B65G 67/28 — наружные поперечные скребки, прикрепленные к ленточным или цепным конвейерам

Номер патента: 1398

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кизим

МПК: B65G 67/28

Метки: железнодорожных, открытых, платформ, разгрузки, сыпучих, тел

...лент, передающих одна другой сыпучее тело к месту назначения. Первая лента расположена под элеватором таким образом, что сыпучее тело, выпадая из ковшей элеватора при переходе через верхний вал а, падает на ленту, по которой передается дальше на следующую ленту и т. д до места назначения. В случае, изображенномна прилагаемых чертежах, ленты приводятся в движение канатной передачей посредство шкиво Л и /, сидящих на валах, ведущих барабаны, но возможен и другой способ приведения лент в движение, например, от самостоятельно действующего электро-мотора и т. в,Трос Одля йодачи платформ при разгрузке навивается на барабан В, соединенйый пей 3 йчей с валом элеватора и, Применение той или иной комбинации передачи зависит от условий работы...

Номер патента: 26624

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Денисов

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, разгрузки, транспортер

...вагоне.К раме конвейера 1 со скребками 2 прикреплены симметрично по, обе стороны рамы подшипники с установленными .в них валами 3, снабженными правой и левой резьбой, по которой перемещаются муфты- гайки 4. К муфтам 4 шарнирно прикреплена рама 5 транспортера, выполненная в виде нюренбергских ножниц, отдельные звенья которой соединены шарнирами б, несущими поворотные скребки 8.Конвейер подводится к вагону так, чтобы содержимое вагона ссыпалось в подставленный приемный ковш 12 (фиг. 3 - 5). От мотора 9 включается в работу конвейер со скребками 2, при этом рамы б транспортеров со скребками 8 находятся в поднятом положении и транспортеры не включены в работу. Как скоро конвейер при поступательном движении пройдет до следующей стенки вагона,...

Номер патента: 40765

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Шварц

МПК: B65G 19/22, B65G 67/28

Метки: материалом, передвижной, платформ, разгрузки, скребковый, сыпучим, транспортер

...к стойкам 4, расположенным на раме 5 автомобиля. Хвостовой конец рамы транспортера уравновешивается контр- грузом (не изображенным на чертеже) и снабжен валом 6 с маховичком 7, предназначенным для изменения угла наклона транспортера к горизонту.На раме транспортера расположены концевые шкивы 8 и 9, огибаемые бесконечными цепями 1 О, к которым прикреплены скребки 11, выполненные различной высоты каждый, убывающей по направлению движения скребков при разгрузке платформы 12 с сыпучим материалом 13.Шкив 8 транспортера является веду. щим; движение ему передается бесконечной цепью Галля 14, огибающей звездочку 15, насаженную на одном валу со шкивами 8, и звездочку 1 б,свободно насаженную на валу 2 и жестко соединенную со шкивом 17, также...

Номер патента: 51511

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Попов

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, крытых, подвижное, сыпучих

...15, на котором насажена направляющая звездочка для одной из вет вей транспортера. Другая ветвь транспортера направляется, при поворачивании, звездочкой 1 б. На каждом из валов 15 насажено, кроме того, червячное колесо 17. Оба червячных колеса находятся в зацеплении с червяком 18, конец которого связан с валом 19, снабженным по концам шарнирами Гука 20 и 21, Шарнир 21 связан посредством соответствующей передачи с двигателем 22, при помощи которого вал 19, приводя во вращение червяк 18, будет по вора чи. вать концы 14 транспортеров, разводя их в противоположные стороны,Оба транспортера приводятся в движение тем же двигателем 22, воздействующим через посредство соответствующей передачи на червяк 23, находящийся в зацеплении с червячными...

Номер патента: 56280

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Соболев

МПК: B65G 67/28

Метки: перегружатель, сыпучих

...скреперных черпаков крепятся , к уголкам 14, в свою очередь при-крепленным к тяговой ленте 2 скреперного транспортера и расположен-ным поперек нее.Таким образом, в процессе скрепе- , рования тяговые усилия от скреперов передаются на нижнюю ветвь ленты транспортера. Чтобы передать на раму транспортера вертикальную составляю. , щую силы тяги, а также горизон тальную составляющую (направлен.ную вдоль платформы), возникающую вследствие непараллельности хода скрепера и направления рамы скрепер-ного транспортера, к концам уголковПредмет и зоб ретения.Перегружатель для сыпучих материалов, в котором выносящий транспортер питается скреперной установкой, монтированной на раме, связанной со станиной перегружателя, отличающийся тем, что...

