Архив за 1980 год

Номер патента: 745740

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Карцев, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, колес, мойки

...тро. сами 15 и 6, жестко закрепленными иа Шкивах. Шкив 12 снабжен ограничителем поворота 17 и а нем выполнен паз 8, с которым взаимодействует подпружиненный толкатель 19 шкива, закрепленный на рычаге 20, шарнирно закрепленным на вертикальной оси 2 опоры 3, Рычаг 20 снабжен пальцем 21,А 9 Фюяма иы, ь а.ювмм к иеввраюв жп : е -:.гад . ем 745740 формула изобретения взанмодейству 1 ощим с пазом 22 рычага 5стрелы.Стрела имеет опорный ролик 23, на головке 8 закреплен направляющий ролик 24.Для сокращения габаритов установки слу жит ограничитель 25. Отключение установки осуществляется конечным выключателем 26.Подлежащее обмыванию колесо нажимает на датчик (на чертеже не показан), включающий установку (подачу воды, воздуха, вращение щетки),...

Номер патента: 745741

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Ворона, Ильин, Сучилин

МПК: B60S 5/00

Метки: автосцепного, оборудования, ремонта, элементов

...параллельно друг другу и оси поворота откидной стойки 4. По отношению к оси силового цилиндра 2 упоры 8 распо. ложены перпендикулярно. Такое расположение обусловлено положением пазов резинометаллических элементов ремонтируемого поглощающего аппарата, в которые должны входить упоры 8.Откидная стойка 4 на станице 1 закрепляется шарнирно валиками 9 и 10,Повороты стойки 4 осуществляются действием приводного цилиндра 6 в любое положение, нужное для работы в пределах угла поворота 90. Неподвижная стойка стацйцы 1 и откидная стойка 4 снабжены окнами 1. Окна используются при установке опорных элемецтов для гибки, правки дру. гих деталей, меньших по высоте, чем поглощающий аппарат.На стойку, откинутую в горизонтальноеположение,...

Номер патента: 745742

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Васильев, Кузьменко, Неплюев, Пиясюк

МПК: B60S 5/00, F16M 11/00

Метки: вывешивания, подставка, средства, транспортного

...11, штырем 2 и постелью 13.На неподвижной стойке закреплены крон., штейны 14, 15, которые имеют отверстия 4для валика б с зыступом 5 свободно вращающегося в отверстиях кронштейнов 14, 15 рычага 1 б, жестко соединенного с валиком, фиксатор 17 в виде свободно вращающегося валика 18, имеющего по длине вырез 19 для выхода рычага 16 и рычажок 20 для поворота валика.20 Подставка работает следующим образом,Она устанавливается под мостом, предус-,мотренным для вывешивания машины. Поворотом рычага 16 на 90 выступ 5 валика 6 убирается заподлнцо с плоскостью неподвцжной стойки 3 в вырезанное отверстие 4,Годвцкцая стойка 8 поднцмаетсц вышеотверстии 4, вырезанного в неподвижнойстойке, рычаг 6 опускается вниз н закрепляется фиксатором 17,...

Номер патента: 745743

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Богдан, Богодяж, Гуськов, Расолько, Статкевич

МПК: B60T 8/18

Метки: гидропневматическая, трактора

...клапан 8 открывается и сжатый воздух из полости нагнетания 5 поступает в выходную полость 7 трубопровода 18 и тормозные камеры 19 задней оси трактора.Нарастание давления воздуха в выходной полости 7 происходит до тех пор, пока сила давления сжатого воздуха на диафрагму 12, поступающего через каналы 20 в полость 21, не достигает величины усилия, развиваемого пружиной 28. Как только усилия, действующие по обе стороны диафрагмы, уравняются, впускной клапан 8 закроется и давление 19 стабилизируется, Одно-временно с поступлением воздуха в полость управления 14 сжатый воздух поступает также через канал 16 и в полость 1, давит на поджатый пружиной 41 дополнительный клапан 40 и запирает сливную магистраль 42. Кроме этого, сжатый воздух...

