Патенты с меткой «рычажной»

Номер патента: 16108

Опубликовано: 31.07.1930

Автор: Окунев

МПК: B64D 1/06

Метки: бомбодержатель, рычажной, системы, спуском, электромагнитным

...клещами и приводимые в движение от электромагнита посредством соответствующей системы других рычагов и пружин, вделать складными в виде ромба,На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид бомбодержа геля в положении сомкнутых клещей; фиг. 2 - то же, в поло-жении разомкнутых клещей; фиг, 3 - деталь устройства, застопоривающего рычажную си. стему бомбодержателя в положении сомкнутых клещей.Прикрепленная к аэроплану неподвижнаячасть А (фиг. 1,3) снабжена осью Б, накоторой укреплены клещи сааб, прямые концы коих соединены с двумя рычагами, связанными между собой шарниром с и образую-щими вместе с концами клещей складной ромб, К той же части А посредством оси В присоединены, расположенные под тупым друг к другу углом, складные рычаги э и иф...

Номер патента: 16717

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Всцеклица

МПК: B60T 13/24, B60T 13/74, B60T 17/00 ...

Метки: воздушных, коромысла, передачи, рычажной, системе, тормозной, тормозов, электрических

...нажатии тормозными электромагнитами или поршнями на тягу 2 в направлении стрелки, двигается и угловой рычаг 4, связанный с ней, и сжимает пружину 6, стремясь отодвинуть вправо валик 12 и этим изменить точку качания коромысла 1, но соединенный с валиком 12 поршень амортизатора 9 вследствие наличия воздуха в цилиндрах 8 и очень малых отверстий в крышке 1 б,позволят совершить это передвижение медленнее, чем движение тяги 2, т.-е, отставание будет пропорционально сопротивлению амортизатора, Для того, чтобы, при изменении точек качания коромысла 1, хода электромагнитов, поршней и тормозных колодок оставались неизменными, прорез 14 делается под углом к оси, проходящей через, точки закрепления тяг 2 ,и 8, при чем угол наклона выбирается в...

Номер патента: 27173

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Эпштейн

МПК: B66F 3/12, E04G 11/24

Метки: бетонных, брускам, деревянным, джековым, домкрат, опалубки, подвижной, подъема, при, работах, рычажной

...рычаге вблизи валика 9, и звена 12 распорного приспособления рычаг 11 связан с валиком 18 нижнего захвата 15.При опущенном, представленном не: фиг. 1, положении рычага 11, колодки 1 и 13 держатся крепко на бруске 19 своими рифлеными подошвами, а колодки 3 и 17 прижаты к бруску, помимо грузов б и 1 б, весом перекладины 20 и всей опирающейся на нее опалубки. При повороте на валике 9 рычага 11 кверху, перекладина 20 и вся система верхнего захвата останутся неподвижными, а дей-. ствием при этом звена 12 передняяколодка 17 нижнего захвата, освободив ог .зажатия брусок 19, поднимется-фонему вместе с валиком 18, рычагом 15 и грузом 1 б, на некоторую небольшую высЬту зависящую от расстояния на рычаге 11 между валиками 9 и 10, при чем под,...

Номер патента: 51935

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Лежава

МПК: B61H 15/00, F16D 65/56

Метки: автоматической, износе, колодок, перейчи, регулировки, рычажной, тормозной

...установленного предела,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Тормозный цилиндр 1, в котором помещен находящийся под действием пружины 2 поршень 3, сообщается при помощи канала 4 с камерой 5, снабженной обратным клапаном б, Тормозный стержень 9, скрепленный со штоком 8 поршня, связан при помощи тяги 1 О со стержнем 11, который под действием пружины 12 нажимает своим концом на конец зуб. чатой рейки 13, снабженной поршнем 14 и заключенной вместе с поршнем в малом цилиндре 15; для застопоривания зубчатой рейки 13 служит защелка 1 б, находящаяся под давлением пружинки 17,В момент торможения поршень 3 перемещается в левую сторону, причем величина этого перемещенияувеличивается при изнашивании тормозной колодки от...

