Теленченко

Номер патента: 1806083

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Теленченко

МПК: B67C 11/02

Метки: жидкости, слива

...8 и оканчивается хвостовиком под ключ.Заглушка 4 защищает отверстие 8 и каналы 6 и 7 от их загрязнения в процессе эксплуатации.Устройство работает следующим обра- з(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЛИВА ЖИДКОСТИ (57) Использование: для слива жидкостей, например, при техническом обслуживании автомобилей, Сущность изобретения корпус отвинчивается на несколько оборотов, Уплотнительный элемент отходит от сливного отверстия емкости и жидкость по каналам поступает в отверстие и далее в сборную емкость, 7 ил,Удаляется заглушка 4, Корпус 1 отвинчивается на несколько оборотов, При этом уплотнительный элемент отходит от сливного отверстия 5 и жидкость по каналам 6 и 7 поступает в отверстие 8 и далее в сборную емкость (не показана). На фиг,5 путь истече- У...

Номер патента: 1789375

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Теленченко

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...передней части подвижной рамы имеются передние неподвижные упоры 5, а наее задней торцовой части смонтированыубираемые упоры 6.С внутренней стороны продольных наклонных направляющих 1 рамы шасси смонтированы ограничители 7 (фиг,2,4), которыеблагодаря наличию дополнительных отверстий 8 могут передвигаться вдоль наклонных направляющих.Для фиксации подвижной рамы 2 относительно рамы шасси в транспортном положении на направляющих 1 имеются крюки 9с осями 10, взаимодействующие с пальцами11 подвижной рамы 2 (фиг.З).Транспортное средство работает следующим образом (фиг,5).Для съема кузова 12 его стойки 13, оснащенные, к примеру, винтовыми упорами 14,ставятся в вертикальное полокение, Винтовые упоры вывинчиваются до плотного соприкосновения с...

Номер патента: 1782799

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Теленченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, средства, транспортного

...содержит пол 1, боковые 2 и задний борт, Задний борт состоит иэ двух частей. Первая часть 3 шарнирно прикреплена к полу платформы и имеет возможность поворота из вертикального в горизонтальное положение, К первой части шарнирно прикреплена вторая часть 4, равная поразмерам первой части 3, На второй части 4с помощью шарнирных соединений установлены створки 5(шарнирные соединенияусловно не показаны),Первая часть 3 заднего борта удерживается в горизонтальном положении с помощью, к примеру, пружинныхамортизаторов 6 и стопорных элементов 7,Вторая часть 4 заднего борта и створки 5фиксируются в вертикальном положении спомощью запоров 8.Увеличение грузовместимости штатнойплатформы производится в следующей последовательности. Первая...

Номер патента: 1770167

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Теленченко

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом-контейнером, средство, съемным, транспортное

...мере одно из отверстий находилось в створе паза,Стойки 3 имеют также болты 11 с контргайками 12. Расстояние и между колесом 7 в вывешенном состоянии и опорной позерхностью назначается таким, ч лбы при опускании кузова-контейнера на колеса 7 автомобиль-тягач мог свободно ньеэжать под кузов-контейнер в процессе его погрузки.Приведение съемного кузова-контейнера из транспортного н стационарное положение осуществляется следующим образом (фиг, 4),Поворотные стойки 3 из транспортного (горизонтального) положения приводятся в наклонное положение вплоть до упора в поверхность площадки, После этого автомобиль-тягач начинает двигаться задним ходом до тех пор,пока поворотные стойки не займут вертикального положения, Съемный кузов-контейнер...

Номер патента: 1728066

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Теленченко

МПК: B60P 3/42, B62D 33/02

Метки: комбинированный, кузов, средства, транспортного

...элементов пола платформы обиты металлическим уголком 7. При таком соединении продольные балки влюбом положении будут опираться на рядом расположенные элементы пола.Во втором случае (см. фиг, 3) соединение продольных балок с полом выполнено в виде ласточкина хвоста, Торцы сопрягаемых элементов в данном случае обиты листовым материалом 8. Здесь продольные балки будут опираться на поперечные балки платформы 9 (см. фиг. 1).Продольные ниши 10 (см, фиг. 1), образуемые при перемещении балок 4, в случае необходимости могут закрываться специальными пластинами 11(см, фиг. 3), изготовленными из листовой стали. Все ниши выполнены так, чтобы балки и опора размещались на уровне пола платформы, а размеры ниши для поперечной опоры выбирают...

