153155

Номер патента: 198932

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B60K 17/02, F16D 13/64

Метки: гасителем, диск, колебаний, крутильных, муфты, сцепления, фрикционной

...и поверхностями 2 и 3 трения связан пружинами 4 с фланцем ступицы 5, имеющей поверхность б трения.Поверхность 3 диска 1 соприкасается с поверхностью 7 трения фрикционной шайбы 8, имеющей внутреннее фигурное отверстие 9, ко 2торым упомянутая шайба закреплена от поворота на ступице 5, имеющей на своем конуе поверхность, аналогичную по форме отверстию 9 в шайбе 8. Эта шайба имеет возможность 5 осевого перемегуения под действием упругогонажимного элемента, выполненного в виде винтовой пружины 10. Между пружиной и шайбой 8 может быть установлена теплоизоляционная шайба 11, Осевое перемещение пру жины обеспечивает необходимый момент трения тасителя и компенсацию износа фрикционных поверхностей гасителя в эксплуатации.Другой торец пружины...

Номер патента: 1058807

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Целиков

МПК: B60K 23/02

Метки: муфты, привода, пружинный, средства, сцепления, транспортного, усилитель

...к ТЕРИСТЦКИ Б)К)30 с)СЦР)Я.110тс 1 Г 1 сццс)51 цсль достиастся тех, )0 В цр;жин)юм усилцтслс приво;)а муфты спец Л(.31 ИЯ Г)с 1 Ц(,)30 Р 1 НОГ СРС,Ествс), СО,ЕСРЖ с) Ц)СХ)Иапиро у(.тацовг)снц,) ца кори)- ц св 51;)ан цм )О с х 1 х (1)той, ц црмж и ц цы й ССРВОМСЦГ)ЦТСГ)Ь, 1 дс)ГЬ ЦРЦ)ЗС)Дс БЬ):ОС 1 С- Ца С Ц 22011, Б К 010 РОМ МСТ)03)ЛСН ДОГ)ЦТСЛ). ц ь Й ) ( 1 11 ), В ь 1 ц 0 1 ц с н ц ы й с ц Р О (1 и, 1 и Р 0 е) 2 ц . ной рс)бс)с)1 ц овсрхгОс 1 ьк), коцтс(1 цръ Оц)сиЦСД.Ь)0, Ц СОС,ЕИ 31 СН Ц Ы й ОДНИ КОН 330 М С )РХ ЖЦЦОР ССРБОМСЦ.)цСГи, с) ДРМЦ( КОЦ- цом )царцир)н) закрсплецный ца корпусс.1 ричсм контакт делительного рыча 2 с цсда,ь 0 с(л ц)ссгвлястся через устацов- ЛСЦ ЦЫЦ ,1 ЦСЦ ;)ОГ)пк.1 1 2 ф и. 1 3 1 ( ) к с) 3 с)у с. 1 1 1 т(. л...

Номер патента: 499422

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Зимин, Козин

МПК: F16D 13/64

Метки: ведущий, диск, муфты, средства, сцепления, транспортного, фрикционной

...затрудняет подбор пакета и увеличивает себестоимость. ние КП ыполнен ующие в м друг рирующи Д сцепв виршины дргу ми диретения - повыш этого арматура в евой звезды, связ равлены под угл ены между цент й муфты сцсодержащпцовку, отлповышенияена в видее всршиныдруг к друющими дн еплей аррикционно средства,иную обли с целью ра выполн связующи д углом у центрирВедущиния трансматуру и25 ющпйсясцепления,голучевойрой напрарасположе30 рами,и диск ф портного фрикцио тем, чтоармату звезды, влены по ны межд ча ПД и ведуматуру звезды, ны под между сываемь щий а лучевой направл ложены е изображен опи епления, содержа ную в виде много ершины которой к другу и распо оугуамет Цель изоб ления. Для де многолуч которой нап и располож аметрами.На...

Номер патента: 98652

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Клепиков

МПК: B60K 17/02, F16D 23/00

Метки: автомобильной, дисков, муфты, пробуксовки, сигнализатор, сцепления

...муфты, при этом, с целью предотвращения повреждения деталей звонков при вращении дисков в обратную сторону, храповое колесо соединено с ведомым диском через механизм свободного хода.На фиг. 1 изображен общий вид сигнализатора; на фиг. 2 - сечение АА на фиг. 1; на фиг, 3 - храповик в увеличенном масштабе.На маховике 1 закреплена скоба 2 с установленными на ней двумя звонками 3 и пружинными молоточками 4, снабженными бойками б. Между молоточками расположен храповик б, сочлененный со стержнем 7 механизмом свободного хода - роликовой муфтой 8 одностороннего действия (фиг. 3). Стержень 7 проходит внутри вала 9 ведомого диска и несет на своем конце пластину 10 со штифтами 11. Пластина 10 в рабочем состоянии муфты сцепления размещена в...

Номер патента: 331574

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Великобритани, Иностранец

МПК: F16D 65/12

Метки: диск, муфты, фрикционной

...предусмотренной и углублении обода.На фпг. 1 изображен предлагаемый днск, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в плане (упругие элементы - в виде разрезных пружинных колец); на фиг. 3 и 4 показаны варианты выполнения упругих элементов в виде плоских изогнутых пружин.Диск состоит пз втулки 1 и обода 2, На втулке подвижно установлены два обода с помощью жестких элементов - штифтов 3 и упругих элементов - разрезным пружинных колец 4, размещенных в отверстиях 5, выполненных часпчно в ободе, а частично во втулке. Кольца 4 чередуются со штифтами 3. Упругие кольца 4 установлены в отверстиях 5 с натягом.В определенных случаях все штифты могут быть заменены упругими кольцами. Упругиекольца поглощают вибрацию обода относительно втулки, чем...