Номер патента: 68272

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Молотов-Таращанский

МПК: A61F 2/54

Метки: верхней, захват, конечности, протезу, рычажной

...могут быть различными. Они имеют схваты 1 б, которые держат рукоятки инструментов (молотков, напильников и т, и.). К ним же могут крепиться различные приемники, правая ручка клещей вводится в прорез приемника 17, после чего клещи поворачиваются на 90 так, что вторая ручка приходится против выемки в приемнике 2. Коническое отверстие в приемнике 2 предназначено для карандаша, Для закрепления плеч 1 в сжатом состоянии существует закрепляющий механизм с ушками 5, через которые проходит зубчатая кремальера 15, имеющая на одном конце конусную головку. На левом ушке имеется червяк б, служащий для передвижения кремальеры. Когда кремальера сдвинута в сторону своей конусной головки, плечи 1 протеза могут свободчо раздвигаться и...

Номер патента: 99697

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Геласимов

МПК: A61F 2/60

Метки: бедра, вставной, протез, рычажной, системой

...Верхняя часть стопы 8 деревянная, а подошвенная и подвижная носковая часть, состав, 1 яющая 1/9 длины стопы, изготовлены из микропористой резины. ГолеЗОБРКтсниЯ На штоке 10 на уровне оси 9 имеется паз, дающий возможность штоку перемещаться вверх и вниз. На верхнем конце штока укреплен ползун 15 с роликом 1 б, который все время находится в соприкосновении с контактной поверхностью 5 коромысла 3.Подкосоустойчивость в опорный период обеспечивается значительным выносом голеностопного шарнира вперед, вследствие чего коленный шарнир находится позади продольной оси протеза, Активным действием мышц культи бедра давление на пелот 4 передается на верхнее плечо штока 10 (расположенное выше оси 9). Такое устройство обусловливает активно дозируемое...

Номер патента: 103123

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Ершов

МПК: B60T 13/24, B61H 11/02

Метки: автоматический, двойного, действия, передачи, регулятор, рычажной, тормозной

...К)НЦПМ Н 1 З 3)НИ 1)ио снлз)зкрт,(нВпй топцнпго ци.(иилрз, ) 13 им к 4 н(цо) с ппчпьцьто н)о)1 чкутп 1- Нп, Нпппляз Г ЛНУЧЛ ИЗР)ИРЗЧИ ОЧЗЗНЗг 4,икой игтпкд ипртпия тор)1,погп циЛни Р(1,11) 4 Рт)Рзн и 333)з;к нд гл чз двт)тоти1; г 1 гл)Гпр пп 31 п 3)"тиио.:41;кз Горн )пнтд ьн);1, н,4 д он спт пи Г ил,тотк чд(тРЙ, (гьпИРПИЬ 1 к мчк" ту г 1 П И ПП)ГВй ПрО. Л)(д ИЗ ЧЗтН4;1;и, и 3(н(и(н(в Рочлл нгиндл г и- в тном гпридпнгальнтзм иячагом (1). 1(Рк риу (2) в Гуляч 1 рз с зак:(о 41 п)им и ьпм,извтнттм м тни)14)м Лттойипго Лействия, цним и:):(Вньп которого п)ляется гайкз (3), сочлен нндя с Винтпм (4), янл)ппьцичгя Второй чст(,тп ззтягкки и и(13)нирнп пеннЗм г нспкзззннт,м нд 4 Р) (еже;Лни) Гоп:)он) п,итям рьтчзгом,1 тулигз (й) олним своим...

