Патенты с меткой «средств»

Номер патента: 1449399

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Глотов, Корчагин

МПК: B60P 3/34

Метки: герметичной, средств, стыковки, транспортных

...7. Крыша 1 посредством осей 8 соединена с транспортным средством с возможностью поворота в вертикальной плоскости.Крыша 1 и днище 2 герметично соединены с гофрированной оболочкой 6 и с эластичной оболочкой 7, которая в свою очередь герметично соединена с прямоугольными рамами 4 и 5. Рама 5 подпружинена посредством упругих элементов 9 относительнд крыши 1 и днища 2, а рама 4 шарнирно соединена с последними через упругие полоски 1 О. На рамах 4 и 5 герметично установлены двери1, каждая из которых состоит из двух симметричных относительно горизонтальной оси панелей, шарнирно связанных между собой эластичной отбортовкой 12.На транспортном средстве смонтирована поворотная опорная панель 13, на которой посредством фиксаторов 14 и...

Номер патента: 1449852

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Кузьменко

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...О.Кравцова Заказ 6959/42 Тираж 847 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Я, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, уп, Проектная, 4 Изобретение относится к трансПортному машиностроению и может быть использовано при оценке тяговых и тормозных качеств транспортных5 средств.Цель изобретения - упрощение конструкции.На чертеже приведена кинематическая схема стенда. 10На основании 1 в шарнирных опорах 2 установлен приводной вал 3, кинематически соединенный передачей 4 с приводньм двигателем 5. На приводном валу 3 установлены управляемые муфты 15 6 и 7 и беговые барабаны 8 и 9, выполняющие также функции маховиков и подвижной части...

Номер патента: 1451022

Опубликовано: 15.01.1989

Автор: Петросян

МПК: B28B 7/30

Метки: бетонных, грузоподъемных, захватов, изделиях, образования, полостей, средств, упоры

...через прорезь 10 ификсируется стержнем 11. При использовании упругой ленты 9 в виде пластинчатой пружины ее свободный конецФиксируется путем уширения в держатель 13 при смещении окна 14 в сторону, Затем устройство устанавливаютв форму, вводя, например, упоры 15в. отверстия на бортах, укладываюти уплотняют бетонную смесь и извлекают устройство.Для этого в том случае, когдалента 9 выполнена из упругого мате.риала, ее вытягивают из корпуса застержень, 11, а затем извлекают корпус,Когда упругая лента 9 выполненав виде пластинчатой пружины, для распалубки снимают упоры 15 с бортовФормы, перемещают в обратную сторону .держатель 13, открывая окно 14, иподнимают за ручки 16 держатель 13с корпусом, при этом полосовая пружина распрямляется и...

Номер патента: 1451082

Опубликовано: 15.01.1989

Автор: Иванов

МПК: B65G 67/02

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...воучную на своих катках рамы 1.Устройство используется преимущественно при разгрузке автомобильных транспортных средств, но может быть использовано при разгрузках железнодорожных вагонов, а также при расштабелировании ящичных грузов с подачей их поштучно с по. мощью конвейера в автомобиль при погрузкеУстройство для разгрузки транспортных средств для ящичных грузов работает следующим образом,Автомобиль-фургон задним ходом подают вплотную к разгрузочной рампе с открытыми заранее дверями, и разгрузочное устройство устанавливается для разгрузки, настраивая для приема из машины заднего верхнего ряда ящиков 38. Подъемно-опускная рама 2 поднимается в верхнее положение, а подвижная рама 8 в это время должна находиться в крайнем заднем...

Номер патента: 1451569

Опубликовано: 15.01.1989

Автор: Казарин

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, средств, транспортных, шинах

...на фиг.1; на фиг.4 - сече ние В-В на фиг,1. 15Устройство содержит бетонную опорную плиту 1 с наклонными опорными поверхностями, снабженными контактны-ми планками, размещенными последовательно по ходу движения транспортно О го средства, и нажимные переключатели, установленные под контактными планками и подключенные к регистратору,В опорной плите 1 выполнены две 25 направляющие 2 с горизонтальными опорными поверхностями 3 по форме дуг окружностей для передних колес транспортных средств, а также с двух сторон одной из направляющих 3 О концентрично ей выполнены ступенчатые углубления 4 с опорными поверхностями 5 под внутренние и внешние шины задних колес соответственно.Устройство работает следующим об. разом. Автомобиль 6 условно показан...

