Патенты с меткой «средств»

Номер патента: 1432567

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Ошкуков, Пономарев, Стефанив, Хаскин, Хаткин

МПК: G06G 7/70

Метки: имеющих, каналы, моделирования, обтекания, проточные, средств, транспортных

...модели проточного канала З,имеющих постоянные и переменные возмущающие элементы, Если канал имеег ответвления, то в кахогг ответвггении стен ка имеет сквозную продольную прорезь.Устройство работает следующим образом,г блок 1 задания магнитного поляустанавливают модель 2 транспортного 155 средства. 1 несущим поверхностям 4lмодели 2 присоединяют систему электродов 5, состоящую из линейных проводников, На задних кромках несущихповерхностей 4 модели 2 устанавлива 20 ют контролирующий датчик 8, которыйвместе с другими контролируюшими датчиками 9 и 10, а также с измерительньгми датчиками 7 подключают к изме -рительному блоку 11. Бклгочением бло ка 6 питания создают магнитный потокв блоке 1, Затем последовательно производят настройку...

Номер патента: 1434199

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Петров, Снакин, Федурин

МПК: F16H 9/20

Метки: передача, силовая, средств, транспортных

...ведущий и ведомый шкивы 6 и 8, зубчатое колесо 1, конструктивно совмещенное с ведущим элементом механизма свободного хода и установленйое на ведомом элементе 9 с возможностью свободного вращения, и набор роликов 12, размещенных в желобках ведомого элемента 9.Силовая передача работает следующим образом.Крутящий момент от привода передачи прикладывают к ведущему валу 2 или промежуточному валу 3. В момент пуска передачи ведущий и ведомый шкивы 6 и 8 регулируют по величине зазора так, чтобы обеспечить заданное предельное отношение числа оборотов в единицу времени ведомого вала 4 по отношению к ведущему валу 2.При этом ведомый вал 4 вращается со скоростью, определяемой соотношением чисел зубьев зубчатых колес 5 и 11, через замкнутую...

Номер патента: 1434290

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Хисматулин, Юсупов

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, средств, транспортных, шин

...управляемым по частоте,его управляющий вход подключен к тахогенератору транспортного средства, 30а выход - к входу делителя 9 частоты, выход которого соединен с вторыми входами элементов И 3 и через элемент НЕ 10 с входами сброса счетчи ков 4. 35Устройство для контроля давленияшин транспортных средств работаетследующим образом.При уменьшении давления в шинеуменьшается радиус качения шины ко леса в точке контакта с дорогой. Уменьшейие этого радиуса влечет за собойувеличение частоты вращения поврежденного колеса относительно другихколес с номинальным давлением в шинах. Соответственно, возрастает иотносительная частота прохождения постоянных магнитов 1 относительно катушек 2. Импульсы, наводимые в катушках 2, проходят через элементы 5 И 3...

Номер патента: 1435983

Опубликовано: 07.11.1988

Автор: Коган

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, дифференциалов, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...и 13 кинематически соединен с соответствующим боковым регулируемым приводным двигателем 14 и15. Другие центральные валы 16 и 17обоих испытуемых ведущих мостов 3 и4 связаны дополнительными центральными замыкающим редуктором 18, одиниз валов которого кинематически сое.динен с центральным регулируемым приводным двигателем 19. В одну из ветвей замкнутого силового контура включен нагружатель 20, а в другую ветвьустановлен датчик 21 крутящего момента.Стенд работает следующим образом.С помощью нагружателя 20 узлы испытуемых ведущих мостов 3 и 4 нагружаются крутящим моментом, контролируемым датчиком 21. При включении приводных регулируемых двигателей 14,15 и 19 узлы испытуемых ведущих мос. тов 3 и 4 приводятся во вращение, С 4 Опомощью боковых...

