H02P 3/26 — путем совместного электрического и механического торможения

Номер патента: 43366

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Панкратов

МПК: F03D 7/04, H02P 3/26

Метки: ветродвигателей, надкрыльями, остановки, поворотными, электрическое

...надкрыльям через редуктор, уменьшающий число оборотов. При повороте надкрылий на 90 замыкается автоматический рубильник 2, вследствие чего двигатель А останавливается. То же явление происходит при аварии в сети, напр., в случае короткого замыкания или прекращения тока в сети, В последнем случае включение двигателя А производится при помощи нулевого реле.В рабочее положение надкрылья устанавливаются следующим порядком, Размыкают рубильник 4 и двигатели А переключаются при помощи переключателя 5 на обратный ход, причем замыкается рубильник 3. Точная установка поворотных надкрылий фиксируется сигнальными лампами 6, При точной установ е надкрылий лампы должны гаснуть. Кольцо, включающее лампы,находится на махе внутри крыла, лампы -...

Номер патента: 119922

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Петров

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, двигателя, торможения

...отклюзаданной скорост и в вначадо полной ия времени кого тормония, после чают двигаи накладыВ известных устройствах для торможения асинхронных двигателей режим торможения осуществляют в две ступени: на первой ступени используют электрическое торможение, а на второй - механическое, которое проводят до полной остановки двигателя.Предлагаемый способ торможения более совершенен, так как он позволяет уменьшить время и путь торможения при одновременной разгрузке механического тормоза.Для этой цели в цепь статора двигателя вводят токоограничивающие сопротивления, после чего зажимы статорной обмотки замыкают накоротко, отключают двигатель от сети и по достижении им заданной скорости накладывают механический тормоз.Вначале торможение...

Номер патента: 302796

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Величкин, Гойхман, Нефтехимии, Специальное

МПК: H02P 3/26

Метки: aisuil», an_j, iiu, io7eha, иу, осгс-оюзнаяj

...а выходы - соответ ственно ко входам тиристорных ключей, выходы которых соединены с обмотками двигателя.На чер ройства, где 2 - 3 теже приведена блок-схема уст1 - дифференциальный датчик; схема сравнения; 3, 4, 5, б - усилители, 7 -схема ИЛИ, 8 - схема НЕ, 9 - блок памяти, 10, 11 - схемы ИЛИ, 12, 13 - тиристорные ключи, 14 - двигатель. Устройство для форсированного торможения двигателя уровнемера работает следующим образом.При возникновении рассогласования мду уровнем жидкости и положением чувстельного элемента (б) Йка) смещается сердечник дифференциального датчика 1, чтовызывает появление положительного сигналана одном из выходов схемы 2 сравнения. Поистечении выдержки времени усилителя 3 (4)сигнал через усилитель б (б) и схему...

Номер патента: 377948

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Левин

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, механического, торможения, электродвигателя

...насыщения, рабочие: обмотки которого, зашунтпровапные контактами 8 тормозного; онтактора, включены в цепь пита"-"д электродвигателя 9 гидротолкателя тор. 2моза. Для получения жестких механических характеристик электродвигателя гидротолкателя при различных токах подмагничивания применен узел 10 отрицательной обратной свя зи по скорости,При торможении асинхронного электродвигателя 1 размыкаются контакты 8 и с выдержкой времени (время выдержки должно быть не меньше времени тормояеннл меха низма) электродвигатель отключается от сетиразмыканием контактов 2 и 3 реверсивного контактора, благодаря чему в процессе торможения на обмотку обратной связи магнитного усилителя 5 через выпрямитель 4 по даетсл напряжение, обратно пропорциональное...

