B61K — Вспомогательное железнодорожное оборудование

Номер патента: 39189

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Кульбицкий

МПК: B61K 7/04

Метки: горок, путевой, сортировочных, тормоз

...тормозящую колодку 17.Ось 8, на которой может поворачиваться шина 2, лежит на вертикальных стержнях 3, а те в свою очередь опираются на плечи коленчатых рычагов 5 (фиг. 4), другие плечи которых общею тягой 6 связаны при посредстве натяжной пружины 7 с каким-либо приводом, например, от электромотора.Для г;ользования предлагаемым тормозом ось 8 поворотной шины 2, действием привода через тягу 6, рычаги 5 и стержни 3, поднимается по возможности кверху, Под воздействием противовесов на рычаги 4 (фиг, 2 и 3) шина 2 повертывается на оси 8 вправо по чертежу, ограничиваясь в этом повороте упорным ребром 15 плиты 1, и занимает положение, показанное на фиг. 1, при котором пята 14 шины становится приблизительно на уровне площадки 72 плиты 1....

Номер патента: 39194

Опубликовано: 31.10.1934

Авторы: Бортник, Буцкий

МПК: B61K 1/02

Метки: железа, паровоз, подачи

...относится к известным приспособлениям для подачи жезла на паровоз, представляющим собой кольцо, соединенное тягами с рукояткой. В предлагаемом такого рода приспособлении трубчатый конец рукоятки снабжен продольными прорезами с передвигающимся в них своими выступами пружинным диском, предназначенным для зажима между рукояткой и упорной поперечиной, укрепленной на тягах, соединяющих кольцо жезлодержателя с рукояткой,На схематическом чертеже фиг, 1 изображает общий вид приспособления; фиг. 2 - пружинный диск; фиг, 3 - обжи. мающее кольцо и фиг. 4 - упорную поперечину.Приспособление для подачи жезла на паровоз состоит из кольца 1, к которому двумя тягами 4 - 4 присоединена рукоятка. В трубчатый конец 5 рукоятки вставлен (фиг, 1 - 2)...

Номер патента: 39200

Опубликовано: 31.10.1934

Авторы: Куклин, Сиротин

МПК: B61K 13/04

Метки: автоматический, городских, дорог, железных, остановок, указатель

...состоит из механизма, помещаемого на вагоне, и мачты с кронштейном, устанавливаемой у пути вблизи места остановки вагонов. Механизм указателя состоит кз двух имеющих общее основание кронштейнов б и с. На кронштейне б с упорным выступом в поворотно насажен на оси г стержень д, имеющий жестко соединенное с ним плечо з, на которое свободно надета спиральная пружина и, опирающаяся одним концом в стержень д, а другим - в плечо к кронштейна с, Ниже плеча з на том же стержне д поворотно укреплена собачка е с пружиной ж, упирающаяся на храповое колесо х, Для пропуска конца плеча з в плече к имеется отверстие л, а в месте соединения плеча к с кронштейном с помещена втулка для опоры конца оси м, несущей упомянутое храповое зубчатое колесо х...

Номер патента: 39369

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Орлов

МПК: B61K 13/00, B66F 1/08

Метки: гидравлический, домкрат, пневматический, повозок, постановки, рельсы

...для головки штока, и нижней 12, наглухозакрепленной и имеющей посередине ушко 13, вставлен.- ное в упорную подушку 15 домкрата и соединенное с последней шарнирным валиком 14. Опорная подушка 15 входит в жалоб опорной балки 1 б, снабженной (фиг. 4) продольным вырезом для закрепительных болтов 35 и устанавливаемой поперек путина ,головках рельсов своими вырезами 28. Для предотвраще. ния возможного при работе домкрата переворачивания балки 7 б применяется подсобная балка 2 б, укладываемая на балку 7 б в перпендикулярном к ней напоавлении. На поршневом цилиндре 7, вдоль приваренных к нему направляющих желобков 1 О (фиг, 2 и 3), свободно насаживается коромыслообразная скоба 5, надвигаемая имеющимся в ее верхней части углублением 4...

