Архив за 1980 год

Номер патента: 742221

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Данченко, Кудрявцев, Образцов

МПК: B61K 9/12

Метки: давления, колеса, рельс

...В теле конуса имеется упругая перемычка 4, на боковых поверхностях которой наклееныперпендикулярно друг к другу тензорезисторы 5, 6, 7, 8. Выводы тенэорезисторов подключены к электронному блоку 9, размещенному н полостиголовки болта 3. К электронному блоку 9 присоединены концы кабеля (начертеже не показано), которые черезпатрубок 10 нведены во внутреннююполость головки болта, закрытую с"ГОрца крышкой 11. Элементы электронвого блока и тензореэисторы залиты электро- и гидроизолирующим компаундом. Для обеспечения плотности и стабильности затяжки болта во времени под действием знакопеременных циклических нагрузок болт снабжен корончатой гайкой 12, шплинтом и тарельчатой пружиной 13.Тенэорезисторы 5 и 6, расположенные вертикально, образуют...

Номер патента: 742222

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Игнатов

МПК: B61L 1/08

Метки: датчик, путевой

...формируется выходное напряжение, характеризуемое кривой а (см. Фиг, 2) а на выходе демодулятора 8 - выходное напряжение, характеризуемое коивой б.Устройство работает следующим обоазом. При заходе колеса в зону действия обмотки 1 первый трансФорматор выдает сигнал переменного тока, совпадающий по Фазе с напряжением питания датчика, а при заходе колеса в зону действия обмотки 2 " сигнал переменного тока, отличающийся по Фазе на 1800. Сигнал первого трансформатора имеет два максимума, в середине между которыми фаза скачкообразно меняется на 180 , На выходеоФазочувствительного демодулятора 8, подключенного к первому трансформатору, за счет этого Формируется двухполярный сигнал с кривой напряжения б, что является Одним иэ признаков...

Номер патента: 742223

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Баранов, Бесчастный, Бударин, Зябрев, Лызлов, Солюс

МПК: B61L 3/20

Метки: информации, локомотиве, приема, телемеханической

...567 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 длинных импульсов и длинных пауз на тактовый вход распределителя 3. Информация с распределителя 3 поступает в блок 5 памяти. Блок 4 контроля защиты в течение всего цикла приема осуществляет контроль длительностей элементов получаемой кодовой серии . Блок 4 контроля и защиты имеет четыре выхода. На выходе д Формируется сигнал считывания, па выходе Ь формируется сигнал при рассинхрониэации распределителей при приеме кодовой серии, на выходе с формируется сигнал при удлинении импульса и на выходе формируется сигнал при удлинении информационной паузы.Если в кодовой серии...

Номер патента: 742224

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Бельский, Болтовский, Брежнев, Елиокумсон

МПК: B61L 23/06

Метки: извещения, подвижного, приближении, состава

...1 наличи я движени я, на выходе котороговключено электронное реле 2 времени, к которому подключен генератор3 такта. Генератор 3 через управляемый коммутационный элемент 4 соединен с генератором 5, который через усилитель 6 мощности подключенк блоку 7 сигнализации, выполненному в виде акустической головки.устройство через ключ 8 соединено систочником питания 9."Устройство. работает следузйдим образом. Перед отправлением поездаустройство устанавливают на подвижном составе, например, на первомпо ходу движения поезда вагоне, изамыкают ключ 8,В момент начала движения поездасрабатывает датчик 1 наличия движения, и включенное на его выходеэлектронное реле 2. Электронное реле 2, в свою очередь, включает генератор 3 такта, который...

Номер патента: 742225

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Есюнин, Осташков, Розенберг, Спектор, Супряков

МПК: B61L 23/16

Метки: дешифратор, импульсной, рельсовой, цепи

...1 б, 17, 18, 1.9, 20, 21 и конденсаторы 22, 23, 24, 25.Дешифратор работает следующим образом.Импульсное путевое реле периодически протягивает и отпускает якорь под действием сигналов из рельсовой цепи. При срабатывании импульсного путевого реле база транзистора б мультивибратора 5 соединяется с полюсом 2 источника питания вследствие замыкания контакта 8, При этом транзистор б закрывается и остается вэтом состоянии до тех пор, покаимпульсное путевое реле не отпустит свой якорь, Одновременно вследствиезамыкания контакта 9 происходит заряд накопительного конденсатора 4 по цепи полюса 2 источника питания через п рехоц эмиттер-база транзистора 7, контакт 9 к полюсу 3 источника питания. Транзистор 7 находится в открытом состоянии на...

