B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 660867

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Мироненко, Фомин, Корленштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: погрузочноразгрузочным, устройством, средство, транспортное

...расположенных по бокам рамы 1 транспортного средства.Каждый запорный крюк 7 шарнирно соединен средней частью с упорным кронштейном 10, а концом своим шарнирно соединен со штоком 11 гидроцилиндра 9. Надпоршневые полости гидроцилиндров 9 соединены магистралью 12 со штоковыми полостями гидроцилиндров гидродомкратов 13, надпоршневые полости которых соединены магистралью 14 со штоковыми полостями гидроцилиндров 9.Для съема кузова 5 рабочая жидкость под давлением по трубопроводу 15 и по соединенной с ним магистрали 14 поступает в надпоршневые полости гидродомкратов 13, что приводит к выдвижению штоков 16, на концах которых закреплены опорные пяты 17, до упора их в грунт.Одновременно рабочая жидкость под давлением по трубопроводу 15...

Номер патента: 660868

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Ермишкин, Прудников, Музалев, Гохман, Яуре

МПК: B60P 3/06

Метки: железнодорожном, вагоне, фиксации, автомобилей

...фиг. 1 изображен нижний ярус устройства, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - узел крепления отбойных брусьев.Платформадля перевозки автомобилей содержит раму 2, на погрузочной площадке которой между средними 3 и концевыми 4 парами опорных стоек при помощи кронштейнов 5 и 6 жестко закреплены двумя продольными рядами внешние 7 и внутренние 8 направляющие с отбойными брусьями 9. Для обеспечения безопасного и беспрепятственного въезда и выезда автомобилей погрузочная плошадка в зоне расположения средних 3 и концевых 4 опорных стоек имеет предохранительные штанги 1 О 2, направляюшие ролики 3 и поперечные .рольганги 4. Отбойные брусья закреплены на направляющих с помощью кольцевых втулок 15 и связанных с ними фигурных...

Номер патента: 660869

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Груздев, Носик, Подольский, Медведев, Горшунова, Веркин, Бондаренко

МПК: B60P 3/20

Метки: перевозки, транспортный, продуктов, рефрижератор, скоропортящихся

...размещены перевозимый продукт 3 и горизонтальная перегородка 4, установленная в верхней части кузова, плотно прилегающая к боковым его стенкам и образующая с торцовыми бортами зазоры 5 и 6. В зазоре 5 установлен датчик температуры 7, связанный сигналопроводяшими средствами 8 с регулятором температуры 9, а в зазоре 6 установлен основной вентилятор 10 по продольной оси кузова и два дополнительных вентилятора 11 по обе стороны от основного вентилятора под углом друг к другу. В передней части кузова установлен источник хладагента в виде сосуда Дьюара 12 или нескольких сосудов, сообщенных между собой по жидкой и паровой фазам. Распыляюшие форсунки 13 системы подачи и регулировайия расхода хладагента размешены,на пересечении осей...

Номер патента: 662385

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Куделькин, Ищенко, Адамов, Огушевич, Анисимов

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, самосвала, опрокидывания

...состоит из вспомогательной рамы 1, установленной на шарнирах 2 в задней части надрамника 3 шасси. Кузов 4 с помощью шарниров 5 соединен с другим концом вспомогательной рамы 1, а с помощью шарниров ь и 7 и серьги 8 - с коромыслом 9. Механизм подъема кузова 4 выполнен в виде гидроцилиндра 10, шарнирно установленного на надрамнике 3, и с помощью шарнира 11, соединенного с коромыслом 9.Коромысло 9 шарнирно установлено на вспомогательной раме 1При разгрузке самосвала гидро- цилиндр 10 поворачивает коромысло 9 вокруг оси 12, Одновременно кузов 4 поворачивается вокруг шарниров 5 эа счет тоГо, что кузов 4 через серь3 66238гу 8 и шарниры 6 и 7 связан с другимплечом коромысла 9. Опрокидываниекузова 4 вокруг шарниров 5 происходитдо тех пор,...