Номер патента: 39824

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Бунимович

МПК: B61J 1/12, B61K 5/02

Метки: вагонетки, одного, параллельный, первому, перевод, передвижная, платформа, путь, рельсовый, роликах

...уголки 2) платформа 3 может перемещаться на роликах 1 по направляющим уголкам 14, прикрепленным к боковым брускам 15 деревянной рамы. Участок второго пути помещен на платформе 9, шарнирно соединенной с поворотным рычагом 8. Свободный конец рычага 8 упирается снизу в ролики 1 платформы 3.Если платформу 3 сдвинуть в сторону второго пути, неудерживаемый бэлее роликами рычаг 8 повернется под действием веса платформы 9, и последняя опустится вниз, освобождая место для платформы 3. При возвращении платформы 3 в исходное положение ролики 1 встретят на своем пути отогнутую часть рычага 8 и постепенно возвратят рычаг 8, а с ним и платформу 9, в начальное положение. Предмет изобретения.1. Передвижная на роликах платформа для перевода вагонетки...

Номер патента: 40407

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Вейс

МПК: B61K 7/00, F16D 49/10

Метки: бремсбергах, вагонеток, улавливающее

...2 - деталь тележки; фиг, 3 - ,поперечный раз.рез ее.Улавливающее устройство для вагонеток состоит из улавливающего вагонетку качающегося на оси коленчатогорычага 3, 4, установленного на передвигающейся по добавочным рельсам(фиг. 3), между обычными путевымирельсами, тележке, подвешенной к концуканата. Другой конец каната намотанна барабан, вращающийся на оси 15и снабженный тормозным приспособлением, Последнее состоит.из вращающегося около неподвижной оси 13 рычагапервого рода, на одном плече 12 котоТВО НА НЗОБРЕТЕНН к на бремсбергах,ленному 27 декабря702).31 декабря 1934-года. рого укреплен ролик 11 с охватывающим его канатом, набегающим или сбегающим с барабана, а другое плечо 14 связано с тормозной лентой барабана. При нормальном...

Номер патента: 40410

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Кузьменко

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: водоразборная, железнодорожная, колонна

...во внимание, что оба указанных способа разрешения задачи требуют переустройства разводящих труо или увеличения высоты водонапорной башни, требующих весьма значительных затрат, настоящее устройство имеет целью достичь некоторого усиления напора в водоразборных трубах также путем увеличения разности уровней между уровнем воды в водоразборном баке и отверстием истечения воды из хобота водоразборной колонны, но только не поднятием водонапорного бака, а по. средством понижения отверстия истечения воды из хобота колонны, для каковой цели к последнему герметически плотно прикрепляется патрубок, примущественно конической формы, опускаемый в водяной бак тендера,фиг, 1 чертежа показывает оощее расположение устройства, из которого оразборной...

Номер патента: 40411

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Лютц

МПК: B61H 13/30, B61K 7/04

Метки: вагонный, двусторонний, замедлитель

...Колесо, проходя между шинами, раздвигает их и сжимает пружины 6; реакция пружин вызывает прижатие шин 1 к бандажам колеснойпары и создает тормозный эффект, который будет тем больше, чем большесжаты пружины б, т. е. чем выше поднята балка 8.Фиг. 2 дает вид одной секции тормоза сбоку. На ней видны упорныеугольники 9, необходимые для созданияпродольной устойчивости замедлителяпри торможении вагонов, двигающихсяпо тормозу в направлении, указанномна этом чертеже стрелкой. Все устройство монтируется на обычных стрелочных брусьях и не опускается ниже ихподошвы, что позволяет ставить замедлитель в любом месте пути без перерыва движения, не устраивая никакихпостоянных сложных дополнительныхустройств, фундаментов и т. п.Подъемный механизм...

