Устройство для транспортировки различных грузов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 46223
Автор: Бруис
Текст
"1 то 4АТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСЯНИЕ азличнь устроиства для транспортировки К патенту ин-ной фирмы О-во с огр. от удаления воды под давлением (МвдгцсЕ Оезе ваззегцпя п 1, Ь. Н.), в г, Дюссельдорфе,23 июня 1930 года (заяв. св Действительный изобретатель ин-ц Приоритет от 21 июня 1929 года на основании соглашения об охране промышленн О выдаче патента опубликовано 29 Действие патента распространяется на 15 легрузов.машинногопеНе Огцскепленному в. Мадрун" для зсйай Юцг п 1 азсЬ Германия, заяв ид72193)Г. Брунс (Напзст. б Советско-ге ой собственности. февраля 1936 годаот 29 февраля 19 гцпз). манского 36 года(332) Для транспортирования различных грузов как сыпучих, так кусковых и штучных известно применение разного рода транспортеров в ленточн, пластинчатых, шнеков и т. п. Все эти и другие известные транспортные устройства непрерывного действия обладают, однако, некоторыми су.щественными недостаткими, к числу которых, например, следует отнести ограниченность радиуса действия, затруднения транспортирования по плоским кривым малых радиусов, их станпионарностьи т. п.Предлагаемое изобретение касается устройства для транспортирования различных грузов, состоящего из перемещающихся на роликах по жестким направляющим шинам лотков, края кото-рых перекрывают друг друга, образуя общую рабочую поверхность транспортера, Сущность изобретения заключается в том, что с целью уменьшения натяжения тяговых органов транспортера перемещение его несущей поверхности осуществляется несколькими приводами, распределенными по длине транспортера и перемещающимися вместе с ним.На схематическом чертеже изображена примерная форма выполнения предлагаемого устройства в в сбоку. Предлагаемое у стройство представляет собой произвольной длины рабочую поверхность, образованную лотками, пластинами 3 и т. п края коих перекрывают друг друга и покоятся на опорах 11 и 12, прикрепленных к дышлам б, соединенными посредством универсальных шарниров с осями 5 колес или роликов 1 О, движущихся по рельсам 1, уложенным на шпалах 2. Таким образом, предлагаемое устройство составлено как бы из отдельных вагончиков-платформ, движущихся по упомянутому рельсовому пути. Некоторые из этих платформ снабжены двигателем 8, соединенным посредством бесконечной цепи 9 с осью ведущего ската 10, Моторные секции равномерно распределены по всей длине транспортера, благодаря чему последний легко преодолевает отдельные местные увеличения сопротивления движению пара на недостаточно тщательно уложенных участках пути и т. п., причем тяговые дышла б не испытыва 1 от перенапряжений.Шарнирное соединение дышл б обеспечивает свободное движение транспортера по кривым как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях, Для обеспечения вписывания в кривые малых.радиусов следует, по возможности, уменьшать жесткую базу секций транспортера. В этом случае секции могут быть выполнены одноосными таким образом, чтобы дышло б одной секции шарнирно соединялось с осью 7 слею ей секции и т. . Пе вая секция,ду Дтранспортера может быть соединенас последней его секцией, образуя непрерывную рабочую поверхность, совершающую круговое движение в горизонтальной плоскости.Источником движущей сети может быть либо двигатель внутреннего сгорания, либо электромотор, причем в последнем случае ток подается в расположенный вдоль пути контактный провод. Нагрузка транспортера производится обычным образом - укладкой или насыпкой транспор 1 ируемого материала или изделий, а разгрузка по. средством сбрасывания материала с секций.Вместо плоских пластин секции могут быть составлены также из перекрывающих друг друга коробок, разгружаемых опрокидыванием.П е мет изобр д ретения. Устройство для транспортированияразличных грузов, состоящее из перемещающихся на роликах по жестким направляющим шинам лотков, коробок и т. и края коих перекрывают друг друга, образуя общую рабочую поверхность транспортера, отличающееся тем что с цельк уменьшения натяжения тяговых органов транспортера перемещение несущей его поверхности осуществляется несколькими приводами распределенными по длине транспортера и перемещающимися вместе с ним.
СмотретьЗаявка
72193, 23.06.1930
О-во с огр. отв. Мадрук для машинного удаления воды под давлением
Г. Бруис
МПК / Метки
МПК: B65G 17/26, B65G 23/32
Метки: грузов, различных, транспортировки
Опубликовано: 29.02.1936
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-46223-ustrojjstvo-dlya-transportirovki-razlichnykh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для транспортировки различных грузов</a>
Устройство для очистки поверхностей рабочих органов чесальной машины
Номер патента: 169019
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Витвицкий, Грачев, Довженко, Москалец, Ссо
МПК: D01G 15/80
Метки: органов, поверхностей, рабочих, чесальной
...трубопроводом вакуумной системы для удаления засоренного воздуха, и вместе с кареткой 3 совершает поступательное движениевдоль вала 2 и оси рабочего органа посредст 20 вом взаимодействия с пильчатой лентой 8,которой обтянут рабочий орган по винтовойлинии.Для свободного перемещения по валу 2каретка 3 установлена на шариках, служащих25 подшипниковыми опорами,Очистительный орган может быть выполнен с двумя и более фрезами 4, установленными на одной оси с расстоянием, кратном 0 шагу навивки пильчатой ленты.Для ускорения процесса очистки на приводном валу 2 может быть установлено несколько кареток 3, каждая из которых несет очистительный орган. В этом случае каретки размещаются на равном расстоянии одна от другой.В процессе очистки...