Номер патента: 745744

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Бунаков, Козюлин, Лобов, Орешкин, Перов, Шихер

МПК: B60T 13/68

Метки: автостоп, железнодорожного, средства, транспортного, электропневматический

...электрические цепи катушек электромагнитных вентилей 39 и 43 к включению. Полость цад срывным порш-.неми полость йад клапаном 3 наполнения тормозных цилийдров через вход 19 и выход 23 распределителя 1 соединяются с питательной магистралью, чем обеспечивается надежное разобщение, тормозной мадо гистрали от атмосферы, а тормозных цилиндров - от питательной магистрали. Полость над клапаном 2 через вход 21 и выход 22 распределителя 11 соединяется с атмосферой.Клапан 2 под действием давления сжатого воздуха из питательной магистрали, поступающего йо каналу 7, открывается и соедицяет питательную магистраль с краном машиниста через канал 6. После этого ключ 35 устанавливают в положение сообщения проустройством автостопа межуточного...

Номер патента: 745745

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Глаголев, Глушко

МПК: B60T 17/22

Метки: блок, опробованием, тормозов

...При этом череъ верхниеконтакты пусковой группы подается сигнална вход элемента 4 памяти, одновременночерез диоды 13 н 15 и происходит питаниеэФ реле, которое становится ца самоподпиткучерез контакты реле 2, и через диод Ипитание контрольной лампы 1, которая загорается ярким светом, свидетельствуя обинтепсивцом питании тормозной сети сжа-тым воздухом, так как электропневматическнй распределитель становится на моц 1 ноепитание воздухом повышенного давления.,Одновременно становится на питание реле 7"времени, но запуска его ие происходит, так;как и исходйом состоянии в элементе 346:памятй не сформирован сигнал запуска (конденсатор обесточен),Автоматическое торможение, Зарядкасчитается законченной, если в тормозной сети восстановилось...

Номер патента: 745746

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Олейник, Полетаев

МПК: B61B 7/00

Метки: выгрузки, грузов, загрузки, канатная, штучных

...1, На несущих канатах 1 установлены тележки 7, каждая из которых ао состоит из ходового колеса 8 с осью 9,, подвесной планки 10 и полиспаста, включающего неподвижный 11 и подвижный блочки 12 и канат 13, снабженный фиксатором 14 для фиксации его за ось.15, на которую с745746зфэзВФВВВэчймфьящмряфя ящгм 4 ффь:.1 жрФфдБ 2; ,: ъ 3 щ 1 ч 4., ф, ,помощью рычагов 16 и валиков 17 подгрешен"мере вйгрузкй жесткая перемычка 3 иа заклещевой захват 18. Внутри вагона уста- боре передвигается по канатам," - новлен транспортер 19, расположенный в После выгрузки одной части вагона припроеме 20 вагона. ступают к выгрузке второй, для этого жестМешки 21 подаются в проем 20 вагона . кая перемычка 3, стоявшая на месте раз.при помощи транспортера 19.грузки,...

Номер патента: 745749

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Альтшулер, Берсенев

МПК: B61C 13/08

Метки: тяговое

...1 во вращение против часовой стрелки. При этомкасательная реакция рельса 2, передаваемаяна ведущий каток 1 посредством сил тре.иия, будет направлена слева направо, Этасила через шарнирный стержень 6 и стержни 7 и 26 будет передана на поворотный ры 5749чаг 5. С поворотного рычага 5 реакция рельса 2 через шарнир 8, тележку 9, кронцтейн11, левое седло 14, коленчатые.рычаги 12,стержень 19 н сцепку 20 будет передана насостав прицепленных к тягачу вагонеток иуравновесится их сопротивлением передвижению,В процессе передачи силы тяги касательной реакции рельса 2) через сдвоенные коленчатые рычаги 12 они повернутся против часовой стрелки относитеьно левого шарнира 13. При этом работает левый из сдвоенных коленчатых рычагов 12, на короткомплече...