Номер патента: 1435986

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Кузнецов, Мартинсон

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...устройством 5, Сбеговыми барабанами 3 и 4 кинематически соединены, соотнетстненна, датчики 6 и 7 угловой скорости, выходы 2 Окоторых подключены к нходам сумматора 8, Выход сумматора 8 подключен квходу регистрирующего прибора 9.Стенд работает следующим образом.При исследовании тяговых или тормозных свойств транспортного средства колесо приводится ва вращение двигателем транспортного средства илиприводно-тормозным устройством 5,приэтом транспортное средство совершает 301 продольно-вертикальные перемещения,При смещении транспортного средствавперед в пределах упругих свойств щиты колеса радиус качения колеса н контакте с приводным беговым барабаном 3 умень 35щается, а в контакте с поддерживающим беговым барабаном 4 увеличивается. В...

Номер патента: 1437266

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Добровольскис, Перова, Руденский, Соколов

МПК: B60M 3/00

Метки: железнодорожных, средств, транспортных, электроснабжения

...2 и 3 подключенконденсатор 11, служащий для фильтрации напряжения высших гармоник выпрямителя. Преобразователи 2 и 3 состороны переменного тока подключенык питающей линии 12 через трансформаторы 13, 14,40В качестве преобразователей 2, 3могут быть использованы как выпрямительные так и (при наличии избыточной энергии рекуперации) выпрямительно-инверторные агрегаты, 45На межподстанционной зоне установлен по крайней мере один диодныйблок 15, например на посту секционирования или пунктах 16 параллельногосоединения, подключенный через контакты секционных выключателей 17анодным выводом к контактным проводам тяговой сети путей для пропускапреимущественно пригородных поездов,а катодным выводом - к контактнымпроводам тяговой сети. путей для...

Номер патента: 1437347

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Ермилов, Кононенко, Яркин

МПК: B66F 7/24, E04H 6/16

Метки: подъема, средств, транспортных

...образом.В состоянии устойчивого равновесия площадка 1 находится с внешним концом, расположенным у основания 5, за счет незначительного статического момента, приложенного к этому внеш" нему концу. При въезде транспортного средства 1 1 на внешний конец площад ки 1 последняя практически не подвержена угловому перемещению, вследствие существенного собственногомомента инерции.После въезда на площадку 1 транспортное средство продолжает дви жение с малой скоростью, В результате действия окружной силы ведущих колес транспортного средства 11 и смещения его центра масс вправо относительно вертикальной оси устройства происходит вращенйе площадки 1 40 Изобретение относится к устройст"вам для подъема и перемещения грузов,преимущественно...

Номер патента: 1437480

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Шабрин

МПК: E02C 1/00

Метки: водоемах, наземных, перемещения, средств, транспортных

...элементов 30 3, покрытых газоводонепроницаемой оболочкой 4, защищенные снизу сеткой 5 и прикрепленные к дну водоема с помощью тяг 6, Внутри галерей установлены понтоны 7 с дорожным покрытием 8, по которому перемещаются транспортные средства 9 или на котором монтируются трубопроводы.При этом плановое положение дорожного полотна зафиксировано с помощью 40 жестких стержней 10, которые соединены с арочными элементами 3 посредством крепежных конструкций 11. В приведенном варианте устройства жесткие стержни 10 расположены в па зах-углублениях 12, что дает возможность перемещаться понтону 7 по вертикали относительно границы раздела вода-воздух 13.50Устройство работает следующим образом.После того, как в шлюзовой камере(на фиг. 1-3 не...

Номер патента: 1437815

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Останин

МПК: G01R 33/12

Метки: калибровки, настройки, неразрушающего, поверки, средств

...параметра модели контролируемого объекта (фиг2),дополнительно содержит блок 9 сравнения, блок 10 установки опорногозначения параметра (например, в видеэлектрического сигнала) и блоки 11обработки (усиления и др.) сигналовошибки. Стандартный образец 1 с электродами 2 и 3, измеритель 6 или 7сравнивающее устройство 5, блок 10установки параметра, блоки 11 обработки сигналов ошибки, регулятор 5и источник 4 электрического полясоединены каскадно последовательнодруг к другу и образуют замкнутуюсистему стабилизации электромагнитного параметра стандартного образца 1.Стандартный образец 1 может бытьвыполнен многослойным с установкойэлектромагнитного параметра у каждого из слоев, для чего используют модель с соответствующим числом...