Номер патента: 40412

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Петров

МПК: B61K 7/04

Метки: вагонный, замедлитель

...снаб. жено кулисой 1 О, стойка 4 связана с устройством 11, регулирующим силу нажатия тормозных шин и состоящим из поднимаемого или опускаемого стержня Петрова, заявленному 26 янваперв,141475),нубликовано 31 декабря 1934 года. 12, действующего на длинное плечо 13 рычага, короткое плечо 14 которого перемещает в вертикальном направлении упор 15 для кулисного камня, ограничивающего вертикальное перекрещение его до желаемой величины,При въезде вагона на путевой рельс устройства последний опускается вместе с подпирающей его стойкой 4, сжима. ющей посредством поводков 5, 5 клешевой притвор с его тормозными шинами 2. С целью избежания резких ударов в частях устройства при въезде вагона на рельс 1 опорная стойка его 4 установлена на...

Номер патента: 40413

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Воронов

МПК: B60S 9/06, B61K 5/00

Метки: вагонов, винтовой, домкрат, подъема, рельсы, салазками, установки

...рел ающийся тем, что ось сположена наклонно к вертикальной оси азкам сы ва винта по от подъе для онов, сала- ноше- много зок нию винт работы домкрата его стиг Зк сперт Редактор ладони онов. Печ. Трудф. Рак 337) Для подъема сошедших с рельсов вагонов обычно применяются винтовые домкраты с салазками для горизонтального перемещения. В предлагаемом же домкрате салазки и ось их винта расположены несколько наклонно к горизонту для возможно:ти одновременного перемещения поднятого вагона в горизон тальном направлении и опускания его на рельс.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают продольный и поперечный разрезы предлагаемого домкрата.Стакан 3, в котором расположен и вращается на резьбе подъемный винт 4 домкрата, может скользить по салазкам 1 с...

Номер патента: 40414

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Подгоричани

МПК: B61K 3/02

Метки: кривых, рельсов, смазывания

...помещенного под кузовом вагона или внутри него под скамейкой, Трубка А подводит смазку из резервуара к спускному крану В, расположенному на высоте 10 - 15 см от рельса (фиг. 3). К одному концу трубки крана В прикреплена трубка С с кистью Е, а к противоположному концу пробки укреплен магнитный якорь, состоящий из сердечника Д, поворачивающегося в обмотке Ф провода при пропуске через нее тока (фиг. 4 и 5).Для смягчения резких движений труб. ки С при включении и выключении токамагнитный сердечник располагается в коробке с маслом,Замыкание и размыкание тока производится замыкателем Л, расположенным под вторым по направлению движения вагоном, т. е. за контроллером моторного вагона, посредством рычажка С, связанного с вагонной сцепкой,...

Номер патента: 41567

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Воронин

МПК: B61K 7/04

Метки: вагонный, гибкой, замедлитель, тормозной, шиной

...колес, нажатие ее не распределяется равномерно на каждое тормозное колесо вследствие различия расстояний между внутренними поверхностями бандажей в пределах до 3 мм и вследствие не. одинаковой ширины бандажей тормозных колесных пар.Настоящее изобретение имеет целью устранить указанный недостаток вагонных замедлителей с обычными неразрезными тормозными шинами, заменив последние гибкими шинами, достигающими возможности прилагать тормозящее усилие к наружной и внутренней поверхности бандажа каждой колесной пары независимо как от взаимного расстояния внутренних поверхностей бандажей каждой колесной пары, так и от ширины бандажей отдельных колесных пар.Прилагаемый чертеж изображает вид в плане вагонного замедлителя, в котором тормозная...

Номер патента: 42138

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Шкляревич

МПК: B61K 3/02

Метки: закруглениях, рельсов, смазывания, трамвайных

...концом - к кузову соседнего прицепленного вагона и протянутого по осевой линии вагонов,На чертеже фиг, 1 изображает в разрезе установку выпускного клапана в резервуаре со смазывающей жидкостью; фиг. 2 - схему расположения вагонов при проходе по закруглению.От днища резервуара 1 со смазывающей жидкостью, установленного в вагоне, идет спускная труба 3 с регулирующим краном о и с двумя отростками, подводящими смазку к рельсам. Отверстие трубы 3 закрывается со стороны резервуара клапаном 2 с нажимной пружинкой во избежание просачивания смазки от тряски вагона, Шток клапана 2 тросом или шнуром 4 с компенсационной пружиной соединен через направляющие блоки с соседним сцепленным вагоном, причем трос проходит по осевой линии вагонов, Длина...