Номер патента: 1451754

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Валиков, Липартелиани, Попов

МПК: G08G 1/015

Метки: времени, зоне, контролируемой, присутствия, средств, транспортных

...ИЛИ 14. Сигналом с выхода элемента ИЛИ 14 открывается ключ 8 коммутатора 5, подключающий времязадающую цепь, состоящую из времязадающих резисторов 9 и 10 и накопительного конденсатора 11, к выходу усилителя 2 обратной связи. С этого момента выходной сигнал коммутатора 5, задержанный по времени, величина которого определяется постоянной времени КС - времязадающей цепи К 9 К 10 С 11, поступает в цепь управления аналогового преобразователя 1. Все медленные изменения выходного напряжения аналогового преобразователя 1 компенси" руются по цепи управления.При проезде транспортных средств через контролируемую зону на выходе аналогового преобразователя 1 появляется импульс, который может поступить на управляющий вход аналогового...

Номер патента: 1452731

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Кренделев, Певзнер, Чумаков

МПК: B60R 22/00

Метки: безопасности, ремней, средств, транспорта, фиксации

...ремня).Цель изобретения - повьппение надежности.ОНа Фиг. 1 показано устройство для Фиксации ремня безопасности; на , фиг. 2 - сечение А-А на Фиг. 1; наФиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 1.Устройство для Фиксации ремня бе 5зопасности состоит из корпуса 1, вала 2, спиральной пружины 3, один ко-нец которой закреплен на корпусе 1,а второй - на валу 2. На этом же валу 2 установлен механизм 4 ручного , управления и намотав ремень 5, а надругом конце вала 2 установлен механизм 6 автоматического стопорения, состоящий из храпового колеса 7, собачки 8 с выступом, причем выступ 8 :подвижно установлен на оси 9. Второй конец собачки 8 соединен через дружину 10 с регулировочным элементом 11, который закреплен на корпус 1. На валу 2 установлен маховик...

Номер патента: 1454436

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Баранник, Бась, Жалоба, Кузьмин, Пахомов, Руденко, Синицын

МПК: A61C 3/00

Метки: введения, лекарственных, средств

...(:(+20)С)по магистрали 5 подводится в энергоразделитель 1 и там разделяется на два потока,охлажденный с температурой (+13) С подается в коллектор 3, а подогретый с температурой (+40)С - в коллектор 4. Принеобходимости температуры и массовые расходы покидающих энергоразделитель потоков регулируются вентилем 2,В коллекторе 3 поступающий охлажденный поток разделяется на две частиПервая по трубке 17 подается в термостабилизируемое пространство, образуемое теплозащитным кожухом 7 и полиэтиленовымсосудом 10, Охладив сосуд и находящееся внем лекарственное вещество, поток газа через перфорированные отверстия отводится ватмосферу. Вторая часть охпажденного потока по магистрали 14 подается в сосуд 10,создавая избыточное давление, которое...

Номер патента: 1460641

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов, Щедрин

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: диагностирования, состояния, средств, стенд, технического, трансмиссии, транспортных

...сигнал с первого выхода блока 15 уставок через второй нормально замкнутый контакт 10 первого компаратора 8 и сигнал обратной связи с выхода нормирующего преобразователя 7.Блок 15 уставок представляет собой три резисторных делителя.напряжения и формирует напряжения, соответствующие М, У и 7 э . В процессе выбега на выходе дифференциатора 18 формируется сигнал, пропорциональный замедлению Е опорных роликов 1 и 2, который через первый нормально замкнутый контакт 9 первого компаратора 8 и нормально замкнутый контакт 12 второго компаратора 11 поступает на входы блоков 34 и 35 памяти. В процессе выбега при достижении значения скорости 7 срабатывает первый компаратор Я, его нор мально замкнутые контакты 9 и 1 О размыкаются, что...