Номер патента: 1439060

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Мамедов

МПК: B65G 67/04

Метки: загрузки, средств, транспортных

...корпусе. На оси 12 закреплены шестерни 13, которые закрыты полуоткрытыми крышками 14, закрепленными на корпусе 1, К крышкам 14 крепится полуось 15 для установки колес 16. Корпус 1 снабжен металлическими упорами 17, которые заходят в грунт. Такая двухсторонняя опора обеспечивает корпусу 1 неподвижность. При транспортировке упоры удерживаются Фиксаторами 18. К корпусу 1 одним концом прикреплена жесткая пружина 19, например пластинчатая плоская, а другим концом съемно соединена опорной площад-.: кой 20, например деревянной. На площадке 20 на одном конце закреплены зубчатые секторы 21, которые зацеплены с шестернями 13. Благодаря пружинам 19 площадка 20 удерживается в верхнем положении, Зубчатый сектор 21 своим выступом на свободном конце...

Номер патента: 1439432

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов, Щедрин

МПК: G01M 13/02, G01M 17/00

Метки: диагностирования, состояния, средств, стенд, технического, трансмиссии, транспортных

...35связан с выходом первого блока 33памятиВыход второго блока 34 памяти соединен с вторым входом сумматора35 и с входом резисторного делителя36. Выход сумматора 35 соединен первым входом блока 37 деления и вторымвыходом вычислительного устройства 18,Выход резисторного делителя 36 связанс вторым вхоцом блока 37 деления, выход которого является первым выходомвычислительного устройства 18,Для определения сопротивления вращению трансмиссии и приведенного момента инерции вращающихся и поступательно движущихся частей транспортного средства и стенда транспортное средство устанавливают ведущими колесами на опорные ролики 1 и 2, переключатель 20 переводят в положение, при котором коммутирующие элементы 21 и 22 замыкают контакты 24 и 25 и...

Номер патента: 1441231

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Гаркавенко, Пелевин, Шапиро

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...трения между барабанами 3 и дви 35 жителем 4 транспортного средства 5, а следовательно, не требует дополнительных затрат энергии на вывод транспортнбго средства из состояния покоя, 40При увеличении нагрузок на транспортное средство 5 тепло, выделяющееся вследствие трения движителя 4 и опорных барабанов 3, нагревает поверхность 6, заставляя ее изгибаться, и образует на барабанах 3 неровности в виде ребер,.Образование ребер на барабанах 3 увеличивает шероховатость поверхности барабанов и тем самым увеличивает коэффициент сцепления, что устраняет проскальзывание движителей 4 относительно барабанов 3. При уменьшении нагрузок на транспортное средст" во 5 поверхности 6 остывают, что приводит к их распрямпению.В стенде вследствие нагрева...

Номер патента: 1441430

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Коган, Лоза, Слоцник, Таубе

МПК: G07C 5/10

Метки: времени, работы, средств, транспортных, учета

...в блок 3 памяти учетной информации, и на индикаторах блока 17 индицируются номер транспортной единицы и маршрут следования (номер участка техобслуживания), Одновременно единичный сигнал элемента И 10, поступая на второй управляющий вход блока 4, запрещаетзапись информации, Это соответствует удовлетворению данной заявки в процессе ее формированияЕсли на время ввода заявки отсутствует свободное место на соответствующем участке тех1430 10 .15 5 144 обслуживания иль нет всех требуемых для данного вида техобслуживания необходимых комплектующих изделий, то после ввода диспетчером кода неисправности транспортной единицы, на выходе элемента И 10 формируется нулевой сигнал, что свидетельствует о невозможности удовлетворения данной заявки на...

