Патенты с меткой «вагонов»

Номер патента: 519528

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Беляков, Бунаков, Сакина, Шавгулидзе

МПК: E05F 3/02

Метки: вагонов, воздухораспределитель, дверной, метрополитена

...3 прогиоается вверх (по чертежу). Клапан 7 сообщает полость 38 с полостью 48. Через канал 37 сообщается с атмосферой полость 35 дверного цилиндра 36. Через открытый клапан 6 сжатый воздух поступает в полость 45, далее в полость 44 и в полость 46 дверного цилиндра 26. Диафрагма 4 прогибается вниз (по чертежу). Клапан 8 сообщает полость 28 с полостью 50. Через канал 27 сообщается с атмосферой полость 25 дверного цилиндра 26. Таким образом, при зарядке двери с обеих сторон вагона закрыты, Для того, чтобы открыть двери, например левой стороны вагона, кратковременно (длительностью 1,5 сок), подают электрический ток на управляющий электромагнитный вентиль 10. Вентиль срабатывает, питательный клапан 11 опускается (по чертежу) вместе с 5 10...

Номер патента: 520285

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Авраменко, Зверкова, Крамаренко, Супряженко, Сычев

МПК: B61H 13/28

Метки: бункерного, вагонов, железнодорожных, типа, тормозное

...соединен с вертикапьными рычагами 2 посредством направляюцей муфты 3 с цилиндрическими цапфами 4и зафиксирован между рычагами квадратной шайбой 5, Шарниром 6 другой конецавторегулятора (со стороны ушка) соединен со средней частью горизонтальных рычагов 7, имеющих шарнир 8,Привод управления авторегулятором омон ,тирован на раме вагона, не зависит отффтормозной рычажной передачи и состоитиз охватывающего по полупериметру авторе, гулятора, рычага-упора 9, шарнирно соединенного с регулировочным винтом 10, который фиксирует рычаг-упор на необходи-фЬмом расстоянии от упорного кольца регулятора, Винт 10 проходит через отверстияв опорах несьемного кронштейна 111 изакрепляется от самоотвинчивания контргайками 12, а от продольных перемеще-...

Номер патента: 413095

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Абрамкин, Бинштейн, Горин, Киселев, Кулешов, Масленников, Сергеев, Токарев, Шевченко, Шуляковский

МПК: B65G 67/26

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, крытых, орган, рабочий, сыпучих

...фиг, 2 - рабочий орган,вид сбоку (тонкой линией показана траекто 10 рия движения скребка из верхнего первоначального положения в нижнее рабочее) .Рабочий орган содержит раздвижную стрелу 1 типа нюрнбергских ножниц с подвижными скребками 2 на концах, Скребки установ 15 лены с помощью шарнира 3 на раме 4, которая жестко прикреплена к стреле 1. На раме4 находятся силовой цилиндр 5 для приводаскребка и канат 6 для подтягивания скребкак приемному устройству в дверном проеме20 вагона 7. С каждой стороны скребков шарнирно закреплена пара рычагов 8, свободныеконцы которых шарнирно связаны с щитком9 коробчатой формы, причем один из рычагов8 выполнен приводным от цилиндра 5, Щиток25 9 подвижно соединен со скребком, выполненным в виде монолитного...

Номер патента: 522085

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Жантимиров, Мухутдинов, Ольков, Прокопов, Сюняев

МПК: B60S 3/06

Метки: вагонов, внутренней, железнодорожных, поверхности

...опускания хобота 4, а на последнем смонтирован упор 10, взаимодейству:оший с рычагами 11, кранов 12 при повороте барабача 5. Стойка 1 расположена на фундаменте 13, там же установлены лебедка 14 с электроприводом 15. Роликовое колесо 3 связано с лебедкой 14 тросом 16, Под хоботом 4 расположены обрабатываемые вагоны 1 7.Устройство работает следу;сшим образом.В нерабочем положении хобот 4 поднят и против его упора 10 расположен пустой луч, Перед бортом первого вагона электроприводом 15 пр;:водится во врашение лебедка 14 и разматывает трос 16, который поворачивает роликовое колесо 3 и хосот 4 опускается на упор 9 стойки 1, а с ним опускается весь барабан 5 в положении по 3;О о: у а. По трубопроводу 8 под давлени-"г;и Д л А СЧ ".1...

