Архив за 1980 год

Номер патента: 745710

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Гудкова, Гутнер, Зубарев

МПК: B32B 27/10

Метки: декоративного, многослойного, облицовочного

...37Дублирование бумажных слоев ведутпри 80-120 С.ь:=:;-:. в :Полиэтилентерефталатную пленку перед дублированием с бумажными слоями обрабатывают полиэфирным лаком с от- вердителе м.На чертеже изображено устройство,поясняющее способ. бумаги-основы в период операции лаки, рования и формирования лицевой поверхности облицовочного материала.После операции склеивания склеенное бумажное полотно пропускают для лакирования со стороны текстурной бумаги через ванну 9 с полиэфйрным лаком и ускорителем.Параллельно через ванну 10 для лакирования полиэфирным лаком с отвердителем пропускают полотно полиэтилентерефталатной пленки с бабины 11.После лакирования склеенного бумажного полотна и полиэтилентерефталатной пленки их соединяют лакированными...

Номер патента: 745711

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Иванов, Тюрин

МПК: B41F 3/76

Метки: инерционных, плоскопечатной, приводе, сил, талера, уравновешивания

...силовые цилиндры, в выходных каналах которых установлены плунжеры, связан 1 О ные со средством их перемещения, а пор- шни цилиндров связаны с талером плоскопечатной машины 1 .Недостатки известного устройства состоят в том, что не обеспечивается иэме 15 нение уравновешиваюшегося усилия по закону, аналогичному, закону возникновения инерционных нагрузок, в результате чего наблюдается неполное уравновешивание инерционных нагрузок по фазе реверса талера и при изменении скоростного режима машины; имеется значителытьтй гистерезис, который вызывается потерей истекаемого: в атмосферу возду-. ха, что значительно ухудшает их энергетическую характеристику; создается шум, уровень которого значительно превышает нормативы соответствуюших...

Номер патента: 745712

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Гольденберг, Гуревич, Либерман, Попов, Смирнов

МПК: B41F 7/02

Метки: листовая, многокрасочная, офсетной, печати, ротационная

...модуль, причем первый печатно-красочный модуль расположен в первой печатной секции в первом квадранте, образованном вертикальной и горизонтальной плоскостями, проходящими через ось симметрии печатного цилиндра этой ,секции, второй и третий печатно-красочные модули - во второй печатной секции во втором и третьем квадрантах, образованных аналогичным образом относительно оси симметрии печатного цилиндра второй печатной секции, а четвертый печатно-красочный модуль расположен во втором квадранте первой печатной секции или в первом квадранте второй печатной секции, при этом диаметры передаточного и печатного цилиндров каждой секции. превышают, по крайней мере, в два раза диаметры формного и офсетного цилиндров каждой секции. В подобной...

Номер патента: 745713

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Захаров, Иконников, Меднов

МПК: B41J 7/54

Метки: литероносителем, печатающее, пишущей, сферическим

...количеству шагов,отрабатываемому связанным с ним плечем сумматора. На циклограмме работыпечатного механизма представлена взаимосвязь между кулачками 9, 10, 11 и 27и длительностью цикла печати. Кулачок9 (а следовательно сумматор) отрабатывает 1 шаг дешифрации за время Е,кулачок 10 - 2 шага за время Ь,1, кулачок 11 - 4 шага за время 1, кулачокнатиска 27 отрабатывает 1 оборот завремя 2 1 = , т.е.-длительность цикласкладывается из времени дешифрации ивремени натиска.Если печатному механизму необходимо отработать 1 шаг дешифрации, товключается муфта 6, а" вместе-"с" ее ведомой полумуфтой начинают движейие 457 13 а диск 12 и кулачок 9, и муфта включения 25 с кулачком 27. При отрабатывании полуоборотной муфгой 6 1/2 оборота за...

