B60M 1/234 — включающие упругие или амортизирующие устройства

Номер патента: 523819

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Беляев, Брод, Вологин, Петровский

МПК: B60M 1/234

Метки: контактной, сети, фиксатор

...второй тросик (левыйна фиг 1), причем ему дается такое натяжение, чтобы деформация его пружины быларавна примерно половине от полной. ЮРаботает фиксатор следующим образом.При проходе токоприемника под действиемконтактного нажатия контактный проводподнимается и, следовательно, зазор междупроводом 3 и горизонтальным стержнем 1 2уменьшается. Однако провисание тросика,расположенного сэ стороны, противоположной зигзагу (левого на фиг, 1), не происходит, поскольку его пружина, растягиваясь,подтягивает этот тросик. ЗОПри сильном бэковэм ветре, направленнэмв стэрэну зигзага (на фиг. 1 вправэ), происхэдит перемещение кэнтактнэгэ прэвэдадэ тех пэр, пэка пружина ненагружекнэгоэттяжногэ тросика полностью сожмется. По- З 5скольку эта...

Номер патента: 560774

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Демченко, Михеев, Томлянович, Чижик

МПК: B60M 1/234

Метки: искусственных, контактной, сети, сооружениях

...стороны поддерживающего контакта),Подвеска (фиг. 1) состоит из двухконтактных проводов 1, расположенных 5в плане в виде ромбов, В точках подвеса(где максимальное расстояние между контактными проводами) на контактных проводах закреплены струновые зажимы 2,к которым крепятся через оттяжки 3 дополнительные струны 4, Оттяжки шарнирнозакрепляются на концах поперечного кронштейна 5 О-образной формы, выполненногоиз уголковой стали. Кронштейн крепитсяк поддерживающей кнс рукции (преимущественно своду тоннеля) четырьмя анкерными болтами,В середине пролета контактные проводаскрепляются между собой двумя фиксирующими зажимами, соединенными шарнирно,1 28планкой 6, позволяющей продольно перемешаться контактным проводом относительно друг друга...

Номер патента: 639742

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Баранов, Михеев, Сердинов, Фукс

МПК: B60M 1/234

Метки: дорог, железных, искусственных, контактная, сеть, сооружениях

...отверстий, используемых приразличных зигзагах, крепление 4, подвес 5с пружинящим элементом - плоской пружиной 6, держатель 7 пружинного подвеса,Токопроводы 1 имеют две вертикальныешпильки 8 с креплением 4, контактную поверхность 9 с усилением в средней части 10,овальные прорези 11 пружинного подвеса 7,шунт 12.При нормальном токоснимании контактная сеть работает так, что при прохождении токоприемника в середине пролета легко поднимаются подпорные узлы через держатель 7 пружинного подвеса, пружину 6,а при прохождении под опорой - такжеподпорные узлы и все другие участки токопровода, включая его середину, Этим достигается высокая н равная эластичностьконтактной сети при прохождении электроподвижного состава по искусственному...

Номер патента: 1093580

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Ананьев, Баранов, Михеев, Полосин, Сердинов

МПК: B60M 1/234

Метки: дорог, железных, искусственных, контактная, сеть, сооружениях

...дорог, содержащей прикрепленный кподдерживающей конструкции через изолятор подвес и связанный с ним через рессорутокопровод, рессора выполнена из тросов,попарно соединенных концами, причем середины одних тросов в каждой паре соединеныи жестко закреплены, на токопроводе, а середины других закреплены соответственнопо одну и другую стороны подвеса.Кроме того, тросы выполнены биметаллическими.На чертеже представлена контактнаясеть в искусственных сооружениях железных дорог.Контактная сеть в искусственных сооружениях железных дорог содержит прикрепленный к поддерживающей конструкции 1через изолятор 2 подвес 3 и связанный с нимчерез рессору 4 токопровод 5, при этом рессора 4 выполнена из тросов, попарно соединенных концами, причем...

Номер патента: 1229087

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Гершанов, Королев, Шустелов

МПК: B60M 1/234

Метки: контактных, подвешивания, проводов

...и компенсированных простых подвесок контактной сети трамвая и троллейбуса, предназначенных, преимущественно, для применения под инженерными сооружениями; под мостами, путепроводами, в тоннелях.Цель изобретения - обеспечение эластичности контактной подвески путем установки пружин сжатия.На фиг. 1 представлено устройство для подвешивания контактных прово-. дов, общий вид; на Фиг. 2 " направляющий стержень с зажимами для контактного провода; на фиг. 3 - регулируемая пружина сжатия с шайбами.Устройство для подвешивания кон-, тактных проводов выполнено в виде гибкой поперечины и содержит зажимы 1 для контактного провода, изоляторы 2, обеспечивающие двухступенчатую изоляцию контактного провода 3 до заземленных частей, стойки 4,...

