B61K — Вспомогательное железнодорожное оборудование

Номер патента: 133914

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Игнатов, Ильин, Магнитский

МПК: B61J 1/12, B61K 5/00

Метки: перестановочная, платформа

...11 задерживающих стопоров 12, рычага 1 о и цепного толкателя 14. При загоне вагонетки в клеть кулак толкателя возвращается в исходное положение. При откате вагонетки из клети она оста. навливается на задсрживающих опорах и удерживается от откатывания ловителями. При установке вагонетки на тележку привод тележки автоматически отключается, и тележка перемещается к рсльсовому пути опрокидывателя, у которого фиксируется упором.При включении толкателя грузовой перестановочной платформы груженая вагонетка скатываетЮс те;5 сжкн и посылается толкателем в опрокидыватель, при этом порожняя вагонетка выталкивается из опрокидывателя ц устанавливается на порожняковую поперечную тележку. После захода вагонетки в опрокндыватель привод цепного...

Номер патента: 133915

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Эйдлин

МПК: B61K 7/08

Метки: вагонный, гидравлический, замедлитель

...проекциях.Замедлитель состоит из корпуса 1, закрепшины (ригеля) 3, опирающейся на толкателудерживающей связи 7, рычага 8, шарнирадемпфера 12.Гидравлический вагонный замедлитель работает следующим образом: при воздействии колеса вагона на шину 10 поршень 11 опускается и жидкость из него по трубке 13 поступает в полость 14 и при большой скорости вагона стопор б сжимает пружину 15 и освобождает связь 7, В этот момент шина 3 поднимается толкателем 4 и осуществляет замедление движения вагона,Редактор Р. А. Гальцева Техред А. Л, Сосина Корректор О. филиппова Поди. к печ. 14.Х 11-60 гЗак. 10534 Формат бум. 70 Х 108/ц Объем 0,17 п. л. Тираж 500 Цена 25 коп.; с .1-61 г. - 3 коп. ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете...

Номер патента: 135507

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Пачес

МПК: B61K 7/02, B61L 5/06

Метки: башмаконакладыватель, полуавтоматический

...чего последний накладывает башмак 3 на головку 15 железнодорожного рельса 16. В исходное положение рычаг 8 возвращается под воздействием пружины 17.Для перемещения очередного башмака 8 в свободное гнездо 2 р- бочая жидкость подается в гидроцилиндр 11, шток 18 которого связан с рамкой 4 Рамка 4 перемещается по роликам 5 вправо до те;Ме 135507 пор, пока рычаги 7 не поднимут вверх рамку 6 вместе с башмакз - ми 3. Упорный ролик 19, опирающийся на грань 20 кулачка 21, не по 1- воляет рамке 6 двигаться вправо вместе с рамкой 4, Последняя пср;- двигается только тогда, когда поднятый вверх ролик 19 с грани 20 перейдет на скос 22 кулачка 2, а ролик 23 попадет на полку 24. При перлещении вправо. рамка 6 переносит башмаки 3 в свободные гнезда 2...

Номер патента: 135910

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Колодий

МПК: B61K 5/00

Метки: вагонеток, вывешивания, колес

...устройствам для вывешивания колес вагонеток посредством надвигания кузова вагонетки на катки, Известные устройства такого рода не позволяют отказаться от ручных операций по откатке колес вагонеток, а также от необходимости механического подъема и опускания вагонеток при смазке, монтаже и демонтаже колес.Устройство, согласно изобретению, упрощает монтаж и демонтаж колес вагонеток путем посадки демонтируемых колес в специальные углубления, вырезанные в головке рельсов.На чертеже изображен общий вид устройства в двух проекциях.Предлагаемое устройство состоит пз рельсового пути 1, уложенного на стойки 2, смонтированные в приямке, где свободно раоотают два смазчика с обеих сторон вагонетки. Между рельсами 1 установлены в подшипниках 3 два...