Номер патента: 525604

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Крысанов, Харламов, Хоружий, Штылев

МПК: B65G 67/48

Метки: вагонов, опрокидыватель

...также не обеспечивает сбросгруза с поверхностей опорных лап,Удаление остатков груза из полувагонов после разгрузки на о 1 трокидывателе вагонов осуществляется вручную. 25 2Целью изобретения является повышениеэффективности очистки полувагонов различных типоразмеров,Для этого каждая опора лапы со стороны привалочной стенки снабжена поворотнъгми створками, на которых установленпротивовес.На фиг. 1 приведена схема конструкцииопрокидывателя полувагоном при повороте на 175 о; на фиг. 2 - то же, вид А;на фиг. 3 - то же, внд Б.Опрокидыватель вагонов содержит ротор1 с привалочной стенкой 2, вибрационноеустройство 3, установленное йа опорныхлапах 4 ( см, фиг. 2 ), которые со стороны привалочной стенки 2 снабжены поворотными створками 5...

Номер патента: 527327

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Горбатенко, Подопригора, Рудуш

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонов, железнодорожных, кулаками, маневровой, передвижения, стопорными, тележки

...пути пыжами 15 и 16. Вилка (ползун) 3 имеет выступ 17, который при пере Ммешении вилки (ползуна) 3 воздействует намаятниковый фпажок 12.Тек как подъем упоров 7 и 8 с помощьюдвуплечих рычагов 13 и 14 и пыж 15 и 16может осуществляться только по концам ма- Иневрового участка пути, где пыжи установлены, то дпя подъема упоров 7 и 8 в любомместе пути служит ножная педаль 18, шарнирно закрепленная на раме 5 при помощиоси 19 и воздействующая на выступы 9 и ЭО10 упоров 7 и 8,Работает механизм управления стопорными кулаками следующим образом. При движении маневровой тележки в грузовом направпении (влево по фиг, 2 и 5) вилка 3 и тяга фь1 тянут раму 5 маневровой тележки, стопочные купаки выдвинуты и взаимодействуютс полускатом подвижного состава...

Номер патента: 532690

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Воробьев, Певзнер

МПК: E21F 13/00

Метки: вагонов, разгрузки

...прикреплен пневмоцилиндр 2 и жестко - кронштейн 3. На конце штока 4 пневмоцилиндра шар - нирно укреплен захватный механизм, выполненньтй в виде стержня 5, разлещенного между крюкообразными боковинами 6. Стержень 5 взаимодействует с крюком 7 кронщ 8, жестко укрепленного на вагона. Противоположныи стержнюбоковин шарнирно соединен с рычагоРычаг имеет продольный паз 10,которого он крепится к кронщтейрез палец 1 1,Устройство работает следующим образолВ нерабочем состоянии шток рнеевмоцилиндра опушен, После того, как вагон установлен в положение, когда его кронштейнс крюком оказывается напротив стержня, в2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю - . щ е е с я тем, что захватный механизм М выполнен в виде стержня, размещенного между крюкооб...

Номер патента: 532793

Опубликовано: 25.10.1976

Автор: Барабанщиков

МПК: G01N 25/00

Метки: вагонов, вида, включений, изотермических, конструкциях, ограждающих, селекции, теплопроводных

...изобретения - НОсть селекции вида те проводного включе тяже овысить цостоверл опр ов о пи х вклюер тройелек чепци, не отличающихся протяженностью плинии сканирования,елекции видааж дающих е нс гонов, вклюй пирометрой огибающей аюсхе сигнала, темпера еризу поля ющего неравномернос ногэГ 23.такое устоизводить по лин ировани пирометра Однако ство не позволяет об елекцию включений, копротяженностью темпевно п торые тся тли Уральское отделение витель Знамени научно-исслеИзвестно также устроиство опровоцных включений в огр трукциях изотермических ва щее сканирующий инфракраснму выцеления низкочастотн ч енин.Для етого устройство соцержит цва блока цля измерения первой производной и длительности сигнала, характеризующего неравномерность...

Номер патента: 536104

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Залата, Кривцов, Мороз, Стогов

МПК: B65G 67/26

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, сыпучих

...на удлинителе хобота.Это устройство требует значительной ширины разгрузочной площадки перед вагоном для полной его разгрузки.Цель изобретения - повышение маневренности устройства. Для этого удлинительный хобот смонтирован на каретке автопогрузчика с помощью закрепленной на ней вертикальной оси и снабжен приводом поворота.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - то же, разрез Б - Б на фиг, 2; на фиг. 4 - схема ввода устройства в вагон.Устройство состоит из каретки 1, смонтированной на автопогрузчике 2, удлинительного хобота 3, шарнирно закрепленного с помощью вертикальной оси 4 на каретке 1, и скребкового конвейера б с нижней рабочей ветвью. привод которой осуществляется от...

Номер патента: 539133

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Данилов, Ромашов, Субботин, Тимохин

МПК: E05B 65/12

Метки: вагонов, дверей, железнодорожных, запорное

...мещение эксцентриков вдоль продольных осейштанг при их повороте и вынести опорные поверхности за габариты дверного проема. На фиг. 1 изображено предлагаемое запорное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - запирающий узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3.Запорное устройство состоит из поворотных штанг 1 с эксцентриками 2, червячного редуктора 3, подшипников 4 с направляющим штырем 5, Эксцентрики снабжены роликами 6, которые при закрытом положении двери контактируют с опорной поверхностью 7.Поворот штанг с эксцентриками происходит при вращении вала червячного редуктора.Заппрание двери происходит следующим образом.Г 1 ри повороте штанг 1 эксцентрики 2, взаимодействуя спиральными пазами...

Номер патента: 539801

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Блац, Бутовецкий, Лысенко, Перепелица, Полотнянко, Руленко, Ступак

МПК: B61J 1/02

Метки: вагонов, поворота, подвижного, состава, тележек

...путь,Цель изобретения - ориентация тележек в требуемом, в зависимости от постановки их под вагон, направлении,Для этого привод поворота двух кругов содержит один силовой цилиндр, на штоке которого смонтировано коромысло, несущее дополнительный силовой цилиндр с двусторонним штоком и жестко связанное с тягой привода одного из кругов, а вал другого круга связан с тем же коромыслом парой кривошипов и тяг, подвижных по направляющим, закрепленным на коромысле, и попеременно завусторонним штоком дополнитель о цилиндра.мое устройство изображено на5398 О 1 Н. Еремеев ыщникова Составите Техред А(орректор А. Степано ктор Н. Козлов Изд Мо 35 сударственно по делам и 35, Москва,аказ 302 Подписноов СССР Тираж 654ета Совета Миний и...

Номер патента: 541099

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Егорочкин, Корнильев, Левков, Соколов, Челноков

МПК: G01M 17/04

Метки: вагонов, гасителей, гидравлических, действия, железнодорожных, колебаний, одностороннего, параметра, сопротивления, тележек

...упругой тарированной пластиной 9 с рукояткой 10, на которой закреплен держатель 11 диаграммной бумаги.Испытание гидравлических гасителей колебаний с помощью предложенного устройства проводят в два этапа: тарцровка устройства и непосредственное проведение испытаний.При тарировке устройство с помощью рычага 12 и валиков 13 и 14 устанавливают ца гаситель колебании с заранее известным параметром сопротивления. Магнитный фиксатор 7 так закрепляется на гасителе 8, чтобы с помощью гибкого элемента 6 пружина 5 несколько сжалась. При этом шток 3, а следовательно и держатель 4 с закрепленным на нем самописцем отойдут влево.Установив на держатель 11 диаграммную бумагу, нажимают на рукоятку 10. Прц этомЗаказ 2816/5 Изд.1893 Тираж 1029...

Номер патента: 541729

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Голант, Каминский

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...изобретения - пзвдите,:ьизсти мап:пны и зффегрузки материала из централг зна.Зта пель зстигаетсяней части масии . изд несутанзвлсн д.пзлнительный в.вал кэтзрзгз я:ляется зсьцпч ния вь.движн:.тх лзткэвк э 1,.Кроме тэгз, вал дэпзлнвзгз конвейера 1 эжет являнз: з сзединения двух выдинесуьией балкой,На фиг, 1 иззбражена пршина, эощий вид; на фиг. 2сб зку; на фиг, 3 - разрез инесущей балке.Машина содержит самз1, на котэрой смзнтирэвака 2 с двустэрзнним раздфзм 3, на ках;дзм конценижней части, см знтирэвавейер 4, скребкэвые конвейеры 5 и 6, выдвижные лотки 7, шарнирно сочлененные с конвейерами 6 и несущей балкой 2, и дэ - пэлнительнэ установленный винтэвэй кон - вейер 8, вал которого, например, распэло - кен сээсно шарниру...

Номер патента: 541753

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Андреева, Берзова, Кузнецов, Михайлов, Щедрин

МПК: B65G 69/20

Метки: вагонов, грузом, разогрева, смерзшимся, тепляк

...охлаждения тепляка до температуры наружного воздуха в периоды ввода и вывода вагонов намного удлинит время ,пребывания их в топляке.Пель изобретения заключается в том, чтобы при ступенчатом уменьшении тем- И пературы в процессе разогрева повысить экономичность и ускорить процесс разогрева вагонов в тепляка.Это достигается тем, что помещение тепляка выполнено проходным, а источник ки тепло имеют постоянную во времени интенсивность, убывающую от источника к источнику в направлении движения вагонов.На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый тепляк, вид в плане с продолж ным разрезом по помещению; на фиг. 2 - тепляк в поперечном разрезе.Тепляк для пропускания вагонов 1 со смерзшимся грузом 2 содержит установленные вдоль помещения...

Номер патента: 543597

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Голант, Каминский, Хахулин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...конвейера, а другой скребковый конвейер верхним концом шарнирно соединенс выдвижным лоткэм, при етом другой конец лотка шарнирно закреплен на балке 1,влены крыльчатк На фиг. 1 иа фиг. 2 - то Машина содеа которой смо же, с дную каретку 1 щая балка 2жит сам эхо тирована несраздвижныме которого, в афом 3жнейер 4,ижныеэнвейер вуст эр онним каждэм конц пантогр его ни конвей части, смо скребковые лотки 7, ш мибинес тирован винтовэи конвейеры 5 и 6 рнирно-сочлененн ушей балкой 2, а здв с к ак таь4 крыльчатк Машина аботает следующималка вводится в дв браз ет ои прэНес уша м вагона вейерах 4. яют груз, величивая ины явл дении ее жает пр эвых к он 8 разрыхашиной, и сокра 9 при работающих вин При зтэм крыльчатки расположенный перед ее...

Номер патента: 545535

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Васильев, Колосов, Слосман, Шестаков

МПК: B65G 25/08

Метки: вагонов, конвейер, линии, перемещения, поточной, ремонта, шаговый

...концы поворотных толкателей 7 снабжены зу.бчатым сектором 9, жестко закрепленным на оси 10, Зубчатый сектор 9 зацеплен с зубчатой рейкой 11, снабженной ограничителями хода 1 г, которые ограничивают ее перемещение относительно каретки 5 в продольном направлении. Зубчатая рейка 11 соединена с приводом посредством тягового органа 8. Корпус каретки 5 выполнен в виде коробки с перегородками И и 14, имеющими отверстия для перемещения в них зубчатой рейки 11. Кроме тогона перегородке 14 жестко смонтирован упор 15 для ограничения поворота толкателя 7 вокруг оси 10. Для предотвращения попадания посторонних предметов на направляющие плоскости рамы 8 к кареткам 5 шарнирно прикреплены защитные штоки 16.Шагонов р говыи конвеиер для...

Номер патента: 547488

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Хазан

МПК: E01B 5/08

Метки: вагонов, выдвижной, площадки, погрузочной, путь, рамой, рельсовый

...вагоном при выкате выдвижной рамы; на фиг. 4 - то же, при закате выдвижной рамы.Рельсовьй путь погрузочной плошадки состоит из рельсов 1 и 2 и рельсовых вставок 3 с выемка. ми 4, выполненными с прямолинейным уклоном в направлении движения загруженной грузом 5 выдвижной рамы 6 вагона 7 и глубиной от поверхности катания рельсов и не менее максимального прогиба выдвижной рамы, На каждой из вставок 3 на оси 8 шарнирно установлен клин 9, в поцнятом положении открывающий наклонную поверхность выемки 4, а в опушенном - закрываюший выемку, образуя с рельсгми 1 и 2 общую пова- тания,Вне вагона 7 выдвижная рама 6 опирается нг рельсовьй путь катками 10 шарнирно установленных и фиксируемых в опущенном положенииопор 11.Устройство работает следующим...