Номер патента: 1318445

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Беляев, Павлов

МПК: B60M 1/234, H02G 7/16

Метки: контактная, подвеска, станции

...подвески (фиг, 2) через контактную подвеску от тяговой подстанции (не показана) путем сборки определенной схемы пропускается ток для подогрева проводов или плавки гололеда. При отсутствии электро- подвижного состава в зоне расположения отрезка 4 дополнительного контактного провода (фиг. 4 а) этот ток протекает по несущему тросу (не показан) и основному контактному проводу 3 на всем его протяжении, где он имеет значение 11. Таким образом, обеспечиваются одинаковые условия плавки гололеда на всем контактном проводе 3, в том числе и там, где имеется отрезок 4. На воемя остановки электровоза (на участке с дополнительным отрезком 4 контактного провода) общий ток 40 от тяговой подстанции, протекающий по 2контактному проводу и равный...

Номер патента: 1386498

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Брим, Ерофеев

МПК: B60M 1/234

Метки: искусственных, контактного, подвешивания, провода, сооружениях

...в искусственных сооружениях,Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение трудозатрат при монтаже. 5На фиг, 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Устройство включает в себя анкеры 1,установленные в отверстиях 2 свода 3 искусственного сооружения. К средней части ан-керов 1 через изоляторы 4 с помощью зажимов 5 подвешен контактный провод 6,Каждый анкер 1 выполнен из отрезкаэластичного материала, например стальноготроса. Оба конца анкера 1 размещены вотверстиях 2, расположенных вдоль оси пути 15попарно со встречным наклоном в двух плоскостях вдоль и поперек оси пути.Устройство рабо 1 ает следующим образом.Взаимно наклонные отверстия 2 удерживают установленные в них своими концамиупругие анкеры 1 от...

Номер патента: 1418114

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Зингер, Пайко, Савченко, Хариков

МПК: B60M 1/234

Метки: дорог, железных, контактная, подвеска, цепная, электрифицированных

...наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к электрифицированному транспорту, а именнок лолукампецсированным контактнымподвескам, преимущественно второстелеццых путей станций.11 ель изобретения - повышение надежности контактной подвески путемснижения натяжения контактного провод; и соответственно вероятностиего оГрыла от термического воздейстлпн в месте токосъема при короткомзацкаццп ца подвижном составе,Па чертеже представлена предлагаем;ц ьоцтзктцая подвеска, общий вид,15 Материалом для ограничителей подьема может служить многопроволочныйсталеалюмициевый провод (например,АС), обладающий хорошим пружинящим эффектом, Ограничители 1 подъемадля снижения переходных...

Номер патента: 1595709

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Гершанов, Королев, Шустелов

МПК: B60M 1/234

Метки: контактных, подвешивания, проводов

...образом.Суммарная масса Я поперечины, подвесной изоляционной арматуры и контактныхпроводов 3 на длине, равной одному пролету,воспринимается пружинами 6, которые, деформируясь до упора на определенную величину, зависягцую от уклона поперечинь,: кгоризонтали и длины пролета контактной подвески, создают определеннук эластичностьподвески.Ограничение деформации пружин 6 с помощью упоров, при определенном уклоне поперечины к горизонтали, приводит к тому,что пружины, деформируясь до гайки 9 упора, воспринимают только часть массы подвески Я, другую часть веса подвески (воспринимают упоры.Часть массы подвески, воспринимаемаяупорами, погашает часть усилия нажатия . окопроводника Р, и только часть усилия нажатия токоприемника, превышакнцая часть...

Номер патента: 1614968

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Поздняков

МПК: B60M 1/234

Метки: контактной, сети, фиксатор

...провода на необходимое расстояние от оси пути (зигзаг) фиксаторная стойка 6 занимала вертикальное положение.При монтаже демпферов на опоре с зигзагом контактного провода от опоры (фиг. 4, опора Б) сначала устанавливается с небольшим начальным натяжением демпфер 12, расположенный со стороны зигзага. После этого закрепляется демпфер 13 с натяжением, необходимым для установки заданного зигзага контактного провода. При этом фиксаторная стойка 6 занимает вертикальное положение. Фиксатор работает следующим образом.При сильном боковом ветре (когда скорость близка к расчетной или превышает ее), направленном в сторону зигзага (фиг. 2, влево), открылок1 поворачивает фикса- торные стойки 6, связанные между собой стержнем 1 О, против...