Устройство релейной полуавтоматической блокировки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(7 ) Заявитель Конструкторское бюро Главного управления сигнализациии связи Министерства путей сообщения СССР(54) УСТРОЙСТВО РЕЛЕЙНОЙ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ Устройство содержит реле 1 контроля прибытия поезда на станцию с контактом 11,вспомогательное реле 2 с контактом 21, вцепь питания которых включены контакты 3общего сигнального реле и контакт 4 сигналь.ного реле лунно-белого огня входного светофора 5, обратный повторитель 6 путевого релеучастка приближения с фронтовыми контаста.мн 6.1 и тыловым б.2, включеющый черезтыловой контакт 7 путевого реле участкаприближения 8, тыловой контакт 9 и фронтовой контакт 10 путевого реле послесигнальногоучастка 11, тыловой контакт 12 стрелочного путевого реле участка 13. Изобретение относится к железнодорожной автоматике, в частности к устройствам полуавтоматической блокировки.Известно устройство релейной полуавтоматической блокировки, содержащее вспомогательное реле и реле контроля прибытия поезда на станцию, в общую цепь литания которых.включены контакт сигнального реле и фронтовой контакт обратного повторителя путевого реле участка приближения, причем в цепь питания реле контроля прибытия поезда на станцию включен тыловой контакт стрелочного путевого реле, а в цепь питания вспбмогательного реле - тыловой контакт путевого реле после- сигнального участка 11.5Недостаток известного устройства заключается в том, что оно допускает появление лож ного сигнала прибытия поезда на станцию и отправление поезда на занятый перегон при кратковременном выключения питания рельсовых цепей или искусственном шунтирования рельсовых цепей.Цель изобретения - повышение надежности в работе,Это достигается тем, что в цепь питания реле контроля прибытия поезда на станцию последовательно с тыловым контактом стрелочного путевого реле вкщочены фронтовой контакт путевого реле участка и тыловои контакт обратного повторителя путевого реле участка приближения.н щ т цщш 6 предлагаемого устройства.742227 20 Заказ Подпи ЦНИИПИТираж 56 Устройство при приеме поезда по открытому входному светофору 5 работает следующим образом. Вступление поезда на участок приближения 8 фиксируется возбуждением обрат. ного повторителя б. По мере продвижения поезда в пределах станции возбуждается и са. моблокируется вспомогательное реле 2. После освобождения поездом участков 8 и 11 благодаря замедлению реле 2 возбуждается и само- блокируется реле 1, чем контролируется, прибытие поезда. В случае искусственного шунтирования рельсовых цепей вспомогательное реле 2 возбуждается и снова выключается после снятия шунта,.обрывая цепь реле 1 и защищая тем самым устройство от ложного срабатывания. При выключении и повторном включении фидера питания, когда отпадают и притягиваются якори путевых реле участков 8, 11 и 13 благодаря замедленному отпаданию якоря реле 6, цепь реле 1 отсутствует, и оно возбудиться не может, чем исключается сигнал ложного прибытия.Формула изобретенияУстройство релейной полуавтоматической блокировки, содержащее вспомогательное реле и реле контроля прибытия поезда на станцию, в общую цепь питания которых включены контакт сигнального реле и фронтовой контакт обратного повторителя путевого реле участка приближения, причем в цепь питания реле контроля прибытия поезда на станцию включен тыловой контакт стрелочного путевого реле, а в цепь питания вспомогательного ре.ле - тыловой контакт путевого реле после- О сигнального участка, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности в работе, в цепь питания реле контроля прибытия поезда на станцию последовательно с тыловым контактом стрелочного путевого реле 15 включены фронтовой контакт путевого релепослесигнального участка и тыловой контакт обратного повторителя путевого реле участка приближения. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Велтиотов П, К. Схемы релейной централизации мальй станций. М Транспорт, 1974,с, 208,Филиал ППП "Патент",г, Ужгород, ул, Проектна,я 4
СмотретьЗаявка
2542641, 15.11.1977
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛИЗЦИИ И СВЯЗИ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР
ШИМКО ГЕОРГИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, КАМЕННОВ АЛЕКСЕЙ ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 23/22
Метки: блокировки, полуавтоматической, релейной
Опубликовано: 25.06.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-742227-ustrojjstvo-relejjnojj-poluavtomaticheskojj-blokirovki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство релейной полуавтоматической блокировки</a>
Устройство контроля занятости участков приближения к станции
Номер патента: 882807
Опубликовано: 23.11.1981
Авторы: Гоцадзе, Зенкович, Кравцов, Свешников, Степенский
МПК: B61L 23/16
Метки: занятости, приближения, станции, участков
...обмотке которогоподключена путевая обмотка 17 путевогореле 8 с контактами 18,1. и 8,2. Местнаяобмотка 19 реле 18 подключена к источникупитания, Параллельно путевой обмотке 17реле 18 подключен согласующий элемент20, а на противоположном конце согласующий элемент 2 соединен с конденсатором 1 о22. Через контакты 18.1. и 18.2. путевогореле 18 источникпитания соединен сограничителем 23 тока и согласующим устройством 24.Устройство работает следующим образом.15 .Присвободности обоих рельсовых цепей реле 8 находится под током благодаря идеальным фазовым соотношениям,создаваемым за счет согласующего элемента 21, нагруженного на конденсатор 22, 2 вРеле 18 своими фронтовыми контактами 18,1и 18.2 подает в рельсовую цепь 1 прямуюфазу источника1...