Номер патента: 635583

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Бендиков, Бляхман, Колоницкий, Паничев

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронным, трехфазным, электродвигателем

...9 и встречио-параллельно сосдиисциыс диод 10 30 ц тиристор 11, ООрззмЯ МЗсс ЗзпирИИ 51 рз 635583бочего тпристора б, а также последовательно соединенные конденсатор 12 н тормозная электромагнитная муфта 13.Параллельно тормозной муфте 13 включен защищающий сс от перенапряжения диод 14, а также цепь из диода 15 и первичной обмотки импульсного трансформатора 1 б, вторичная обмотка которого через диод 17 подключена к управляющему электроду тормозного тиристора 7. Последовательно соединенные конденсатор 12, диод 15 и первичная обмотка импульсного трансформатора 16 образуют цепь управления тормозным тиристором 7.Устройство работает следующим образом.При подключении к источнику питания первичной обмотки трансформатора 1 напряжение со вторичных...

Номер патента: 644021

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Аракелян, Протасов, Соколов

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, торможения, электропривода

...состоящий из турбинного колеса 4,поршня 5, штока 6 толкателя, тормозной пружины 7, рычага 8, тормозной колодки 9, шкива 10.Способ торможения осуществляется следувшим образом.15После отключения привода от источникапеременного напряжения тока с помощью контактов 3 реверсивного контактора изменяют порядок чередования статорных обмоток двигателя 2 электрогидравлического толо кателя. Это приводит к последовательномувключению ЭДС обеих обмоток статоров двигателей 1 и 2, обусловленных с одной стороны затухаюшими электромагнитными поля644021 Формула изобретения Составитель Вехред О. Луговараж 356 ев Корректор С Шекмар Подписное венного комите Обретений и о -35, Раушская , г. Уж город,а СССРткрытийиаб., д. 4/5ул. Проектная,ми двигателей, а с...

Номер патента: 653707

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Корж

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, двигателя, ротором, торможения, фазным

...релейного эле мента соединена с отрицательным полюсомвыпрямителя 2 и с обмоткой статора двигателя 1, которая шуцтируется диодом 7. Контакты 8 релейного элемента подключают двгь653707 Составитель В. Боев Редактор Т. Шагова Техред О. Луговая Корректор Л. Небола Заказ 1304/41 Тираж 856 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и откр ьпий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4гатель 9 гидротолкателя механического тормоза к обмотке ротора двигателя 1.Устройство работает следующим образом. При вращающемся двигателе 1 на управляющие электроды инвертора 4 от блока 5 управления подается сигнал, обусловливающий нужный угол отпирания (90 - 150) вентилей инвертора....

Номер патента: 720647

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Алфионова, Аракелян, Кальянов, Протасов, Соколов

МПК: H02P 3/26

Метки: электропривод

...регу- зз лирования,ь одну из фаз электродвигателя вводится дополнительное сопротивление 13.Реле 14 обеспечивает защиту от самозапуска.40Работает схема следующим образом.Для подъема груза ручка командоконтроллера 15 переводится из позиции О в позицию 3. Срабатывают пускатель 7 и контактор 9, которые своими контактами подключают к сети основнои электродвиМ45 гатель 1 и электродвигатель 4. Благодаря ,постоянной времени магнитного усилителя 5 и действию гибкой обратной связи по напряжению колодки тормоза 2 в процессе пуска будут разжиматься постепенно. Пол- юо ный момент сопротивления на валу приводного электродвигателя 1 при этом складывается из суммы моментов от груза Мр и тормоза Мт), и динамика привода определяется следующим...

Номер патента: 904164

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Каплан, Крупчук, Майзлин

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...резистор 5, тормозную муфту б, тор, мсзной тиристор 7, резистор 8, диод 9,О 3 цепь управления тиристором 7, состоящую иэ диода 10, резистора 11 и порогового элемента встабилитроаа 12, и конденсатор 13.Обмотки 1 статора асинхронного 15 электродвигателя, эашунтированные конденсаторами 2, снабжены выводами для подключения к сети началами, а концами - к выходу трехфазного мостового выпрямителя 3, Шунтирующий ти д ристор 4 своим катодомсоединен с анодной группой вентилей выпрямите. ля З,а анодом через токоограничивающий резистоР - с катодной группой вентилей выпрямителя 3, Обмотка тор мозной муфты б одним из своих выводов заземлена, а другим выводом соединена с катодом тормозного тирнстора 7, анод которого через резистор 8...

