Архив за 1992 год
Устройство охлаждения трансформаторно-реакторно выпрямительного блока электроподвижного состава
Номер патента: 1761556
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Красова, Сосенко, Хазен
Метки: блока, выпрямительного, охлаждения, состава, трансформаторно-реакторно, электроподвижного
...полупроводниковых приборов, Однако в этом устройстве снижается нагрузочная способность преобразователя вследствие снижения эффективности охлаждения из-за малых скоростей охлаждающего воздушного потока в ребристой части охладителя,Целью изобретения является повышение удельной мощности охлаждаемых силовых полупроводниковых приборов при переменной тепловой нагрузке,Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным резервуаром, с размещенным в нем упомянутым ребристым охладителем, который сообщен с теплообменником и с одним из масляных резервуаров, установленными на входе и выходе из теплообменника перегородками из пористого материала, при этом все резервуары заполнены теплоносителем, представляющим раствор...
Коробка передач
Номер патента: 1761557
Опубликовано: 15.09.1992
МПК: B60K 17/06
...вращения вала подачи мощности, причем радиусы водил сателлитов одного и другого редуктора равны, а диаметр солнечной шестерни редуктора с водилом., соединенным с валом подачи мощности, больше диаметра солнечной шестерни редуктора с водилом, соединенным с валом снятия мощности,На чертеже изображена кинематическая схема коробки передач, общий вид.Коробка передач содержит корпус 1, в котором размещены подшипники - опоры 2 вала подачи мощности 3 и вала снятия мощности 4, который соединен с водилом 5 сателлитов Яа второго планетарного редуктора, а вал подачи мощности 3 соединен с водилам 6 сателлитов Я первого планетарного редуктора, у которого солнечная шестерня 7 соединена общим валом 8 с солнечной шестерней 9 второго планетарного 5 10...
Трансмиссия переднеприводного автомобиля
Номер патента: 1761558
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Кальмансон, Слита
МПК: B60K 17/08
Метки: автомобиля, переднеприводного, трансмиссия
...сборки путем обеспечения воэможности ее механизации,Указанная цель достигается тем, что ведомый вал коробки передач сустановленными на нем шестернями и синхронизаторами выполнен полым, установлен на ведущем вале-шестерне главной передачи и связан с1761558 оставитель Л.Кэльмансонехред М.Моргентал Корректор Е,Папп кэз 3223 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб.,4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 ним посредством шлиц, выполненных на концах ведомого вала коробки передач и ведущего вала-шестерни,На чертеже показана трансмиссия в сборе.Трансмиссия содержит коробку передач 1, в которой на переднем коническом...
Привод отбора мощности
Номер патента: 1761559
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Ситников
МПК: B60K 17/28
Метки: мощности, отбора, привод
...не обеспечивают наименьшиймомент инерции ведомых масс, точность балансировки деталей, удобную регулировку 10для компенсации износа, имеют большойгабарит и в основном предназначены не длямалогабаритных тракторов, а тракторов малой и средней мощности.Целью изобретения является упрощение конструкции,Для этого привод отбора мощности,преимущественно малогабаритного трактора, содержит двигатель, коробку передач идве муфты сцепления, одна из которых связана с двигателем, другая - с коробкой передач. Обе муфты сцепления связаны друг сдругом и закрепленной между ними ведущей шестерней, зацепленной с шестерней,установленной на валу отбора мощности, 25причем муфта, соединенная с коленчатымвалом двигателя, выполнена компенсационной зубчатой, а...
Система автоматического регулирования скорости трактора
Номер патента: 1761560
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Агеев, Буров, Глотов, Грачев, Гусев, Максутов, Тимонин
МПК: B60K 41/06
...максимальной мощности, развиваемой дизелем на данном диапазоне частот вращения вала дизеля согласно его регуляторной характеристике(фиг. 3), включенных по схеме ИЛИ, схемы 20 сравнения текущего прогнозируемого значения мощности дизеля с прогнозируемым критическим ее значением.Блок управления 11 (фиг. 4) состоит из следующих основных элементов. элемента сравнения 21 истинной и предписанной скорости движения трактора с усилителем сигнала рассогласования, элемента сравнения 22 показаний задатчика 5 и датчика 2 с усилителем сигнала рассогласования, элемента 23 сравнения показаний задатчика 6 и датчика 3 с усилителем сигнала рассогласования, элемента 24 переключения прохождения сигнала рассогласования с элемента 21 на коробку передач 7 с...