Номер патента: 62277

Опубликовано: 01.01.1943

Авторы: Ефимов, Павлов, Подъячев

МПК: B65G 17/28, B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, крытых, сыпучих

...через ролик 18, установленные в начале и конце перемещения машины. Для ограничения перемещений машины но рельсам установлены упоры 19. Одновременно с вдвиганием машины в вагон приводится в движение выносящий транспортер 20 с приводом электродвигателя. При полном вводе машины в вагон транспортер 20 выгребает зерно из средней части вагона.Для выгрузки зерна из боковых частей вагона служат скребковые транспортеры 21, Отличительной осооенностью этих транспортеров является их переменная длина. Для этого в центральной части скребковых транспортеров установлена вертикально подвижная каретка 22 с роликами, меняющая свое положение при изменении д расорро и обеспечивающая натяжение цепи их лент, Изменение длины цепи ленты каждого транспортера...

Номер патента: 72066

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Мокрин

МПК: B65G 67/28

Метки: грузами, платформ, разгрузки, сыпучими

...1 соединяется с колпаком 3, вращающимся на 360 в горизонтальной плоскости. Колпак 3 соединен с консолью 5, которая с одной стороны имеет противовес, а с другой - шарнирносоединена с подвижной стрелой б и с секторным запорным механизмом 4, служащим для фиксации угла наклона подвижной стрелы.Подвижная стрела состоит из решетчатой фермочки 7 б, вращающейся на валу 74 и имеющей две звездочки, направляющий валик 77 и запорный механизм 4, и из двух бесконечных цепей Галля 75. Разрыхление и одновременное сбрасывание груза производится при помощи сидящих на звеньях цепей Галля серповидных скребков 7, которые приводятся в движение от мотора 8 через коническую передачу 9, телескопические валы 70 и 17, коническую передачу 12, червяк 13 и шестерню...

Номер патента: 73602

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бевзюк

МПК: B65G 65/02, B65G 65/06, B65G 67/02 ...

Метки: перегружатель, подвижной

...шпоцочной канавкой 26, в которую входишпонка, закрепленная на внутрецнГ поверхности полого вала 23, тяк что вал 25, вращаясь вместе с валом 23, может соверц)ать ь нем про. долыое перемещение. На конце в- ла 25 насажена коническая шестер. ня 27, сцепленная с конической шестерней 28, которая скреплена со звездочкой-колесом 29, На обод звездочки-колеса 29 надета бссконсчца цепь 16 со скребками 17.585Для трацспорта сыпучего груза с открытой площади секцпцо 11 располагают цад поверхностью земли (фиг. 1) и при помощи мотора приводят в действие зубчатое колесо 20, которое приводит во вращение колесо 29, а с ним и цепь 16 со скребками 17, загребающими материал.Для выгрузки сыпучих материалов из вагона, раму 8 перемешают и :вложение 8,...

Номер патента: 81066

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Рахманов

МПК: B65G 67/24, B65G 67/28

Метки: вагонов, разгрузки

...фиг. 2; на фиг, 4 - схема расположения скребкового транспортера в вагоне.Б , усецичной повозке 1 смонтирована поворотная рама 2, на которой укреплен кронштейн 3. На раме вертикально укреплен стержень 4, в верхней части удерживаемый кронштейном 3, Вдоль стержня 4 перемещается каретка б, на которой поворотно укреплен транспортер со скребками б, получающий вертикальное перемещение от лебедки 7. На поворотной раме 2 укреплен также отвальный транспортер 8. Рама 9 транспортера, направляющая скребковую цепь 10, в шкворневой части, в месте обхода цепи вокруг приводной звездочки, уширена по дуге круга, диаметр которого обеспечивает выход скребков за пределы вагона.Для того, чтобы скребковая цепь 10 не отходила от направляющей рамы 9, последняя...

Номер патента: 83103

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Клишин

МПК: B65G 65/02, B65G 65/06, B65G 67/28 ...