Номер патента: 1145437

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Коломиец, Некрасов, Якименко

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...активнойнагрузки, 40Указанная цель достигается тем,что в устройство для торможенияасинхронного электродвигателя, со-держащее коммутационньй аппарат с замыкающими силовыми контактами, одни ф 5зажимы которых подключены к выводамстаторной обмотки электродвигателя,другие зажимы - к зажимам для подключения питающей сети, конденсаторную батарею, трехфазный мостовой выпрямитель и первый электромагнитныйтормоз, введены датчик положения сконтактами, блок контроля тока первого электромагнитного тормоза, тахогенератороднофаэный выпрямитель, 55исполнительный орган, переменный ре зистор,.ключ, логический элемент ПАМЯТЬ, второй электромагнитный тормоз1145437 3рат 1 снабжен размыкающими силовыми контактами 18, замыкающимися с выдержкой времени...

Номер патента: 1229939

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Джонгольский, Дийкова, Рудаков

МПК: H02P 3/26

Метки: переменного, электропривод

...3 " будет находиться ЭДС,равная приблизительно половине величины фазного напряжения. Для надежного отключения третьей фазы 4 статорной обмотки электродвигателя пер" ым замыкающим контактом 14 реле 11 апряжение на обмотке последнего должно быть ниже напряжения отпус" кания, поэтому напряжение стабили- . зации включенного последовательно с обмоткой 3 реле стабилитрона 12 должно быть несколько большим половины фаэного напряжения источника питания.При отключении электропривода с помощью переключателя 5 или микро-. выключателей 6 и 7 второй замыкаю щий контакт 15 реле .размыкает цепь обмотки 8 электромагнитного тормоза и происходит эффективное тормо-жение электропривода, обеспечивдющее малый выбег исполнительного органа.1Таким образом,...

Номер патента: 1252893

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Бауков, Бочкарев, Брякин, Соколов

МПК: H02P 3/26

Метки: переменного, электропривод

...по обмотке 3 электромагнитного тормоза протекает большой ток, под действием которого электромагнитный тормоз срабатывает, растормаживая электродвигатель. После того,как второй конденсатор 5 зарядится до амплитудного значения напряжения Фазной обмотки 2 статора электродвигателя, первый диод 6 запирается и напряжение на обмотке 3 электромагнитного тормоза, ток в ней и потребляемая электромагнитным тормозом мощность ограничиваются сопротивлением первого конденсатора 4.ЗО электромагнитного тормоза и, следо 45 50 5 10 15 20 После отключения электродвигателя от сети по контуру, образованному об" моткой 3 электромагнитного тормоза, вторым диодом 7 и низкоомным резистором 8, протекает спадающий по экспоненциальному закону ток самоиндукции...

Номер патента: 1259379

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Гаврилов

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронным, ротором, фазным, электродвигателем

...Однако, тормозной контактор в течение некоторого времени, определяемого величиной уставки второгореле времени, остается включенным. За этовремя скорость передвижения механизма крана, находящегося в режиме свободного выбе га, успевает либо погаситься полностью, либо снизиться до относительно небольшой величины.При повороте рукоятки командоконтроллера в положение Назад замыкается контакт 3, вызывая протекание тока по следующей цепи: первая фаза сети - размыкающий контакт 8 кнопки управления тор. мозом - контакт 3 командоконтроллера -обмотка 10 контактора Назад - размыкаю 1 О1520 щий контакт 21 первого реле времени - вторая фаза сети. Контактор Назад срабатывает, замыкая силовые контакты 1 в цепи статора электродвигателя 1 блок-контакты 12...