Номер патента: 745714

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Баркалов, Гладышев, Ковалева, Кондратьев, Матвеева

МПК: B41J 7/62

Метки: вывода, знака, печатной, шрифтоносителя

...толкателей 12, 13, 14,15 и 16 на шрифгоносителей в зоне 0печати окажутся знаки - четвертый,восьмой, шестнадцатый, тридцать второйи шестьдесят четвертый. Срабатываниеодновременно двух, трех и более толкателей позволяет вывести любой иэ 128 1 йимеющихся на шрифгоносителе знаков взону печати. Например, необходим дляпечати 43, а механизм стоит в исходномположении, т.е. в нулевом, Для вывода43-его знака должны сработать разрядные толкатели - 10, 11, 13 и 15 каж-,дый из которых обеспечивает поворотшрифгоносителя на 1, 2, 8 и 32 позиции,что в сумме и будет соответствоватьвыводу шрифгоносителя в исходную пози зцию,Если для печати необходим следующий, например 47-ой знак, то дифференциально- суммирующий механизм обеспечивает возможность вывода...

Номер патента: 745715

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Германенко, Плотников, Шкреба

МПК: B41K 3/00

Метки: данных, документах, переменных, печати, постоянных, товарных

...корпус 1, механизмнабора печатаемых данных с клавишнымполем (на чертежах не показано), печатающий механизм с постоянными клише 2,печатающими колесами (не йокаэаны) и 15красящей лентой 3, механизм переносапачатаемых данных в печатающий механизм, механизм включения (не показан)и электропривод (не показан), При этоммеханизм набора включает телескопический вал 4 с закрепленными на одном егоконце установочными барабанами 5 и надругом - зубчатыми колесами 6 и 7. Печатающий механизм содержит печатающиедиски 8, установленные на осях 9, 10, 2511, а механизм переноса выполнен в видедвусторонних зубчатых реек 12, установленных,на корпусе 1 и взаимодействую-щих с зубчатыми колесами 6 и 7 телескопического вала 4 и печатающими дисками 8.На оси...

Номер патента: 745716

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Захаров, Иванов, Никитский

МПК: B42C 1/00

Метки: листоподборочная

...на йаправляющих 26.Причем верхние каретки связаны с боковыми стойками 27, имеющимивертикаль-.ные пазы, внутри которых свободно вставлены ползуны 28, связанные с поперечными штангами 29, На каждой штанге 29установлено по, два подающих фрикционныхролика 30 посредством обгонных муфт(на чертежах не показаны),Связь между ползунами 28 с каждойстороны осуществляется с поМощью замкнутого стального каната 31, также имею-З 0щего опорные втулки 11 для йолзунов 28.Канат 31 пропущен через шкивы. Одинизнйжних шкивов выполнен в виде маховичка 32 и сидит на общем валике 33с другим нижним шкивом. Один из верх,.lних шкивов 34 вййолйен в виде храповикаи: ийеет зацепление с . собачкой 35.Механизм приема блайкоиГс"одержиттранспортер 36:, который на петлях...

Номер патента: 745717

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Смирнов

МПК: B42C 19/08

Метки: накопитель

...поперечными планками 14, всекции загрузки изделий найравлены вниз, З 5а в секции вьцрузки - вверх;При движении кареток 5 вниз происходит накапливание иэделий в страховомзаделе, при движении вверх - расходование, задел достигается максимальной величины, когда все каретки 5 занимаютнижнее положение. Задел равен нулю(накопитель пуст) приверхнем расположе-нии всех кареток, хотя на верхней ветвитранспортера от места загрузки до места 45вывода люльки 7 будут заполнены иэделиями,745717 6и Предположим, что работают обе машины линии, все каретки 5 находятся в верхь нем положении, т,е. накопитель пуст, аскорость г машины -больше скорон 5 сти Р машины Це- Благодаря разности скоростей выборкацепей транспортера отстает,от подачи икаретка 49...

