Хромушкин

Номер патента: 1799775

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Астапов, Давыдов, Коляда, Масалов, Монфред, Хромушкин

МПК: B61L 3/20

Метки: движения, поезда, скорости

...9 и выхода второго 10 преобразователей входного сигнала, которые поступают соответственно на первый и второй входы блока 14 контроля работы преобразователя, сигнал с выхода которого поступает на вход генератора 13 входного сигнала и включает его в работу, В противном случае сигнал на выходе блока 14 пропадает и генератор 13 срывает свои колебания, Сигнал высокой частоты с выхода смесителя 4 поступает на вход счетцика импульсов 5, на выхоце которого появляется электрицеский сигнал в виде двоичного кода, соответствующий числу импульсов, поступающих на его вход. С блока 16 выбора контролируемой скорости электрические сигналы поступают на вторые входы элемента 6 сравнения и цифрового компаратора 7 в виде двоичного кода, соответственно...

Номер патента: 1652159

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Астапов, Глушко, Коляда, Хромушкин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, неисправностей, обнаружения, проверки, сигнализации

...сигнал, который формирует на выходе блока 5 сигналы непрерывной автоматической локомотивной сигнализации. Сигналы с выхода блока 5 поступают на блок 6 усилителей мощности 5 10 15 20 25 30 35 40 45 и воспринимаются блоком 8 автоматиче- ской локомотивной сигнализации.Для изменения параметров кода проверяемой системы с выхода блока 7 изменения контрольных параметров кодов на второй вход блока 6 подается сигнал, вызывающий изменение его коэффициента усиления, а следовательно, изменение контрольных параметров, значение которых фиксируется блоком 8 автоматической локомотивной сигнализации и блоком 12 сигнализации,Проверка работоспособности автоматической локомотивной сигнализации в динамическом режиме осуществляется с помощью блока 11,...

Номер патента: 1379170

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Зорин, Казимов, Коляда, Кузьменков, Лисенков, Розенберг, Хромушкин, Шалягин

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, боковых, локомотивной, передачи, путях, сигнализации, сигналов, станций

...6 сигналов в горловине станций, а в передатчик 5 сигналов на пути приема в течение времени, пока не разомкнется контакт 4 замыкающего реле, т.е. поезд не проследует полностью маршрут приема и не освободит стрелочную секцию. После этого в передатчик 5 сигналов будет подаваться кодовая комбинация, определяемая маршрутом по боковому пути отправления.Приемник 9 сигналов автоматической локомотивной сигнализации принимает от путевых передатчиков кодовые сигналы и записывает их при изменении сигнала в регистр 11, при совпадении этого значения в блоке 10 сравнения с вновь поступившими сигналами этот сигнал переносится во второй регистр 17.Кодовая матрица 13 в зависимости от принимаемого кода устанавливает верхнее значение допустимой...

Номер патента: 1371936

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Зорин, Кузьменков, Лебедев, Лисенков, Любимов, Нахимовская, Розенберг, Хромушкин, Шалягин

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, боковых, локомотивной, путей, сигнализации, станций

...в стрелочную секцию 1 информационные сигналы кодов "3", "Ж", "КЖ" с признаками: 1) движение по главному пути; 2) движение по боковому пути. Включение передатчика 1 и передатчиков 2 кодовых сигналов осуществляется от сигнальных реле путевых светофоров.На локомотиве сигналы принимаются приемником 3 кодовых сигналов и дешифрируются дешифратором 4. Расшифрованный сигнал на выходе дешифрации маркерных признаков дешифратора 4(логический "О" - движение по боковому пути; логическая "1" - движениепо главному пути или движение под белый огонь) запоминается блоком 5памяти маркерных признаков в виденулевого выходного сигнала в моментсмены сигнала на выходе белого огня11 1 11 11с О - 1 с помощью сигнала записи ,формируемого диффер енцирующим эл...

Номер патента: 1350072

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Аулов, Любимов, Розенберг, Спектор, Хромушкин, Яблонский

МПК: B61L 3/20

Метки: движения, поезда, скорости

...первый преобразователь 7 на вход исполнительного блока 10, связанного, например, с электропневматическим клапаном торможения (не показан). При наличии сигнала высокого уровня на входе исполнительного блока 10 разрешается движение поезда.Схема преобразователя 7 входного сигнала обеспечивает исключение опасных отказов, а именно при отсутствии питания преобразователя сигнал на его выходе отсутствует. Если при движении поезда со скоростью, большей максимальной скорссти первой ступени (10 км/ч), возникает неисправность датчика 1 скорости, приводя 1 цая к исчезновению на его входе импульсного сигнала, то надежно обеспечивается экстренная остановка поезда. Г 1 ри отсутствии импульсов на входе блока 2 контроля импульсного сигнала напряжение на...