Номер патента: 742226

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Камнев, Цыбуля

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленная, рельсовая, цепь

...схема рельсовой цепи.Рельсовая цепь содержит подключенный к рельсам питающий трансформатор 1, на прием ном конце подключенный к ответвлениям 2 и 3 рельсовой цепи через блок 4 контроля плюсового и минусового положения стрелки с контактами 4.1, 4,2, 4.3 и 4,4, репейный трансформатор 5, к которому подключен путе. вой приемник б, Для пропуска сигнального тока рельсовая цепь снабжена установленным на стрелке 7 сигнальным соединителем 8. Устройство работает следующим образом.При плюсовом положении стрелки 7 в бло.ке 4 замкнуты контакты 4,2 и 4,4, и ток отпитающего трансформатора 1 проходят в ответ.вление 2 и через замкнутые контакты 4,2и 4.4 на репейный трансформатор 5 и путевойприемник б,Если стрелка 7 переведена в минусовое...

Номер патента: 742227

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Каменнов, Шимко

МПК: B61L 23/22

Метки: блокировки, полуавтоматической, релейной

...цепей.Цель изобретения - повышение надежности в работе,Это достигается тем, что в цепь питания реле контроля прибытия поезда на станцию последовательно с тыловым контактом стрелочного путевого реле вкщочены фронтовой контакт путевого реле участка и тыловои контакт обратного повторителя путевого реле участка приближения.н щ т цщш 6 предлагаемого устройства.742227 20 Заказ Подпи ЦНИИПИТираж 56 Устройство при приеме поезда по открытому входному светофору 5 работает следующим образом. Вступление поезда на участок приближения 8 фиксируется возбуждением обрат. ного повторителя б. По мере продвижения поезда в пределах станции возбуждается и са. моблокируется вспомогательное реле 2. После освобождения поездом участков 8 и 11 благодаря...

Номер патента: 742228

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Никифоров, Пыров

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивной, сигнализации

...с управляю742228 10 ЦНИИПИ Заказ 3379/17 Тираж 567 Подписное П "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 щнм входом распределителя 5, входы элемен.та И 8 соединены с выходами дешифратора 3и дешифратора 2, кроме того, дополнительныйвыход дешифратора 3 соединен с входомзапрета блока 9.Устройство работает следующим образом,При подъезде локомотива к,закрытому илипогасшему входному светофору на локомотивном светофоре горит лампа 4 красно-желтого. огня и сигнал с выхода дешифратора 3 посту.пает на один из входов элемента И 8, Приналичии в рельсовой цепи кодовой комбинациисигнала красно-желтого огня на выходе дешифратора 2 сигнал отсутствует и, следовательно,на выходе элемента 8.И сигнал также отсут.ствует.При включении на входном светофоре...

Номер патента: 742229

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Ещенко, Швейковский

МПК: B62B 7/06

Метки: детская, коляска

...вид сбоку; на фиг. 2 - каркас коляски в положении с закрытыми фиксаторами; на анных с енных с шасс кас сации в рабочем положсаторов 8,и верхней рс кестко прикрепленными к ней ко и на которых шарнирно закреплены ор 12.Боковые стойки 9 шарнирно связаны с в ней рамой 10 с воэмо;лестью фиксации поспрепством фиксаторов 12 относительно рамьВ транспортном положешш боковые стойк установлены перпендикулярно к плоскости осей колес и фиксируются в этом положении посредством верхних фиксаторов 12 и нижн фиксаторов 3. енин посрамы 10сынамфиксат костью фик ством фик 9( а.с Государственный комитет СССР по дедам изобретений н открытий3 742229Каркас. без колес и кузова 5 может быть пр сложен, если расфиксировать нижние 8 и верхние 12 фиксаторы. При...

