Патенты с меткой «тормозные»

Номер патента: 28522

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Анохин

МПК: B60S 9/10

Метки: воздушного, заправки, пружин, тормоза, тормозные, цилиндры

...заправки пружин.71 в тормозный цилиндр 1 воздушного тормоза в трамвайных вагонах служит пневматический домкрат, прикрепляемый к правой части стола б. В цилиндре 5 домкрата помещеншток 4 с надетым на него поршнем, наа ходящимся под воздействием помещенной в цилиндре пружины 73, предназначенной для плавного хода штока при перемещении поршня под давлением впускаемого .возха. дуПротивоположный конец штока 4 имеетприлив с резьбой и соединен со стаканом 3, охватывающим конусообразную крышку 72 цилиндра и упираюшимся своими кромками в фланец 2 этой крышки, сжимающей тормозную пружину 11. При подходе фланца 2 к цилиндру 1 их скрепляют болтами, Через конусообразную крышку 12 проходит вилка, соединяющаяся с приливом штока 4 и...

Номер патента: 51340

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Бэзелер, Кофлер

МПК: B61L 3/04

Метки: воздействия, движущегося, органы, поезда, пути, сигнальные, тормозные

...ца фцг. 1 пунктиром,Весь рабочий механизм устройства расположен в раздельной обойме 9, прикрепленной фланцем 10 к сигнальной мачте. В сигнальной мачте главпымц частями являются кожух и поперечина. Ударный рычаг 2 принимает удар неподвижного бугедя проходящего паровоза. От этого удара рычаг 2 поворачивается вместе с жестко связанным валом 11 в трубчатой поперечине 12 в направлении движения, Возникшее движение передается через рычаг 13 штангам 14, вследствие чего собачка 15 выводится цз ее гнезда в запорном сегмепте 16. В кожухе 1,7 расположена натяжная пружина 8 с барабаном 18. Как только запорный сегмент 16 освобождается, спиральная пружина 8 поворачивает весь кожух 17 вместе с поперечиной 2, 19, 11, 12 вокруг оси 1 и выводит рычаг цз...

Номер патента: 68521

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Косолапов

МПК: B61L 3/12

Метки: воздействия, движущемся, поезде, приборы, пути, сигнальные, тормозные

...Р, и Р, бильника Р, или Рлибо обоихиг, 1). рубильников Р, и Р, одновременно. (фиг, ).Паровозное устройство состоит из Если рубильники Р,трех приемных индукторов, выпол- ции разомкнуты, то при прохождении ненных в виде наложенных на оси по выделенному участку пути паро- КПКП, и КПз обмоток И 4, И и Ивоза, оборудованного описанн у4) 5 6)ЫМ Стр х электродвигателей ЭЭ, и Э ройством, в резулил йндуктироваи четырехзначного кэб-сигнала, уп- ния тока в обмотках ИИ, и И, равляемого соответственно четырьмя приемных индук р р р реле К, Ж, Б и 3 красного, желтого, дении последних над путевым индукбелого и зеленого огней, тором Х 5 срабатывает только реле 3и на па овозе загоЭлектродвигатели Э Э., и Э, при- зеленого огня и н рводят в движение...

Номер патента: 1513048

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Манл, Новотны, Пирко

МПК: D03D 51/34

Метки: колодки, коробки, микропрокладчика, приемной, пролета, станка, ткацкого, тормозные

...датчик, продольноесечение; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.Индукционный электромагнитный датчик образован катушкой 1, намотаннойна постоянный магнит 2, который оснащен полюсными наконечниками 3 с высотой Р, шириной О, толщиной С и зазоромА между их концами, Вся система за 30исключением концов полюсных наконечников 3 вложена в немагнитную трубку4 и здесь заФиксирована заливочной,массой 5.,Двухжильный экранированныйкабель 6 является выводом из катушки1, Немагнитная трубка 4 укреплена припомощи стержня 7 на держателе 8, который служит для прикрепления индукционного электромагнитного датчика 9на приемную коробку 10. 40У индукционного электромагнитногодатчика 9 оба полюсных наконечника 3выведены в центр промежутка Е междузажимом...