Архив за 1992 год

Номер патента: 1758245

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Жанагулов, Михайлов, Мусурманкулов, Орт, Соколов, Ткачев

МПК: E21F 15/00

Метки: закладочная, перемычка, шахтная

...причем сетка с указанным материалом размещена на поверхности насыпи свозможностью изгиба их нижних концовподоснование насыпи, а верхних - длякрепления к кровле, при этом насьпь выполнена иэ крупнокусковой породы, пригруженной мелкокусковой, высотой, меньшейуровня изгиба верхних концов сетки и мате риала,На фиг.1 изображена схема укрепленияфильтрующего элемента к кровле выработкй и укладки на него дренажного слоя изкрупнокускового материала; на фиг,2 -шахтная закладочная перемычка при заполненном выработанном пространстве закладочной смесью, общий вид.Шахтная закладочная перемычка состоит из фильтрующего элемента 1, выполненного из металлической, синтетической илииной гибкой сетки 2, которая снабженафильтрующим эластичным...

Номер патента: 1758246

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Белотелова, Бурлай, Власов, Гавриков, Ковзун, Сергеев, Соколов, Хмара

МПК: F01D 1/08, F04D 17/06

Метки: вихревая, двухступенчатая

...2 и 3 кольцевую перемычку 4, размещенные в рабочих каналах 2 и 3 отсекатели 5 и выполненные в корпусе 1 впускное и вйпускное окна (на фиг.1 показано впускное окно 6), а в перемычке 4- перепускной канал 7 и размещенное в корпусе 1 рабочее колесо с диском 8 и расположенными в соответствующих кольцевых рабочих каналах 2 и 3 лопаточными венцами 9 и 10 ступеней, Лопаточные венцы 9 и 10 расположены по обе стороны диска 8, кольцевая перемычка 4 охватывает диск 8 с образованием радиального зазора д, рабочие лопатки имеют в радиальном сечении серпообразную форму (фиг.2), а их входные и выходные кромки расположены на цилинд-. рических поверхностях с диаметром, соответственно меньшим и.равным диаметру О 2 диска 8, впускное окно 6 расположено...

Номер патента: 1758247

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Рощанский, Тихомиров, Топунов, Черныш

МПК: F01D 5/20, F04D 29/38

Метки: осевая, турбомашина

...ЕИ ИДЕТЕЛЬ СТВУ(54) ОСЕВАЯ (57) Изобрете путем уменьш зазоре и снижчении На то дольная конф которой опре описании зав ТУРБОМАШИНАние позволяет повысить КПД ения перетечек в радиальном ения потерь от вторичных терце лоптки 1 выполнена проузорная прорезь 2, глубина деляется из приведенной в исимости, 2 ил. л, Й.32кий кораблестроительный А;М,Топунов, Б.А.Тискийидетельство СССР04 Р 19/00, 1981.1758247 Составитель А. ЧерныТехред М.Моргентал орректор А, Мотыль дактор Е. Копча Тираж Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГК 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Заказ 29ВНИИ СССР Гос жгород, ул. Гагарина, 101 омбинат "Патен Производст здательс/Ъ - аффективный угол выхода периферийного профиля лопатки;др - радиальный зазор...

Номер патента: 1758248

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Коваленко

МПК: F01K 13/00, F01K 25/02

Метки: тепловая, энергетическая

...источниковтепла.Выполнение преобразователя с воэмакность 1 о двухстороннего действия позволяет осуществлять и преобразовыватьперепады давления рабочего тела, циркулирующего как по, так и против часовой стрелки в зависимости ат знака градиентаперепада температур между средами, энергию тепла которых используют. Эта даетвозможность повысить маневренностьпреобразования тепла природных источников,Выполнение трубопровода, соединяющего понизу зоны нагревания и охлаждения, имеющего теплоизолированныестенки, обеспечивает уменьшение непроизводительных потерь тепла, связанных с теплаобменом между зонами нагревания иохлаждения, Заполнение его гранулами,плотность которых больше плотности жидкого рабочего тела, исключает вынос их изохладителя в...