Номер патента: 1442079

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Акира, Тецуо

МПК: C11D 1/14

Метки: глубинной, добычи, композиция, моющих, нефти, поверхностно-активная, средств

...237.; местоположение двойной связи: 2-местоположение 153, 3-местоположение 13,57, 4-местоположение 167, 5-местоположение 157, и б по 9-местоположения 40,5 Х, полученные полимеризацией этилена в сопровождении реакции изомеризации и диспропорционирования.Исходное сырье сульфируют в лабораторном реакторе сульфирования непрерывного тонкопленочного типа. Этот реактор выполнен из специального стекла пирекс. Внутренняя часть реактора имеет диаметр 6 мм, а длина реактора 100 см. Смесь подают в направлении реактора сульфирования. Условия реакции следующие; БОз . исходный олефин(мольное отношение) 0,8ЯО . инертный газИ, об.Х 2,8Скорость подачи олефина, мл/мин бТемпература подачиисходного олефина, Е 25Полученный таким образом сульфированный продукт...

Номер патента: 1442852

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Афанасьев, Дьяченко, Ефимов, Ковтун, Островерхов, Паляница

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...От цттНЕт ттт Нрвнор: т ртоттттОнныи тормоз 34, ротор 35 которогоустяновлен в.кинематической цепи мехДу вхОДнььм валом 1 Я и роторОМ 36 Основного тормоза 33:, В корпусе испыты- ВяЕМОГО ВЕЗущр.- О МОСттт. 5 ут",ТЯНОВПЕНя КуЛБЧКОВта 1 Мттфт-т э т Ля бттт"Квтттонктт корпуса 6 дифференциала с полуосью38, а Б корпусе технологического ведущего моста 1 .;тстановленя кулачкоБая муфта 39 для блокировки корпуса14 дийференциала с полуосью 40,Стенд работает следующим образом.Для испытаний по схеме открытогоконтура отключаются фрикционный тормоз 34 и кулачковые муфты 37 и 39,Приводным двигателем 2 приводится воРращение входной вал 4 испытываемоговедущего моста , а нагрузка в егоузла ., создается торможением входногоНЯНЯ 15 ТехнОЛОГЯескоГО...

Номер патента: 1442858

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Борисов, Геращенко, Дикун, Куприянчик, Мамити, Путеев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, средств, стенд, транспортных

...12 управления электродвигателя 11.1 50Дополнительная система управления содержит программный блок 26, исполнительный механизм, выполненный в виде дополнительного электродвигателя 27, обмотка .8 управления которого подключена к программному блоку 26, Дополнительный электродвигатель 27 по;редством муфты 29 и редуктора 30 кинематически соединен с конденсатором 25 переменнои емкости 1 регу лятором корреляционной функции вьиодного сигнала преобразователя 21 случайных сигналов).Стенд работает следующим образом.Беговой барабан 5 приводится ва вращение приводным двигателем 5, который питается генератором 10. Средний уровень нагрузки на переднее колеса 6 создается массой колесного транспортного средства 7 и установленным на нем грузом....

Номер патента: 1444194

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Ваншельбойм, Коденко, Сергиенко

МПК: B60C 27/04, B60S 11/00

Метки: колесных, самовытаскивания, средств, транспортных

...направляющие 12 и 13, фиксатор 14 и шарнир 15Телескопическая штанга 9 шарниром 6 связана с опоройЧ 7, имеющей грунтозацепы 18.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При преодоленииглубокой колеи между колесами образуется грунтовой выступ. Контакт транспортного средства с выступом :начительно повышает сопротивление движению. При этом сцепление колес 5 с опорной поверхностью может оказаться недостаточнам для преодоления труднопроходимых; участков, и на ведущих колесах устанавливаются телескопические штанги 9, на одном из концов каждой иэ которых устанавливается опора 17, а другой конец через проушину 7 осью 8 крепит., ся к ободу 6, а средняя часть телес копической штанги через шарнир 15 креПится к втулке 11,При этом...