Номер патента: 745750

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Андреев, Коняев

МПК: B61F 5/00

Метки: кузова, локомотива, подвешиванием, рессорным, сопряжении, тележками

...боковые опоры кузова, на раме тележки установлены опорные гидроцилиндры и соединенные с ними горизонтаьно расположенные гидроцилиндры, штоки поршней которых соединены балансирами, контактирующими своими наклонными поверхностями с роликами, опирающимися на скосы, выполненные на шкворневой коробке.Горизонтально расположенные гидроцилиндры и опорные гидроцилиндры, размещен ные по одну сторону от продольной оси тележки, соединены между собой диагонально,На фиг. 1 изображена схема соединения гидроцилиндров; на фиг. 2 - устройство, вид сверху; аа фмг. 3 - устройство, вид сбоку.Устройство содержит центральный шкворень 1, жестко закрепленный на раме кузова 2 и подвижно установленный в сферическом . подшипнике 3 шкворневой коробки 4 на раме...

Номер патента: 745751

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Анферов, Белинович

МПК: B61G 3/12

Метки: автосцепки, железнодорожного, механизм, средства

...может вновь войти внутрь корпуса 1, так как у переместившегося вместе с ним предохранителя 4 короткое плечо стало напротив упора 9 задней стенки корпуса автосцепки засчет поворота предохранителя под действием силы тяжести длинного плеча предохранителя. При этом предохранитель 4 сохраняет такое положение, так как он своим коротким плечом упирается в противовес замкодержателя, а замкодержатель 5 - из-за нажатия на его лапу малого зуба смежной автосцепки, Сле" "довательно, произоц 1 ло автоматическое вклю-чение предохранителя от саморасцепа. 7 захолит за расцелной угол замкодержателя 5автосцепки расцеплены.Поворотный замок 2 остается в расцепленном положении до разведения автосцепок, так как он посредством длинного плеча предохранителя 4...

Номер патента: 745752

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Волчков, Калашников, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B61J 1/10

Метки: передаточная, платформа

...объекта 2. Это устройство содержит две рамки 3 и 4 с роликами 5. Каждая нз рамок 3 н 4 одними концами 6 н 7 подвижно закреплена в горизонтальных направляющих 8, На раме 1 жестко установлены две пары трапецеидальных копиров 9, . Концы 6 н 7 соединены тягами О. Конец 6 рамки 3 выполнен с выступом 11, взаимодействующим с упором 2, жестко установленным на одном параллельном пути движения, На конец 7 рамки 4 смонтирован тормоз3 имеющий самотормозящий клиновой .паз и перемещающийся по направляющим 14. На тормозе 13 имеется выступ 15, взаимодействующий с упором 16, жестко установленным на другом параллельном пути. Другие концы7 и 18 рамок 3 и 4 оборудованы захватами 19 в виде Г-образных двуплечих рычагов, соединенными с ними с помощью шарниров...

Номер патента: 745753

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Головков, Казаков, Казимов, Кольцов, Косенков, Шалягин

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочным, электроприводом

...получает питания через свой контакт 14.1, и контакть 2.1 15и контакты 12,1 16 контрольных реле всехстрелок станции. При этом реле 12 находят.ся под током через замкнутые контакты 8автопереключателя,Прн переводе стрелки в минусовое поло. жение возбуждается управляющее реле 19, и цепи питания которого включен контакт 17.1 реле 17. Реле 19, возбудившись, замыкает свой контакт 19.2, образуя цепь питания реле 20, проходящую через контакты 14.3 реле 14, контакты 2.1 реле 21 и контакты 22 замыкаюгцего реле и контакт 23 4ле 21, контакты 20.4 реле 20, контакт 11, якорь 2 с обмоткой 3 возбуждения, контакты 5 автопереключателя, контакт 2.2 реле 21, контакт 20.3 реле 20 н реле 20.В случае попадания постороннего предмета между остряком и рамным...

Номер патента: 745754

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Релин, Русакова, Сенкевич

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, колеса, средства, считывания, транспортного

...10, 11, состава.12; выходы которых подключены ковходам э Таким образом, при наезде колеса нараспределителя 13, выполненного на элемен- участок считывания происходит соответсттах 14, 5, 16 ИЛИ, Информационные выхо- вующий выбор группы датчиков, обеспечиды распределителя 3 подключены к блоку вающих относи 1 ельно себя фиксацию распо 17 обработки информации, управляющие - ложения меток на колесе н непосредственко входам управления преобразователей 10, ный контакт с боковой поверхностью головки11, 12. Вход управления блока 7 обработ ф рельса, что исключает влияние воздушногоки информации соединен с выходом датчика зазора между носителем информации (ко.18 обнаружения состава., лесом) и датчиком.Работа устройства осуществляется...