Номер патента: 109224

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Кирпичев

МПК: B64C 25/34

Метки: рычажной, самолета, стойка, тележкой, шасси

...самолетов с рычажной тележкой, выпо 1- пенные с амортизаторами, работающими на сжатие, что увеличивает вес конструкп,ии.В описываемой конструкции этот недостаток устранен тем, что в стойке в качестве силового элемента применен работающий нг растякенис воздушно-жидкостной амортизатор, шток которого для передачи амортизатору вертикальны): нагрузок связан посредством коромысла и подкосов с осями колес, шарнирно сочлененными рычажной системой с нижней частью амортизатора.На чертеже изображен в аксонометрической проекции общий вил стойки с установкой ее на самолете.Звенья тележки 1 с колесами, шарнирно присоединенными к ценСтока шасси самолета с рычаж- нОЙ тезежкой, в ког 01)ОЙ рычаг и.- редник и зални); колес шарнирно сочлснены с нижним...

Номер патента: 134285

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Дмитриев

МПК: B60T 17/00, F16D 13/75, F16D 66/00 ...

Метки: автоматический, двойного, действия, передачи, регулятор, рычажной, тормозной

...17, Свинчивания гаек и вращения деталей во время перемещения не происходит.При большем возрастании тормозного усилия, происходит дальнейшее перемещение тяги 3 вправо, которая, сжимая пружины 15 и 16, пе. ремещает вправо упорную втулку 17 до упора в тяговую втулку 13. При этом тяга 3 через выступ и подшипник 22 переместит кольцо 18, разъединив конусное сцепление кольца 18 и тяговой втулки 13. Свинчивания гаек и вращения деталей не происходит и в этот момент, так как тяговая гайка а и гайка б по-прежнему остаются соединенными с тягой 3 фрикционными сцеплениями деталей о и 13, 17 и 3; детали же 17 и 13 соединены между собой через штифт 23, допускающий лишь их взаимное осевое перемещение.Однако, вследствие возрастания тормозного усилия,...

Номер патента: 131371

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бунаков, Гринио, Коноплев

МПК: B61H 13/34, F16D 67/02

Метки: автоматический, двойного, действия, передачи, регулятор, рычажной, тормозной

...фрикционным сцеплением гильзы 23 с тягой 2 При движении стакана 16 вправо фрикционное сцепление его с правой конической поверхностью гайки 12 нарушается и после этого часть усилия, равная по величине усилию сжатой пруясины 17, передается на винт 6 через детали 23, 26, 16, 18, 17, 1, 11. Регулятор продолжает двигаться вправо как одно целоеГ 1 осле перемещения регулятора на велицину А тормозные колодки приходят в соприкосновение с колесами и в то же время приходят в соприкосновение торцовые поверхности 41 и 40.Усилие пружины 17, действующее на корпус 1, перестает передаваться через корпус 1 и гайку П на винт 5, а воспринимается упором 39,Возрастающее усилие начинает сжимать пружину 26, уменьшая продольный зазор между гильзой 23 и упорной...

Номер патента: 131865

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Кацман

МПК: B22D 27/08

Метки: вибратор, дебалансовый, направленный, рычажной

...у туника 17 и в с 1 твсдсцюм положсцич у тупика 16 - устанавливаются конечным Выключателсм 17 ц фикс 5 рчотс 5 т 001 ООм 18.Установка вибратора в рабочее положение и откатка его в крайнее заднее положение осуществляется при помощи кулачкового механизма, который действуетавтоматически следующим образом,Зубчатая рейка 13,:расположенная на верхней плоскосги штанги 14, находится в зацеплении с шестерней 19, сидящей на одном валу 20 с двумя кулачками 21, закрепленными на нем, При движении штанги 14 назад вибратор находит.я в покое до тех пор, пока штанга 14 не пройдет на величину паза и нс потянет за собой ось 2, За время прохождения штанги 14 на длину паза рейка 13, перемещаясь вместе со штангой 14 назад, повернет шестерню 19 и кулачки 21,...

