Приспособление для перемещения железнодорожных колесных пар в направлении, поперечном к рельсовым путям
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 44576
Автор: Григоренко
Текст
Класс 2 Од, 4 Ко 44576 АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОбРЕТ(НИЕ ОПИСАНИЕ приспособлений для перемещения железнодорожных колесных пар в направлении, поперечном к рельсовым путям. К авторскому свидетельству Д, Т. Григоренко, заявленному 27 ноября 1934 года (спр. о перв,157965).О выдаче авторского свидетельства овубликовано 31 октября 1935 года Предмет изобретения,(269) Предлагаемое изобретение ставит своей целью облегчить работу по перемещению железнодорожных колесных пар в направлении, поперечном к рельсовым путям, например, для перенесения их с одного рельсового пути на другой, Для разрешения этой задачи применен рольганг, укладываемый поперек рельсовых путей, по которому перемещаются салазки, несущие перемещаемую колесную пару. Последняя укрепляется на салазках помощью двух поворотных башмаков, закрепляемых к ободьям колес и двух, натяжных винтов. При вращении винты стягивают башмаки вместе с колесной парой с рельсового пути и устанавливают ее над салазками.На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид предлагаемого приспособления и фиг, 2 поясняет процесс работы его.На рельсовых путях, в поперечном к ним направлении, укладывается роль- ганг, по роликам 11 которого перемещаются салазки 14, несущие передвигаемую колесную пару. Установка и укрепление колесной пары на салазках осуществляется следующим обрззом,На салазках 14 установлены два поворачивающихся на шарнирах 4 башмака 3, 18, подводимые под ободья колес,Через ось колесной пары перекидывается цепь 16 (фиг. 1) и натягивается гайкой 15, навинчиваемой на болт 13, шарнирно скрепленный с осью башмака 18, Закрепив таким образом колесную пару, вращают за рукоятку стержень 6, имеющий червячное сцепление с натяжными винтами 17, 12, которые, ввинчиваясь в башмаки 3, 18, выводят колеса из положения А в положение В (фиг, 2), В таком положении колесная пара на салазках 14 передвигается по роликам 11 рольганга на другой путь, где обратным вращением рукоятки колесная пара опускается на рельсы. Для устойчивости к приспособлени 1 о привинчены пластинки 8 (фиг. 1).Приспособление может быть повернуто в точке 9 вдоль рельса и на ролике 10 перекатывается по рельсу: к назначенному месту работы. 1. Приспособление для перемещенияжелезнодорожных колесных пар в на правлении, поперечном к рельсовым путям, отлйчающееся применением роль- ганга с перемещаемыми по нем салазками, несущими перемещаемую колесную пару, укладываемого на рельсовые пути в поперечном к ним направлении,2. Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что для установки и укрепления колесной пары на салазках, на последних установлены два шарнирно поворачивающихся башмака, закрепляемых к ободьям колес, и два натяжных винта, стягивающих башмаки вместе с укрепленной на них колесной парой с рельсового пути и устанавливающих и удерживающих последнюю над салазками,
СмотретьЗаявка
157965, 27.11.1934
Григоренко Д. Т
МПК / Метки
Метки: железнодорожных, колесных, направлении, пар, перемещения, поперечном, путям, рельсовым
Опубликовано: 31.10.1935
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-44576-prisposoblenie-dlya-peremeshheniya-zheleznodorozhnykh-kolesnykh-par-v-napravlenii-poperechnom-k-relsovym-putyam.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для перемещения железнодорожных колесных пар в направлении, поперечном к рельсовым путям</a>
Шаговый конвейер для перемещения вагонных колесных пар по рельсовому пути
Номер патента: 682425
Опубликовано: 30.08.1979
Автор: Нестерович
МПК: B65G 25/08
Метки: вагонных, колесных, конвейер, пар, перемещения, пути, рельсовому, шаговый
...упоры, число которых соответствует числу размещаемых на конвейере колесных пар.Работает конвейер следующим образом,Подлежащие перемещению колесные пары подаются на начальный участок конвейера, после чего включается привод возвратно-поступательного движения штанги1. При движении штанги вперед в направлении стрелки А толкатели конвейера, упираясь в оси колесных пар, перемещают ихна величину, равную ходу штанги, Приэтом упоры, имеющиеся на ползунах дополнительной штанги, препятствуют повороту толкателей, удерживая их в вертикальном положении,При обратном ходе штанги толкатели,взаимодействуя с осями колесных пар, проворачиваются против часовой стрелки, ипроходят под осями, не перемещая колес 51 О 15 20 25 30 15 10 45 50 60 65 4,ных пар....
