Устройство для измерения давления колеса на рельс

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ 1742221(51)М. Нл. В 61 К 9/12 Государственный коинтет СССР ло дедаи изобретениИ н открцтн(1(72) Авторы изобретения О.А. Данченко, Н,Н. Кудрявцев и В,Л. Образцов Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСА НА РЕЛЬС Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частностии устройствам автоматического контроля технического состояния ходовыхчастей подвИжного состава, основанных на применении измерительных преобразователей давления колеса нарельс.Известно устройство для измерения 10давления колеса на рельс, содержащееустановленный на рельс чувствительный элемент с тензорезисторами исоединенный с ним блок обработки сигнала 11),15Однако тензорезисторы чувствительного элемента подвержены атмосферным воздействиям, что снижает точность измерения.Цель изобретения - повышение точности.Это достигается тем, что чувствительный элемент выполнен в нидезакладываемого в укрепленную в отверстии шейки рельса и выполненную 25с внутренним конусом втулку болта,в конической части которого расположена угловая перемычка из электроизоляционного материала, на которой закреплены тенэорезисторы, а в полости головки - клеммн ая пан ель,к которой подключены выводы тензорезист оров,На Фиг. 1 показано предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3принципиальная электрическая схемаустройства,Устройство для измерения давления колеса на рельс состоит из ци -линдрической втулки 1, эапрессонан -ной в отверстие шейки рельса 2 итенэометрического болта 3. Втулка1 имеет коническую внутреннюю поверхность и выполнена разрезной.Вовтулку вставлен болт 3, средняячасть которого выполнена н виде усеченного конуса. В теле конуса имеется упругая перемычка 4, на боковых поверхностях которой наклееныперпендикулярно друг к другу тензорезисторы 5, 6, 7, 8. Выводы тенэорезисторов подключены к электронному блоку 9, размещенному н полостиголовки болта 3. К электронному блоку 9 присоединены концы кабеля (начертеже не показано), которые черезпатрубок 10 нведены во внутреннююполость головки болта, закрытую с"ГОрца крышкой 11. Элементы электронвого блока и тензореэисторы залиты электро- и гидроизолирующим компаундом. Для обеспечения плотности и стабильности затяжки болта во времени под действием знакопеременных циклических нагрузок болт снабжен корончатой гайкой 12, шплинтом и тарельчатой пружиной 13.Тенэорезисторы 5 и 6, расположенные вертикально, образуют активное йлечо измерительного моста 14 блока 9, а тенэорезисторы 7, 8, размещенные параллельно продольной оси 0-0 болта 3, образуют компенсационное плечо измерительного моста 14 блока 9. Такое включение тензорезисторов полностью исключает влияние температуры. Два проволочных резистора 15, 16 дополняют мост, измерительная диагональ которого подключены к прямому и инверсному входам операционного усилителя 17, преобразующего приращения сопротивления тензореэисторов 5, 6 в напряжение.При прохождении колеса над болтом 3 втулка 1 передает деформацию отверстия на перемычку 4 и решетки тензорезисторов 5, 6. На выходе электронного блока 9 при этом возникает напряжение, амплитуда которого проЗО порциональна давлению колеса нарельс.Компенсационные тензореэисторы 7,8 могут быть наклеены внутри болта3 в ненагруженном его сечении. Устройство дл я из мерен и я давления колеса на рельс, содержащее установленный н а рельсе чувст вит ел ьный элемент с тензорезисторами исоединенный с ним блок обработкисигнала, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения точности, чувствительный элемент выполненв виде закладываемого в укрепленную в отверстии шейки рельса и выполненную с внутренним конусом втулку болта, в конической части которого расположена упругая переочкаиз электроизоляционного материала,на которой закреплены тензорезисторы, а в полости головки клеммнаяпанель, к которой подключены выводытензореэисторов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 221748, В 61 К 9/12, 1967.742221 г,5 Составитель Э. Кондратенактор Н. Козлова Техред И.Петко орук филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная,каз 3378/16ЦНИИПИпо113035 Тираж 567сударственногоам иэобретениосква, Ж,комитета ССС и открытий ушская наб.,Корректор Подписное