Номер патента: 138701

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Сойфер

МПК: A61C 5/04

Метки: введения, веществ, других, зуба, канал, лекарственных, наст, пломбировочного, рычажной, цемента, шприц

...ле. апорной 2 на 90 . ментом или д вывинчивани идную цапфу ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ Шприц состоит из цилиндрического корпуса ется игла 2, верхнего рычага 3, нижнего рычага ка 7, уплотнительной головки 8, гайки 9, служа степени уплотнения, запорной пробки 10 со шти фы 12 и служащего для снятия иглы рычажного ненного в виде рычага 13 и иглодержателя 14. части снабжен зубчатой гребенкой, входящей в ной гребенкой верхнего рычага 3.Для заполнения шприца пломбировочным це карственными веществами необходимо путем пробки 10 опустить штифт 11 и повернуть отк ия в канал зубавеществ (сх. линдрического осью, и порштельной головой для регулиявляется неу- лекарственны13801 После этого полость корпуса 1 заполняется необходимым веществом. Закрепление и...

Номер патента: 142686

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Крысько

МПК: B60T 8/20, B61H 13/00

Метки: двойного, действия, передачи, рычажной, тормозной

...скос, взаимодействующий с собачкой, которая охватывает своей левой вилкообразной стороной корпус 23 конического подшипника 9, а правой однорогой с выступом стороной проходит через отверстие в корпусе 24 опорного подшипника 10 и винтов, Под контргайкой 13 установлена шайба 25, имеющая выступ для шарнирного соединения с выключателем 1 б. Конец тяги регулирующего ме. ханизма представляет собой клин, который при сжатой пружине компенсатора освобождает тягу от заклинивания,При выходе штока тормозного цилиндра 2 б горизонтальные рычаги начинают двигаться навстречу друг другу и увлекают с собой корпусы 24. При этом конические шайбы 27 входят в зацепление с коническими головками регулирующих винтов б, не давая им поворачиваться.Пружина 28...

Номер патента: 157635

Опубликовано: 01.01.1963

Авторы: Действительный, Иностранна, Свенска, Эрик

МПК: B61H 15/00

Метки: 67871627, «бюллетене, автоматический, действиязаявлено, делам, изоб, изобретений», комитет, министров, открытий, передачи, простого, регулятор, рычажной, сентября, совете, сссропубликовано, тормозной

...самотормозящимПервая неврашающаяся часть тяги с головкой 4 имеет буксу 9, в которую ввернута и закреплена втулка 10 с внутренним заплечиком 11. Обращенный внутрь буксы край 12 втулки 10 образует заплечик, служащий упором 1 или ограничителем) хода в осевом направлении. Заплечик взаимодействует с упором па внутреннем конце трубчатой средней части тяги. Упор образуется заплечиком 13, имеющим форму кольца, закрепленного на внутреннем конце трубчатой средней части тяги 6. Между заплечиком 13 и аксиально подвижной относительно вращающейся части б и проворачивающейся вместе с ней втулкой 14 установлена на тоубчатой части тяги 6 пружина 15, которая может сжиматься в осевом напоавлении. Втулка 14 снабжена заплечиком 16, взаимодействующим с...

Номер патента: 175521

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Дмитриев, Иноземцев

МПК: B61H 15/00

Метки: атический, железнодорожного, передачи, подвижного, регулятор, рычажной, состава, тормозной

...трубу, шарнирно связанную с другим тормозным рычагом, отличающийся тем, что, с целью пре дотвращения чрезмерного затягивания рычажной передачи в случае большой величины упругих деформаций ее при торможении, регулирующая гайка и тяговая труба снабжены упорами, ограничивающими величину переме щения регулирующей гайки по винту за одинцикл действия регулятора. Подписная группа80 с присоединением заявки Известны автоматические регуляторы тормозной рычажной передачи с бескулисным приводом, включающие в себя регулирующий винт с несамотормозящейся резьбой, на котором расположены тяговая и регулирующая гайки; один конец винта жестко связан с тормозной тягой, а другой - входит в тяговую трубу, шарнирно связанную с другим тормозным...