Номер патента: 742230

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Кравченко

МПК: B62D 3/10

Метки: механизм, рулевого, средства, транспортного

...шестигребневым роликом 2 на радиально-упорных шарикоподшипниках 3 так, что ось вала и ось 4 ролика пересекаются под углом, меньше прямого на величину подъема витттовой линии. 2т.е. под углом (90-Л). Поэтому сферический ролик может находиться в зацеплении с ци. линдрическим червяком 5, который в отличие от глобоидального может перемешаться по шлицевому валу 6 (или прямоугольному) вдоль своей оси, т.е. работать, как круглая рейка.При вращении цилиндрического червяка 5 сферический ролик 2 вращается вокруг собственной оси и центральной оси. Шлицевое соединение червяка с валом руля обеспечивает перемещение червяка гидравлическим устрой. ством вдоль его оси, не нарушая условий нормального зацепления с червяком, Сферический шестигребневый...

Номер патента: 742231

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Азархин, Губа

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, передаточный, рулевого, средства, транспортного

...диаметр втулки выполнены по размерам отверстия конца рейки, длина участка втулки, имеющего больший диаметр, равна удвоенному шагу зацепления рейки с шестерней, а на наружной поверхности этого участка выполнена резьба, одинаковая с резьбой конца рейки.На фиг, 1 показан передаточный механизм 10 рулевого управления с тягами; на фиг. 2изображена съемная втулка в увеличенноммасштабе.Рулевое управление включает шестерню 1, зацепляющуюся с зубчатой рейкой 2, концы 3 15 и 4 которой имеют отверстия 5, в которых расположены детали шарнирного узла - упру.гие элементы 6 и вкладыши 7. Крепятся шар-.нирные узлы на концах рейки посредством накидной гайки 8 и контргайки 9. Конец 4 20 рейки 2 включает сьемную втулку 10, выполненную ступенчатой и с...

Номер патента: 742232

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Демченко

МПК: B62D 5/04

Метки: колесного, рулевого, средства, транспортного

...величинам 1. , 1.и В /2, - В/2 .Выходы преобразователя соответствует сиг 45 налам, пропорциональным продольным координатам 1.4 и 1 2, т.е. по оси ОХ подаются на первый вход датчика 3 обратной связи каждого привода 4 поворота управляемого колеса 5. Второй сигнал задатчика 1, обратной50 пропорциональности подается на первый вход сумматоров 6, количество которых равно количеству управляемых колес. Выходы преобразо. вателя сигналов, пропорциональных координатам, В /2 и - В/2 подсоединяются ко вторым55 входам сумматоров 6, Выходы сумматоров подсоединены ко второму входу датчика 3 обратной связи. Ротор датчика обратной связи связан с осью 7 поворота управляемого колеса. 2 4Выход датчика обратной связи соединен св ,входом усилителя 8...

Номер патента: 742233

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Аверьянов, Волковинский, Гойхбург, Емельянов, Немировский, Сорин, Федоров, Чиняев, Шкловский, Шнейдер

МПК: B62D 5/08

Метки: рулевого

...цилиндра 13, На гидрома"гистрали между доэирующим гидромотором б и дополнительными эолотниковыми гидрораспределителями 11 установлен обратный управляемый клапан 14.Система рулевого управления работает следующим образом.При неподвижном рулевом механизме 4 оба золотниковых гидрораспределителя 11, занятых в схеме управления поворотом колес, находятся вверхнем положении, и давление,в магистралях, подводящих жидкость кцентру сдвоенного клапана 12, одина.ковое, В результате под действиемпружин запорных элементов сдвоенного клапана поршень его располагаетсяв среднем положении, полости цилиндра 13 заперты и шток цилиндра 13неподвижен,При повороте рулевого механизма,например, влево благодаря включениюлевого гидрораспределителя в магистралях,...

