Устройство для перемещения объекта относительно рельсов

Номер патента: 1579825

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Апарин, Гавриленко

МПК: B61K 5/06

Метки: единиц, закрепления, подвижного, постановки, приспособления, рельсе, рельсы, состава

...рычаг 7 имеет винт 8 с рукояткой 9 и размещен в прорези 10 скобы 1. Конец направляющей пластины 3 отогнут и заострен для забивки в шпалы рельсового пути. Торцовые плоскости 11 упора 2 служат для ограничения поворота направляющей пластины 3 в горизонтальной плоскости в обе стороны, а наклонная плоскость 12 обеспечивает плавный сход колеса на головку рельса.Устройство работает следующим образом.Перед постановкой вагонетки на рельсы оба комплекта устройства устанавливаются перед сошедшей с рельсов колесной парой вагонетки. Скоба 1 закрепляется на головке рельса с помощью рычага 7 и винта 8, а направляющая пластина 3 поворачивается на осях 4 и 5 и свободным концом помещается против обода колеса на шпале. С помощью тяговой машины...

Номер патента: 102403

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Андреев, Хомутов

МПК: A41H 43/00

Метки: другого, например, настилочного, настилочной, одного, перевода, подъема, рельсов, рельсы, рулонов, стола, тележка, ткани

...и;300 рстенп 10 для подъема платФормы выНе рамы цзатФорм По краям соединена с поднжцыми стойками, скользяще установленными на других подвижных стойках, со- С.(иненных с т 1 осом лебедки и снаб;кенных блоком. Блок взацмодецствуст с тросом, который прикреплен одним конном . подВижным стоЙком плат0(131 ь 1 а хрупи - к неподВижным напраВл 110 щим стойкам.В верхней части рамы установленырельсы для настилочной машины, расположенные в поперечном направлении относительно платФормы и предназначенные для перевода настилочной машины с одного настцлочного стола ца дугой.На Фиг. 1 изображен ооц(ий вид тс.ОСН 1 и; на Фиг. 2 - схема каркаса р- мы тс(ежки с грузовой платФормо 111: на Фиг.- схема расположения подвцжных стоек тележки; на йнг. 4 -...

Номер патента: 2100

Опубликовано: 31.12.1926

Авторы: Москвин, Шумилов

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: железнодорожных, зазоров, направления, разгонке, рельса, рельсов, ударного

...зующееся применедля направления ри разгонке зазоров рельсов, характеринием скобы 1, охваПредлагацелью экустранитьрабочих лома.На фиг. 1 и 2 изображен вид приспособления сбоку и спереди, на фиг.3 - его перспективный вид,Прибор состоит из железной широкой скобы 1, захватывающей одним своим краем головку путевого рельса. а другим. загнутым - край подошвы ударного рельса 2. Соединение скобы с ударным рельсом производится посредством болта 3, снабженного на конце крюкообразной головкой 4. Болт 3 проходит своим концом сквозь овальную дыру ударного рельса и при повороте на 90 задерживается своей головкой 4 в ударном рельсе, соединяя ударный рельс 2 со скобой 1. Болт 3 снабжен сверху скобы поворотной рукояткой 5, а под ней пружинной шайбой...

Номер патента: 61150

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Денишенко, Ильенко, Хрусталёв

МПК: B66F 7/14, B66F 7/28

Метки: винтовой, домкрат, путевой

...12 подъемного винта снабжен Т-образным придатком 13. Для свободного прохода, крюка в опорной части корпуса домкрата предусмотрен удлиненный паз.Верхний конец подъемного винта имеет вид клина 1.Для упора винта в рельсовый стык, где накладка находится в одной вертикальной плоскости с боковой гранью головки рельса, предусмотрена скоба 3 (фиг. 3). Она изготовляется из скобы клинового противоугона; узкий загиб скобы противоугона заделывают в форме кольца, в которое вставляют проволочную ручку,Для восстановления треснувшей шпалы ее сжима 1 от, как в тисках, между Т-образным придатком 13 крюка 12 и лапой 1 О до полного устранения трещины; на это требуется усилие одного человека. После сжатия шпалы в нее забивают скобу, удерживающую шпалу в...

Номер патента: 854868

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Белошицкий

МПК: B66F 3/08

Метки: винтовой, домкрат, приводом, ручным

...домкрат.Винтовой домкрат содержит корпус 1, смонтированные в нем гайку 2 и винт 3, снабженный конической шестерней 4, находящейся в постоянном зацеплении с шестерней 5 приводного вала 6, взаимодействующего с рукояткой 7 привода. Винт 3 в верхней его части выполнен со шлицами 8, на которых смонтирована дополнительная шестерня 9, находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней 5 приводного вала. Для предотвращения осевого перемещения конических шестерен 4 и 5 в корпусе установлены ограничители 10.Домкрат работает следующим образом,При вращении рукоятки 7 привода крутящий момент передается от конической шестерни 5 одновременно шестерням 4 .и 9. При этом шестерня 4, соединенная с гайкой 2, сообщаФормула изобретения 794/30 Т 9 Подписное...