Номер патента: 1320111

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Любимов, Розенберг, Спектор, Хромушкин, Яблонский

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, информации, локомотивной, принимаемой, сигнализации

...с входом полосового фильтра 5, выход которого соединен с выходом 12 устройства.Устройство работает следующим образом.При приеме кодов локомотивными устройствами автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) замыкающие контакты 2 и 3 информационных реле находятся в замкнутом состоянии, и делитель 4 частоты получает питание по цепи, проходящей от одного полюса источника питания 1, через замыкающий контакт 2 первого реле, ключевой элемент 7 к другому полюсу источника питания 1. Первый конденсатор 8 при этом заряжен до напряжения, равного напряжению на зажимах источника питания 1. Управляемый ключевой элемент 10 получает питание по цепи, проходящей от одного полюса источника питания 1 через замыкающий контакт 2 первого реле,...

Номер патента: 1232550

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Здоровцов, Казарин, Коляда, Кондратьев, Кочнев, Любимов, Розенберг, Супряков, Хромушкин

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, фазочувствительный, цепи

...выпрямительный мост 13,подключенный диагональю постоянного тока к первому входу триггера 6. Диагональпеременного тока выпрямительного моста 3через инвертор 14 соединена с входом приемника. Выход выпрямителя 4 соединен с выходом блока 15 запуска и через интегратор 16 с вторым входом счетного триггера 6.Устройство работает следующим образом.Синфазные переменные сигналы поступают на вход устройства, На диагонали постоянного тока выпрямительного моста 13обеспечивается постоянный уровень напряжения при синфазностисигналов и нулевойуровень при их фазовом сдвиге. Инвертор 14служит для получения противофазных сигналов на диагонали переменного тока выпрямительного моста 13. Если напряжениепитания на первый транзистор 7 подаетсятаким образом,...

Номер патента: 1150547

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Казимов, Лисенков, Рогонов, Субботин, Хромушкин, Шалягин

МПК: G01P 13/00

Метки: датчика, скорости, средства, транспортного

...5,Предложенное устройство можетнайти широкое применение в системахавтоматической локомотивной сигнализации.Контроль нулевой скорости локомотива особенно в условиях широкогоприменения микроЭВМ в системах автоматического регулирования движенияповышает безопасность движения поездов. Изобретение относится к контрольно-измерительной технике, в частности к устройствам железнодорожнойавтоматики, и предназначено для контроля скорости движения транспортногосредства.Известно устройство для контроляизменения скорости движения, содер"жащее датчик скорости, к выходу которого подключены разделительный диод, 1 Оконденсатор и имрезистор, а также. блок сравнения, и регистрирующийэлемент С 1 3Данное устройство обеспечиваетконтроль исправности датчика...

Номер патента: 1112566

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Здоровцов, Лисенков, Рогонов, Розенберг, Спектор, Хромушкин

МПК: H03K 19/20

Метки: логического, умножения

...подключены к второму выходу генератора тактовых импульсов, выходы второго и четвертого ключей объединены, а их вторые входы соединены через первичную обмотку второго трансформатора, параллельно которой подключена вторичная обмотка первого трансформатора, через которую соединены выходы первого и третьего ключей, первичная обмотка первого трансфор-, матора (+ 1)-го четырехполюсника соединена с вторичной обмоткой второго трансформатора-го четырехполюсника, первичная обмотка первого трансформатора первого четырехполюсника подключена к выходам генератора контрольной частоты, введены статический преобразователь напряжения, вход питания которого сое 12566 4550 55 1 О 15 20 25 30 35 40 динен с источником входного сигнала,а выход -...