Номер патента: 742234

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Кривошеева, Куликов, Паранчак, Присяжный, Чанков

МПК: B62D 21/02

Метки: автобуса, рама

...2. Рама снабжена также центральным лонжероном, выполненным составным из соединяющих поперечинь 1отрезков 3, 4, 5, 6 и 7 балки. Боковые лонжероны 2 в зоне расположения дверей снабжены опорами 8 для подножек, а в зонеустановки колес на участках 9 выполнены742234 ИИПИ Заказ 3380/17 Тираж 730 лисное ал ППП "Патент", г Ужгород, ул. Проектная,зизогнутыми. Рама снабжена также промежуточными продольными балками 10, изогнутыми для образования колесных ниш. Нижняя кромка 11 участков 9 боковых Ложнеронов распо. ложена в одной плоскости с верхней кромкой 12 промежуточных балок 10.Предлагаемое соединение концов поперечин боковыми лонжеронами увеличивает жесткость боковин кузова автобуса, повышающую безопасность пассажиров при боковом наезде на 10...

Номер патента: 742235

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Гюнтер, Манфред, Ханс-Йорг

МПК: B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...изобретения - снижение материалоем.кости. и трудоемкости изготовления кабины при одновременном улучшении обзорности и шумоизоляции.742235 ак обслуживания и ремонта. 11 а верхней сторонекрыши 7 смонтирован видимый со всех сто.рон опознавательный фонарь 12. Вход в кабину 1 водителя осуществляется по подъемной лестнице 13 на ш 1 атформу 10 и с нее через закрепленную на направляюгцих планках 14 боковой стенки 4 сдвижную дверь 15. ней стенки связана с панелями боковых стено посредством уголков и выполнена сплошной.На фиг. 1 изображен зерновой комбайн с предлагаемой кабиной водителя; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. ; на фиг. 3 - кабина перед сборкой, в аксонометрии, обший вид;Кабина 1 зерноуборочного комбайна 2 вы. полнена разборной...

Номер патента: 742236

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Адольф

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...типа.20 На фиг. 1 изображено предлагаемое устрой.ство, вид сбоку; на фиг. 2 показана установкаустройства на транспортном средстве.На раме 1 транспортного средства, например, грузового автомобиля, имеющего кузов 2самосвального типа, жестко закреплен непо.движный кронштейн 3. С этим кронштейномшарнирно связан откидной кронштейн, выпол.ненный в виде двуплечего рычага 4. На одномплече этого рычага посредством болта 5 установлено запасное колесо 6, Второе плечо двуплечего рычага 4 шарнирно связано с толкаю.гцей штангой 7, которая пропущена черезнаправляющий элемент 8, закрепленный на раме 1 транспортного средства, и контактируетсвободным концом с кронштейном 9 кузова.Запасное колесо крепится на неподвижномкронштейне 3...

Номер патента: 742237

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Игнатов, Кужельков, Наймарк

МПК: B62D 53/04

Метки: автопоезд, жидких, нанесения, объекты, перевозки, препаратов

...опрыскивателя цистерны-полуприцепа.На фиг. 1 показано крепление телескопической тяги на редукторе и карданном вале автопоеэда; на фиг. 2 - крепление карданного вала на цистерне.полуприцепе.Телескопическая тяга, выполненная в виде вилки 1, проушинами 2 с помощью шарниров 3 закреплена на кронштейне 4 поворотной части 5 углового редуктора 6. Втулкой 7 вил. ка посредством подшипников 8 и 9 свободно надета на трубу 10 карданного вала 11. На цистерне-полуприцепе карданный вал крепится с помощью подвесного подшипника 12,Автопоезд работает следующим образом.При выполнении маневра в горизонтальной плоскости с включенной трансмиссией карданный вал 11 раздвигается, смещается в сторону отклонения цистерны-полуприцеа и эа втулку 7 вилки 1 и...