Номер патента: 1758249

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Храпов

МПК: F01L 3/20

Метки: выпускной, клапан

...клапан, у которого посадочная фаска тарелки клапана и соответствующая посадочная поверхность седла ориентированы под углом к продольной оси клапана и образованы дугами окружностей разных радиусов, причем центры радиусов контактируемых поверхностей расположены по разные стороны от соприкасающейся плоскости.Однако известный выпускной клапан характеризуется недостаточной надежностью работы клапана из-за повышения контактных напряжений, обусловленных 15 20 малой площадью принятого вида сопряжения фаски клапана и посадочной поверхности седла. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности выпускного клапана за счет обеспечения газоплотностисопряжения с седлом. Поставленная цель достигается тем, чтов выпускном клапане,...

Номер патента: 1758250

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бубнов, Мотлохов, Степанко, Сторчевой

МПК: F01M 11/02

Метки: соединительное

...гнезда соединяемыхдеталей, причем во втулке и головках выполнен сквозной канал для прохода масла, адиаметры головок больше диаметра втулки, 35шаровые головки выполнены с диаметром,превышающим диаметр соответствующихгнезд соединяемых деталей и установленыв последних без зазора с натягом,На фиг.1 изображено устройство, разрез; на фиг,2 - то же, при наклоне осей; нафиг,З- то же, при смещении осей; на фиг,4 -вариант выполнения устройства; на фиг.5 -устройство в карданной передаче; нафиг.б - устройство маслопровода с одним 45неподвижным концом; на фиг.7 - устройство с двумя неподвижными концами сопря-женных деталей,Устройство содержит втулку 1 с шаровыми головками 2 на ее концах, причем головки выполнены с диаметром, превышающим...

Номер патента: 1758251

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Герасимов, Евдокимов, Каганович, Сайкин

МПК: F01N 3/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, каталитическом, нейтрализаторе, отработавших, сгорания

...Здесь воздействие потоков отработавших газов на каталитические элементы остается стабильным. угол между векторами действующих сил составляет 90, При изменении расположения камер 9 и 10 - слева и справа или наоборот - нижние слои каталитических элементов становятся соответственно верхними и наоборот.Для нейтрализатора с реактором кольцевого типа картинаперераспределения каталитических элементов сложнее (фиг.б - 10), Осесимметричнь 1 й реактор кольцевого типа состоит из внешней й внутренней цилиндрических решеток 20 и 21, объем между ними ограничен фланцем и глухой стенкой (фиг.1). РазДелив с помощью условных перегородок 22 объем реактора на четыре условные продольные секции 23 - 26 (фиг.б и 7), можно представить перераспределение...

Номер патента: 1758252

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Груданов, Жестков

МПК: F01N 5/02

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...2, 3, 4, (1)где и - порядковый номер продольной перегородки 7;В - радиус и-й продольной перегородки 7;В ь,п - радиус впускного патрубка 2.Длина перегородок 7 определяется поформуле .1 п= и =1,2,3,4 , (2)1.тр уупгдеи - длина и-й продольной перегородки7;1.т - длина центральной трубы 6,Количество отверстий перфорации в поперечных перфорированных перегородках9 и 10 определяется по формулеХ в+1 = (1,618 Ев), п = 1, 2, 3, 4 (3), где квадратные скобки обозначают целуючасть числа;п - порядковый номер поперечный перфорированной перегородки 9 и 10.;Е - количество отверстий перфорациив в-й поперечной перфорированной перегородке 9 и 10.Диаметр корпуса корпуса 1 Ок равендиаметру последней от оси продольной цилиндрической перегородки 7, т.е, корпус...

Номер патента: 1758253

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Боголюбов, Голубчик, Игнатов, Яновский

МПК: G01R 23/00

Метки: переменного, периода

...вход первого нуль-органа 1устройство готово к выполнению измерения. Переменное напряжение Х(с)=Оп з и щ++ ф с амплитудой О и круговой частотой а=2 л /Т, где Т - период, искаженнойпод действием помехи(т), поступает навход нуль-органа 1, который вырабатываетсинхронизирующий сигнал в момент времени со перехода Х(1) через нулевое значение(см,фиг.З). Под действием этого сигнала огкрывается ключ 2 и включается таймер 7отсчета времени. Одновременно срабатывает нуль-орган 10, который запускает ГПН12. Последний формирует напряжение О,пропорциональное текущему времени сО=а ,где а- постоянный коэффицйент.На выходе интегратора 11 формируетсясигнал,.су= х(г) б 11 о Блок 13 выполняет операцию делениятекущего сигнала на текущее значение Ох...

