Патенты с меткой «путям»

Номер патента: 102

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Калашников

МПК: B61J 1/12

Метки: вагонов, перевозки, путям, товарных, трамвайным, транспортер

...тому, что в месте перевода вагонов с ж, д, пути на трамвайную сеть по следняя укладывается с переменнымуровнем.На фиг. 1 тележка транспортера изображена в плане, на фиг, 2 - представлен боковой вид тележки транспортера.На двухосном твердом основании тележки трамвайного хода, заканчивающимся клепанной фермой А, фиг. 2, расположена вращающаяся на шкворне О такая же ферма В с двумя цапфами К; на цапфы надеты клепанные изогнутые.рычаги Х, имеющие на одном конце неподвижные лапы Л, служащие для подхвата оси товарного вагона, а на другом конце ползуны Л со ступенчатыми площадками, которые подводятся под буферный брус вагона. На двух кронштейнах, приклепанных к ферме В, подвешена рессора А, к центру которой на шарнире прикреплена тяга Р...

Номер патента: 105

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Калашников

МПК: B61J 1/12

Метки: вагонов, перевозки, путям, товарных, трамвайным, транспортер

...вышеуказанные препятствия,На фиг. 1 представлен продольный разрез, а на фиг. 2 план предлагаемого транспортера, на фиг. 3 изображены схематически приспособления для посадки вагона на транспортер.Транспортер, фиг. 1 и 2, представляет клепанную раму 1, жестко поса) женную на два хода трамвайного типа 5;поверх рамы на шкворне 1 насаженаферма 11, снабженная четырьмя колодками 4 для постановки колес ж.- д.вагона. Ферма посажена с некоторым сдвигом вправо по направлению дви жения. Шкворневое сцепление фермы с рамой дает им независимость при по-воротах, причем, для легкости скольжения фермы по раме, нижние ползу ны фермы 2, 2" опираются на антифрикционные подкладки 3, 3, лежащие на раме 1. Передняя часть рамы тележкиснабжена тяговым...

Номер патента: 2522

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Петров

МПК: B61D 3/10

Метки: длинных, перевозки, платформа, предметов, путям, трамвайным, тяжелых

...пути, расстояние между центрами тележек уменьшается, и, чтобы предотвратить перемещения груза по площадкам, площадка одной из тележек (фиг, 1 и 2) делается подвижной, допускающей это сближение без изменения положения груза, что достигается в указанной поворотной площадке применением подвижного ползуна Щ, одетого на вертикальную ось С тележки и скользящего в направляю щей рамке Ю, укрепленной в центре поворотного круга площадки, при чем ползун Щ соединен с кругом при помощи отжимной спиральной пружины Х, допускающей передвижение оси С в вырезе поворотного круга.Во время хода платформ на закруглениях, плиты, находящиеся на рамах, а следовательно, и положенный на эти плиты груз, остаются в покое, благодаря скользящим кругам,...

Номер патента: 16892

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Андожский, Нечипоренко

МПК: G01C 7/04

Метки: нивелирования, путям, рельсовым, тележка

...определяют высоту подъема рельса, т. е. толщину нашпальника. Четвертая визирка служит для удобства работы, а именно когда при помощи трех визирок, двух неподвижных и одной подвижной, определится воображаемая прямая линия по верху визирок, тогда на две визирки укладывают рейку, а четвертой визиркой (второй из подвижных) измеряют расстояние от головки рельса до нижней грани рейки; отсчет по шкале визирки, дает толщину нашпальников. Имея стандартные нашпальники и карточки, подбирают необхоПосредством визирного приспособления, имеющего форму Т-образного бруска и состоящего из двух частей, из. которых одна с поперечной планкой имеет шкалу и выдвигается из другой части, охватываемой металлической скобой с индексом для отсчета по шкале, ииеется...

Номер патента: 19063

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Дашкевич

МПК: B60F 1/00

Метки: двухколесных, передвижения, путям, рельсовым, экипажей

...фиг, 1 - вид предлагаемого приспособления сбоку и фиг. 2 - вид его сверху,Приспособление состоит из тележки 1 с двумя роликами 2, шарнирами 4 соединенной с вилкообразной тягой 3, свободно сидящей на оси 5 заднего ведущего колеса экипажа. Кроме того, на поперечной тяге 6, также соединенной шарниром 8,тележка 1 имеет еще дополнительный ролик 7, катящийся по другому рельсу пути. В рабочем состоянии переднее колесо экипажа неподвижно закрепляется на тележке 1; ее ролики 2, охватывая с боков головку рельса, препятствуют соскакиванию с него как тележки, так н заднего колеса экипажа. Шарнир 8 также закрепляется и ролик 7, катясь по другому рельсу, придает поперечную устойчивость всему экипажу. П редмет патента.Приспособление для передвижения...