Устройство для управления тяговым электродвигателем транспортного средства
Номер патента: 1761561
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Беличенко, Воробьев, Мицная, Слынько, Трегубов
МПК: B60L 15/04
Метки: средства, транспортного, тяговым, электродвигателем
...обратное перенапряжение с главного тиристора 15 и с привода в целом. Чем меньше сопротивление ветви, шунтирующей главный тири- стор 15, тем быстрее этой ветвью перехватывается ток резонансного перезаряда. Однако скорость перевода тока резонансного перезаряда в ветвь тормозных диода 3 и резистора 6 должна быть ограничена условием надежной коммутации тока,Процесс коммутации тока прерывателем 1 базируется на способе выключения силовых тиристоров по аноду, состоящем в том, что между анодом и катодом подается запирающее напряжение коммутирующего конденсатора 18. При этом ток через тири- стор меняет направление или же снижается до значений, меньших тока выключения,Как известно, при выключенном состоянии Р-п-Р-п структуры все Р-и переходы...
Автопоезд
Номер патента: 1761562
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Бакастов, Звеков, Лаврушин
Метки: автопоезд
...оси 19 шарнирно-параллелограммного механизма 3 выполнены с тор сионами 42. Задние домкраты 8 закреплены на поперечной балке 30, на которой установлена задняя роликовая опора 4,Гидроопора 15 закреплена на заднем конце платформы 2 и имеет опорную пяту с нижней скошенной поверхностью для кон. такта его с наклонной платформой 40 друго го транспортного средства 39.Устройство работает следующим обра зом,Автопоезд 1 с грузом 10 подъезжаетдругому транспортному средству 39,манев рируя передним и задним транспортнымь средствами и платформой 2, устанавливает ся напротив другого средства 39 и выстав ляется на передних домкратах 6 и задни домкратах 8. Из проушин 13 выдвижно платформы 2 вынимаются быстросъемньн пальцы 20. Под направляющие...
Платформа транспортного средства
Номер патента: 1761563
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Рогов, Солодков, Стрельцова, Терминасова
МПК: B60P 1/52
Метки: платформа, средства, транспортного
...паза, аналогично размещены в пазу фиксаторы положения роликов, установленные в нем с возможностью взаимодействия с роликами.На фиг. 1 представлен общий вид платформы транспортного средства; на фиг. 2 - вид сбоку на фиг. 1; на фиг, 3 - пример выполнения кольцевой канавки для взаимодействия с шариком фиксатора; на фиг. 4 - пример выполнения поддерживающих роликов для высоконагруженных платформ.Платформа транспортного средства содержит основание 1, на котором выполнены параллельно расположенные пазы 2, установлены два ряда роликов 3 из магнитопроводящего материала с кол ьцевыми канавками 4. По краям основания 1 установлены ограничительные планки 5, предотвращающие самопроизвольный боковой сход груза, Ось вращения каждого из роликов 3...
Устройство для захвата и трелевки лесоматериалов
Номер патента: 1761564
Опубликовано: 15.09.1992
Метки: захвата, лесоматериалов, трелевки
...звеньев 12 становятся упорами, ограничивающими поворот звеньев во внешнюю сторону от рамки. На конце нижнейгоризонтальной балки выполнен скос 14,ориентированный в направлении приемалесоматериалов. На внутренней поверхности верхней и нижней балок грузозахвата 50выполнены зубья 15 для фиксации лесоматериалов при формировании пачки. Рамка иее конструктивные элементы взаимодействуют с лесоматериалами 16,Устройство работает следующим абразом,Трелевочный трактор 1 перемещаетсяна лесосеку после повала деревьев (или после повала и обрезки сучьев). Около собираемых деревьев или хлыстов вытягивается стрела 2 и отводит грузозахват 3 в сторону, противоположную фиксатору со звеньями 12 и шарнирами 13, Затем грузозахват опускается до...
