Патенты с меткой «вагонов»

Номер патента: 1759690

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Дробноход, Кочмала, Хандрос

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, ремонта, стенд

...передачи, включающей соединенные бесконечной цепью две звездочки, одна из которых жестко смонтирована на площадке по оси ее поворота, а другая жестка закреплена на раме соосно даду придала 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На фиг,1 изображен предлагаемыйстенд, вид сбоку; на фиг,2 - та же, вид спереди.Стенд содержит портальную раму 1, перемещающуюся от привода 2 по рельсовому пути 3,На портальной раме 1 смонтированы ремонтные площадки 4, расположенные с наружной стороны вагона по одной с каждой стороны и предназначенные для обслуживающего персонала и оборудования. Ремонтные площадки 4 удерживаются в рабочем положении фиксирующими устройствами (не показаны).На портальной раме смонтировано сварочное оборудование 5,Стенд снабжен двумя ремонтными...

Номер патента: 1763934

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Гамиров, Ефимов, Круглов, Ченцов

МПК: G01M 17/00, G01M 7/00

Метки: вагонов, грузовых, испытаний, кузовов, стенд

...шпильками 12, Рама также снабжена закрепленными на горизонтальных стержнях роликами 13. Рама с средней балкой, смонтированной на упругих элементах, симметрично расположенных относительно мерных грузов, образуют виброплатформу, которая крепится с помощью болтов к специальным вертикальным стойкам 14, Стойки закреплены на верхней обвязке кузова и связаны между собой нижним поперечным брусом 15, Клинья 16, с которыми взаимодействуют ролики 13 установлены симметрично с двух сторон в направляющих стоек 14 и с помощью болтов закреплены на стойках кузова вагона с возможностью перемещения в вертикальной плоскости. Каждая пара упругих элементов виброплатформы снабжена винтовыми механизмами 17 для регулирования жесткости. Количество...

Номер патента: 1765208

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Гамиров, Двухглавов, Ефимов, Кривоногов, Плоткин, Попов, Шарафутдинов

МПК: C21D 8/00

Метки: вагонов, грузовых, несущих, упрочнения

...до задан ного предельного прогиба Ьр в средней ча. сти нижнего пояса, величина которогс опредЕляется эмпирически для каждой кон. структивной модификации надрессорно.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 балки. При прогибе Ьр горизонтальный участок "Ь" упирается в устройство ограничения прогиба 4, смонтированное на станине пресса 5 и имеющее подпружиненный штырь б, выступающий на заданную величину 1 прДальнейшее нагружение подпятникового узла "а" осуществляется статической нагрузкой Р, приложенной через промежуточную прокладку 7 на ограниченном участке его опорной поверхности при отсутствии перемещения нижнего пояса детали в вертикальном направлении, Подобный вариант ограничения прогиба нижнего пояса надрессорной балки реализован по...

Номер патента: 1766749

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Заварыкин, Пономарев

МПК: B61G 7/04

Метки: вагонов, железнодорожных, расцепления

...на направляющих тележки, имеющих горку со стороны железнодорожного пути, и несущие противовес с выступами в верхней и нижней частях, ограничивающих поворот штанги, механизм расцепления автосцепок включает в себя приводной рычаг, смонтированный на штанге с возможностью взаимодействия с цепью валика подъемника автосцепки, а механизм разъединения воздушных тормозных магистралей включает в себя расположенный вдоль штаНги параллелограммный механизм, верхнее звено которого выполнено с возможностью взаимодействия с воздушными тормозными магистралями, а нижнее жестко связано со штангой, и выполненный на тележке упор, расположенный с возможностью взаимодействия с верхним звеном па раллеллограммного механизма.Сравнение заявляемого...