Номер патента: 20688

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Дронов

МПК: B61J 3/08

Метки: вагонов, передвижения, путям, станционным

...ви за ручкобыкновенно производится при помощи паровоза, который не всегда имеется на месте, и. это последнее обстоятельство задерживает работу. Во избежание ука= занного и предлагается особое присйособление для передвижения вагонов без помощи паровоза.Чертеж изображает вертикальный раз-. рез приспособления.Состоит приспособление из мет ского цилиндра 1, .в котором двигается поршень 8; несущий,е редс й бр с места рычаг 3 нкти ром,опускается еноситсят патента особление для передвижения ва- о станционным путям, характериПригонов о ком щееся применением поршнево сора, заряжаемого вручную, п шток 2 коего выполнен в атой рейки для, удержания ном состояниисобачкой и с свободном конце тарелкой а в вагонный брус, с-целью на давлением сжатого...

Номер патента: 44207

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Новацци

МПК: B61B 10/00, B61B 15/00, B61B 7/02 ...

Метки: выемок, грунтов, двух, других, канатной, насыпи, путям, рельсовым, сыпучих, транспортировки, тяги

...ведется конвейерным потоком в одном и том же направлении от места нагрузки к месту разгрузки. При больших протяжениях канатную тягу разбивают на ряд отдельных звеньев бесконечных тяговых канатов с самостоятельными силовыми натяжными приборами (фиг. 3), обслуживающими отдельные, примыкающие друг к другу, участки погрузочных (П)1 сборных грузовых (СГУ) и магистральных (М) путей. Предмет изобретения 1. Устройство канатной тяги для транспортировки грунтов из выемок в насыпи или других сыпучих материалов по двухрельсовым дорогам, отличающееся тем, что, в целях созданият ранспортировки груженых и порожних вагонеток кольцевым непрерывным потоком в одном и том же направлении от мест нагрузки до места разгрузки по двухрельсовым дорогам с...

Номер патента: 44576

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Григоренко

МПК: B61J 1/12, B61K 5/00

Метки: железнодорожных, колесных, направлении, пар, перемещения, поперечном, путям, рельсовым

...и фиг, 2 поясняет процесс работы его.На рельсовых путях, в поперечном к ним направлении, укладывается роль- ганг, по роликам 11 которого перемещаются салазки 14, несущие передвигаемую колесную пару. Установка и укрепление колесной пары на салазках осуществляется следующим обрззом,На салазках 14 установлены два поворачивающихся на шарнирах 4 башмака 3, 18, подводимые под ободья колес,Через ось колесной пары перекидывается цепь 16 (фиг. 1) и натягивается гайкой 15, навинчиваемой на болт 13, шарнирно скрепленный с осью башмака 18, Закрепив таким образом колесную пару, вращают за рукоятку стержень 6, имеющий червячное сцепление с натяжными винтами 17, 12, которые, ввинчиваясь в башмаки 3, 18, выводят колеса из положения А в...

Номер патента: 93305

Опубликовано: 01.01.1952

Авторы: Снежко, Форсблом, Эпштейн

МПК: A62B 7/12

Метки: воздуха, газов, дыхательным, подведения, путям, смеси

...с целью саззавесы, например,от потоков гор- вредных газоь, чена в в:де полого т 11 ями и снабжено единения са шланТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕДЕ ГАЗОВ К ДЫХАТЕПредметом изобретения является устройство для подачи свежего воздуха или смеси газов раоотающему в горячем цехе и для создания воздушной завесы вокруг лица с целью ахлажде 1 чия или защиты от вредных газов.Для указанных целей применяются стацианарныс воздушные души и различных систем респираторы.Предлагаемое устройство отличается тем, что оно выполнено в виде полого кольца с отверстием, укреплясмого на головном уборе, и снабжено тройником для соединения со шлангом, что оаеспечивает создание воздушной завесы вокруг лица и головы.Н чертеже схематически изображено устройство, которое...

Номер патента: 95818

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Балашов, Ломазова

МПК: B60T 7/00, B61D 11/00, E21F 13/04 ...