Номер патента: 662386

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Курдадзе, Меладзе, Залдастанишвили

МПК: B60P 1/24

Метки: средство, транспортное

...10 15 20 25 30 лены .поддерживающие упоры 6 и в средней части днища кузова - поддерживающие упоры 7. Упоры 6 имеют продольные пазы,8, в которые вставлены односторонние кулачковые Фиксаторы 9.Пазы 8 заканчиваются гнездами в ниж-,ней части. Упоры 7 имеют продольныепазы 10, в которые вставленыдвухсторонние кулачковые Фиксаторы 11,Продольные пазы 10 заканчиваютсягнездами с обоих концов. На наклон-"Йы ойорах установлены оои 12 й 13,несущие на концах, соединенные между собой дополнительными тягами 14 и 15,подпружиненные рычаги 16 и 17 и кулачковые Фиксаторы 9 и 11. Кулачковые Фиксаторы 9 выполнены односторонними, а Фиксаторы 11 - двухсторонними. Тяга 15 соединена с рукояткой18, размещенной за кабиной транспортного средства. Для...

Номер патента: 662387

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Асцатуров, Волков, Гришенков, Гроховский, Белага

МПК: B60P 1/28

Метки: средства, транспортного, кузов, самосвальный

...частью откидных боковых панелей 6, а другими концами соединены соответственно с силовыми треугольниками 9 и 10, шарнирно соединенными одними 25 концами с дополнительной парой рычагов 11 и 12, а другими концами между собой и со штоком силового цилиндра 13, корпус которого соединен с дополнительной тягой 14, концы которой 30 полыми шарнирами соединены с силовыми треугоЛьникйми 9 и 10 и съемными пальцами 15 и 16 - с торцевыми бортами 2, Шток силового цилиндра 13 соединен с одним концом тяги 17, другой конец которой снабжен пазом, взаимодействующим с пальцем 18 рамы машины. Для возможности блокиронки силовых треугольников 9 и 10 между собой на силовых треугольниках установлены фиксирующие кронштейны 19 и 20 с полыми концами и съемным...

Номер патента: 662388

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Мамедов, Чернышев, Щербина, Скулкин

МПК: B60P 7/10, B60P 3/40

Метки: средство, длинномерных, транспортное, грузов, перевозки

...15. 10Эадняя подпружиненная опорнаяплощадка состоит из площадки 16 сбоковинами 17, опирающуюся на пружи. -ны 18, жесткость которых регулйруется винтовой парой 19. С боковинами 15площадки взаимодействуют амортизаторы20, по конструкции аналогичные амортизаторам 10,амортизаторы 10 и 20 являютсядополнительными упругими элементами, 0а пружины 8 и 18 упругими элементамиФермы в поперечном направлениификсируются головками 5, состоящимииз роликов 21,опирающихся на пружины 22, которые поджимаются винтовой парой 23. Перемещение "гбловок5 относительно Фермы осуществляетсявинтами 24.Для перевозки фермы конкретноговеса производится. предварительноеподжатйе винтовыми парами 9 и 19 пружин 8 и 18 передней и задней подпружиненных опорных площадок до...

Номер патента: 664862

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Ковалев, Хайзерук, Полчанинов, Зиновеев, Потоцкий

МПК: B60P 3/00

Метки: транспортное, средство, барабанов, кабельных, перевозки

...снабжено клетями, закрепленными на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости на осях, установленных по бокам рамы симметрично продольной оси транспортного средства, и бло- з 0 ками, размещенными в верхней части клетей для запасовки кабеля, при этом клети шарнирно связаны с указанными рычагами и имеют опоры для вращения перевозимых барабанов.На фиг. 1 изображеносредство, вид сбоку; на фивид сзади; на фиг. 3 изоЬрповорота клети.Транспортное средство имеет раму 1,клети 2 - 5, установленные с возможностью поворота в вертикальной плоскости на осях 6, закрепленных по бокам рамы, Каждая клеть связана с механизмом поворота, выполненным в виде поворотного рычага 7 посредством силового цилиндра 8. Конец рычага 7 связан с клетью. В...