Номер патента: 198261

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ниле, Эрик

МПК: B60T 17/00, B61H 15/00

Метки: автоматический, двухходовой, передачи, регулятор, рычажной, тормозной

...ется удлинение пружины регулирующей гайки.На фиг. 1 схематически изображен предложенный регулятор, разрез; на фиг. 2 - общий вид тормозной рычажной передачи с регулятором,Автоматический двухходовой регулятор состоит из трубчатой передней части 1, кожуха 2, пружины 8, регулирующей гайки 4 и тяги 5. Тяга выполнена с несамотормозящейся винтовой резьбой 6 и соединена с тормозной рычажной передачей 7, На тяге установлены регулирующая гайка 4 и ходовая гайка 8. Пружина 8 ходовой гайки 8 заключена в телескопические гильзы 9 и 10, снабженные гребнями, Гильза 10 опирается на регулирующую гайку 4. Ходовая гайка ц кожух снаожсцы зубцами 11.В процессе торможения при передачелця тяге зубцы ходовой гайки входят в5 цы кожуха и выходят из...

Номер патента: 209219

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Евланов, Златовратский, Липгарт

МПК: B60G 15/06, B60G 3/06

Метки: подвески, рычажной, стойка, транспортногосредства

...5 для прохода штока. В отверстии крышкиустановлен сальник 11, уплотняющий шток при его движении. Крышка 10 прижимает направляющую 12 штока к верхней торцовои крышке 15 корпуса амортизатора, Между на правляющей 12 и крышкой И расположенклапан отдачи, выполненный в виде подпружиненной гильзы 14, опирающейся торцом на крышку 1;5, На направляющей штока установлена противоэмульсионная перегородка 15. В нижней части корпуса амортизатора находятся клапан сжатия 16 и впускной клапан 17, расположенные в кольцевой обойме, прижимаемой гайкой 18. Поршень 7 разделяет корпус амортизатора на штоковую ка меру А и поршневую камеру Б, соединеннуюпри помощи циркуляционной трубы 19 с компенсационной камерой, Полость В компенсационной камеры заполнена...

Номер патента: 248738

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бундакова, Герман, Засенко, Карлина, Леонтьев, Павлюков, Уральский, Храмов

МПК: B61H 13/28

Метки: бескулисного, библистесд, передачиti-xhsinicivj, привод, регулято1ра, рычажной, рычажный, тормозной

...со сторо изобретения дмет ый привод ой рычаж пейна, же рычага, мозной пе лятор, и раийся тем,нсгва разм ны тягово присоединением заявкиИзвестны рычажные приводы бескулисного регулятора тормозной рыча:кной передачи, состоящие из кронштейна, жестко закрепленно. го на раме вагона, рычага, шарнирно связанного с рь.чагами тормозной передачи, приводящего в действие регулятор, и регулирующего механизма.Описываемый привод отличается от известных тем, что между упорной поверхностью привода регулятора и торцом упорного кольца регулирующего механизма смонтирована втулка, свободно сидящая на тяговом стержне регулягора и шарнирно связанная с рычагом привода. Привод оборудован дополнительным шарниром, дающим возможность винту свободно поворачиваться...

Номер патента: 351742

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Астахов, Бабкин, Занни, Иноземцев, Камзол, Кукинов, Мочалин, Погребинский, Приступов, Тифлов, Тужилкин

МПК: B61H 15/00

Метки: автоматический, бескулисным, передачи, приводом, регулятор, рычажной, тормозной

...регулирующая 3 и тяговая 4 гайки, регулирующая пружина 5 и тяговая труба, выполненная разрезной. Часть 6 трубы охваты виет часть Т регул црсвязанаа (ца чертр оыайкц 4 та, Б прццкццоцца гулятор тяговой 5 говой гстямп А вмет фр При износе тормозных колодок в результа те торможения упор 8 бсскулцсного регулятора перемещает корпус 1 относительно тяговой труоы, сжимая пружину 5. Регулирующая гайка 3, вращаясь на подшипнике 9, под действием пружины 10 навцнчцвается на тя говый винт 2, размыкая фрцкццонное соединение тяговой и регулирующей гаек. Максимальная величина хода регулирующей гайки по винту определяется расстоянием а между упорами и нс зависит от перемещения кор пуса.Прц отпуске тормоза корпус 1 сцепляетсяс регулирующей гайкой ц...