Номер патента: 1444638

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Беленький, Кацаев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...фиксатора под гусеницы и выброс его со стенда. Продольные стенки кронштейна 13 связаны между собой ребром 25, которое является элементом жесткости конструкции и упором для двуплечего рычага 15 в горизонтальном положении. Габаритная высота кронштейна и двуплечего рычага в горизонтальном положении при этом меньше дорожного просвета машины. Нижнее плечо двуплечего рычага снабжено противовесом 26, что облегчает поворот рычага 15 вокруг оси 14, а удерживание его в горизонтальном положении обеспечивается загсчет большего веса верхнего плеча.Стенд работает следующим образом.Установка машины на стенд и съезд с него производятся при горизонтальном положении двуплечего рычага 15.После остановки машины рычаг 15 устанавливается вертикально,...

Номер патента: 1444639

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Авакян, Аветисян, Нерсесян, Сарингулян, Симонян, Шахбазян

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...вращение звездочка 27, вращение от которой посредством цепи 28, звездочки 29 и коробки 30 пе" редач передается аксиально-поршневому гидронасосу 31, Регулируемый дроссель 33 создает сопротивление движению.жидкости. В результате на ведущих колесах 14 транспортного средства 13 создается сопротивление вращению, нагружающее ведущие колеса 14, трансмиссию и двигатель крутящим моментом. С помощью программного блока (не показан) имитируется случайный характер нагружения. При отключенных приводных двигателях 25 имитируется движение транс" портного средства 13 по ровной дороге. Для имитации движения транспортного средства 13 по дороге с неровностями включают приводные двигатели 25. При этом рычаги 18 начинают вращаться, так как обгонная муфта 21...

Номер патента: 1444641

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Георгиади, Гернер, Мигиренко, Павлов

МПК: G01M 17/04

Метки: виброзащитных, средств, стенд, упругих, характеристик

...траверсу 19с упорами 20, две параллельные стойки 21 и 22 с ножевыми призмами 23,Й -образную жесткую раму, напримерсварную из элементов 24-26 и полок27 и 28, и винтовой механизм 29, сос" тоящий из ходового винта 30, фиксирующей гайки 31, втулки 32, контр- гаек 33 и 34 и регулировочной гайки 35 с фиксирующим болтом 36,Стенд работает следующим образом.Л.-образную раму устанавливают на такую высоту Н над станиной, чтобы ось ММ была заведомо выше оси М М проходящей через центр упругого шарнира виброзащитного средства 3 (точное положение оси М,М, заранее неизвестно), Нагрузка на виброэащитное средство 3 передается через нагружающий пуансон 37, траверсу 19, стойки 21 и 22, Д -образную раму и винт 30. Осевую жесткость Сопределяют при...

Номер патента: 1444852

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Аверин, Брунфон, Иваницкий, Лоткин, Фримштейн

МПК: G08G 1/04

Метки: подсчета, средств, типа, транспортных

...течении этого импульса на свой выход тактовые импульсы с выхода генератора,При этомдлительность 2 формируемого импульса пропорциональна длительностисигнала на выходе преобразователя 3 частота - напряжение и обратно пропорциональна скорости спадаэтого сигнала. Поскольку скоростьспада (длительность фронта) связанасо скоростью Ч движения ТС относительно датчика 1., длительность 2 формируемого формирователем 12 импульсазависит только от длины ТС.Таким образом, число тактовых импульсов, проходящих на выход формирователя 12 импульсов также пропорционально длине ТС. С первого выходаАЦП 4 цифровой сигнал, несущий информацию об амплитуде П в (с) по нижнему уровню квантования, поступаетна второй вход расширителя 10 импульсов. С второго и третьего...

Номер патента: 1444862

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Быков, Кованин, Кутовой, Рзаев

МПК: G09B 9/00

Метки: анализу, кинематики, механических, навыков, передач, практических, привития, средств, транспортных, тренажер

...передачи 47, червячное колесо 48 которойжестко установлено на валу 49. Вал20 49 связан с эпициклическим колесом 50трехзвенного планетарного механизма 51, солнечное колесо 52 которогосвободно установлено на валу 53 водила 54 и посредством колеса 55, колеса 56, жестко установленного навалу 57, и карданной передачи 58 связано с выходным валом 31 коробки 15переключения передач, На валу 53 водила 54 установлендополнительныйрегистрирующий прибор 59 для измерения угла поворота,Предлагаемый тренажер работаетследующим образом.Обучаемый получает задание: при35 повороте ведущего вала 2 коническойпередачи 3, например, на пять оборотов, устанавливаемом по показаниямрегистрирующего прибора 11, добиться 1чтобы вал 53 повернулся на три граду 40 са...