Номер патента: 745755

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Афанасьев

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приема, сигнализации, сигналов

...уровнем напряжемия, равным суммепрямого падения напряжения пары диодов 9,12 и 10,11 (для противоположной полярности входного сигнала), Этот порог равен напряжению 1,6 - 1,8 В, что эквивалентно напряжению сигнала на входе приемника при токе в рельсаХ "под локомотивными катушуками примерно 4,0 А. Прн поступлении сигнала порог ограничения постепенно возрастает за счет заряда конденсатора 13, у которого постоянная времени разряда через резистор 14 вы. бирается порядка пяти-семи периодов частоты сигнала. Низкий уровень ограничения, действующий до момента разрыва тылового контакта 6,1 исполнительного элемента 6, что составляет по времени не менее 80 мсв с;начала поступления на вход устройства Е сигнального импульса, позволяет эффективф-"...

Номер патента: 745756

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Бурмистров, Бычков

МПК: B62B 3/04

Метки: рулонов, станка, ткани, ткацкого, транспортирования

...механизм 3 захвата и перемещения рулона ткани, состоящий из каретки 4, перемещающейся вдоль стоек 2, рычажного механизма 5, приводимого гидроцилиндром 6, лотка 7, прижимного рычага 8, связанного со штоком дополнительного силового цилиндра 9, закрепленного на рычажном механизме 5.На раме 1 закреплена опора 10 с прорезью, выполненная с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и подпружиненная относительно рамы пружиной 11.В прорезь опоры 10 пропущен один конец П-образного толкающего рычага 12, выполненный с возможностью взаимодействия с торцом рулона ткани, другой конец-упомянутого толкающего рычага 12 шарнирно связан со штоком силового цилиндра 13, шарнирно закрепленного на раме 1.Лоток 7 с помощью рычажного механизма 5,...

Номер патента: 745757

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Ащеулов, Болдырев, Виноградов, Дурманов, Кравец

МПК: B62D 7/14

Метки: колесами, колесной, рулевого, управляемыми, четырьмя

...гидрораспределитель 5управления задними колесами, гидроцилиндр 6 поворота задних колес. Электрическая часть, имеющая датчик 7 положения"передних "колес, выполнена в вийе" потенцнометра. Датчик 8 положения задних колес закреплен на неподвижной задней трапеции ивыполнен в виде потенциометра. Систематакже содержит сумматор 9, устройство 10запаздывания, усилитеь 11, блок литания 12, соленоиды 3 и 14 управления электроулравляемого гидрораспределителя управления задними колесами, тягу 15 управления двухпозиционным переключателем устройства запаздывания.Рулевой привод работает следующим образом,10 15 20 25 30 ления электроуправляемого гидрораслределителя 5, преобразуясь в механическое перемещение золотника, а затем в механическую...

Номер патента: 745758

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Багров, Сеферов

МПК: B62D 33/02

Метки: кольцеобразных, кузов, перевозки, средства, транспортного

...паз 22, предназначенный для размещения в нем горизонтальной планки 9, а нижний конец стерж.ня 19 выполнен в виде профильного зуба23, размещенного в пазу продольной направляющей 1, и снабжен фиксатором 24,Соединение стойки 8 с горизонтальнойпланкой 9 осуществляется посредством П-образной обоймы 25, снабженной фиксатором 26,П-образная обойма 25 .(фиг. 5) имеетдве прямоугольные втулки 27, соединенныефигурным основанием 28. В полости втулок27 размещается горизонтальная планка 9,в пространстве между втулками 27 - нижний стержень 19 стойки 8 таким образом,чтобы его паз 22 был совмещен с полостьювтулок 27.Соединение горизонтальной планки 9 с неподвижными боковыми стойками осуществляется с помощью скользящих П-образных обойм 29,...