Способ крепления штучного груза в грузовом отделении транспортного средства
Номер патента: 1761565
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Субботин
МПК: B60P 7/00, B63B 25/24
Метки: груза, грузовом, крепления, отделении, средства, транспортного, штучного
...между грузовыми местами.Известен способ фиксации грузов посредством пневмооболочек, включающий подпитку оболочек газом при снижении давления в них до заданного предела. В этом способе оболочки устанавливают в зазор между грузами, подают в них воздух под давлением от внешнего источника. Когда давление воздуха достигнет установленного предела, источник отключают. В процессе эксплуатации, когда давление воздуха снижается до нижнего предела, источник воздуха приводят в действие и подпитывают оболочки. Затем источник снова отключают. Таким образом, в оболочках поддерживают оптимальное избыточное давление.Недостатком этого способа является наличие сложной системы подпитки оболочек, в которую входят система трубопроводов, пневматические...
Устройство для закрепления штучных грузов на платформе транспортного средства
Номер патента: 1761566
Опубликовано: 15.09.1992
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, закрепления, платформе, средства, транспортного, штучных
...упора 1 на железнодорожную платформу кронштейны 4 оказываются ниже уровня пола платформы и каждая пара кронштейнов 4 охватывает с двух сторон соответствующую стоечную скобу платформы, относительно которых посредством винтовых зажимов 5 осуществляется закрепление каждой пары кронштейнов, Концевой упор 2 содержит плоское основание 6, выполненное из листовой стали на ширину платформы транспортного средства, на нижней плоскости которого с боковых сторон попарно закреплены вертикальные кронштейны 4 с винтовыми зажи 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 мами 5. На верхней плоскости основания 6 установлена с возможностью перемещения вдоль продольной оси платформы балка 7, связанная с основанием 6 посредством пру. жинных амортизаторов 8 двустороннегс...
Способ повышения устойчивости транспортного средства при торможении
Номер патента: 1761567
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Малышев
МПК: B60T 8/00
Метки: повышения, средства, торможении, транспортного, устойчивости
...сопротивления в межосевом дифференциале для одновременной блокировки колес передней и задней осей при замедлениях в зоне опережающей блокировки колес передней и задней осей соответственно;Мсц - минимальный момент сцепления колес передней или задней оси, измеряемый на карданном валу;6 - масса колесного транспортного средства;Л - замедление колесного транспортного средства; 35д - ускорение свободного падения)/д - относительное замедление колесного транспортного средства;210). 22 Д) - вертикальная реакция при замедлении ) на колеса передней и задней 40 оси соответственно21 ) = - (Ь + Ь (/д,62 Я = -г- (8 " 0 д645 где- база колесного транспортного средства,а, Ь - расстояние от центра тяжести колесного транспортного средства до передней и...
Устройство для фиксации фартука подножки пассажирского вагона
Номер патента: 1761568
Опубликовано: 15.09.1992
МПК: B61D 23/00
Метки: вагона, пассажирского, подножки, фартука, фиксации
...4 на фартуке 5 с возможностью поворота в его плоскости и выполнена изогнутой, а ее шипообразный конец 2 пропущен через боковое отверстие порога 6 фартука 5, Одно плечо 7 защелки 1 имеет на конце крюк 8 со скошенной внешней кромкой, взаимодействующей с установленным на стене кузова стопором 9. Второе плечо 10 защелки 1 шарниром 11 соединено с тягой 12, которая посредством шарнира 13 закреплена на стене кузова. Плечи 7 и 10 защелки 1 расположены под углом 135 друг к другу, при этом плечо 7 направлено горизонтально и выполнено большей длины, чем плечо 10, которое наклонено вниз,Устройство работает следующим образом,При поднятом положении фартука 5 плечо 7 защелки 1 расположено горизонтально (перпендикулярно фартуку) и своим крюком 8...
