B60N 2/64 — спинки сидений

Номер патента: 1065262

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Савельев, Шмаков

МПК: A47C 7/40, B60N 2/64

Метки: сиденья, спинка, средства, транспортного

...каркаса.При этом упругие элементы образованы упругими блоками, в которых смонтированы пружины сжатия.На фиг. 1 изображена спинка, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Спинка сиденья транспортного средства содержит трубчатый каркас 1 с продольным пазом 2, в котором с зазором а установлен свободный конец 3 пластинчатой диафрагмы 4, оканчивающийся утолщением 5. Свободный конец 3 диафрагмы 4 расположен в полости каркаса 1 и выполнен с отверстиями 6, в которых установлены с предварительным поджатием упругие элементы 7, опирающиеся соответственно на внутреннюю кромку утолщения 5 и внутреннюю поверхность каркаса 1. Упругие элементы 7 образованы резиновыми блоками, в которых смонтированы пружины 8...

Номер патента: 1142321

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Комин

МПК: B60N 2/22, B60N 2/64

Метки: сиденья, спинки, средства, транспортного, фиксирующее

...с ней, при- ЗО чем конец каждой скобы спинки расположен вдоль задней стороны спинки с зазором относительно нее и направлен к ее оси, а средняя часть каждой П- образной скобы расположена между спин 35 кой и указанным концом скобы спинки со смещением относительно последнего к оси спинки, при этом указанные упоры выполнены на скобах спинки, а оси защелок вертикально закреплены на стенках кузова.Кроме того, на защелке перед язычком выполнено углубление, а на скобе спинки выполнен выступ с возможностью взаимодействия с углублением защелки. 45На Фиг, 1 - Фиксирующий узел, общий вид, в разрезе; на Фиг. 2 - то же, вид сбоку.Заднее сиденье транспортного средства содержит спинку 1, по обеим сторонам которой крепятся скобы спин 50 ки 2,...

Номер патента: 1318449

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Мазяр

МПК: B60N 2/22, B60N 2/64

Метки: наклона, сидения, спинки

...пружина 4, для возврата спинки в исходное положение, шариковый фиксирующий механизм 5 с кнопкой привода 6. К боковине 7 сиденья жестко закреплена полая консоль 8, внутри которой подвижно установлен полый шток 9, состоящий из головки, трубки, усилительной пластины. Шток 9 шарнирно связан с подлокотником с помощью оси 10, соединяющей головку а с проушиной 11, и подпружинен распорной пружиной 12, которая установлена на направляющем стержне 13. Полый шток 9 снабжен фиксатором, который выполнен в виде стопорного пальца 14 с рукояткой 15, подпружиненных пластинчатой пружиной 16, закрепленной на консоли 8. Для стопорного пальца 14 в нижней стенке полого штока 9 выполнены три фиксирующих отверстия 17. Ход полого штока 9 ограничивается винтом...