Номер патента: 1259457

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Березнев, Гладков, Емельянов, Черток

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронным, электродвигателем

...16 запитывается обмотка 7 тормозного контактора, который своими замыкающими контактами 9 и 10 обеспечивает форсированный режим включения тормоза, подключая к источнику питания полу- обмотки 11 и 12 тормоза со встроенными диодами 13 и 14. Замыкающим контактом 8 обмотка 7 тормозногоконтактора самоблокируется . Колодки т рмоза разжимаются, и при нарастании тока в полуобмотках 11 и 12 тормоза до величины, равной току уставки реле тока (ток уставки равен суммарному току формированного режима в обеих полуобмотках 11 и 12 электромагнита тормоза) последнее срабатывает и своим замыкающим контактом 19 включает обмотку 7 маг О нитного пускателя, которая самоблокируется замыкающим блок-контактом 4. Одновременно размыкается блок-контакт 5...

Номер патента: 1282299

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бауков, Бочкарев, Брякин, Соколов

МПК: H02P 3/26

Метки: электропривод

...за счет чего ток, протекающийдвигатель 1 переменного тока, кон О по обмотке 3 электромагнита, быстротактор с размыкающим контактом 2, падает до величины, меньшей чем токэлектромагнитный тормоз, обмотка 3 удержания якоря электромагнита.Этокоторого первым выводом подключена приводит к быстрому отключению поск одному выводу одной из фаз 4 ста- леднего, что обеспечивает уменьшениюторной обмотки электродвигателя 1 времени останова электродвигателя.15а вторым выводом через конденсатор При смене полярности ЭДС самоин 5 - к другому выводу одной из Фаз 4 дукции статорная обмотка электродвистаторной обмотки электродвигателя, гателя оказывается зашунтированнойанод первого диода 6 соединен с пер- цепью из последовательно соединенныхвым выводом...

Номер патента: 1354375

Опубликовано: 23.11.1987

Автор: Новаков

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...разомкнут и двигатель 1 работаетв двигательном режиме, обмотка механического тормоза 10 и обмотка 11промежуточного реле возбуждены, тормоз расторможен, а контакты 12 - 14замкнуты,При включении двигателя 1 от сетиразмыкаются силовые контакты 2 и 3,блок-контакт 14 и замыкается блокконтакт 3, после чего начинаетсяконденсаторное торможение. Механический тормоз 10 еще расторможен,так как обмотка остается под напряжением благодаря замкнутому контакту12 потому, что обмотка 11 промежуточного реле продолжает получать питание через контакты 13 и 5.С появлением на конденсаторе 6 переменного напряжения начинает заряжаться конденсатор 7. Когда напряжение на конденсаторе 7 достигнет напряжения срабатывания реле постоянного тока, последнее...

Номер патента: 1374387

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Дегтярев, Дементьев, Калинчук

МПК: H02P 3/26

Метки: встроенным, переменного, тормозом, электропривод

...реле не получаетпитания и его размыкающий контакт 21в цепи катушки 3 контактора замкнут.Контактор срабатывает и своими силовыми контактами подключает электродвигатель 1 к сети. С одноФазногомостового выпрямителя 7 через тиристор 9 на силовую обмотку 1 Э электромагнитного тормоза подается Форсированное напряжение, при которомэлектромагнит срабатывает (якорь 12электромагнита притягивается.к сердечнику 11) и растормаживает валэлектродвигателя. После срабатыванияэлектромагнита на его силовую обмотку13 через тиристор 9 подается пониженное напряжение, необходимое дляудержания якоря 12 электромагнита.В этом установившемся режиме работМчерез обмотку 13 протекает ток удержания, который значительно меньшетока срабатывания.При замкнутом...