Узел крепления колесной пары к раме вагонетки
Номер патента: 1761569
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Касылкасов
МПК: B61F 5/26
Метки: вагонетки, колесной, крепления, пары, раме, узел
...8. Крюк 9 ж прикреплен к седлу 2, а скобообра кронштейн 10 жестко прикреплен к вк шу 5. Кольцо 11 поворотно смонтирова кронштейне 10. В седле 2 выполнен резь 12, Вкладыш 5 фиксируется н пальцем 13. Между щеками 3 и вклад 5 установлены упругие элементы 14.Сборка узла крепления колесной пары производится следующим образом.На ось б устанавливается вкладыш 5, на котором размещают упругие элементы 14 на последние надевают седла 2, Под тяжестью вагонетки 1 происходит деформация упругих элементов 14, что приводит к перемещению крюка 9 в направлении к кронштейну 10 и становится возможным кольцо 11 зацепить с крюком 9 и закончить сборку узла крепления колесной пары,Разборка узла крепления колесной пары производится в обратном порядке.Во...
Устройство для подъема и перемещения рельсовых транспортных средств
Номер патента: 1761570
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Виноградов, Заярный, Киреев, Ноткин, Старостин
МПК: B61J 3/06
Метки: перемещения, подъема, рельсовых, средств, транспортных
...средства в момент подъема его грузовым устройством; на фиг. 5 показана грузовая 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тележка. вид сбоку; на фиг. 6 - запорный механизм.Устройство для подъема и перемещения рельсовых транспортных средств содержит две самоходные сдвоенные тележки 1 и 2, соединенные между собой нижним порталом 3, на каждой тележке имеется свой электропривод горизонтальных перемещений 4, гидростанция 5 с парой гидроцилиндров 6 подъема изделий и запорный механизм 7 с гидроцилиндром, подъездной путь 8, имеющий установочные выемки 9 с закладными рельсами 10, На верхней стороне портала приварены направляющие рельсы 11, На каждой раме тележки расположены гайка 12, опора 13, винт 14, пята 15. Обе тележки соединены кабелем...
Устройство для перемещения объекта относительно рельсов
Номер патента: 1761571
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Касылкасов
МПК: B61K 5/04
Метки: объекта, относительно, перемещения, рельсов
...б, снабженного петлями 7. Под колеса вагонетки 1 устанавливаются самоставы, которые на фиг. 1 показаны штриховыми линиями (на чертежах не проставлены позиции самоставов),Устройство работает следующим обраиксирующим приспособстанавливать и на вытяки 1 на себя (фиг. 1, узел е винт домкрата шарнирс узкой частью клина. Нау домкрата на винты, ты сближаться. При этомтянет вагонетку 1, котосамоставы и становится Домкрат с ф лением можно у гивание вагонет ). В этом случа но соединяется кручивая гайк заставляют вин домкрат на себя рая въезжает на на рельсы 2. ГО СУДА Р СТВЕ ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕ ОБЪЕКТА ОТНОСИТЕЛЬНО РЕЛЬ Изобретение о рельсовому транспо ройствам для пос средств на...
Водозаправочное устройство для тепловоза
Номер патента: 1761572
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Алимбаев, Арустамян, Комаров, Туранов, Яковлев
МПК: B61K 11/00
Метки: водозаправочное, тепловоза
...подвода воды 6 соединен с поршнем 5 благодаря наличию прорези 10. Поршень 5 подпирается упругим элементом (пружиной) 11 и упором 12. Упор 12 связан с регулируемой затяжкой (винтом) 13. Винт-фиксатор 14, связанный резьбой с поршнем 5, определяет его предельное положение благодаря прорези в корпусе водозаправочного пистолета. Уплотнения (резиновые кольца) 15 установлены соответственно в коническом водоприемнике 2 и подпружиненном поршне 5. Датчик 16 контроля стыковки закреплен на кольцевой плоскости конусной части 4 корпуса пистолета. Штуцер 17 с обратным клапаном соединяет водоприемник конусный 2 с рамой 1 тепловоза,Устройство стыковки водозаправочного пистолета с тепловозом (системой охлаждения дизеля) работает следующим образом....
