистора 23 несоизмеримо велико в сравнении с сопротивлением нитей накаливания ламп). Переход база-эмиттер транзистора 16 смещается в обратном направлении, что обеспечивает закрытое его состояние, а конденсатор 8 начинает заряжаться через резистор 4 и переход эмиттер-база транзистора 10, обеспечивая первую бестоковую паузу. При достижении на обкладках конденсатора величины напряжения срабатывания дискриминатора 1 последний переходит в устойчивое состояние. При этом напряжение на входной (выходной) цепи скачком уменьшается от величины напряжения на обкладках конденсатора 8 до незначительного...

Номер патента: 1318454

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Прилуцкий

МПК: B60Q 9/00

Метки: отрыве, прицепа, сигнализации

...пневматического клапана 14 подключен датчик 17 торможения транспортного средства 3. В качестве задних сигнальных фонарей 1 используют фонари стоп- сигнала прицепа.Электромагнитный пневматический клапан 14 (фиг. 2) содержит поршень 18, выполненный из диамагнитного материала, замедляющий поршень 19 и поршень 20, выполненный из ферромагнитного материала, и управляющую обмотку 16. В корпусе клапана 14 выполнены входные отверстия 21 и 22, к последнему из которых подключается магистраль воздушного баллона 9, и выходное отверстие 23, связанное с ротором генератора 13, В поршнях 19 и 20 выполнены соответственно отверстия 24 и 25.Устройство работает следующим образом, При растормаживании сжатый воздух из компрессора 7 через кран 8 управления...

Номер патента: 1318455

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Нестеров, Рыбальченко

МПК: B60R 3/02, B61D 23/02

Метки: подножка, средства, транспортного, убирающаяся

...нижняя опорная площадка 5. Верхние плечи 6 кривошипных механизмов 1 в два раза короче нижних плеч 7 для расположения площадок в выдвинутом положении одна относительно другой. На цапфах 2 верхняя опорная площадка 3 расположена по своей продольной оси, а нижняя опорная площадка 5 на цапфах 4 расположена по внутреннему краю. Кривошипные механизмы 1 осями 8 шарнирно установлены на кронштейнах 9. Верхняя опорная площадка 3 шарнирно с помощью рычагов О и 11, соединенных между собой осью 12, и цапфы 13 связана с осью 14 двери 15. Перевод подножки из транспортного положения в рабочее и обратно осуществляется следующим образом.При открывании двери 15 ось 14 через рычаги 11 и 10, ось 12 и цапфу 13 действует на верхнюю опорную площадку 3. При...