Номер патента: 1758254

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Астахов

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, петлевой, продувкой, сгорания

...а уменьшение объема накопителя 10 разрежения уменьшает время на достижение максимального разрежения,что снижает инерцию вытяжки остаточных газов и, таким образом, расширяет экономический диапазон работы двухтактного двигателя с петлевой продувкой. 1 ил,чить необходимую длительность истечения газов из накопителя, имеющего постоянный объем, что при увеличении числа оборотов приведет к уменьшению эффективности вытяжки остаточных газов, а при некоторых малых числах оборотов в процессе движения поршня к верхней мертвой точке расход газов через дополнительный выпускной орган вообще прекратится и часть газов может вернуться иэ трубопровода и после закрытия выпускных органов остаться в полости цилиндра.Цель изобретения - повышение...

Номер патента: 1758255

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Борисенко, Кондратьев, Сорокин, Тюнин, Углев, Ферштудт

МПК: F02B 37/12, F02C 3/04, F02C 7/26 ...

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, транспортного, турбокомпрессора

...который подается на катушку реле 37, Реле 37 срабатывает и своим контактам 61 обрывает цепь питания катушки контактора 30, а он своим контактом 64 обрывает цепь питания электромагнита 22 запорного клапана автономного источника 21 сжатого воздуха (фиг.1), прекращая доступ воздуха на турбину 2, При достижении третьегоуровня частоты вращения на треть ем выходе 76 (фиг.2) схемы 49 появляется сигнал, который подается на катушку реле 38. Реле 38 срабатывает и своим замыкающим контак 1 ом 77 подает испание по цепи; шина 51, замыкающий контакт 78 реле 41, контакт 77, на катушку контактора 33, корпус. Контактор 33 своим замыкающиМ контактом 79 подает питание с шины 51 на электромагнит запорного клапана 16 основной форсунки 7 (фиг,1), Топливо...

Номер патента: 1758256

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Петрушин

МПК: F01B 15/04, F02B 59/00

Метки: двигатель, поршневой

...имеющего щелевидные каналы 2 подвода и отвода рабочей среды и воэдуховод 3, в подшипниках 4 которого (корпуса 1) установлен коленчатый вал 5 с жестко установленным на нем вентилятором 6 и эксцентриковой шейкой 7, соединяющей щеки 8 и 9 коленчатого вала 5, имеющие каналы 10 подвода и отвода рабочей среды. Между щеками 8 и 9 коленчатого вала 5 расположен цилиндр 11 с выпускными каналами 12 и пазами с уплотнителями 13, закрепленный на оси 14, жестко установленной на корпусе 1, с воэможностью колебательного движения относительно последней, В нижней (по схеме) части цилиндра 11 жестко закреплен топливный насос-Форсунка 15 высокого давления, выходящий распылителем в камеру сгорания и сообщенный трубопроводом (не показан) с топливной...

Номер патента: 1758257

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Ахтямов, Базовой, Чеглаков

МПК: F02B 71/00

Метки: двигатель, двухтактный, свободнопоршневой

...к деталям цилиндропоршневой группы и взаимодействующая с ними черезнеподвижную направляющую 31, Каждая иэ четырех реек 23 и 30 кинематически индивидуально взаимосвязана стопливным насосом 32 системы питания, закрепленным неподвижно в корпусе 20 и взаимодействующим с топливнои форсункой 5 (насос - Форсунка) дизельной камеры 3, а каждая из двух малых реек 30 взаимосвязана с шестерней 33 привода масляного насоса 34, которые автономно снабжена система смазки каждого блока 1 цилиндров двигателя, Вал 21 привода синхрониэирующего механиэма установлен в двух подшипниковыхопорах 35, закрепленных жестко в корпусе 20, и опирается соответственно на два самоустанавливающихся (сферических) подшипника 36 скольжения, служащих длявосприятия больших...

