E05F 3/02 — с пневматическими поршневыми тормозами

Номер патента: 237194

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B61D 19/02, E05F 3/02

Метки: 237194

...закрывает атмосферное отверстие 15 и одновременно через шток 16 открывает клапап 17, сжттвтая пружггн 1 18. Сжатый воздух по каналам 19 и 20 и полость 21 поступает в полость А. Давлением сжатого воздуха диафрагма 22 прогибается в крайнее верхнее положение, так как полость Б сообщена с атмосферой,Клапан 2 С устройства 5 с толкателем 24 перемещается в крайнее верхнее положение, сжимает пружин 25 и разобщает каналы 26 и 27, сообщая канал 27 с атмосферой через полость Б. Одновременно сообщаются с атмосферой полость В каналами 27, 28 и 29 и задние полости дверных цилиндров СО данной стороны поезда.Пол действием пружины 81 клапан С 2 занивтает крайнее нижнее, положение. Сжатый воздух по каналам 26 и СС поступает в переднюю полость дверных...

Номер патента: 296879

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Колбацкий, Никитин

МПК: E05F 3/02

Метки: промстройпроект»

...для открывания ворот, дверей и т. п., включающий корпус, крышку, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возврата лопасти в исходное положение независимо от направления ее поворота, крышка цилиндра и ось лопасти выполнены с упорами, на которых крестообразно смонтированы рычаги, концы которых попарно соединены между собой посредством скользящих стержней, снабженных пружинами. один из секторов циерегородкой, поворачи Известны моментные однолопа моцилиндры, включающие корпус Цель изобретения - обеспечить пасти в исходное положение не направления ее поворота. Дос тем, что крышка цилиндра и ось полнены с упорами, на которыхно смонтированы рычаги. Концы парно соединены между собой скользящих стержней, снабженньстные пневи крышку. возврат...

Номер патента: 519528

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Беляков, Бунаков, Сакина, Шавгулидзе

МПК: E05F 3/02

Метки: вагонов, воздухораспределитель, дверной, метрополитена

...3 прогиоается вверх (по чертежу). Клапан 7 сообщает полость 38 с полостью 48. Через канал 37 сообщается с атмосферой полость 35 дверного цилиндра 36. Через открытый клапан 6 сжатый воздух поступает в полость 45, далее в полость 44 и в полость 46 дверного цилиндра 26. Диафрагма 4 прогибается вниз (по чертежу). Клапан 8 сообщает полость 28 с полостью 50. Через канал 27 сообщается с атмосферой полость 25 дверного цилиндра 26. Таким образом, при зарядке двери с обеих сторон вагона закрыты, Для того, чтобы открыть двери, например левой стороны вагона, кратковременно (длительностью 1,5 сок), подают электрический ток на управляющий электромагнитный вентиль 10. Вентиль срабатывает, питательный клапан 11 опускается (по чертежу) вместе с 5 10...

Номер патента: 775287

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Ефимов, Тарев

МПК: E05F 3/02

Метки: автоматическое, дверей, закрывания, открывания

...так, что коромысло 5 может обкатываться по нему.Пневмоцилиндр 14 состоит иэ корпуса 16, поршня 17, штока 18 с нарезанной на нем зубчатой рейкой 19 дросселя 20 и обратного клапана 21.775287 Формула изобретения б 22 Зубчатая рейка 19 штока 18 кинематически связана через шестерню 12 с неподвижной рейкой 22, установленной на корпусе 1.Это обеспечивает удвоение хода поршня по сравнению с ходом каретки б, Для синхронизации работы двух распашных дверей при помощи троса на валу 2 установлен шкив 23.Устройство работает следующим образом.При открывании двери на угол -90о поворачивается вал 2 устройства, При повороте один иэ толкателей 4 отжимает каретку б вправо, преодолевая противодействие пружин 13. Шестерня 12, обкатываясь по...

Номер патента: 794130

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Ефимов, Тарев

МПК: E05F 3/02

Метки: автоматическое, дверейс, за-крывания, открывания, приспособлениями, тормозными

...пружины для поджатия ее к толкателям вала, и демпфер Ц,Недостатком известного устройства является малая надежность в работе гидравлического демпфера.Целью настоящего изобрется повышение надежностиэксплуатации.Указанная цель достигаетсустройство имеет закрепленноеромысло, а демпфер выполипневмоцилиндра, корпус которно связан с кареткой, припневмоцилиндра шарнирно соером ыслом,На фиг. 1 показан продоль стройства; на фиг. 2 - попе ез (А - А фиг. 1); на фиг. 3 и 1 Б - Б и В - В фиг. 1 соотве ие по профилю и обратномУстройство работает следующим образом.При открывании дверей на угол й 90 поворачивается вал,1 устройства вместе со втулкой 2. При повороте один из толкателей 3 отжимает через вилку каретку 4 вправо (положение Д фиг. 3);...

Номер патента: 1002491

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Быстров, Марначев

МПК: E05F 3/02

Метки: дверей, закрывания, открывания

...с поршнем силового цилиндра,соединенного с основанием посредствомшарнирного соединения, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышениянадежности, шарнирное соединение выполнено в виде двух осей н упоров свыемками, .установленных на боковойповерхности силового цилиндра в поперечном направлении относительно его продольной оси, при этом оси размещены ввыемках упоров, а поршень подпружиненв осевом направлении.2. Устройство по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что основание выцанено в виде герметичного кожуха, заполненного маслом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР794130, кл, Е 05 Р 3/02, 1979. Э 10024ленными в ней клапанами 11 и 12 дляпропускания масла,Устройство работает...