Номер патента: 386794

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Герман, Храмов

МПК: B61H 15/00

Метки: бескулисного, передачи, привод, регулятора, рычажной, рычажный, тормозной

...поясНа фиг. 1 привед опривода; на фиг. 2 1 чажного привода; н еустройство рычажн Приводной рычаг выполнен из чкоторые шарнирно соединены м дупружинной муфтой 3.Часть 1 приводного рычага шарнирно сое 5 динена с тормозной тягой 4, которая соединена с регулятором 5 зазоров и с двуплечим рычагом б, связанным с тормозным цилиндром7, Часть 1 приводного рычага и двуплечий рычаг б соединены между собой распоркой 8,0 Часть 2 приводного рычага взаимодействует с закрепленным в кронштейне 9 рамы 10вагона регулирующим устройством, содержащим соединенную с кронштейном 9 рамку 11,в которой с зазором А (см. фиг. 3) размеще 5 на часть 2 приводного рычага, и регулирующий зазор А винт 12.Рычажный привод работает следующим образом,В процессе...

Номер патента: 387869

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Константинов, Солодкий, Щербань

МПК: B61H 15/00

Метки: бескулисного, передачи, привод, регулятора, рычажной, рычажный, тормозной

...недостаточно жесткой связью регулирующего винта с кривошипом. 15Цель изобретения - облегчение процесса регулирования рычажного привода.Достигается это тем, что предлагаемый привод снабжен поворотной муфтой, шарнирно соединенной с рычагом и регулирующим вин том.На чертеже показан описываемый привод.Он содержит кронштейн 1, жестко закрепленный на раме вагона, рычаг 2, шарнирно соединенный с рычагом 3 тормозной передачи 25 посредством распорки 4. Рычаг 2 приводит в действие регулятор б и регулирующий винт б, связанный с рычагом и находящийся в зацеплении с втулкой 7, шарнирно соединенной с кронштейном. 30 Рычажный привод снабжен поворотной муф. той 8, шарнирно связанной с рычагом и регулирующим винтом, ввинченным в кривошип 9,Работа привода...

Номер патента: 399421

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Адресе, Кривецкий, Храмов

МПК: B61H 15/00

Метки: авторегулятор, железнодорожного, передачи, рычажной, средства, тормозной, транспортного

...щение конструкции егулировки зазоров ами и поверхнестя 25 дмет изобретения авторегуляторчи железнодорож содержащий смо 0 кальными рычаг АВТОРЕ ГУЛ ЯТО Р ТО РМОЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО Т Изобретение относится к железнодорожномутранспорту и касается авторегуляторов тормозных рычажных передач для подвижного состава.Известны авторегуляторы тормозных рычажных передач железнодорожного транспортного средства, содержащие, смонтированныемежду вертикальными рычагами тормознойрычажной передачи, тяги, соединенные посредством резьбовой втулки и корпус храповогомеханизма с фиксатором.Цель изобретения - упрои расширение диапазона рмежду тормозными колодкми катания колес,Достигается это тем, что корпус храповогомеханизма снабжен ушком с овальным пазом,в...