Номер патента: 745718

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Бергер, Табацков

МПК: B43L 11/00

Метки: вычерчивания, кривых, прибор

...и поворотный рычаг, одним концом соеСо диненный с рейсшиной подвижным шарниром со средством фиксации, а другим концом с крестообразным ползуном с пишущим шрифтом 1.Однако такой прибор имеет узкий диапазон вычерчивания кривых.Бель изобретения - расширение диапазона вычерчиваемых кривых.Цель достигается тем, что предлагаемый прибор содержит угловой рычаг, шарнирно соединенный угловой частью с одним из ползунов рамы, дополнительный ползун, установленный на нижней горизонтальной планке рамы, и направляющую,шарнирно соединенную с дополнительным ползуном, при этом один конец углового рычага соединен скрестообразнымползуном, а другой конец соединен с направляющей и несет на себе движок с дополнительным пишущим шрифтом и средством фиксации,На...

Номер патента: 745719

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Сыч, Тарнопольский

МПК: B43L 13/00

Метки: прибор, чертежный

...наружнуюобойму к основанию и, нажав на кнопку11, перемещают каретки горизонтальногоперемещения, При этом зались стирается зв один ход кареток. Фор мула изобретения Чертежный прибор, содержащий основание, верхнюю и нижнюю каретки горизонталыюго перемещения с роликами, соединеннье двумя парвллелыыми, правым и левым стержнями, каретку вертикального перемещения с роликами, установленную на правом стержне и связанное с ней пишущее приспособление, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения удобства пользования, он имеет поворотную головку, размещенную на каретке вертикального перемещения, стержни выполнены полыми и имеют установтенные на их верхних концах неподвижные а на нижних концах подпружиненные. 3 74571 - уствновлены...

Номер патента: 745720

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Барковой, Мельников, Негреба

МПК: B43L 13/02

Метки: координатный, прибор, чертежный

...прибор устанавливают на поверхность графоносителя,при помощи регулируемых опор 13-16 идатчиков перемещения 10 и 11 каретоквыставляют горизонтальную 1, вертикаль - 5ную 3 направляющие и опорную шину 12 св заданном положении относительно поверхности графоносителя (бумаги, лавсановой планки, плазовой панели и тл.) или,сориентировав в пространстве, относитель- ЗОно выбранной системы координат. Перемещением кареток 2 и 4 вдоль направляющих 1 и 3 по сигналам от программногоблока при помощи электрических двигателей 6 и 7 через ходовые винты 8 и 9устанавливают пишущий элемент 5 в начальное положение вычерчивания или разметки. В программном блоке задают программу перемещения пишущего элемента5 по требуемому маршруту описания кон- фотура...

Номер патента: 745721

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Прасолов

МПК: B43L 23/02

Метки: грифелей, заточки

....5 и угол между затачивающими эпементами 4 и 5, вертикальные 12 и горизонтальные 13 направляющие, смонтированные на основании, связанный с кулисным механизмом корпус 14 оправки, установленный на направляющих.Устройство содержит также механизмповорота и фиксации оправки, который имеет две зубчатые рейки 15 и 16, одна из которык (рейка 16) установлена на горизонтальных направляющих 13, а другая связана с подвижными рычагами 17, зубчатый венец 18, расположенный на наружной поверхности оправки 6,:средство для перемещения реек, состоящее из эксцентрикового вала 19, с рукояткой и,пальцев20, установленных на подвижных рычагах и взаимодействующих с зубчатой рейкой.Устройство для заточки грифелей авто карандашей работает следующим...

Номер патента: 745722

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Колпаков, Мишкинюк

МПК: B60G 11/18

Метки: мотор-колеса, подвеска, средства, транспортного

...шаганиясредства, создавая препятствие для установ- мотор-колеса 3 балансиром, который выполки в этих местах научной аппаратуры. 2 о неи из двух пар рычагов 4, 5 и 6, 7. ПараЦель изобретения - упрощение конст-. рычагов 4, 5 выполнена складывающейсярукции за счет использования тяги колеса в плоскости, расположенной параллельнодля раскладывания подвески из сложенного оси 8 качания балансира, и установленайоложения при транспортировке в рабочее, шарнирно между корпусом 2 и торсионом 9.денный объем контейнера, предназначенного для доставки к месту работы научно-исследовательских аппаратов, оборудованных автоматическим самоходным шасси, и таким образом расширить воэможности таких ап паратов. Формула изобретенияПодвеска мотор-колеса...

