Закорецкий

Номер патента: 1458508

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Закорецкий, Кочетов, Куценко, Пительгузов, Ходакова

МПК: E02D 27/44

Метки: виброизолированный, фундамент

...ней оболочки 2, а весь нижний виток - на крестовине 4. В качестве упругого элемента могут быть применены резиновые жгуты или прокладка в виде металлорезиновой куполообразной оболочки (не показана), заполняющая все пространство между оболочками 1 и 2, которая может быть выполнена также из полиуретана с большим относительным удлинением. На вершине внешней оболочки 1 закреплен конический шип 8 с резьбовым концом для крепления объекта 9.Шарнирная связь внешней оболочки 1 с крестовиной 4 может быть выполнена в виде петли 10 и стержней 11 прикрепленных к основанию внешней оболочки 1 и к крестовине 4.Виброизолированный фундамент работает следующим образом,Изолируемый объект 9 устанавливаетсячерез конический шип 8 на опорный блок, при этом...

Номер патента: 1384855

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Закорецкий, Ким, Кочетов, Куценко, Пительгузов, Ходакова

МПК: F16F 9/04

Метки: пневматический, упругий, элемент

...между собой двумя ребрами 11,12, имеющими форму, сопряженную с поверхностью канала 6. Ширина ребра 11больше диаметра перепускного трубопровода 13, периодически соединяющего рабочую камеру 1 с камерой 5 закручивания,а ширина ребра 12 меньшеширины канала 14 камеры 5 эакручиЪафния. В шайбе 9, периодически взаимодействующей с ограничительной шайбой 7, выполнено капиллярное отвер стие 15,Пневматический упругий элемент работает следующим образом.При ходе сжатия воздух из рабочейкамеры 1 перетекает в демпферную камеру 2 через две спиралеобразные камеры 4 и 5 закручивания, при этомпроисходит рассеивание энергии сжатия за счет трения воздушных потоково стенки камер 4 и 5. В этот моментотсекатель перекрывает ребром 11 пе"репускной...

Номер патента: 1337292

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Закорецкий, Ким, Кочетов, Куценко, Пительгузов, Ходакова

МПК: B60N 1/02

Метки: водителя, сиденье

...9, соединенных между собой каналом10, Камера 8 соединена с рабочей ка -мерой дроссельным отверстием 11, камера 9 с демпферной - дроссельным от- ЗОверстием 12, с рабочей камерой -перепускным трубопроводом 13. В канале 10 установлен клапан с пневматическим управлением, содержащий ограничительную шайбу 14 и отсекатель,состоящий из верхней 15 и нижней 16шайб, жестко соединенных между собойребрами 17 и 18, причем ребро 17 выполнено шире диаметра перепускноготрубопровода, а ребро 18 - уже канала камеры 9, Нижняя шайба подпружинена относительно корпуса дросселирующего элемента пружиной 19, а в верхней выполнено капиллярное отверстие 20.Сиденье работает следующим образом. При движении транспортного средства по неровностям пути происходит...

Номер патента: 1172754

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Голубятников, Грибов, Закорецкий, Иванов, Куценко, Пительгузов, Фомин

МПК: B60G 11/26

Метки: пневматический, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...к дополнительной емкости 1 и резинокорд-. 2 Оной оболочке 2, В наружной втулке 3установлена внутренняя втулка, состоящая из двух половин 4 и 5. Сопряженные поверхности втулок расположены с зазором относительно друг друга и выполнены в форме однополостных гиперболоидов вращения, образую"щие которых определяются выражениямих 2 я 2 х 2 г 2--- =1а 2 с 2(у.а)2 с 2ЗОгде Ь - зазор между внутренней и наружной втулками;а - минимальный радиус внутренней втулки;с - высота половины втулки;х и к - текущие координаты.Соотношение размероь :а:с составляет 1: 5: 10,На опорном стержне 6 упругого элемента установлены пружины 7 и 8,Резинокордная оболочка 2 прикреплена к неподрессоренной части 9 транспортного, средства, а дополнительнаяемкость 1 - к...

Номер патента: 992841

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Закорецкий, Костенко, Нечаев, Носко

МПК: F04D 29/34

Метки: вентилятора, колесо, осевого, рабочее

...в виде плоскопластины, расположенной перпендикулярно к оси лопатки и имеющей выступс отверстием и противоположно размещенные бурты, упругие элементы выполиены плоскими и зафиксированы буртами, а шарниры установлены в отверсти20ях выступов пластины,Формула изобретения Рабочее колесо осевого вентилятора, содержащее втулку, установленные на ней радиальные лопатки с хво стовиками, соединенными с втулкойпри помощи шарниров, и размещенныемежду втулкой и хвостовиками упругиеэлементы, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежно сти крепления лопаток, хвостовик выполнен в виде плоской пластины, расположенной перпендикулярно к оси ловатки и имеющей выступ с отверстиеми противоположно размещенные бурты, 20 упругие элементы...

Номер патента: 732157

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Ахтырский, Закорецкий, Кузнецов, Куценко, Пительгузов, Шапиро

МПК: B61D 17/10

Метки: пассажирского, пол, средства, транспортного

...воздуха, при этом объем резервуаров не менее чем в два раза больше объема пневмоэлементов. На фиг. 1 показано устройство, разрез по пневмоэлементу; на фиг. 2 - схема пневматической части устройства.Устройство состоит из каркаса 1 пола, настила 2 пола, пневмоэлементов 3, установленных между каркасом пола и рамой 4, трубопроводов 5, соединяющих пневмоэлементы с резервуарами 6 и высоторегулирующими клапанами 7, установленными на кузове 8, систем рычагов 9 и источника 10 сжатого воздуха.Устройство работает следующим образом.При перемещении каркаса 1 пола относительно рамы 4 воздух из пневмоэлементов 3 перекачивается по трубопроводам 5 в резервуары 6 или в обратном направлении, причем обеспечивается гашение колебаний. При изменении...