Номер патента: 1770194

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Цыганов

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонов, перемещения, тележек, трамвайных

...шпильками-осями 12 с буртиками Р, на которых смонтированы толкатели 6 и 7 с опорными 13 и захватными 14 катками, установленных ка корпусах 15 и 16, выполненных в виде осей с кубическими концами с О-образными желобами 17 и 18, на которых размещены и закреплены концы тяговых тросов 3 и 4.Работа устройства осуществляется следующим образом.В статическом положении толкатели 6 и 7 усилием пружин кручения 19, установленных в кольцевых желобах 19 а; с отверстиями 19 б, расположены вдоль продольной оси каретки 5 боковыми гранями 4" корпусов толкателей 15 и 16 прижаты соответственно к вертикальным стенкам Ж и К центрального уступа 20 каретки 5, тяговые тросы 3 и 4 закреплены на корпусах 15 и 16 толкателей 6 и 7, проходят через обводные 8 и...

Номер патента: 1770242

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Волков, Гусев, Могилевский, Родомысльский, Садовой, Сычев, Тарашкевич, Хоружий, Чуйко

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, хопперов

...рычага с дебалансом в сторону соединяющего шарнира с рычагом, оборудованным виброударником и подпружиненного упора, ограничивающего поворот дополнительного рычага в крайнем 5 10 15 20 25 30 35 40 50 55 нижнем положении. Таким образом, заявляемое устройство соответствует критерию изобретения "новизна",Сравнение заявляемого технического решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не позволило выявить признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия",На чертеже изображен общий вид устройства для очистки вагонов-хопперов.Устройство содержит смонтированную на основании металлоконструкцию портального типа 1, в...

Номер патента: 1782897

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Ахметов, Гребцов, Колонтаев, Токарева, Туебахов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...в месте выгрузограничивэя окна, Кроме того, днище тру- ки. Открывается боковая дверь и часть груза бопроводавыполнено перфорированным и высыпается в открытый дверной проем, под ним закрепленодополнительное днище 25 вследствие чего у дверного проема образуиз эластичного материала, ется воронка. Заборное устройство, навеНа фиг,1 представлен рабочий разгруз- шенное на базовый погрузчик, чик, общий вид; на фиг,2 - видсверху; на устанавливается в положение, при котором фиг,3 - сечение Л-А на фиг,1; на фиг.4 - верхний конец соплового аппарата 4 нахо-сечение Б - Б на фиг.1; на фиг.5 - вид В по 30 дится ниже верхнего обреза дверного про- А - А на фиг.3. емэ вагана и фиксируется. ПоворотныйУстройство для выгрузки сыпучих гру- клапан 22...

Номер патента: 1785976

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Иконников, Морозов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, инерционная, разгрузки

...3 вертикальном валу 33 конической передачи 30.Ловитель 8 поднят вручную на четырех закрепленных по углам шарнирных рычагах 5, 6, соединенных между собой пружинами 7, и зафиксирован стопорами 38, например вставленными в отверстия на рычагах 5, 6 металлическими скобами или раздвигаемыми кулачками на поворотных осях, закрепленных на нижних рычагах 6. Рычаги 5, 6 с одной боковой стороны ловителя 8 располагаются навстречу под углом друг другу, Четыре лапы ловителя 8, поднимаясь из пространства внутри стоек 36 портала 1 и верхних направляющих 37, спереди и сзади охватывают вибратор 3 и не дают ему перемещаться в горизонтальной плоскости. При вращении ведущего вала 17 по часовой стрелке срабатывают собачки 28, концы которых перемещаются между...

Номер патента: 1787845

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Захаров, Черненко

МПК: B61L 1/16

Метки: вагонов, опознавания, типа

...к входам регистров 13, 14, 15 фиксациипараметров вагонов, выходами подключенньх к входу мультиплексора 16. Регистры 175 и 18 кодового сигнала выходами соединенысо входами блока 19 сравнения, выходы которого подключены через формирователи20 и 21 адресов к одним входам элементов22 и 23 памяти. Выход элемента 22 подклю-,10 чен к входу регистра 18, а вход - к выходублока 24 кодирования. Демультиплексор 25выходамй через элементы 26, 27 и 28 памятиподключен к входам другого мультиплексора 29, выходом подключенного к блоку 3015 обработки информации, Вход блока образован входом блока 31 обработки, выходы которого подключены к входамформирователей 32, 33 и 34 кодов,Устройство работает следующим обра 20 зом,В контрольных зонах в...

