Цевочное зацепление гусеничного движителя

Союз СоветсккнСоциапкстическккРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 742238(28) Приоритет по делам нзооретеннй н открытий(54) ЦЕВОЧНОЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно, к гусеничнымдвижителям,Известно зацепление ведущего колеса с гусеницей, профиль зубьев которого выполнен5по окружности 11.Недостаток - повышенный износ вследствиетого, что цевки контактируют не по всемупрофилю зубьев.Известно также зацепление, содержащее ве 1 Одущее колесо с зубьями, зацепляющимися сцевками н выполненными с рабочим профилемпо эпициклоиде 2).Недостаток - неравномерный износ по профилю зубьев из.за отсутствия регулированияположения цевки на зубе, что снижает долговечность зацепления.Цель изобретения - повысить долговечностьзубьев и цевок. Это достигается тем, что наведущем колесе установлено свободно опорноекольцо, на котором уложены цевки гусенич.ной цепи, причем опорная поверхность ведутцегоколеса и внутренняя поверхность опорногокольца выполнены с различными диаметрами,равными диаметрам соответствующих центроид,образующих эпициклоидальный профиль зубьев.На чертеже изображена схема цевочного зацепления.Цевочное зацепление содержит зубчатое колесо 1 с центром О с зубьями 2, опорноекольцо 3 с центром О и цепь 4 с цевками 5,рабочие поверхности которых имеют цилиндрическую форму. Профили зубьев 2 выполнены но кривой, эквидистантной (равноотстоящейпо профильной нормали на величину радиусацевки 5) удлиненной эпициклоиде, описываемойцентром цевки 5 цепи 4, уложенной на опор.ное кольцо 3, при перекатывании его без сколь.жения по опорной поверхности неподвижногозубчатого колеса,Окружность внутренней поверхности опорного кольца и окружность опорной поверхностизубчатого колеса являются зубообразующимицентр оидами.При вращении зубчатого колеса 1 цепь 4перематывается эа счет зацепления цевками 5за зубья 2, а опорное кольцо 3, увлекаемоецепью 4, перекатывается по опорной поверх.аказ 338 одписное Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, ул. Проектная 3ности зубчатого колеса 1 без скольжения, вследствие того, что контактируют они между собой поверхностями, диаметры которых рав. ны, соответственно, диаметрам центроид, образующих эпициклоидальный профиль зубьев зубчатого колеса. Точка контакта А опорного кольца 3 с зубчатым колесом 1 определяется соотношением сил Р и Р, действующих в ветвях цели 4, При равенстве сил она находится на биссектрисе угла, образуемого направлением ветвей цепи 4, при нарушении равенства, возникающем в процессе работы зацепления, точка контакта А смещается в сторону ветви, в которой действует большая по величине сила, до положения в котором опорное кольцо будет находиться в равновесии. При изменении точки контакта А центр О опорного кольца 3, относительно которого формируется цепной обвод на ведущем колесе 1, перемещается по дуге окружности радиуса О О . Это сопро 2 4вождается изменением длин ветвей цепи 4, вызывающим перераспределение сил, действующих в ветвях, вследствие чего происходит снижение динамических нагрузок, воспринимаемых зубьями и цевками. В связи с тем, что профили зубьев зубчатого колеса выполнены с кривизной, эквидис. тантной траектории движения центра цевки 742238цепи относительно зубчатого колеса, зубья работают в зацеплении всей длиной рабочего профиля, износ по которому распределяется равномерно, что обеспечивает увеличение долговечности работы зацепления. формула изобретения Цевочное зацепление гусеничного движителя,содержащее гусеничную цепь с цевками и ведущее колесо с зубьями, зацепляющимися сцевками и выполненными с рабочим профилемпо эпициклоиде, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения долговечностизубьев и цевок, на ведущем колесе установлено свободно опорное кольцо, на котором уло.жены цевки гусеничной цепи, причем опорнаяповерхность ведущего колеса и внутренняяповерхность опорного кольца выполнены с раз.личными диаметрами, равными диаметрам соответствующих центроид, образующих эпициклоидальный профиль зубьев.Источники информации,25 принятые во внимание при экспертизе1. Патент США У 300 - 2396, кл. 74 - 229,1961,2. Литвин Ф. Л. Теория зубчатых зацепле.ний. М., "Наука", 1968, с. 276 (прототип),