Номер патента: 1689195

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Андреев, Таяновский, Теленченко

МПК: B60D 1/14, B62D 63/08

Метки: прицепа, тягово-сцепное

...тележкой 1 прицепа посредством проушин 2 соединено дышло 3. Дышло 3 на другом конце содержит сцепную петлю 4, На поворотной тележке 1 прицепа одним концом закреплена пружина 5, другой конец которой соединен с одним концом троса 6, Средней частью трос 6 охватывает поворотный шкив 7 Свободный конец троса 6 закреплен на поперечине дышла 3, Ось поворотного шкива 7 совпадает с осью 8 поворота дышла 3. Шкив 7 мОжет быть выполнен с направляющими поверхностями различных диаметров, Для перемещения дышла 3 относительно продольной оси рамы поворотной тележки 1 в проушинах 2 выполнены пазы 9, Данная конструкция тягово-сцепного устройства позволяет уравновешивать дышло в свободном состоянии и гасить динамические нагрузки между тягой и...

Номер патента: 1685863

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко

МПК: B67C 11/02

Метки: емкостей, жидкостей, слива

...связан с пробкой 4, подпружинен относительно нее.Кинематическая связь может состоятьиз пластины 6 для крепления на ней с возМожностью поворота запорного элемента 1,расположенных по ее окружности стержней7, установленных с возможностью вертикального перемещения в отверстиях буртика 8 втулки 9, укрепленной на пробке 4, приэтом на стержнях 7 установлены пружины10, а на выходном конце пробки 4 могутбыть смонтированы чехол 11 и шланг 12.Устройство работает следующим образом,Для слива жидкОсти снимают защитныйчехол 11 и при необходимости на пробку 1, Одевают шланг 12, который помещается врезервуар для сбора хидкости, При отворэцивании пробки 4 соединенные с ней стержни 7 упираются в полый корпус 2 и пружины 10 начинают сжиматься, Запорный...

Номер патента: 1657441

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко

МПК: B62D 33/02

Метки: автомобиля-самосвала, кузов

...- кузов поперечное сечена иг.3 1 О и в отиерсти(д ) 1" "3):"ИЯ-"Остов кузова автомобиля-самосвала со- и на его место станавлстоит из поперечных 1 и продо 2р дальных эле- Такое выполнениментов, стенок 3 и 4, козы ька 5. Сение днища позволяет откозырек крепятся к остову сваркой.ырька . тенки и казаться от демонтажа к узова, что сокращаДнище выполнено по кр йет время простоя автомобиля-самосвала вй б В ю (фиг 1)сти ыю 8 В днищ 2отверстия 9,днище выполнены 20 можностьднище 2 сть сократить производственныеДнище крепится к остову кузова (фиг,2)площади ремонтных частков,с помощью шпилек 8 и г 10и гаек, для чего в 1. К эов автормула изобретенияэлементах 1 и 2 остова ку в автомобиля-самосвала, содерв кузова выполнены жащий остов из...

Номер патента: 1622216

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Денскевич, Сидоренко, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...в частности кзакторным прицепам, снабженным повоотной тележкой с догружающим дышлом,Целью изобретения является повышеие эксплуатационной надежности путемредотвращения перегрузки навесного устойства трактора и поломки рамных элеентов прицепа при вывешивании на упое. 10На чертеже изображен тракторный приеп, состыкованный с тягачом при эастопоенном поворотном круге, вид сбоку.Тракторный прицеп содержит раму 1 с:узовом 2, дсгружающее дышло 3 с осью 4 15ередних колес 5 и размещенное на дышлепереди оси передних колес опорно-стопо)ящее устройство 6 с контактным упором 7,востановленное на дышле с воэможностью1 оворота вокруг оси 8 с помощью рукоятки 20), Опорно-стопорящее устройство своимонтактным упором 7 взаимодействует слаской пружиной 10,...