Номер патента: 137132

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Садовничая

МПК: B61K 7/02

Метки: вагонозамедлителей, тормозная, шина

...элементов, укрепяяемых на отли.ожения, икцион.металлиТормозная шина чающаяся тем, что тормозная поверхнос ного материала в вид ческой основе. Известные тормозные шины для вагонозамедлителей балочного типа не имеют достаточной эффективности торможения,Предлагаемая шина исключает этот недостаток, так как ее тормозная поверхность выполнена из пластического фрикционного материала в виде отдельных элементов, укрепляемых на металлической основе.На фиг. 1 схематически изображена установка шины, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.К основанию 1 из стального профилированного проката посредством шпилек 2 и гаек 3 прикреплена тормозная поверхность из пласти. ческого фрикционного материала. Поверхность выполнена в виде отдельных элементов 4.актор...

Номер патента: 137133

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Горбашев

МПК: B61K 7/02, B61L 5/06

Метки: вагонов, торможения

...15, которая посредством двуплечего рычага перемещает тягу 1 б, связанную с кривошипом (на чертеже не показан) вала 17. Вал 17, имея шиповое соединение с валом 18, поворачивает последний на 90, устанавливая башмак б на рельс.Колесо вагона накатывается на полоз 19, упирается в головку 20 башмака и перемещается вместе с валом 18 и башмаком, производя торможение. Одновременно трос 21, прикрепленный к каретке 22, разматывается с барабана 28, Вместе с барабаном вращается шестерня 24, находящаяся в зацеплении с шестерней 25, приводящей во вращение барабан 2 б, на который наматывается трос 27, сжимающий пружину в трубе 28,При выходе башмака из-под колеса, пружины, расположенные в трубе 28, разжимаются, а барабаны и шестерни вращаются в...

Номер патента: 141179

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Варфоламеев, Казанский

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: водоразборная, колонка

...поршень 7, шток 8 которо;о сочленен с клапаном 9, разобщающим полость разводящей сети от канализации. В нижнюю часть корпуса введено сводное колено 10, по - соединяемое при помощи фланца 11 к канализации, Управление поршнем и клапаном осуществляется двухзаходным винтом 12, который сочленен со штоком и перемещается по резьбе, выполненной в крышке 18 корпуса колонки, На квадратный хвостовик 14 винта надевается маховичок (на чертеже не показан), Поршень на штоке фиксируется гайкой 15, а крепление винта к штоку осуществляется посредством втулки 1 б. Плотное прилегание клапана к прокладке, т. е. его само- ориентирование, обеспечивается шарнирным соединением со штоком.При перемещении винта вниз радиальные отверстия в корпусе колонки...

Номер патента: 142776

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Найдич, Плохоцкий

МПК: B61K 9/08

Метки: другим, железнодорожного, записи, механизм, одного, превышения, пути, рельса

...посредством тросов 14 свяф5 яц с рычагом (5, неподвижно укрепленным на оси гироскопа (6. Угло вые перемсчцния 1)ычага.говторитее)Носрелствоч рычага (7 и Т 1 Н : я ) передаются записывакпцечу перу 9Рычаги е, воспринимаощис всртикальныс Нреыецейие) букс оси ичоситеьно кузова вагона и нереягирующие на повороты тележки ваго ня, ориентированы во взаимно-противоположных направлениях. Угло выс" перемещения рычагов 4 посредством валов 5, рычагов ( и тросов 7 пс рсдаются полиспасту 8, от которого через коленчатый рычаг ), корс мысло ) к рел 1 ч я Гу-повториЕле л ю )3Таким образом. рычаг-повторитель И получает но отношенио и куову вагона углс)вьи перемещения, равные по величине, но противоположные по напрявпени)о, иначе говоря,...