Номер патента: 742238

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Яцьков

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничного, движителя, зацепление, цевочное

...и окружность опорной поверхностизубчатого колеса являются зубообразующимицентр оидами.При вращении зубчатого колеса 1 цепь 4перематывается эа счет зацепления цевками 5за зубья 2, а опорное кольцо 3, увлекаемоецепью 4, перекатывается по опорной поверх.аказ 338 одписное Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, ул. Проектная 3ности зубчатого колеса 1 без скольжения, вследствие того, что контактируют они между собой поверхностями, диаметры которых рав. ны, соответственно, диаметрам центроид, образующих эпициклоидальный профиль зубьев зубчатого колеса. Точка контакта А опорного кольца 3 с зубчатым колесом 1 определяется соотношением сил Р и Р, действующих в ветвях цели 4, При равенстве сил она находится на биссектрисе угла, образуемого направлением...

Номер патента: 742239

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Альгин, Коробкин, Скаринко

МПК: B62D 55/16

Метки: гусеничной, подвеска

...подвески одного катка.Балансир 1 одним концом связан через подпппптики 2 и опорный каток 3 с гусеницей 4,а друтим концом установлен в подшипниках 5кронштейна 6 остова машины и соединен сторсионным валом 7. В кольцевой канавкебалансира 1 установлены шарики 8, входящиев кольцевую канавку обоймы 9, связаннойпосредством резьбового соединения 10 и стопоряющей вставки 11 с кронштейном 6, Дляобеспечения перекатывания опорных катков 3по беговой дорожке гусениды 4 с минимальнымизносом боковых поверхностей ободов каткови гребней траков опорные катки 3 регулиру.742239 15 Подлисн е ИИПИ Заказ 3380/17 Тираж 730 иал Г 1 ПП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 ются относительно беговой дорожки гусеницы 4.Эта регулировка достигается...

Номер патента: 742240

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Купцов, Полянский, Устинов

МПК: B62D 55/20, G01B 7/16, G01M 17/007 ...

Метки: гусеницы, тензометрический, шарнир

...ступени пальца 1 находятся в одной и той же поперечной плоскости, что н выступы втул. ки. При этом выступы втулки 3 идентичны ступеням пальца. Ступени пальца 1 шлифованы, а их число равно число проушин 4 и 5 смеж. ных звеньев гусеницы.На одной иэ сторон шарнира на крайней проушине установлена втулка 6 с фланцем, закрепленная на проушинес помощью винтов 7. Через втулку проходят провода для снятия сигнала с тензометрических датчиков, наклеен. ных в промежутках между степенями пальца (не показаны) .742240 г иг 1 ИПИ Заказ 3380/17 Тираж 730 Подлисно Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная 3Шарнир работает следующим образом.Тяговыу усилия испытываемой гусеницы.воспринимаются шарниром через его проушины, втулку и палец. При этом...

Номер патента: 742241

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Канов

МПК: B62D 57/00

Метки: перемещения, поперечного, приводная, продольного, тележка

...продольного. и поперечного направлениипроизводят включением одних и выключе.пнем других муфт сцепления 13,742241 20 для коррекции направления движения в процессе перемещения в желаемом направле. нии, исключения самопроизвольного смещения ветром или силой скатывания по наклонной плоскости и для воэможности перемещения по дуге ведущие оси каждого катка оборудованы тормозными устройствами.Обеспечение тяги одними и теми же двумя двигателями как в продольном, так и в поперечном направлениях выполнено трансмиссией путем соединения каждого из двигателей с ведущими осями двух перпендикулярно расположенных всенаправленныж катков (колес) . 3Коррекцию направления движения тележками и двоение по дуге выполняют тормозными устройствами 14,...

Номер патента: 742242

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Ксендзюк, Мельников, Шилов

МПК: B62D 63/08

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, прицеп

...10между которыми болтами 13 крепится встав.ка 14 для увеличения ширины прицепа.На раме 3 закреплены также откидныетрапы 15.Рама имеет фиксаторы ее положения относительно щек 4, выполненные в виде пальцев16, вставляемых в отверстия 17, имеющиесяв щеках 4.Серьги 8 позволяют крепить барабан 18 настойках 1 прицепа элементами 19. 20Погрузка кабельных барабанов на прицепосуществляется следующим образом.Наклоняется рама 3 и фиксируется ее уголнаклона пальцами 16, отбрасываются откидныетрапы 15, расфиксируются серьги 8, Послеэтого включается лебедка 6 на разматываниетросов 7. Серьги 8 набрасываются на оси 10погружаемого кабельного барабана 18 и закрепляются болтами 9. После этого лебедка 6включается на сматывание тросов 7, которые...