Номер патента: 1390754

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Гальперин, Лукин, Пиковский

МПК: H02P 3/26

Метки: подъемной, шахтной, электропривод

...это,например, следующим образом. Во время движения подъемных сосудов вне зоны замедления сигнал П на выходе узла 16, выполненного по одной из известных схем, поддерживается пропорциональным сигналУ дБз. В фиксиРо ванной точке пути, соответствующей началу замедления для пути замедления Бсрабатывает коммутационный блок 10 с путевым выключателем (момент времени Т на фиг, 2), В .ре зультате начинается процесс уменьшения сигнала Бс постоянной интенсивностью, Поэтому время, необходимое для уменьшения сигнала П до нуля, пропорционально только вели чине этого сигнала. Когда сигнал Б уменьшится до нуля, обратится в нуль и напряжение на выходе нулькомпаратора 18. В результате напряжение на обмотке 9 реле обратится 25 в нуль и тем самым...

Номер патента: 1390755

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бауков, Бочкарев, Брякин, Соколов

МПК: H02P 3/26

Метки: переменного, электропривод

...малое сопротивление. За счет этого по контуру: обмотка 4, диод 8, выходные выводы нелинейного резистора в этот промежуток времени протекает значительныйпо величине ток, обусловленный ЭДСсамоиндукции обмотки 4 направлениеэтого тока показано на чертеже стрелкой), Это обеспечивает надежное удержание электромагнитного тормоза врасторможенном состоянии,После отключения электродвигателя от сети посредством контактораразмыкающий контакт 3 замыкается.При этом ток во входных выводах нелинейного резистора 9 протекать перестает, за счет чего сопротивлениемежду его выходными выводами резкоувеличивается, Одновременно при замыкании контакта 3 второй конденсатор 6, заряженный до амплитудногозначения напряжения фазной обмотки 1статора...

Номер патента: 1448378

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Засыпкина, Рудаков

МПК: H02P 3/26

Метки: переменного, электропривод

...к земле.Электропривод работаеъ следующимобразом.При включении переключателя 6например,. на левое направление вра"щения по фазе 3 статорной обмоткиэлектродвигателя 1 и обмотке дросселя 16 начинает протекать ток. Вцепи эмиттер-база транзистора 15появляется отпирающее напряжениеи таким образом способствует недежному растормаживанию. Транзистор 15открывается, реле с катушкой 8получает питание и срабатывает, после чего его контакт 7 замыкается иподключает третью фазу 9 статорнойобмотки к сети, кроме того, напряжение подается на электромагнитныйтормоз с катушкой 12, после чегоэлектродвигатель растормаживаетсяи начинает вращаться,При приходе исполнительного ор"гана в крайнее левое положение концевой выключатель 4 отключает фазу3 статорной...

Номер патента: 1448379

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Березнев, Емельянов, Черток

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронным, электродвигателем

...обмотка 16 тормозного контактора и своими замыкающими контактами 18 и 19, обеспечивая форсированный режим, подключает к источнику питания полуобмотки 20,21 электромеханического тормоза и встроенный выпрямитель 22,23. Замыкающим контактом 17 обмотка 16 тормозного контактора самоблокируется. Колодки разжимаются, а при нарастании тока в катушках 20, 21 тормоза до величины, равной току уставки реле тока 30 (ток установки равен суммарному току форсированного режима в обеих полуобмотках 20,21 катушки электромагнита тормоза), последнее срабатывает и своим замыкающим контактом 31 включает обмотку управления 1 первого магнитного пускателя, которая самоблокируется контактом 3. Одновременно размыкается контакт 4 первого магнитного пускателя,...

Номер патента: 1473054

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Дементьев, Калинчук

МПК: H02P 3/26

Метки: электропривод

...обесточена, обесточенакатушка 15 контактора, его силовыеконтакты 2 разомкнутыи двигатель .1не подключен к питающей сети,При замыкании кнопки 8 тиристор6 открывается управляющим током черезрезистор 11 и замкнутые контактыкнопки 9. Диодный мост 5 переходит впроводящее состояние, и входная обмотка 4 трансформатора 3 получает питание. Под действием электромагнитныхсил подпружиненный якорь 17 притягивается к ярму 18 и растормаживаетвал электродвигателя 1. После замыкания магнитной цепи электромагнитного.тормоза - параметрического трансформатора 3 - последний возбуждаетсяи на зажимах его выходной обмотки 13появляется напряжение, Под действиемэтого напряжения, подаваемого на катушку 12, реле срабатывает и своимизамыкающими контактами 10 и 16...