Номер патента: 143424

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Ратников

МПК: B61K 7/04, B61L 5/00

Метки: вагонный, весового, действия, замедлитель

Номер патента: 151695

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Цимиданов

МПК: B60S 9/10, B61K 9/12

Метки: колесных, пар, стенд, элементов

...поперечной балки осуществляется посредством штоков 14 и 15 пневмоцилиндров 1 б и 17, а также противовесов 18 и 19, Измерительные стержни 20 электроконтактных датчиков сочленяются с движком 21 (рычагом) реостата 22, соединенного с шаговым искателем, приводимым в движение генератором импульсов 28 одновременно с печатающим барабаном-матрицей 24. ует процесс измерения и заисываемый стенд, вид сбоку; з датчиков стенда и печатаю151695Генератор импульсов подает импульсы в катушку шагового искателя. Остановка шагового искателя производится посредсгвом реле Р, при совмещении контакта шагового искателя с соответствующим контактом реостата электроконтактного датчика.Таким образом, определенному размеру элемента колесной пары соответствует...

Номер патента: 152246

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Жажков, Кирилин

МПК: B61J 1/12, B61K 5/00

Метки: вагонеток, здании, надшахтном, обмена, перестановочная, платформа

...рычаге 13 предусмотрен подпружиненный клапан 1.э, Лыжи 15, смонтированные на платформе, препятствот подпрыМ 152246гиванию задней"части вагонетки в момент удара ее о задерживающие опоры 17. Дщ. уфцного управления платформой на валу 5 смонтирован рычаг 18, соединенный рычагами 2, 8 и 4 со стопором 1.Платформа сустановленной на ней вагонеткой, фиксируемой стопором 1, перемещается до соприкосновения кулака 8 с фиксирующим кулаком 9. При этом кулак 8, а вместе с ним и. вал 5 поворачиваются. Одновременно кулачок Г 1 посредством рычагов 2, 3 и 4 изменяет положение стопора 1, выводя его из зацепления с осью вагонетки,Стойка 12 во время движения платформы скользит по внешней стороне клапана 15 и рычага 13 и сжимает пружину 19. После выхода...

Номер патента: 152247

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Усенко

МПК: B61K 13/00, B65G 67/56, B66D 1/76 ...

Метки: вагонов, опрокидыватель, подачи

...при подъеме и опускании стрелы.Ветви тягового каната закрепляются на раме тележки. Правая ветвь 10 огибает блок 11, навивается на барабан 7 и закрепляется на нем. а левая ветвь 12 огибает блок 13 и, проходя через блоки 14 и 15, наматывается на тот же барабан 7 и закрепляется на нем с другого конца. Ветви подъемного каната крепятся к ригелю 4. Правая ветвь 16 огибает конец ригеля снизу и, проходя через блоки 17, 18, 19 и 20, извивается на барабан 8 и закрепляется на нем, а левая ветвь 21, охватывает блоки 22, 23, 24 и 25 и, наматываясь на тот же барабан, закрепляется на нем с другого конца, Блоки 11, 13, 20 и 23 оборудуются винтовыми натяжными приспособлениями 2 б, посредством которых выбирается излишняя вытяжка отдельных ветвей...

Номер патента: 152893

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61K 7/08, B61L 5/04

Метки: 152893

...упор 4 с клином, прилегающим к головке рельса.В зависимости от скорости и веса вагонеток на пути устанавлнвастся один или пара башмаков, соответственно на одном или обоих рельсах. Вагонетка передним скатом наезжает на башмаки и по инерции продолжает движение, причем передний скат, находясь на башмаке, не Врашается, а сами Оашмаки свое 11 пОдОшВОЙ скользят по Головкал 1 рельсоь и за счет трения тормозят и останавливают вагонетку.После остановки вагонетка немного откатывается назаддая башмаки, контактная плоскость которых имеет для этогоуклонЛо 152893 Д,я, %ого; Ътобы пропустить вагонетку дальше, неооходимо сообщить цтоку цилиндра 2 движение вперед. При этом, внутри башмака будет сдвинут вперед клиновой стержень 5, который своим скосом...