Номер патента: 1445739

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Григорьев, Лушенков, Мартышев, Сакурин, Субботин

МПК: A62D 1/00, C06D 5/00

Метки: вытеснения, газогенерирующий, огнетушащих, состав, средств

...состав способен легко воспламеняться и устойчиво гореть при нормальных условиях с выделением газов в количестве 0,5-0,6 м /кг, Образующие газы обладают высокой чисто той и низкой температурой 500 600 С.Нижний предел содержания смолы в смеси обусловлен тем, что при содержании ее менее ЗОЙ температура газо образных продуктов сравнительно высока (до 1200 С),. а образующиеся после сгорания.алаки представляют собой, в основном, мелкодисперсные частицы углерода, легко выносимые газовым пото- ЗО кои. Присутствие твердых частиц углерода в газовой Фазе снижает ее чистоту.При содержании смолы выше ЗОХ температура газового потока значительно ниже. Кроме того, шлаки состоят, в основном, из продуктов неполного пиролиэа ФенолФормальдегидной смолы,...

Номер патента: 1446087

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Веселовская, Ерейский, Халфин

МПК: B66C 7/16

Метки: подъемно-транспортных, средств, торможения

...рельс 17 подчатой рейки 24, соединенной подвижным контактом 9 нагрузочного резистора 11, Подбором отношения диамет 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ров зубчатых колес достигается соответствие перемещений штока 13 пружинно-гидравлического буфера 1 и подвижного контакта 9 нагрузочного резистора 11.Устройство работает следующим образом,При наезде подъемно-транспортногосредства на тупиковые упоры или пристолкновении с другим краном повышаается давление в полости пружинно-гидравлических буферов 1, расположенных на мосту 2. Это давление передается по гидромагистрали 15 через регулируемый дроссель 14 к гидравлическому рельсовому тормозу 3 и реализуется в качестве тормозного усилия на крановом рельсе 17. Одновременно перемещаются штоки 13...

Номер патента: 1446638

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Дашук, Демиденко, Петько, Струков, Чеголин

МПК: G07C 5/08

Метки: работы, средств, транспортных

...калибровки, Накопление данных осуществляется в течение всего времени измерений, врезультате чего во внутренних регистрах вычислительного блока 1+ получаются величины, необходимые для вычисления искомых статистических характеристик исследуемых процессов.После завершения измерений блок17 управления сигналами по первомувыходу задает блоку 15 обработку результатов, в процессе которой блок15 выдает блоку 14 последовательностьмикрокоманд, обеспечивающую обработку накопленных данных. В ходе выполнения программы обработки результатоввозникает необходимость осуществленияусловной передачи управления по результатам вычислений, для реализациичего сигнаиа по магистрали состоянийблока 14 поступают на второй входблока 15.В заключение на блоке 17...

Номер патента: 1447716

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Жуков, Игнаткин, Фомишин

МПК: B61J 3/06, B61K 7/08

Метки: рельсовых, скорости, средств, транспортных

...четверти кой по ходу движения. 3. Способ по п. 1 отличающийся тем, что для уменьшения скорости рабочим элементом воздействуют на обод в нижней четверти колеса, задней по ходу движения.1447716 Составитель М. ЖарцоваРедактор А. Долннич Техред И. Верес Корректор А. Обру арЗаказ 5797/21 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгс од, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к народному хозяйству, использующему рельсовые транспортные средства, которые могут быть использованы в технологическом процессе работы сортировочных горок при ускорении отцепов, для ускорения вагонеток и в других случаях, когда...