Номер патента: 745759

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Вовк, Короткевич, Парусов, Селькин, Сидоров, Федоров, Шилов

МПК: B62D 49/00

Метки: средство, транспортное

...заднейполурамой 2 посредством упруго-амортизирующей подвески 6 и продольных реактив зных штанг 7, образующих направляющийаппарат заднего моста 5, а также поперечной реактивной штанги 8. На задней полураме установлена кабина 9 с сиденьем 1 О,рулевой колонкой 1 и Рычагами 12 уп 46равления. Гидроцилиндры 13 рулевого управления шарнирно соединены с передней1 н задней 2 полурамами.Коробка передач 14 установлена в межбазовом пространстве на задней полураме2 и соединена с передним мостом 4 и задинм мостом 5 карданными передачами 15н 16 соответственно, Радиатор 17 системыохлаждения установлен над задним мостом.5. Двигатель 18 установлен на задней полураме 2 за задним мостом 5 и снабжен редуктором отбора мощности 19, фланец редуктора отбора...

Номер патента: 745760

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Амельченко, Гуськов, Зеленый, Ксеневич, Романчик, Яцкевич

МПК: B62D 49/08

Метки: бортовой, колесного, крутосклонного, редуктор, средства, транспортного

...на вал 5, блоком шестерен 10, свободно установленным на оси 6 и шестерней 1, посаженной на вал 8.Рычаги 1 и 2 установлены таким образом, что при совпадении входного 5 и выходного 8 валов ось шарнира 7 лежит в одной горизонтальной плоскости с валами 5 и 8.Необходимая траектрия перемещения ходового колеса 4 обеспечивается продольной тягой 12, один конец которой шарнирно закреплен на корпусе 3 трактора в точке 13, а второй - шарнирно прикреплен в точке И к кривошипу 15 оси 6. При этом обе точки 13 и 14 шарнирного крепления продольной тяги 12 смещены относительно горизонтальной плоскости, проходящей через входной 5, выходной,8 валы и ось шарнира 7, в одну сторону, например вверх, причем величина смещений точки 3 больше величины смещения...

Номер патента: 745761

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Дмитриченко, Краснопольский, Румянцев, Седякин

МПК: B62D 55/16

Метки: балансирная, подвеска

...и 3 имеют опорные чашки 12, на шипах 13 которых расположены установочные диски 8. Диски 8 поджаты к чашкам 12 пружиной 7, на опорных витках которой выполнены продольные пазы 14. Упоры 9, установочных дисков 8, расположенные в пазах 14, пружины 7 ограничивают ее перемещение по отношению к дискам 8. Перемещение установочных дисков 8, по отношению к опорным чашкам 12, ограничивается фиксаторами 11, установленными на балансирах 2 и 3. Размеры шлицев 10 соот.ветствуют размерам шлицев под ключ настандартных круглых шлицевых гайках, имеющих такой же наружный диаметр,ГГри движении машины пружина подвес.ки сжимается и изгибается в вертикальнойплоскости. За один и тот же цикл нагружения амплитуды касательных напряжений ц нижяих точках пружины (а)...

Номер патента: 745762

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Согин

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, комбинированный, средства, транспортного

...3, а серьга 6 связана с неврашаюгцейся частью цгие.кового движителя 7. Гидропривод 8 предназначен для создания поворота рычага 3вокруг оси 2.Привод колес и шнеков осуществляетсяот одного двигателя 9 через коробкуперемены передач 10 и раздаточную коробку 11,Раздаточная коробка1 раздает мошностьна колеса и шнеки правого и левого бортов.Привод колес одного борта осуществяетсячерез передний бортовой редуктор 12 и задний бортовой редуктор 13, которые соединены между собой валом. С бортовых редук.торов вращение передается на цепную передачу 14, с помощью которой осуществляетсявращение колес 4.Передача мощности на шнеки осушествляется через бортовой редуктор 15 и шнековый редуктор 16.Коническая шестерня 17 в бортовом редукторе 5 соединена...