Номер патента: 742243

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Володарский, Деревянко, Лысый

МПК: B62D 63/08

Метки: погрузки, разгрузки, рулонного, средство, транспортное, устройством

...1прицеп устанавливают у конвейера,Канаты 16 соединяют с полуоболочкой9 и силовыми цилиндрами 3 поднимаютее, как показано на фиг, 1. Ввинчивая домкраты 13 до упора, роликами12 поднимают барабан 8, при этоммежду кольцевыми выточками 11 полуоболочки 10 и ребордами барабана 8образуется зазор, обеспечивающийвращение барабана на роликах 12.,Врашением винта 17 перемешают салазки 5 с приводами 6 влево до упора,при этом зубья шестерен редуктораприводов 6 заходят в зацепление сзубьями венцов барабана 8, Конецконвейерной ленты заводят на барабан8 и фиксируют на нем. Включив приводы 6, наматывают ленту на барабан 8.Вывинчивают домкраты 13 до упора,при этом ролики 12 опускаются, ареборды барабана 8 ложатся в кольце. вые выточки 11.Опускают...

Номер патента: 742244

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Конохов, Кузнецов, Панфилов, Романов, Шалыгин

МПК: B63B 5/24

Метки: обечайкой, оболочках, соединения, стеклопластика, шпангоутов

...соединения начинают с намотки шпангоутов 1, в структуру которого вводят металлические волокна 2, производят термообработку шпангоутов. Далее на поверхности шпангоутов прорезают осевые пазы 3 и крацуют поверхность шпангоутов до появления свобод. ных концов 4 металлических волокон.После завершения операции крацевания шпангоуты устанавливают на технологической оправке 5 через технологические разъемные кольца 6, Постоянные магниты 7 создают радиально расположенное магнитное поле, вдоль силовых линий которого ориентируются обра. зованные в результате операции крацевания концы 4 металлических волокон 2. Одновременно производят намотку пропитанной связую. шим арматуры обечайки 8, в процессе которой, прокалывая арматуру, фиксируют концы 4...

Номер патента: 742245

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Ерохин

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, испытания, моделей, судов

...в аксонометрии; на фиг. 2 - хема автоматического следя.етки устройства.устройство для испытания одержит основание 2 с двигаа 4 ходового винта 5 и на742245 4предлагаемого устройства "динамометр-модель",уменьшить в 4 раза ошибку измерения буксировочного усилия,ираж 49 ИИПИ Заказ 3381/ писнос ород, ул, Проектная,4 ал ППП "Патент", г 3правляющими 6 для вертикального возвратно. поступательного движения каретки 7, На по. следней закреплен пилон 8 с динамометром 9 для измерения параметров модели 1,Каретка 7 выполнена с автоматическим сле. дящим приводом, Последний содержит усилитель 10 и потенциометр 11, Корпус последнего закреплен на каретке 7, а подвижный контакт - на пилоне 8. Этот подвижный контакт потенциометра 11 гальванически связан с...

Номер патента: 742246

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Жабеев, Королькевич

МПК: B63B 21/52

Метки: буй, сигнальный

...передача содержит сферический толкатель 7, смонтированный на плече а двуплечего рычага 2, расположенного напротив плеча б, на котором закреплен маятниковый груз 3, а также полусферы- ческий упор 8, выполненный на торце поршня 4 и сопряженный с последним. Полусфе742246 аказ 3381Подписное рический упор 8 обращен своей выпуклостью в сторону сферического толкателя 7 и выполнен сопрягаемым с последим, Обойма сферического шарнира 6 жестко связана с цилиндром 5.5Сигнальный буй работает следующим образом.Волнение водной поверхности вызывает различное положение корпуса 1 буя, оболочки вращения, а, следовательно, и относительное колебание маятникового груза 3 относительно 10 оси О - О оболочки вращения, При этом сфе.4рический толкатель 7,...