Метки: вагонеток, наклонным, перемещаемых, путям, улавливающее

...останавливается, затем начинается обратное вращение против часовой стрелки, при этом собачка 20 храпового колеса 30 поворачивает вал 19, а вместе с цим и сидящий на цем фигурный сулачок 18 и кулачок 27 замка штанги, который нажимает ца замок тяги 28, выводя защелку 81 из кольцевого паза ударной штанги 10. Под действием прунсицы 82 (фиг, 2) кулачок 11 ударной штанги 10 бьет по защелке тормозной каретки, захваты каретки срабатывают. Ударная штанга 10 возвращается в исходное поло,сенце и закрепляется защелкой Л, Кас только вагонетки выш ти на поверхность шахты, шина,33 наезжает ца наклонную плоскость, поднимает главный рабочий рычаг 14 механизма, который через вспомогательный рычаг 16 поднимает фигурный кулачок 18 ц ставит его на...

Номер патента: 105405

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Аксельрод, Виноградов, Журавлев, Никольская

МПК: B66C 23/18, B66C 23/36, B66C 9/10 ...

Метки: комбинированный, кран, путям, рельсовым, самоходный

...Счо)тир 3)3 ьй к)дн 3)ыя)531 дет: )53(р( нд(только, клько треоуется ,(ь дои)53) Р 15(й ОРРетоои ООРЬ 1. 3(РГем,)РОЯН ИОЬО Д )н 3)Я 3 Н)РИР 1 РДЯТ 31)ИДЯ ОИОкот рдя р,5 иед(тел и нижним )оо)- ц ч Р од)в)ком (н)ир,)(, я и )ру)т, П- .1;(; ой К КЛИРУ )(РО)ГЯО;)3 Г( Я 1)(в ;( (Р Н Ы Ч НОРТ )Ь) ЫЧ КРД НО.О(ьн (ГОГи 15 и О)н 1 О)5 О 3 Оно 1 (Р()ОТ 3 К ГО,ОНК)Г И У(Т 1(н 1(Т ООР- п)и йяокн Р;о);.,тем 35, коан шр(- ЧР(ЦДЕТСЯ ИО Р(Ь(Ь(ОНЫМ Н)ТЯМ И УО ГРДИ Р(С )5)ОРДЯ НОРД. Ь )НОИЫ )- НОМО(ЦНО ОООИМ ИОРтаа ЬНЫК КР1)О)5 5 )ЬДД.Ь)(а)ОТ) Я ;соки 3 ро,п(иго "Гроеи)(я.1)Р)ный ну(ь у.дин;н ,ч( и чдт, (но и; ИРНг)ГРя н нр ,)ии ):)"р )и. , Ни НРЧ 11 ОО( ИГВ ГРЯ(Т(Ч(.1 р" О)е Г и,)оор( тени;1. 5 О 1 ( ) н) р , 5))1 Г(ч он ы , .1 Р 1,( О,1;3 И," ОЧ)И ;ЯОЧИ...

Номер патента: 245306

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Новокрещенов, Попов, Романов

МПК: B66C 11/16

Метки: горизонтального, контейнеров, навесной, направляющим, перемещения, путям, тягач

...а на направляющих шпонках12 - кулачковые полумуфты 18 с шарнирны ми хвостовиками 14, соединенные тросиковыми тягами 15 с рукояткой управления 6,10 Рукоятка выполнена поворотной на оси 17корпуса 1 у механизма реверса и подачи воздуха 18. Хвостовики 14 взаимодействуют сплоской пружиной 19.В верхней части корпуса 1 на осях 20 смон 15 тированы ролики 21 и на оси 22 - качающийся рычаг 28 с крюком 24, толкателем 25 ихвостовиком 26. Рычаг 28 прижимается ккорпусу 1 пружиной 27. На корпусе имеетсяниппель 28, к которому присоединен воздуш 20 ный шланг 29,Корпус 1 с помощью роликов 21 подвешенна направляющих путях Ю, к которым прикреплены зубчатые рейки 81. По рейкам перекатываются шестерни-полумуфты 11,25 Контейнер 82 имеет катки 88 и каретку...

Номер патента: 540792

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Гортиков, Дмитриев, Стаценко, Химченко

МПК: B65G 63/00

Метки: взаимнопересекающимся, путям, рельсовым, тарнспортирования

...запирающий платформу 3 поворотный фиксатор 7.15 Каждый блок 4 колес содержит пару безребордных, последовательно установленных колес 8 на осях 9, закрепленных на раме 10, снабженной роликами 11, заменяющими реборды, укрепленными на перемещающихся 20 во втулках 12 ползунах 13, которые пружинами 14 поджаты с двух сторон к боковым поверхностям головок рельс. Усилие пружины 14 может регулироваться болтом 15, ввернутым в крышку 16. К нижней части рамы 10 25 прикреплены ограничители 17 вертикальногоперемещения блоков при качке, установленные по отношению к нижней плоскости головок рельс с некоторым зазором.Устройство работает следующим образом.540792 Фиг. 2 Платформа 3 буксируется по рельсовым путям 1 до сцепления с запирающим фиксатором 7....