Номер патента: 1461662

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Вайман, Воробьев, Равич

МПК: B60S 5/00

Метки: автотранспортных, выпрессовки, поворотных, средств, цапф, шкворней

...штока 7 со шкворнем поворотной цапфы 13. За счет того, что верхний виток спирального гидропровода 4 закреплен кронштейнами 5 на силовом цилиндре 2, а нижний посредством стоек 6 - к раме тележки 1, то при снижении и поднятии силового цилиндра 2 обеспечивается сжатие или растяжение гидропровода 4 без нарушения его структуры. Затем посредством гаек 12 поднимают по тягам 10 до упора с нижним торцом поворотной цапфы 13 балку 11. При этом ось симметрии сквозного отверстия в балке 11 должна совместиться с осью симметрии шкворня поворотной цапфы 13, Закрепив полый плунжер 30 на верхней плите пневморессоры 28, путем качания рукоятки воздухораспределителя 32 соединяют полость пневморессоры 28 то с источником сжатого воздуха, то с...

Номер патента: 1461669

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Дудка, Иоффе, Кауров, Марченко, Руденко, Свирский

МПК: B61F 5/14

Метки: опора, рамы, рельсового, средств, тележку, транспортного

...ними зубчатыми венцами 4, входящими в зацепление с зубчатыми рейками 5 плит 1 и 2, Верхняя плита 1 жестко закреплена на раме 6, а нижняя плита 2 поворотно установлена в шкворневой балке 7 ходовой тележки 8.Узел опоры работает следующим образом.При прохождении кривых верхняя плита 1 перекатывается на кулачках 3 относительно нижней плиты 2, перемещаясь совместно с рамой радиально во внутрь кривой на величину Х=2 а - т, где т=в вта - горизонтальное перемещение оси кривизны; а - длина дуги профиля кулачка, соответствующая его повороту относительно осикривизны на угол а= -- ,агде е - расстояние между осями кривизныкулачка;Й - радиус кривизны кулачка.Из условия равновесия сил, действующих на опору в кривой, (фиг. 3) восстанавливающая...

Номер патента: 1462142

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Бойков, Вергун, Гуськов, Сизова, Чабан

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...при эгомнатягиваются верхние ветви гибкихзвеньев замыкающих передач 6 и 7, ина выходах датчиков 21 и 23 появляются сигналы, пропорциональные тормозным силам.Второй вид циркуляции мощностиимеет место, если передние забегающие, а задние колеса работают в тормозном режиме, при этом на выходахдатчиков 22 и 24 появляются сигналы,пропорциональные силам тяги переднихведущих колес.При работе стенда первый блок 42умножения обеспечивает перемножениесигналов, поступающих с выхода датчика 37 тягового усилия и датчика 20частоты вращения, характеризующегодействительную скорость движениятранспортного средства. Сигнал с выхода блока 42 умножения поступает навход индикатора 43 текущей крюковоймощности и на вход делителя блока 44деления, на вход...

Номер патента: 1462168

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Викторов, Евстратов, Пушкин

МПК: G01N 21/00

Метки: лекарственных, распадаемости, средств, таблетированных

...промышленности.Целью изобретения является сокращение времени подготовки устройствак работе.На чертеже приведена Функциональная схема устройства. 10Устройство содержит нагреватель 1,термодатчик 2, контактор 3 с элементом 4 его блокировки, привод 5датчик 6 распадения таблеток, хронометры 7, элементы пуска их 8 и сброса 9 показаний, элемент синхронизации 10, пусковую кнопку 11, индикатор 12, датчик 13 исходного положения,. логический элемент И 14.Устройство работает следующим образом,При нажатии пусковой кнопки 11включается привод 5 корзины с таблетками.При этом сигнал с выхода элемента 4 блокировки включает хронометры 7. По мере распадения таблеток появляются сигналы на выходах датчиков 6, останавливающие соответствующие...