Номер патента: 1758258

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Баканев

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и винтообраэными зубчатыми дорожкамиизменяя (ускоряя) при этом скорость выполнения подготовительных тактов рабочего цикла, что позволяет совершать за 0,5 обо.рота выходного вала 3 подготовительных такта выпуск, всасывание и сжатие рабочей смеси) и за следующие 0,5 оборота - рабочий ход. Таким образом, в предлагаемом двигателе внутреннего сгорания рабочий ход поршня совершается за каждый оборот выходного вала.На Фиг.1 изображен двигатель внутреннего сгорания, общий вид, аксонометрия; на фиг.2 - вид А на Фиг.1; на Фиг,З - график работы двигателя,Двигатель внутреннего сгорания включает цилиндры 1 и 2, расположенные соответственно на коленчатых валах 3.Коленчатые валы 3 оканчиваются шестернями 4 и дополнительными шестернями 5 и 6, Зубчатое...

Номер патента: 1758259

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Горяченко, Михайлов, Прокофичев, Резник

МПК: F02C 7/04

Метки: входное, газотурбинного, двигателя

...из отсосных патрубков инерционных воздухоочистителей по внешний цилиндр 3. Коаксизльный зазор междуцилиндрами 4 и 5, открытыми снизу, в верхней части заканчивается кольцевой камерой, которая двумя пылевоздухопроводами 7 сообщена с двумя отверстиями в нижней части конического патрубка 6. Сопла 8 горячего сжатого воздуха расположены по оси прямых участков пылевоздухопровода 7 непосредственно перед отверстиями в нижней части конуса, Пылеспуск 9 выводит 10 уловленные атмосферные включения (снег,дождь, пыль) за пределы устройства в пылевую камеру - герметичный бункер 10, Внутренний цилиндр 4 соединен трубопроводом 11 с общим воэдухоп роводом чистого воздуха от входного устройства к компрессору, с входом в компрессор,Нижняя часть...

Номер патента: 1758260

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бабич, Кочуров, Минчин

МПК: F02C 9/26

Метки: установки, энергетической

...устройства 2 в этомрежиме работы поступает помимо сигналадатчика 3 сигнал задатчика 5, т.е, происходит стабилизация параметра, измеряемогодатчиком 3 на уровне, установленном задат 35 чиком 5, Работа регулирующего устройства2 первого канала регулирования в "дежурном" режиме происходит следующим образом, На выходе однополярногоусилителя 4 появляется разностный сиг 40 нал, поскольку на выходе селектора 1 поступает сигнал регулирующего устройства1-го канала регулирования, имеющий меньшее значение, чем сигнал регулирующегоустройства первого канала регулирования.45 Этот усиленный раэностный сигнал в сумматоре 6 вычитается из сигнала задатчика 5и подается на вход ограничителя 9 интегратора 8, Поскольку на вход усилителя 7 поступает сигнал...

Номер патента: 1758261

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Васильев, Евстифеев, Соин, Филоненко

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...тактах впуска и рабочегохода для наполнения этих цилиндров свежим зарядом из воздушного коллектора 7. Заполнение каждого работающего цилиндра (фиг. 4) осуществляют два отключенных, Например, в отключенном цилиндре 4 натакте "рабочий ход" происходит заполнениецилиндра свежим зарядом и на такте "выпуск" - сжатие его. В конце процесса сжатия сжатый воздух из цилиндра 4 направляется в цилиндр б, также отключенный по топлипоподаче, в котором закончился процесс наполнения на также "Впуск" (закрылись впускные клапаны) и начался процесс сжатия воздушного заряда.Таким образом, в цилиндре 6 сжимается двойной воздушный заряд, и в конце процесса сжатия в этом цилиндре воздух перепускается в работающий цилиндр 2, в котором закончился процесс...