Номер патента: 667430

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Шпак, Адаменко, Исаев, Дроздинский, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...диаметр штока 36 тянущей камеры 19 меньше или равен диаметру седла 42 соответствующего клапана 39. Штоки 35 и 36 пневмокамер 20 и 19 соединены с соответствующими клапанами 37 и 39 посредством ступенчатых полумуфт 43, охватывающих выполненные на торцах штоков и клапанов бурты 44. Полумуфты 43 соединены между собой, например упругими полукольцами 45.Такое соединение штоков и клапановобеспечивает компенсацию несоосностей соединяемых деталей, исключает возможностьзаедания при перемещении клапанов.Клапаны 37 и 39 снабжены направляющими хвостовиками 46, в которых выполнены пазы 47 для прохода рабочей жидкости.Пневмокамеры 19 и 20 одностороннего дейст.вия имеют возвратные пружины 48. В толкающую пневмокамеру 20 воздух под давлением от...

Номер патента: 667431

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Чичкин, Шпигель, Кириленко, Матющенко, Кураков

МПК: B60P 1/36

Метки: перевозки, прицеп, грузов

...производительность разгрузки и плохая сохранность перевозимых грузов.Цель изобретения - повышение производительности разгрузки прицепа и обеспечение сохранности перевозимых грузов. На фиг. 1 показан описываемый прицеп;на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди.Прицеп включает раму с ходовой частью1, кузов с донным ленточным конвейером 2 5 и аналогично выполненными боковыми бортами 3, в поперечном направлении соединенными стенкой 4, являющейся передним бортом, и шарнирно прикрепленный задний борт 5. Привод конвейеров содержит гидро- мотор 6, распределитель 7, упоры 8 и 9, установленные на боковом борту 3, редукторы 10 и 11, цепную передачу 12, гидро- цилиндры 13 для управления задним бортом,Работа прицепа...

Номер патента: 667432

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Алексеев, Соромотин, Логинов, Кузнецов, Караблин, Панасенко, Шевченко, Жовтобрюх

МПК: B60P 7/12, B60P 3/40

Метки: грузов, транспортное, перевозки, средство, штабельных

...смон-,тированы вертикальные ребра-ограничители, соответственно - крайние 9 исреднее - 10. Их поперечное относительно продольной оси рамы (рабочее)положение фиксируется соответственновыступами 11 и подпружиненным упором12,а нижней опорной поверхности поперечины 7 имеются, фиксирующие выс-)тупы 13, а на сопряженной с ней поверхности рамы 1 впадины 14, на нижней части стоек 5 и на боковых поверхностях рамы 1 - соответственно отверстия 15 и 16, в которые устанавливаются фиксирующие пальцы 17.Перед загрузкой транспортного средства грузом различной длины производят перемещение коников 4. Из отверстий 15 и 16 извлекают пальцы 17.Пружины роликов 18 отрегулированы таким образом,что прй отсутствии нагруэ667432 Формула изобретения зки коники...

Номер патента: 668830

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Шульженко, Клявиньш, Кивилс, Струев

МПК: B60P 1/26

Метки: средства, подъема, борта, транспортного, опускания

...3 гран. спортного средства, снабженного откидным бортом 4, На откидном борту 4 шарнирно установлен рычаг 5, одно плечо которого при помощи троса 6 может поочередно напрямую или через блоки 7 подключаться к лебедке 1. Ось 8 рычага 5 расположена параллельно оси 9 поворота бор. та. Расстояние между осями выбирается в зависимости от веса борта и обычно меньше половины высоты борта. Рычаг 5 в крайних положениях поворота взаимодействует с упорами 10 и 11, раз. мещенными на борту. Кроме того, рычаг 5 может быть выполнен с выступами, которые определяют угол его поворота.В порожнем состоянии транспортного средства откидной борт 4 лежит на раме 3, Для того, чтобы опустить его в погрузочное положение, рычаг 5 поворачивается вручную вниз, конец...

Номер патента: 668831

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Лисаченко, Селицкий, Беликов

МПК: B60P 1/26

Метки: кузова, открывания, самосвального, заднего, борта

...борта само-. свальных кузовов транспортных средств.Известно устройство для открывания заднего борта, в котором трос перекинут через систему из подвижных, расположенных на кузове, и неподвижных, расположенных на раме кузова, блоков с параллельно расположенными осями Щ.Недостатком такого устройства является необходимость закрепления неподвижного блока на раме в плоскости размещения боковых бортов.Известно также устройство для открывания заднего борта самосвального кузова, содержащее связанные с задним бортом шарнирные рычаги, размещенные в верхней эадйей части бокового борта и соединенные с рамой транспортного сред. 1ства тягой 2).Недостатком этого устройства является то, что шарнирно рычажный механизм включает четырехзвенник,...