Номер патента: 364490

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вонденко, Науменко, Петров, Роберман, Шевченко

МПК: B61H 15/00

Метки: автоматический, железнодорожного, передачи, подвижного, регулятор, рычажной, состава, тормозной

...4 тормозцой тяги 5, ца которую посредством вццтоьой нарезки цаверцута гайка с крановым колесом 6, взаимодействующим с зубьями подпружццеццого сектора 7, закреплеццого ца конце рычага 1, На втулке-траверсе 4 закреплена защелка 8, которая взаимодействует с пазами зубьев храпового колеса 6.На проточке гайки храпового колеса 6, устацовлеццой во втулке-траверсе 4, посредством резьбовой нарезки закреплец кожух 9.Автоматический регулятор работает следующим образом.Под действием сцл в тормозном цилиндре 3 его шток перемещает рычаг 1, который опираясь в точке соедицеция с продольной тягойизменяет свое положение относительно втулки-траверсы 4 и тормозной тяги 5. При этом зубчатый сектор (рейка) 7 закрепленный ца рычаге 1 с цекоторым плечом,...

Номер патента: 372102

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Константинов, Солодкий, Щербань

МПК: B61H 15/00

Метки: бескулисного, передачи, привод, регулятора, рычажной, рычажный, тормозной

...цилиндрические шарниры-цапфы, причем внутренняя поверхность втулки выполнена с кольцевой выточкой,На фиг, 1 показан предлагаемый привод, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Рычажный привод состоит из скобы-кронштейна 1, жестко закрепленной на раме вагона, рычага привода 2, шарнирно связанного с рычагами 3 тормозной передачи посредством распорки 4, втулки б, свободно сидящей на тяговом стержне регулятора б, регулирующего винта 7, закрепленного в криво- шипе 8, шарнирно связанном со скобой-кронштейном 1, а также шайбы 9 и шплинта 10.Втулка % выполнена разъемной по плоскости симметрии, проходящеи через цилиндрические шарниры - цапфы.Сборка полувтулок втулки 5 на тяговомстержне регулятора в единую жесткую систе му относительно...

Номер патента: 375222

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Герман, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 15/00

Метки: вагона, передачи, подвешивания, регулятора, рычажной, тормозной

...автоматического регулятора. п р 15 ет изобрет Устройство для подвешивания автоматического регулятора тормозной рычажной передачи вагона, содержащее корпус автоматиче ского регулятора, включающий в себя регулирующий механизм и опирающийся через подшипники на опорную втулку, отличаюитееся тем, что, с целью повышения надежности работы автоматического регулятора, 5 опорная втулка закреплена в вилке, шарнирно соединенной с подпружиненной подвеской в месте, расположенном около центра тяжести автоматического регулятора. ципнилена щей уп- со- по СТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЕГУЛЯТОРА ТОРМОЗН На фиг. 1 изображено описываемое уст ство; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг вид А на фиг, 2.Устройство содержит корпус авторегул ра 1 с расположенным в нем...

Номер патента: 445195

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Баронэ, Ламот, Тенги

МПК: B61H 13/28

Метки: автоматический, двойного, действия, передачи, регулятор, рычажной, тормозной

...или слишком маленький.При наличии нормального зазора между тормозными колодками и колесом в положении отпуска тормозов, показанном на фиг.1, регулятор блокирован и не может сократиться. Пружина 2 воздействует через тягу 4 на гайку 9, которая, вращаясь, воздействует на элемент 23 выступом. Элемент 23 приводит в движение промежуточное кольцо 24 посредством пружины 25, при этом пружина 26, сжимаясь, соединяет собачку 20 и гайку 9. Собачка 20 вращается вместе с кольцом 16, гребень 27 которого входит в паз 28. Кольцо 16 прижимается пружиной 15 к корпусу, при этом усилия трения достаточно для предохранения вращения собачки 20 и вращения гайки 9 усилием пружины 2, Когда элемент 34 соприкасается с упором 33, он останавливается. При сжатии...