Устройство для задержки срабатывания реле в системах железнодорожной автоматики
Номер патента: 1761573
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Козлов
МПК: B61L 19/14, H01H 71/44
Метки: автоматики, железнодорожной, задержки, реле, системах, срабатывания
...замыкающему контакту 3.3 управляющего реле, входом - к входу, а выходом - последовательно с выходом формирователя 10,Устройство работает следующим образом,Генератор 1 вырабатывает импульсы длительностью 0,01 с с периодом следования 0,02 с. В качестве генератора 1 импульсов используется формирователь, преобразующий гармонический сигнал 50 Гц в прямоугольные импульсы. Схема генератора 1 импульсов содержит последовательно включенные трансформатор со средней точкой, запитываемый от сети 50 Гц, симметричный диодный ограничитель и два ВЯ-триггера, собранных на четырех двухвходовых элементах И-НЕ, В качестве делителя 7 используется двоичный суммирующий асинхронный счетчик, состоящий из десяти последовательно соединенных счетных триггеров....
Бесконтактный кодовый путевой трансмиттер
Номер патента: 1761574
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Козлов
МПК: B61L 23/22, B61L 3/20
Метки: бесконтактный, кодовый, путевой, трансмиттер
...импульсов,Бесконтактный кодовый путевой трансмиттер работает следующим образом,Генератор 1 тактовых импульсов представляет собой формирователь, преобразующий гармонический сигнал 50 Гц в прямоугольные импульсы длительностью 0,01 с с периодом следования 0,02 с. Генератор 1 содержит последовательно включенные трансформатор со средней точкой, запитываемый от сети 50 Гц, симметричный диодный огоаничитель и два ЯЯ-триггера, собранные на четырех двухвходовых элементах И-НЕ. Формирователь 2 числового кода КЖ содержит формирователи каждого третьего кодового цикла КЖ, переключатель, обеспечивающий поочередное подключение последних к исполнительному элементу 4, и схему формирования импульсов коррекции кода КЖ. Формирователь 2 числового кода КЖ...
Регулируемая рулевая колонка транспортного средства
Номер патента: 1761575
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Васильев, Глинер, Глинка, Лиходедов, Фрумкин
МПК: B62D 1/18
Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного
...с внутренним зубчатым зацеплением, центр делительной окружности которого расположен на оси отверстий кронштейна б колон. ки. С сектором 11 взаимодействует Г-образный сектор 12, имеющий наружное45 50 55 зацепление. Г-образный сектор 12 охватывает рычаг 5 колонки, прилегая к нему боковой поверхностью, и имеет два сквозных овалообразных отверстия 13 и 14 (овалообразные, т,е. две из четырех дуг каждого отверстия имеют бесконечный радиус кривизны), большие оси которых параллельны друг другу, при этом центр делительной окружности наружного зацепления Г-образного сектора 12 расположен на оси отверстия 13, внутри которого проходит валик 9, Антифрикционная дистанционная втулка 15, надетая на валик 9, расположена между щекой 8 и эксцентриком 16,...
Система для управления колесами прицепного звена автопоезда
Номер патента: 1761576
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Гладов, Макаров, Моторин, Сливинский, Титов, Шведов
МПК: B62D 13/00
Метки: автопоезда, звена, колесами, прицепного
...трехлинейного гидро- распределителя 28, который второй линией соединен с насосом, а третьей линией с основным.четырехлинейным золотниковым гидрораспределителем 12.Управление трехлинейным гидрораспределителем 28 осуществляется автоматически в зависимости от положения управляемых колес тягача, положение штока исполнительного гидроцилиндра 14 и угла складывания промежуточной рамы 3 и прицепного звена 2.Подключение электропитания на электромагнит управления гидрораспределителем 28 осуществляется при одновременном выполнении трех условий: нейтрального положения управляемых колес тягача, нейтрального положения штока исполнительного гидроцилиндра 14 и не нулевого значения угла складывания промежуточной рамы 3 и прицепного звена 2, В этом...
Кабина транспортного средства
Номер патента: 1761577
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Колесников, Колесникова
МПК: B60P 3/38, B62D 33/06
Метки: кабина, средства, транспортного
...доступа на спальную полку 3 большая панель 5 опускается на упоры 8, причем полка располагается горизонтально, Малая панель 6, оставаясь в вертикальном положении, обеспечивает доступ на спальную полку 3, после размещения на ней малая панель 6 опускается на упоры 8, Складывание полки происходит в обратном порядке,Введение дополнительной неподвижной панели 4, жестко связанной с задней и боковыми стенками кабины 1, и уже к ней шарнирное крепление большой 5 и малой 6 панелей, дает возможность оставить между задней стенкой кабины 1 и большой панелью 5 в вертикальном состоянии пространство, которое может быть занятЬ постельными принадлежностями 10. Применение неподвижной панели 4 и шарнирное крепление к ней большой 5 и малой 6 панелей...