Номер патента: 668832

Опубликовано: 25.06.1979

Автор: Карпенко

МПК: B60P 3/22

Метки: цистерна-полуприцеп

...дополнительные специальные приспособления или инструменты. Цель изобретения - повыше ления шкворня и облегчение мо ных работ.Для этого цистерна снабжен стием, закрепленной в верхней ка расположена внутри трубы ный стержень, при этом после для взаимодействия с крышко конец пропущен через отверстНа чертеже показана цистериал ППП "Патент",жгород, ул, Проектная,4 ч ЮдМЕ Эь.фЭ" фффФ 7 Ф еФр" ".а-ее. .е-833Цистерна.полуприцеп состоит из тонкостенно. го корпуса 1, и передней части которого располо. жена опорная плита 2 с листом наката 3 и шквор. невым гнездом 4, отверстие последнего имеет ко ническую поверхность. Внутри корпуса 1 вертикально по оси гнезда 4 установлена труба 5., которая прикреплена к стенке корпуса 1 и гнезду 4 так, что...

Номер патента: 670477

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Романов

МПК: B60P 1/00

Метки: транспортного, кузов, средства

...3 - схема гидро- привода управления скребком.В кузове 1 транспортного средства установлен скребок, состоящий из двух частей 15 2 и 3. К части 2 скребка прикреплена полая балка 4 для жесткого закрепления части 2 на полой оси 5. Полая ось 5 установлена на кронштейне 6 лонжерона транспортного средства с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и имеет жестко насаженный рычаг 7, который шарнирно связан со штоком гидроцилиндра 8, корпус которого шарнирно закреплен на лонжероне. К выдвижной части 3 скребка жестко прикреплен стержень 9, один конец которого помещен в полую балку, а на другом его конце установлен ролик 10, который взаимодействует с направляющей 11, закрепленной на переднем 30 борту кузова. На конце полой балки 4...

Номер патента: 670478

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Зуев, Деев, Капустин, Дорофеев

МПК: B60P 3/41

Метки: трелевочному, трактору, погрузочное

...с одним из концов стержней б, другой конец которых соединен подвижно с рамой 1 трактора 2. Обводные блоки б установлены на верхних концах рычагов 3. Привод рычагов 3 осуществляется двухбарабанной лебедкой 7 с тросом 8,Трактор 2 устанавливают между подготовленными валочно-пакетирующей машиной параллельно уложенными пачками деревьев. Лебедка 7 растормаживается, и рычаги 3 с подхватаыи 4 и стержнями э приводятся в положение загрузки. Тросы 8 протаскиваются под пачками деревьев в удобном для этого месте и образуют вокруг пачек затяжные петли. Лебедку 7 включают на намотку, и тросы 8 через блоки 6 подтягивают пачки деревьев, поднимают их676 178 до упора в верхние части рычагов 3 и при дальнейшей намотке приводят рычаги 3 в транспортное...

Номер патента: 670479

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Шатого, Устименко, Мусаев, Тобольчик

МПК: B60P 7/04

Метки: сыпучих, самосвальное, перевозки, средство, транспортное, грузов

...шасси 7 самосвального кузова 2, на который натянут чехол 3 с загрузочным устройством 4 и крепежными устройствдмп 5. Чехол 8 имеет фартук 6, спускающийся по откидному борту 7, жесткую поперечину 8, которая поддерживает фартук б. По периметру прпле гання чехла 3 с фартуком 6 к кузову 2 расположены карманы 9, внутри которых заннурованы шнуровкой 10 пневмокамеры 11.Чехол 3 надевается,на самосвальный кузов 2 так, чтобы фартук б располагался по откидному борту 7 внутри кузова 2. Крепежнымн устройствами б чехол 8 натягивается на кузов 2 и закрепляется, а фартук прижимается откидным бортом 7. В пневмокамерь 1 11 подается воздух,За счет увеличения объема последних происходнт еще большее прплеганпс чехла 3 к кузову 2 и его герметизация. Прп...