Номер патента: 1579839

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Богдан, Миркитанов, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 63/06

Метки: поезд, тракторный

...на полуприцепе сменного ведущего моста 9, который приводится от заднего вала отбора мощности трактора через ка рда н ный вал 10.На балке 11 сменного ведущего моста установлен вертикальный шкворень 12 вертикального шарнира при сцепке его с полу- прицепом. На балке 11 установлены кронштейны 13 с двумя отверстиями 14 под фиксирующие пальцы, к которым шарнирно крепится дышло 15 сменного ведущего моста.Тракторный поезд работает следующим образом.Трактор 1 сцепляют крюком с буксирной петлей дышла 15, которое закреплено двумя фиксирующими пальцами посредством отверстий 14 в кронштейнах 13 неподвижно относительно моста 9 и перед сцепкой опирается на дорогу на выступ дышла 15. К хвостовику заднего вала отбора мощности трактора 1 подсоединяют...

Номер патента: 1562214

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Андреев, Миркитанов, Сидоренко, Таяновский, Теленченко, Шамшур

МПК: B60T 7/20, B62D 63/06

Метки: полунавесной, прицеп

...вверх за буксирную петлю,догружающее дышло 2 прицепа, отсоединяет концы 1 страховочных цепей10 от трактора и зацепляет их последние звенья за соответствующие крюки4 сверху, отсаединяет с помощью раз 55общительной головки управляющую магистраль тормозной системы прицепаот трактора, опускает дышло вниз,при этом гребень сцепного крюка трактора выходит иэ буксирной петли и трактор отъезжает от прицепа, а догружающее дышло удерживается в вывешенном положении и натягивает страховочные цепи 11, которые воздействуют через крюки 4 и выравнивающий шкив на приводной трос 13, натягивая с одинаковым усилием его ветви, при этом тело крюков 4 перемещается относительно кронштейна 12 и его оси по линии, соединяюшей точку контакта конца 11...

Номер патента: 1539121

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Миркитанов, Сидоренко, Статкевич, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 59/04

Метки: активным, прицепом, средство, транспортное

...маршруту с участками тяжелых дорожных условий, в том числе с пересеченными рельефом, шестерни одноступенчатого редуктора 23 вводятся в зацепление рукояткой и приводят вал насос-мотора 25 выходы 26 и 31 которого сообщены с гидробаком 32 для рабочей жицкости.Во время входа транспортного средства с активным прицепом в поворот шток гидроцилиндра системы 6 рулевого управления перемещается в одну из сто 1539рон. В момент перемещения штока на некоторое расстояние, соответствующее значению угла поворота управляемых колес, он через трос, связанный с нижним концом штока, воздействует на подвижный элемент 3 нормально разомкнутого контакта и на задающий элемент регулируемого гидродросселя 30, замыкает этот контакт и тем самым элек троцепь обмоток...

Номер патента: 1516394

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко, Тырыкин, Хохолко

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: автомобиля-самосвала, кузов

...перевозимогогруза 4, величины угла подъема кузовапри разгрузке и других параметровкузова. Ступени днища 3 могут бытьвыполнены переменной длины. Фрагментыступеней образуют зоны 5 для сборамелких фракций груза 4. На поверх"ности ступеней в зоне их кромок закреплены упрочняющие пластинчатыеэлементы 6Кузов работает следующим образом.При подъеме кузова груз 4 перемещается вдоль кузова по ступеням. Сойдя с очередной ступени, груз 4 взаимодействует с рабочей поверхностьюследующей ступени на участке длинойтак как в зонах 5 (отмеченныхштрихпунктирной линией) скапливают 16394 4ся наиболее мелкие фракции груза 4, более крупные фракции перемещаются по ним, минуя большую часть поверхности ступеней днища 3 кузова.5Таким образом, интенсивному...