Номер патента: 1789393

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Котик, Кушнарев, Никитин, Шибков

МПК: B61G 7/04

Метки: вагонов, движущихся, расцепления

...между собой и с подпружиненным штоком гидроцилиндра.. На Фиг,1 изображен общий вид устройства сбоку в нерабочем положении; на фиг.2 - то же, в рабочем положении,устройство для автоматического расцепления движущихся вагонов содержит; пролетные строения 1, 2 с рельсовым пу.тем, соединенные шарнирами 3, 4, внешними концами с неподвижными основаниями рельсового пути; гидроцилиндр 5, в котором верхняя полость связана с нижней гидро- проводом 6 через вентиль 7, а конец штока, подпружиненного пружиной 8, связан с помощью шарнира 9 с внутренними концами пролетных строений 1, 2.Устройство работает следующим образом,В исходном положении конец подпру 10 жиненного штока гидроцилиндра 5 находится в крайне верхнем положении, апролетные строения 1, 2...

Номер патента: 1789477

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Скопинцев, Сюзев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, навалочных

...лопатки заборного шнека смонтированы под углом к радиальной оси шнека для загрузки горловин.Причинно-следственная связь между совокупностью существенных признаков заявляемого изобретения и достигаемым результатом заключается в следующем,Благодаря оснащению установки двумя дополнительными шнеками увеличивается толщина слоя груза, снимаемого за один ее проход и исключаются холостые ходы, так как рыхление и транспортирование груза производится независимо от направления движения установки, Так при движении установки в сторону заборного шнека разрыхленный груз его винтовой поверхностью и лопатками через две горловины поступает в дополнительные шнеки, которые подают его в загрузочный ротор. При движении установки в противополокном...

Номер патента: 1791288

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Малюга

МПК: B65G 27/24, B65G 67/22

Метки: вагонов, вибрационным, железнодорожных, загрузки, питателем

...включения питания подает на вход микропроцессорного вычислительного - блока 17 поинформационной связи импульсы с интер 50 валом 0,5 с. Блок таймера 16 при подачеуправляющего сигнала с микропроцессорного вычислительного блока 17 по однонаправленной шине подает значение текущеговремени на интеофейсный вход блока 17.55 В исходном состоянии сблокированныекнопки ПУСК, СТОП своими вторыми контактами подают на первый и второй вход,соответственно, логических элементов 2 ИНЕ 20, 21 потенциал единицы и нуля, Наинверсном выходе элемента 2 И-НЕ 20 уста 17912885 10 15 20 25 30 40 50 новится потенциал нуля, а элемента 2 И-НЕ21 - единицы; которые поступают на входмикропроцессорного вычислительного блока 17. С выхода блока ввода данных 22 отпуска...

Номер патента: 1791311

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Таценюк

МПК: B65G 67/48

Метки: вагонов, опрокидывания

...3 имеет установленную на ней поворотную стойку 29 с поводком 30, К стойке 29 закреплен через храповой механизм 31 тормозной башмак 32 и выступ 33, способный взаимодействовать с замками 14,Кроме того, выступ 33 способен взаимодействовать со скошенным элементом 34.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом.Расцепленный состав цистерн подают под разгрузку. Цистерна, заезжая на платформу 3, воздействует на поводок 30, в результате чего стойка 29 поворачивается, тормозной башмак 32 устанавливается на рельс, а выступ 33 воздействует на замок 14,открывая его, сжимая пружину 16, При включении привода 12 платформа 3 с рамой 1 и цистерной начинают переворачиваться. Ролик 8 выходит из выемки паза 10, поворачивает штангу 4, в результате...