Номер патента: 670480

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Малинин, Чуйко, Пархоменко

МПК: B60P 7/12

Метки: раме, транспортного, средства, грузом, крепления, кузова

...рычагов.На фиг. 1 схематично изображено ус 1- ройство для крепления кузова с грузом на раме транспортного средства, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 . - разрез А - А на фиг. 2.1 О 15 20 25 30 35 Устройство состоит из двух закрепляемь;х на кузове 1 стоек 2, шарнирно связанных нссушими рычагами 3 с кронштейном передней опоры 4, установленной на раме 5 транспортного средства.Устройсгво работает следующим образом.При поперечных наклонах транспортного средства кузов 1 относительно рамы 5 шасси стремится повернуться на некоторый угсл в сторону наклона. Нижняя часть кузова,1 вместе с нижними концами несущих рычагов 3 при этом смещается в сторону, противоположную наклону машины, верхняя часть кузова,1 - в сторону...

Номер патента: 671713

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Осси, Хейкки

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнеров, транспортное, перевозки, средство

...цепные колеса б, и цепные тяги 7, прикрепленные одними концами к подвижным захватам 8, имеющим несущие колеса 9 и поддерживающие колеса 10. Цепные тяги охватывают цепные колеса б и цепные колеса 11, размещенные на заднем конце платформы 1.Подвижные захваты 8 связаны поперечной балкой 12. Крепежные элементы 13 шарнирно укреплены на концах балки 12.671713 иг. Несущие колеса 9 устанавлены на подвижных захватах 8 с возможностью взаимодействия с верхними поверхностями верхних полок продольных балок 2 и 3, Свободные концы цепными тяг 7 огибают цепные колеса б привода 4 и прикреплены к подвижным захватам 8 в точках, расположенных выше точек крепления перовых концов. Погрузка контейнера на транспортное средство осущесввляется следующим образом....

Номер патента: 672078

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Глущенко, Сливинский, Гроховский, Гришенков, Асцатуров

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, транспортного, прицепного, самосвального, средства

...изобретения является упрощение конструкции кузова, облегчение закрывания боковых бортов и надежная Фиксация их в закрытом положении. Эта цель достигается тем, что кузов снабжен упругими элементами, раслоложенными наклонно к платформе, одни концы которых связаны с откидными ббковьвии бортами, а другие " с корпусами силовых цилиндров.На чертеже изображено прицепное самосвальное транспортное средство со стороны торцового борта.Транспортное средство состоит из шасси 1, кузова 2 с жестко закреплен-. ными на его платформе торцовыми бортами 3 и откидными боковыми бортами 4,67207 Формула изобретения 4 решкинаКорректор Н. Ст тавител хред Э. Чор а. Рожкова т / сноетета СССРткрытийнабеде Тираж 803 Подл цВИИПИ Государственного коми по делам...

Номер патента: 672079

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Стручков, Липенков, Сурков, Штутман, Румянцев, Евстратов

МПК: B60P 3/04

Метки: двухъярусный, перевозки, кузов-фургон, животных

...предварительно освобожденная от задвижки12, опускается одна из трап-дверей4 или 5 верхнего яруса 2 под действием силы собственного веса до определенногЬ угла, удерживаясь от падедения тросами 25 и 28, Затем откияруса может быть выполнен в виде двухиз трап-дверей 4 или 5, а пол верх 4него яруса 2 выполнен двустворчатыми снабжен приводом раскрытйя;"Привод одновременного открываниякрыши 1 и одной иэ трап-дверей 4 или5 выполнен в виде силового цилиндра 415,один конец которого шарнирно соединен с кузовом, а шток 16"пбсредством рамки 17 с подпружиненной тягой18 соединен сподаижным блоком 19полиспаста. Трос 20 полиспаста соединенс подвижным блоком 21,,Кратность полйопаста определяется,усйлием, ходом цилиндра и вытяжкойтроса трал-двери...