Номер патента: 1758262

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Колосов, Крупский, Кузин, Никитин, Рыжов, Ширяев

МПК: F02D 19/06

Метки: внутреннего, газожидкостному, двигатель, работающий, сгорания, циклу

...газообразного топливана этих режимах отключена: элоктромагнит клапана 15 обесточен, на вход формирователя 14 командных сигналов от микроЭВМ 9 сигналы не поступают, Мощность двигателя контролируется датчиком 20, сигнал с выхода которого поступает через блок 13 формирования сигналов на вход управляющей микроЭВМ 9. Увеличение мощности двигателя возможно только после его прогрева, что контролируется блоком автоматики потребителя, с выхода которого разрешающий сигнал на увеличение мощности поступает на вход управляющей микроЭВМ 9. Аварийные ситуации по температуре воды и масла и давление масла фиксируются также блоком автоматики потребителя, формирующим сигнал на входе микроЭВМ 9, Этот сигнал снижает частоту вращения до частоты холостого...

Номер патента: 1758263

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Лаппо, Садовникова, Сидоркин

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, стирлинга

...повышение эффективности двигателя путем уменьшения аэродинамических потерь в регенераторе и улучшения массогабаритных показателей двигателя.Указанная цель достигается тем, что в известном двигателе Стирлинга регенератор выполнен в виде утолщения кольцевой магистрали и соединен с ней при помощи конических переходников, а его насадка выполнена в виде смотанной в рулон вокруг цилиндра металлической ленты с дистанционирующими элементами между соседними слоями рулона.На фиг. 1 изображен двигатель Стирлинга, общий вид; на фиг. 2 - насадка регенератора.Двигатель Стирлинга содержит цилиндр 1 с верхней 2 и нижней 3 крышками, В цилиндре 1 установлены вытеснительный 4 и рабочий 5 поршни. Вытеснительный 4 и рабочий 5 поршни делят цилиндр 1 на...

Номер патента: 1758264

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Донцов

МПК: F01K 23/06, F02G 3/02, F02G 5/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, работы, сгорания, силовая

...73, а с другой стороны, через регулируемые ползуном размеры окна 74, с полостью сжатия 65, через окно 74, канал 75 (фиг, 4), клапан 64 - с основной камерой 7 сгорания. Средство подачи топлива выполнено в виде форсунки 76; располагаемой в области канала 63, связывающего обе части составной камеры сгорания. Окна 68 - 70 выполнены передлопастью наклонными, соединяющими полость 65 сжатия компрессорной части 3 с 5 10 15 20 25 30 35 40 его торцовой поверхностью, проходящей мимо регулируемого окна 74,Лопасть 76 второй ступени компрессорнойчасти 4 выполнена с возможностью образования полости 65 сжатия и всасывающей области 77 через стыковочный узел 78, располагаемый в цилиндре 79 свободного вращения, закрепляемого одним концом "Р...

Номер патента: 1758265

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Генералов, Тупарев

МПК: F02M 17/02, F02M 19/00, F04B 43/02 ...

Метки: гибкий, разделительный, элемент

...б или 7 связан с телом мембраны только резиновым материалом 3. В мембране выполнены также отверстия 8-13. Как видно иэ фиг. 5, мембрана закреплена в корпусных элементах 14 и 15 беспоплавкового карбюратора, причем корпусной элемент 14 образует с мембраной рабочую камеру 16 подкачивающего насоса, имеющего впускной и выпускной клапаны, образованные соответственно профилированными плоскими элементами 5 и б, а главная дозирующая система 17 имеет обратный клапан, образованный профилированным плоским элементом 7. Отверстия 8 и 9 в мембране предназначены для установочных штифтов (не показаны), отверстия 10 - для крепежных винтов (не показаны), отверстия 11 - 13 предназначены для сообщения каналов дозирующих систем карбюратора, выполненных в...