Номер патента: 745763

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Акимова, Ефимов, Кудрявцев, Логунов, Титов

МПК: B62D 57/02

Метки: опора, средства, транспортного, шагающего

...электрически с аппаратурой управления. При этом выходной вал привода 12 переноса опоры с помощью зубчатого колеса 13 связан с зубчатым сектором 14, неподвижно закрепленным на раме 7 корпуса. Выходной вал привода 11 сгибания бедра с помощью шестерен 15 и 16 связан с валом 1, на котором закреплено бедро 2 опоры. Вал 17 и промежуточное звено 3 связаны между собой с помощью шарниров 9 и 10, К валу 17 жестко крепится привод 18 голени, выходной вал которого через ведущий шкив 19 и цепь 20 передает движение на шкив 21, насаженный на вал 22. Последний жестко связан с голенью 1 и может поворачиваться относительнб бедра 2 и шарнира 8. Таким образом, ось 5, промежуточное звено 3 и вал 17 образуют двухстепенной шарнир для крепления опоры к...

Номер патента: 745764

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Волков, Кузнецов, Смирнов, Сорокин

МПК: B63B 3/44

Метки: киль, скуловой

...кромки расположены однаот другой на расстоянии 0,3-0,5 высотыкиля.Нв чертеже показан предлагаемый киль.Скуловой киль содержит верхний 1 инижний 2 вогнутые продольные листы,соединенные между собой поперечнымибракетами 3 и продольной пластиной 4.Свободные кромки продольных листов 1и 2 выполнены с подкрепляющими ребрами жесткости 5 и 6,Устройство работает следующим образом. При качкесудна и обтекании кила пойеречным потоком жидкости вихреобразование происходит сразу на двух свободных кромках, при этом вогнутость верхней и нижней свободных поверхностей увеличивает угол атаки потока на пластину и оп собствует эффективной работе ускоритела полными вогнутыми поверхностями как иа опускание, так и на подъем судна.Составитель И. КуратовичБельская...

Номер патента: 745765

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Блинков, Падчин

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, каркаса, крепления, панелей, помещения, стоек

...на задней вертикальной стенке имеются удлиненныеотверстия 4, на эту стенку одевается скоба 5,в которой имеются два соосных отверстия,745765 4 при обшивке судовых помещений, повышает качество и улучшает внешний вид помещения. 1. Устройство крепления стоек каркаса ипанелей зашивки помещения, содержащее элементы крепления стоек и панелей, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью бесплинтусногокрепления панелей различной толщины, эле.менты крепления выполнены в виде О.образнойнаправляющей, установленной на настиле и подволоке, и охватывающей стойку и панель, причем на задней вертикальной стенке 0-образнойнаправляющей выполнено удлиненное отверстиедля крепежного винта, установленного в отверстии стойки, при этом задняя вертикальнаястенка...

Номер патента: 745766

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/00

Метки: заданной, нахождении, плаву, судна, теодолита, точкой, центровки

...зрительную трубу теодолита 1 вокруг горизонтальной оси на угол, равный углу дифферента 9, в сторону наклона судна и отмечают на этой же стойке 6 точку Е, пересечения горизонтального штри.ха теодолита 1.Затем разворачивают теодолит 1 на 90 вплоскость мидель-шпангоута 3, ставят в этойплоскости стойку 7 и аналогично отмечаютточку Г пересечения горизонтального штрихазрительной трубы теодолита 1 при угле на.клона зрительной трубы теодолита 1, равном нулю, и точку Г, пересечения горизон 10 тального штриха зрительной трубы теодолита1 после поворота ее вокруг горизонтальнойоси на угол,равный углу крена а, в сторонунаклона судна. При этом условная плоскость,проведенная через горизонтальный штрих зри.д тельной трубы теодолита 1 и точки Е и...

Номер патента: 745767

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Симоненко

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...систему отводных шкивов проходят на топенантные и грузовые лебедки (на фиг. не показаны). Блоки 14 грузовой тали на боковых поверхностях обоймы 6 имеют выступы 17, взаимодействующие в направляющих 13 с кон.цевыми выключателями 18 с нормально от. З 0 крытым контактом, включенным в цепь управления грузовых лебедок. 4С этого положения стрела 1 наклоняется в противоположную сторону. за счет одновременного потравливания обоих, канатов 12 топенант-талей и грузового шкентеля 15. Наклон стрелы 1 производится до тех пор, пока двупле. чий рычаг 5 достигнет упора 6. После этого про. травливание канатов 12 топенант-талей прекращается, а грузового шкентеля 15 продолжается до выхода из нижних направляющих 13 блока 14 грузовых талей, который...