Номер патента: 42139

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Федорович

МПК: B61K 1/02

Метки: жезлодержатель

...Немевкб 36 Т) КЛИЗМ ИЧ 1 ПБИМ выдаче авторского свидетельс В предлагаемом изготовленном изсогнутой в кольцо пружинящей проволоки жезлодержателе каждый из перекрывающих друг друга концов проволоки, свободно обмотанной вокруг, другого ее конца, заканчивается выгну-той из той же проволоки проушиной,Обе проушины под пружинящим дей. ствием согнутой проволоки стремятся сблизиться и этим плотно сжимают концы вложенного в них жезла.На схематическом чертеже изображен вид жезлодержателя.Предлагаемый жезлодержатель изготовляется из стальной проволоки диаметром в 5 мм и длиною около 2 м, изогнутой в кольцо, причем концы проволоки свободно наматываются друг на друга в виде спирали, самые же концы проволоки изгибаются в кольцевые про уи 1 ины....

Номер патента: 42581

Опубликовано: 30.04.1935

Авторы: Быков, Розенберг

МПК: B61K 7/04

Метки: вагонный, замедлитель

...до тех пор, пока колесо, оставаясь на рельсе, не пройдет между ними. Тогда колодки будут нажимать с обоих боков на бандаж колеса и их торцевые поверхности будут производить требуемое замедление. Такое действие будет произведено колодками на первой встретившейся с колесом секции замедлителя, ею оно лишь начнется (фиг. 3) и будет продолжаться следующими секциями, причем наибольший тормозящий эффект произведут колодки при сбегании с них колеса.Условие захвата колодками колесных бандажей разной ширины, возможной в пределах от 132 до 128 мм, осуществляется путем последовательного внаправлении движения колеса в умень- щения, в каждой паре колодок (т. е. в каждой секции) горизонтального расстояния между их торцевыми зажим- ными...

Номер патента: 42582

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Спасский

МПК: B61K 1/02

Метки: жезлодержатель

...схематическом чертеже изобрагПредлагаемый жезлодержатель изготовляется из одного куска пружинящей проволоки простым изгибом ее. без спаек и клепок. Для такого изготовления его один конец проволоки свивается в цилидрическую спираль 5, переходящую далее в плоскую спираль 7, служащую донышком футляра, образованного для жезла спиралью о, и заканчивается рукояткой 6. Второй конец составляющей жезлодержатель проволокиизгибается в виде крючка 2, затем плоской спиралью 4 для образования упора концу вставляемого в спираль 5 жезла и заканчивается крючком 3, стягивающим кольцо жезлодержателя 1. После вставки жезла в спираль 5 верхний конец его прижимается плоской спиралью 4, и крючки 2 и 3 застегиваются. Благодаря пружинящему...

Номер патента: 43027

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Архипов

МПК: B61D 15/08, B61K 5/02

Метки: дрезины, рельсов, снятия

...спинкой скамьи в наклонном в ту или другую сторону положении, При необходимости же опускания для подъема дрезины вага освобождается от этих упоров небольшим поднятием стержней 3, что вполне возможно благодаря имеющимся на их концах прорезам, которыми они надеты на пальцы 1, 1,(3 В авторском свидетельстве314 бб описано приспособление для снятия с рельсов дрезины, представляющее собою стержень, поворотно укрепленный на раме дрезины и снабженный на известном расстоянии от своей оси вращения поворотным крюком, При работе дрезины стер;вень удерживается в вертикальном положении и служит как флагшток; для снятия ж дрезины с рельсов он поворачивается до горизонтального положения, причем его поворотный крюк подхватывает снизу одну из осей...