Номер патента: 1758266

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Петинов, Чекулин, Червоненко

МПК: F02M 27/08

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, сгорания, смеси, топливовоздушной

...частоту и ее высшие моды, Диаметр вибратора 1 превышаетдиаметр отверстия трубопровода от смесительной камеры ДЗС,На нижней стороне вибратора 1 имеется кольцевой опорный выступ 2. с которым жестко закреплен своей внешней цилиндрической поверхностью с внутренней поверхностью кольцевого опорного выступа кольцевой пьезоэлемент 3. В поддоне 4 размещен неконтактный датчик 5 смещений(например, электромагнитного типа), Устройство крепится на дне впускного коллеквнутренний радиус кольцевого выступа 2, 10 20 50 тора 6 ДВС напротив смесительной камеры по ее оси 7 с помощью хвостовика 8 с резьбой, Возбудитель 9 своим входом подключен к неконтактному диаметру 5 смещений, а выходом - к концевому пъезоэлементу 3 через отверстие 10 в хвостовике...

Номер патента: 1758267

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Корольков

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, корольковых, лабиринт, лабиринт-к, сгорания, смеси, топливовоздушной

...6 для крепления лепестков комплектов 4 и 5, а также уплотнительные прокладки 7 и 8, Лепестки комплексов обозначены цифрой 9.Комплекты 4 и 5 отформованы иэ коррозионно-стс. ого материала, нейтрального к воздействию бензина и других фракций нефти, например, из металлической пластины - латуни, бронзы, нержавеющей стали и т.д., но могут быть отформованы и из пластмассы, отвечающей тем же требованиям. Толщина пластины, используемой для изготовления комплектов 4 и 50,15-0,3 мм. Каждый комплект 4 и 5 имеет равное число лепестков от 3 до 6 (оптимум 5 шт,), которым придана форма ромба, а в последующем, методом формования, вид полусферы - комплект 4, или полуэллипсоида - комплект 5.Диаметры оснований коь плвктов 4 и 5 равны диаметру выходного...

Номер патента: 1758268

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Дубинский, Лукьянчук, Лышко, Мазуренко

МПК: F02M 35/08

Метки: воздухоочистителя, средства, транспортного, фильтра

...11, Между диафрагмой 14 и стенкой корпуса клапана 9 расположена пружина 16. Отводящая магистраль 8 главной камеры 10 соединена трубопроводами 17-19 с наддиафрагменной полостью камеры .13, внутренней полостью фильтрующего элемента 6 и выпускным трубопроводом 20 двигате. ля 21. Корпус 5 воздухоочистителя 5 в верхней и нижней частях снабжен обратными клапанами 22 и 23 противойаправленного действия и связывающего его с атмосферой. Главная камера 10 и поддиафрагменная полость камеры 13 связаны с атмосферо 9 соответственно при помощи отверстий 24 и 25. Нижняя часть корпуса воздухоочистителя 5 выполнена наклонной под углом 50 к горизонтали в сторону обратного клапана 23.При работе двигателя под действием разряжения диафрагма 14, преодолевая...

Номер патента: 1758269

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Березин, Тихонов, Федорочев

МПК: F02M 39/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...2, и через цилиндрический с вырезом палец 8. расположенный в ведомой полумуфте 3. Ведущая 2 и ведомая 3 полумуфты имеют соответственно направляющие поверхности 9 и 10 для перемещения между ними центробежных грузов 11, В пальце 8 закреплен регулируемый упор 12 в виде винта со шлицем, регулирующий расстояние между ними и торцом ограничителя 13 углового смещения, выполненного в виде стержня.Ведомая полумуфта 3 через дистанционную втулку 14 жестко крепится гайкой 15 на приводном валу 4, имеющем лыску 16.Для регулирования длины возвратных пружин 6 предусмотрен винт 17, имеющий сферический торец для контактирования с подвижным полусферическим сухариком 7.Цилиндрический с вырезом палец 8 вставлен в цилиндрическое отверстие 18 ведомой полумуфты...

Номер патента: 1758270

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Коколев, Миланка, Сандомирский, Сорокин

МПК: F02M 41/12

Метки: насоса, распределительного, секция, топливного

...развертки прецизионных поверхностей втулки и плунжера-распределителя.Секция распределительного топливного насосз содержит втулку 1 с внутренней прецизионной поверхностью 2, Во втулке выполнены нагнетательные 3 и наполни- тельные каналы 4, выходные окна которых(соответственно 5 и б) имеют прямоугольную форму и расположены равномерно и попеременно по окружности на прецизионной поверхности втулки в плоскости, перпедникулярной ее оси,Наполнительные каналы 4 втулки 1 выполнены в виде по крайней мере двух цилиндрических отверстий, сообщенных между собой со стороны прецизионной поверхности 2 выходным окнами .6, ширина .которых составляет 1,05-1.2 диаметра цилиндрического отверстии,Во втулке 1 размещен с возможностью...