Номер патента: 552227

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Вяленков, Гончаров, Горохова, Дейко, Дикий, Динченко, Дрозд, Зинченко, Костинецкий, Мирошников, Назаренко, Невхорошев, Остапенко, Плискановский, Сушич, Шокул

МПК: B61B 1/00

Метки: грузов, железнодорожным, локомотивной, помощью, путям, транспортировки, тяги

...путям курсируют локомотивы.В ограждениях 8 выполнены переезды 11, 0 оснащенные светофорами 12, при этом в узловых точках установлены телерадиосигнальнЫе устройства 13 и счетчики единиц транспорта,,Цля грузов с ускоренным грузопотоком пре-.дусматриваются обгонные железнодорожные пути 14. Координация грузопотоков осущест вляется с помощью счетчика единиц транс порта, регистратора 15 рассогласований задан.ного ритма и кодозадающего устройства 16, 552227На грузовых станциях входа и выхода вагонов установлены диспетчерские пункты 17 с телер адиосвязью.Средства тяги 7 для конкретного цеха индивидуальны: для сталеплавильного - сталевоз, для доменного - шлаковоз, чугуновоз и т, д.С заводских станций по заданному графику и по сигналу с...

Номер патента: 706275

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Орешкин

МПК: B61J 1/10

Метки: взаимнопересекающимся, объектов, перемещения, платформа, путям

...установлены вилки 3, перемещение которых в вертикальной плоскости передается от привода, например, через винт 4, взаимодействующий с гайкой 5, и через упорные подшипники, установленные в стакане 6, жестко связанном с вилкой 3. В вилке 3 на оси 7 установлено колесо 8, Опускание колес 8 вниз ограничено гайкой 9 и фиксируется контргайкой О.Часть направляющих 2 установлена нараме так, что одна часть колес 8 ориентированы по колее 11, а другая - в направлении, перпендикулярном колее 11.Платформа работает следующим обра зом.Для перевода платформы справления движения на другое,колеи 11 на колею ей перпендплатформу подводят к месту3 7062754 Формула изобретения путей такчто колеса одного направления движения находятся над колеей 11, при этом...

Номер патента: 787229

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Веричев, Володин

МПК: B61J 1/10

Метки: взаимопересекающимся, объектов, перемещения, путям

...продольного перемещенияс цапфами 3, катков 4 поперечного перемещения с цапфами 5, связаннымис силовыми органами домкратов 6 подь"ема, и привода 7 перемещения. Цапфы 5катков 4 соединены силовыми органамидомкратов 6. Домкраты 6 жестко закреплены на платформе 1. Под платформой расположен привод ее перемещения,Йа платформе установлен, напримерконтейнер 8.Устройство работает следующим образом,Платформа с контейнером 8 перемещается в пролете цеха по рельсам,опираясь на катки 2, связанные с приводом 7, Для перевода платформы вдругой пролет по перпендикулярно рвположенным рельсовым путям тележкаустанавливается так, что оси каткОпоперечного перемещения платформысовпадают с осями рельсов,;перпендикулярных к рельсам, по которым перемещается...

Номер патента: 797937

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Майоров, Переверзенцев

МПК: B61J 1/10

Метки: взаимопересе-кающимся, длинно-мерных, объектов, перемещения, путям, рельсовым

...узлы 3 на ходовые тележкисмонтированные с возможностью поИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе3 7979 рота относительно шкворня 5, На платформе 1 закреплены силовые цилиндр: 6.Каждый шкворневой узел 3 снабжен храцовым механизмом, состоящим иэ жестко закрепленного на платформе 1 храпового колеса 7 и жестко закрепленного на шкворне 5 поворотного рычага.8, несущего сухарь 9, с помощью трособлочной системы, состоящей из троса 10 и блоков 11 и 12, связанного с аодвижной частью силового цилиндра 6.Устройство работает следующим образом.Перемещаемый объект располагают. на грузовых платформах 1 и перемещают по рельсовым путям в требуемом направлении, При необходимости перемещения объекта 2 во взаимоперпендикулярном направлении...