Номер патента: 1462395

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Ем, Кривощекова, Нартов

МПК: G08G 1/01

Метки: движением, перекрестке, средств, транспортных

...светофорного регулирования, При регистрации очередного ТС на направлениях 30 включенной Фазы К содержимое счетчика 11.К увеличивается на единицу .и с частотой 1 Гц поступает на вход 1,сумматора 13.К, который с помощью :регистра 14.К суммирует время ожидания ТС, остановившихся на направлениях Фазы. В блоке 4 формирования сигнала. переключения фазы узлы 16-19 и 22-.24, соответствующие включенной Фазе, начинают отсчет времени, про шедшего с момента включения данной фазы, По истечении минимального га-. .рантированного времени включения .Фазы Т. На :выходе соответствую.щего счетчика 18 Формируется сигнал, 4 Б поступающий на вход соответствуюшего элемента И 26. При этом с помощью соответствующих счетчика 27, коммутатора 25 и элементов И 26...

Номер патента: 1463562

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гальченко, Исаков, Кудряшов, Мусарский

МПК: B60P 3/12

Метки: буксировщик, колесных, средств, транспортных

...из перекидного стопора 20 и его привода 21, вы полненного, например, в:виде двуплечего рычага 22, шарнирно соединенного одним плечом 23 со стопором 20 а другим .плечом 24 - с гидроцилинд" ром 25. В шасси 1, раме 5 и консоли 9 выполнены отверстия 26, 27 и 28 29 соответственно. Для фиксации несущей рамы 5 в лоднятом положении служиттяга 30.Буксировщик работает следующимобрааом.Для обеспечения транспортировки неисправного автомобиля гидроцилинд" ром 11 опускают консоль 9 по направляющим 8, затем задним ходом подают буксировщик к неисправному автомобилю так, чтобы опорно-поворотное устройство 16 зашло под его переднюю поперечину. Включают гидроцилиндр 25 механизма 19 переключения, подают стопор 20 в отверстия 26 и 27, тем самым фиксируя...

Номер патента: 1463581

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Грищенко, Кондратьев, Фомченков

МПК: B60T 17/22

Метки: поезда, средств, тормозных, эффективности

...сигналавторой схемы 5 сравнения, то, проходя через компаратор 11, выходной сигнал блокируется диодом 12 и в схеменикаких изменений не происходит.Кактолько выходной;сигнал второй схемы5 сравнения станет равен или несколько больше сигнала датчика 1 скорости (если поезд снизил скоростьна заданную величину), выходной сигнал первой схемы 2 сравнения меняетзнак, вследствие чего меняет знак вы-ходное напряжение компаратора 11,Этовызывает открытие ключевого элемен-та 13 и срабатывание первого реле 14.Коммутирующие, элементы 15-17 ставятключевой элемент 13 на самопитаниеи размыкают цепь счета блока 10 измерения времени и цепь питания второго реле 20. На индикаторе блока 10измерения. времени фиксируется продолжительность снижения скорости...

Номер патента: 1463669

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Кабинетов, Казаков, Казакова, Мельникова

МПК: B65G 67/02

Метки: вертикального, груза, загрузке, перемещения, разгрузке, средств, транспортных

...кронштейны 7 с закрепленными шарнирно на них силовымицилиндрами 8, штоки которых соединены шарнирно с площадкой 9, шар нирно связанной осью 1 О с опорным основанием 3. Для плавного наезда транспортного средства на нажимную платформу к основанию 3 шарнирно прикреплен закрылок 11, свободно приле гающий к площадке 9. На боковых сторонах площадки 9 установлены регулировочные упоры 12, с помощью которых устанавливают тербуемую высоту подъема груза. Регулировочные упоры 40 (фиг.5) содержат прикрепленные к основанию 9 фигурные кронштейны 13 с окном 14 и с резьбовым отверстием, в котором установлены винты 15, несущие Г-образные пластины 16 со шкалой 45 для указания высоты подъема груза в зависимости от типа транспортного средства, В...