Номер патента: 1085878

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Дмитриев, Евпятьев, Кочнев, Любимов, Малявко, Осташков, Хромушкин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, непрерывного, сигнализации

...ХГ)г. сигнального блока, и входом31( 1 СЦТ)., Б) .(0 КОТОРОГО 1 ОДКЛЮЦЕНК ТО 01. Х),Ц ПИМ Ц Н К Ц ГСТОТП ) Х КГ),ОВЬХ СИГНЯ 10. На (;) Р)1;с ре,(тявле 3 блок-схема Усп)ойстО сод ОжРГГ цриемныс к;тРликиЯСТОЦЫХ КО,01)Х СНГЦЗЛО, 0,11(.)ЮРЦ- н)155 к перв;) х). Вход, пр 1("ПР 1;а 2 )3тот;ьх РОДОВ 1 Х ( Р"Ц.ОГ), ЬХО (ОТОРОГО СОСДИНРН:)0 с ходом Пфр Горя 3 сигналя о цри(ме дв,.( )Рггггг, ыход которого сос,11 ц(.ц с цс)- В.;(Од црнем цк, 2 цястотцых кодОГ 5)х СРГНВ.015 С(г;1 ПНРН ТяКЖЕ (. ХОЕВ)1 И,ЛРН(;)- )ПТОР Я ", С Р ГН аЛ 3 ОС) ОТСТСТ 5 Ц 1( ае ОТ И дРПифраторя 6 сцгняла О приеме Одного.трех . бал;Р цастотцых кодоых сигнало, вы хоы которых сосдинсць соответственно с )Ргн 1,м и торьм ВКОдами схем 1, ИЛИ 7,выход которой подключен к входам...

Номер патента: 1030231

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Евпятьев, Кочнев, Любимов, Хромушкин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, неисправностей, обнаружения, проверки, сигнализации, систем, частотной, числовой

...к другому входу блока сигнализации, а входом - к третьему выходу устройства автоматической локомотивной сигнализации, причем блок несоответствия, подключаемый первым выходом к второму входу устройства автоматической локомотивной сигнализации, соединен другим выходом с входом блока имитации скорости, подключаемым выходом к третьему входу устройстваавтоматической локомотивной сигнализации,при этом второй управляющий вход блокагенераторов подключен к блоку выбора частотного кода, а третий вход - к блокувыбора приоритетного кода.На чертеже представлена блок - схемаустройства, 50 ции поступает сигнал о принятии мер к снижению собственной скорости локомотива, с первого выхода блока 8 несоответствия на вход блока 9 имитации скорости...

Номер патента: 982194

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Здоровцов, Коляда, Лебедев, Любимов, Осташков, Розенберг, Сапожников, Супряков, Хромушкин

МПК: H03K 13/24

Метки: дешифрирующее

...которого соединен с выходом контрольного блока, подключенного входомк выходу дешифратора, выход селекторавремени соединен с вторым входом блока выбора приоритетного сигнала и входом инвертора, выход которого соединен с третьим входом блока приоритетного сигнала.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеАвторское свидетельство СССРМ 517968, кл. Н 03 К 13/21, 08.12 752. Авторское свидетельство СССРН 762177, кл Н 03 К 13 Л 1 31 05 79(прототип ) 3 9821Цель изобретения - повышение надежности.Для достижения указанной цели в дешифрирующее устройство, содержащее дешифратор и блок приоритетного сигнала,имеющего дополнительные входы, первыйвход которого соединен с выходом дешифратора, введены инвертор, контрольный блок и...

Номер патента: 981033

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Евпятьев, Кочнев, Любимов, Осташков, Розенберг, Хромушкин

МПК: B60L 15/20

Метки: поезда, торможения

...работает следующим образом.При превьпаении скорости с блока 10 1 контроля скорости поступает сигнал на первый вход селектора 2 и вход блока 3 управления, с выхода которого сигнал поступает в блок 4 выключения тяги, на выходе которого Формируется сигнал о выключении тяги, который поступает на второй вход селектора 2 времени. Через время, заданное селектором 2, в течение которо" го поезд находится в режиме выбега, що на его первом выходе формируется сигнал на включение торможения, .:оторый поступает на первый вход элемента И 5, на второй вход которого поступает сигнал с блока 4 управления о необходимости торможения, В результате с выхода элемента И 5 на вход блока б включения торможения поступает сигнал о торможении, что приводит в...