Номер патента: 806509

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Лушков, Поляков

МПК: B61F 3/02

Метки: грузовпо, перемещения, пересекающимся, путям, рельсовым

...в которую ввинчивается винт, снабжены левой резьбой, а винт 12 и резьбовая часть гайки со звездочкой 6, в которую он ввинчивается, - правой резьбой. На гайку Со звездочкой 6 надевается ключ-трещотка 7.Устройство работает следующим образом.С помощью раздвижной штанги 2 рельсовые тележки устанавливаются на необходимом расстоянии, определяемом габаритами груза и опорнымиместами на нем. На опорные места рамы рельсовых тележек укладывается груз, например контейнер с изделиями в несколько рядов по высоте. Груз на рельсовых тележках по рельсам подается к месту его укладки. Вращением ключа-трещотки приводятся во вращение гайка со звездочкой 6, которые связаны друг с другом цепью 9. Гайки со звездочками 6, вращаясь, заставляют...

Номер патента: 880835

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Варанавичюс

МПК: B61J 3/04

Метки: взаимопересекающимся, перемещения, путям, рельсовым, тележек

...работает следующим образом.В зависимости от конкретной ситуациивыбирается определенная последовательность операций. Например, в случае необходимости перемещения тележки 11 из положения, изображенного на фиг, 1, в положение ф первого справа от лебедки 8 пути 2, снача.ла фиксатором 14 фиксируется неподвиж.но по отношению рельсов 1 грузовая плат880835 форма 2, а фиксатором 15, засФопоренным по отношению платформы 2, гибкий тяговый канат 7 освобождается и включается реверсивная лебедка 8. При этом барабан лебедки вращается против часовой стрелки, а тя. говый канат посредством блоков 3, 5, б, 4 и 9 начинает соответственно перемещаться, перемещая справа налево и захват 10, Так как до этого захват 10 был соединенс тележкой 1, то она...

Номер патента: 927636

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Свойкин, Уткин, Ястребинский

МПК: B63B 35/02

Метки: водным, древесных, перевозки, плашкоут, путям, разборный

...апоследнее оборудовано уложенным нанего дополнительным эластичным дном.На фиг. 1 показан предложенныйплашкоут, вид сверху; на фиг. 2 " ф разрез А-А на фиг. 1,Разборный плашкоут состоит иэ пучков бревен 1, скоепляемых бруствером 2, тросового дна 3 и эластичногодна 4, на которое загружается древесные материалы 5 (щепа, отходыраскряжевки и т.п,)Монтируется и загружается. разборный плашкоут следующим образом.На затопляемой площадке (плотбище) . из сплавных пучков собираетсяпрямоугольный контур. Поверх пучков.при помоши бортовых комплектов кре"пится бруствер 2 из бревен, к которо3 927636 4му крепятся тросовое дно 3 и зластич из древесины, которая в настоящееное дно 4, монтаж плашкоута закон- время сжигается или гниет на складах.чен Затем в...

Номер патента: 1085876

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Каган, Потрываев

МПК: B61J 1/10

Метки: взаимно, перемещения, пересекающимся, платформа, путям

...содержащей раму, опирающуюся по меньшей мере на четыре пары ходовых катков, расположенные попарно под углом друг к другу и смонтированные с возможностью подъема одних пар и опускания других пар, механизм подъема ходовых катков выполнен в виде дифференциала шестерни которого жестко соединены тягами с осями катков, а оси катков подвешены к раме на шатунах.На фиг. 1 показана предлагаемая платформа, общий вид с поднятыми поперечными катками; на фиг. 2 то же, с поднятыми продольными катками; на фиг. 3 - . вид А на фиг. . Платформа для перемещения по взаимнопересекающимся путям содержит раму 1, на которой жестко закреплен дифференциал 2, шестерни которого жестко соединены с винтовыми парами, состоящими из винтов 3, 4 и гаек 5. В свою очередь...

Номер патента: 1119671

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Володин, Торгунаков

МПК: A61B 17/00

Метки: внепеченочным, двенадцатиперстной, доступа, желчным, кишке, путям

...через брюшную стенку и заканчивают на 4 см выше пупка.Недостатком способа являются неудовлетворительные пространственные взаимоотношения для успешного проведения оперативного вмешательства 1) .Известен также доступ к внепеченочным желчным. путям и двенадцатиперстной кишке путем рассечения передней брюшной стенки между передней подмышечной и срединной линией живота 2.Недостатком известного способа явля. ется малоподвижность тканей верхнего края операционной раны, что ограничивает пространственные условия проведения оперативного, вмешательства в ней.Целью изобретения является увеличение подвижности тканей верхнего края операционной раны и улучшение пространственных условий в ней.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу...