Опорно-поворотное устройство

Номер патента: 1320115

Авторы: Большаков, Дубровин

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН ди 4 В 62 Р 63/08 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ хническии инГ. Дубр ин СС 78. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к поворотным устройствам прицепных автотранспортных средств. Цель - повышение надежности опорно-поворотного устройства. На раме поворотной тележки прицепа жестко установлено цилиндрическое кольцо. В кольцо вставлен поршень, который нижним концом упирается в подущку из гидропластика. Поршень через шток жестко связан с рамой прицепа. Верхняя часть поршня взаимодействует с находящимся под давлением слоем гидро- пластика. 1 ил. ПОРНО-ПОВОРОТНОЕ УСТР1320115 Формула изобретения Составитель Г. ГандыбинРедактор М. Циткина Техред И. Верее Корректор Л. ПатайЗаказ 2569/ 7 Тираж 566 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж- - 35, Раушская наб., д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к поворотным устройствам прицепных автотранспортных средств, какими являются автомобильные и тракторные прицепы.Целью изобретения является повышение надежности опорно-поворотного устройства,На чертеже изображено опорно-поворотное устройство, разрез.Устройство состоит из штока с поршнем 1, цилиндра 2, крышки 3, плунжера 4, пневмоили гидроцилиндра 5, уплотнения 6, подушки 10 из гидропластмассы 7. На дно цилиндра 2 уложен слой гидропластмассы 7, В цилиндр вставлен поршень со штоком 1, крышка 3 закреплена на торце цилиндра. Пространство между поршнем и крышкой заполнено гидропластмассой. В канале цилиндра размешен плунжер 4, который связан со штоком пневмо- или гидроцилиндра 5. Уплотнение 6 вставлено в канавки крышки и поршня. Шток с поршнем 1 связан с рамой транспортного средства, а цилиндр 2 закреплен на раме поворотной тележки. При выключении пневмо- или гидроцилиндра 5 плунжер 4 выдавливает гидропластм ассу из канала цилиндра 2 и сжимает ее в пространстве между крышкой 3 и торцом поршня 1. При этом уплотне ние 6 предотвращает вытекание через зазоры гидропластмассы. Подушка 7 воспринимает давление, создаваемое массой транспортного средства и передаваемое поршнем.При движении транспортного средства динамические нагрузки, а также усилия, стремящиеся раскрыть опорно-поворотное устройство, воспринимаются гидропластмассой, размещенной под и над поршнем. Опорно-поворотное устройство, содержашее верхнюю поворотную часть, жестко соединенную с рамой транспортного средства, и нижнюю поворотную часть, жестко соединенную с рамой поворотной тележки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, верхняя и нижняя подвижные части выполнены в виде поршня со штоком и цилиндра, причем поршень нижней частью опирается на подушку из гидропластика, а его верхняя часть, внешняя поверхность штока и внутренняя поверхность цилиндра образуют полость, заполненную находящимся под давлением слоем гидропластика.

Смотреть

Заявка

4059211, 18.04.1986

СТАВРОПОЛЬСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

БОЛЬШАКОВ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ, ДУБРОВИН ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 63/08

Метки: опорно-поворотное

Опубликовано: 30.06.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1320115-oporno-povorotnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опорно-поворотное устройство</a>

Похожие патенты