Номер патента: 43032

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Карамышев

МПК: B61K 3/02

Метки: включения, выключения, закруглениях, прибора, рельсов, смазывания, трамвайных

...вид приспособления в плане и фиг. 2 - вид его в разрезе по плоскости задней стенки вагона.Предлагаемое приспособление состоит из двух расположенных под вагоном в продольном направлении по обе стороны оси вагона поворотных стержней б, 6, опирающихся одним концом на подшипники в кронштейне 3, а другим - на подшипники, укрепленные снизу к йоду вагона. На свободных концах стержней б, б, опирающихся на кронштейн 3, насажены поводковые рукоятки (в виде угольников 7 - 7, образующих своими сторонами угол, меньший 90). Поводковые рукоятки расположены по обе стороны упряжной тяги 4 на расстоянии, определяемом в зависимости от величины отклонения упряжной тяги 4 при поворотах вагона на закруглениях в пути с таким расчетом, чтобы тяга 4 при...

Номер патента: 43033

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Федерман

МПК: B61K 3/00

Метки: закруглениях, рельсов, смазывания

...посред. ством троса, закрепленного своими концами к соседнему вагону, а вставленная в нее цилиндрическая пробка с поперечным прорезом, расположенным ниже прореза конической пробки, передвигается в вертикальном направлении центробежным регулятором, связанным передачей с одной из осей вагона.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает общее устройство в плане; фиг. 2 - общий вид устройства сбоку; фиг. 3 и 31 - продольный разрез затворного крана в двух положениях.Механизм предлагаемого устройства для автоматического смазывания рельсов на закруглениях вместе с запасным для жидкой смазки резервуаром помещается в одном из вагонов поезда и состоит из ан, заявленному 29 сентябр154678).ликеваио 31 мая 1935 года.стиг Я фиг 1 3 нппсрт П. П....

Номер патента: 43921

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Гарнак

МПК: B61K 3/02

Метки: закруглениях, рельсов, смазывания

...поперечной стенкой на две части, установлена горизонтально и перпендикулярно к продольной оси вагона, Один провод цепи, в которую входит электромагнит, введен внутрь трубки снизу, а другой провод в вве трубки, так что при нормальном положении уровня ртути не касается ее,При въезде вагона на закругление ртуть под действием центробежной силы отбрасывается к одному концу трубки, заполняет там ее доверху и, прикоснувшись к верхнему контакту, замыкает цепь. Электромагнит возбуждается, притягивает якорь 6 и тот действует на краны 3, открывая их пробки, через которые смазка будет проходить по трубам 2 к рельсам все время, пока вагон идет по закруглению. По выходе же вагона на прямую ртуть в трубке отливает, принимает нормальный уровень, цепь...

Номер патента: 44269

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Научно-Техническая

МПК: B61K 9/02

Метки: габарита, железнодорожного, нижней, проверки, части

...фиксировать отклонения, но, таккак бандаж ската при всех разбегах идопусках оси очень редко сможет выйтиза линию габарита, то особых рнспособлений, учитывающих степень .тклонения этих клапанов, в целях сохраненияпредельной простоты приспособления непредусмотрено.Совершенно аналогично среднему большому прибору А работают и два малыхкрайних В и С. Предмет изобретения. Приспособление для проверки нижней части железнодорожного габарита, снабженное откидными клапанами, поворачивающимися около горизонтальной оси и клапанами, поворачивающимися около вертикальной оси, отличающееся тем, что клапаны, поворачивающиеся около горизонтальной оси, снабжены вертикальным полудиском, ограниченным волнообразной кривой, в углубления которой...