Номер патента: 1463671

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бруханский, Кузнецова, Марочко, Поведа, Семерик

МПК: B65G 67/48

Метки: автотранспортных, грузом, разгрузки, средств, сыпучим

...вдоль кузова 1, а под действиемвторых и гравитационных сил корнискатываются с кузова. Угол направленных виброусилий выбирается в зависимости от загрязнения свеклы в пределах 10 - 38 Составитель Н.ЛекультрРедактор Г,Гербер Техред М.Ходанич Корректор М.Шароши Заказ 782/27 Тираж 722ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,О 1 Изобретение относится к механизации разгрузки сыпучих материалов иэ автотранспортных средств.Цель изобретения - повышение эф 5 фективности при разгрузке транспортных срецств с секционными бортами путем исключения остатков груза у основания стоек борта.На...

Номер патента: 1464106

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Кушель, Скойбеда

МПК: G01M 17/04

Метки: исследования, колебательных, процессов, средств, стенд, транспортных

...к выходам избирательных усилителей 15 и 16. Программное устройство, представляю 35 щее собой задатчик профиля пути, выполнено в виде магнитографа 17 на магнитной ленте и содержит информацию о реальном микропрофиле дороги. Выход магнитографа 17 подключен к.цепи управления электродвигателем 9 напрямую, а к цепи управления электродвигателем 10 - через блок 18 регулируемой задержки.Блок 18 регулируемой задержки,45 как функциональный преобразователь, осуществляет преобразование входного сигнала х(г.) в сигналах х(13), где о=чаг, При моделировании колебательных процессов двухосного транспортного средства запаздывание , входно го сигнала, соответствующего микро- профилю дороги, зависит от колесной базы 1, и скорости движения ч:ь = 1/чКсли...

Номер патента: 1465713

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Кайданов, Линков, Черноусова

МПК: G01G 19/02, G01G 19/03

Метки: весы, взвешивания, движении, средств, транспортных

...к весоиэмери 1 ельной технике и может быть испогьзовано для взвешивания транспортньп 1 средств в движении. Цель изобретения - повышение точ 5 но;ти взвешивания транспортных срФдств в движении на четырехопорных веах.,На фиг. 1 представлены весы, вид сб ку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Весы содержат платформу, выполненн из двух частей 1 и 2 и установле ную на четыре опорно-измерительнь узла 3 с помощью опорных штырей 4, соединяющих обе части платформы др г с другом и составляющих с подушкам 5 шарниры на четыре датчика 6 с опорно-измерительных узлов 3.порно-измерительный узел 3 вклю ча т датчик 6 силы и специальные тяги 7, связанные с датчиком 6 силы и обеспечивающие его защиту от горизонтахьных сил и моментов,Весы работают следующим...

Номер патента: 1466660

Опубликовано: 15.03.1989

Автор: Ларс

МПК: F16D 65/16

Метки: дорожных, клиновое, средств, тормозное, транспортных, тяжелых, частности

...клиновогоустройства показан на фиг.я и 4 (нафиг.я показана левая половина устройства, поскольку правая половина аналогична).В корпусе 19 с возможностью осевого перемещения размещены плунжеры20. На конце, выходящем иэ корпуса19, плунжер 20 снабжен элементом21 для взаимодействия с соответ-ствующей тормозной колодкой (фиг.1),Мембрана 22 между корпусом 19 иэлементом 21 предохраняет корпус 19от попадания влаги, грязи и т.п.( показана лишь небольшая часть плунжера 20 в сечении). В устройстве может быть установлен компенсатор. длявыбирания зазоров (не изображены) .Компенсаторы обоих плунжеров 20 должны быть синхронизированы,Шток 23 тормозного цилиндра установлен с возможностью осевого перемещения подвижно в корпусе 19 перпендикулярно плунжерам...