Номер патента: 548467

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Волчков, Миронос, Покровский

МПК: B60S 13/00, B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, кантования, подъема

...На осях 11 размещены две пары роликов 12, контактирующих с направляющими 20 13 стоек 2. К консольным подъемным балкам9 шарнирно прикреплены тяги 14, зацепляющпеся за выдвижные упоры 15 на стойках 2 при подъеме балок 9. Выдвижение упоров 15 осуществляется гпдроцплпндрамп 16. На кон сольной подъемной балке 9 установлен механизм кантованпя 17 с водплдмп 18 п шворнями 19,Стойки 2 смонтированы в направляющихплатформы 20 и псрсмсщд 1 отся по ппм с по мощью гпдроцплиндров 21.Работа устройства.Находящийся на позиции ремонта вагон 1 захватывается шкворнями 19 водил 18 через розетку для автосцепки. С этой целью стойки 2 от гидроцилиндров 21 перемещаются по направляющим платформы 20 в сторону вагона 1. С помощью силовых цилиндров 3 производится...

Номер патента: 549290

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Бурнашев, Гурвиц, Ермаков, Ермишин, Колесников, Максимов, Партенков, Серебряков, Середкин, Суханов, Чубченко, Швецов

МПК: B23K 11/10

Метки: вагонов, контактной, линия, поточная, сварки, узлов

...верхней и нижней обвязок боковой стены. Боковая стена цельнометаллического полувагона представляет собой раму, образованную верхней 8 и нижней 9 обвязками и угловыми 10 и 11 и промежуточными 12 стойками, К перечисленным узлам привариваются точечной сваркой листы обшивы 1 З,На втором потоке машины 3 одновременно ведут приварку всех промежуточных стоек, а машины 5 - приварку обшивы к угловым стойкам при поперечном передвиже 15 нии боковой стены.Для приварки обшивок к промежуточным и угловым стойкам машины 5 передвигаются между рядами, и сварка ведется при обратном ходе транспортирующего устройства.Сварка боковых стен осуществляется следующим образом.Боковая стена подается на первый поток и укладывается на направляющие 14 транспортным...

Номер патента: 549394

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Завьялов, Корб, Пазенков, Тимошенко

МПК: B65G 67/20

Метки: вагонов, грузами, железнодорожных, загрузки, затаренными, крытых, мешки

...1, и связан при помощи четырехшарнирного механизма 5 с самоходной тележкой б. На послвдней установлены ориентирующий мешки поворотный круг 7 с отражателем 8, 1 наклонный конвейер 9, который одням концом закреплен,под кругам 7, а дрогни - с,кареткой 10 механизма 11 лодъема, К каретке 10 прикреплены приемный стол 12 с расталкивателем 13 груза.Ось 14 конвейера 9 закраплена на каретке 10, ось 15 помещена в замкнутый секторообразный паз 1 б, находящийся под поворотным549394 иг 1 кругом 7 на тележке 6, Ось,конвейера 9 в зоне паза 16, пружинной 17 связана с тележ.кой 6. Устройство работает следующим образом. 5 Тележка 6 въезжает в железнодорожный вагон иповернувшись на 90, двигается,к торцовой стенке загона. Одновременно тележка 1 с...

Номер патента: 549858

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Городецкий, Зорохович, Либман, Эйгель

МПК: H02J 7/24

Метки: вагонов, пассажирских, питания, электрооборудования

...полюс батареи 14 и положительный полюс аккумуляторной батареи 14, коммутирующий конденсатор 23, зарядные диод 24 и резистор 25, отрицательный полюс 60 батареи 14. Полярность напряжения, до которого заряжаются коммутирующне конден. саторы, указана на чертеже. При открытии вспомогательных тиристоров 7 и 21 в результате колебательного перезаряда конденсато ров 8 н 23 при переходе тока через нулевое значение вспомогательные тиристоры 7 и 21 закрываются, а коммутируощие конденсаторы 8 и 23 заояжаются напряженнем с полярностью, противополсжной указанной на черт. Это напряжение прикладывается к главным тиристорам 5 и 19 через разделительные диоды б и 20 соответственно и запирает их. Доразряд конденсатора 8 происходит через диод ",...