Устройство для передачи грузов с одного конвейера на другие, расположенные под углом друг к другу
Номер патента: 607766
Опубликовано: 25.05.1978
Автор: Черепок
МПК: B65G 47/52
Метки: грузов, друг, другие, другу, конвейера, одного, передачи, расположенные, углом
...опорная рама 7, фо на одной грани которой установлен рольганг 8с коническими роликами, расположенными по дуге, а иа другой (противоположной) - роль- ганг 9 с цилиндрическими роликами.Опорная рама 7 снабжена несущей платъ 5 формой, выполненной в виде двух пластин 1 О3и 11 с отверстиями 2, которыми они насажены на втулки 3 и 14, через втулки пропущена вертикальная ось 5. К пластинам 10 я 11 приварены рамы рольгангов 8 н 9. Для устойчивост" рольгангов предусмотрены кольца 16 .и 17, приваренные к опорной раме 7. Для удержания рольгангов 8 и 9 в нижнем положении ось 15 с одного конца выполнена с буртиком 18, а с другого - с проточкой 19 под шайбу 20, причем диаметр буртика 18 и шайбы 21 больше отверстий 12 в пластинах. Во избежание...
Устройство соединения развальцовкою труб с коллекторами, в частности для труб, устанавливаемых в непосредственной близости друг от друга
Номер патента: 11700
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Радзейовский
МПК: B21D 39/06
Метки: близости, друг, друга, коллекторами, непосредственной, развальцовкою, соединения, труб, устанавливаемых, частности
...З-чраэрез -по 3-3 фиг. 2.В стенне коллектора. вьтштампован двойнойЬ, образующий кольцевую складку, обращенную устьем наружу. ЦЙР лилгдрические повериности, ограничивающие устье складки, имеют диаметры ириблиаительно равные наружному и внутрелииему диаметру присоединяем-ой клектору трубы а. Конец последней вставляется в кольцевую складку, после чего воротник Ь вместе с трубой а развальцовывазется вставленной в отверстие коллапс тора вальцовкой. При употреблении конической вальцовки и при соединении спомощью двойного воротника, последний в области перегиба. складки развальцовывается одновременно с концом трубы на конус, обращенный тюлтовалигем внутрь коллекторах, что должно еще более увеличить прочность соединения. При Завальцовке ряда...
Устройство для разравнивания и уплотнения поверхности сыпучего груза в полувагонах
Номер патента: 1257044
Опубликовано: 15.09.1986
Авторы: Бекишев, Феденев, Шледевиц
МПК: B65G 69/16
Метки: груза, поверхности, полувагонах, разравнивания, сыпучего, уплотнения
...от ка водственйо-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная П Ф 125Изобретение относится к средстваммеханизации уплотнения сыпучих грузови формирования нх поверхности при загрузке железнодорожных полувагонов,в частности, каменным углем, коксом,торфом и другими легковесными грузами.Цель изобретения - сокращение потерь сыпучего груза,На фиг, 1 показано предлагаемоеустройство; на фиг.2 - разрез А-Ана Фиг.1.Устройство содержит установленныйна раме 1 с порталом 2 подъемно-опускной механизм перемещения в виде тележки 3 с приводом 4, на которой укреплены направляющие втулки 5 и привод 6 подъема и опускания плиты 7 свибровозбудителями 8 и направляющимиколонками 9. Кроме того, на железнодорожном пути к раме 1 установленыконтактные...
Компенсатор для соединения подвижных друг относительно друга объектов
Номер патента: 1544181
Опубликовано: 15.02.1990
Автор: Роберт
МПК: B63B 21/00, B63B 21/50, B63B 22/02
Метки: друг, друга, компенсатор, объектов, относительно, подвижных, соединения
...вместе с резервуаром 20 образует первый отсек 35. Расточные отверстия 24 в поплавке 22 и кольцеобразный зазор между поплавком 22 и 40внутренним цилиндром 17 образуютпроход для потока жидкости. Кольцеобразная часть 36 внутреннего цилиндра 17 вокруг поршневого штока 8 образует камеру, которая открыта в 45своей верхней части. Резервуар 20содержит воду или какую-либо другуюжидкость и воздух или какую-либодругую газообразную смесь, йричем вэтом резервуаре образуется газожидкостная поверхность раздела 37, расположенная ниже кромки поршня 29,часть внутреннего цилиндра 17 заполнена жидкостью, Давление газообразного вещества в резервуаре 20 опреде- б 5ляет усилие, которое возникает в поршне в результате воздействия водяного столба,...
Предыдущий патент: Дифференциальный механизм в чесальных и ленточных машинах для описывающих круговой путь гребенок
Следующий патент: Способ и устройство для прокатки металла непосредственно из жидкой массы
Случайный патент: Способ шлифования хромированных цилиндрических заготовок торцом алмазного чашечного круга