Номер патента: 1447734

Опубликовано: 30.12.1988

Автор: Стыллер

МПК: B65G 47/18

Метки: перегрузочных, средств, футеровка

...как вырезы 5 не позволяют плитам 1 смещаться вверх, а стенки 7 фик 5 сируют плиты 1 в поперечном направлении.При демонтаже плит они поворачиваютсявверх и снимаются. Навеска их осуществляется в обратном порядке. Формула изобретения Составитель Техред И. Вере Тираж 786 венного комитета СС Москва, Ж - 35, Р олиграфическое предпПетр Редактор Л. ДолинЗаказ 6798/22ВНИИПИ Государс11303Производственноорректор В. Бутягаодписноебретений и открытийд. 4/5од уп Проектная 4 СР по аушс рияти делам изо кая наб., е, г. Ужгор 1Изобретение относится к транспортному оборудованию, а именно к футеровкам для перегрузочных средств.Целью изобретения является уменьшение трудоемкости ее монтажа и демонтажа.На фиг. 1 изображена футеровка для перегрузочных средств,...

Номер патента: 1449004

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Вальтер, Герд, Карл-Хейнц, Ласло, Отто, Фолкер, Хельмут

МПК: B60T 13/68, B60T 7/12

Метки: безрельсовых, запасная, средств, стояночная, тормозная, транспортных

...электропитания, контакты которого при неприведенной в действие запасной и стояночной тормозных системах замкнуты и тем самым принудительно питают в исходном положенииэлектропневматический преобразователь 14 энергией от источника 33 электроптания. Переключатель 21 принудительного электропитания расположен также в контроллере 6 и лишь для ясного изображения представлен Дваждые Пунктрньйчи линиями обозначено это сопряжение, так же как и в случае спаренного переключателя 23.Контакты спаренного переключателя 23 в нормальном положении замкнуты и соединяют таким образом выходыобеих переключательных схем 9 и 10блока 2 с управлякщими входами электропневматического преобразователя14. Лишь в конечном положении рычага20 включения стояночной...

Номер патента: 1449368

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Лебедев, Сидельников, Стаценко, Шушляпин

МПК: B60K 17/08

Метки: гусеничном, рулевое, средств, транспортных, управление, ходу

...в которые входят шестерни 9-16 25горизонтального расположения, находящихся н постоянном зацеплении с шестернями 17 и 18, установленных наведущем 19 и ведомом 20 валах. Привод от двигателя (це показан) осуществляется через нал 2).Рулевое управление транспортногосредства на гусеничном ходу работаетследующим образом.Крутящий момент от двигателя (непоказан) через нал 21 передается на 35ведущий нал 19 и коническую шестерню 17, На шестерне 17 крутящий момент распределяется ца два потока;один иэ них идет через шестерни 15,9, 10, 13 и 18 ца ведомый вал 20, а 4 цвторой поток через шестерни 16,11,12,14 и 18 - ца ведомый вал 20. Припрямолицейцом движении трактора, дляпередачи крутящего момента ца ведущие звездочки 23, корпус 2 планетарного...

Номер патента: 1449382

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Аникушин, Патваканов, Симонов

МПК: B60L 3/12, B60L 5/00

Метки: состояния, средств, токоприемников, транспортных

...14 движения ленты связан входом с датчиком 15 скорости движения транспортного средства, а выходом - с блоком 5 регистрации. Блок 5 регистрации может выполняться в виде самопишущего прибора с перьями.Плитаустанавливается относительно оси пути под углом 6, отличным от 0 до 90 , для обеспечения взаимодействия рабочей поверхности контактной встанки токоприемника со стержнем 2.Выбор величины угла еГ осуществляется с учетом оптимального значения радиуса опорной поверхности стержня г , полученного иэ условия контроля максимально допускаемой по правилам т;,хнической эксплуатации ширины пропилон контактной нставки (Ь я ). При гоп =2,5 мм и Ь =10 мм величину й целесообразно выбирать в интервале от 20 до 30Длина стержня Е рассчитывается...