Метки: железнодорожных, платформ, разгрузки

...помощи конической передачи 7 и цепной передачи 3, цепь которой охватывает поворотный круг и в шарнире 6 прикреплена к псму.Привод транспортеров осуществляется при помощи цепных псредач от электродвигателя 9. Изменение угла наклона транспортера осущесгвляется при помощи полиспаста от ручных лебедок (нс показанных на чертеже).Скребки 10 (фиг. 5) скребкового транспортера выполнены в виде изогнутых пластин 11, снабженных односторонним бортом 12, укрепленным на стороне, противоположной направлению подачи матс риала.В случае применения машины для разгрузки в траншейный склад (фиг. 3 и 4) скребковый и ленточный транспортеры устанавливаются без поворотного круга на тележке 13, причем колеса ее располагаются по обеим сторонам траншей. При этом...

Номер патента: 85138

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Голота

МПК: B65G 67/24, B65G 67/28

Метки: вагонов, грузов, приемки, разгружаемых, сыпучих, удаления

...Фиг. 1 изображен вид устройства сбоку; на Фиг. 2 - вид его в плане.Рабочим органом устройства является ряд параллельно расположенных горизонтально-замкнутых цепей (1) с консольными скребками (2). Оси концевых звездочек (3) и (4) монтированы на одной общей раме . Тяговые звездочки (3) приводятся во вращение от одного вала (6) с помощью конических зубчатых передач. Рама (5) установлена на тележке (7), которая перемещается порельсам (8), уложенным вдоль Фронта разгрузки вагонов.Вагон, подлежащий разгрузке, и описываемое устройство устанавливаются таким образом, чтобы сыпучий груз, подаваемый с платФормы или из люков вагона, падал непосредственно на приемную часть рамы . Цепи (1) приводятся в движение и, захватывая скребками (2) груз,...

Номер патента: 88803

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Исаев

МПК: B65G 67/24, B65G 67/28

Метки: балластных, железнодорожных, платформ, разгрузки, составов, состоящих

Номер патента: 95839

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Коровин

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, передвижное, семян, сыпучих, хлопчатника, частности

...вылета осуществляется за счет передвижения звездочек 7 вдоль направляющих Ь при сохранении длины цепей и поегояпной их натяжке. Прй изменении величины вылета положение ведущих верхних звездочек остается неизменным.На лобовой части скребкового транспортера смонтированы два лопастных ворошителя 9, приводимых во вращение при помощи двух пар конических шестерен 10 от вала передних звездочек. Назначение ворошителей состоит ь том, чтобы разрыхлять слежавшиеся семена и по;а- вать их к скребкам транспортера.Изменение вылета приемного ленточного транспортера осуществляется за счет перемещения передвижной части станины по основной станине госредством троса 11, наматываемого на барабан 12, Барабан 12 приводится во вращение электродвигателем...

Номер патента: 96282

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Аваков, Прутков

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, передвижное, сыпучих

...элементе. Раздвижному шнеку 6 передается вращение гибким валом 16 от оси 9 звездочки скребкового транспортера,Стрелы 7, поддерживающие шнек, представляют пз себя раздвижную телескопическую трубу, последнее и предпоследнее звенья которой соединены с подшипниками соответственных валиков раздвижного шнека, Подшипники снаожены стойками с опорными роликами 17. Для раздвижения и складывания стрелы предназначена трособлочная система 18. Между стрелами с рамой скребкового транспортера соединена стойка 19, на которой установлены пружины 20, взаимодействующие со стрелами. Пружины 20 стремятся вывести стрелы 7 из вертикального положения, в котором они находятся при вводе транспортера в вагон. На тележке установлены лебедкц 21 для изменения...

Номер патента: 98235

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Коровин

МПК: B65G 21/16, B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, крытых, подобных, семян, тому, хлопковых

...,1)нии ц (ино 3 и ири )и;)ен 3 и ) (;)иО).13 не- цыц иирн,и(Ник (1( тацииы (,.11 рП)Л ИННИ) цр тц,)И : ат .)ЛЕКтра) еги 1 и ;р ц(,;цатацииы рае иитин танин 6 ра 1, и ОО)1 1)ц)жл)ц 1)Онеи тНи)н)ртера (1 ЛО тна, н Ор( )Гла. 1(1 (1 ) 3 1 ( )) а 1)1 1)) (1 1 ( . ..1 , 1 . аС 3 (1 ц )( ИЕ) И(НЕ)ОЦО(Тц ИС)(1 )ТООО 13)3.98235 Фиг. 1 После рй(гру,ки опой тороны гягонй ссраиНО"ср Г) отколц)(я н(з;, и к(,;Бина 1) Бм,";те со ("гапинойрапопорт( - ря и)ьоряийстся нй ноьороно)1 крГс (2) на 180". и е нов,отя станиныприод 1 еи трйш норте)я (4) ро)ср( пруся. Затем (рян(погер 51) ец(одцтгя нагон друГИ)1 коно) д.я ря 1 рузки торЙ ОГО ТОронь.1 рйо; т)яисиорте)я полают семеня в присмнь 31,0 ок, ш) которому онп поступают 3)ороику и сыпятгя низ ня...

Номер патента: 105646

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Хабибулин

МПК: B65G 67/28

Метки: железнодорожных, мелкокусковых, платформ, полувагонов, разгрузки, сыпучих

...- ограничитель хода машины; на фиг. 6 - положение ограничителя при подходе машины к разгруз,эаднии рычаг ограиич,ггсля прдназначен для остановки машииь при ПОДКОП ЕС К ПОГУ(33; ОИМПЕРЕДНИй рыча в д остаповки рабочего дй мяпины В копие рйзГ 1)узи.1 с)0013 ОГ 1)сп 1 Ии т.515 .3 с)к,)к )3 т 5 В С.тЕДтОЦЕМ.УПРаВ.СИНС РЫЧаГЯМтт ПРОИ:33 ХИ - (. 5(3 ( с1 1 т 1,1 ),1 с 1 Ш11 С 1 Я . т Ыс) Г 1исрабчс по 0)киии машины т( гс)- ИаВЛИВавтСЯ ВИС Ж,ЗИОДОРсКти), ) (ОСТЯВс. Прп ПодээтдсйиПНЬ 1( О ,т) ВйГОП, )йШИИИСТ ) Стйпйв.Ивйт 1) Ы т 13 Г И ОГ 1 Э Я И И т И 1 СГ 1 5 В П 051 (1 М)3 , тттКЯЗЗИ 3 С Ис) ЦИГ. , И ПО:ЪЕЗ)Кс)ЕТ К пог)1331 Оич. Зя иий 1)ычй зацспляЕТС 51 За НСИИ 10 К) СтСИК Г 10,)У:3; ОН), ОТЖИ)ЯЕТ 1)Ь 3 10 СЧ)0 13 Ьт:(,ЮЧ.-:- тСЛЯ И...

Номер патента: 110463

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Розин

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, железнодорожных, крупнокусковых, крытых, платформ, разгрузки

...и Р и ВОДО м Д51ПО 50 РОс ТРс)ПСПОРТ(.РЗ ВОКРМ ВСРТИ 3 1 ЬНОП ОСИ.Р(.;Г 3 Зсм М ЫСГРОСТВОЛ МОЖпс) В( стп рязГрузу кзк кр 11 тых жс,сзподорожньх вагонов, так и плат(ОР) Пя ООС С 10 РОНЫГ ПЫТЕ РЯЗ)СЦСППЯ Рс 13 ГРМсС)00 Вс 1 ГОПЯ.РЯЗруЗКс 1 КрТ 1 х ВЯ ГОНОВ В 1 ПТЯОРЛ ПРОИЗВОДИТ(51 СГСДУОПЕМ ООРЯ 30)1,Х (.ТРОЙ(.ТВО УСЯнс 1 В,ИВЯ 10 Т ПЯПРОтв двсрп Вагоа, два откгоняюПих15 СРТПс 1 Г 1 НХ Вс,И 3 ОПЫСКЯОТ ВНИЖНСС ПОГОЖСНИС И ЗЯВОД 5 Т ИХ ЧСРСЗ ПРГ)С)1;ВСРИ В ВсОп, ОПИР 351 НаПОГ ВЯОНЗ ПО СТОРО 1 ЯХ ДВСРНОГОПРОСМс. 1 РЕДВЗРИТЕЛЬНО ВЬОРЯСЫВЗОТ .ЯТСРИс 1 Г, НЯХОДЯЩИЙС 51 У Са)ОП ДВСРИ В ЛОТОК ОТВЯЛЬПОГО ТРЯНспортсря и ня освободившееся мсСТО СтсВ 5 Т ВНЯЯЛС ОДИН КОВШ, Я ПОХСРС РЯСШИРСНИ 5 ОСВОООКДЕППОП)ссСтс ПРИ РЗЗ РУЗКС И ВТОРОЙОВП.5(екдй из...

Номер патента: 114343

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Бадер

МПК: B65G 67/28

Метки: агрегат, вагонов, железнодорожных, крытых, подсолнечных, разгрузки, семян, хлопковых

...в горизонтальной плоскости скребковыми транспортерами 12, скребки 13 которых имеют встречно направленное движение.Рамы транспортеров установлены с возможностью поворота окрч вертикальных осей и с раоочей стороны перекрыты щитками 14, между которыми проходят сквозь щели 15 соединительные звенья, связывающие вертикальные скребки И с тремя бесконечными шарнирными иепямц 16, охватывающими приводные 17 и холостые 18 звездочки.Скребки 18 питателя выполнены в виде ряда установленных одна цад другой на вертикальном стержне 19 пластин 20 с рыхлящими зубьями 21 ца кромках. Для разгрузки приводных цепей питателей от веса скребко хвостоая часть последних снабжена свободно вращающимся роликом 22, опирающимся на рельс 2 д на раме питателя....

Номер патента: 115465

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гулый

МПК: B65G 67/28

Метки: грузов, железнодорожных, навалочных, платформ, преимущественно, разгрузки, свеклы

...не тка. С этцелью на раме тележки укреплены опорные ролики, вза йствующс закрытым бортом платформы.На чертеже схематически изображено устройство, вид с торцаплатформы и сбоку,Рама 1 тележки, опирающаяся а колеса 2, паемыиолу 3 железнодорожной платформы, несет на себе т ер, вьненйый в виде бесконечных двух цепей 4, б с закреи нвертикально расположенными скребками 6,Транспортер приводится в движение от электродвигателя 7 черезредуктор 8, конические шестерни 9 и звездочки 10.Передвижение тележки по полу 3 платформы осуществляется с пмощью электродвигателя 11 через звездочки 12, 13 и цепь 14.На раме 1 тележки укреплены опорные ролики 15, которые взаимодействуют с закрытым бортом 16 платформы. Благодаря этому предотвращается...

Номер патента: 116232

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Коровин

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, железнодорожных, крытых, разгрузки, сыпучих

...в крытом железнодорожномвагоне.На фиг. 1 изображена схема работы разгрузочной машины, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверхуРабочий орган машины снабжен скребковым транспортером 1, расположенным в вертикальной плоскости, удлинение и сокращение которого в процессе разгрузки материала из вагона достигается при помощи несущей его стрелы представляющей собой раздвижной пантограф 2 с телескопическим направляющим устройством Скребковый транспортер охватывает стрелу по периметру и состоит из бесконечной цспи Галля, огибающей ряд звездочек и параллелей, направляющих цепь при ее уди кении или сокращении, Изменение вылета стрелы, а следовательно, и из116232 менение длины рабочей части рабочего органа производятся посредством переставных...

Номер патента: 132109

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Демин, Львова, Мамакин

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...дает возможность транспортерам доставать сыпучие грузы из нижних углов у торцовых стен большегрузных вагонов. Приводные звездочки 8 транспортеров находятся около неподвижных шарниров пантографических ферм, На оси передних звездочек находится щетка для зачистки остатков груза. Движение обоих транспортеров осуществляется одним приводом 9. Нижние рабочие ветви продольных транспортеров висят свободно, и скребками волочатся по полу вагона. Два поперечника скребковых транспортеров 4 встроены в нижнюю консольную раму каретки. При пересечении продольных и поперечных транспортеров нижние ветви продольных транспортеров проходят между ветвями поперечных. Подъем нижних ветвей продольных транспортеров при пересечении с поперечными транспортерами...

Номер патента: 132119

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Сомов

МПК: B65G 67/28

Метки: извести, разгрузчик

...в известковую яму.На чертеже изображен разгрузчик.Разгрузчик извести состоит из самоходного заборного органа 1, выполненного в виде ковшевого элеватора, валковой дробилки 2, лопастного смесителя д, трубопровода 4 и растворонасоса 5. Управление разгрузчиком - дистанционное с выносного пульта.Разгрузчик на колесах б с индивидуальным приводом въезжает в разгружаемый вагон, заборный орган 1 захватывает известь и подает ее в валковую дробилку 2. Из дробилки 2 известь попадает на вращающуюся вибросетку 7, где она очищается от примесей. В лопастном смесителе 3 известь смачивается водой и перемешивается. Получившийся известковый раствор транспортируется по трубопроводу 8 при помощи растворонасоса 5 в известковую яму. дмет изобретен агонов или...

Номер патента: 133398

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Олимпиев

МПК: B65G 67/28

Метки: автомобилей, грузов, кузовов, несамосвальных, прицепов, разгрузки, сыпучих

...вверх для свободного пропуска кабины автомобиля, Включается транспортер 16 и открывается боковой борт кузова со стороны этого транспортера. Скребковый транспортер опускается к грузу и включаются в действие цепи 8 со скребками и щетками, сгребающими груз из кузова на транспортер 16 После разгрузки кузова автомобиля скребковый транспортер поднимается оператором и автопоезд продвигается, подставляя для разгрузки кузов прицепа,Предмет изобретения1. Устройство для разгрузки сыпучих грузов из кузовов несамосвальных автомобилей и прицепов с применением скребкового транспортера, сгребающего груз в сторону открытого бокового борта кузова, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью ускорения процесса разгрузки, скребковый транспортер с нижней...

Номер патента: 135817

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Гордиенко

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, грузов, крытых, разгрузочная, сыпучих

...из прорезиненной ленты 19 с металлическими скребками 20. Привод транспортера 18 осуществляется шкивами 21 и 22 с помощью ременной передачи.Подъемное устройство машины состоит из двух винтов 23 и двух направляющих стоек 24.Основой машины является подвижная рама, на которой смонтированы бараоап 25, 26, 27, два редуктора 28, два электромотора 29, электромагниты 30 и 31, четыре телескопические стрелы 32, 33, 34 и 35 и два качающихся скребка 36. Барабан 25 холостого хода скребков, барабан 26 рабочего хода скребков и барабан 27 изменения длины телескопических стрел сидят на общем валу. Каждая телескопическая стрела состоит из пяти входящих одна в другую труб. На стрелах смонтированы по два блока 37, через которые проходят тросы,...

Номер патента: 146243

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Воронин

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, грузов, железнодорожных, крытых, насыпных, разгрузки

...параллельно основному рельсовому пути И на подвижной раме 14 устройства. Рама устройства посредством тележки 15 может перемещаться146243перпендикулярно к продольной оси вагона посредством электродвигателя 1 б с редуктором 17.Перед началом работы обе компенсирующие тележки расположены в крайних боковых положениях, Нюрнбергские ножницы при этом полностью сжаты. Одновременно с пуском конвейеров включается привод рамы 14 устройства. После отбора материала в дверном проеме машина входит внутрь вагона на ширину конвейера. При этом отключается привод рамы и устройство переключается на автоматическое управление. Выключается привод движения компенсирующих тележек и лебедок, барабаны 18 и 19 которых имеют различные диаметры и установлены на...

Номер патента: 148348

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Игошин

МПК: B65G 17/06, B65G 65/02, B65G 67/08 ...

Метки: конвейер, пластинчатый

...снабженным роликами, перемещающимися,по криволинейным направляющим, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью использования конвейера для погрузки (выгрузки) крупнокусковых материалов в крытые железнодорожные вагоны, его рама, выполненная по лукруглой и опирающей я па роликовые опоры, закреплена шарнирно в геометрическом центре полукруга так, что ввод конвейера в дверной проем вагона осуществляется с помощью привода при вращении его рамы относительно центра полукруга,--- 3 Г1фиг 2148348Фиг ЭСоставитель описания В, М. ЛебедевРедактор Л М. Струве Техред Т. П Курилко Корректор Н. В. Щербакова Поди. к печ. 14.Ъ"62 с (1)орма бум. 70 Х 108/и Объем 0,26зд. л. Зак. 7371 Тирак 800 Цена 4 коп. ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при...

