Прицеп для перевозки грузов

Номер патента: 667431

Авторы: Кириленко, Кураков, Матющенко, Чичкин, Шпигель

ZIP архив

Текст

пи 667431 Союз Советских Социалистических РеслубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К 4 ЗТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. с (22) Заявлено 01.07.76 (21) 2 с присоединением заявки- (23) Приоритет -ву 0156/27-11 М. Кл.В 60 Р 1/3 В 62 Р 63/О Гасударственный квинт СССР аа делам нэааратаннй н аткрытнй(72) Авторы изобретеии олдавский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт орошаемого земледелия и овощеводства(71) Заявител ЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ПРИЦЕП Д охозяисто к траннным для родуктов.ю по теху резульи грузов, нных проовленный ным ленЭто достигаетсяприцепе боковыев виде ленточныпосредством привоконвейером, при экузова закрепленжестко связан с что в предлагаемомкузова выполнены, вейеров, связанных донным ленточным дин торцовый борт ирно, а другой ми всех конвейеров,тем,тенки кон да с том оицепа осущест ием лент донно еречной стенки омотором 6 чер ю передачу 12, п гидроцилиндро ента Изобретение относится к сельск венному машиностроению, а имени спортным средствам, предназначе перевозки сельскохозяйственных пНаиболее близким к изобретени нической сущности и достигаемом тату является прицеп для перевозк преимущественно сельскохозяйстве дуктов, содержащий раму и устан на ней кузов, оборудованный дон точным конвейером с приводом 1 Недостатком этого прицепа является низкая производительность разгрузки и плохая сохранность перевозимых грузов.Цель изобретения - повышение производительности разгрузки прицепа и обеспечение сохранности перевозимых грузов. На фиг. 1 показан описываемый прицеп;на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди.Прицеп включает раму с ходовой частью1, кузов с донным ленточным конвейером 2 5 и аналогично выполненными боковыми бортами 3, в поперечном направлении соединенными стенкой 4, являющейся передним бортом, и шарнирно прикрепленный задний борт 5. Привод конвейеров содержит гидро- мотор 6, распределитель 7, упоры 8 и 9, установленные на боковом борту 3, редукторы 10 и 11, цепную передачу 12, гидро- цилиндры 13 для управления задним бортом,Работа прицепа осуществляется в агрегатировании, например, с трактором, при 15 этом гидропривод прицепа соединяется с егогидроси стем ой.Прицеп работает в комплексе с уборочной машиной.Разгрузка пр вляется синхронным движен го 2, боковых конвейеров и поп , приводимых в движение гидр ез редукторы 10 и 11 и цепну ри открытом заднем борте 5 м 13.667431 Формула изобретения 4 о авитель Н, ВеялкО. Луговая803 едактор аказ 336 венного комитета етений и откры 5, Раушская наУжгород, ул. При движении ленты бокового конвейера упор 8 переключает распределитель 7, и осуществляется возврат элементов кузова в исходное для загрузки положение. Прицеп для перевозки грузов, преимущественно сельскохозяйственных продуктов, содержащий раму и установленный на ней кузов, оборудованный донным ленточным конвейером с приводом, отличаюи 1 ийся тем,Сос Батаиова Техре 4 Тираж Ц Н И И П И Государст"по делам изобр 113035, Москва, Ж -илиал. ППП Патент, что, с целью повышения производительности разгрузки прицепа и обеспечения сохранности перевозимых грузов, боковые стенки кузова выполнены в виде ленточных конвейеров, связанных посредством привода с донным ленточным конвейером, при этом один торцовый борт кузова закреплен шарнирно, а другой - жестко связан с лентами всех. конвейеров. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Смотреть

Заявка

2380156, 01.07.1976

МОЛДАВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ОРОШАЕМОГО ЗЕМЛЕДЕЛИЯ И ОВОЩЕВОДСТВА

ЧИЧКИН ВАЛЕНТИН ПЕТРОВИЧ, КИРИЛЕНКО НИКОЛАЙ ЛЕОНИДОВИЧ, КУРАКОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, МАТЮЩЕНКО ГЕОРГИЙ ЕЛИЗАРОВИЧ, ШПИГЕЛЬ ЕФИМ АБРАМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60P 1/36

Метки: грузов, перевозки, прицеп

Опубликовано: 15.06.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-667431-pricep-dlya-perevozki-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прицеп для перевозки грузов</a>

Похожие патенты