Номер патента: 154075

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61K 9/12, G01B 13/02

Метки: 154075

...1 и) срслке 1цзь;ср Тсльнс роликц верхцего блока 15, 16, 17, 18, 19, 20.Ол 1 ц 16 5 влцТгс 51 б)230 ы)ц Оцц В)сстс с 00,1 икаыи 16 укрсп спы па 13 мс)цсльцо) сте)ж 1 е 21, 2 )огикц 17 ц 13 к 1 еп,1 епь 1 ня цз)с)цс)ь)1тср)х.е ) )р )Ец Орли ( 8 ;кре, с Пд по Вцх(ц) ) в( р гцЕаПо) Степ)(ЦС Ц П;ПДЕ РС),ЬТД; ИЗ(Р(1 П ЧЦД)стЦ ЕО;СС Па и 5 цкТор, сцабжецпый датчиком 23.ссто 1 ццс междм рсбордац еол(с ЕОтро.ц 1)уется ролиа . 16ПР )То В)Ц(С Р( 1 ЯЦ и)С)1 ТС )" (1,;Ы )пей 21 1 22, осуществляя упор роликов В тори колес. Дачики ;1;11- КД.ОР ), КПСПЛСПЦЫС 1.; КОРПМСС ВОСЦРЦП):2 ЮТ ЦС)С.СГСЦЯ СГЦ- ко 1, (, 1: 17 В процессе 1:Змсрспц 1.а коцпах стержпсЙ 21:1 22 )асположс:ы ос ГО.Орота:ъчдго: 26 и 27, д двд стсржпя 28 соз;.Ют (сь цоьоротд...

Номер патента: 155614

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61K 9/12, G01B 11/02, G01B 9/08 ...

Метки: 155614

...чер отклоняет изоб хема устроиства для о ического кон роля сооой две си ичсских и осве лучаемое с по под углом 90 3 попадает н рпендикулярн едставляствоит нз оптколеса, поотражаетсяез объектиьражение пе 1 метрнчные ситительных устмощью осветипараллельно а второе зеркао гс; колесной стемь ройст теляоси кло 4 На чертеж размеров Оптическая, каждая в, Изобра 1 на перв олесной п которое155614 пары, вверх на экран 5. Зкран представляет собой две неподвижные рамки с пластинками из органического стекла, На нижнюю пластинку нанесена измерительная сетка. Одна сторона верхней пластинки матовая, а на другую нанесены через каждые 1 О ля кривые идеального профиля колеса. Верхняя рамка экрана может перемещаться в направлении, перпендикулярном оси...

Номер патента: 156971

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61K 9/08, G01B 7/00

Метки: 156971

...разме156971щепо от головки рельса на расстоянии, равном или несколько ббльшим высоте реоорды колеса.Кроме того, имеется отверстие 8, которое расположено от головки рельс на расстоянии, меньшем высоты реборды колеса.По одну сторону вставки установлены осветители Л Л Л;, Лв, по другую сторону вставки - фотоэлементы ФД, ФД 2Д 7 ФД 8Фотоэлементы (фотодиоды) включены на вход соответствующей триггерной схемы Т Т, Т-Т, на полупроводниковых триодах. На выходе триггерных схем включены соответственно электромагнитные реле Рь РР;, Р 8, управляющие работой электромагнитов ЗМ ЗМ, ЭМ-ЭМ 8 регистрирующих, приборов,Работа устройства показана на следующем примере.При прохождении по вставке колеса, имеющего прокат, ребордой колеса будут перекрыты...

Номер патента: 157713

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61K 7/02, B61L 5/02

Метки: 157713

...пружиной 9, управляемой рычагом 10, который посредством гибкой тяги соединяется с рычагом 11 механизма, обеспечиваюшего получение требуемой длины ю .Рычаг 11 находится в зацеплении с храповым колесом 12, споряшимся собачками 13 и 1-1, и рукояткой 15, жестко соединенной с подпружиненным валом 16. Кроме того, механизм, обеспечивающий получение требуемой длины юза, снабжен шкалой 17. Тормозная рейка тормозится силой, создаваемой подпружиненной тормозной колодкой 1 о.Для того, чтобы установить тормозной башмак для получения требуемои длины юза рукоятку 15 поворачивают по часовой стрелке до цифры на шкале, соответствующей значению требуемой длины юза. Затем рукоятку ставят в исходное положение, Так как рукоятка жестко связана с...