Номер патента: 348410

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Великодный, Грабовский, Закорецкий, Карпов, Коы, Куценко, Маслиев, Писарев, Роберман

МПК: B61C 9/38

Метки: крепления, локомотива, раме, тележки, тягового, ь1, электродвигателя

...которого исключала бы интенсивный износ сопрягаемых элементов и обеспечивала достаточную его долговечность и эластичность,Достигается эта цель тем, что в предлагаемом устройстве упругий элемент выполнен ввиде кольцевой бухты, навитой из пружиннойпроволоки и скрепленной двумя замкал 1 и. ЗОВерхний замок крепится на раме тележки, а нижний - ца корпусе тягового электродвигатсля.Ра чертеже изображено описываемое устройство в двх проекциях.Устройство содержит упруги 1 элемент 1 в виде бухты, цавцтой цз пружинной проволоки,два замка - всрхтшиц ш 1 жш 11 8. Верхний замок 2 крепится на раме 4 ележки локомотива, а 11 жнц 1 замок 3 - на корпусе 5 тягового электродвигателя, опирающегося через моторно-осевой одшцпнцк (на чертеже не показан) ца...

Номер патента: 264437

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Голуб, Грабовский, Дми, Закорецкий, Карпов, Куценко, Савушкин, Шевченко

МПК: B61F 5/10

Метки: воздухом, питания, пневматических, рессор, сжатым

...системы питания.Она содержит источник питания (на чертеже не показан), к которому присоединены высоторегулирующие клапаны 1, установленные на подрессоренной части тележки и связанныес неподрессоренной частью посредством тяг 2, и пневморессоры 3. Тяги имеют переменную длину и снабжены цилиндрами 4 с поршнями 5,штоки б которых связаны с неподрессоренной частью тележки, а полости цилиндров соединены трубопроводом 7 с управляющим золо ником 8 датчика 9 центробежных сил.При движении экипажа по кривому участкупути датчик под действием центробежной силы отклоняется от нейтрального положения и, перемещая управляющий золотник, впускает и выпускает жидкость из соответствующих по лостей цилиндров, что приводит к изменениюдлины соединительных...

Номер патента: 232300

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Грабовский, Дмитриев, Закорецкий, Карпов, Куценко, Маслиев, Рубан, Савушкин

МПК: B61F 5/02

Метки: локомотивов, пневматическое, подвешивание, рессорное

...или с источником питания,20 атмосферой или изолирует их от источникапитания атмосферой, или изолирует их от источника питания и атмосферы.Устройство регулирования передаточногоотношения балансировки 4 состоит из корпу 25 са 8, штока 9 с поршнями, пружин 10 и клапанов 11. В исходном положении, когда давление в полостях В и 1 равно, клапаны 11пружинами 10 прижимаются к штоку 9 и изолируют полости элементов от атмосферы, В30 то же время через зазоры между корпусом 8и клапаном 11 полости пневморессор сообща232300 6 Уаа 2 Редактор Н, Вольпина Составитель А. Кузьмин Корректор Л. В. Юш аказ 440/1 Тираж 437 1 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий п Москва, Центр, пр. Серова, д,2Подписно овете Министров СССРТипография, пр....

Номер патента: 207957

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Графов, Закорецкий, Савушкин

МПК: B61F 5/10

Метки: надрессорного, положения, стабилизатор, строения

...то же, с регулирующим устройством. 25Между надрсссорным строением 1 параллельно пневматическим рессорам 2 и буксами 8 колесных пар 4 устанавливаются корпуса Б стабилизаторов, шарнирно соединенных с буксой. Шток поршня 6 шарнирно соединен З 0 с надрессорным строением. В к билизатора размещена пружинаПри боковых колебаниях надрессорн ого строения, например при крене вправо, на пневморессору правой стороны тележки будет действовать дополнительное усилие, а левая пневморессора будет разгружена. Одновременно с ростом давления в правой пневморессоре увеличится давление в верхней части стабилизатора левой стороны тележки, соединенного трубопроводом 8 с пневморессорой. Повышение давления в левом стабилизаторе создаст дополнительное усилие,...

Номер патента: 151376

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Грабовский, Закорецкий, Карпов, Куценко

МПК: B61C 9/38, F16D 3/00

Метки: муфта, упругая

...крепят кронштейнах полумуфт при помощи клеммового соединения. Му таком исполнении имеет меньшие габариты.На фиг. 1 изображена схема упругой муфты в двух проекц сечение упругого элемента; а - выполненного из отдельных пру б - из пластин; на фиг. 2 - схема деформации упругих элементо различных усилиях, допускаемых упругой муфтой.Упругая муфта выполнена из одного или нескольких упруги лец 1, набираемых в пакет из отдельных стальных прутков или стин, и двух полумуфт 2 и 3, насаженных на ведущий и ведомы лы сответственно электродвигателя и колесной пары. На кроншт полумуфт монтируются клеммовые соединения 4, в которых кре упругое кольцо. щего ящие и поя то, акета стин, овые, ся на фта в ях и тков, в при х ко плай ваейнах пится ре...