Номер патента: 44357

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Загоскин

МПК: B61K 9/12

Метки: бандажей, или, колесных, ободов, одновременного, осей, пар, подвижного, состава, шеек

...вид измерителя бандажа сверху; фиг. 5 в боков вид измерителя бандажа; фиг, б - вид измерителя шейки; фиг. 7 - вид этого измерителя сверху; фиг. 8 - боковой вид измерителя шейки; фиг. 9 в в измерителя обода колеса; фиг, 10 в в этого измерителя сверху; фиг, 11 в боков вид того же измерителя. Посредине устройства установлена контрольная площадка б (фиг. 1), служащая для возможности проверки всего устройства специальным контрольным шаблоном. На боковой стороне контрольной площадки установлена горизонтальная стрелка 7, каковая служит для проверки прямолинейности поперечины 1. Вся система подвешивается к потолку помещения, где будет находиться на двух державах 8.Вертикальные подвески 2 имеют горизонтальное перемещение по поперечине 1, для...

Номер патента: 44576

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Григоренко

МПК: B61J 1/12, B61K 5/00

Метки: железнодорожных, колесных, направлении, пар, перемещения, поперечном, путям, рельсовым

...и фиг, 2 поясняет процесс работы его.На рельсовых путях, в поперечном к ним направлении, укладывается роль- ганг, по роликам 11 которого перемещаются салазки 14, несущие передвигаемую колесную пару. Установка и укрепление колесной пары на салазках осуществляется следующим обрззом,На салазках 14 установлены два поворачивающихся на шарнирах 4 башмака 3, 18, подводимые под ободья колес,Через ось колесной пары перекидывается цепь 16 (фиг. 1) и натягивается гайкой 15, навинчиваемой на болт 13, шарнирно скрепленный с осью башмака 18, Закрепив таким образом колесную пару, вращают за рукоятку стержень 6, имеющий червячное сцепление с натяжными винтами 17, 12, которые, ввинчиваясь в башмаки 3, 18, выводят колеса из положения А в...

Номер патента: 44577

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Иордан

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: водоразборная, железнодорожная, колонна

...ее рукава, при повороте его, приходился прямо над наливным люком водяного тендерного бака (для уменьыения угла поворота колонны рекомендуется даже приделывать сна ружи ибоков тендера особые наливные жо,побы).Шланг 18 одной из труб 17, в завиимости от подхода паровоза к колонне правой.или левой стороной, соединяют с краном 25 паровоза и пускают сжатый воздух в цилиндр 2 соответствующей стороны. Под давлением воздуха на поршень 4 его шток 5 действует на поводок б хомута и поворачивает трубу 23 и ее рукав на требуемый угол, В то же время поршень 4 доходит в цилиндре 2 .по отверстия трубы 19; воздух проходит через нее из этого цилиндра 2 в цилиндр 20 и, сдвигая в нем его поршень 21 до открытия отверстия канала 22, идет через него в цилиндр...

Номер патента: 44578

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Петухов

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидравлических, задвижка, колонн

...иаоборот, при закрытии ее кран автоматически открывается.На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди предлагаемой задвижки с частичными разрезами; фиг. 2 - вид ее сверху; фиг. 3 и 4 изображает в двух видах одну из деталей задвижки в другой форме выполнения ее.На чертеже представлена задвижка с клиновым золотниковым затвором типа Пинцкера", в которой изменено лишь, согласно изобретению, приспособление для выпуска воды и, в соответствии 271) етухова, заявленному ерв.158774),вано 31 октября 1935 года, продольное перемещение шпинделя, а вместе с тем и воздействие его на кран 12 .прекратится, и от продолжающегося его вращательного движения гайка запорного органа будет подниматься по шпинделю и откроет запорный орган.Для закрытия задвижки...

Номер патента: 44579

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Малявко

МПК: B61K 1/02

Метки: движущийся, жезла, подачи, поезд

...в нем жезлом, вообще известны, но для лучшего удобства подачи кольца и безопасности и надежности захвата его рукой, особенно при больших скоростях, очень полезно- применение при подаче кольца длинной рукоятки, с которой оно, вместе с тем, легко снималось бы, Предметом настоящего изобретения и является собственно такая рукоятка, показанная на фиг. 1 чертежав виде сбоку и нафиг. 2 в виде сверху, а фиг, 3 изображает приспособленное для предлагаемой рукоятки кольцо.Рукояткой служит более или менее длинная палка 3, конец которой охвачен металлической обоймой 1, Внутри обоймы в торец палки вделаны губки 6,зажимаемые слегка пружинами 7, Подающее жезл 5 кольцо 2 снабжено наконечником 4, которым оно и вставляется в зажимные губки 6, При захвате...