Трансмиссия активного автопоезда
Номер патента: 1761578
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Холопов
МПК: B62D 59/02
Метки: автопоезда, активного, трансмиссия
...в значительной степени определяет легкость переключения передач.Повышение надежности и долговечности происходит вследствие того, что сцепление, расположенное в одной из параллельных ветвей силового потока, передает лишь часть крутящего момента двигателя и работает, следовательно, с уменьшенной силовой нагрузкой,На чертеже показана структурная схема трансмиссии активного автопоезда.Трансмиссия включает в себя дифференциальный механизм 1, входной вал которого связан с двигателем 2, Один выходной вал дифференциального механизма 1 связан со сцеплением 3, которое соединено с ведущим валом коробки передачи 4, соединенной через раздаточную коробку 5 с ведущими мостами 6 и 7 тягача, Другой выходной вал дифференциального механизма 1 связан с...
Шарнир рамы складного велосипеда
Номер патента: 1761579
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Герасименко, Гирш
МПК: B62K 15/00
Метки: велосипеда, рамы, складного, шарнир
...велосипедах со складными рамами, Сущность: шарнир содержит верхнюю и нижнюю раэьемные части 1,2 рамы складного велосипеда, на которых закреплены фланцы 3,4, На верхнем фланце 4 жестко закреплены фиксаторы 5,6. На нижнем фланце 3 расположены отверстия 7,8,9 и закреплена резьбовая втулка 10, Стягивание фланцев 3,4 производится путем завинчивания реэьбового болта 11 с использованием шайбы 12, 3 ил,тем приподнимания верхней разъемной части 2 рамы велосипеда выводят из отверстий 7,8, Верхнюю разъемную часть 2 рамы складного велосипеда поворачивают вокруг оси резьбового болта 11 и втулки 10. При проведении операции складывания фиксаторы 5 и 6 скользят по поверхности фланца 3 против часовой стрелки до момента их совпадения соответственно с...
Судно с малой площадью ватерлинии
Номер патента: 1761580
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Мороцкий
МПК: B63B 1/32
Метки: ватерлинии, малой, площадью, судно
...перемещения герметичная емкость 3 с выступами 4 с резьбовыми отверстиями 5 на боковых стенках, В стойках 2 на внутренних сторонах выполнены пазы б, где размещены ходовые винты 7. Герметичная емкость 3 на боковых стенках внизу имеет продольные цилиндрические выемки 8, сопрягаемые с погружными корпусами 9, а вертикальные пазы б снабжены жесткими шторками 10 с приводами (не показаны),Судно используется следующим обра 1761580жестких шторок 10 последние отодвигают и открывают вертикальные пазы 6, Затем, воздействуя на приводы ходовых винтов 7, последние вращаются одновременно и синхронно так, чтобы емкость 3 опускалась. Гри этом выступы 4 емкости 3 резьбовыми отверстиями 5 навинчиваются на ходовые винты 7, проходят вниз по вертикальным лазам...
“подводный автономный аппарат “цейдон”
Номер патента: 1761581
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Мамаев
МПК: B63B 22/00
Метки: автономный, аппарат, подводный, цейдон
...прикреплен таймер 13, состоящий из герметичного корпуса 14, разрушаемого элемента (стекла) 15, электродетонатора 16 и штуцера 17 с калиброванным отверстием для впуска в корпус морской воды, К нижней части основного гидроцилиндра 9 подвешена гондола с корзиной для размещения полезного груза,К торцу штоков силовых гидроцилиндров 9 и 12 прикреплены коромысла 18, соединенные гибкой связью со стопорами 19 фиксаторов 20, которые соединены с нижней частью контейнеров .10 и 11 с заходом стопоров под их донья. При движении штоков стопоры смещаются, освобождая донья контейнеров, из которых удаляется груз- балласт,Датчик глубины погружения 4 выполненв виде герметичного цилиндра 21 с поршнем-ползуном 22 и двухсторонним штоком 23, который имеет...