Номер патента: 1466989

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Титов

МПК: B65B 25/24, B65D 85/06

Метки: средств, транспортных, упаковки, шин

...опорные элементы 5, которые затем соединяют между собой стяжным болтом 3 с гайкой 4, При этом вогнутые части пластин 1 располагаются в горизонтальной плоскости, что обеспечивает ввод штыревого приспособления грузозахватно го органа. Под воздействием динами.ческих нагрузок на упаковку шин б во время транспортировки или при погрузочно-разгрузочных операциях шины 6 в упаковке стремятся занять наклонное положение, чему препятствуютвогнутые части пластин 1 и болт 3.Тем самым обеспечивается сохранениеформы и размеров упаковки при относительно небольшой степени поджатияизделий, При хранении и транспортировке упаковок кольцевые элементы 5,взаимодействуя с внутренними кромками шин 6, препятствуют возникновениюместных деформаций последних,...

Номер патента: 1467426

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Каган, Першин, Саввин, Сумароков, Яновский

МПК: G01M 17/00

Метки: диагностирования, состояния, средств, стенд, технического, транспортных

...двоичные параллельные коды, которые поступают на информационные входы регистров 12 и 13 памяти. Затем информации в регистры 12 и 13 памяти осуществляют импульсом с третьего выхода блока 8 управления (четвертого выхода дешифратора 39) . Установка счетчиков 10 и 11 импульсов в нулевое состояние осуществляется импульсом, поступающим с второго выхода блока 8 управления (первого выхода дешифратора 39) . Кодовая информация о частоте времени правого и левого ведущих колес транспортного средства по выходным шинам с регистров 12 и 13 памяти поступает на соответствующие входы сумматора 14 и после суммирования - на выходы блока 15 сравнения.50 На другие входы блока 15 сравнения поступает кодовая информация о заданной средней скорости вращения по...

Номер патента: 1467489

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Бабенко, Венгринович, Дегтярев, Леонов

МПК: G01N 27/83

Метки: неразрушающего, поверки, средств

...построенной в 40 координатах (-1 пр) = К(Ь). По отклоЧ е - ЧЬ нению величины (1 п -----гоо ЧмЧ - Ч- 1 п -д в в -) от заданного значения Ы судят о погрешности и пригодности к применению данного поверяемого средства контроля.Выбор материала основания в широком диапазоне изменения его магнитных свойств не является существенным. Это видно из примеров, приведенных на чертеже, где приведены экспе-, фриментальные результаты зависимости -1 пт.от Ь для оснований из стали ШХи ЗОХН 2 МФА (кривые ( - с в ) и ( - Ь - . Режим перемагничивания также слабо влияет на характер зависи- мости -1 пот Ь (кривые ( - о - ) 45 50 3 146748между преобразователем и изделием,причем максимальный зазор выбираетсятаким образом, чтобы измеренное значение Ч было...

Номер патента: 1470593

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Ниль, Чернышев

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, рельсовых, средств, тележке, трансбордерной, транспортных

...по направляющему пути 1 О с помощью лебедки 11 и каната 12, закрепленного к концам штанги 13, снабженной прижимами 14 -20 17 и имеющей возможность перемещения в направляющих 18 между упорами 19 и 20, поворотную ось 21 с расположенными на ней попарно под углом друг к другу упорами 22 - 25, шарнирно закрепленные кулачки 26 и 27.Устройство работает следующим образом.Перемещаемое рельсовое транспортное средство 3 размещено на трансбордере, кулачок 26 находится между упорами 4 и 5, а кулачок 27 - между упорами б и 7 рельсового транспортного средства. При перемещении транспортного средства 3 вправо ось 21 поворачивают так, что кулачок 26 взаимодействует с упором 22, а с кулачком 27 - упор 24, включается лебедка 11, канат 12...

Номер патента: 1471100

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Колещук, Прищепов, Функ

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...1, коробку 4 передач, входной вал 5 которой посредством муфты. 6 связан с валом 7 приводного двигателя 2. Выходной вал 8 коробки 4 передач карданным валом 9 кинематически соединен с входным валом 10 испытываемого ведущего моста 11. На основании 1 за креплены верхняя 12 и нижняя 13 опоры, вертикально расположенные одна над другой. На верхней 12 и нижней 13 опорах посредством продольных верхних 14 и нижних 15 шарниров установлены верхние 16 и нижние 17 звенья пространственного четырехзвенного шарнирного параллелограммного механизма, боковые звенья 18 и 19 которого продольными цилиндрическими шарни рами 20 связаны с верхним 16 и нижним 17 звеньями. С боковыми звеньями 1 8 и 19 посредством продольных боковых шарниров 21 и 22 связаны...