Номер патента: 445196

Опубликовано: 30.09.1974

Автор: Сандер

МПК: B61H 15/00

Метки: блок, передачи, рычажной, тормозной

...и опорой 16 размещена цилиндрическая пружина 21. Звездчатая втулка 19снабжена пальцами 22. Пружина 23 упирается в выточку 24 крышки 2, а звездчатая втулка 19 в в буртик 25 штока 4. 5Толкающий элемент 7 (фиг. 2) шарнирносоединен с тормозным башмаком 26, подвешенным посредством подвески 27 и кронштейна 28 на раме транспортного средства 29.Тормозной блок работает следующим образом,Когда сзади к поршьно 3 подводится сжатый воздух, то поршень стремится сдвинутьсявлево. Усилие пружины 21 регулятора передается от ее передней части через толкающий 15элемент 7, трубку 6, гайку 5, шток 4, фланец 9,поверхности сцепления 10, 11, втулку 12, пальцы 22 и опору 16 к задней части пружины 21,Таким образом, тормозящее усилие, создаваемое поршнем 3,...

Номер патента: 499159

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Вернер, Дитер, Карл-Георг

МПК: B60T 17/08

Метки: дискового, железнодорожного, передачи, регулятором, рычажной, средства, тормоза, тормозной, транспортного, цилиндр

...тормоза, состоящий из неподвижного корпуса 1 со штуцером 2, вклю чающего поршень 3 со штоком 4, сцепную гайку 5 с муфтой б, переднюю гайку 7 с муфтой 8, установочную шайбу 9, амортизирующую втулку 1 О, подшипник 11, направляющую гильзу 12, а также пружины 13 и 14. Шток 4 снабжен серьгой 15 для соединения с рычажной передачей,Торможение происходит под воздействием сжатого воздуха на поршень 3, поступающего в тормозной цилиндр через штуцер 2. Поршень 3 перемещается вправо, преодолевая сопротивление пружины 14. Гайка 5 фрикционно соединена с поршнем, а муфта б включена, поэтому усилие поршня через сцепную гайку 5, шток 4 и серьгу 15 передается на рычажную передачу. Усилием пружины 13 передняя гайка 7 через муфту 8 кинематически связывается...

Номер патента: 525582

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Андреев, Астахов, Двухглавов, Засенко, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 15/00

Метки: авторегулятор, железнодорожного, передачи, рычажной, средства, тормозной, транспортного

...на внешнюю сторону корпуса 9, На корпусе 9 установлено ушко 12, в отверстиекоторого входит свободный конец поводка13. Другой конец поводка 13 закрепленс воэможностью поворота на рычаге 14,(см. фиг. 1). Для зашиты резьбы от загрязнения на реэьбовой втулке 2 установлен кожух 15.Авторегулятор работает следуюшим образом.Сначала вь3 14 изменяет угол наклона относительно кор- пуса 9, при этом свобод, й конец поводка 13, упираясь встенку отверстия ушка 12 поварачивает корпус 9, Это соответствуетхо-лостому ходу, Вращения резьбовой втулки 2 в этот момент не происходит, так как выс туп 6 упирается в.хвостовик 5 пружины 4, при этом пружина работает на закручивание и плотно охватывает неподвижную головку,1 3,По мере износа тормозных колодок...

Номер патента: 527325

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Константинов, Саранча, Щербань

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, передачи, привод, регулятора, рычажной, средства, тормозной, транспортного

...АВ больше расстояния АБ, то точка В будет перемещатьсябыстрее точки Б, при этом точка Б выбрана таким образом, что упор 1 и регулитор4 приходят в контакт одновременно с при- О жатием тормозных колодок к колесам. мозноирукции ередачи сложен по ктивен. рычажнои и малоэфф зобретения - увеличен тивности и надежности повышботы.а шарЦель ия эффе Дости нирно св На че привод, О закреплен это тем, что штангпервым плечом.редставлен предложржит регулируемыйштанге 2 и своботяговом стержне 3 ся ана формула изобрПривод регулятора тормопередачи железнодорожногосредства, содержащий закре ени енныйупор 1,но. перерегулятеже н сод ный н и рычажнои нспортного нный на штан мещающийся на Изобретение относится к области желеъ. нодорожного транспорта и...