Номер патента: 551209

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Сучелин

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, передачи, ремонта, рычажной, тормозной, триангелей

...поворотом замка 27, а пиноль 19 маховиком 32 совместно со шпинделем 18 перемещается горизонтально так, чтобы зубчатая цанга 20 плотно вошла в центровое отверстие правой цапфы триангеля 21,После этого ведущая пиноль 19 посредством зубчатой передачи соединяется с ведомой пинолью 9, на которой закреплен сварочный мундштук б.Водило 22, если око не было закреплено на шпинделе 3 передней бабки 1, необходимо закрепить. Для этого вращают конусную головку 21, тем самым водило 22 и шпиндель 3 надежно соединяются. В этом случае фиксатор 24 должен быть выведен из зацепления с водилом 22.Рукоятку 11 коробки скоростей 10 устанавливают в положение режима наплавки, а рукоятку 13 подачи - в нейтральное положение. Включают привод 2 передней бабки 1, при...

Номер патента: 552230

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Кузнецов, Лобачев, Почтарь, Романенко

МПК: B61H 11/06

Метки: вагонов, гидротормоз, поездов, скоростных

...и 6. Гидравлическая маши на выполнена с одним насосным колесом 7,которое через осевой редуктор 8, кардан 9 и редуктор 10 кинематически связано с колесами 11 вагона. Вход и выход машины трубопроводами 5 и 6 сообщены с холодильником 15 4. Гидравлическая машина установлена нараме 12 вагона, часть корпуса которой использована в качестве корпуса холодильника, а другая часть рамы вагона одновременно служит корпусом нагрузочного цилиндра н 20 резервуаром для рабочей жидкости. Наг - зочный цилиндр 3 каналом 13 постоя общен с холодильником 4.Гидротормоз работает следующим образом, На холостом ходу при отсутствии рабочей 25 жидкости в корпус гидравлической машинырегулятор 2 тормозной системы не перекрывает проходного сечения трубопровода 6, концы...

Номер патента: 555033

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Дуров, Михайлов, Сибирский, Щербак

МПК: B60L 9/12

Метки: вагонов, генераторами, испытания, постоянного, электрооборудования

...и на пульт управления испытуемого вагона, Последовательно с обмоткой 7 возбуж дения поцвагонного генератора включен резистор 8, используемый в качестве датчика тока возбуждения соединенный через нелинейное корректирующее устройство 9 с блоком 2 произведения. Выход тиристорного си лового блока 5 через блок 10 отрицательной обратной связи по напряжению связан с импульсно-фазовым блоком управления 4. Задатчик 11 остаточной намагниченности генератора соединен со вхоцом усилителя 3постоянного тока,Предлагаемая установка работает следующим образом. Сигнал с зацатчика 1 скорости поступает на один из входов блока 2 произвецения, На другой вход блока 2 произвецения поцается сигнал положительной обратной связи по току возбуждения поцвагонного...

Номер патента: 556070

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Корш, Перминов, Сотников, Страковский, Тишков

МПК: B61B 1/00

Метки: вагонов, дополнительном, основном, последовательно, расположенных, сортировки, сортировочных, устройствах

...накапливают совместно на специально выделяемых путях основного сортировочного парка и затем вторично их сортируют на дополнительной горке по путям своих назначений в дополнительном сортировочном парке.Однако этот способ снижает перерабатывающую способность основного сортировочного устройства и всей станции.Цель изобретения - повысить перерабатывающую способность сортировочной станции, имеющей основное и дополнительное сортировочные устройства, за счет уменьшения количества повторно сортируемых вагонов.Для достижения цели составы, содержащие большую долю вагонов с назначением на пути дополнительного сортировочного парка намениого трфспорт 4 ., - ,: ;- .Составитель И. СтаршовТекред Т, Добровольская Редактор Н. Ваничева Корректор А,...

Номер патента: 557968

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Горпинченко, Лабоцкий, Степук

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, грузом, железнодорожных, крытых, разгрузки, сыпучим

...1 выполнен с телескопическим выдвижным звеном 7. Рама 8 зсоединена шарнирно с равейера.На выдвижном звене 7 смонтирован конце: вой ролик 10 и ролик 11, компенсирующий изменение длины рабочей ветви конвейера. К раме 8 заборного конвейера 1 при помощи цапф 12 шарнирно присоединен поворотный приемный бункер 13, который в транспортном 10 положении закрепляется фиксатором 14. Дляфиксации приемного бункера 13 в рабочем положении он снабжен шкворнем 15.Устройство работает следующим образом.Устройство навешивается на трактор и рас полагается напротив дверного проема вагона16. Шнеки 5 сняты. Фиксатором 14 освобождается приемный бункер 13, устанавливается горизонтально в рабочее положение и фиксируется шкворнем 15. Приемный бункер 13 ус...