Номер патента: 154174

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B65G 67/28

Метки: 154174

...из корпуса 7 и системь неподвижных 8 и подвижных 9 натяжных барабанов. Барабаны 9 под действием собственного веса натягивают ленгу конвейера. Верхняя рабочая ветвь конвейера монти РЕТСЯ Нс 1 КСЧООс 1 ТЫХ РОГИКЗХ сО, ПО,БСШЕННЫХ К НИЖНИМ ШсРННРЗ) ) 1 Рс 1 МЫ 3.ДЛЯ Г 1 СРС 11 СШЕНИЯ МаНИНЫ НМС 10 ТС 51 ДВЗ ВедаЩР 1 Х КОЛЕСс 1 12 И Двс 1 сВОбодно ОрРЗнтирующнхс 5 ВспомОГательных колеса (3. Ке(кдос ко;есо 12 имеет РнднРРд)с(сьны(Й Привод с элск)ОДБИГзтелех 1 и ре;1 кт)ро., Уд., я р зздвик(.Пия рз)1 Ы используется реверсиВн 35 эле 1:, - рнсССКЕ(51,1 Ебедка Сна с 1 Ер ЕЖЕ НЕ ПОКЗЗЗНЗ). УПр 313 ЛЕННЕ )ЗШИНОЙ Ос" шеств,151 етсЯ днстс 1 нционнО ОГ кнопО 1 ПОЙ станции 1 ОРсз ГПОНИЙ электрокаоель (на чертеже не но(Ззаны).ПСРСГР "Жс)ЕЙ 1 Н...

Номер патента: 170387

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Рудаков, Русинов

МПК: B65G 67/28

Метки: железнодорожных, платформ, полувагонов, разгрузки, сыпучих

...передают высыпающийся груз на боковые отвальные ленточные конвейеры 17.Питатели могут быть пластинчатьви или скребковыми.Боковые отвальные ленточные конвейеры смонтированы на портальной раме.Каждая приемная воронка выполнена из двух отдельных желобов, поворотных вокруг вертикальной оси, что необходимо при установке их в транспортное положение,Продольные конвейеры машины оборудо. цацы зачистцым устройством, служащим для счистки внутренней поверхности вагона и состоящим из плоских щеток 18, смонтированных на цепях конвейеров, между скребками 19, и торцовых щеток 20, расположенных и ряд по обецм сторонам каждого продольного конвейера на горизонтальных валах 21, связанных между собой и с электроприводом продольного скребкового конвейера...

Номер патента: 188900

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B65G 65/10, B65G 67/24, B65G 67/28

Метки: 188900

...редуктор 12. С помощью троса 13, приводимого лебедкой 10,подвижная рама 8 вместе со скребковым коньейером вводится в вагон с меньшей скоростью, а выводится после разгрузки с большей скоростью.Телескопические рамы раздвигаются трособлочной системой, состоящей из электродвигателя 14, коробки скоростей 15, барабанов 1 бс электромагнитными переключателями итросов 17.Концы телескопических труб рам 3 опираются на выдвижные тележки 18, которые соединены с концами тросов 17. При работе трособлочной системы тележки 18, левая или правая, перемещаются, и трубы телескопическойрамы раздвигаются,188000 г айаг Составитель Ю. С. Пухов рисова Техред Т. П. Курилко Корректоры: Е. Д. Курдюмова и Г. Е. Оларииаакт Заказ 3740 Тираж 1400 формат бум....

Номер патента: 178301

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B65G 67/28

Метки: 178301

...фиг. 1 показана схема описываемого устройства; ца фиг, 2 - то же, в плане.Устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов имеет подвижные шасси 1 ца двух гусеницах 2, снабженных индивидуальными электроприводами. На шасси цавешец отвальцый лемех 3, служащий для перемещения грузов по полу вагона.На гусеницах смонтированы скребки 4 с изогнутыми концами, представляющими собой пяты, которыми устройство опирается на пол прц своем передвижении. К шасси прикреплены верп 1 кальцые гндроццлицдры 5 и 6, на штоках которых имеются башмаки 7 и 8, взаимодействующие с полом при подъеме устройства. Устройством упраьляет оператор из кабицы 9.Вагоны разгружаются с помощью этого устройства следующим образом.Устройство ца...