Спасательная система морского объекта
Номер патента: 1761582
Опубликовано: 15.09.1992
МПК: B63B 23/10
Метки: морского, объекта, спасательная
...спусковой операции.На платформе 1 закреплена корневая секция 2 спускового устройства, к которой на шарнирах За,б,в закреплены секции 4,5,6. На последней секции закреплена шлюпка 7. Каждая последующая секция с предыдущей в районе шарнира связана гидроприводом 8 а,б,в, Буквенные обозначения: К - клиренс; И/Ь. - ватерлиния.При возвращении верхней палубы платформы 1 над вагерлинией на 20 - 25 м корневая секциЯ 2 будет длиной также 20 м, 1761582Тогда дополнительные секции 4,5,6 будут длиной 5 м, Общая масса спускового устройства при загруженной шлюпке массой 7,5 т составит -10 т,При необходимости эвакуации личный состав платформы занимает места в шлюпке 7, Включается гидропривод 8 а и секция 4 начинает поворачиваться вокруг шарнира За, а...
Устройство для передачи грузов в море с судна на судно
Номер патента: 1761583
Опубликовано: 15.09.1992
МПК: B63B 27/10
Метки: грузов, море, передачи, судна, судно
...стопор 17 с поперечным выдвижным штырем 18, взаимодействующим через отверстие 19 в направляющей 3, и отверстие 20 в ползуне 5 со штоком 12. В стенке направляющей 3 с внешней стороны вырезано окно 21, в котором размещен шарнир 8, Нижний конец штока 12 снабжен уплотнением 22, выше уплотнения расположен ограничитель 23 перемещения штока, На верхних торцах штока и ползуна выполнены фланцы, между которыми размещена пружина 24, установленная на штоке, Стрела 2 снабжена подвижной кареткой 25, через которую грузовой канат 26 лебедкивысоте над палубой судна 4, а консоль 6,55,оставаясь соединенной с судном 11, перестает воздействовать на положение стрелы 2, Стабилизация стрелы облегчает прием груза на трос 26. При жесткой консоли 6...
Судно-катамаран для сбора нефти с поверхности воды
Номер патента: 1761584
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Савинов
МПК: B63B 35/32
Метки: воды, нефти, поверхности, сбора, судно-катамаран
...1 и правого корпуса 2, содержащих емкости для собираемой нефти. Между корпусами 1 и 2 расположены рабочие ветви 3 боновых заграждений, образующие в плане Ч-образную форму,Рабочие ветви З.боновых заграждений выполнены, например, из легкого сплава или пластика и соединены с двух бортов на равным расстояниях с двухрядными замкнутыми цепями 4 при помощи замкового соединения, включающего профилированные пластины 5 и б, закрепленные соответственно на цепях 4, ветвях 3 боновых заграждений, фиксатор 7. Цепи 4 заведены в носовой и кормовой оконечностях на шестерни 8 с приводами (не показаны), размещенными в корпусах 1 и 2. Каждая вершина ветви 3 бонового заграждения, соединенной с соответствующими нижними ветвями цепей 4, обращена в сторону...
Полупогружная буровая установка
Номер патента: 1761585
Опубликовано: 15.09.1992
Автор: Курбанов
МПК: B63B 35/44
Метки: буровая, полупогружная
...этом напорные трубопроводы соединены и с технологическим насосным оборудованием и водометными движителями, обеспечивая возможность их одновременной работы,.7 На полупогружной платформе 1 установлено технологическое оборудование, включающее высокопроизводительные буровые и цементировочные насосные установки 2, связанные через расположенный на палубе пульт управления 3 при помощи напорного трубопровода 4 с поворотными водометными движителями 5. Для обеспечения одновременной работы движителей с технологическим оборудованием напорный трубопровод снабжен батареей гидравлических аккумуляторов. Дистанционно управляемые запорные устройства 6 предназначены для управления движителями,Для удержания платформы на точке работают одновременно и...