Номер патента: 956601

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бабицкий, Гладштейн, Голованенко, Литвиненко, Морозов, Носоченко, Попова, Хромушкин, Шепотинник

МПК: C22C 38/38

Метки: конструкционная, сталь

...10 не обеспечивает модифицирующего его влияния, заключающегося в формировании компактных сульфидных включений. Верхний предел по теллуру ограничен 0,03%, Содержание теллура выше этого предела осложняет его ввод 1 из-за худшей усвояемости и нецелесообразно, так как является избыточным и не влияет на характер и форму сульфидных включений. Введение теллура, изменяя морфологию сульфидных неметаллических включений, приводит к уменьшению ачизотропии свойств Содержание химических элементов, вес,% Сталь 8 Мп Ч А Т Сг. Сц Са 1 0,02 0,005 0,005 0,02 0,02 0,001 14 О 08 0029 0,05 0,15 015 0015 015 07 2 015 006 01 03 03 003 0,23 0,8 17 008 002 005 015 015 002 0,1 0,3 Известная Продолжение таблицы одержание химическихР бРабота развитияэлементов, вес....

Номер патента: 882804

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Ланевский, Лебедев, Орешкин, Осташков, Себежко, Хромушкин, Шихер

МПК: B61L 3/12

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...автоматической локомотивной сигнализации с контрольно-пневматическим реле (фиг. 1) работает следующим образом.Сигналы с пути принимаются и дешифрируются приемно-дешифрирующим устройством 1, которое управляет работой локомотивного светофора 3 и электропневматического клапана автостопа 4. При проверках бдительности, осуществляемых по сигналам электропневматического клапана автостопа 4, машинист подтверждает свою бдятельиость нажатием рукоятки 2 бдительности, Приемно-дешифрирующее уст,ройство 1 производит также сравнение допустимых скоростей при запрещающих огнях локомотивного светофора 3 с факти- ческой скоростью, сигнал о которой поступает от скоростемера 5. В случае превышения допустимой скорости приемно-дешифрирующее устройство...

Номер патента: 850470

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Батраев, Осташков, Розенберг, Сичкарь, Супряков, Хромушкин

МПК: B61L 25/06

Метки: дляавтоматической, информации, локомотивной, приема, сигна-лизации

...9 с входом и выходом одного усилителя 10 и через полосовой фильтр Ы с одним входом 12 контрольного элемента 13.Устройство работает следующим образом.При отсутствии сигналов в обоих каналах информации 3 и 4 все размыкающив контакты 1.1-1.4, 2.1 и 2,2 соответствующих реле первой 1 и второй 2 групп замкнуты. Образующиеся . при этом Фазосдвигающие цепи из резисторов 9, 14 и конденсаторов 8,6 ;соответственно в обратной связи уси- литвлй 10 и 15 вызывают их генерацию на частотах, пропускаемых полосовыми фильтрами 11 и 16. На обонх вхо дах 12 и 17 контрольного элемента 13 присутствует генерируемая усилителем частота.При поступлении сигнальной информации срабатывают соответствующие ре О лв 1 и 2 одной и другой группы. На выходах 7 при...

Номер патента: 802923

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Иванов, Кутузов, Хромушкин, Шаталов

МПК: G05B 13/02

Метки: самонастраивающаяся, управ-ления

.... Пои противоположной полярности входных сигналов, что имеет место при перекомпенсации, на выходе умножителя 5 появляется напряжение другого знака (например, отрицательное). Напряжение с выхода первого умножителя 5 поступает на вход нуль-органа 7, на выходе которого Формируются сигналы одного уровня, но разных знаков, которые определяются знаком выходного сигнала первого умножителя 5. Выходное напряжение нуль-органа 7 представ ляет собой серию импульсов напряжения, не зависящих от амплитуды значен,1 й регулируемой координаты и возмущающего воздействия. КоэФФициент заполнения выходных импульсов нуль-зр "ана 7 зависит от уровня компенс:.ции возмущающего воэдейст.-.ия и при полной компенсации он близок к 0,5. При...

Номер патента: 704849

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Бардышев, Головин, Коган, Осташков, Розенберг, Хромушкин

МПК: B61L 27/04

Метки: рельсового, скорости, средства, транспортного

...фильтры и выпрямители связан" с реле контроля скорости, установленны-,.ми по чйслу градаций скорости от минимальной до максимальной, о т л и ч а 15 ю щ е е с я тем, что, с целью повыщения надежности путем сокращения количества реле контроля скорости, полосовых фильтров и выпрямителей, оноснабжено делителем частоты на два,20 вспомогательным реле с цепью самоблокирования, в которую включены соединенные параллельно одни фронтовые контакты всех реле контроля скорости отминимальной до половины максимальной,и подключенным параллельно вспомогатель.ному реле через тыловой контакт релеконтроля половины максимальной скорости конденсатором соединенным с полюсом источника питания через фронтовой контакт реле контроля половины...