Номер патента: 745723

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Куртов

МПК: B60G 13/06

Метки: демпферное, средства, транспортного

...В и Е, величина ее зависит от глубины зазора по спирали, ширины н высоты обеих спиральных щелей и, если глубина и ширина36 При съезде катка или колеса с препятствия суммарное гидравлическое сопротивление будет носить иной характер, Первая компонента гидравлического сопротивлеи 61 я ЗЯбудет иметь место в полной мере и при съезде с препятствия, ее величина будет уменьшаться по линейному закону. Вторая компонента при небольших скоростях съезда с препятствия будет уменьшаться по закону, 46 близкому к линейному. При больших скоростях съезда может наблюдаться разрыв жид.костно.воздушной среды в зазорах Г и Д, при этом образуется вакуум и сопротивление перемещению цилиндров 1 и 2 ограничится .произведением площади зоны разрыва среды на величину...

Номер патента: 745724

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Аксенов, Соболев, Солодовников, Тарасов

МПК: B60G 17/02

Метки: амортизатор

...амортизатора полВижцыЙ упор 0 находится В крайнем нижеСм полОжеецц, при этОм нижниЙ коцический демпфирующий элемент 2 сжат под воздействием массы кузова 14, персдаваегяым через Верхний фланец 3. Между ограничителем 5, опустившимся вниз В результате деформации нижнего демпфцрующего элемента 2, и коническим ловителем. 8 имеется зазор. Между верхиы торцом ограничителя 15 ц опорной 1 иайбой 5 также имеется зазор, Величина которого Выбрана меньшей 1 чем зазор между огранцицпелсм 15 и коническим ловцтелсм 8, Между сфср 3 ческими поверхностями ограццчцтеля 15 и подвижного упора 10 также имеется зазор.При Воздействии динамической нагрузки,направленной вниз происходит упругая деформация нижнего демпфирующего элемента 2 В пределах зазора,...

Номер патента: 745725

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Любимов, Паллон, Флеер

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...давление . в нагнетательных гидролнниях 2, 3, 4. При уменьшении расхода на гидравлических механизмах 5, 6, 8, 9 давление иа выходе насоса 1 начинает увеличиваться, автоматически уменьшается рабочий объем насоса и следовательйо уменьшается подача на еговыходе до тех пор, пока не восстановится заданное давление. При увеличении расхода иа гидравлических механизмах 5, 6, 8, 9 давление на выходе насоса 1 начинает умень шаться, автоматически увеличивается производительность насоса и следовательно увеличивается его подача, восстанавливая заданноедавление. Если суммарный расход, на гидравлических механизмах 5, 6, 8 9 превысит предельную подачу насоса 1, дав-. ление на его выходе будет уменьшаться до тех пор, пока гидроклапан последовательности...

Номер патента: 745726

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Булатов, Гаджиев, Иванов

МПК: B60K 20/04

Метки: дублированного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...24, .язычок бо-.бышки заходит в паз на корпусе 2 опоры,ф делая невозможным продольные перемещения валика 3 управления. Стержень фиксатора 9 находится в выдвинутом положении,разобщая соединительный элемент и тяги 8ц 9. Валик 3 управления имеет возможностьсвободно поворачиваться вокруг собственной. оси.Управление коробхой передач 1 осуществляется из кабины транспортного средстваперемещением рычага 5 в положения, соответствующие выбранной скорости. Формула изобретения Механизм дублированного управлениякоробкой передач транспортного средства, содержащий рычаги непосредственного и дистанционного ручного управления, выполненные с возможностью поворота в двух плоскостях, связывающие их приводные тяги и соединительный элемент, связывающий 30...