Номер патента: 1598093

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Джангольский, Засыпкина, Линецкий, Рудаков

МПК: H02P 3/26

Метки: переменного, электропривод

...подключены соответственно к одним выводам первой, второй и третьей фаз статорной обмотки;Электропривод работает. следующим образом.При нейтральном положении рукоятки переключателя 8 привод отключен от сети. При включении переключателя, например, на левое замкнутое положение напряжение источника питания подается к катодам симисторов 5 и 7 и через коммутирующий элемент 17 к фазе 3 и на катушку 9 трансформатора 14. Напряжение с обмоток 16 и 15 упомянутого трансформатора подается на управляющий электрод и катод соответствующего симистора, Симисторы открываются, электромагнитный тормоз с катушкой 10 растормаживает двигатель и его ротор начинает вращаться.При подходе исполнительного органа к крайнему положению размыкаются коммутирующие...

Номер патента: 1647828

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Прокопенко, Скрипка, Танатар

МПК: H02P 3/26

Метки: грузоподъемного, механизма, электропривод

...к минусоэому выводу источника постоянного тока, катод фотодиода второго оптрона 12 соединен с анодом фотодиода четвертого оптрона 16.Злектропривод работает следующим образом. При отключении двигателя .1 от сети трехфазного тока на входах выпрямительных мостов 5-8 появляется напряжение, которое через резисторы 9,11,13,15 подается нэ светодиоды оптронов 10,12,14 и 16. При этом через фотодиоды оптронов 10,12,14 и 16 на управляющие электроды симисторов 17 и 18 подается положительный потенциал, что приводит к открытию симисторов 17 и 18 и закорачиванию ататорных обмоток асинхронного двигателя 1 и катушки 2 тормозного электромагнита.Двигатель начинает работать в режиме магнитного торможения, что приводит к быстрому снижению числа его...

Номер патента: 1653114

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Засыпкина, Рудаков

МПК: H02P 3/26

Метки: переменного, электропривод

...падение напряжения на диодах 19, которое подается на базу - эмиттер транзистора 13, транзистор 13 открывается и подключает катушку 14 и 15 и тормоза к источнику питания. Реле срабатывает, замыкается контакт 12 и подключает Фазу 4 обмотки двигателя к Фазе источника питания. Электромагнитный тормоз растормаживает двигатель и его ротор начинает вращаться. При подходе исполнительного органа к крайнему положению размыкается контакт выключателя 5, фаза 2 двигателя отключается от сети. На диодах 19 напряжение исчезает и транзистор 13 запирается, отключает цепи катушек 14 и 15 управления реле и электромагнитного тормоза. Контакт 12 реле размыкается, Фаза 4 статорной обмотки двигателя обесточивается, а вместе с ней и катушка 14...

Номер патента: 1676051

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Вохмянин

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...исходном рабочем положении контакты 2 и контакт 4 магнитного пускателязамкнуты, а контакт 3 разомкнут, контакт 6реле постоянного тока и катушка 7 тормозавозбуждены, двигатель 1 работает в двигательном режиме,После выключения реле постоянного токаего контакт 6 размыкается, Катушка 7 тормоза также обесточивается, и он затормаживает двигатель 1, 1 ил. При выключении двигателя 1 от сетиразмыкаются силовые контакты 2 и контакт 4, замыкается контакт 3, после чего начинается конденсаторное торможение.Мехзнический тормоз еще расторможен, так как его катушка 7 остается под напряжением благодаря замкнутому контакту 6 реле постоянного тока, катушка 5 которого получает питание от ранее заряженного конденсатора 10. Время выключения реле :10...