Номер патента: 1512847

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Андреев, Грибко, Гуськов, Миркитанов, Сидоренко, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...палец 13 7 4из отверстия кронштейна 12 и поворачивает стойку 5 на угол, позволяющий ввести стопор 13. в отверстиекронштейна 15 и обеспечить контактнижней плоскости стойки 5 с упомянутым стопором 13. Затем при помощинавески трактора водитель опускаетдышло 2 прицепа, При этом в моменткасания пяты 4 опорной поверхностина стойку 5 начинает действоватьпара сил, создающая разворачивающиймомент, под воздействием которогостойка 5 поворачивается вокруг оси,закрепленной в дышле 2 до занятияею (стойкой 5) устойчивого положения, или до упора стойки 5.в ограничитель 16, В процессе упомянутогоповорота стойки 5 трос 7 под воздействием кругового сектора б начинаетнатягиваться, приводя в действиетормозные механизмы колес прицепа.Если прицеп...

Номер патента: 1495197

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Грибко, Миркитанов, Сидоренко, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...Оси 22, - ззнной с рамой 1 прицепа, рь(чдгз 23 пре дохрзните.я рзгормдживдния тдк, цтса трос 13 прохо еит посредине меж,еу э,(ментами вилки зуба "4, при этом сзм рычаг 23 полпружинен (рх жиной 25 Относительно рамыприцепа и огпирзется своим концом и( хр)- гую оболсску 26, закрепленную нижнс й воен 50 поверхностью нз раме 1, прицем внутренняя полость упругой оболочки 26 О(кт(ценз трубопроводом 27 с полостью реивера 28 основной тормозной системы при 1 пд 23, а опорная площадкд снабжена упором,50 и кронштейном 31.Прицеп работдст следую(цим образом.Для постановки прицепа на стоянку при переволе опорной пяты из тр 3(3 ор Гного положения в рабочее затормаживают тракторный поезд основной тормозной системой, затем извлекдют пдлец 8 из...

Номер патента: 1482836

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко

МПК: B60P 3/14

Метки: мастерская, передвижная, ремонтная

...положении. В нижних торцах дверей 2 выполнены отверстия 10, а верхние поперечины рам 5 снабжены винтовыми упорами 11. Выдвижной козырек 3 и дополнительные боковые стенки 4 имеют ручки 12. При наличии в боковых стенках кузова 1 мастерской окон, такие же окна выполняются и в дополнительных стенках 4. При этом в транспортном положении окна кузова 1 и боковых стенок 4 расположены друг против друга. ны вдоль кузова 1В открытом поло.жении двери 2 фиксируются с помощьюзасова 14,Передвижная ремонтная мастерскаяработает следующим образом.Мастерская располагается с возможностью доступа из кузова к неисправному узлу ремонтируемого транспортного средства. После этого открываюти Фиксируют двери 2 кузова 1. Затемпод створками дверей 2...

Номер патента: 1444229

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Миркитанов, Скуртул, Статкевич, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 63/06

Метки: автотракторный, прицеп

...соединенных с ними через поперечные горизонтальные оси и пружины О верхних кронштейнов 7, причем верхние кронштейны 7 связаны с рамой 1 посредством двух элементов 9 углового профиля, закрепленных на раме под углом друг к другу и образующих вместе с рамой клиновой паз. Стопорная чека 12 на оси 16 шарнирно закреплена на раме, снабжена рукояткой 15 и подпружинена относительно рамы пружиной 14. На раме закреплены шкворень 1 и стояночная опора 13.Устройство работает следующим образом.При сцепке с седельным тягачом опору 13 опускают в стояночные положения, а стопорную чеку 12 поворотом вокруг оси 16 выводят из прорези в раме и фиксируют рукояткой 15 в положении Чека поднята. Верхние кронштейны 7 поворотной тележки освобождаются от стопорения...