Номер патента: 44950

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Рихард

МПК: B61H 7/12, B61K 7/04

Метки: вагонов, остановки

...схему предлагаемого приспособления; фиг. 2 вид приспособления сбоку; фиг. 3 поперечный его разрез; фиг. 4 вид сбоку иного вида приспособления и фиг. Зт поперечный его разрез.На рельсе 1 устроены колодки 2,расположенные на таком расстоянии друг от друга, чтобы две оси стоящего над ними вагона не могли двигаться ни в каком направлении. При этом колодки могут быть расположены или между осями (фиг. 1), или снаружи таким образом, чтобы оси вагонов помещались между ними.Если маневрирования производятся исключительно вагонами с одинаковым расстоянием между осями, то колодки 2 вставляют в соответствующим образом выфрезерованные рельсовые головки(фиг. 2 и 3). Если желательно изменять расстояние между блокирующими колодками для того, чтобы...

Номер патента: 45582

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Медведев

МПК: B61K 7/22, E21F 13/02

Метки: автоматическое, блокировочное, вагонеток, движущихся, направлении, одном, путевое

...) и останавливается.Первая же вагонетка, дойдя до конца проходимого ею участка и встретив находящуюся там установку, производит, в ней своей задней рамкой такое же ис теми же результатами действие, как и в первой, Здесь и выясняется назна-чение рычага 3: когда он будет откло-няться, то трос 5, скрепленный с ним и с коротким плечом рычага 2 первой установки, повернет в ней валик 6, отчего рычаги 4, 4 и подпертые ими крю-,ки 1, 1 опустятся и таким образом откроют путь для следующей вагонетки.Назначение пружины 8, включенной в трос или тягу 5, состоит в том, что если на крюки какой-либо установки сядет вагонетка, то вагонетка, идущая непосредственно впереди этой, может пройти находящуюся впереди нее установку, только при наличии этой...

Номер патента: 45626

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Давыдов

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидравлическая, железнодорожная, колонна

...2) через имеющиеся в последнем вверху и внизу продольные прорезы (круглое отверстие 44 в начале верхнего прореза имеет значение лишь при сборке для вставки внутрь штока шестерен), Внутри поршня 42 на боку его имеются две зубчатых рейки 21, сцепля ющиеся с упомянутыми шестернями 19.Действие приспособления заключается в следующем. Когда колонна заперта клапаном 22, находящимся всегда под давлением воды из магистрали, поршень 20 находится в крайнем левом положении и, надавливая на клапан 23, держит его в открытом поло. жении.Для набора воды, по установке паровоза и рукавов, вращают соответственно устроенным на верху приводом шпиндель 16, отчего сидящие на нем шестерни О, сцепленные с зубчатыми рейками 21, передвигают поршень 20 вправо,...

Номер патента: 45947

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Давыдов

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидравлическая, колонна

...22 под. поршень 5 и своим давлением продвм хает поршни 5 - 6 влево, сжимая пружину 25. Остававшаяся в резервуаре 7 после предшествовавшего пользования колонной вода при таком продвижении выталкивается поршнем 6 из резервуара через отверстие 18 в канал 16 и далее в трубу 8 колонны. Когда поршень 5 в кожухе 22 пройдет отверстие 11 трубки 12, вода из магистрали устремится в эту трубку, а через нее в цилиндр 13 под поршень 14 и начнет двигать его, так что его шток 17, надавливая на клапан 15 магистрали, откроет последний (что возможно, конечно, лишь при соответственном отношении размеров поршня 14 и клапана 15). Таким образом вода будет пущена из магистрали в колонну. В это же время заточка 9 на истоке поршней 5 - б, выйдя из кожуха 22,...