Номер патента: 673489

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Шиманович, Закопайко, Новодранов, Штутман, Фрайман

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, отпирания, кузова, самосвального, запирания

...изобретения - поработы устройства путемкрывания бортов,Для этого устройствозакрепленными на концахдля взаимодействия с упополнены с плоскими повеупоров смонтирована насредства вертикально, а дно, причем рычаги с ролина продольных валах.На фиг. 1 изображеноку; на фиг. 2 - то же,3то же, вид снизу; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2Устройство для автоматического эапирания и отпирания бортов самосвального кузова содер жит продольные валы 1, смонтированные параллельно осям опрокидывания в подшипниках 2, .жестко закрепленных к днищу кузова 3, На каждом валу 1 укреплены рычаги 4, 5, б и 7, Рычаги 4 и 5 снабжены роликами 8, соприка.сающимися с упорами 9 и 10, рабочие поверхности 11 и 12 которых плоские и жестко уста.иовлены на шасси выше...

Номер патента: 673490

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Дорош, Яцишин, Рось, Гребеник, Петрик

МПК: B60P 1/48

Метки: грузоподъемное, средства, транспортного

...что снижает производительность погрузочно-разгрузочных операций.Цель изобретения - повышение проиэводитеи 1 ности погрузочно-разгрузочных операций пу 1 см совмещения поворота грузоподъемной стрелы с перемещением вь 1 движной балки.Для эого стрела предлагаемого устройс 1 ва выполнена с хвостовиком, связанным с полой балкой посредством тяги, при ээом последняя прикреплена к полой балке и к хвостовику шарнирно.На фиг. 1 изображено описываемое грузо- подъемное устройство в транспортном положе. нии, общий вид; на фиг. 2 - то жс, в положении максимального вылета стрелы,Грузоподъемное устройство сос 1 оит иэ иолой балки 1, жестко закрепленной на раме 2 транседства, в которой раэмегцена выка 3 с установленной на ней гру" стрелой 4 и силовым...

Номер патента: 673491

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Джангозян, Никонов

МПК: B60P 7/10

Метки: транспортного, грузов, платформе, крепления, средства

...ус но закрепленными на стойке о соединенными трубопроводом установленной между гидроци рой, при этом контактирующ опоры и обечайки выполнены а в трубопровод, соединяющи роцилиндры, вмонтирован раз пан. На фиг; 1673491 3тированной в обечайке 5, жестко связанной странспортным средством и находящейся в постоянием контакте с гидроцнлиндрами 6, По.верхности контакта фиксатора 1 с гнездом 3 вы.юлнены коническими.Трубопровод 7 соединяет рабочие полости3 мдроцилиндров 6, В трубопроводе 7 вмонтн.рован раэобщнтельный клапан 8,Устройство работает следующим образом.Фиксатор 1, перемещаясь в корпусе 2, вводится в гнездо 3 до контакта конических по. "верхностей. При згом гнездо 3 с опорой 4айоустаиавливается в обечайке 5 и вместе сней...

Номер патента: 674945

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Фельдман, Рось, Чернов, Пипко

МПК: B60P 1/44

Метки: борт, автомобиля, грузоподъемный

...нв шасси 1, 6749453Между щеками поворотного устройства6 на оси 7 жестко установлена защелка8, взаимодействующая с роликами 5 выдвижного кррнштейна 4 платформы 3 иограничивающая ее обратный ход упором 9 (фиг, 2, 3, 4).С осью 7 также жестко связан под-,пружиненный рычаг 10, шарнирно-связанный с тягой 11, Другой конец тяти 11имеет паз а, в который входит рычаг 12, 10связывающий тягу посредством оси 13 сжестко установленной на ней вилкой 14с рукояткой 1 5 управления гидрораспре .делителем. Вилка 1 4 при этом охватывает рукоятку 1 5, установленную на рычаге гидрораспределителя 16 (фиг 5 и 6)при помощи конусообразного переходника1 7, обеспечивающего свободныйход б рукоятки.Грузоподъемный борт работает следуюшим образом.Для перевода платформы...

Номер патента: 676481

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Курчицер, Спасский, Эпштейн, Беркович

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B60P 3/40 ...