Номер патента: 1758271

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Аляпышев, Басистый, Довженко, Катаев, Лукин, Пономарев

МПК: F02M 47/02, F02M 59/44

Метки: двигатель, дизельный, подачи, топлива

...ТНВД.Система подачи топлива "СИГМА" работает следующим образом,При работе ТНВД, при нахожденииплунжера 22 (фиг. 2) в НМТ, топливо заполняет надплунжерное пространство черезвпускное-отсечное окно 15, подаваемоетопливоподкачивэющим насосом в полость 17 наполнения-отсечки через отжатый обратный (перепускной) клапан 18 и45 канал 16 (фиг, 2),При движении плунжера 22 к ВМТ, доперекрытия отсечной кромки 14 впускноеотсечное окно 15 канала 16, плунжер вытесняет топливо иэ надппунжерного йространства5 О через окно 15 в канал 16, сообщающий впускное-отсечное окно втулки плунжера с полостью наполнения-отсечки и снабженный- обратным клапаном 10, последний закрывается. В результате начальное давление Рнач в55 канале 16, дополнительном...

Номер патента: 1758272

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Каракаев

МПК: F02M 59/44

Метки: дизеля, топливная

...вспрыскивается только через сопловце отверстия 15, которые имеют меньший диаметр и меньшее суммарное сечение сопловых отверстий, чем диаметр и суммарное сечение сопловых отверстий 14,По мере увеличения нагрузки и частоты вращения насоса происходит дальнейшее повышение давления в полости 25 и полости 19, Когда давление в полостях 19 и 25 станет равным давлению начала открытия внутренней иглы, которое больше давления начала открытия наружной иглы, втулка 17 и игла 18 начнут подниматься, открывая доступ топлива к сопловым отверстиям 14, и обеспечивается номинальные режиме работы двигателя путем увеличения цикловых подач топлива.Интенсивное повышение давления в полости 20 происходит после достижения втулкой 17 выступа 12, когда усилие...

Номер патента: 1758273

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Хлопов

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: высокого, давления, испытательного, насосов, привод, регулируемый, стенда, топливных

...оборотов выходного вала такого привода определяется величинами передаточного отьошения управляемой механической передачи 8 и напряжения на обмотках статора электродвигателя 1,Известно; что снижение напряжения на статоре электродвигателя при его номинальной нагрузке неблагоприятно для его работы из-за повышенных токов и перегрева, что ограничивает область использования и функциональные возможности этого метода регулирования оборотов,Введенйе дополнительного контура регулирования, содержащего управляемую бесступенчатую механическую передачу 8, позволяет при снижении напряжения на электродвигателе 1 обеспечить его работу и снизить на его валу нагрузку за счет увеличения передаточного отношения бесступенчатой механической передачи...

Номер патента: 1758274

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Назаренко, Тиханов

МПК: F02M 65/00

Метки: датчик, двигателя, дизельного, иглы, подъема, форсунки

...торцом пьезоэлектрического элемента, и каждая из пластин гасителя колебаний скреплена с эластичной прокладкой независимо при помощи трех равномерно расположенных по окружности болтов через эластичные втулки, причем болты крепления нижней пластины смещены относительно болтов крепления верхней пластины по углу на 60 О, а эластичные прокладки и втулки выполнены иэ маслобензостойкой резины,Однако указанный датчик обладает недостаточной чувствительностью в зависимости от технического состояния форсунки, что приводит к ошибкам при определении угла впрыска топлива, кроме того, не исключен дребезг сигнала,Наиболее близким к предлагаемому является датчик подъема иглы форсунки дизельного двигателя, содержащий полый корпус и контактную пару,...