Номер патента: 1418077

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Андреев, Богдан, Грибко, Гуськов, Миркитанов, Сидоренко, Скуртул, Таяновский, Теленченко, Щурин

МПК: B60D 1/00, B62D 63/06

Метки: поезд, тракторный

...и предлагаемом тракторных поездах соответственно.Тракторный поезд работает следующим образом, 45Для стыковки трактора 1 с полуприцепом 2 водитель при помощи гидросистемы трактора опускает сцепной крюк 4 в нижнее положение и, маневрируя трактором, подводит раскрытый зев крюка под буксирную петлю прицепа и, поднимая крюк вверх, производит сцепку крюка 4 с буксирной петлей 6. Затем при помощи гидросистемы трактора сцепной крюк 4 совместно с буксирной петлей б перемещается в крайнее верхнее положение, при этом опорная пята 3 освобождается от воздействия догружающего усилия, передаваемого на нее дышлом 7 полуприцепа 2, Водительудалив замковый палец иэ отверстийзамковых элементов 14 и 15, производит разблокирование опорной пяты 3...

Номер патента: 1416364

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Андреев, Богдан, Грибко, Гуськов, Миркитанов, Сидоренко, Скуртул, Таяновский, Теленченко, Щурин

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...имеется возможностьвоздействовать на двуплеий рычаг 11привода стояночного тормоза прицепа,а гребнем 10 - на опорную дорожнуюповерхность. Кроме того, в дышле 3выполнен упор 22, ограничивающий перемещение. рычага 8.Тракторный прицеп работает следующим образом,При установке прицепа на стоянку(фиг.1) водитель рукояткой поворота13 переводит рычаг 8 опорно-стопорящего элемента в положение, в котором рычаг 8 гребнем 10 (фиг.5) воздействует на дорожную поверхность,При этом во время расстыковки прицепаот трактора сцепная петля опускаетсяи в момент касания гребня 10 с опорной поверхностью на рычаг 8 опорностопорящего элемента, ось симметриикоторого наклонена относительно вертикали на определенный угол, начинает действовать пара сил...

Номер патента: 1357255

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Кабанов, Теленченко

МПК: B60B 15/00, B60C 27/00

Метки: противоскольжения

...следующим образом.Для монтажа на колесо транспортного средства башмаки укладываются перед колесом в одну линию через равные промежутки (в зависимости от их количества) таким образом, чтобы выступающая часть плеча 1 была обращена к набегающему колесу.После укладки транспортное средство на минимальной скорости начинает наезжать своими колесами на башмаки 13. В силу того, что плечи 1 и 2 рычага имеют разную ширину, шина колеса прежде, чем начнет взаимодействовать с плечом 2, своими боковинами частично перекрывает плечо 1, При наезде колеса на плечо 2 двуплечий рычаг под действием веса транспортного средства начинает поворачиватьсяи плечо 1 начинает приближаться к боковине шины колеса. Захват боковины шины колеса плечом 2 происходит,...

Номер патента: 1331719

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Богдан, Миркитанов, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...Сверху, на дышле со смещением вперед от передней оси колес закреплено опорно- поворотное устройство прицепа. Оно состоит из кронштейнов 5, закрепленных на поворотном круге 6, которыи поворотно соединяется в горизонтальной плоскости с дышлом 1. Посредством кронштейнов 5 поворотный круг шарнирно соединен с верхними кронштейнами 7, закрепленными на раме 8 через оси 9. Устройство работает следующим образом.При повороте дышло 1 поворачивается в горизонтальной плоскости относительно прицепа на поворотном круге 6, а рельеф поля копируется дышлом 1 через поперечные горизонтальные оси 9, установленные в кронштейнах 5 и 7. Поскольку кронштейны 7 для шарнирного закрепления опорно-поворотного устройства расположены на раме8, поперечная...

Номер патента: 1318436

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Теленченко

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач

...Обороты части 2 ведущего вала ниже оборотов части 3 ведущего ВДЛД И ВЫЦ 1 Е ИХ.В первом случае 1 цсредством обгонной муфты 5, зубчытои пары 6 и 7 крутящий момент переддстс( ведомому валу 4. Обгонная муфта 5 рабогает в режиме заклинивания, ы обгонная муфта 10 в режиме оогоца, так как они имеют разное направ,(ецие заклиивания. Учитывая это, а также принимая во внимание, что зубчатое колесо 8 свооолно смонтировано ца валу и не происходит взаимцог; свинчивания резьбоцых частей царь( винт- гайка ввиду превыцц.ни 51 скорос 1 и Врдю 1 еци 51 1 асти 3 цдл скоростью вращения части 2 ведущего вала, велуцая часть 11 фрикпцоццой муфты и зубчатые колеса 8 и 9, сохраняя ца первом режнме состояние относите,ьцого покоя, не цриццмант участия 1: цс...

