Патенты с меткой «аэроплана»

Номер патента: 2909

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Вегенер

МПК: G01C 21/20

Метки: аэроплана, ветра, курса, направления, полета, прибор, скорости, сноса, также, угла

...время полета земля бежала вдоль нее и в это время процерчивается на диске прямая линия вдоль прореза К визирной линейки. Затем летчику задается другой курс, на 25 - 30 отличающийся от пер. вого, и таким же образом прочерчивается вторая линия. Пересечение обеих линий даст конец векторов скорости ветра и земной скорости аэроплана. Начало вектора скорости ветра лежит в центре круга, и полученный вектор дает по величине и направлению искомую скорость ветра, Земная скорость аэроплана получается отсчетом по визирной линейке от ее начала до найденной точки конца скорости. Угол сноса получается при каждом румбе непосредственным отсцетом по сектору углов сноса по тому делени 1 о, противев которого остановится визирный указатель .7.Для того,...

Номер патента: 6246

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Сиромахин

МПК: B64C 5/08

Метки: автоматической, аэроплана, поперечной, устойчивости

...по отрезкам а на роликах ав. При боковом лорыве ветра, в случае наклона аэроплана набок, отрезок а, с концом крь 1 ла может загнуться кверху на шарнирах а 4, Ь, это вращение повлечет за собой при помощи штанг г и балансирного треугольника с (фиг. 3, 4 и б) автоматическое удлинение другого крыла за счет поверхности Ь скользящей на роликах по поверхности этого крыла (фиг. 8), что вызовет выравнивание аэроплана, Загибание концов крыльев вниз устранено установкой на концах главных поверхностей крыльевснизу рам а; (фиг. б и 7),На -фиг. 10 и 11 представлено видоизменение предлагаемого устройства, отличающееся тем, что вместо балансирующего треугольника применена трубка М с поршнем а и двумя пружинами е, стержень а поршня при помощи штанг...

Номер патента: 4467

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Волков

МПК: G08B 5/22

Метки: аэроплана, летящего, приема, световых, сигналов

...при изме-, нении сопротивления в селене поддействием светового луча, посылаемого с аэроплана.На чертеже показан селеновый элемент 1, заключенный в сфериДействие аппарата основано наизменении сопротивления селена под влиянием света, При попадании луча с аэроплана селен пропустит ток, замкнется цепь электрического сигнала. С целью усиления действия предлагается дно 3 покрыть порошком сернистого кальция, как некоторого аккумулятора света для последующей затем его отдачи селену и более продолжительного его действия Предмет патента. ческой камере, закрытой стеклом 5 и состоящей из четырех откидных попарно сферических зеркальных стенок 2 и из сферического диска 3, служащего. дном, покрытым порошком сернистого кальция, Камера укреплена на...

Номер патента: 19928

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Ермонский

МПК: B64C 3/26

Метки: аэроплана, безлонжеронное, крыло, металлическое

...декабраяв. свид.60689). патент М но 31 март на 15 лет о 1931 года. Действие31 марта 1931 года. выдаче патента опублик страняеттента распр е т патента,Печатный Труд". Н. У Предлагаемое изобретение касается безлонжеронного металлического крыла аэроплана, внешняя обшивка которого укреплена изнутри продольным гофром,Предлагаемый 1 чертеж иллюстрирует конструкцию безлонжеронного крыла, состоящего из внешней поперечной обшивки 1, согнутой по форме нервюр и укрепленной на внутреннем продольном кофре 2, усиленном жесткими листовыми стенками 3, облегченными выштампоаанными отверстиями 4,Безлонжеронн ло аэроплана, х что внешняя обш три продольным жесткими листов коробчатую бал является вся обш ое металлическое крырактеризующееся тем, ивка 1...

Номер патента: 36182

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Акимов

МПК: B64D 1/22

Метки: аэроплана, грузов, земли, принятия, трос

...грузу подвесить особый трос (длиною в б 0 - 80 м) с сигнальными, легко разрывающимися от толчков дымовыми снарядами, расположенными по тросу так, как указано на фиг. 3,При первом разрыве сигнального снаряда летчик прекращает подачу троса торможением катушки, и остановившийся (натянутый) трос берут в спе. циальный зажимф, пристроенный у вы. хода его из фюзеляжа аппарата (с внешней стороны); далее, освободив от тормозов катушку, производят с нее запасной напуск в размере, несколько большем, чем расстояние груза (тросов), от земли. Когда запасной напуск будет закончен, летчик нажимом на педаль освобождает натянутый трос от зажима и одновременно ставит руль аппарата на замыкание круга, Результатом будет то, что груз свободно упадет...