Номер патента: 566935

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Мурза, Сафонов, Токмачев

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонов, загрузки, шахтных

...25 30 35 40 45 гана 7, соединенного посредством переносного блочка 8 с приводной станцией 9.Тележка снабжена парой холостых роликов 10, перемещающихся по верхней полке направляющих, и тормозных 11, перемещающихся по нижней полке направляющих и взаимодействующих в процессе разгрузки с остановом 12,Останов 12 включает тормозной башмак 13 с осью 14, закрепленной в прорези борта тележки, две шайбы 15, предотвращающие выпадение башмаков из прорези.Прорезь выполнена по радиусу с центром на осях тормозных роликов и шириной большей диаметра оси.Между тормозным башмаком 13 и нижней полкой направляющих 1 имеется зазор.Для перекрытия межвагонного пространства устройство снабжено съемными направляющими 16,Упор 5, необходимый для остановки тележки в...

Номер патента: 568493

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Герасимов, Залбштейн, Копыский, Кузько, Рыславский, Файнброн, Эдельман

МПК: B21J 5/00

Метки: буксы, вагонов, горячей, железнодорожных, заготовка, корпуса, методом, штамповки

...затотовка, высота которой на угол и занижена п так, что эксв сторону сор ы матрицы. ся, например, ачальный моматериал ее Заготовку помещают в штам триситет ее массы обращен етствующих участков гравю и этом заготовка центрируе наружной поверхности. В н т заготовка осаживается, и отв Пр по 0 мен Недостатком испо готовки является то, нее корпуса буксы н вьвшенных отходов ( тывая конфигурацию такой заготовки, прои ных пуансонов, следс ностенность изделий, мление, а также пере при этом разновысокость заготовки должнсоставлять с плавным переходом Штамповку изделия из заготовки 1 о ствляют в разъемном штампе, состояще полуматриц 2, сопряженных по конич поверхности с,контейнером 3. По оси шт установлена оправка 4. В нижней части па смонтированы...

Номер патента: 568857

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Вродливец, Дураченко, Жовтобрюх, Кузьмич, Кучер, Погребной

МПК: G01M 17/00, G01M 7/06

Метки: вагонов, вибрационных, железнодорожных, испытаний, кузовов, стенд

...в нижней ее части и взаимодействующей с роликовой опорой 22, смонтированной на раме тележки. Кузов испытуемого загона 2 уста цазливается своими пятниками на цадрессорцые балки 1 б вибрационных тележек 1. Надрессорная балка при этом своей средней частью опирается на роликовую опору 22 рамы тслежки. Пружины 19 выключаются цз 2 З работы, и рама 3 тележки устанавливается своими опорными позерхцостямц на рельсы. В этом случае поршни 12 пневматических пульсаторов 5 устанавливаются в проъежутке между нижней крышкой 23 цилиндра и 30 нижним рядом отверстий 8, чем ооеспечизается перекрытие манжетой 13 поршня 12 отверстий на боковой позерхцости цилиндра.При подаче сжатого воздуха з пневматические пульсаторы их поршни поднимаются и З 5...

Номер патента: 570787

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Зайцев, Захаров, Обрядин

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, веса, железнодорожных

...силы через обоймы, закрепленные на основании рельса.На фиг. 1 изображено предлагаемое ус ройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в пл не,Устройство для измерения веса железнодоророжных вагонов содержит две несущие балки 1, каждая из которых опирается на датчики силы 2. Датчики силы расположены в специальной обойме 3, закрепленной на рельсе 4.Датчики соединены с регистрирующей аппаратурой (на чертеже не показано). Обойма имеет в боковых гранях проемы 5 для установки датчиков силы 2.1 О Ограничение перемещения несущей балки внаправлении, обратном направлению измеряемой силы, выполняют фиксирующие элементы б.Устройство работает следующим образом, 1 Грузоприемный узел устанавливается научастке рельсового пути. При въезде колесной пары...