Номер патента: 1306588

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Теленченко

МПК: A63B 31/00, A63B 69/12, B63C 9/08 ...

Метки: плавания

...Г-образныепазы имеют размеры, несколько меньшиеразмеров поперечного сечения нитей,На выступы основных поплавков наде 30ваются дополнительные поплавки 9.Для исключения самопроизвольногосползания частей костюма с тела пловца имеются фиксирующие эластичные ремешки 1 О, 11 и 12. Эластичные нитиспособствуют плотному прилеганию поп.лавков к телу пловца. Их применениепозволяет уменьшить количество типоразмеров устройств для плавания.Дополнительные поплавки 9 позволяют регулировать величину плавучести устройства. Начинающим плавать желательно иметь большую плавучесть,а приобретшим устойчивые приемы пла 45вания можно уменьшать плавучесть засчет постепенного снятия как дополнительных, так и основных поплавков.Выполнение устройства из нескольких...

Номер патента: 1305405

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Казацкий, Теленченко

МПК: F01L 5/04

Метки: золотникового, плунжер, распределителя

...к распределительным устройствам для жидкостей и газов и может быть использовано, например, для управления гидроцилиндрами.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображена конструктивная схема плунжера; на фиг. 2 - плун" жер со смещенным буртом;на фиг.3 то же, с наклоненным штоком.Плунжер золотникового распределителя, размещенный в гильзе 1, содержит два поршня 2 и 3 со сквозными отверстиями 4 и 5 в их торцовых поверхностях 6 и 7, установленные на . штоке 8 между стопорными элементами 9-12. Торцовые поверхности 6 и 7 поршней 2 и 3 и сопряженные с ними поверхности 13 и 14 стопорных элементов выполнены в виде двух концентричных сфер, при этом разность между диаметрами каждого сквозного отверстия 5 и 4 и штока 8 равна или больше...

Номер патента: 1264020

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Лавникович, Теленченко

МПК: G01M 7/00

Метки: воздействие, импульсных, испытаний, линейных, стенд, угловых, ускорений

...на основаниипосредством направляющей 24 и имеет подвижную опорную тарелку 25 с регулировочной гайкой 26, служащую для изме" нения усилия сжатия пружины 27, второй конец которой опирается на упор10нэй подшипник 28. На конце штока 3имеется подпятник 29, соединенныйоштоком 3 с возможностью вращения вок -руг оси штока ЗаПредлагаемый стечд для испытаний15изделий на воздействие линейных иугловых импульсных ускорений можетработать в трех режимах,В репмом режиме работы испытаниеизделий проводится на воздействиелинейных импульсных ускорений. Муфта 11 находится в выключенном состоянии. Тормоз 19 эксцентрика 5 отпущен. В рабочих полостях цилиндров 21отсутствует рабочее тело. Муфта 23находится во включенном положении,Вращение от двигателя 6...

Номер патента: 1165490

Опубликовано: 07.07.1985

Автор: Теленченко

МПК: B06B 1/16

Метки: вибровозбудитель

...оси вала, вид спереди; на фиг. 2 - то же, виц сверху; на фиг. 3, - вибровозбудитель, у которого корпус установлен с возможностью перемещения относительно основания параллельно оси ва-. ла, приводной вал связан с приводом посредством поворотного редуктора, а поверхность беговой дорожки выполнена конусной.Возбудитель содержит основание 1,установленный на нем корпус 2с замкнутой беговой дорожкой 3, эксцентрично установленный относительно корпуса 2 приводной вал 4 с отверстием, связанный с валом 4 привод 5,бегунок, выполненный в виде стержня б и размещенный в отверстии вала 4. Корпус 2 может быть установленс возможностью перемещения относительно основания 1 перпендикулярно оси вала 4 при помощи болтов 7и сухарей 8. На передней...