Номер патента: 742247

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Карпюк, Комягин

МПК: B63B 21/52

Метки: буя, океанологического, предохранительное, разъединения, цепи, якорной

...устройство для разъединения якорной цепи океанологического буявкщочает группу тарированных по разрушающей нагрузке элементов (ступеней) 1, связан-.ных через узел их крепления с буйрепом 2и с концом якорной цепи 3. Узел креплениятарированных по разрушающей нагрузке эле.ментов 1 содержит обойму 4 с пазом а, атакже нож 5 с прорезью б, Тарированныепо разрушающей нагрузке элементы 1 смонти.рованы последовательно по высоте в обойме 4посредством отверстий в, выполненных пообеим сторонам обоймы, и сопряжены с пазома последней. Прорезь б в ноже выполненасопрягаемой с группой тарированных по разрушающей нагрузке элементов 1 (стержней).Нож 5 выполнен сопрягаемым с пазом аобоймы 4 и установлен в нем с возможностью742247 е,1 ИПИ...

Номер патента: 742248

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Игнатьев, Лукин-Лебедев, Нилов, Смолин

МПК: B63B 21/52

Метки: буй

...Егоустройство 7, соединен юе электрическими проводами с батареей элементов 4, работает до тех пор, пока буй цс ушел под лед. В подледном положении буя под действием давления воды срабатывает датчик давления 10, выключая источник тока и, следовательно, устройство 7. Действие льда на корпус 1 вызывает наклон буя и через отверстия 11 и 12 в затопляемь 1 й нижний отсек б поступает вода. По мере наклона корпуса 1 отсек б заполняется водой, уменьшая остойчивость буя и тем самым облегчая уход его под лед.В подледном положении отсек б полностью заполнен водой и выталкивающая сила буя незначительны. В результате небольшие динамические силы от проходящего над буем льда легко выдерживает ограждение 9, предохраняя колпак 8 светосигнального...

Номер патента: 742249

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Барабанов, Гусев, Чибиряк

МПК: B63B 25/22

Метки: контейнеров, перевозки, судно

...балкам 5. Направляющие узлы для контейнеров содержит продольные 7 и поперечные 8 упорные элементы, а также продольные балки 9. Вертикальные стойки 4 жестко связаны между собой продольными балками 9 и продольными упорными элементами 7, а поперечные упорные элементы 8 прикреплены к вертикальным стойкам 4, приМыкающим к бортам 1, и жестко связаны с бортами 1. Продольные 7 и поперечные 8742249 рыхКорректор В.ПодписноеСССРтийнаб д 4/5Проектная, 1 Составитель В. Ста Техред К. ШуфричТираж 497 едактор И. Козловаказ 3382/18 И ЦН И ПИ Государственного ком ит по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж - 35, Раушская илиал ППП Патент, г. Ужгород, ута ры упорные элементы расположены горизонтально и наклонно в пространстве, а наклонные поперечные...

Номер патента: 742250

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Веселков, Полищук, Резчик, Россо, Хононов

МПК: B63B 27/00

Метки: груза, качке, мягкой, палубу, посадки, судна

...взаимодействует с опускаемым грузом 12. Устройство может также встраиваться непосредственно в нижнюю часть груза 12, представляющего из себя, например контейнер, тогда грузовая площадка 11 жестко крепится к грузу 12, а нижняя опорная пластина 2 при посадке взаимодействует с палубой 10.Предлагаемое устройство работает сле дующим образом.Перед началом грузовых операций в пневмооболочкахсоздается давление, величина которого определяется массой передаваемого груза и предполагаемой скоростью его посадки, В пневмогидроаккумуляторах 5 создается соответствующее давление, необходимое для требуемого предварительного поджатия пневмооболочек 1.При посадке груза 12 пневмооболочки 1 сжимаются, В процессе их сжатия поршни щ гидроцилиндров 4 под...