Номер патента: 1794734

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Ициксон, Сендеров, Шварц

МПК: B61G 7/14

Метки: автосцепки, вагонов, зоне, положения

...и прерывающие луч, устройством не учитываются. Не- чувственность предлагаемого устройства к объектам, ширина которых меньше заданной ширины рукоятки крана, достигается тем, что действующая ширина поперечного сечения луча, фокусируемая на светочувствительной поверхности фотоприемника, равна ширина рукоятки, При этом "узкие" по сравнению с рукояткой крана объекты, пересекая луч А, никогда не прервут его полностью по всему сечению, и некоторая часть светового пучка достигнет светочувствительной поверхности фотоприемника, сигнал А на выходе компаратора не изменит своего начального состояния благодаря ограничению уровня в усилителе, Зато вертикально расположенная рукоятка крана полностью перекроет световой поток луча А, и сигнал на выходе...

Номер патента: 1796572

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Бех, Иконников, Морозов, Харламов, Шаклеин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, вибратор, разгрузки

...опор 28-33, Пообе стороны от четырех последних с разных10 сторон боковых стенок 26, 27 установленопо одному дебалансу 34 и по одному закрепленному на каждом зубчатом колесе 18, 19и 22, 23 дебалансу 35, Обойма 36 обгонноймуфты 17 жестко закреплена на хвостовике15 3 промежуточного вала 15 с возможностьюпередачи вращения через установленные вее пазах 38 ролики 39 ступице 40, жесткозакрепленной, в свою очередь, на концевомвалу 16. Дополнительная обгонная муфта20 41, обойма 42 которой жестко закреплена напромежуточном валу 15 перед хвостовиком37, имеет ступицу 43. Во внутренней полости ведущего вала 44. закрытой с противоположной по отношению к обойме 4225 стопорной гайкой 45 стороне, установленхвостовик 37 (фиг,З). Между боковыми стенками...

Номер патента: 1798232

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Берестов, Майборода, Нагорный, Прогонный, Соколов

МПК: B61K 7/10

Метки: вагонов, замедлитель, электродинамический

...колеи электромагниты, состоящие из Ч-образных сердечников и обмоток возбуждения, которые у смежных электромагнитов подключены к разным полюсам одноименными зажимами, сердечники закреплены в контррельсах заподлицо с боковыми поверхностями их головок защелками через вкладыши стяжными болтами с ходовыми рельсами, при этом расстояние между сердечниками больше радиуса, но меньше диаметра колеса вагона. 3 ил. верхностями их головок защелками 5 через вкладыш 6 стяжными болтами 7 с ходовыми рельсами 8, причем расстояние Н между сердечниками 2 больше радиуса, но меньше диаметра взаимодействующего с ними колеса 12 вагона.Для управления работой замедлителя использованы(см. фиг. 1.3) датчики оси 10,1- 10.(п+2) и электромагнитные реле 11.1-11.п. В...

Номер патента: 1798283

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Локтев, Фащук

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, крытых, сыпучих

...Госуд издательский комбинат "Патент", гУжгород, уп.Гагарина, 1 Производст 3Изобретение относится к области по. грузочно-разгрузочных устройств для перегрузки сыпучих материалов в складскихпомещениях и выгрузки из крытых железнодорожных вагонов. 5Цель изобретения - повышение эффективности перегрузочного узла.На фиг, 1 показано устройство. общийвид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1Устройство для выгрузки сыпучих материалов состоит иэ самоходной тележки 1,заборного органа 2, выносного конвейера 3закрепленной на ней крышке лотка 4, к днищу которой жестко прикреплены пальцы 5 свыступом к центру отверстия. На пальцах 15лежит кольцо б с прикрепленной к немутечкой 7, верхний конец течки закреплен наразгрузочной части 8 заборного органа,...

Номер патента: 1799768

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бакулин, Васин, Волков, Крупеник, Шевандин

МПК: B61G 7/04, B61L 17/00

Метки: вагонов, расцепления, состава

...расцепления включает блок 12 управления электротормозом, а блок 15 реверса двигателя расцепного механизма не включается. После полного торможения расцепного механизма 1, если выполняется условие (1), тормоза выключаются, но сам расцепной механизм остается в той же точке, где было закончено предыдущее расцепление. Здесь оператор дожидается подхода автосцепки, которую следует расцепить.Порядком, описанным выше, оператор обеспечивает синхронность движения расцепного механизма 1 с составом и после регистрации датчиком 22 отрыва отцепа из 1 вагонов от состава по сигналу сигнализатора 23 начинает расцепление. При этом он не дожидаетсЯ пРоследованиЯ точки 7 н 1, Досрочно выполнив расцепление, оператор подает команду на окончание...

Номер патента: 1799791

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Учаев

МПК: B61L 25/02

Метки: вагонов, железнодорожных, опознавания

...и последовательных разрядов 16 этого регистра 15 подключены к блоку 17 диодных матриц, выход которого подключен к ключевым элементам 18, через которые к индикаторам 19 подключены разряды регистра 15, Регистры 7, 15 подключены к шине 20 сброса, Длина участков рельсов 3 равна не менее двух длин окружности колеса,Устройство работает следующим образом,Перед маркировкой вагона в счетчик 9 вводится число, соответствующее маркеру, например трем последовательно стоящим единицам, а также номеру вагона, а по шине регистры 7 и 15 обнуляются.Переключатель 6 переключается в положение, при котором регистр 7 подключен к обмотке 5. От блока 10 на элемент 8 подается импульс, в результате чего число из счетчика 9 переписывается в регистр 7, При наезде...

Номер патента: 1801843

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Горбунов

МПК: B61K 7/08

Метки: вагонов, замедлитель

...межосевому расстоянию колес тележки вагона, а полумуфты 7 и 8 защищены ограждающим элементом 16, кроме того. между опорным элементом 17 и силовым рычагом 9 установлена возвратная пружина 18. Расстояние между тормозными балками 1 в расторможенном виде может регулироваться винтом 15 и резьбовым элементом 11,Замедлитель вагона работает следующим образом.При наезде реборды 20 одного из колес 21 вагона на линейку 3, она опускается ниже уровня головки рельса 13, сжимая пружину 19 толкателя 4, а рычаги 5 привода, поворачиваясь совместно со штангами 2 и полу- муфтами 8, которые скошенными торцами взаимодействуют с торцами полумуфт 7,при этом перемещают силовые рычаи 9 навстречуу друг другу совместно с тормозными балками 1, сжимая пружины 18 и...

Номер патента: 1813689

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Дергачев, Жукова, Худобородов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, сыпучих

...знак заставляет разги,Дляпредотвращенияпроваливанияобь- баться и сгибаться скребки рабочей голоектов разгрузки вмоментихподгребания к вки, захватывающих объекты разгрузки, входному отверстию рабочей головки пре- например клубни картофеля, которые заталдусмотрена лопатка 20, укрепленная снизу 40 киваются в груэопровод через обрамляю- кольца 13 (см. фиг. 3 и 4), к которому также щее кольцо 13. Груз, попавший внутрь, прикреплен торец грузопровода, образо- например в первую полость (см, фиг, 6 и 12) ванного металлическими ободами 21 (см, окажется под воздействием расширяющей фиг, 5, 6, 10 и 11) шарнирно соединенных ся к центру и в стороны торообразной обокольцами 22.Торообраэныеоболочки камер 45 лочки 24, будет отодвинут влево и...

Номер патента: 1823925

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Клемпнер, Шамшин

МПК: G01N 23/00

Метки: вагонов, градуировки, золомеров, радиометрических

...для стандартных образцови ф Пос+ ЯсА6получим по значениям П.1 и п 2 измеренных 40 сигналовДля градуировочных коэффициентов прибоРа а 1 И ао ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ ЗОЛЬНОСТЬ ПО ЭНачению сигналаА =а 1 п-ао6получим для стандартных образцов Пос,а 1 с- - аос =-, ,ДЛЯ ВаГОНОВ эс ,эс= а 1 ЬПост,При проведении градуировки радиометрического золомера в соответствии с изобретением точность градуировки повышается так как стандартные образцы аттестуются, а измерение величин пф и пост может быть проведено с любой заданной точностью.Проверка способа градуировки приборов для контроля зольности угля в вагонах,Радиометрический прибор для контроля зольности угля в вагонах конструктивно состоит иэ двух блоков: блок детектора излучения и электронно-вычислительных...

Номер патента: 1832103

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Лельчук, Лопатниченко, Малюга, Ястремский

МПК: B65G 27/24

Метки: вагонов, вибрационным, железодорожных, загрузки, питателем

...логический потенциал единицы с инверсного выхода триггера 26, Совпадение единичных потенциалов на входе этого элемента приводит к выработке на выходе элемента И - НЕ 21 нулевого управляющего потенциала. который по В-входу устанавливает триггер 22 в единичное состояние. В то же время нулевой потенциал смнверсного выхода триггера 22 блокирует работу элемента И - НЕ 24 и триггера 26 по определению направления движения вагона. Установка триггера 22 в единичное состояние соответствует прямому движению вагона, Так как триггер 26 в дальнейшем находится в нулевом состоянии и изменить своего состояния не может, то его нулевой потенциал с единичного выхода блокирует дальнейшую работу элементов 28 и 31. Установка единичного потенциала от...

Номер патента: 1833912

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Иконников, Метельский, Ройзман, Солошенко

МПК: G09F 3/03

Метки: вагонов, железнодорожных, контейнеров, пломба

...2 и 3 по концам запорного элемента 4, На одном конце перемычки 1 соосно отверстию кольца 2 жестко закреплена втулка 5, имеющая выступ б для симметричных относительно оси перегиба прорезей 7 и 8 в перемычке 1, Запорный элемент 4 выполнен в виде двух дисков 9 и 10 с прорезями 11 в боковых поверхностях и жестко закрепленными гибкими лепестками 12, При этом диски 9 и 10 соединены одним гибким лепестком 12, а другие гибкие лепестки 12 смонтированы на каждом диске 9 и 10 с угловым смещением для размещения их концов в соответствующих прорезях 11, Причем запорный элемент 4 расположен с возможностью фиксации путем охвата обоих колец 2 и 3 перемычки 1 внутри втулки 5 заподлицо с верхней и нижней поверхностями основаниями) последней,...

Номер патента: 1837042

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Анциферов, Богданец, Гладкий, Денисенко, Лельчук, Малюга, Ткачук

МПК: B65G 27/24

Метки: вагонов, горизонтальным, железнодорожных, загрузки, затвором, микропроцессорное, приводом, электромеханическим

...уменьает содержимое регистров содержащих к д емкости бункера и код отпускаемой дог з ь После полного открывания затвора на-ч нается гравитационное истечение ,атериала, которое можно описать вырэжен 14 еОз = К У Вг Рсз, Р) датчика заслонки затвора - полное отание затвора. О срабатывании этого дата сигнализирует изменение сигнала с ничного на нулевое на пятом выходе ка регистар управления 10, контроль ко ого выполняет устройство 23. Количестимпульсов считанное за промежуток ремени от изменения сигнала на выходе того триггера до изменения сигнала на ходе шестого триггера блока регистра уп вления 10 служит для расчета скорости ижения заслонки затвора. Полученные личества импульсов служит для расчета авитационного истечения материала за емя...

Номер патента: 2000975

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Банников, Котов, Понкин, Чуриков

МПК: B61L 1/16

Метки: вагонов, счета

...датчиком 1 на выходе преобразователя 3 формируется импульс, переводящий триггер 5 в состояние, разрешающее счетчику 7 счет импульсов генератора 10. При проходе этого же колеса над датчиком 2 формируется импульс на выходе преобразователя 4, опрокидывая триггер 5 и запрещая счет счетчика 7. При этом запускается генератор 11 импульса переписи, разрешающий перепись кода с выходов счетчика 7, 8 в регистр 9. Задним фронтом импульса переписи запускается генератор импульса сброса, который обнуляет счетчики 7, 8. Импульс с выхода преобразователя 3 переводит также триггер б в состояние, разрешающее счет счетчиком 8 импульсов генератора 10. При проходе второго колеса над датчиком 1 триггер 5 снова разрешает счет счетчиком 7, а при проходе над...

Номер патента: 2003526

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Баранов, Вахрамеев, Кондаков, Кучукбаев, Мальцев, Новиков

МПК: B60S 3/00

Метки: вагонов, железнодорожных, колесных, мойки, пар

...пары 23Крышка 1 подвешена с возможностьюповорота на двух пневмоцилиндрах 8, шар 10 нирно закрепленных на торцовых стенкахснаружи ванны 2.Нн нижних кромках крышки 1 с обоихторцов знкреплены параллельно кромкамоси 9, устаннвливающиеся в соответствую 15 . щие гнезда нн раме ванны 2 и фиксируемыепоочередно на каждой грани задвижками 10запирающего механизма.Задвижки 10 установлены в направляющих 11, закрепленных нн торцовых сторо 20 ннх ванны 2, и соединены спневмоприводами 12 их перемещения рычагами 13,В крышке 1 выполнено отверстие 14 дляотсосн паров моющего раствора.25 Машина снабжена чистящим механизмом оси колесной пары, выполненным в виде набора по всей длине оси колесной пары4 чистящих щеток 15, соединенных междусобой шарнирами...

Номер патента: 2003539

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Абрамов, Матвеев

МПК: B61K 7/16

Метки: вагонов, закрепления

...наклонными пазами, снабженными направляющими для указанных клиньев, охватывающих боковые поверхности головки рельса,Кроме того, верхнее плечо приводного двуплечего рычага выполнено в виде замкнутой рукоятки и снабжено ограничителем выдвижения указанных клиньев.Нэ фиг,1 изображено устройство для закрепления вагонов, вид сбоку; на фиг,2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг,3 - вид по стрелке Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В - В нэ фиг.1; на фиг,5 - узелна фиг,1,Устройство содержит корпус 1, выполненный из. двух вертикальных боковин 2, соединенных между собой поперечинами 3 и 4, при этом нижняя поперечина 3 оперта на головку рельса 5, а верхняя поперечина 4 выполнена с дугообразной рабочей поверхностью для взаимодействия с колесом б...

Номер патента: 1047064

Опубликовано: 27.07.1996

Авторы: Березинский, Григорьев, Каменский

МПК: B60L 1/00

Метки: вагонов, дистанционного, питания, подачей, поезда, электрооборудованию

Устройство для дистанционного управления подачей питания к электрооборудованию вагонов поезда, содержащее пульт управления, с которым связано электрооборудование вагонов через состоящие из n проводов управления межвагонные соединительные кабели с разъемами, и поездную магистраль, провода управления которой подключены на каждом вагоне к одному и другому штепсельным разъемам, расположенным по торцам вагона и имеющим n контактов каждый, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, электрооборудование вагонов поезда подключено на каждом вагоне к проводу управления поездной магистрали, соединенному с i контактами одного и другого штепсельных разъемов, остальные n-1 проводов соединены с i