Номер патента: 1139988

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Лавникович, Теленченко, Эпов

МПК: G01L 19/08

Метки: давления, датчик

...материала. На боковой поверхности стакана 2 нанесены риски 3 шкалы измерений. Стакан 2 от самоотвинчивания предохраняет контргайки 4,а колпачек 5 со смотровыми прорезями6 предохраняет стакан от механических повреждений. Уплотнительное кольцо 7 герметизирует внутреннюю полостьстакана 2, Иежду торцом цилиндрического пояска корпуса 1 и стакана 2 размещены регулировочные прокладки 8.В нижней части корпуса между штуцером 9 и торцом корпуса 1 размещенауплотнительная диафрагма 10, взаимодействующая с основанием толкателя 11.Силовая пружина 12 расположена междутолкателем 11 и упорной шайбой 13.Поршневая группа состоит из поршня14 большего диаметра, поршня 15 меньшего диаметра, связанных. между собойпружиной 16, которая размещена наштоке...

Номер патента: 1132304

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Теленченко

МПК: G09B 19/24

Метки: контролю, обучения, отверстий, размерному

...поворотногостола 1, установленных на столе врадиальных пазах 2 кронштейнов 3с измерительными устройствами 4, 50закрепленными винтами 5, упругихэлементов 6 и регулировочных винтов7, установленных на кронштейнах 3,базового съемного стержня 8 прямоугольного сечения, установленного на 55столе между кронштейнами. Для удобства установки и обеспечения заданного положения относительно крон штейнов базовый съемный стерженьимеет цилиндрический хвостовик 9,который при установке входит в специальное отверстие в столе и фиксируется в нем, а для удобства установки базовый съемный стержень может оснащаться рукоятками. На боковых гранях стержня По их центруимеются продольные канавки, параллельные оси стержня,Измеряемая деталь выполнена ввиде отдельных...

Номер патента: 1113697

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Лавникович, Теленченко

МПК: G01M 7/00

Метки: воздействие, испытания, многократной, нагрузки, пространственной, стенд, ударной

...импульса линейного 55ускорения и импульса углового ускорения, действующего в горизонтальнойплоскости,2Целью изобретения является обеспечение проведения испытаний на одновременное воздействие вертикальногоимпульса линейного ускорения и импульса углового ускорения, действующего в горизонтальной плоскости,Поставленная цель достигаетсятем, что стенд для испытания изделийна воздействие многократной пространственной ударной нагрузки, содержа. щий станину, закрепленные на станиневертикальные направляющие, стол дляустановки испытуемого изделия, имеющий отверстия для направляющих, амортизатор, установленный между столоми станиной, и привод для подъема ипоследующего освобождения стола,включающий эксцентрики взаимодействующий с ним толкатель,...

Номер патента: 1096424

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Забугин, Теленченко, Эпов

МПК: F16J 15/32

Метки: манжета

...фиг, 1 показана манжета, общий вид; на фиг. 2 - то же, поверхнос.ть внутреннего диаметра эластичного кольца снабжена обоймой; на фи -., 6."3 - то же, средство,. служащее дляуменьшения влияния биения зала (элас -тичное кольцо), выполнена в Формепустотелого тора, на Фиг, 4 - при:цип работы манжеты.:аяЛЕТЯ ус"рОЕНс С ЛЕдуо т(М абра -ЗсиМанжета 1,Оиг. 1) содержит средства 2, служащее для меньш ния влияния биения вала на ее уплотиительныевойстна Средство 2 ныпалненс з виДЕ ЭЛаС тИЧНОГО КОЛЬЦа т МОДУЛЬ УПРУГостк материала которога МЕньше модуя упру Ости материала манжеты,Злас;тинное кольца располсженс междуповерхностью наружного диаметра полки манжеты и каркасом 3, .оверхностиэластичного кольца, сопря Гаемые ссоответствующими паверхнсстями...