Номер патента: 657081

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Аснис, Вихлевщук, Гладштейн, Данилов, Жемчужников, Мельников, Стороженко, Труфяков, Хорошилов, Хромушкин, Черногрицкий, Шнееров, Якименко

МПК: C22C 38/16

Метки: конструкционная, сталь

...типа 1 по ГОСТ 9изованн м (притолщинойие свойскую темпеатам исбразцов прокате еханичес и критическ по результ вязкост54-60. Исследования стали на сопротивляемость распространению хрупких трещин проведены в институте . электросварки путем испытания на ударный изгиб крупномасштабных образцов размером 350 х 70 х 20 мм с впрессованным острым надрезом глубиной 5 мм, отобранных поперек направле 4 ния прокатки листа. Надрез выполняют методом прессования специальным пуансоном. Для испытаний используют вертикальный копер с энергией разрушения 40 зультаты испыестной стали по щает содержание, изменяет природу, форму и распределение неметаллических включений в стали, что благоприятно влияет на хладостойкость и сопротивление металла...

Номер патента: 637230

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Романенко, Хромушкин

МПК: B21J 15/04, B23P 19/02

Метки: соединения, штамп

...между секторами, при этом каждый сектор выпол- Мнен в вице шарнирно закрепленного впуансонодержателе на оси 13 одноплече-го рычага с формуюшим выступом 14,Каждый сектор подпружинен к клину.На нижней плите закреплена матрица Ю1 5, на торце которой, а также на торцепуансонодержателя закреплены прокладки16 из эластичного материала, напримериэ кожи.Штамп работает следующим образом. 1Регулировочными винтами 9 устанавливается требуемая величина зазора между матрицей 15 и пуансонодержателем 8.Собираемые листовые детали 17, 1 8 укладывают на матрицу 15 и включают ффсиловой механизм, Плунжер 3 через пяту2 и плиту 1 передает усилие нажимнойопоре 7, которая через демпфер 10, пуансонодержатель 8 и прокладки 16 осуществляет прнжатие собираемых...

Номер патента: 474896

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Петров, Ранкис, Хромушкин

МПК: H02P 13/16

Метки: широтно-импульсная

...встречно с зарядной обмоткой через диод 12 к конденсатору 13 КС-генератора пилообразного напряжения. Сопротивление 14 выполнено для формирования заднего фронта пилы. Напряжение на конденсаторе 13 в системе управления контролируется нуль-органом 15, ца выходе которого подключен формирователь 16 импульсов, с которого сццгмаются импульсы управления со временным сдвигом относительно импульсов, генерируемых блокинг-генератором. Временный сдвиг 1 в пределах периода Т) обоих импульсов управления Г 7 и 016 зависит от уровня напряжения Г, (се. фцг. 3), до которого заряжается конденсатор 13. Этот уровень определяется магнитным сопротивлением левого стержня магнитопровода, поскольку заряд конденсатора осуществляется от оомоткц 10 в момент...

Номер патента: 349064

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Блумберг, Ранкис, Хромушкин

МПК: H02M 3/135

Метки: параллельный, постоянного, прерыватель, тиристорный

...б параллельно запирающему главному тиристору 1. Тиристор б и дроссель 7 предусмотрены для колебательного заряда конденсатора б от потребителя 8 энергии, э.д.с. которого выше э,д,с. источника и направлена РНЫЙ ПРЕРЫВАТЕЛЬО ТОКА встречно. Вентиль 9 служит для исключения короткого замыкания зажимов потребителя через главный тиристор.Схема работает следующим образом. При одновременном отпирании тиристоров 1 и б начинается рост тока в контуре источника, а также заряд конденсатора б от потребителя (по контуру б - 7 - 5 - 1 - 8 - б). В связи с колебательным режимом заряда в первом цикле (в пусковом режиме схехты) напряжение на обкладках конденсатора достигает значения, близкого к двойному уровню напряжения на зажимах потребителя с...