Фиксатор для крепления конструкций на транспортном средстве
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1497079
Автор: Узвалок
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВСЕСОЮЗНАЯ ЫТЕЮО. ай 1 ЕьНОЕдБ"ИО ":.А ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(54) ФИКСАТОР ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОНСТРУКЦИЙ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ(57) Изобретение относится к устройствам для крепления навесных конструкций на,801497079 А 1 5 ц 4 В 60 Р 7 06, Е 16 В 17 00 2внешней поверхности кузова транспортного средства. Цель изобретения - повышение надежности крепления. фиксатор содержит закрепленные на кузове подвижный 5 и неподвижный 3 кронштейны. На кронштейне 3 установлена с возможностью поворота и продольного перемещения подпружиненная ось с лысками. В подвижном кронштейне 5 выполнены отверстия и пазы для прохода оси в отверстия. За счет поворота оси и ее смещения происходит фикса ция кронштейна 5 относительно кронштейна 3. 9 ил.Изобретение относится к устройствам, используемым для крепления различных навесных конструкций, размещаемых на внешней поверхности кузова автомобиля, железнодорожного транспорта,Цель изобретения - повышение надежности крепления.На фиг. 1 изображена закрепленная на борту конструкция; на фиг. 2 - узел 1 на фи г. 1; на фиг. 3 - то же, вид сбоку в положении Зацепление; на фиг. 4 разрез А - А на фиг. 3; на фиг. 5 разрез Б - Б на фиг. 4; на фиг. 6 разрез В - В фиг. 4; на фиг. 7 - фиксатор в положении Раскрепление, вид сбоку; на фиг. 8 - разрез Г - Г на фиг. 7; на фиг. 9 - разрез Д - Д на фиг. 8.Фиксатор для крепления конструкций 1 на транспортном средстве 2 содержит неподвижный кронштейн 3 и размещенную в нем подпружиненную ось 4, В нижней части борта транспортного средства закреплен подвижный кронштейн 5, прижимающий конструкции. В подвижном кронштейне 5 выполнено отверстие 6 и радиальный относительно него паз 7. Ось 4 выполнена с лысками 8 для захода через паз 7 в отверстие 6 и установлена в неподвижном кронштейне 3 с возможностью поворота и ограниченного перемещения в продольном направлении для смещения лысок 8 относительно паза 7.На неподвижном кронштейне 3 закреплен штифт 9, на оси 4 - ограничительное кольцо 10 с пазом 11, ограничивающим самопроизвольный поворот оси 4 за счет взаимодействия со штифтом 11.Фиксатор работает следующим образом.Крепление груза осуществляется следующим образом. Крепление груза осуществляется следующим образом: ручной лебедкой, закрепленной на кузове, поднимают подвижные кронштейны 5 с установленным на них грузом в крайнее верхнее положение до совмещения с осью 4, Перемещая ось за рукоятку влево (для левого устройства) и вправо (для правого устройства) с одновременным поворотом оси таким образом, чтобы лыски с оси совместились с 10пазами 7 кронштеина, производят зацепление кронштейна 3 кронштейном 5. Под действием пружины 4 ось перемещается вправо для левого устройства и влево для правого устройства, фиксируя кронш тейны 5. Расцепление фиксатора происходит в той же последовательности, кронштейны 5 опускаются в крайнее нижнее положение с помощью лебедки 12, груз снимается.формула изобретенияФиксатор для крепления конструкцийна транспортном средстве, содержащий закрепленный на транспортном средстве 25 неподвижный кронштейн с размещенной внем подпружиненной осью и выполненный с отверстием под указанную ось подвижный кронштейн элемента, крепящего конструкции, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления, в под- ЗО вижном кронштейне выполнен радиальныйотносительно отверстия паз, а ось выполнена с лысками для захода через указанный паз в отверстие и установлена в неподвижном кронштейне с возможностью поворота для смещения ее лысок относительно паза подвижного кронштейна, на неподвижном кронштейне закреплен штифт, а на оси - ограничительное кольцо с пазом для взаимодействия с указанным штифтом.зюмов По КНТ ССС ниям ская т, г агарина, 1 О роизводст Редактор Т. Па За каз 4389/22 ВНИИПИ Госу итель Н.И. Верес22о изобрет 35, Рауш нат Пате Соста фен ова Тех ред Тираж арственного комитета 113035, Москва, Ж -но-издательский комб
СмотретьЗаявка
4252082, 28.05.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Ж-1090
УЗВАЛОК ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60P 7/06, F16B 17/00
Метки: конструкций, крепления, средстве, транспортном, фиксатор
Опубликовано: 30.07.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1497079-fiksator-dlya-krepleniya-konstrukcijj-na-transportnom-sredstve.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фиксатор для крепления конструкций на транспортном средстве</a>
Устройство для приема и передачи информации о движении транспортных средств
Номер патента: 1070594
Опубликовано: 30.01.1984
Авторы: Биглов, Бормисов, Бриденко, Кучмезов, Лещенко, Хараев
МПК: G08G 1/09
Метки: движении, информации, передачи, приема, средств, транспортных
...Фиг. 1 представлена блоксхема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - блок-схема приема и контроля информации; на фиг. 3 - блоксхема блока управления, на фиг. 4 -40 блок-схема концентратора. Устройство содержит блоки 1 приема и передачи информации, установленные на транспортных средствах, блоки 2 приема и передачи информации, установленные на контрольных пунктах, центральный диспетчерский пункт 3, в который входят блок 4 приема и контроля информации, блок 5 задания режимов, коммутаторы 6, блоки 7 диспетчерской связи, блоки 8 управления, блоки 9 индикации, концентраторы 10, блок 11 селекции, блок 12 записи, Формирователь 13 адреса диспетчера, блок 14 регистрации, блок 15 памяти, блок 16 задания адреса, дешифратор 17, таймер 18, блок 4...