Метки: перевозки, тяжеловесных, крупногабаритных, грузов, средство, транспортное

...вид сверху; на фиг. 7 - транспортное средство при погрузке с железнодорожной платформы, вид сзади.Транспортное средство состоит из тягача 1 и полуприцепа 2, снабженного основной П-образной рамой 3 и дополнительной рамой 4. На раме 3 закреплены опорные домкраты 5 и перемычки 6, соединяемые в транспортном положении гидроцилиндром 7, корпус которого закреплен на одной перемычке, а шток контактирует с другой перемычкой. Рама 4 состоит из двух частей 8 и 9, установленных с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на угол 180. Ходовая тележка 10 состоит из двух частей, каждая из которых присоединена к частям дополнительной рамы. Механизм разворота 11 частей 8 и 9 дополнительной рамы размещен на боковых балках рамы 3, а...

Номер патента: 676482

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Якубов, Хажиев, Аликулов, Мирза-Ахмедов, Рашидов, Курценко

МПК: B60P 1/28

Метки: легковесных, перевозки, средство, транспортное, грузов

...или сетка (фиг. 4). Передняя и задняя торцовые части уплотняющего устройства 9 закрыты гибким покрытием 18 (фиг. 1), присоединенным к кронштейну 14, и к щиту 12, прйчем со щитом 12 покрытие 18 соединено при помощи шарниров скольжения за исключением точки 19, которая укреплена жестко. Рама 5 закреплена на торцовом борту 4 посредством шарнира 20. Для разгрузки кузова прицеп имеет механизм 21 разгрузки.Устройство работает следующим образом.Перед загрузкой прицепа включают силовой цилиндр механизма 8 перемещения боковых панелей 6. При этом шток силового цилиндра через рычаги разводит боковые панели 6 в стороны (фиг. 2). Но так как кронштейн 14, к которому шарнирно прикреплены щит 12 и двуплечий рычаг 13, жестко закреплен к верхней кромке...

Номер патента: 676483

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Шейнкин, Здон, Каневский, Авакян, Юревич

МПК: B60P 7/12, B60P 3/40

Метки: грузов, раме, крепления, длинномерных, транспортного, средства

...связан с опорными ложэлементами.На фиг, 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - впд по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - 15 разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - узел 1на фиг. 1; на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 2.Устройство включает в себя упорныйщит 1 и опорный ложэлемент 2, соединенные между собой жесткой связью 3. На 20 нижней поверхности упорного щита 1 имеются упоры 4, выполненные с закругленными концами. Упоры 4 соприкасаются с продольными балками 5 рамы и упираются закругленными концами в поперечины 6 ра мы для передачи продольных сил.Транспортное средство, оборудованноеописанным устройством, загружается соответствующим грузом, например железобетонными трубами, При торможении или со ударении...

Номер патента: 676710

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Поздняков

МПК: E04G 11/04, B60P 3/40

Метки: фиксатор

...5в виде пальца и образуют систему при включении замка для фиксирования плиты пола б и колпака 7,Пост работает следующим образом.15 Плиту пола б мостовым краном опускают на пост, который представляет собой пространственную конструкцию, состоящую из рамы 2, с установленными на нем посредством шарниров 3 фиксаторами по кон туру плиты пола. Фиксаторы, каждый изкоторых в замкнутом положении образует жесткую систему, перед началом фиксирования отклонены от вертикали на острый угол. Нижняя опорная поверхносгь плиты 25 пола б при опускании ее касается роликоврычага 4 и, опускаясь вмостс с ними, устанавливает рычаги 1 в вертикальное положение, при этом каждый из рычагов 1 воздействует на плиту пола в горизонтальном на- ЗО правлении и, таким...

Номер патента: 677958

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Фахрутдинов, Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: платформа, автомобиля-самосвала

...на фиг. 4 - разрез по В-В (повернуто) на Фиг. 1 т на фиг, 5 - разрез по Г-Г на Фиг. 4,Платформа автомобиля-самосвала со- держит несущее основание 1, выполненное иэ гофрированного листа и настила пола, жестко соедийенных вуглах между собой, жестко скрепленные с днищем боковые борта 2, передний борт и шарнирно установленный задний борт. Озд днищем установлены поперечные балб 77958 Формула изобретения ки 3 у 4 я 5которые по концам скреп" лены с боковыми бортами 2, выполненными в нижней части с напусками б, а средняя и задняя балки 4 к 5 дополнительно связаны продольными балками 7, 6 и 9, которые скреплены между "о" 1 бой поперечиной 10, Продольная балка 5 8 выполнена укороченной, имеет большой момент сопротивления изгибу и непосредственно...