Номер патента: 162647

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B61K 13/00, B66F 3/24

Метки: 162647

...чертеже изображен предлагаемый домкрат.На опорной плите 1 неподвижно укреплен шток 2 гидроцилипдра 3 с продольным сегментным вырезом. К гидроцилипдру снизу прикреплена подъемная втулка 4 с вырезом для захвата подошвы рельса. Над втулкой па гидроцилицдре установлено кольцо 5 с выступом б, который взаимодействует с пижпей полкой головки 7 рельса Кольцо перестав- ляется с помощью рукоятки 8, устаповлеиной па кольце с противоположной стороны выступа. Стопориым болтом 9 кольцо фиксируется иа гидроцилиндре, В верхней части домкрата расположены рукоятка 10 с зубьями, масляный бачок 11 и плуижерные насосы (ца чертеже це показаны),При рихтовке пути рабочий рукояткой 10 выбирает выемку в балластной призме таким образом, что выступ б кольца б...

Номер патента: 169857

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Довнар, Успенский, Щербинина

МПК: B61K 9/10, G01N 27/83

Метки: дефектоскопии, рельсов, скоростной, электромагнитной

...реагирует лишь на поверхностные повреждения рельсов, поскольку внутренние слои металла рельсов в этой зоне намагничены очень слабо, а ин дукционный искатель 5, расположенный увторого полюса электромагнита, реагирует как на поверхностные повреждения рельсов, так и на внутренние глубинные дефекты.Для регистрации лопнувших рельсов 10 устанавливается индукционный искатель бвыше, искателей 4 и б от поверхности головки рельса, Искатель б реагирует только на стыковые зазоры и на рельсы с лопнувшей головкой.15 Сигналы от искателей 4, 5 и б поступаютна входы соответствующих усилителей 7, 8 и 9, затем сипналы с усилителей 7 и 8 поступают на двухполупериодные выпрямители 10 и 11, с которых - на амплитудные селекторы 20 12 и 13 для устранения...

Номер патента: 172350

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Кузьмин, Тюнин

МПК: B61K 7/08, B61L 5/04

Метки: вагонный, ускоритель-замедлитель

...ускорения цлц замедления агоцов мости от скорости скатывацця цк с В агоьп5 ц;ен немткидкостгзолотникпод дейсловку, от0 лировангв зависи одггисная группа Л 6 82 Известны вагонные ускорители-замедлители с поглощением энергии за счет сопротивления жидкости при перетекании через отверстия золотников, размещенных внутри корпуса, под действием колеса вагона на опорную головку.Особенностью описываемого ускорителязамедлителя является то, что нижняя часть опорной головки выполнена в виде цилиндра с размещенным в нем подпружиненным золотником с продольным каналом и упором, а нижняя часть корпуса, сообщающаяся через канал с напорным маслопроводом, снабжена подпружиненным цилиндрическим золотником, втулка которого соединена с цилиндром опорной...

Номер патента: 174658

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Эйдлин

МПК: B61K 7/04

Метки: мощностью, постояннойтормозной, путевой, торл103-замедлитель

...Один конец этого рычага, оканчивающийся педалью 10, взаимодействует с колесом вагона, а другой с помощью стакана 11 и тарельчатой пружины 12 нажима ст ца лиски фрикционной муфты.Для автоматического взвода тормоза в исходное положение в корпусе смонтирован рычаг 13, связанный с рычагом 4 при помощи скобы 14 и получающий поступательное дви- О жение через вал 8, рычаг 15 и тягу 1 б.174658 7 12 П 56 У На железнодорожном полотне между шпалами устанавливаются несколько путевых тормозов-замедлителей, валы 8 которых соединяются между собой с помощью кулачковых муфт 18 и приводятся в рабочее положение от привода 17 через тягу 1 б и рычаг 15, которые, поворачивая вал 8, подают рычаги 18 к рельсу,Колесо вагона, накатываясь ца рычаг И поворачивает...