Устройство для крепления крышки капота к кузову транспортного средства
Номер патента: 658026
Опубликовано: 25.04.1979
МПК: B62D 25/12
Метки: капота, крепления, крышки, кузову, средства, транспортного
...кронштейну 1 на оси 12,и палец 13, закрепленный на неподвижном кронштейне 2. Планка 11 выполненас фигурной прорезью 14 и отогнутойголкой 15. На пальце 12 установленышайба 16 и пружина 17. Крепление крышки капота 5 и облицовки радиатора 7 20к кузову автомобиля производитсяследующим образом.Через отверстия осевых шарниров 3,предварительно собранных, продеваются торсионы 8, Затем отогнутые концы9 торсионов 8 предварительно заневоливаются и закрепляются к неподвижнымкронштейнам 2 шарниров, при этом другие концы 10 торсионов 8 упираютсяв вертикально расположенный отгиб 6подвижного кронштейна 1. Собранныес торсионами 8 подвижные кронштейны1 своими наклонно расположеннымиотгибами 4 крепятся к крышке капота5, а неподвижные кронштейны 2, также с...
Устройство для крепления цилиндрического груза на платформе транспортного средства
Номер патента: 283025
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Козлов, Левичев, Лыс, Мруз
Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического
...средство,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 4 - конструкция крепежного штыря в разрезе.зо На платформе Г транспортного средства283025 32 размещены опорные ложементы 2 для укладки цилиндрического груза 3, в нижней части которого расположены гнезда 4 для установки в них крепежных штырей б, Крепежные штыри б выполнены с продольными осевыми отверстиями для размещения резьбовых стержней б, имеющих на концах рукоятки 7, и установлены в ползуне 8 посредством шарового подшипника 9, внутренняя обойма которого закреплена на штыре при помощи упругого кольца 10, и торцовой сферической шайбы 11,Шайба 11 размещена на участке стержня б, имеющем квадратное сечение и...
Устройство для шарнирного крепления крышки капота к кузову транспортного средства
Номер патента: 475304
Опубликовано: 30.06.1975
Автор: Варыханов
МПК: B62D 25/12
Метки: капота, крепления, крышки, кузову, средства, транспортного, шарнирного
...имеет общую ось вращения с нижней петлей, проходящей в пазу кронштейна.Цель изобретения - упрощение конструкции 15 и обеспечение одновременного подъема и поворота крышки капота относительно переменного центра вращения. Устройство содержит кронштейн 1, жестко закрепленный на кузове и выполненный с пазом 2, верхнюю петлю 3, жестко закрепленную на крышке капота, и нижнюю петлю 4. Нижняя петля 4 соединена с кронштейном 1 посредством шарнира 5, а с верхней петлсй - посредством шарнира 6 и двухзвенного рычага, состоящего из звеньев 7 и 8, Звено 8 и ццжцяя петля 4 имеют общую ось 9 вращения, на которой установлен кулачок 10, перемещающийся вдоль стенок паза 2, Сопряженные концы звеньев снабжены упорами 11 и 12.Устройство работает следующим...
Устройство для крепления штока сервомеханизма открывания двери транспортного средства
Номер патента: 575241
Опубликовано: 05.10.1977
Автор: Ложкин
МПК: B60J 5/06
Метки: двери, крепления, открывания, сервомеханизма, средства, транспортного, штока
...кольцевой канавке штока. На Фиг.1 изображено предлагаемое20 устройство, оботий вид; на фиг. 2 сечение А-А 1 тИг. 1. УстройсТво содержит пустотелыйпалец 1 с поперечным пазом 2, внут ри которого установлена бочкообразная опора 3 с глухим радиальным каналом 4 и двумя продольными канав.ками 5 на поверхности опоры 3, На конце штока сервомеханиэма 6 выпол иена кольцевая канавка 7. В канав575241 Формула изобретения 7 БРиг. г Редактор В, Другова Заказ 3972/11 Тираж 893 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 11 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ках 7 установлен.Ч -образный упругий запирающий элемент 8. Палец 1одним концом жестко закреплен...
Предыдущий патент: Устройство сопряжения грузовой рамы с рамой транспортной тележки
Следующий патент: Эстакада для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
Случайный патент: Теплообменник