B60L 7/10 — регенеративное торможение

Номер патента: 373188

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Воробьев

МПК: B60L 7/10

Метки: 373188

...самовозбуждеции двигателей В начале торможенР 5 в некоторых случаях затруднено и недостаточно надежно.Для повышения надежности управления в предлагаемом устройстве в цепь тяговых двигателей между концами дросселей и двигателями включен вентиль,На чертеже дана силовая схема описываемого устройства,Устройство содержит сглаживающий входной фильтр, состоящий из дросселя 1 и конденсатора 2, разделяющие вентили 3, тиристорный прерыватель 4, конденсатор 5 и дрос сель б выходного сглаживающего фильтра,тяговые двигатели 7 и вентиль 8.В общем случае под символом одного элемента на схеме можно подразумевать несколько последовательно-параллельно соеди ценных устройств.При подключении устройства к источникупитания ток через конденсатор 5 не...

Номер патента: 632597

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Дробязко, Литвинов, Пересада, Степаненко, Юдин

МПК: B60L 7/10

Метки: возбуждения, последовательного, постоянного, рекуперативного, торможения, тяговых, электродвигателей

...тиристорного преобразователя 1 подсоединен к выходу пропорционально-интегрального регулятора тока 14, один вход кото.632597 ИЙПИ Заказ 648 Тираж 799 Подписио цдл ППП Патент", г, Уж 1 ород ул, Проектиа рого подключен к ползунку и одному из зажимов реверсивного задающего потенциометра 15, а.другой - к датчику тока 16, подключенному к шунту 13.Устройство для рекуперативного торможения 3 тяговых двигателей работает следующим образом,При переводе двигателей 2 - 4 в режим торможения движок задающего потенциометра 15 перемещают так, чтобы на вход регулятора тока 14 поступал сигнал задания, знак которого протн. й воположен знаку в двигательном режиме. Напряжение на выходе регулятора тока, а следовательно, и напряжение тиристорного...