Прибор для измерения перемещений колесной пары относительно рельсового пути
Номер патента: 279144
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Сучков
Метки: колесной, относительно, пары, перемещений, прибор, пути, рельсового
...7 поворачиваются относительно кронштейна б и тем самым вызывают перемещения соединенных с ними при помощи стержней 11 и поводков 2 ползунков 13 прогибомеров б. Поперечное перемещение колесной пары вызывает смещение ползунков относительно электрических сопротивлений одного и второго прогибомера на одинаковую величину в противоположных направленияк, так как эти прогибомеры закреплены на кронштейне 5 под углом 180 по отношению друг к другу. Поворот колесной пары в горизонтальной плоскости без дополнительных поперечных перемещений вызывает равные смещения ползунков относительно электрических сопротивлений обоих прогибомеров в одинаковых направлениях, причем в зависимости от направления (знака) перемещения происходит пропорциональное...
Шаговый конвейер для перемещения колесных пар по рельсовому пути
Номер патента: 1167120
Опубликовано: 15.07.1985
Автор: Солодовниченко
МПК: B65G 25/08
Метки: колесных, конвейер, пар, перемещения, пути, рельсовому, шаговый
...проушине 9 с возможностью перемещения установлены упоры 10 толкателей, которые через оси 11 шарнирно соединены с рычагами 12, неподвижно закрепленными на одном конце вала 13, установленного в подшипниках 14. На другом конце вала 13 закреплен рычаг 15, шарнирно связанный с тягой 16, прикрепленной неподвижно к стакану 17. В стакан 17 заходит тяга 18, которая под действием пружины 19 упирается в дно стакана 17, На другом конце тяги 18 имеется проушина 20, через которую тяга 18 шарнирно соединена с рычагом 21, неподвижно прикрепленным к валу 22, установленному в подшипниках 23. На валу 22 с двух сторон закреплены рычаги 24 с роликами 25. Таким образом, рычаги 12 через систему рычагев и тяг 15, 16, 18, 20, 21,22, 24 связаны с роликами 25....
Рельсовый путь
Номер патента: 1745804
Опубликовано: 07.07.1992
Автор: Нежданов
МПК: E01B 23/10
...прижатия рельса.к подкладке увеличивается в 10-15 раэ пропорционально отношению плечи = (с+ф 1 = 10 - 15где (с+1) - длинное плечо рычага от точки К до шпильки;1 - короткое плечо рычага от точки К до точки С. Обозначим:Ь - ширина подошвы рельса; б - расстояние от впадины одного до другого выступа 5; т - толщина клеммы, тогда должно соблюдаться следующее неравенство10 15 20 25 При приложении к головке рельса гори зонтальной тормозной силы Тьс воэникаетлокальной кРУтЯщий момент М"Рос = Тос х х Ьрея., где Ьрея - высота рельса, Крутящий момент М"рос передается на верхний пояс балки в зависимости от податливости клемм 35 4 и подкладки 3. Благодаря податливостиэтих элементов (3 и 4) в работу включается несколько клемм 4, локальный крутящий...
Инвентарный рельсовый путь
Номер патента: 1684390
Опубликовано: 15.10.1991
Авторы: Муравьев, Русанов, Самочернов
МПК: E01B 23/10
Метки: инвентарный, путь, рельсовый
...плане и повороту рубок в поперечной вертикальной плоскости, В запертом Г)оло)ке.-ии замок 4 удерживается пластинчэтсй лружиной 13,Замок 8 оельсовой руб;л, имеющий скошенную кромку засова, и вкладка 9 образуют замОк стыка рельса, допускающий поворот рельсовых рубок в плане на некото- рь 1 Й УГОЛ Относит 8 льно друг друта, обусловленный радиусом кривой участка пути, и Обеспечивающии упруГость )ельсовой нити в продольной вертикальнОЙ плоскости,8 транспортном поло)енин инвентаоный рельсовый путь поедставляет собой двухьярусный Гакет шпал 1 фиг, 1) с рельсовыми рубками, закрепленными на соответствующих шпалах на поворотной Оси, Ориентированными и) продольной Оси шпалы,УклаДка пути на пОДГОтовленно 8 ГрунтО" вов основание производится при...
Предыдущий патент: Воздушный тормоз с электрическим управлением
Следующий патент: Железнодорожная водоразборная колонна
Случайный патент: Устройство для игры в настольный теннис