Устройство контроля состояния гидросистемы шахтной крепи
Номер патента: 781366
Опубликовано: 23.11.1980
Авторы: Дехтяренко, Жильцов, Клименко, Мелентьев, Полторацков, Фоменко, Штерн, Янченко
МПК: E21D 23/12
Метки: гидросистемы, крепи, состояния, шахтной
...положение, соответствующее автоматическому режиму работы (второе положение переключателя соответствует режиму фронтальной выдвижки конвейера),При выполнении рабочих операций на крепи и при наличии расхода в гидросистеме, датчики скоростей потоков рабочей жидкости 1 и 2 преобразуют величину расхода в пропорциональный электрический сигнал в виде напряжения постоянного тока,При выполнении рабочих операций на крепи и при отсутствии утечки рабочей жидкости из гидросистемы электрические сигналы от датчиков 1 и 2 по величине находятся в определенном соотношении и, поступая через переключатель на группу резисторов 4, отношение величин сопротивления которых выбрано в том же соотношении склаДываются, в результате чего на выходе группы...
Путевая блокировка с точечным контролем свободности блок участков
Номер патента: 481484
Опубликовано: 25.08.1975
Авторы: Макеев, Разумовский, Трехденов, Шимко
МПК: B61L 23/08
Метки: блок, блокировка, контролем, путевая, свободности, точечным, участков
...08 8;.:л:)СЦ,Ц 8 0 С ТОВИКг)ЕА П 1 Я 1111 Я- О.-. о)ц й Л 0 и )ронт)вые,ф КОЦТЯЕТЫ СГОВетстВ ЭНЦО )ПНСИ цого еле 0 и лебл 011 ир-;-"ецего реле 12.евая бок),рОвка ряоотает сПедуюшим р)1. свободном перегоне положение при= боров,1:;ак 1)оказано ца схе 58 Соответст=.О, 1 г)ц, В ГУПТСН 45 г.ловь Поезда за сигнал б обесто и:вается ц-"евое;еле 2., це.;екпочаощий контакткотсг)ого - ,азмь)кает 1:,ець реле 7 контролросаогов)Ни: хвостя поезда и замякя еч пец,. 10 ехозац 1 чцог реле Я Реле 7 1)1-рол ")Оследов Нце )в)ста поезда фроновм 51 оцтартом 1 раз:)ыкяет цель де; 10 КНОУОег Г )ЕТ)8Г 1 0 ТОР 08 СВ ГИМ) 1.)о 1 Овь)к), кс)ц як)аг)ц .1 к 1 )Язв)ыкаеч )8)п сиги 511-,цог) оел:;. и ца сигнале б;)г 3)8181)ШЕЕ ЦокаэаЦг: ЦЭРЕКЛО 1 аеТСЯ На Зц)851 ЯК...
Устройство для кодирования рельсовых цепей стрелочных участков
Номер патента: 1046152
Опубликовано: 07.10.1983
МПК: B61L 23/16
Метки: кодирования, рельсовых, стрелочных, участков, цепей
...в .," в 8,;)т в . ,:ЯСТ т )дат)Кт чяс)гга ттКЛ Огт.; т тт,аа т. - 11046152 Сос тави гель Л, Пу с говэй говРедактор Н,Швыдкая Техред К, ",ыц э Корректор М.немчик Заказ 7634/17 Тираж 507 ПодписноеБННПИ Государственного комцтета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 1/5 Филиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 путевое реле этого участка и своим тыловым контактом 4 замыкает цепь возбуждения индивидуальногокодовключаюшего реле 1 стрелочного участка перекрестного съезда, Это реле, возбудившись,одним фронтовым контактом 1,2 подготавливает цепь возбуждения отключаюцегореле 8, а контактом 1,1 подключает индивидуальное трансмиттерное реле 6 кисточнику переменного тока через рабо- Отающий в кодовом...
Устройство путевой блокировки с точечным контролем свободности блок-участков
Номер патента: 1096151
Опубликовано: 07.06.1984
МПК: B61L 23/08
Метки: блок-участков, блокировки, контролем, путевой, свободности, точечным
...повторителя линейного реле, к третьему тыловому контакту которого подключена лампа красного огня, а в цепи питания линейного реле включен фронтовой контакт импульсного реле.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.Устройство содержит подключенные к рельсовой линии 1 путевое реле 2 с контактами 2.1 и 2.2 и источник 3 сигнала, Повторитель 4 путевого реле с контактом 4.1 подключен к источнику питания (не показан) через тыловой контакт 2.1 путевого реле. Устройство содержит также сигнально-путевое реле 5 с контактами 5.1, 5.2 и 5.3,деблокирующее реле 6 с контактами 6.1 и 6.2, линейное реле 7 с контактами 7.1 и ,2 и повторитель 8 линейного реле с контактами 8,1 8.6.В цепи питания сигнально-путевого реле 5 включены...
Предыдущий патент: Разветвленная рельсовая цепь
Следующий патент: Устройство локомотивной сигнализации
Случайный патент: Стенд для газовой резки