Номер патента: 1472315

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Беркуль, Митрофанов, Равич

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масел, отработавших, сбора, средств, транспортных

...10 маслоприемника 5, который соединен через маслопроводы 11 с приемными лотками 12, а сливные магистрали 13 - с накопительными резервуара м и 14.Маслоотводы 11 выполнены из труб 15 меньшего диаметра и труб 16 большего диаметра, соединенных между собой шарнирами 17, которые установлены между кромками труб 15 и 16, так, что постоянно обеспечено перекрытие Ь между кромками труб 15 и 16, в результате чего конец трубы 16 большего диаметра своим нижним концом постоянно расположен на кромке приемного лотка 12, расположенного наклонно относительно горизонтальной плоскости, в сторону сливных маслопроводов 13. Устройство работает следующим образом, Перемещением тележки 1 и поворотом консоли 4 маслоприемник 5 подводится под транспортное средство...

Номер патента: 1472316

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Кушнир, Хольц

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, передвижной, средств, термос, транспортных

...и установленному на открытой стоянке (при этом краны 9 и 10 закрыты). Водосборник 1 с помощью шарнирных рычагов 17 и 18 подводится под сливные краны 14 системы охлаждения двигателя транспортного средства. Четырехлинейный двухпозиционный распределитель 5 устанавливается в положение П, кран 9 открывается, включается компрессор 13, открываются сливные краны 14 системы охлаждения двигателя.При этом через всасывающий трубопровод 3, четырехлинейный распределитель 5 и трубопровод 6 внутри теплоизолированного резервуара 2 создается разрежение, в результате которого по трубопроводу 7 через кран 9 из водоприемника 1 всасывает.- ся вода в резервуар 2. Процесс откачки воды происходит до полного опорожнения системы охлаждения двигателя. После...

Номер патента: 1472326

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Грачев, Иккол, Резников

МПК: B61G 3/20

Метки: кузовов, сопряжения, средств, транспортных

...11. Полости 7 и 8 одного цилиндра 3 соединены с противоположными полостями другого цилиндра 4 посредством компенсационных магистралей 12 и 13. Дополнительные полости 10 обоих цилиндров 3 и 4 соединены между собой посредством магистрали 14 и содержат упругие элементы 15, установленные между плавающим поршнем 11 и торцовой стенкой каждого гидроцилиндраЗи 4. Устройство работает следующим образом.При продольных относительных перемещениях торцов кузовов 1 и 2 соседних вагонов сцепа жидкость вытесняется поршнем 9 из одной рабочей полости 7 цилиндра 3 в противоположную полость 8 цилиндра 4. Одновременно в полости 8 цилиндра 3 давление жидкости уменьшается, а в полости цилиндра 4 напротив возникает избыточное давление и происходит...

Номер патента: 1472790

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Иванов, Макушинская, Подколзин, Соколов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, систем, средств, стенд, тормозных, транспортных

...гидроусилителя и сигналом коррекции по ходу штока 5,Сигнал с выхода входного сумматора 23 усиливается электронным усилите.лем 28 и после сложения сумматором 30 с сигналом дифференциатора 29 поступает на вход электрогидравлического регулятора 31 давления, который перемещает золотник гидроусилителя 27, направляя поток рабочей жидкости через золотник б в гидроцилиндры 4 нагрузочного устройства. Управление по сигналу производной повышает быстродействие золотникового устройства 27.Блок 26 представляет собой датчик хода золотника, сигнал с которого образует местную обратную связь, кото" рая ускоряет переходный процесс при сбросе давления в нагружающем устрой. 45 стве. Таким образом, наличие блоков 29 и 26 обеспечивает необходимые...