Номер патента: 1222806

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Быстров, Марначев

МПК: E05F 3/02

Метки: дверей, закрывания, открывания

...устройствам для закрывания и открывания дверей и является усовершенствованием устройства по авт, св.1002491.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации за счет уменьшения усилия открывания.На фиг. 1 представлено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же в плане.Устройство содержит вал 1, шарнирно соединенный посредством рычага 2 с подпружиненным поршнем 3, силовой цилиндр 4 с крышкой 5, соединенный с основанием 6 посредством шарнирного соединения, выполненного в виде осей 7 и упоров 8 с выемками 9, расположенных на боковой поверхности силового цилиндра 4 симметрично относительно его оси, и дополнительные пружины 1 О с направляющими 11 и 12,Сферические наконечники направляющих 1 размещены в сферических выемках силового...

Номер патента: 1262019

Опубликовано: 07.10.1986

Автор: Рыжков

МПК: B61D 19/02, E05F 3/02

Метки: дверей, пневмопривод, преимущественно, раздвижных, средств, транспортных

...4Изобретение относится к транспортной технике, а именно к железнодорожному подвижному составу, в частности к механизмам открывания и закрывания раздвижных дверей вагонов метрополитена.Целью изобретения является повышение долговечности.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Пневмопривод содержит рабочий цилиндр 1 с расположенным в нем поршнем 2, образующим бесштоковую 3 и штоковую 4 полости, соединенные посредством трубопроводов 5 с воздухораспределителем 6, и орган регулирования скорости поршня в конце хода, включающий два дросселя 7 ручной регулировки, два дополнительных дросселя 8, связанных с бесштоковй 3 и штоковой 4 полостями рабочего цилиндра и два мембранных пневмоцилиндра 9, штоки которых подпружинены и жестко...

Номер патента: 1305288

Опубликовано: 23.04.1987

Автор: Дусалиев

МПК: E05F 3/02

Метки: двери, закрывания

...при ее закрывании и повЬшенинадежности работы устройства. ЮНа чертеже представлено устройство, продольный разрез,Устройство для закрывания дверисодержит корпус 1 с торцевыми крышками 2, имеющими отверстия 3 для прохо да рабочей среды, В корпусе 1 размещены два поршня 4 и 5, один из которых5 имеет отверстия 6 для прохода рабочей среды, подпружинен пружиной 7относительно корпуса 1 и жестко закреплен на штоке 8, имеющем средствадля соединения с дверью.Между поршнями 4 и 5 размещен уплотнительный элемент 9, выполненныйиз эластичного материала, например 25резины, для перекрытия отверстий 6поршня 5, который свободно установлен на штоке 8.Поршень 4 подпружинен пружиной10 относительно корпуса 1, корпус 1 ЗОимеет отверстие 11 для выхода...

Номер патента: 1665008

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Манихин, Прадун

МПК: E05F 3/02

Метки: закрывания, крышки, плавного

...3 в автоматиче, ском режиме сжатый воздух подают в верхний штуцер 15, одновременно соединяянижний штуцер 16 с атмосферой. Под действием собственной массы крышка 3 опускается вниз, поворачиваясь на шарнире 2и опускает вниз толкатель 6. При этом пружина 8 растягивается, а сила ее сопротивления, нарастая, компенсирует силы тяжестии инерции, действующие на крышку 3. Достигнув направляющей 18, крышка 3 за счетразницы сил сопротивления пружины и силинерции и тяжести крышки плавно скользитпо рабочей плоскости 19,.а после полногокасания с корпусом 1 термостата закрывается и удерживается в закрытом положениификсирующей плоскостью 20 направляющей 18.Для открывания крышки 3 в ручном режиме верхний 15 и нижний 16 штуцеры соединяют с...

Номер патента: 1687754

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Мищенко

МПК: E05F 3/02

Метки: двери, закрывания, открывания

...17, регулировочный винт 18 и стопорящую резиновую крышку 19. Положение упора 7 относительно рамы может быть регулируемым для фиксации угла между пластиной 10 поворотного кронштейна и его Г-образным элементом.Устройство работает следующим образом. и открывании створки 5 до некоторого поворотный кронштейн остается неподм за счет удержания его Г-образногоэлемента пружиной 9. Это создает условия для перемещения поршня 15 силового цилиндра 1, при этом открытый обратный клапан 2 обеспечивает свободный доступ воздуха в полость силового цилиндра и ее заполнения. При дальнейшем открывании начинает поворачиваться кронштейн, взаимодействуя при этом с упором 7. Створка спокойно открывается на 180, при этом ход поршня максимален. При закрывании...

Номер патента: 1805202

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Султанов

МПК: E05F 3/02

Метки: дверной, закрыватель, султанова

...между тягой 15 и стенкойотверстия крышки 22. Кронштейн 24, закрепленный на крышке 23 и на коробке двери, не может двигаться,Благодаря манжете 20, жидкость из полости 3 через каналы 8; 11, уменьшая крутящий момент при открывании двери,, перетекает в полость 4, Жидкость иэ полости.16 поршеньком 14 выталкивается черезобратный клапан 12, содержащий (фиг,4)шариковый клапан 17, пустотелый винт 32,отверстие 33, в полость 4 силового цилиндра,Диаметр О поршня 5 больше диаметра01 поршня 6,. Это делается для того, чтобыкомпенсировать объем поршенька 14 сменьшим диаметром б.Объем 0 полости 3 при высоте Н равен0 = д(О/2) Н, обьем 01 полости 16 - 01 =- (д/2) Н, тогда, объем полости 4 будетравен сумме 02 = 0+ 01 или 0 = л (01/2 хх(п+ Н). Объем...