Номер патента: 745727

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Коденко, Мандрыка

МПК: B60K 41/04

Метки: работы, режимами, средства, транспортного

...устанавливается скоростной режим движениятранспортного средства. Регулирующий оргад 21 бесступецчатой передачи 2 при этомо находится в нейтральном положении, Блок17 сравнения передает сигнал рассогласования на блок 13 формирования команд управления, который отключает оптимизатор 12и через ключ 14 и исполнительный механизм15 воздействует на рейку 16 топливногонасоса; увеличивая подачу топлива в цилиндры двигателя 1,На вход блока 3 формирования командуправления, который может быть реализованна известных логических элементах И, ИЛИи НЕ подаются различные сочетания входных сигналов, в зависимости от которыхна выходе получаются однозначно опреде.ленные переключательные функции, обеспечивающие требуемую последовательность53 работы...

Номер патента: 745728

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Козлов, Одинцов

МПК: B60L 7/04

Метки: маневрового, тепловоза, торможения, электродинамического

...замыкаются контакты 25 - 29, 32 - 35 и размыкаются 30 - 31. В результате к тяговым двигателям 1 подключаются тормозные резисторы 2, обмотки 10 возбуждения двигателей подключаются к тяговому генератору 1, параллельно обмотке 14 возбуждения возбудителя 13 включается регулировочный реостат 16. При положении 22 зв рукоятки 21 реостата 16 обмотка 14 возбуждения шунтнруется накоротко и не обтекается током, поэтому к обмотке 12 возбуждения тягового генератора 11 будет приложено минимальное напряжение, обусловленное остаточным потоком возбудителя 13.В этом случае ток возбуждения тяговых двигателей и тормозное усилие будут минимальны.Для увеличения тормозного усилия руч ку 21 плавно переводят по часовой стрелке,при этом...

Номер патента: 745729

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Баумштейн, Гаврилов, Егнус, Зубков, Копытин, Хвостов

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, постоянного, тяговом, электродвигателе

...4 ф пилообразного напряжения совпадает с моментом формирования импульса с выхода расширителя 8, который задержан относительно момента выключения тиристоров преобразователя 2 на время, пропорциональное разности между эталонным временем, задаваемым генератором 9, и действительным временем выключения тирнсторов преобразователя 2, определяемым измерителеы 11. При этом разность между эталоннымвременем и временем выключения тиристоров в преобразователя 2 определяется схемой 10сравнения.Включение расщчрителя 8 между запускающим входом фазорегулятора 4 и выходом схемы 1 О сравнения позволяет осуществитьдополнительную обратную связь по временивыключения тиристоров преобразователя 2,В момент приложения к тиристорам преобразователя 2 обратного...

Номер патента: 745730

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Касаткин, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 15/08

Метки: регулятором, тиристорным, тягового, электродвигателя

...реостата, аобмоткой 16, шунтированной резистором17 через стабилитрон 18 и диод 19, 10параллельно конденсатору 20, соединенному обкладками с входами широтно-им пульсного модулатора 10.В начальный момент пуска тяговогодвигателя 1 контактор 6 разомкнут, я 15работает тиристорный регулятор 7, осуществляя плавное выведение секции 5реостата под контролем датчика 3, а конденсаторы 14 и 15 заряжаются до уровняпадения напряжения на секции 4 реостата, г 0При полном выведении секции 5 контактором 6 шунтяруют секцию. 4, в результатечего конденсаторы 14 и 15 разряжаютсяна обмотку 13. От импульсе напряжения,возникающего на обмбтке 16 трансформатора, широтно-импульсный модулятор 10переводится в режим формирования"управляющих ямпульсой для...