Номер патента: 745768

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Евстафьев, Иванов

МПК: B63C 5/04

Метки: опорно-транспортная, оснастка, стапельная

...корпуса 1 со встроенным ядр. домкратом. 2 и опорного вращающегося катка 3.Установленные на стапельном месте киль. блоки образуют линии поперечного переме.щения 4 и продольного перемещения 5 судов или их частей. Размещение кильблоков в плане принимается в зависимости от необходимых по технологическим соображениям направлений перемещения частей корпуса относительно оси:стапельного места.Стапельное место снабжено тяговыми уст. ройствами, например самоходными тягачами 6 перемещающимися по поперечным 7 и продоль. ным 8 рельсовым путям.745768 4изобретения Формула 20 3Сборка корпуса судна и его перемещениепроизводится на катках 3. Поперечное перемещение частей корпуса судна осуществляетсяпри помощи тягачей 6 по линии поперечного.перемещения...

Номер патента: 745770

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Иванов

МПК: B63C 11/32

Метки: водоснабжения, декомпрессионной, камеры

...камерой трубопроводом 9 через невозвратный клапан 10. Нижняя часть пневмобака 1 соединена также с 15 насосом 11 подпитки трубопроводом 12 через невозвратный клапан 13. В верхней части пневмобака 1 установлен сигнализатор 14 верхнего уровня воды, а в нижней части - сигнализатор нижнего 15 и ава рийного 16 нижнего уровня воды. Кепи управления регулятором 4 и насосом 11 подпитки, а также репейные выходы сигнализаторов 14, 15 и 16 заведены на блок 17 автоматического и дистанционного 25 управления, предназначенный для формирования команд управления насосом 11 и регулятором 4.Регулятор 4 и блок 17 могут быть различной конструкции,ЗоСистема работает следующим образом.По мере опорожйения в пневмобаке 1 регулятором 4 поддерживается давление...

Номер патента: 745771

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Баранов, Бардадим, Кваша, Пахомов

МПК: B63J 2/02

Метки: воды, воздуха, капель

...переборка 4 снабжена продольными ипоперечными ребрами 7 и 8 жесткости, образу.ющими боковые стенки, крышу и днище кор.пуса 1 в полости выходного патрубка 3. Вкорпусной переборке 4 вырезано отверстие 9,через которое пропущена перфорированная на.клонная перегородка из продольных ребер 10, ,образующая накопительную камеру 11 со слив.ным патрубком 12.745771 4 ся условия эксплуатации оборудования и сокра. щается стоимость постройки. Заказ 4070 Подписное ЦНИИПТираж филиал ППП "Патент", . Ужгород, ул Проекти Устройство работает следующим образом.Выходной патрубок 3 подсоединяют к всасывающему вентилятору системы охлаждения судового электрооборудования. Наружный воздух, содержащий капли жидкости, поступает из входного патрубка 2 в полость 5 и,...

Номер патента: 745772

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Саяпин, Татаринов, Шиманис

МПК: B65B 5/10

Метки: поддон, укладки, штучных

...8 и имеет связанныйс пневмоцилиндром 8 и установленный на тойже направляющей поверхности 14 шарнирныйупор 15, который расположен в пазах 9 ислужит для извлечения поддонов 12 иэ стоп:ки 16,Под приемной площадкой 3 в щелевомпазе 11 закреплены фиксаторы 17. Напротив толкателя 5 под приемной площадкой3 установлена ограничивающая стенка 18 сконечным выключателем 19.Устройство работает следующим образом,Питателем 1 изделия 2 подаются на приемную площадку 3, Дойдя до концевого вы.ключателя 4, изделия 2 воздействуют на,последний, включая пневмоцилиндр 7, и тол.кателем 5 группируются на приемной пло/щадке 3.Когда на приемной площадке 3 сгруппи-,руется необходимое количество изделий, последние воздействуют на ограничивающуюстенку 18 и...