Номер патента: 175524

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Васильев, Задворкин, Сурин, Томилин

МПК: B61K 3/00

Метки: железнодорожных, кривых, пути, рельсов, смазывания, участках

...изменяющегося объемасмазки, находящейся в цилиндре маслобака, без перерыва работы устройства затвор контрольного канала маслобака имеет предохранительный клапан 8.20 Подающий механизм включает в себя корпус 9 (см. фиг. 3), в котором смонтирован плунжерный насос, представляющий собой шток 10 с поршнем 11. Канал а и кольцевая канавка б служат для регулирования количе ства смазки, подаваемой в питающий механизм через шариковый клапан 12 при нажатии бандажом колеса на шток 10 плунжеранасоса.Питающий механизм монтируется вместе с 30 подающим механизмом на криволинейномучастке пути и состоит из питающей пластичы318 (см, фиг. 4) с пазами с для выхода смазки на боковую грань головки рельса и камеры с 1, образованной рельсом и питаощей пластиной....

Номер патента: 182184

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Белоус, Кандар, Ноников

МПК: B61K 9/12, G01B 3/02

Метки: несовпад1

...станции, состоящие из системы шарнирно связанных со стрелкой рычагов и шкалы.Предлагаемое приспособление отличается от известных тем, что ролики смонтированы на перемещающемся в горизонтальном направлении коромысле, установленном на подвижной стойке, которая соединена со скобой, навешиваемой на каток.Такая конструкция приспособления позволяет производить измерения несовпадения осей колес локомотива и катков испытательной станции независимо от диаметра колес. На фиг. 1 изображен внешний в собления; на фиг. 2 - разрез по АНа скобе 1 предусмотрен паз, в ремещается стойка 2. Для обеспеч дения оси вертикального паза с катка 8 на скобе установлен урове крепится к катку винтами 5. Зубча расположенная в стойке, находитс нии с шестерней 7, на...

Номер патента: 183802

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B61C 15/00, B61K 13/00

Метки: колес, коэффициента, рельсами, сцепления

...7, сидящей на одной оси со счетчиком оборотов 8. Храповой механизм (на чертеже пе показан) допускает вращение ролика и шестерен в одном направлении.На раме смонтированы съемные грузы 9, создающие вертикальную нагрузку на ролик 2, на оси которого свободно посажены поводки 10 для передачи горизонтального усилия от направляющего ролика 11, диски 12 и поводок 13.5 Ролик 2 имеет бочкообразнуюгодаря чему в точке контакта сдаются напряжения, близкие кным напряжениям под колесамисостава.10 Работа устройства заключается в следующем.Раму устанавливают на рельсе так, чтобыролик 2 располагался на рабочей поверхности головки, и прилагают усилия к поводку 15 13 - рама начинает перемещаться. При этомролик, перекатываясь по рельсу, приводит во...

Номер патента: 187826

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Ратников

МПК: B61K 7/08

Метки: вагонный, замедлитель

...конструкции вагонного замедлителя положение клещей при торможении может изменяться по высоте.На фиг. 1 схематически изображен вагонный замедлитель в нижнем (отторможенном) положении; на фиг. 2 - то же, в верхнем (заторможенном) положении.Клещи 1 замедлителя закреплены поворот- но на общей оси 2, установленной на подъемном устройстве с поршневым приводом 3. Подъемное устроиство состоит из подвижной по опоре 4 кулисы 5, шарнирно соединенной с приводом 3, и скользуна б, на которомсмонтирована ось 2 поворота клещей,5 При перемещении кулисы скользун с осьюповорота клещей занимает положение по высоте в зависимости от формы кулисы, изменяя этим эффективность торможения.Предмет изобретенияВагонный замедлитель с клещами, закрепленными...

Номер патента: 191624

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Волосовин, Тиз

МПК: B61K 7/12, B61L 5/06

Метки: вагонный, замедлитель, электромагнитный

...тормозными башмаками с чередующейся магнитной полярностью и установленными на их концах удерживающими электромагнитами, закрепляющими балки в процессе торможения на основании.При таком выполнении замедлителя повышается эффективность его работы.На фиг. 1 схематически изображен описываемый замедлитель; на фиг. 2 - то же, в разрезе,Замедлитель состоит из тормозных балок 1, снабженных тормозными башмаками 2, подвижно смонтированными вдоль рельса 3 на общем основании 4.Тормозные башмаки выполнены с чередующейся магнитной полярностью.На концах балок установлены электромагниты 5. При прохождении вагона через замедлительмагнитный поток замыкается через колеса вагона как между соседними полюсными тормозными башмаками тормозной балки, так и 5...