Номер патента: 745731

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Янсуфин

МПК: B60P 1/24

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...нз Двух корот-ф з КЕЕХ плеч 15 и двух длггцегых 16 насаженнььх ега О 611 ем валу. Й 1 эичсм ко 1 эоткйе плечи прн" креплсиы Йя е 101111 ях Вяля н расйоложеггы снаружи бортов кузова, а длегнегые расположецы внутри кузова.Короткеге плечи 15 и втулка 4 ия штанге 3соедццсегы между собой четырьмя канатамц 17, пропущенными через ролчкн 78, 9и 12, и регулировочнымн винтами 18.Внутри кузбва расположен блок 19 шарнирно-сочлецеццых скребков, который с помощью двух тоггкятелее 20 шарнирносоединен с концами плеч 16 рычага 14. Блок 19выполнен из рамы, составленной из двухпараллельных скребков 21 и 22, облегающихпоперек днище кузова и внутренние стенкабортов. Скребки соединены распорками 23,егегп 1 эяеэляюгцегме 24, прикрепленными накоицах...

Номер патента: 745732

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Беляев, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, самосвала, фиксатор

...захват 1, выполненный в виде двуплечего рычага, который имеет на нижнем плече запорный выступ 2, входящий в зацепление при транспортном положении кузова с держателем 3, жестко укрепленным на шасси 4 самосвала.3Верхнее плечо захвата выполнено в виде скобы, которая своей верхней полкой 5 подвижно установлена в паз 6 вертикальной стенки кронштейна 7 укрепленного на основании 8 кузова, Верхнее плечо захвата 1 постоянно поджнмается к стенке кронштейна 7 спиральной пружиной 9, которая установлена на резьбовом элементе 10, пропущенном в отверстие захвата н стенку кронштебна 7. Нижняя часть стенки кронштейна выполнена изогнутой по дуге 11 и контак тирует с поверхностью качения нижней пол. ки 12 скобы захвата,фиксатор кузова работает следующим ....

Номер патента: 745733

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Лавренов, Панченко, Педан, Причиненко

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...средство с устройством для крепления"грузов,общий вид; на фиг. 2 - вид А на фвг. 1;на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 2; нафиг. 4 и 5 - . устройство в рабочих положениях.Устройство длякрепления длинномерныхгрузов на сцепе железонодорожвых платформ содержит нижнюю неподвижную опорную раму 1, установленную иа полу платформы и закрепленную за стоечвые скобыплатформы при помощи упоров 2, на сферический подпятник 3 которой свободно. -: посажены со шкворнем 4 сферическая пята 5с промежуточной рамой 6, дополнительнойподвижной рамой 7 с наклонными непараллельными плоскостями скольжения 8 и верхней подвижной рамой 9, иричем дополнительная подвижная рама 7 и верхняя вод.вижная рамы имеют выступающие части(упоры) 10.Устройство для крепления...

Номер патента: 745734

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Завадский, Китов, Найман, Патрушев, Шнеерсон

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: коник, средства, транспортного

...средство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б нафиг. 2 (коняк расфиксировап); на фиг. 4 -разрез Б - Б на фиг. 2 (коник зафиксирован),Транспортное средство содержит раму 1и коиики, включающие в себя опорные балки 2 с накладками 3 и установленными на них стойкамн 4, соединенными с прижим; ными кронштейнами 5. Стойки 4 н кронштейны 5 имеют жестко присоединенные к ним рычаги 6 и 7 Е-образной формы для взаимодействия с цакладкамц 3. Коцик имеет также устройство, для прижима рычагов 6 и 7 к опорной балке, выполненное в виде двух клиньев 8 и 9 и винта 10 для взаийиого перемещения указанных клиньев.Крепление грузов осуществляется следующим образом.ОГруз 1 укладывают на опорцые балки о соблюдением...

Номер патента: 745735

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Гринберг

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: изогнутых, перевозки, средство, транспортное, труб

...который укладываются трубы 4, скрепленные траверсой 5, Каждый коник 3 состоит из двух поперечных стоек 6, смонтированных на балке,7. На балке 7 коника закрепляется ложемент 8, покрытый упругой лентой 9, Под ложемент коника 3 тягача 1 подкладйвается проставка-брус 10 для предотвращения ударов перевозимых изогнутых трубо край грузовой площадки тягача. 1 при транспортировке. Такую же проставку 10 устанавливают под ложемент заднего коника 3 прицепа 2. Серьги 11 служат для закрепления ложемента 8. Траверса 5 состоит нз поперечных балок 12 и продольных балок 13, Иа поперечных балках 12 закрепляются дополнительные ложементы 14. Поперечные балки 12 с дополнительными ложе- ментами 14 располагаются таким образом, чтобы обеспечить касание со всеми...