Номер патента: 197669

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Самодуров, Шайдуров

МПК: B61F 15/06, B61K 9/04

Метки: буксы, вагона, греющейся, железнодорожного, обнаружения

...вагона отношение ее амплитудного сигнала к среднему значению амплитуд превышает за ранее определенную величину, то эту буксусчитают аварийно греющейся, определяют вагон, а также ось в вагоне и его сторою.Предмет обретения из 15лезпе Способ обнаружения греющнодорожного вагона путемратур букс методом огноше лученное отношение при дост установленной величины хар рийное состояние буксы, огл что, с целью получения более мации, температуру каждой б ют со средней температурой вс через контрольмацию об уровагона, одновреосей в вагоне. да вагон вают инф всех букс оличество Во время прох ную точку накапл нях амплитуд от менно запоминаяИзвестны способы обнаружения греющейся буксы железнодорожного вагона путем сравнения температур букс методом...

Номер патента: 200178

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Голом, Жуков, Кондаков

МПК: B61K 9/08

Метки: волнообразного, железнодорожнь1х, износа, прибор, рельсов

...т перьев самоырьмя е поИзвестны приооры для измерения волнообразного износа железнодорожных рельсов, со держащие каретку с роликами, передвигаю. щуюся по верхней поверхности головки измеряемого рельса; лентопротяжный механизм, кинематически связанный с одним из роликов; плавающую базовую линейку, скользящую по поверхности измеряемого рельса; шток, ощупывающий поверхность рельса и передающий ее неровности перу самописца.Предлагаемый прибор отличается от известных тем, что базовая плоскость прибора задана четырьмя роликами, опирающимися на нижние поверхности головки контролируемого рельса.Благодаря этому можно контролировать абсолютную величину износа рельса и повысить точность измерений.На фиг. 1 изображен предлагаемый прибор, вид...

Номер патента: 201665

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Мелентьев

МПК: B61K 9/12, G01B 11/24, G03B 41/14 ...

Метки: бандажный, профилограф

...по.верхностей.25 Гак как кромка пластины-шаблона 5 лежитв плоскости большого диаметра колеса, то лучи света, отраженные от поворотного зеркала 4, образуют на поверхности бандажа контрастную границу между освещенной и неосве щенной поверхностями бандажа, повторяющую поперечный профиль бандажа. Изображение этой границы и фотографируется фотоаппаратом, имеющим синхронизирующее устройство, соединенное с лампой-вспышкой.Для получения истинного неискаженного изображения профиля, а не его проекции, между углами, определяющими положение оптической оси фотоаппарата и источника света относительно плоскости большого диаметра колеса, должно быть определенное соотношение, а именно: если угол между оптической осью фотоаппарата и касательной к...

Номер патента: 204609

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Дюбин, Крупеник, Украинский, Хургин, Целуйко

МПК: B61K 9/08

Метки: измеритель, искривлений, концевых, рельсов

...льные исну. ривлений рельсоввыполненный в и-балки, отлачаювышения точности закрепленным на опорным кроншпружинным зажиолагается контроустройством, наой,Изм гори зитель концевых иск онтальной плоскости еталлической линейк тем, что, с целью по , он снабжен жестко конце линейки-балки с двумя упорами и жду которыми расп й рельс, отсчетным индикатором, и опор и 1 ийгязамероводномтейном мом, мелируемьпример Известен измеритель концевых искривлений ельсов в горизонтальной плОскости в виде быкновенной металлической линейки и щуПредлагаемый измеритель для повышения точности замера снабжен жестко закрепленным на одном конце линейки-балки опорным кронштейном с двумя упорами и пружинным зажимом, между которыми располагается контролируемый рельс,...