Номер патента: 745736

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Журавлев, Земляницын, Исайчиков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...которых размещены с воэможностью вертикального перемещения амортизаторы 7, состоящие из двух изогнутых упругих стальных пластин, изготовленных, например, из качествейной рессорнопружинной стали. Амортизаторы 7 и балка 4 соединены между собой пос редством тяг, состоящих из двух частей 8 и 9, причем части тяг соединены с амортизаторами и опорной балкой шарнирно. Части 8 и 9 тяг соединены между собой шарнирно посредством осей 10, перемещающихся по вертикальным прямолинейным, переходящим в криволинейные с радиусом равным длине части 8 тяги дополнительным направляющим . 11.Устройство работает следующим образом.В незагруженном устройстве элементы 3 под действием собс .венного веса находятся в крайнем верхнем положе-" нии, а следовательно,...

Номер патента: 745737

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Аксенов, Кононенко, Солодовников, Тарасов, Харламов

МПК: B60P 7/12

Метки: барабанов, крепления

...фиксирующие элементы 5, выполненные с возможностью перемещения параллельно направляющим 2 и поворота в вертикальной плоскости. Направляюцие 2 снабжены ло вителями 6 осей барабднов и упорами 7, установленными с возможностью перемеьцения вдоль направляющих.Направляющие 2 выполнены в виде Г-образных балок, в горизонтальных полках которых предусмотрены отверстия 8 для установки в них упоров 7 в зависимости от диаметра щек бдрабаца 4 или от диаметров щек одцовременцо закрепляемых несколькихх барабанов,Барабаны 4 имеют одинаковое расстояние между щеками, а фиксирующие элементы 5 закреплены на раме 1 таким образом, что расстояние между цими, поверцутымц навстречу один другому и расположенными в горизонтальной плоскости," равцо расстоянию между...

Номер патента: 745738

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Гаусман, Громов

МПК: F16F 13/02

Метки: бампер, средства, транспортного

...случае короткие, а для стягивания днищ наружной 6 и последней 10 полос достаточно применение только двух цепей 20. Кроме того, секционное выполнение устройства существенно повышает эффективность действия бампера в случае случайного столкновения автомобиля с точечным препятствием (деревом, столбом и т. п.). Например, любой удар по центру автомобиля приведет к деформации центральной секции 28 бампера и соседних секций (справа и слева от цектральной секциипри виде спереди иа автомобиль), которые будут подключаться в работу при деформации кожуха 1 и кронштейнов 2 и 3. Следовательно, 3/5 числа секций, уложенных спереди автомобиля (см. фиг. 3), включаются в работу при лобовом соударении с точечным препятствием. Бампер работает следующим...

Номер патента: 745739

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Карумидзе

МПК: B60S 3/04

Метки: мойки, наружной, пульт, средств, транспортных, установкой

...приводы не показаны), он выполнен иэ частей 4-5, первая 4 иэ которых представляет собой основание в виде полуцилиндра 6, на котором по окружности смонти1. Авторское свидетельство СССР357103, кл, В 60 8 3/00, 1972. 2, Авторское свидетельство СССР357104, кл. В 60 5 3/00, 1972 1 прототип). 3 7457рована группа 2 пневмокпапанов, а вто-рая часть 5 выйолнена в виде йоворотногорычага с группой 3 пневмоклапанов, вращающегося на оси 7, закреппенной в подуципиндре, а между первой и второйчастью смонтирован подпружиненный шарик 8, взаимодействующий с кнопкамигруппы 2 пневмоклапанов, Шарик 8 распо-ложен в попости 9, ось симметрии которой размещена в одной плоскости с окружностью, на которой распопожены пневмо-.клапаны,Пульт управления установкой...